~기본적으로 왼쪽에 핸들을 장착하게 되어 있습니다..오른쪽으로 방향을 교체하시면 됩니다..~

~반대편에 핸들나사 덮개가 있습니다..핸들나사 연결부분이 튼튼하게 보입니다..~

~기어비가 4.7 : 1...드랙 파워가 무려 30kg 이나 됩니다..막강합니다..ㅎㅋㅋ..~

드랙력이 30kg이나 되기에 한국의 주변에서 잡히는

대부시리..대방어..미터급 농어와도 자신있게 힘겨루기를 해도 자신감이 생기겠습니다..ㅋㅋㅋ..

~7볼..10호 원줄이 240m나 스풀에 감깁니다..대단합니다..6000번 스피닝 릴이지만 괴물입니다..스팩이..!!~

~드랙 노브(조절기)도 굵고 듬직합니다..~

~스풀도 깊고 넓어 많은 양의 원줄이 감기는 구조입니다..~

~라인 롤러도 홈이 깨끗하고 도장도 잘 되어 원줄이 잘 감기고 잘 풀려 나갈 듯..~

~뒷쪽에 역회전 방지 레버가 있습니다..~

~파워 핸들..튼튼합니다..~

~약 지름이 4cm 되는 파워핸들 EVA 손잡이..파지감이 좋고 핸들과 몸체의 유격 작아서 대물과의 힘겨루기에서 할만 합니다..~

~오른쪽에 덮혀 있던 파워핸들 나사덮개를 열고 파워핸들을 오른쪽으로 연결합니다..~

나사덮개에는 수나사가 없고 덮개기능만 있습니다..

~파워핸들이라서 릴 핸들을 직접 릴 몸체에 나사방식으로 직접 돌려서 잠그는 방식입니다..~

보통 나사식 접이 핸들에는 핸들 나사덮개에 수나사산이 있고

핸들의 몸체 연결부분에는 암나사로 구멍이 나 있는 방식과는 다릅니다..!!

~파워핸들이라고 하더니 핸들에 수나사가 직접 붙어있어 릴 몸체에 직접 돌려 잠궈 연결을 합니다..~

핸들을 연결할 때 릴 스풀을 손으로 잡고 돌아가지 않게 한 후에

파워핸들을 몸체에 돌여서 연결하면 단단하게 연결 됩니다..ㅋ

~몸체에 핸들을 연결한 후 모습..손으로 릴발을 잡고 들어보니 생각보다는 무겁지 않고 묵직합니다..중후함..!!~

~파워핸들을 릴 몸체에 연결해서 " GT6000 XTREME(익스트림) S 스피닝 릴 " 완성된 모습..~

깔끔하면서 튼튼하고 고급스럽습니다..

~바낙스社 " GT6000 XTREME(익스트림) S 스피닝 릴 "을 제품박스에 올려놓고 한컷..~

아직 사용해 보지는 않았지만 인토넷상에서

사용기들을 보시면 상당히 튼튼하고 성능이 좋다는 평들이 많습니다..

특히 바낙스社 " GT6000 XTREME(익스트림) S 스피닝 릴 "은 "드랙 파워(드랙력,내력)"는

가격대비 탁월합니다..

무려 드랙 파워가 " 30KG "입니다..무시무시합니다..ㅋㅎㅎ..

6000번 릴이지만 8000번이나 10000번 이상의 고급 스피닝 릴에서 보유하는

"드랙 파워"를 가지고 있습니다~~!!!..

참고하시길..

먼저 생일선물로 바낙스社 " GT6000 XTREME(익스트림) S 스피닝 릴 "을

보내 주신 지인 분께 감사드립니다..

이번에 문어 낚시나 농어 낚시등을 하러 가서 몇 키로급 대물을 잡아서

선물로 보답해야 하겠습니다..ㅋㅎㅎ..

아직은 날씨가 덥습니다..

추석도 10월초에 있고..

더위 조심하시고..

모든 가정에 행복과 행운의 향기가 가득하시길..

~부산 노총각 늑대가..2017년 8월 18일...~