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방충재시공/방현재시공

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2020. 3. 5.

방충재시공 / 방현재 시공 / 고무방충재시공 / 부두방충재시공

 

 


방충재(Fender)

충격을 방지해주는 보호자재

 

 

안벽, 잔교, 돌핀(Dolphin) 등의 계선시설의 전면에 취부되어 선박의 충격으로부터 구조물 및 선박의 파손을 막는 제품으로서 이전의 목재나 폐타이어에서 고무를 사용한 것으로 발전하였으며, 현재는 보호용 판넬 및 패드를 사용하는 시스템구조까지 발전하였습니다. 부두, 선박외에도 방충재는 수문에서도 볼수 있습니다.

 


방충재의 기능

 

방충재(Fender)는 고무의 변형에 따라 선박의 접안에너지(접압충격)를 흡수하는 제품으로, 변형에는 압축변형, 인장변형, 좌굴변형과 그것들이 조합된 것이 이용되고 있음.

좋은 방현재란 저반력으로 고에너지흡수를 하는 것이지만, 용도에 따라서는 반력이 필요하기도하다.

 


방충재의 구조

 

방충재(Fender)는 구조상 취부용 철판을 하부에 내장

다른 부분은 외면 및 내면용 배합고무로 구성된다.
취부용 철판은 압연강재를 사용하고 도포형 가황접착제로 고무에 접착하는 형태이다.

방현재를 안벽에 취부하기 위해서는 용도에 따라 J형, I형, RESIN형, 케미칼형 등을 사용

재질은 STS(스테인레스 스틸)와 SS계열이 주로 사용된다.

방충재는 시공현장과 용도에 따라 선택에 있어 달라지며, 시공법 또한 달라진다.

(방충재, 방현재의 시공 전에 부두의 보수가 우선되어야한다)

 

부두의 콘크리트 보수, 보강

 

 


방충재의 보수 및 부두 보수, 보강

 

방충재는 선박의 입, 출항 시 충격에 의해 고무방충재만 파손되지 않고 고정장치부가 함께 파손되기도하는데 이러한 보수 및 고정장치부의 교체 및 시공작업을 (주)대한마린산업에서 시공하고 있습니다.

방충재의 고정부 시공에 있어서는 콘크리트 파손이 일어난 부위를 보수해 준 뒤에 고정부 시공에 들어가야 방충재가 제 역할을 할 수 있음으로 부두공사 및 콘크리트시공이 우선 되어야합니다.

 

 


방충재의 조건

 

방충재에 사용하는 고무는 내노화성, 내염수성, 내유성 및 내마모성 등의 내구성을 갖는 카본블랙 배합의 천연 또는 합성고무나 이들을 혼합한 가황물이어야 한다.

고무는 균일한 것으로 이물질의 혼입, 기포, 흠, 균열 등의 유해한 결점이 없는 것으로 해야한다.

취부용 철판은 철판과 고무 본체부를 가황접착함과 동시에 노출되지 않도록 고무로 피복해야하며, 제품에 따라 시공작업은 달라진다.

방충재를 부착하기 위한 볼트는 스텐레스 제품을 함선부착용 더블판에 용접하여 사용하거나, 부착제품에 따라 시공법은 달라진다.

 

 


방충재의 종류

 

고무방충재
(업체마다 방충재의 형태에 따른 명칭은 다릅니다.)

 

(주)대한마린산업에서 시공하는 대부분의 펜더는 라다펜더로 선박이 부두접안 시 충격을 방지하기위한 시공법이 대부분이며, 부두의 파손 및 보호를 목적으로 하기도합니다.

 

 

 아치 펜더 = V형 FENDER (V 모양의 FENDER) 

 

반력 비율이 높고, 에너지 흡수에 최적화 된 V 형 fender 펜더

제한적인 상황에 설치하기에 더욱 좋은 펜더, 크기와 길이가 다양함.

강력하고 튼튼함  |  우수한 전단 성능  |  넓은 범위에 가능

 

 

 D 펜더 

 

원통형 고무 펜더보다 높은 흡수 에너지와 반응력을 가짐.

설치가 용이하여 작은 바닥 폭 프레임 독 및 선박 등 다양하게 적용

 

 

 릴 펜더 

 

 

 

 폼 펜더의 종류 

 

 플로팅 펜더 (공압펜더) 

공압 펜더는 높은 에너지 흡수, 낮은 반력과 면압이 우수함.

접촉 영역에서의 로딩 중 에너지 흡수율의 감소가 없음.

낮은 반력 반복 충돌에 의한 손상으로부터 선체, 부두, 부두와 앵커 체인의 손상 방지함. 파도에 의한 손상이 적음.

높은 수준의 품질 안정성, 표면에 여분의 층은 마모로부터 몸을 보호한다. 적절한 추위에 강한 성능을 제공합니다.

 

공압 체인타이어 저압 공압 FENDER 슬링 형 공압 펜더
• 시공이 쉽고, 빠름
• 선체압력에 영향이 적음
• 선체 구조 사이의 큰 간극을 유지해줌
• 경량, 휴대용 fender
• 선박의 선체 구조에 낮은 내압
• 팽창과 수축이 쉬움
• 시공이 쉬움
• 조수간만의 차이가 있는 범위에 적합
• 선체 구조 사이의 큰 간극을 유지
하이드로 공압, 슈퍼 콘 펜더 도넛 펜더 ㅠ타입 러더 펜더 등
다양한 펜더가 있음.
• 자유롭게 더미를 중심으로 회전
• 최소한의 유지 보수가 필요
• 선박의 선체를 표시하지 않음

 

 

 볼라드(BOLLADER) 

(곡주 = 계선주 ) 볼라드의 원래 의미는 부두에 배를 밧줄로 묶어두기 위해 설치한 말뚝.

배를 계선안에 매어 두기 위해 계선안 위에 설치한 기둥.

볼라드는 직주(直柱)와 머리가 굽은 곡주(曲柱)가 있다.

대형인 것은 대개 주강으로 만들며, 소형인 것은 주철, 강판, 철근콘크리트 등으로 제작.

계선주의 크기는 대상 선박의 견인력에 따라 다르다.

주재료는 나무, 철, 돌 등으로, 볼라드는 노르만계 프랑스 이름 Boulard에서 온 단어이다.

정박용 볼라드는 보통 아래는 가늘다가 위로 가면서 굵어지는데 이는 밧줄이 헐거워지면서 위쪽으로 밀려 올라가 풀려 나가는 것을 방지하기 위한 것. 볼라드에 수직으로 막대를 붙여 놓은 경우도 있는데, 이는 밧줄을 8자 형태로 묶어 단단히 고정시키기 위한 구조.

 

 

볼라드시공을 위한 천공작업시행

 

계선주의 콘크리트 매입부 이외의 주강표면은 매끈하게 다듬고

나사받이(washer)와 접촉하는 면은 그라인딩(grinding) 마감.
주강 내부에 콘크리트를 타설할 때는 투입구가 협소하기 때문에 주의하여 투입하고

주강 내부에 공간이 생기지 않도록 하기 위하여 철근 등으로 잘 다져야 함.

 

 

 CAR STOPPER 

부두에 장착하는 펜더로 차량이 선박에 충돌하는 것을 방지하는 목적으로 부두에 장착하는 펜더.

 

 

부두, 항만의 방충재 및 볼라드 시공 등에 있어서

토목시공, 수중토목시공, 수중콘크리트타설, 수중거푸집제작, 절단, 용접 등 다양한 작업이 필요합니다.

(주)대한마린산업은 해양토목건설부분 및 수중전문건설업, 선박수리업 등 iso인증을 받은 기업으로

해양관련 및 모든 수역에서의 사업을 진행하고 있습니다.

기초부터 튼튼하게, 용도와 원리, 현장에 맞게 시공해드리고 있습니다.

최선을 다해 시공해드립니다. 믿고 맡기시길 바랍니다.

 


(주)대한마린산업은 수많은 실적을 보유하고 있으며 현재까지 아주 많은 성과를 보유하고 있습니다.
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