그동안 수고많으신 원장님과 그리고 여러 선생님들 그나마 이런 문화탐방을 통해서 우리 연희단이 다시 힘주워 이러날수 있도록 해주셔서 감사합니당,,,, 단장님(김기화 쌤)이 참석못하셔서 아쉬웠지만 빨리 건강을 회복 하시길 빌껬습니다. 서울에서 무주 한풍루 - 라제통문- 발전소 - 전망대 -사고- 안국사 -머루와인동굴을 거쳐 다시 서울까지 짧게 모아모아 봤습니다 동영상 용량땀시 축소한 영상이라 쬐끔보기가 그렇습니...
적상산 사고 임진왜란이 끝난 뒤 실록을 정리·편찬하여 5부를 완성하고, 춘추관·마니산·태백산·묘향산·오대산에 각 1부씩 보관했다. 이 가운데 북쪽에 위치한 묘향산사고를 만주에서 일어난 후금(後金：淸)과의 관계가 악화되자 다른 곳으로 옮겨야 한다는 의견이 대두되었다. 1610년(광해군 2) 무주군에 있던 적상산성을 수리하고 1614년 실록전을 건립해 1633년(인조 11)까지 묘향산사고의 실록을 모두 옮겼다. 1643년...
라제통문 높이 5~6m, 너비 4~5m, 길이 30~40m이다. 암벽을 뚫은 통문으로, 옛 신라와 백제의 경계관문(境界關門)이었다고 알려졌다. 그러나 최근에 이 굴이 삼국시대 때부터 있던 것이 아니라 일제강점기 때 뚫었다는 주장이 제기되어 논란이 일고 있다. 통문 동쪽은 본래 무풍현(茂
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