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日想,빛으로세상보기 (1086)

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유사휘발유 판매 독버섯처럼 퍼져, 정부 신고포상제도 유명무실 | 日想,빛으로세상보기 2007.01.21 21:26 리장

'日想,빛으로세상보기' 카테고리의 다른 글

  • hahaha
  • 2007.01.22 10:57
휘발류를 알면 그렇게 크게 신경쓰지 않아도 된다. 자동차를 굴릴수 있는 기름은 석유만 허용되는 것은 아니다 화공과를 전공했거나 원리를 알면 꼭 기존의 석유를 쓰지 않아도 아무렇지도 않다.
유사휘발류 라고 하지만 한국 정부가 제일 잘못하는것은 범죄자를 키운다는것이다.
한국에서 석유가 나냐 안난다. 그렇다면 대체 에너지에 힘을 쏟아야 한다.그러나 그렇지 못한것이 현실이다. 그렇다고 현실 탓만 하랴....
대체 에너지를 모든 국가들이 찾고 있는 마당에   우리는 무엇을 찾고 있나 국민의 세금 국민의 흘린 눈물의 세금이냐 국민을 생각 하는 정부가 좀 되다오,,,,
기존 세녹스는 휘발유 대체용으로 저렴하며 오히려 연비도 좋더구만...(중국이나 일본은 사용중)
정부의 이해득실로 유사휘발유로 처리되어 판매금지 처분은 기름 한방울 안나는 나라의 정책으로써
크게 잘못하는것 같다 .
유가가 하늘높이 솟다보니 가난한 서민은 그 좋은 세녹스 대신 가짜 휘발유를 아니 쓸수가 없다.
연료 분사 노즐이 녹아 고장나는것을 뻔히 알면서도 쓸수밖에 없는 서민들의 고통 앞에
양심상 차마 단속하기가 어려운게지...
그럴바에야 세녹스를 허가해서 우리같은 서민들이 쓸수있도록 나랏님이 신경써준다면
도시락을 싸들고 다니며 우리나라 좋은나라 라고 칭찬하고 싶다만...
에구... 이민가구 시포...
  • 일꾼
  • 2007.01.22 12:36
온라인 게임업체 한게임은 전국에 많은 게임 매니아 들이 집이나 pc방 또는 자취방이나 사무실 등지에서 밤. 낮을 안 가리고 일년365일 내내 게임 머니를 벌어들이기 위해 세월을 보내고 있다.

한게임에 머니 판매가가 37조에 5만원이며 1000조면 120만원정도로 판매되고 있는데 이는 하루에 몇 천에서~ 몇 만 명이 이용한다면 엄청난 수입이 발생될 거고 판매한 머니는 다시 높은 딜러비로 거의 다 회수해 가고 있는데 규모가 아마도 정선 카지노장 못지않은 돈이 유통되는 것 같다.

게임 중에 많게는 한판에 2~300백조까지 일고 따는 상황이 많은걸 보면   한판에 2~30만원 이상을 일고 딸 수 있다는 이야기가 된다.

문제는 이렇게 비싼 머니를 왜. 돈을 주고 구입해서 게임에 빠지는 이유는 무엇때문일까. 그 이유는 보유 머니가 머니환전상 들에 의해 현금으로 환전이 이루어지기 때문입니다. 현재 불루 캔 아이디. 한 개당 최고 1000조까지 따 넣을 수 있다. 머니환전상을 통해 100조에 10만원정도에 거래되므로 불루캔 아이디 에 1000조를 채울 경우 일백만원 내외로 거래가 되고 있는 것이다.

머니 구입 가격은 언제나 머니상보다 한게임이 더 비싸게 판다. 그래서 머니 환전상 에게 구입을 많이 한다고 그런다. (한게임은 머니를 찍어내는 공장이고 머니상은 공장에서 찍어낸 머니를 회원들한테 구매하여 보관 중인 상태다.)

현재 한게임 아이디 는 보유금액에 따라 여러 등급이 있는데 포커 골드 급 불루캔 아이디 의 경우 5만원 정도 지불해야 얻을 수 있는 아바타 상품이며 개인당 최고 3개까지 보유할 수 있다. 보유머니 금액에 따라 꼭 구입해서 쓸 수밖에 없는 규정들을 만들어 놓고 돈을 쓸어 담고 있는 반면에,

많은 피해자들이 계속 생겨나고 있는데 한겜측 은 매년 수백억의 수입을 벌어들이고 있다고 하는데 그런 돈들이 대부분 서민들의 피 같은 돈이고 전제산등을 탕진하여 수많은 서민들이 희생되면서 축적 되가는 돈이라는 것이다.

정식 도박장 허가를 받고 그에 준하여 영업을 하는 것도 아니면서 도박장 허가를 받고 하는 것보다 수익을 더 많이 낼 수 있는 구조로 운영이 된다는 거고 그 피해는 멋모르고 덤벼대는 일반인 또는 서민들이 희생을 당하고 파괴가 되어 간다는 게 한탄할 일이라는 것이다.

게임운영도 실제로는 사행성 pc도박장과 같이 게임머니가 환전상에 의해 환전도 이뤄지고 있으면서도 현실은 도박장허가도 안받고 운영하다보니 검열이나 감사 및 감시도 한번 없이 한게임 측 마음대로 운영하면서 게임 프로그램 등을 자주 조정하여 실력과 거리가 먼 주최 측에 의해 승패가 가려지는 듯한 게임운영에 내용도 잘 모른 체 게임을 접하게 되는 대다수의 국민들이 희생된다. 는 이런 상황이 한심하고 어이없는 일이다.

또한 한게임에는 불법 게임핵 등 각종해킹 프로그램들과 조직적으로 움직이는 전문 꾼들이 종일 죽치고 있기 때문에 결국 대다수의 일반인들은   돈 다 거덜나고 정신건강 도 잃고 파멸돼가고 있다.

문제는 한게임 에서 답변하는 게임머니 불법매매 행위가 근절되기를 바라는 회사라면 현재 머니 환전업체가 대략 5~60여 군데 이상 정도가 음성적으로 영업활동을 하고 있는데 이런 상황을 얼마나 파악하고 있으며 또한 사이트 내에서 머니거래 발견 시 제보 시스템 등을 만든 후 제보자에게   시상제등을 통하여 근절시켜 줘야 할 것이다.(제보된 아이디 의 머니를 환수 조치하여 제보자에게 시상금으로 지급 등)

그리고 온라인 게임머니 판매가격을 현재 사행성 게임의 원인이 되는 1,000조에 1,200,000만원을~   1,000조에 10,000원 정도로 조정하고 머니 환전상들이 머니를 사고팔지 못하게 머니 환전상 전화번호 및 계좌번호 등을 증거로 신고 시   포상금 제도 등을 시행하여 근절시켜 나가야 갰다.

(온라인 게임업체 한게임 은 자신들이 게임 머니를 대량으로 제조하여 회원들에게 판매하는 업체임에도, 회원들한테 사들인 후. 다시 되파는 머니환전상 보다도 높은 가격에 판매를 하고 있어 머니 상들이 판매마진을 챙겨 계속 환전상을 할 수 있도록 빌미를 제공하다보니 사행성 온라인 게임으로 변질되어 서민경제가 파괴되어가는 부작용등을 낳고 있어 우려하는 목소리가 높아가고 있다.)

방법은 현재 머니 환전상보다 한게임 측이 게임머니 판매가격을 절반 가격이하로 판매한 후   계속 절반가격 이하를 유지만 해도 머니 환전상들은 문을 닫게 될 텐데 이런 해결책을 제시해 줘도 계속 눈치만 보고 변명만 해댄다면 특단의 조치가 필요할 것이다.

결론은 머니상이 게임 사이트에 상주하여 머니를 현금으로 환전해주고 있고. 게임머니 구입가격이 너무 꺼서 게임에 너무 큰돈을 탕진하게 되고. 또한 많은 사람이 이런 게임에 빠져서 희생당하고 피해자가 속출한다면 분명 사행성 도박게임이 맞을 것이다.
  • bolt
  • 2007.01.22 15:40
원문을 쓰신 분의 나이가 어떤지는 모르겠지만 기사를 보고 몇가지 의문이 생긴다.
첫째 대채 에너지를 쓰자는건지 말자는건지
둘째 정부와 정유사 얘기를 하는데 제대로 알고 하는지
셋째 블로그를 보니 환경운동에 관심이 많은걸 알수있는데 차는 운행하고 다니는지
  • bolt
  • 2007.01.22 15:47
제가 아는것 한가지만 알려 드리죠
자 휘발류 공장도가격이 얼마 일까요? 유통비 까지 포함해도 450원을 넘지 않습니다. 나머지는 세금
자 솔벤트 공장도 가격이 얼마 일까요? 500~550원 정도 합니다
       톨루엔은 850~900원 합니다.
그럼 이 세가지가 어디서 생산 될까요? 바로 정유사 입니다. 다시 말해서 정유사는 a가 팔리던
b가 팔리던 c가 팔리던 상관 없다는 말이죠! 오히려 판매마진은 휘발류 보다 솔벤트,톨루엔이
더 좋습니다. 과연 정유사들이 첨가제가 팔리던 휘발류가 팔리던 신경 쓸까요?
첨가제를 반대하는것은 정부와 주유소 하는 사람들입니다.
  • bolt
  • 2007.01.22 15:51
우리나라 석유사업법 시행령을 보면 모든 석유연료에 이물질 허용 기준을 둡니다.
제조 방법상 어쩔수 없기 때문입니다. 정품 휘발류에도 톨루엔 들어갑니다. 옥탄가 향상을위해
이물질 허용범위가 30% 입니다. 재미 있지요!
  • bolt
  • 2007.01.22 15:52
솔벤트 그거 예전에는 정유사 증류탑 굴뚝에서 불붙여 태우던 겁니다.
지금은 포집해서 팔고있지요. 짭짤할겁니다.
  • bolt
  • 2007.01.22 16:00
저는 다양성을 존중합니다. 님께서 만약 차를 운행하신다면 참가제 한번 사용해 보세요 정품 휘발류와
무엇이 다른지... 직접 경험해 봐야 장단점을 잘알것 아닙니까?
세녹스(첨가제)가 언제 부터 사람들이 사용 했을까요?   아는 사람들은(화학산업관련자)
70년대부터 사용 했습니다. 그때는 휘발류값이 싸서 아무도 신경 안썼지요.
세녹스와 첨가제와 다른것이 무엇일까요?
첨가제보다 세녹스에 서너가지 화학물질이 더첨가된다는것외엔 없습니다.  


이런 의견을 하나 붙이고 싶네요. 예전에 정품 세녹스를 주유소(광주광역시에는 세녹스 주유소가 있었슴)에서 넣을때는 가격도 저렴하고 차에도 무리가 안가서 좋더군요.
환경단체등에서 연비나 오염물질발생량 그리고 차량에대한 안전성조사를 했는데 다 합격이었습니다.
지금 파는 세녹스유사품들 솔직히 믿을수가 없어요.
하지만 그걸 썼다가 차에 무리가는 경우가 많이 있답니다.
예전 세녹스를 다시 쓰고 싶은데 그놈의 세금이 줄줄이 붙는 현상때문에 소송까지 가서 결국 패했죠.
지금 이 세금공화국에서 저리 안하면 기름값감당이 안됩니다.
  • 홍길동
  • 2007.01.22 20:50
신나 국민들이 왜 쓸수 밖에 없는지   그 원인을 찾아 해결해야 합니다. 요즈음 국민들이 얼마나 수탈 당하고 계신줄 아십니까? 유류세, 자동차세, 국민연금, 건강보험등등.
국민이 아니라 정부의 착취대상입니다. 솔벤트, 신나등 페인트 희석제가 엔진 실린더 벽에 묻어있는 윤활유를 묽게하여 피스톤링 및 라이너를 손상하게 하는것, 그리고 그 일부가 크랭크 케이스로 내려와 Sealing 부를 손상하게 한다는것 모르는 사람이 누가 있습니까? 살인적으로 붙어 있는세금 그것때문이 아닙니까? IMF구제금융 받기전에는 정부는 그 엄청난 세금을 덜 받았음에도 불구하고 아무 문제가 없었습니다. 지금 이 돈들은 과연 어디로 가는걸까요? 일반 국민들 잘나가는 회사외의 사람들은 직장잃고 수입형편없습니다. 그런데 국민연금, 유류비, 보험비, 자동차세, 건강보험 더 내야 합니다.
이게 사람이 사는 나라입니까? 일제시대 공출내는것 이상으로 고통을 느끼고 있습니다. 정부는 일자리 늘린다고 돈쓰는 공무원만 늘리고 있고 BK, NURI사업, 메카노, 불필요한 도로 수도천도, 각종 특구등에 쓰고있습니다. 돈 버는 사람들이 늘고 쓰는쪽이 줄어야 이 나라가 살수있는 나라가 되지 않겠습까?
김대중 집권 이전의 시대로 되돌려 놓아야 합니다. 국민들에게 세금을 더 �어가면 갈 수록 이 나라는 수렁에 깊이 빠질 수 밖에 없습니다. 노무현도 세금이 적은데 아주적다고 하는데 그건 그사람의 수준에서 보았을때이지 대분분의 가난하고 선량한 사람들에게 대는 잣대는 아닙니다.
오는 대통령 선거에서는 땀흘려 돈벌어보고 가난을 겪어보고 경제를 알고 유류세를 과감하게 낮추는 사람이 당선될 수 있도록 합시다.
따라서 이 나라를 탈출하는 사람이 더 이상 발생하지 않도록 하여 건전하고 근면, 성실한 사람들이 행복하게 살 수 있는 나라를 만들어야 합니다. 카지노, 경마장, 골프, 사행성 오락 모두 이땅에서 몰아내야 하며 선전선동, 권모술수, 민주외치는 자들을 모두 역사의 뒤안길에서 사라지는날이 오게 해야합니다.
아 위에님 제가 할말 시원하게 다 해주시넹 !! 강추셈...
십하. -_- 국제유가가 지금 최저가인데 기름값이 안 떨어져 십탱 70달러일때는 잘만 오르다가
떨어지니깐.. 안 내리고.. 나쁜놈들..
국회에서는.. 우리나라 기름 세금이 적다고.. 하는데..
우리국민소득에 대한 기름세금을 %로 매겼을때
우리나라 1위랍니다 ㅡㅡ 장난하세요??? 국회의원님?? 지나친 세금..
주유소의 담합.. 그리고. 욕심 이런것들이 없어야만.. 기름값 떨어짐..
배럴당70달러라고 해도..
1L당..490원 정도 밖에 안하는데 이거 참..나 어떻게 돌아가는 나라인지..
이해가 안됩니다!! 기름값이 떨어져야 세녹스 사용도 줄어들지..
장난하나.. 기름값 오르는데 누가 기름 쓰노.. 손해인데..
노무현 이런.. 전기코드 잘못 끼운 놈 같으니.. ㅉㅉㅉㅉ
  • 김정환
  • 2007.01.23 19:17
리장씨... 당신 세녹스등 유사 휘발류 한번이라도 써봤나요? 사람들이 왜 유사휘발류를 쓰는지 생각해봤는지요?   휘발류 성분이 뭔지 제대로 알기나 하고 들이대는건가요? 블로그 보니까 뭐 사회, 정치 , 환경 각 분야의 이슈거리들에 지대한 관심이 있으신가 보네요..   리장씨가 더 큰 사람이 되기 위해서는 눈에 보이는 것이 모두 진실은 아니라는 것을 반드시 알아야 하겠네요.... 산자부 알바가 아닌가 하는 의심이 가는군요... 그렇지 않고서야 .. 음...
  • 답글
  • 리장
  • 2007.01.23 19:50
김정환씨...당신...산자부에서 제 글에 대한 해명글을 보시고 말씀하세요. 무슨 알바할게 없어서 산자부 알바하겠습니까? 유사휘발유를 애용하시는 분 같은데, 왜 유사휘발유를 사용하는지에 대해서 설명해 주시면 되겠군요. ^^
  • 답글
  • 김정환
  • 2007.01.24 10:23
꼭 설명해야 하는가요? ㅋㅋㅋ 사람들이 왜 휘발류 안쓰려고 하는지 정녕 몰라서 묻는 말인지...
리장님은 돈이 많아서 휘발류 넣고 다니는지는 모르겠으나 원유값이 내려도 우리나라 기름값은 내려갈 생각은 하지 않지.. 나라별 1인당 국민소득 대비 기름 세금 비율 따졌을 때.. 우리나라가 가장 비싸지... 차는 타야되지.... 돈은 넉넉하지 않지..... 그럼 대안은? 차를 버린다? ㅋㅋㅋㅋ 더 설명이 필요하나요?     기초반 부터 수강할래요? ㅋㅋ 휘발류, 대체연료, 유사휘발류에 대한 기본 지식이 없는 상태에서 원천적인 단속을 자극하는 글이라 참 난감합니다. 그냥 길거리에 파는 저런 것을 쓰지 맙시다.. 이런식으로 글을 썼다면 저도 지원사격 했을텐데.... ^^
음..... 모든 분들이 혹시라도 길거리에서 파는 (위 사진처럼) 유사휘발류는 절대 쓰지 마시기 바랍니다. 일명 '똥물' 이라고 하지요.. 차 작살 납니다.   ^^
언론이나 메스컴에서는 유사휘발유를 넣어 차가 망가진 경우를 보도하곤 합니다. 허나 이는 유사휘발유의 단면 . 즉, 좋지 않은 유사휘발유를 사용한 경우만을 골라 보도되었다고 볼 수 있겠지요. 그도 그럴 수 밖에 없는것이 좋은 유사 휘발유보다는 좋지못한 유사휘발유가 더 많이 유통 되고 있는건 사실이고 , 유사휘발유만 넣고도 몇년동안 괜찮았다라는 뉴스 보도를 본적이 있는지요? 당연히 없겠지요. 편법이라면 그것이 좋다 할 지라도 절대 보도되지 않기 때문이지요.
하지만, 우리 주위에서도 유사휘발유만을 넣고도 몇년동안 차에 아무런 이상이 없었던 사람들이 많이 있습니다. 이들은 써도 괜찮은(차에) 유사휘발유를 사용한 사람들입니다. 마지막으로 하나만 간단하게 말해보지요.. 휘발류나 유사휘발류(제대로 된것)은 90%가 성분이 동일합니다. 세녹스 역시 마찬가지였고요.. 문제는 나머지 10% 성분으로 갈리게 되는 겁니다. 휘발류의 10%는 방향족외 첨가제MTBE(-납성분의 첨가제- 벤젠, 자일렌, 크레졸, 살리실산, 벤조산등등) 이고, 세녹스는 MTBE를 대체할 수 있는 10%의 첨가제 메틸과 IPA(이소프로필)알콜을 첨가한 것이였습니다. 유사휘발류(신너) 역시 스펙만 잘 맞춘다면 거의 문제될 것이 없습니다.
  • 엽기곰돌이
  • 2007.01.23 20:07
글쓴이의 목적은 정부의 단속의지를 자극하는 것입니까?
소모적인 준법 정신이라고 생각합니다.
왜냐하면 기름값은 물가와 세금이라는
민생에 크게 영향을 주는 이슈가 아닙니까.
유사 휘발유 하나만으로는 물가와 세금 자체를 논하기는 무리가 많지만
현재의 물가 상승률과 실직률, 그리고 정권 불안등을 감안하면
글을 읽는 분들을 자극하기에는 충분할거 같은데요.

덧붙여서,
위에 글쓴이 댓글은 너무 성의 없습니다.
왜 유사 휘발유를 사용하나 => 휘발유가 너무 비싸니까 불법도 감수하겠다
라는 결론은 글 아래의 댓글만 봐도 되는것을
받아들이지 않고 있는 실수를 범하고 있는 겁니다.
  • 답글
  • 리장
  • 2007.01.23 20:32
그것은 이미 본문에서 언급했습니다. 경제적인 이유 때문에 유사휘발유를 사용하는 것은 압니다. 알지만 유사휘발유를 제조, 판매하는 것에 대해 문제제기를 하는 겁니다. 그리고 제가 받아들여야하는 부분이 무엇일지 궁금합니다. 유사휘발유를 양성화 해달라는 운전자들의 요구를 받아들이라는 말씀이신지? 그건 제가 아니라 정부나 산자부에게 요구해야 할 부분 아닌가요? 아참 성의가 없는게 아니라, 일일이 댓글을 달아드리지 않아도 관련한 내용은 이미 블로그에 올라가 있다는 겁니다. 그것도 확인해 보지 않고 무턱대고 덤벼대는 것에 제가 일일이 이건 이렇고 저건 저렇고라고 이야기 해드릴 수고를 해야할까요? 스스로 찾아가고 알아가는 겁니다. 누가 입에 넣어주길 기다리기 보다...
  • 엽기곰돌이
  • 2007.01.23 20:35
리장님 저는 유사휘발유의 양성화에 대해서 주장한적 없습니다만 ;;
글쓴이의 목적이 정부의 단속의지 자극에 있냐고 물었습니다;
받아들여야 하는 점은 제가 쓴 글 그대로를 보세요...
주장과 벗어나는 요구를 하시면 ... 음 동문서답 이라고 하죠?

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라고 적었는데 위에 댓글을 수정하셨네요. 난감. - -;;
조금 핀트가 어긋나게 되어버렸군요.
뭐 주인장이시니 지우시든 내버려두시든 상관없습니다만
쓰게 한번 웃고 가는군요
  • 참새
  • 2007.01.23 20:40
간편하게 세제개편을 해서 휘발유에 붙은 각종세금을 걷어내면 해결될것을...
요는 직접세 비중을 높이면 되겠죠...이건 직무유기입니다. 알아서들 유사휘발유사용하라는 말이겠죠.
  • 정정
  • 2007.01.23 21:54
밥맛떨어지네....쩝
  • barton
  • 2007.01.24 01:06
결국 주장은 유사휘발류 단속 똑바로 하자군요. 대체 에너지니 뭐니 하는건 솔직히 어깨너머의 지식으로 논점을 흐리는 정도의 보안재 마냥 남기신 거구요. 요구는 산자부나 정부에 하라면서 유사 휘발류가 나쁘다 좋다라고하는 자체적인 실 사용조차 없이 님 또한 웹서핑으로 긁은 지식으로 논지를 만드셨으니 실 운전자들이 님 논지에 쉽게 동의 못하는게 당연한 겁니다. 더더욱이 마지막에 사족처럼 바이오 디젤이니 하이브리드니 하는걸 삽입하고 공정한 시각으로 바라보았다기엔 유사 휘발류를 공격하는 듯한 님의 본론의 주장이 훨씬 두드러지니 글에 대한 반응이 떨떠름 할수 밖에요.
이건 대중을 향한 글로 적합한것이 아니라 산자부 한테만 보내실 논조의 글로 보이네요. 제대로된 단속을 안하는 산자부의 게으름을 성토하는 정도요?
그리고 바이오 디젤이나 하이브리드등은 솔직히 개발 진행된지 좀 많이 지났습니다. 이제와서 개발운운할 수준의 대체적인 분야가 아닙니다.
  • barton
  • 2007.01.24 01:09
본인의 블로그라고 글은 맘대로 남긴다지만 검색이나 포털에서 어쩔수없이 보게되는 사람들을 위해 최소한의 공정성을 갖춰서 올려 주셨으면 합니다. 기사화 되버린 블로그라면 그건 공공적인 미디어의 성격을 띈다고 봐도 틀린건 아니거든요. 남들이 님의 글을 보고 생각한 의도대로 느끼지 못한다고, 남들을 탓하기 이전에 본인의 논조나 문맥이 다소 산만하거나 문제가 있지않나를 점검하셔야죠. 읽는 사람은 무슨 시간이 남아난다고 엉성한 논지의 글에 스스로 찾아서 비교해보고 자시고 합니까? 논쟁을 만드신 분이 보안하고 수습하시는 모습을 보이는게 맞는게 아닌가요?
  • 답글
  • 리장
  • 2007.01.24 09:55
최소한의 공정성이라? 그건 저 혼자서 만들어갈 수 없는 겁니다. 이미 블로거뉴스에 달린 유사휘발유 사용자들의 댓글로 충분하지 않을까요? 엉성한 논지의 글이라 평하시지만, 머 그것도 어떤 입장을 가지고 있느냐에 따라 달라지지 않을까 합니다.
  • micro
  • 2007.01.24 07:32
유사휘발유의 가장 큰 문제는 위험성입니다.         허가 받지 않은 불법 업자가 주택가에서 몰래 제조하타 불나면 그게 바로 재앙이지요.         그리고 불법으로 길거리에서 넣다가 정전기라도 발생하면 바로 죽음입니다.
허접해보이는 유조차, 주유기에도 정전기 방전 장치가 돼 있다는 사실 아시나요?         이런 안전장치가 없는 곳에서 취급하는 행위는 자살행위입니다.
  • 참새
  • 2007.01.24 13:41
근데 한겨레와 오마이뉴스 싫어하세요??
글 맨밑단에 한겨레와 오마이뉴스에 기사송고안하기란 글이 보여서요....
죄송합니다. 저도 본질을 한번 호도해 봤습니다.ㅋㅋ
  • 답글
  • 리장
  • 2007.01.24 15:47
싫어한다기 보다 한겨레와 오마이가 조중동과 자신들과는 다르다 하지만, 한미FTA와 관련해서는 별반 다를게 없다는 문제제기입니다. 관련해서는 40일째 송고안하기를 하고 있고, '미디어, 바로보기'라는 카테코리에 관련된 글들을 보실 수 있습니다.
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