MG-34 (Rheinmetall Maschinengewehr 34)

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2016. 6. 5.




MG-34, 라인 메탈 마우 자 · 붸루케 MG34 기관총 (Rheinmetall Maschinengewehr 34, MG34 또는 MG-34)1934 년에 제식화 되어 생산 된 독일의 기관총이다. 1935 년에 양산했다. 공냉식으로 7.92x57mm 모젤 탄 을 사용하고 있으며, 최초의 본격적인 GPMG 다목적 기관총 ( 영어 : General purpose machine gun, GPMG)이었다.




 

경위

MG34는 보병 의 주력 기관총으로 1930 년대부터 사용되어 전차나 자동차에 설비하여 대공 기관총으로도 사용되었다. 보병용으로는 나중에 등장한 MG42 로 대체되었지만, 결국 오래된 기관총을 대체하면서 MG34 MG42의 양쪽 모두 제 2 차 세계 대전 종전까지 계속 사용되었다. 이것은 전차의 기관총으로 지금까지의 MG34 용으로 만들어졌다. 방열 커버 MG42는 장비하지 못한 것도 한 요인으로 규모야말로 축소되었지만, MG34도 종전까지 양산되었다.

설계의 기초가 된 것은, 라인 메탈 사 (Rheinmetall)의 루이스 슈탄게 (Louis Stange)이 스위스 의 조로탄 사에서 설계 한 냉각 식 기관총 인 조로탄 M1929 (MG29) 나중에 오스트리아 군대 와 헝가리 군 이 MG30을 채용 햇다.

1932 년에서 마우 자 · 붸루케 사 (Mauser Werke)의 하인리히 호루마 (Heinrich Vollmer)MG30의 개량 설계를 실시하여 1934 년 에 완성했다.

주요 설계 변경 사항은 25 발 들어간 바나나 형 탄창 전용이었던 것을 벨트식 드럼 탄창 식으로 변경하고 경기관총 경향이 강했다 것으로 범용성을 갖게 한 것이다. 총구에 추가 된 나팔형 총구 부스터를 통해 발사 속도는 분당 800-900 발을 실현했다. 또한 오픈 블리치기구다 사격 종료 후 공냉 효과를 높였다. 과열 된 총신은 마모를 방지하기 위해 250 발마다 교체해야 기관총 팀은 항상 총열 여분을 가지고 다녔다. 총신 교환 작업은 꼬리 경통부를 회전시켜 총열 축선에서 분리하여 총신을 간단하게 뒤로 뺄 수 있었다.

 

이 새로운 총은 즉시 MG34로서 제식화 되어 스페인 내전의 파시스트를 지원 할 때 그 위력을 발휘했다. 이후에도 독일 육군 의 다목적 기관총으로 애용되고 그 개념은 다른 나라의 기관총에 큰 영향을 주었다.

그러나 부품의 대부분이 장인이 정밀하게 깎아 내는 가공에 의존 설계로 냉각용 총신 재킷조차 단순한 구멍 뚫린 쇠 파이프가 아니라 전후에서 두께가 변화 한 고난위도로 만들어졌다. 또한 1 정을 제조하기 위해 철강 49kg이 필요하는 등 수율이 나쁘고, 비싼 무기였으며, 항상 확장을 계속하고 있던 독일군 의 수요를 충족시킬 수 없었다 (그러므로, 후에 더 저렴하고 대량 생산에 향한 MG42가 개발되었다). 또한 보병용으로는 먼지에 과민 한 경향이 있으며, 전선의 가혹한 환경에서 배협 불량을 일으키는 경우가 많았다.

 



 

1943 년 미국 육군이 작성한 노획 화기 취급에 관한 교육 영화에서 발췌하였다. MG34의 기본적인 취급을 시연하고 있다.

 

특징

MG34드럼 매거진 급탄 (영어 : Magazine) 벨트 급탄(Ammunition Belt) 을 모두 지원하고 있다. 벨트는 연결식 (비 분리형) 메탈 링크에서 일련 50 발을 내장하였다. 드럼 매거진 에 250 발 수납 상자로 공급되었다.

이 밖에 공군용으로 MG15 등에 사용 된 것과 동일한 안장 형 (연결식 메탈 링크가 붙어 있지 않은 장미 탄을 태엽으로 발송 좌우 따라 75 발들이 더블 드럼 매거진)을 사용하기 위해서는 MG34 피드 커버를 윗면에 커버 급탄 뚜껑을 열어 전용으로 교체해야했다.

이 안장 형 드럼 매거진 중앙 급탄뚜껑을 열어 삽입하면, 실탄이 좌우 드럼 매거진에서 교대로 비틀 모양으로 나란히 급탄되었다. 또한 이 안장 형 드럼 매거진은 MG42 에는 사용할 수 없었다.




Ammunition_Belt_5.56_mm



트리거는 반자동과 전자동 선택 기능이 있었다. 트리거의 상반신을 당기면 반자동에서 아래쪽의 핸들을 당기면 풀 오토이다. 이 기능은 MG13 MG30 과 공통된다. MG42 트리거는 이 기능은 없었다.

경기관총으로 사용하기 위한 표준의 두 다리 를 사용하면 무게는 12.1kg이다. 두 다리는 첨단뿐만 아니라 총신 관절에도 장착 가능 했다. 또한 중기관총으로 사용하기 위한 대형 삼각대 Lafette 34 (라훼테 34,20.0kg)가있다. 이것은 원거리 사격 용 프리즘 스코프 를 장착하고, 이에 따라 3km 대상 적을 제압 할 수 있었다. 또한 삼각대는 자세를 변경하고 34 형 고사 장비를 장착함으로써 대공 사격에도 사용할 수 있었다.

또한 참호에 숨은 채 잠망경 식의 반사판을 사용하여 직접 조준 사격이 가능한 특수 형도 있었다. 그러나 이 특수형은 제작비에 비해 효과는 대부분 사용이 되지 않았다.




7.92x57mm


 

운용

중기관총으로 운용하는 경우; 한 개 대대 에 한 개 기관총 중대 가 편성되어 1 개 중대는 세 개의 기관총 소대 와 한 개의 박격포 소대에서 편성되었다.

기관총 소대 편성은 5 명에 한 자루를 한 개 분대 에 2정 한 개 소대에서 사 정을 갖췄다. 탄약 은 상수로 한 자루 당 3,450 발을 상비하고 있었다. 이것은 기관총의 탄약수가 1 500 발을 가지고 1,000 발을 휴대하고 있던 다른 소대의 마차 나 트럭 등으로 운반했다.

경기관총으로 운용하는 경우; 보병 분대에 1정씩 배치되었다.




MG_81


 

파생 형

1930 년대 후반부터 프레스 부품의 다용에 의한 생산성 향상과 저가격화를 위한 노력이 시작되고 MG34 / 41S로 완성했다. 또한 높은 발사 속도가 살상 능력을 높일 수 실전에서 입증 된 때문에 풀 오토 작동전용 간이형이 되고, 발사 속도는 분당 1,200 발을 향상, 무게는 14.0kg이 되었다. 이것은 한정 생산되었으며 이 중 300 자루는 동부 전선에 보내졌다.

전차 의 탑재 기관총으로 MG34는 차내에서의 처리를 좋게 하기 위해 개머리판 을 분리 된 (차량 외부에서의 운용과 대 공용으로 재설치도 가능). 다른 일부 개조가 추가되었다. 이것은 MG34T라고하며 총신은 더 굵고 그것을 덮는 두께 6mm의 방탄 재킷은 보병 용 방열 재킷에 비해 개구부가 감소했다. 또한 총 의 좌우 어느 한쪽에서도 급탄할 수 있도록 개조되어있다. 또한 주포 동축 기관총 형은 전차장 해치에 설치되어 대공용으로도 사용되었다. 또한 같은 자동차에서 장갑차에 탑재되는 것은 일반 보병도 이용하고 있다.



MG 15 기관총


 

마우 자 사의 다른 설계 형

MG81 는 공군의 항공용 선회 기관총으로 MG15 의 후속으로 채택되었다. 마우 자 사의 디자인이지만, 구조적으로는 MG34와는 전혀 별개로, 후임도 아니고 독립적이다. MG15MG81 나중에 항공 부대 개편으로 생긴 잉여가 지상용 기관총으로 전환되었다. 그러나 MG81은 분당 1,600 / 분의 높은 발사 속도에 따라 사격의 제어가 곤란하고, 기스칸네 (Gießkanne, 물뿌리게 가 있어야한다.)이라고 좋아하지 않았다.




 

MG34

종류; 군용 기관총

제조국; 나치 독일

설계 및 제조; 라인 메탈

마우 자 · 붸루케 외

사양

종별; 다목적 기관총

구경; 7.92mm

총신; 627mm

사용 탄약; 7.92x57mm 모젤 탄

장탄수; 드럼 급탄 (50 , 75 )

메탈 링크 벨트 급탄 방식

작동 방식; 쇼트 리코일 회전 볼트 식

길이; 1,219mm

무게; 12,100g

발사 속도; 800-900 /

총구 초속; 755m /




 

MG 81 기관총

종류; 항공 기관총

제조국; 독일

설계 및 제조; 마우 자 사

연대; 2 차 세계 대전

사양

구경; 7.92mm

총신; 475mm

사용 탄약; 7.92x57mm 모젤 탄

작동 방식; 쇼트 리코일

길이; 965mm ( 플래시 하이더 포함)

무게; 6.5kg

발사 속도; 1,400-1,600 /

총구 초속; 790m / s

역사

디자인 년; 1938 - 1939

제조 기간; 1940 - 1945

배포되는 공군

관련 전쟁 · 분쟁 2 차 세계 대전

변형; MG 81Z