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준설/해양준설

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해양토목

2020. 3. 3.

준설 / 해양준설 / 해양토목 / 크레인바지선

 


준설 (浚渫, Dredge)

Marine dredging & Marine Civil Engineering

 

 

수중에서의 토사굴착이며, 하천유로의 확장, 항만의 수심증가, 매립이나 축제용의 토사채취 등의 목적으로 행해진다.

구조물 기초를 수중에서 굴착하는 일은 통상 수중굴착이라 한다.

일반적으로 하천에서는 통수단면 확보,

주운항로 운항을 위한 수심유지 및 환경개선을 위한 하천 정비등 하상의 토사를 굴착하는 공사를 말한다.

 

준설 목적에 따라 저수용량 확보를 위한 준설과 하상 유지관리 및 골재확보를 위한준설,

수질개선을 위한 준설 등으로 구분된다. 최근에는 해양준설 및 해양환경사업에 의한 준설이 활발하다.
준설은 항로, 박지, 선회장 등의 계획수심 확보와 수심유지를 위하여 해저 지반을 준설장비로 준설하고

준설된 토사를 운반선에 의하여 운반하여 지정된 투기에 투기하는 일련의 공사(준설→운반→투기)

 

준설은 해상준설과 육상준설이 있는데 (주)대한마린산업에서는 모든 준설을 진행하고 있습니다.

선박을 이용한 해상준설 및 육상의 오니토준설, 저수로준설, 농로준설, 하상정리 등 다양한 작업을 시행하고있습니다.

 

준설이란 해저, 하저, 호저 등 수저의 토사를 파내는 것으로 파낸 토사를 운반해서 처분하는 작업이 따른다.

좁은 의미에서는 하천의 하폭, 항로나 정박지의 수심, 유지작업 등을 가르키는 수가 많으나

방파제나 안벽등 수중구조물의 기초바닥파기, 매립재료로서 수저토사의 채취, 콘크리트 골재용의 모래나 자갈의 채취, 환경정화를 위한 저질의 채취 등도 넓은 의미에서의 준설에 포함된다.

 

① 오니토 준설은 도시하수, 농업배수, 축산폐수, 산업폐수 등의 유입을 통하여 하천이나 호소에 퇴적되어 수질오염의 주원인으로 작용하는 오니를 환경 보전의 관점에서 준설을 통하여 제거하는 것을 말한다.
② 퇴적토 준설은 하도의 퇴적토가 저수로의 변형, 취수구의 폐쇄, 사주의 발생, 호수나 저수지의 담수량 감소 등을 일으켜 하천의 이·치수 기능과 환경 저해의 원인이 되므로 이를 방지할 목적으로 퇴적 토사를 준설하는 것을 말한다.
③ 저수로 준설은 하천정비 기본계획에 의한 개발준설과 소요 수심을 유지하기 위한 유지준설로 구분되며 수류의 유도나 수상 이용을 위해 시행하는 준설을 말한다.
④ 하상정리는 토석, 모래, 자갈 등 하천 부산물의 채취, 홍수 시 유수 소통을 위한 단면 확대, 수질개선 확보를 위한 퇴적토 제거 등을 통해 하상단면을 정리하는 것을 말한다

 

오니토 준설 ① 오니 준설시 1회 준설두께를 정하고, 전면을 고루 준설하되 오니확산을 방지하도록함.
② 오니 준설시 속도는 오탁이 부유되지 않도록 저속으로하며, 적용속도를 감안하여 작업진행.
③ 준설작업 중의 수질오탁 현상, 수심현황 등은 기록계 작성·보관.
④ 준설작업 중 급격한 탁도의 변화 발생 시-즉시 준설작업중지= >원인을 조사=>제거
저수로 준설 ① 저수로 준설= 육상굴착 or 수중굴착
② 육상굴착 => 백호우로 준설후 야적장(골재선별장)에 운반후 선별 및 파쇄후 골재로 활용.
③ 수중굴착 => 토질의 여건 및 준설심도에 따라 백호우 및 버킷준설 또는 펌프식준설을 이용=>토운선으로 사토장 및 투기장으로 이송.
④ 준설깊이의 통제는 육상장비인 백호우에는 붐대에 굴착깊이를 나타내는 cm단위를 표시하고, 수상장비인 버킷, 펌프식, 그래브선에는 심도 게이지 시설이 되어 있는 장비로 준설함.
하도굴착 ① 유황 및 수위변화에 따른 지하수위 변화/ 연안지대/교량기초/ 하천부속물/ 치수시설 등의 문제점 대책 강구.
② 시공지역의 상·하류 또는 수위변화 지역에 수위표 설치. 일정주기별 수위 측정 기록.
③ 준설토사 불용토는 분류하여 지정된 장소에 사토.(사토장은 위치 및 구조를 잘 선정하여 인접지역의 항구 및 수로가 매몰되지 않도록 함)
④ 오니포함 불용토의 경우 폐기물관리법에 따라 처리.

 

준설방법은 준설대상 지반의 토질, 준설심도, 양, 준설구역의 넓이, 항해선박의 조건,기상 및 해상조건, 지리적조건, 운반처리, 토사조건등과 각종 준설선의 특성, 준설에 따른 환경영향요인에 따라 결정할 필요가 있으며,

오탁의 방지, 어업 보상관계, 준설선단의 필요시기 및 확보수 등을 검토하여야 한다.
준설작업에는 특수한 경우를 제외하고 준설선을 사용한다.

따라서 준설방법은 어떠한 준설선을 사용하느냐에 따라 다르다.

 

펌프선에 의한 방식 샌드펌프에 의하여 물과 토사를 흡입하여 토사장, 매립장까지 배사관을 통해서 배송하여 토출하는 방식
드라그삭션에 의한 방식 자항식으로 운항하면서 토사를 물과 함께 펌프로 흡입해서 토사장소까지 항행하여 토사하는 방식
그래브선에 의한 방식 그래브버킷에 의해 수저토사를 퍼올려 토운선에 적재하고 운반하여 토사하는 방식
버킷선에 의한 방식 다수의 버킷을 연결한 바켓라인을 회전. 토사를 퍼올려 슈터나 벨트콘베이러로 실어서 운반토사하는 방식
디퍼션에 의한 방식 육상의 파워샤벨을 대선에 부착한 준설선. 디퍼버킷으로 판 토사를 토운선에 실어서 운반토사하는 방식
오니준설선에 의한 방식 퇴적선 오니를 주위에 탁수를 분산시키지 않도록 진공흡입 방법으로 채취하여 배사관 혹은 토운선에 실어서 처리장에 보내는 방식

 

 

박지 및 항로 등의 신설, 확폭, 증심, 수심 유지를 위해 시행하는 각종 준설공사

항만 혹은 만내의 수질개선을 위한 퇴적 준설공사

 

해상장비를 이용하여 시행하는 방파제, 안벽 등 수중 구조물의 기초 터파기

상기 준설 및 터파기 공사에 수반된 쇄암 및 발파공사 ,준설 및 터파기 공사로 발생된 부산물의 운반, 투기

 

 


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