시중에는 여러가지 무수히 많은 엔진플러싱액 제품들을 판매하고 있으며

 

엔진플러싱을 시공하는 방법도 다양합니다.

 

보통 약식플러싱과 기계식플러싱 2가지 정도로 나눌 수 있구요.

 

1.약식플러싱

 

엔진오일 교환전 오일주입구로 플러싱액을 주입후 공회전 후 배출 및 교환

 

또는 엔진오일을 빼낸 후 오일용량만큼의 플러싱액을 주입 후 공회전 후 배출 및 교환

 

 

약식플러싱액의 경우 솔벤트 성분이 대부분이라서 공통된 특징이 가격이 저렴하고 10~20분 이상의 공회전을 금합니다.

시간을 정하고 시공하는 이유는  강한 솔벤트 성분때문에 엔진세정시 엔진에 악영향을 줄 수 있고 심하면 오일링과 가스킷 까지 영향을 줄 수 있기 때문입니다.

그렇기 때문에 무분별한 플러싱은 절대 차량에 좋지 않은 결과를 줄 수 있습니다.

합성유 교환시 무료로 엔진플러싱을 시공 받으실때는 사용하는 제품이 솔벤트 성분으로 이루어진 제품인지

제조사 또한 인지도가 있는 제품인지  확인 해 보시기 바랍니다.

가격이 비싼 고가의 제품을 절대 무료로 해 드리지는 않을테니까요.

약식플러싱 제품중에서도 찾아보시면 솔벤트 성분이 없는 안전성이 높은 제품들도 있습니다.

 

2.기계식 플러싱

 

차량에 윈스플러싱장비를 체결하여 플러싱액을 주입하고 윈스장비의 필터로 오일을 순환시켜

슬러지를 제거하는 방식입니다.

 

대표적 기계식 플러싱은 윈스 제품이구요.

 

윈스의 엔진 플러싱 케미컬은 솔벤트 성분이 전혀 함유되지 않아 안전성도 높고

아연염 복합 세정성분은 엔진의 유막 및 가스킷, 씰등에도 전혀 영향을 주지 않습니다.

극압첨가제도 함유하여 세정하는 동안에도 엔진을 보호합니다.

장비에 사용되는 필터 또한 오일필터의 여과능력을 훨씬 초과하는 미립자 필터로

오일필터에서 걸러내지 못하는 불순물을 걸러냅니다.

이러한 케미컬과 장비는 미국에서  특허까지 받았으며

( U.S. Patent No. 4,557,841 (미국특허번호) )

 

 

 

이외에도 전 세계 메이져급 자동차 제조사들의 인증을 받은 것 또한 윈스입니다.

 

 

윈스의 장비와 케미컬을 유사하게 만든 국산 유사장비와 국산 케미컬도 많습니다.

같은 비용을 지불하시면서 안전성과 자동차제조사 인증등 여러가지를 비교해 보시고

어떤 제품을 선택하실지는 소비자 분들께서 잘 판단하실꺼라 생각합니다.