(주)대한마린산업(marine119)

수중공사·선박관리·수중용접·인양·절단·방수 수중 전문 공사업체 (주)대한마린산업입니다.

03 2020년 04월

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선박수리·관리 에코 사운드 & 스피드 로그 교체작업

에코 사운드 & 스피드 로그 교체 ECHO SOUNDER & SPEED LOG 에코 사운드란? ECHO SOUNDER 에코사운드란 보통 수심을 측정하는 것으로 생각하기 쉬우나 정확히 표현하면 수심을 측정하는 것이 아니라 UKC(Under Keel Clearance=선저여유수심) 라고 해서 선저와 해저와의 간격을 측정하는 것입니다. 선박은 항해 중 특별한 경우가 아니면 선미의 홀수가 더 크게 됩니다. 반향측심기로 선박 바로 밑의 수중 정보를 얻기 위해 초음파를 보낸 다음 해저에서 반사된 반향을 수신하여 수심을 측정하는 장치입니다. 발음기로 초음파를 발사하여 그 음파가 해저에서 반사되어 오는 것을 수음기로 수신한 후 그 시간을 측정하여 바다의 깊이를 탐지하는 장치로 대개 정밀도를 중시해 200㎑ 정도의 높은..

31 2020년 03월

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선박수리·관리 선박 안전 검사/선박 비파괴 검사

선박 안전 검사 선박안전검사의 검사종류 및 시기 선박 선저안전검사란 ? 건조중이거나 운항중인 선박 선저의 안전성 여부를 점검하기 위해 선박에 관한 전문지식을 가진 전문다이버와 수중전문업체가 선박의 선저를 관찰, 점검, 촬영하여 선박 운용에 있어서 문제가 없도록 관리하는 시스템을 말합니다. 세월호 사건이후 선박에 대한 관심과 선박안전검사에 대한 논란이 많습니다. 선박의 안전은 육안으로 보이는 육상부만 실시한다면 큰 오산입니다. 수중의 보이지않는 수중부의 균열, 파손, 클리닝상태, 두께 계측, 프로펠라 검사, 라다검사, 아노드, 부식정도, 파공부위, 씨체스트검사 등 많은 부분을 검사해야합니다. 이러한 검사 이후 보고서를 받아보고 보고서에 따라 대책마련을 해야합니다. 이상이 없을 경우에는 정기적인 점검을 받아..

31 2020년 03월

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선박수리·관리 선박검사/CCTV선급검사

(주)대한마린산업 선급검사 수중CCTV 촬영교육 및 보고서작성법 교육 (주)대한마린산업은 KR, NK, GL, DNV 등 나라별 선급을 보유 중이며 선급검사관의 요청에 따른 선급검사 실행합니다. 수중CCTV을 통한 선박 선저검사 등을 시행하여 선박의 이상 유무 및 수리, 보수작업을 시행하고 있습니다. 수중CCTV 수중조사, 선박하부 CCTV촬영 Underwater CCTV (주)대한마린산업 - 선박검사 보고서 작성 전 직원의 선박촬영기법 교육 및 보고서 작성교육 실시. 1. 카메라, 비디오, CCTV 등 모든 영상기계의 사용법파악. 2. 촬영기법 및 보고서에 맞는 촬영법과 기준 설명. 3. 선급검사에 필요한 촬영법 4. 다양한 시야에서의 촬영법, 노출법, 라이트조작법, 렌즈장착 5. 보고서작성에 필요한 ..

30 2020년 03월

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선박수리·관리 러더점검 및 클리닝

러더 Rudder 키, 즉 배의 방향타(方向舵) 선박의 진행 방향을 조절하는 방향타! 항해시 방향을 전환하거나 직선으로 항해하기 위해 사용하는 조절장치. 프로펠러 바로 뒤에 설치되어 있으며, 물의 방향을 돌려 배의 전진 방향 전환에 사용 거드전(gudgeon) 및 핀틀(pintle-키를 붙이는 금속제의 부속품으로 거드전과 한 벌로 되어 있다.)에 의하여 스템포스트(stem-post)에 붙어 있다. 통상 키는 틸러(tiller) 또는 요크(yoke)에 의하여 움직이는데 대형의 배는 타륜(舵輪)을 회전시킴으로써 간접적으로 타병(舵柄)을 움직여 조작한다. 러더는 일반적으로 평평하고 매끄러운 나무나 금속으로 만들며, 그 앞쪽 가장자리에서 선미재(船尾材)에 돌쩌귀로 연결된다. 키는 양쪽 면의 수압 차이에 의해 작..

30 2020년 03월

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선박수리·관리 빌지킬 검사

빌지킬 검사 / 선박검사 / 선박점검 / 선박수리 / 선저검사 빌지 킬 Bilge keel 배의 횡동요(Rolling)를 줄이기 위해 선저만곡부(Bilge)에 부착된 용골. (배가 옆으로 흔들리는 것을 방지하기 위한 용골형 돌출재) 외판에 직각에 가깝도록 선수미 방향으로 길게 붙이는 부착물로 작은 지느러미 모양으로 대략 배길이의 1/3 정도 길이로 붙인다. 빌 지킬은 롤 선박의 흔들림을 줄이기 위해 사용됩니다. 빌지 킬은 쌍(선박의 각 측면에 대해 하나씩)으로 구성되어있다. 배의 측면 당 하나이상의 빌지 킬을 가질 수있다. (빌지킬은 흔들림을 줄이기 위해 가장 많이 쓰이는 장치로 군함뿐만 아니라 많은 배들이 사용하고 있다. 빌지킬은 물에 잠기는 배의 측면에 붙이는 얇은 판을 가리킨다. 빌지킬을 갖춘 배는..

30 2020년 03월

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선박수리·관리 도크게이트 점검/반목작업

(주)대한마린산업은 한진중공업과 STX조선해양 및 여러 해양조선업체들과 협력업체로 선박진수 및 점검에 앞서 도크(DOCK) 점검을 실시하고 있습니다. 선박의 관리, 수리 및 다양한 수중작업을 맡고 있으며, DOCK GATE 점검 및 반목작업을 실시하고 있습니다. 선박 및 항만, 해양토목, 수중공사, 수중방수 등 다양한 수역의 작업을 본사에 믿고 맡겨주시길 바랍니다. 주기적인 선박 및 DOCK의 점검, 반목작업 등 관리와 클리닝, 수중페인팅, 수중CCTV 및 촬영 등 수중작업의 뛰어난 실력을 기반으로 신뢰있는 결과물을 보여드립니다. 진수란? 선박을 건조한 후 처음 바다에 띄우는 것을 진수라고 합니다. 육상도크에서 건조한 선박을 띄우기 위해서는 도크 게이트 양쪽으로 폭포수처럼 바닷물을 쏟아져 내어 도크에 물..

27 2020년 03월

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선박수리·관리 호퍼선박/호퍼바지선 수리&조사

호퍼선박 수리 / 분할호퍼선박 수리 / 선박수리 / 선박조사 / 선박용접 / 선박방수 / 선박클리닝 조선소 클리닝 / 조선소 선박 프로펠라 수리·광택 Ship Repair / Ship survey Ship welding / Vessel welding Ship cutting / Vessel Cleaning 호퍼선박/호퍼바지선 수리&조사 Hopper Vessel / Split Hopper Vessel 분할 호퍼 선박 분할 호퍼 선박이란? 두 개의 연결식 반선체가 주 구조로 이루어진 특수 선박. Hopper(깔대기 모양) 아래의 호퍼 선박의 모양이 흡사 깔대기 처럼 보이는 것처럼 이러한 모양을 말함. 반선체는 유압 시스템을 이용하여 호퍼를 형성하여 개폐하고 폐쇄시키는 역할을 한다. 이 선박은 자재들을 수송하고..

27 2020년 03월

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선박수리·관리 씨체스트 개방 & 씨체스트 관리

SEA CHEST / Ship Repair Ship survey / Ship welding / Vessel welding Ship cutting / Vessel Cleaning 선박검사는 한번 들어오면 지속적인 서비스를 하는 일이다. 선박 클리닝을 하면서 여러가지 선박의 문제점이 없는지를 살펴봐주고 문제가 될 만한 것을 선주에게 알려줘야한다. 선박검사는 한마디로 건강검진과 같다. 건강검진을 받고 이상유무를 알려주고 그에 따른 처방을 해주고! 정기적인 건강검진을 받도록 날짜를 정해주는 역할을 하는 것이 클리닝 업체의 일이다. 씨체스트 개방 & 씨체스트 관리 씨체스트 SEA CHEST 선박 또는 해양구조물 상에 설치된 탱크 중 바다로부터 직접 물을 채우기 위해 흘수선 아래에 설치한 흡입구. 또 다른 의미로는..

26 2020년 03월

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선박수리·관리 선박폴리싱/훌폴리싱/선박폴리싱 전,후

선박클리닝 / 선저검사,수리 / 훌폴리싱 / 선박용접 / 선박절단 / 선박인양 ※ 클리닝 전 선저부의 수중촬영사진 ※ Ship Repair / Ship survey / Ship welding / Vessel welding / Ship cutting / Vessel Cleaning ※ 선박 클리닝 후, 확연하 차이를 보이는 선박의 선저부 ※ 쩍과 따개비 등 해양부착생물들이 많은 선박의 경우 폴리싱은 필수입니다. 단, 위의 선박과 같이 노후화 된 선박의 경우에는 도색이 벗겨지지 않도록 보다 주의를 기울여야합니다. 선박의 수명과 관리에 따라 선박의 도색부는 확연한 차이를 보이며, 쩍이 붙은 선저부의 도색부위가 쩍이나 부착생물과 같이 떨어져나와 노후화를 가속시킬 수 있으니 주의 해야합니다. (주)대한마린산업에서..

26 2020년 03월

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26 2020년 03월

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선박수리·관리 선박수리 보수작업

선박수리 / 선박보수 / 선박페이팅 / 선박내부수리 선박의 부분적 수리 보수작업 선박은 유지보수가 중요한데, 보통 선박의 보수는 외형에 치중하는 경우가 많습니다. 선저 하부에 파손이 있는지, 부착생물로 속력이 안나서 hull cleaning을 하거나, 부식을 대비한 아노드 장착, 프로펠라의 파손 및 크리닝 등을 주로 염려합니다. 그러나, 그 외에 선박 내부의 보수도 그에 못지않게 중요합니다 ※ 바지선 및 선박 내부의 노후, 부식물의 제거와 도색작업 ※ 구조물 부식 부식 : 금속 재료가 사용 환경에서 물질과 화학 반응 (산화환원 반응) 또는 전기 화학 반응에 의해 금속 이온 또는 비금속의 화합물로 되어 마모되어가는 현상. ― 동일 구조물에서도 부위에 따라 부식성이 다른 이유 ― 오랜시간 젖어있는 부위, 염..

26 2020년 03월

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선박수리·관리 선박 앙카체인 교체/Replacement ship anchor chain

선박체인교체 / 선박앙카교체 / 선박수리 Replacement ship anchor chain 앙카(ANCHOR)체인 앙카체인 마모도 검사를 하기 전에 우선 앙카와 앙카체이무엇인지 알아야할 것 같습니다. 앙카체인이란? 1. 닻 a bower anchor 큰 닻, 이물 닻 / a foul anchor 닻줄이 휘감긴 닻 / a kedge anchor 작은 닻 2. 고정 장치[기구] 추 / 양 끝의 고정 장치 3. 닻 모양을 한 것 앙카의 의미가 닻이나 추, 양 끝을 고정하는 장치등을 일컷는다. 이런 앙카와 앙카체인 또한 수중에 고정하고 배치되는 것임으로 그 마모도와 손상여부를 조사하는 것은 매우 중요한 작업이고 이상이 있다고 판단 될 때에는 반드시 교체를 해야합니다. 이때 앙카체인의 마모도가 심하면 체인을 ..