< 스웨덴 Uppsala 역 > 왼쪽 -> SJ(스웨덴 철도주식회사) 열차 가운데 -> Tagcompaniet(민간철도운송회사) 열차 오른쪽 -> Veolia(민간철도운송회사) 열차 스웨덴은 유럽 국가 중 가장 먼저 철도개혁을 추진한 나라로서 87년 지방노선에 대해 최저보조금 입찰제를 도입 92년 비수익 장거리..
< 오스트리아 최초 민간철도 운송회사 Westbahn사 개요 > Westbahn은 오스트리아 민간철도 운송화사로서 2011년 12월에 처음으로 영업을 개시하였다. 운행구간은 우리나라 경부선에 해당되는 유일한 흑자노선인 비엔나 ~ 짤스부르크 구간이며, 신규 고객유치를 위해 Westbahn은 진입 당시 철..
< 세계 최초 민간고속철도 운송회사 NTV社 등장 > 이탈리아 밀라노 P.G 역 세계 최초 민간고속철도 운송회사 NVT 차량(왼쪽) 이태리 철도운송주식회사 Trenitalia 차량(오른쪽) NTV社는 2012년 4월에 영업을 개시한 이탈리아 민간고속철도회사로 주로 토리노~밀라노~로마 구간 등 대부분 이탈..
독점폐해 타파, 철도산업 경쟁력 향상 등을 위한 KTX 경쟁도입은 지속적으로 추진해야 합니다. 2015년 수서發 노선의 차질 없는 개통준비(30개월 소요)를 위해 “사전절차는 진행하되, 사업자는 정치일정 등을 고려하여 내년 초나 차기정부 초에 선정하는 방안”을 가지고 사회적 공감대를 ..
철도운영부문의 경쟁은 대부분의 철도선진국에서도 이미 도입하여 큰 성과를 보고 있습니다. 우리나라 철도개혁은 2002년, 2003년 철도파업 등 엄청난 댓가를 치르고 2003년 철도개혁법 등 관련제도를 정비, 로드맵을 수립하였으며, 이러한 로드맵에 따라 단계적으로 추진하는 사안입니다. ..
수도권 고속철도 수서역 건설에 따른 교통개선대책은 서울시 등 관계기관 협의와 교통영향평가(’11.5월)를 거쳐 수립하였습니다. * 교통영향분석․개선대책 중 밤고개길 확장 관련내용 수서역 구간 500m는 수도권고속철도 사업자가 현 6차로를 8차선으로 확장하고, 이후 구간은 필요시..
