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압축기유, 압축유(Air Compressor Oil), 콤프레샤 오일의 종류

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윤활유(산업용,압축유)/콤프레샤 오일(Comp' Oil)

2011. 4. 28.

  ◈콤프레샤 압축유의 종류 및 성상, 압축기유, 공기압축기(Air Compressor) 오일 (Oil)◈

    〈 각 콤프레샤 제조사별 오일의 종류와 성상 〉

   

  지난번 Air Compresor Oil의 종류 및 구입 (http://blog.daum.net/wmefu/8596960) 의 글에서 올린후 많은 문의가 있어 다시한번 추가로 글을 올립니다.  

 

         

            Airplus의 순정Oil의(Power Zen) 제작사는 S-Oil                                 한신콤프렛샤의 순정Oil  NXL 3000 Oil

 

  

  K-2 (구, 대우) Air Compressor의 순정 Oil, KAL-46 (Shell사 제품)              유진 순정Oil MICOS Oil (S-Oil 제작)

이외 유창의 SSCO4000등 Air Compressor의 제작사마다 각각의 전용Oil을 공급하고 있다. 그러나 이 Oil 모두 Oil 제조사의 OEM제품들이다.

 

  분명한 결론은 결코 Air Compressor 제작업체가 Oil을 만들지 않는다는 것입니다. 기존 Oil 업체에서 OEM으로 만들어서 공급한다는 것입니다. 이렇게 하는 이유는 다 아시겠죠. Oil 까지도 장비업체에서 공급하여 더 많은 이윤을 보자는 것이겠죠.

그래서 저는 옛날 Air Compressor회사에서 발행한 취급설명서에 나와 있는 추천Oil을 올려보겠습니다. 옛날에는 아주친절하게 취급 Oil명과 제작사 까지 알려주었는데, 언제부터인가 자사의 Oil만 취급하라고 경고 아닌 경고로 사용자의 선택을 줄이고 있습니다.

또한 자사의 순정Oil이 (수입산장비) 유럽의 기온에 맞춰 나오기 때문에 국내기온과 맞지 않아 오히려 장비의 문제가 더 많이 발생하는 경우도 있습니다. 장비의 내부에 카본과 이물질이 많이 발생한다면 Oil을 바꾸는 것도 한 방법입니다.

 

그럼 과거의 취급설명서를 한번 펼쳐 보겠습니다.

        한신공기에서 한신콤프레샤에서는 : 이수화학의 BRIO-S

                               유창기계에서는     : CALTEX 의 DEXRON-Ⅱ

                               경원기계에서는     : DAPHNE ROTARY COMPRESSOR Oil A (S-Oil 다후니)

                               나우테크에서는 친절이 합성유와 광유로 구분해서

                                                  합성유 : ISO VG 32  점도 28.8  ~ 35.2 ㎟/S (at 40℃)  인화점 200℃ 이상

                                                              ISO VG 46  점도 41.4  ~ 50.6 ㎟/S (at 40℃)  인화점 210℃ 이상

                                                              ISO VG 68  점도 61.2  ~ 74.8 ㎟/S (at 40℃)  인화점 220℃ 이상

                                                  광   유 : Shell사의 콤프텔라 S 68 (압축공기 온도 100℃이상)

                                                              Mobil사의 RARUS 426

                                                              BP사의 ENERGOL RC-R68         

                                                              이수화학사의 덱스론 Ⅱ

                              아트라스콥코 에서는 광유의 추천 규격은

                                 방청,방산,무포말설,감마성의 특성을 지닌 고품질의 유압용 광유, 점도 등급은 주위온도 

                                 와 ISO 3448의 규정에 적합해야 하며 그 내용은 아래의 표와 같다. 

 

                                 주위온도                                     점도등급                                점도지수 

                                  25℃ 이상                                   ISO VG 68                              최저 95

                                  25 ℃ ~ -10℃                             ISO VG 32                              최저 95   

 

               합성 탄화수소계 윤활유

               방청,방산,무포말성,감마성의 특성을 지닌 Polyalphaolefine기 합성 탄화수소계 윤활유 

               주위온도 -15 ℃ 에서 40℃ 사이인 겨우 점도등급 ISO VG 32 또는 ISO VG46이어야 하고,

               점도지수는 최저 130이 되어야 한다.   

 

   이상의 경우가 각 Air Compressor의 제작사에서 추천한 Oil들입니다. 참고 하시고 상기조건에 맞는 Oil을 사용하셔도 장비관리에 문제가 없다는 것을 아시기 바랍니다. 결국 장비의 관리책임은 사용자의 몫이고, 다만 A/S는 보조 및 협력자임을 알아야 겠습니다.  당사는 가격대 성능비로 볼때 합성유는 Anderol3046(한국 하우톤제품)을 추천합니다.                                                

일부 Atlas 대리점에서 기존 사용하던 Anderol을 대신하여 자체주문하여 만든 저가 Oil을 사용하여 공급한다고 합니다. 만약 Anderol을 사용하셨다면 제조사를 확인하시기 바랍니다. 통과 Oil 이름을 기존 Anderol과 유사하게 만들어 가격만 조정한다고 합니다.

 

현재 국내 Oil 제작사의 Air Compressor Oil을 올려놓았습니다. 공기압축기제조사의 순정Oil 수급이 어렵다면 아래의 Oil중에서 사용하셔도 됩니다. 사용하는데 참고하시기 바랍니다. (Oil의 성상에 대한 자세한 용어설명은 ttp://blog.daum.net/wmefu/7699453편을 참조)

 

 

〈국내 각 제조사별 공기압축기 오일 종류와 성상〉

  Mobil Rarus425, Rarus427, Rarus827의 왕복동형(Piston Type)압축기유의 성상 (모빌제품)

 

 GS-Caltex  RA32 회전형 (Screw Type) 압축기유의 성상

 

 GS-Caltex Turbo Compressor Oil 32 압축기유의 성상

 

 SK(주)  P32, P68, P77, P150 왕복동형(Piston Type)압축기유/ RS32 Screw Type의 압축기유 / S32

 합성유 의 성상

 

 GS정유 PRM 332 Piston Type의 압축기유, 모빌코리아의 Rarus 424, SHC1024, SHC1025, SHC1026, SHC624 합성유의 성상

 

 

참고로 Oil의 성상에 관한 용어 정리를 해보자.

인화점(Flash Point)

가연성의 정도를 나타내는 값으로, 규정된 조건하에서 시료를 가열하면 유면으로 부터 증기가 발생하게 되고, 이 증기는 공기와 혼합기체를 만들게 된다. 이때 작은 불꽃을 유면의 증기에 접근시켰을때 순간적으로 섬광을 내며 인화하는 최초의 온도를 인화점이라 한다. Compressor는 고온, 고압하에서 작동되므로 인화점이 높은 Oil일 수록 화재 및 위험성 적으며, carbon생성량이 적다.

 

유동성 (Pour Point)

시료를 규정된 조건하에서 냉각시키면 점차 점도가 증가되어, 유동성을 잃고, 마침내 응고되기 시작하는데 이때의 온도를 유동점이라 하고, 2.5℃의 정수배로 나타낸다. 유동점이 높으면 초기 시동시 Motor에 과부하가 걸리고, 전력비가 상승되고 Compressor효율을 저하시킨다.

 

동점도 (Kinematic Viscosity)

동점도란 유페를 유동시키고자 할때 나타나는 내부저항을 말한다. 유체에게 가해진 전단력에 대하여 나타내는 저항의 척도로서 단위는 Centistoke(mm/sec)로 나타낸다. 동점도는 기계의 효율, 마찰손실, 마모량, 유막의 두께, 유속등 Compressor에 직접적인 영향을 미치는 요소로 기종과 주위온도에 따라 적정점도를 결정하게 된다.

 

점도지수 (Viscosity Index)

점도지수는 온도변화에 따른 점도의 변화 관계를 수치로 나타낸 것으로 온도변화에 따른 점도변화가 적은 것이 점도지수가 높은 유체이다.   따라서 점도지수가 높은 Oil이 Screw compressor에 적합하다.

 

항유화성 (Demulsibility)

시료 40ml를 규정용기에 넣고 54℃로 유지한 다음, 1200rpm으로 5분간 교반하여 생긴 유화액이 물과 기름으로 분리되는 시간을 측정하는 것으로 기름층(ml)-물츨(ml)-기름층(ml), (경과시간/min)으로 표시한다. 즉, 항유화성은 유체에 함유된 수분을 분리하는 성질로, 항유화성이 불량하면 수분과 oil이 물리, 화학즉으로 결합하여 유화됨으로써 윤활성능을 저하시키고, 유제의 산화를 촉진시키므로 compressor에서는 매우 중요한 항목이다.

 

소포성 (Anti-Foam)

규정량의 공기를 시료에 불어 넣은 후 기포량(기포도)/10분 방치후 기포량(기포안정도)을 Seq I(24℃), Seq II(93.5℃), Seq III((93℃에서 24℃로 냉각)로 나타낸다. Screw compressor에서 소포성이 불량하면 윤활부위에 공기가 혼입되어 윤활결핍현상을 유발하고 oil tank의 separator 수명을 단축시킨다.

 

 Oil의 종류는 많지만 그역할은 분명 하나. Air Compressor의 원활한 운전입니다. 구입문의는 명성에어플러스로.

 

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T.052)256-1138, F.052)256-1139/ wmefu@hanmail.net

 

 

 

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