국산 달리기 차의 대표 모델

"제네시스 쿠페"

대전 썬팅 시공하러 엔들리스 방문

너무 진한 타입은 싫어하시는데

지금 필름은 거의 투명에 가깝게 변하였기에

기존 필름 제거 후 솔라가드 HP스모크로

전체 시공을 하기로 하였습니다.

앞유리는 필름이 없었고,

측면과 후면에는 이미 오래전에 수명이 다된 필름으로

자외선에 노출되어 있는 상태였습니다.

우리나라의 겨울 시즌도 따가운 태양빛은

차에서도 느낄수 있죠

열차단 썬팅이 꼭 필요하여 대전엔들리스에서 시공합니다.

가장 무난한 색감의 그레이!

관리하기 참 편한 색상입니다.

앞유리를 통해 시원하게~~ 다보입니다.

그리고 태양열과 자외선에 그대로 노출 되었죠

자동차썬팅은 유리의 안쪽면,

즉 내부유리에다 시공을 하는 것이므로

유리 내부에 부착된건 잠시 떼어내야 합니다.

"블랙박스" "전화번호알림판" 등등

자세히 보면 보라색을 탈색된걸 알 수 있습니다.

사진으로 모두 표현할 수 없는게 아쉽구요~

탑승하는 분들은 피부로 느끼시고

썬팅에 대해 잘 아시는 분들은

이미 색감 변화를 눈치 채셨을 겁니다.

제거를 시작합니다.

쿠페형태의 차량들이

열선 유리 타입이 이렇게 길다란 편이죠~

보조브레이크등 부분은 덩그라니 파놓았네요;

저부분 까지 깔끔하게 덮어 대전썬팅을 완성해야 겠습니다.

" 왜 엔들리스로 썬팅하러 오시는지 이유를 아실겁니다. "

본격적인 제거를 시작하며

필름의 스크래치와 색빠짐이 보여집니다.

엣지부분도 상당히 띄어놓구 시공을 했네요

제거중인 필름입니다.

새롭게 썬팅을 해야하는게 맞져?

처음엔 분명히 검정색 필름 이었지만

오래전에 수명이 다되어 보라색으로 변하였고

기본적인 자외선 차단 능력까지 떨어진 상태입니다.

각 필름마다 가진 수명이 다르기 때문에

당연한 결과이기도 합니다.

▲ 제네시스 쿠페 솔라가드 썬팅 전 후 비교 사진

첫번째로 열차단 능력이 생김!

두번째로 기본적인 프라이버시 보호 기능이 생김!

그리고 자외선 차단과 눈부심을 방지해줄 고마운 썬팅의 능력!

도어 엣지 부분 시공 비교 사진

확연히 달라진 모습이죠?

유리끝과 필름 끝면이 일치되게 끔 쉐이빙 시공으로

젠쿱썬팅이 완료 됩니다.

그리고 측면의 경우 R8 이나 포르쉐등의 유리와 달리

굴곡이 심하지 않기 때문에

측면 성형까지는 필요치 않습니다.

진하지 않은 35%+15%의 조합으로

달리기차인 제네시스 썬팅을 완료 합니다.

기본적인투과율로 그리 어두운 편은 아니라서

운전하시는데도 큰 불편함이 없어

선호도가 높은 투과율 입니다.

항상 안전 운전이 우선이며

운전 하시는 분의 시력이나 연령 성향 등 여러가지 조건에 따라서

필름의 투과율은 달라집니다.

그리고 직접 샘플필름으로 확인 후

선택을 하셔야 추후 불편함이 없답니다!

측면에는 이제 다시 검정색 톤으로 돌아 왔습니다.

떼고 다시 하는 작업인 만큼

충분한 썬팅 시간을 주셔야

보다 좋은 결과물이 나옵니다!

제네시스 쿠페의 뒤좌석은 탈일이 거의 없지만

실내가 보여지는것 때문에

이렇게 검정색이 좋습니다.

그리고 보조브레이크 등 부분 까지도 완벽하게 썬팅으로 커버하여

깔끔하게 엔들리스 썬팅이 시공됩니다.

브레이킹시 유리바로 뒷면에 있는 LED가 점멸되기에

뒤에서도 충분히 잘보입니다!

마지막 대전썬팅 리뷰 사진입니다.

측면 엣지 부분 시공사진이에요

어떻게 시공하느냐에 따라

결과물이 달라집니다.

솔라가드 HPsmoke 등급으로 제네시스 쿠페

전체 썬팅이 완성되었습니다.

항상 안전 운전하시고 무사고를 기원 합니다.