토카레프 M1940 반자동 소총

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2016. 6. 5.




토카레프 M1940 반자동 소총 (토카레프 M1940, 러시아어 : Самозарядная винтовка Токарева, образец 1940 года (СВТ-40) (S amozaryadnaya V intovka T okareva, Obrazets 19 40 goda (SVT-40))는 차 세계 대전 중 소련에서 개발한 반자동 소총이다.




Tokarev_Fedor 표도르 바시 리에 뷔찌 · 토카리에후


 

개발 경위

이 시대에 소련군 이 사용했던 대표적인 저격 총은 종종 모신 - 나강 소총 M1891 / 30 을들 수 있는데, 이 총은 기관 부분이 볼트액션이었기 때문에 연속적으로 저격하는 일이 어려웠다. 1930 년대 에 들어 각국의 군대는 차세대 소총으로 반자동소총의 개발을 진행하고 있었다. 소련 의 표도르 토카레프 ( 러시아어 : Фёдор Васильевич Токарев / 영어 : Fedor Vasilievich Tokarev 1871 6 14 - 1968 6 7 ; 러시아 의 총기 설계자) 는 이 스코프에서 눈을 떼지 않고 연속 사격이 가능하다고 하였다. 반자동 소총의 연구를 1920 년대 말부터 시작했다.





그리고 1932 년에 시작형(영어 : prototype)의 반자동 소총이 완성되었다. 그러나 기관 부의 결함에서 이 프로토 타입 총이 제식 채용되지 않았다. 토카레프는 이 시작 총 결함을 해소하는 데 한층 더 개량을 거듭하여 1938 년 에 토카레프 M1938 반자동 소총을 완성시켰다.

일명 SVT-38이라고도 했다. M1938은 기관 부는 가스작동식을 채용하였고 사용하는 총알은 이전부터 소총에 사용되어왔다. 림이 있는 7.62x54mmR 탄을 병용 할 수 있는 높은 호환성을 제공했다 . 그러나 당시의 소련군이 사용하고 있던 탄약 은 잡종도 많이 섞여 있었기 때문에 발사 압력에서 불거진 빈 탄피 가 챔버 (cartridge chamber; 약실 ) 내부에 붙어있는 작동 불량을 일으킬 수 있는 일이 종종 있었다고 한다 . 토카레프 M1938 반자동 소총이 작동 불량을 방지하기 위해 챔버 내에 섬세하게 개량하여 탄피가 챔버 내에 달라 붙지 않도록 개량 하였다.



7.62x54mmR


 

토카레프 M1938 반자동 소총의 개발에 성공했지만, 이전부터 사용 된 탄약은 표도르 토카레프 가 채용 한 장탄 방법에 맞지 않았다. 따라서 급탄불량을 자주 일으키는 원인이 되고 또한 경량화를 목표로 했기 때문에 구조 강도가 낮고 내구성도 떨어져 있었다. 그래서 토카레프는 이러한 단점을 약간 극복 한 토카레프 M1940 반자동 소총 (일명 : SVT-40)를 개발했다. 시작과 개량을 거듭 토카레프 M1940 반자동 소총이지만, M1938에서의 단점을 완전히 극복 한 것은 아니었다. 또한 한랭지에서 발사약의 연소 능력 저하에 의한 불발과 급탄 불량도 발생했다. 또한 스코프의 고정 손잡이에 결함이 다발하고 정확하게 사격할 수 없다는 불만도 잇 따랐다.



cartridge chamber


 

M1938의 단점을 개선하기 위해 개발 된 M1940 이었지만 끝까지 단점을 개선 할 수 없었다. 또한 M1940 풀 오토 라이플로 개조 (AVT-40)가 행해졌지만 실패하였다. 전선 의 병사 는 결국 기존의 개량형 모신 - 나강 소총 M1891 / 30 을 사용하게 되었다. 결국 문제가 잇 따랐다 M19401944 년 무렵에 생산이 중단되었다.

세상에서 보면 실패작에 가까운 M1940 이지만 작동 방식이나 기구 등은 당시에는 없는 것이었다. 독일군은 전쟁터에서 노획 한 M1940을 아군의 자동 소총 개발에 참고 한 것으로 알려져 있다.




svt40sniperangle


 

AVT-40

AVT-40M1940에 반자동 사격과 풀 오토 사격 선택기를 추가 한 것으로, 당시 부족했던 기관총을 보완하기 위해 개발되었다. 풀 오토 사격시에 10 발 매거진 은 장탄수가 적다는 점에서 AVT-40 15 20 발 매거진이 만들어 졌다고 전해진다. 외관은 M1940과 거의 동일하지만, 라이플 탄을 그대로 풀 오토로 사격하기에는 무리가 있고 제어 할 수 없을 정도로 큰 반동이 발생했으며, 총 본체가 반동을 견디지 못하고 파손 위험도 있는 등 문제가 많았기 때문에 중간에 개발 중지가 되었다.