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인천공항 선진화에 관한 시시비비
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인천공항 선진화에 관한 시시비비
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시시비비
2008.08.28 13:24
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http://blog.daum.net/hellopolicy/6424977
'시시비비'
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2008-09-26 18:14:08
중국수산물 수입규제 완화는 사실이 아닙니다.
2008-09-24 14:47:29
서울신문 9.23자 "정부, 네티즌 소통 여전히 먹통" 보도에 대해..
(8)
2008-09-01 11:49:31
국민의, 국민에 의한, 국민을 위한 인천공항공사
(89)
2008-08-28 13:24:09
인천공항 선진화에 관한 시시비비
(279)
2008-08-25 17:06:25
이기자의 시시비비 소개
공항,
공기업,
인천공항,
민영화,
인천,
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삐진머리
삐진머리
Y
2008.08.29 11:06
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하나 더..
현재 인천공항의 수익은 블로그 관리자의 말처럼 여러 기관이 협심해서 만들어 내는 것도 아니고, 공항공단의 엄청난 효율성에서 발생하는 것도 아닙니다.
공항이라는 독점적인 장소에 형성된 상권에서 과당경쟁이 벌어져 발생한 것으로, 이는 결국 같은 도넛과 음료수를 훨씬 더 비싸게 사먹어야 하는 공항이용객(대부분이 우리나라 국민이죠)의 호주머니에서 강탈하듯이 나오는 것입니다.
이를 효율적으로 경영하는 민간기업에 넘기면 민간기업의 효율성은 최대의 이익 창출입니다. 독점적으로 형성된 상권이니 지금보다 더 심한 바가지가 횡행하겠죠.. 그리고 그들이 얻는 수익이 늘어날수록 국민의 주머니에서 강탈되는 돈의 액수는 더 늘어나게 되죠.
공공기관이면 정부에서 압력이라도 넣지,,,, 돈을 투자한 외국자본에게 임대료 내리고 요금내리라고 하면 잘 들어줄 것이라고 예상하나요? (과감하게 "예"라고 하면 더이상 할 말 없습니다.)
MBphobia
MBphobia
Y
2008.08.29 11:19
이건뭐.. 정부가 발표하면 그대로 믿어야하는 의무가 국민에게 있는거냐? 한가지 물어볼까 대우조선 매각때 관련된 사람이 누구였더라.. 그때도 아무 문제 없다고 했다가 결국 철회했지 안그러냐?
떳떳하게살자
떳떳하게살자
Y
2008.08.29 11:19
疏通 - 뜻이 통하여 오해가 없음.....이건 홍보지 소통은 아니지..소통은 대화고 토론인데..이건 뒤에숨어서 광고나 헤대고 있으니..
바다돌이
바다돌이
Y
2008.08.29 11:20
정부를 대표하는 블로그라네요..
정론직필
정론직필
Y
2008.08.29 11:39
왜 또 거짓말 하죠? 민간에는 49%만 소유를 허용한다구요? 49%를 1차로 매각한 뒤 추가 매각을 검토한다면서요. 모두가 알고 있고 결국 드러날 일 제발 좀 숨기려고만 하지 마세요
四神
四神
Y
2008.08.29 11:39
광우병괴담이라고 한것도 조중동. 광우병괴담 처음 퍼뜨린것도 조중동.
공기업 민영화 안한다고 한것도 정부.
공기업 민영화 빙자. 사유화 빙자. 선진화 한다는것도 정부.
...
국민기만죄 없냐?. 국민간본죄 없냐?.
어디서 기자나부랭이가 정부홍보를 하고 있어.
왜. 수도위탁하면 물값싸진다고 떠들어보던가...
지분이 빠지는만큼의 수익은 안들어온다는건 왜 얘기 안하는건데?
49%지분이 빠지면... 적어도 현재 수익분의 2배를 벌어야 본전치기또는 약간이익아닌가?
왜 그얘기는 싹 빼먹냐?
정민규
정민규
Y
2008.08.29 11:41
인천공항 삼성이 사는구나,, ㅋㅋ
Ioannes
Ioannes
Y
2008.08.29 11:43
말도 안되는 소리라 대꾸할 가치도 없지만 한 마디 하겠소.
좋소, 당신 말이 일단 옳다고 합시다.
그렇다면 지분 매각은 어디에 해야 하겠소?
공항들 다 말아먹은 서구 기업이요?
아니면 인천공항과 경쟁하는 중국과 홍콩, 싱가폴이요?
노하우를 배우겠다면 우리보다 나은 점이 있어야 할 터인데,
그렇다면 중국 정부나 싱가폴 정부에 팔자는 말이요?
공항 운영 노하우라...
그런 노하우가 있어 영국이나 호주 공항이 그 모양이요?
들어보니 미국도 공항은 국유라 들었소.
이것이 뭘 의미한다고 보시오?
이지흔
이지흔
Y
2008.08.29 11:44
음..그럴듯하게 쓰셨는데 공허하네요.저같은 50대 아줌마에게도 이럴진대 똑똑한 대한민국 국민들은 말해 뭣하겠습니까? 이기자님.. 어디기자님이세요?
웃자
웃자
Y
2008.08.29 11:45
광우병 쇠고기 같은 소리 하고 있네~ 그게 그소리 아닌가? 국민들이여 걱정하지 마라, 안심해라
그렇게 못믿나?
천둥벌거숭이
천둥벌거숭이
Y
2008.08.29 11:45
소통하는 정부 대표 블로그....정책공감.....
국민들을 속이기 위한 대표 블로그....정책위장막으로 바꿔야 할듯
MB가 사용하는 사전이나 뒤적여보고 선진화는 민영화가 아니라는 소리를 하는건지....
MB의 위장막 사전에는 경영선진화는 민영화라는 것은 이제 대다수 국민들이 아는 소리인데
무슨 이웃집 몽몽이 짓는 소리입니까
Pluto
Pluto
Y
2008.08.29 11:48
이상하다 싶었는데, 소통하는 정부 대표 블로그.. 소통만 봐도 뻥이다.
추천도 낮은데 이게 왜 상위에 있지?
친구4
친구4
Y
2008.08.29 11:55
하지마, 하지마, 절대하지마.......
신뢰를 잃은 정부가하는 일에 국민이 얼마나 공감을할것이며, 그실효성 조차 의심을하는데 어찌하려는가...?적자공항를 끼워팔겠다는 핑계인데, 영리로 너어가면, 어짜피 적자공항은 나몰라라할것이고, 인천공항만 빠라먹를것인데, 국민에게는 손해인것이다....그것도 친인척이 해먹으려한다는 소문이 있을진데...?
오해라고 또 할것인가....?
핑크빛추억
핑크빛추억
Y
2008.08.29 12:00
진짜 어의없다...뭐하러 끝까지 읽었을까?
그래서? 정부가 하는일 말없이 따라주라고?
솔직히 그럴싸한 말로 현혹시키면 대부분 어른들 그게 좋은 것인줄 알고
정부에서 좋은일한다는데...우리가 따라줘야지 한다..
그런데..인천공항 민영화는 아무리 생각해도 말이 안된다..
지난해만 2000억 흑자를 냈다는 우량공항을 왜 못팔아먹으려고 안달일까?
민영화 추진하는 그 기업에 대통령 조카가 있다든데..이것도 헛소문인가?
인천공항 외국매각은 당선직후부터 지어진 철저한 시나리오라 한다...
지 조카들을 위해서~~~
supplicator
supplicator
Y
2008.08.29 12:08
개인이 지분 15% 이상을 가지지 못한다해도 얼마든지 독점이 가능하다. 지주회사제 완화한다면서..
가령 삼성이 어떤 회사의 지분 50% 이상을 가지고 있다고 하자. 그러면 그 회사의 지주회사가 될 수 있는 거라면서, 회사의 결정을 대신 할 수도 있구말이지.. 삼성이 지분을 가지고 있는 회사들이 인천공항의 49%의 지분을 가지게 된다면.. 개인이 15%의 지분을 가지고 있는 것은 아니겠지만, 결국은 삼성이 관리하는 공항이 되는거지.. ^^ 외국자본이 IMF를 틈타서, 좀 싹수 있는 우리기업들을 싼값에 사들인것처럼 말이야. ^^ 외국계자본이라면,삼성보다 더 쉽게 할 수도 있을 것 같은데, 겉에서 보이기에는 정부 51% 그래 그렇게 보일게 할 지도 모르지.. 개인 15%이상 분명히 넘지 않을지 모르구.. 근데, 실제로 뒤를 캐보면, 피라미드구조처럼 지주회사의 지주회사가 되어 결국은 독식한다는 이야기지.
appaa
appaa
Y
2008.08.29 12:16
한쿡다이아가 새로만드는회사에서 지분참여한다에 99,9%....
햇님
햇님
Y
2008.08.29 12:20
모든것을 국유화하라, 철밥통들 늘어나게....
피스
피스
Y
2008.08.29 12:20
데일리서프라이즈의 기사를 바탕으로 공기업 선진화라는 말까지 써가면서 포스팅을 하셨군요.
공기업들 민영화에 대한 정책을 여론의 역풍으로 말만 바꿔 힘으로 밀고 있는 정부는 그렇다고 치고
민영화 했을 경우 폐해에 대한 대책으로
"지분을 51%를 정부가 소유, 민간 49%도 동일인이 15%이상 못가져!!"로는 미흡하다는 표현으로는
턱도 없는 부분입니다.
대우조선부터 인천공항까지 아직까지 드러내놓고 말하기는 어려운 부분이 있지만
일단의 움직임이 있다는 것은 공공연한 비밀이죠.
저도 정체가 궁금해지네요.
고담덕황제
고담덕황제
Y
2008.08.29 12:20
더 웃기는 건 못사는 사람들이 사용하는 프로판가스값이 아파트에 공급되는 뭐 그래도 살만해서 대충 아파트에 사는 사람들이 사용하는 도시가스값보다 월등히 비쌉니다요~~
프로판가스 ;; 민영화된 기업
도시가스; 독점인 지역난방 및 지역거점 도시가스배관망 회사들
패치아이
패치아이
Y
2008.08.29 12:35
더 좋은 방법있잖아...경영잘하는 미국 대기업에..우리나라 지분 49% 줘서 정부 효율성을 함 올려보쥐...
우리나라 땅 찾는것두 훨씬 잘할거 같은데....
eaglei
eaglei
Y
2008.08.29 13:01
|
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|
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군대 민영화할때까지는 살아볼란다. 영화<괴물>이 히트치는 바람에 <한반도>가 관객동원 실패했는데,...비디오 사서 보면 한반도 안에 나라 팔아 먹은 조상 밑에서 <족보합리화>하는 족속들이 얼마나 많은지 알 수 있다. 조상도, 애국심도, 자존심도 없는 씨붙이가 권력을 형성해서 민초들을 선동질하여 권세를 누리고, 백성위에 군림하니 거기에 휩쓸리지 않도록 각자 조심해서 가족들과 행복하세여. ---<군대민영화>=<독립군>...즉, 진정한 독립,국가형성에 필요한 군대...
오도로
오도로
Y
2008.08.29 13:55
이런 소리 해서 안됐지만, 국민들 평균 IQ가 두자리수라는 어느 동남아권 나라에서도 우리랑 비슷한 상황이 벌어지고 있지요. 소수의 엘리트는 정권퇴진 운동하고, 상당수의 국민은 지켜보고 있고...그나라 정부는 아둔한 국민들을 방패삼아 막아내고 있고...
그나마 우리나라는 국민들 다수가 비교적 똑똑하니 이 무식한 정권에 찬동하는 수가 비교적 적긴 하나, 어찌된게 정권의 입에서 나오는 자기네 홍보를 위한 논리는 그 나라보다도 못한것 같소.
서민
서민
Y
2008.08.29 16:08
1. 인천공항의 지분을 중장기로 매각하되 최대 49%까지만 매각해서?
==> 상황봐서 분명히 추가 매각도 고려한다고 했다.
2. 국가가 실질적인 경영 및 감시 기능을 갖고?
==> 외국자본이 지분 10%라도 갖게되면 그때부터는 국가가 마음대로 경영 감시 절대 못한다. 외국인 이사 한명이라도 들어오면, 인천 공항 관련 모든 운영 노하우, 관련 기밀 등 다 빠져나갑니다. 우리나라가 세계무대에서 힘한번 발휘한 적이 있나? 외국 자본에서 온 이사가 공항 기밀과 자료 요구하면, 배당금 올리라고 요구하면 국가 기밀이라 못준다. 국민을 위해 이익을 환원해야 해서 올려줄 수 없다고 말할 수 있나? 절대 못한다. 외국 자본이 참여하면 그 순간부터는 우리나라 문제가 아니고 세계의 힘의 지배를 받기 때문이다. 가뜩이나 외국과 외교 안보 경제분야 교류에서 힘한번 못쓰고 굴욕외교나 하는 주제들이 외국인 이사가 한명이라도 들어오면 그사람 하자는 거 막아낼 수 있겠나? 무슨 힘이 있다고. 국민을 생각한다면 인천공항을 해외 자본과 엮는 다는 것은 아직 시기상조라는 것을 알아야 한다.
3. 기업의 혁신적인 경영노하우를 도입해
==> 인천공항이 흑자가 나지만 공공성도 중요하기 때문에 흑자를 자제하는 것 뿐이지 수익을 올리려면 얼마든지 훨씬 더 많이 올릴 수 있다. 얼마나 사적자본들에게는 구미가 당기겠는가? 하지만 민간 기업처럼 이윤 극대화를 위해 공항이라는 국가 자산을 국민들 등꼴 빼먹는데 이용하면 안되기 때문이다. 민간 기업이 지분참여하는 외국의 국제공항 중에 인천공항이 배울 점이 있을 만큼 공항 평가에서 인천공항 보다 나은 곳이 과연 단 한곳이라도 있긴 있는지? 살펴봐라. 단 한군데도 없다. 전부다 하위권을 못벗어 나고 있는 민간 참여 공항의 혁신적인 경영 노하우?를 배우자고?
4. 세계 최고의 공항으로 거듭나도록 효율화하겠다
==> 이미 전례없는 3년연속 1등을 했는데 세계 최고의 공항이 되자고 꼴등하는 민영화 공항 따라가자고? 그나마 효율성이 낮다고 지적한 환승률도, 민영화를 통해서 절대 못올린다. 선진국 공항들, 일본, 프랑스, 영국, 홍콩 공항보다 환승률이 낮다는데 그건 너무나 당연한 결과다. 환승률이 낮은게 인천공항 책임인가? 상식적으로 생각해보자. 외국인들이 우리나라 올때 인천공항 보러오나? 사람들이 선진국을 방문하거나 경유할때 그곳 공항이 좋아서 그곳을 거쳐가는가? 히드로 같은 곳, 서비스 개판이고 죽지못해 이용해도, 영국이 유럽의 관문이니 가는 것이다. 우리나라가 홍콩처럼 금융의 허브라도 되는지? 일본처럼 경제규모가 큰가?. 더구나 분단 상황에서 대륙과의 연결도 끊겨있는 상황에서 변변하게 우리나라에 외국인
이승환
이승환
Y
2008.08.29 17:56
논란의 핵심이 무엇이든지 간에 지금까지 MB 하는걸 보면 아무리 옳은일이어도 옳게 보이지 않습니다.
대부분의 사람들 눈에 그렇게 보이지 않을까요?
고로 진정 인천공항의 발전을 원한다면, 아무것도 하지 말고 다음 대통령이 판단하여 실천하도록 가만히 두세요
발전없는 5년이, MB가 말아먹을 5년보다는 낳은것 같습니다.
대원군
대원군
Y
2008.09.01 20:42
옳으신 말씀입니다. 인천공항은 반드시 선진화되야 합니다. 공사직원은 물론 특히 아웃소싱 업체들이 너무나 방만하게 운영되고 있는게 사실입니다. 인천공항의 건물내부 청소를 하는 직원들이 무려 800 여명에 이르고 내부경비 외부경비를 합쳐 무려 1,000 여명에 달한다니......그들의 보수 또한 월 190 여만원에 육박하고.... 시내건물 경비의 임금은 과연 얼마일까요? 엄청난 차이입니다. 이런 불합리가 인천공항의 구조조정 필요성의 이유입니다. 인천공항! 왜 그럴까요? 공기업이기 때문입니다. 내돈 아니고 내돈 쓰는게 아니니까 엄청난 인원에 엄청난 경비를 선심쓰듯 마구 써 버리는 겁니다. 그야말로 눈먼 나라돈이 펑펑 새고 있는 겁니다. 이런것은 나라를 좀먹는 악입니다. 부존자원이 없는 우리나라는 예산을 절약해야 하는데 반대로 공기업이라는 이유만으로 엄청난 돈이 마구 새버리는 것입니다. 민간기업은 어디 그런가요? 최소의 비용으로 최대의 이윤을 창출하는게 민간기업 경영논리인데 인천공항은 그 반대의 짖거리를 해오고 있는 것입니다. 이런게 관행이라네요!!! 한국의 공기업은 반드시 민영화 해야 하는데 역대정권이 그 필요성을 인식하고서도 여러가지 이권에 휘말리고 인기에 집착하다 보니 차마 못했던 것입니다. 공기업 민영화는 이 정권이 하든 누가하든 반드시 해야 하고 그 과정에서 한번은 홍역을 치뤄야 할 것입니다. 그 이유는 공기업들이 기득권을 빼앗기지 않으려 하기 때문이고 그래서 민영화는 결코 쉽지 않고 그 추진과정에서 일대 홍역을 치뤄야 한다는 것입니다. 이제껏 무조건 정년이 보장되고 엄청난 보수에 갖은 혜택을 보아온 공기업들이 지금껏 따뜻한 온상에서 편히 지냈는데 최소의 비용으로 최대의 이윤을 창출하는 민간기업이 경영을 맏게 되면 여러모로 힘들어 지겠죠? 지금처럼 대충은 안통할테니까요? 이제껏 공기업의 따뜻한 온상에서 배부른 그들은 그게 싫은 겁니다. 공기업 직원들 스스로 이런 논리, 공기업민영화의 필요성을 누구보다도 더 잘 알고 있습니다. 그건 곧 민영화가 반드시 필요하단 뜻이란 겁니다. 비록 인천공항뿐만이 아니고 한국의 공기업은 반드시 민영화되어야 하며 민영화를 이룰시 년간 수조원에 달하는 예산이 절약된다는 사실! 국민 절대 다수가 민영화를 찬성하고 있다는 사실! 그런데도 민영화를 반대하면 안되겠지요? 우리모두 사리사욕을 버리고 먼훗날 후손들을 위해서라도 국가발전을 위한 길에 헌신하고 동참합시다.
솔
솔
Y
2008.09.14 01:50
인천공항 지분 인수하고 세계적인 경쟁력을 갖추지 못하면 수익을 얻을 수 없으니 자기들도 열심히 할 것...
정말 이런 말을 국민들이 믿으리라 보시오?
말만 번드르르한 분 찍었다가 나라가 이모양이라,
요즘 일반 국민들도 공부 많이 한다오.
다행히 일부 양심있는 언론도 있고 말이오.
(입 틀어막느라 정신 없으시니 나중엔 어떻게 될지 모르겠소만. 하긴 나도 이런 글 쓰다 잡혀갈 수도 있겠군. 누가 상상이나 했겠소. 인터넷에 자기 의견 표했다고 잡혀갈 세상이 올 줄.)
이기자님(혹시 이름이 명박은 아니겠지?) 알아듣도록 매우 쉽게 설명하자면,
이런 공공재, 그것도 거의 독점인 상태에서 최대한의 수익을 내려면? 뻔한 것 아니오?
사람을 자르던지, 비정규직을 늘려서 인건비 절약하고(대신 안전과 서비스 희생)
공항이용료 등 수수료를 최대한, 사람들이 견딜 수 있을 때까지 인상하고,
뭐 이런 것 아니겠소? 그런다고 다른 공항 이용할 수도 없으니 '수익'을 쥐어짤 여지는 많겠지요.
설마 운영하는 입장에서 그런 짓은 안하겠지... 설마 이렇게 생각하는 것은 아니죠?
맥쿼린지 하는 회사가 시드니하고 히드로 공항 운영하면서 하는 짓이 바로 그거라며?
이건 뭐 장사 한두번 하는 것도 아니고...
하긴, 미국에서 알아서 검역해 줄 것이니 우리는 미국 업체를 믿고 수입해서 먹으면 된다는 분들이니 이런 생각이 생소할지도 모르겠소. (그렇게 외국 업체만 믿지 말고 일반 국민들도 좀 믿어주시오.)
남북관계 개선해서 경제 살려보자고, 혹은 당장 목숨에 위협을 받는 주민 도와보자고 북한에 지원하는 것은 '퍼주기'라고 비난하고 기어코 끊어버리더니,
광우병 검사 제대로 하지도 않는 미국 쇠고기 수입해서 미국 축산업계에 어마어마하게 퍼주고,
이제는 멀쩡한 인천공항 수익을 외국업체에 퍼주시겠다?
도대체 뭐하는 거요?
우리나라 국립묘지도 아니고 일본 야스쿠니신사나 미국 국립묘지에 묻히고 싶답디까? 그분이?
풍각쟁이
풍각쟁이
Y
2008.10.21 18:16
오호 이거 쿨한데 49%까지만 딱 외국한테 팔고.. 그 뒤로는 절대로 안 팔아
그럼 2%를 소유한 기업이 외국에 넘어가는건
그 49% 매각한 돈을 가지고 머 하실라고
종부세등으로 안 들어오는 세금 매꾸시게
건설사랑 은행에 돈 메꾸실라고
그럼 정작 힘든건 서민들 주머니 뒤지시게
왜 우리집 장롱 뒤져봐
달러
보디삿트와
보디삿트와
Y
2009.08.25 09:46
이런 사람들때문에
아마계속 놓아두면 우리나라도 필리핀꼴 날것이요
개념은 역시 이정권의 딱가리라 안드로메다로 이민을 가신분이군요 ,
Draw
Draw
Y
2009.08.30 12:55
왜 이번에도 명박산성 세울려고?.... 안그래도 랜드마크 못본지 오래되서 안타까웠는데....
인천공항 왜 팔어인천공항 왜 팔어인천공항 왜 팔어인천공항 왜 팔어인천공항 왜 팔어인천공항 왜 팔어
이 매국노들아.... 친일파....... 정말 시간이 지난 니들이 제대로 국민의 재판을 받아야 할것이다....
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