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울트라캡숀 2012. 1. 29. 17:36

아들 놈이 2년간 다니든 직장을 그만두고 항공대 APP과정과 UPP과정에 동시 지원했다가 대한항공 입사가 보장돠는 APP과정을 포기하고 진로를 스스로 개척해야 하지만

돈이 적게 들어가는 울진 비행훈련원 UPP과정에 입과 하였습니다. 지난 목요일 옆지기 차에다 짐을 싣고 내려가 차도 받아올겸 기숙사와 훈련원도 구경하고 돌아 왔습니다.  아버지로서 장래가 확실하게 보장된 APP과정을 밀어주지 못하는 것이 못내 가슴이 아픕니다!~

가는 길(버스) = 의정부-동서울-춘천-횡성-새말-강릉-동해-삼척- 울진

돌아오는 길(자가용)= 울진-불영계곡-춘양-봉화-영주-원주-호법-의정부

 

의정부에서 아침 8시 버스를 타고 동서울로 가고 있습니다.

 

우리부부가 참 오랬많에 함께 버스를 탔습니다!~

이른 시간이지만  터미널은 많은 사람들이 표를 사려고 줄을 서 있었습니다!~

 

터미널 내부에 있는 가게는 여행하면서 즐길 수 있는 간식거리로 가득합니다!~

마음의 양식도 챙겨야 합니다!~ ㅎㅎㅎ

우리가 타고 간 울진가는 우등고속입니다!~

울진가는 도중에 한번 정차한 평창휴게소

주말이라 5시간 가까이 걸려서 도착한 울진 버스터미널

이렇게 긴 여행을 하실정도로 사모님의 건강이 완전이 회복되신듯 합니다. ^^
의정부에서 울진까지면 굉장한 길인데...비록 짧았지만 힘찬 내일을 설계하는 아드님과 함께한 행복한 모습입니다.
이번주 상당히 춥다고 하네요
건강 잘 챙기시고 유쾌한 한주일 되시길 바라겠습니다^^
감사합니다!~ 늘 걱정해 주셔서 이렇게 많이 회복 되었습니다.
아직 산에 갈 수는 없지만 이정도만이라도 꿈만 같다고 말합니다!~ ㅎㅎㅎ
님도 건강 조심하시고 늘 즐겁고 행복하시기를 바랍니다!~
실은... 어제 울트라캡숀님의 블로그에 놀러 왔다가... APP, UPP과정 등의 내용이 생소하여 인터넷 뒤져봤습니다.
그래도 잘 모르겠더군요~~~ ㅎㅎ ..그럼 항공대를 졸업한 사람만 기회를 주는 겁니까? 아무튼 더 나은 길을 선택해서 가는
아드님을 많이 밀어줘야겠군요~~ 그리고 즐거운 여행길도 잘 봤습니다. 즐건 한 주 되세요~~ ^^*
네!~ 다녀가셨군요. APP - UPP과정은 아래 사이트에 자세히 나와 있습니다.
http://mercury.kau.ac.kr/ftc/ftc/index.htm . 파일럿이 되는 과정이 여러가지 있지만 UPP는 일반 학사 출신을 뽑아서 200시간의 비행경력과 기본면장을 취득하는 과정입니다. APP는 대한항공 부기장 채용 조건이 1,000시간의 비행 경력을 요구함으로 그것을 충족하는 과정입니다.
관심 가져 주셔서 감사합니다!~ 오늘도 즐거운 하루 되시기를 바랍니다!~
아쉬움이 있지만 아드님이 잘 해낼것이라 믿습니다.
그곳 가시는길이 저는 좋아 보입니다.
즐거운 마음으로 듬직한 아드님과 좋은시간 되시기 바랍니다.~^^
감사합니다!~ 대학졸업 후 2년간 직장 다니며 세상이 녹녹하지 않음을 배우고 느꼈기에 잘 해 줄 것으로 기대하고 있습니다.
세상을 살아 갈수록 자식들 위해 모든 것 다 주시고 돌아가신 어머니의 마음을 느끼며 알아갑니다!~
반갑습니다~
저의 아들녀석도 미국 플로리다 NAPLE 비행학교에서 APP과정과 UPP과정을 수료하고 현재 올란도에 있는 EMBRY RIDDLE UNIVERSITY 에서 졸업반으로 재학중에 있죠^^
11년가을에 한국항공대에서 울진비행장에 교관(학술)에응시하여 합격해서 저나 아이도 고민을 많이도 했드랍니다
학술교관이면 비행시간도 가산이 되질않고 해서 그냥 미국에남아 학업을 마치기로했죠^^
아이는 현재 미국에서 비행교관을 병행하고 있으며 1년정도의 경력으로 대한항공이나 아시아나 로 도전해볼 계획입니다
일단 비행시간만 늘리면 중동의 아랍에밀레이트나 카타르 항공쪽도 넣어볼 계획이랍니다^^
다들 계획한대로 잘되었으면 합니다..
반갑습니다!~ 아드님이 먼저 길을 걸어가고 계시는군요. 뒷바라지에 수고하셨지만 곧 보람을 얻겠습니다.
저의 아들도 2년 전에 항공대 APP과정을 가려다 2억 이상의 교육비가 부담이 되어 포기했다가 이번에 울진 과정에 들어갔습니다.
조카사위가 아시아나 부기장에서 국내 저가항공 기장으로 있다가 중국 항공사 기장으로 나갔습니다. 그쪽도 최종목표는 중동 쪽인 것 같습니다.
아드님도 꼭 계획하는 일들이 잘 이루어지기를 기원합니다!~
하늘을 날아다니는 꿈을 어렸을적엔 누구나 한번씩은 꿈꾸었지 싶은데
아드님이 그길로 들어가는 모양이지요
요즈음은 막연한 꿈을쫓는게 아니라 이리저리 생각해보고 내적성에 맞추어
정비쪽이나 파일럿의 꿈을 이루기도 하는 모양이던데
아드님이 힘든과정 잘마치고 훌륭한 조종사가 되기를 바랍니다
머지않아 아드님이 조종하는 비행기를 타는 영광이 켑숀님에게 오기를 바랍니다
내주변에도 아들이 미군부대 카츄사로 제데하고 다시 전투기모는 조종사로 진주에가서
두달여만에 소위로 임관해서 소위달았다고 같이 기뻐해준적도 있읍니다
요즈음 애들은 자기주관이 뚜렸하고 우리때하고 틀려서
부모가 이래라 저래라 간섭안해도 알아서들
자기살길을 잘 찾아가던데요(~)(~)(~)
이렇게 방문해 주시고 덕담까지 주시니 정말 감사합니다(!)(~)
자식을 향한 마음은 누구나 동일하다고 생각합니다.
님의 가정도 늘 웃음이 넘치는 행복한 가정, 축복의 가정이 되시기를 기원합니다(!)(~)
안녕하세요 우연히 인터넷에서 정보를 찾아보다가 블로그들어와보게되었습니다 최근까지도 블로그를하시는거같아서 댓글달아봐요..저는 대학생이구요 upp관련해서 질문좀드려도될까요 아드님께서 2012년에 upp과정애 입과결정을하신거같은데요 지금현재 항공사에 취직하셨는지 그과정의 시간과 구체적인소요비용 알고싶습니다 ㅠㅠ 제가 경제적으로 크게부담할수없어서 부모님께 도움을 요청해야할거같은데 인터넷에서는 6300만원정도의 비용이 들어간다라고 하지만 직접적으로 경험했을때는 시간과비용이 차이가있을꺼같습니다 염치없지만 도움주시면 감사하겠습니다 ㅠㅠ
제 아들은 작년 12월 D항공에 입사하여 훈련중에 있습니다.
대략 내년 1~2월 부기장 클리어를 예상하고 있습니다.

비용은 그동안 인상등 변화로 정확하지는 않지만 6300정도가 맞는 것 같습니다.
그외 기숙사 생활비가 추가로 필요하며 훈련마치고 저가항공사로 바로 입사하면 좋겠지만
D항공 같은 경우는 1,000시간의 비행경력이 필요함으로 추가 교관훈련비 대략1,400만원 등등 약 1억원 정도는 예상해야 합니다.
시간은 자가용면장+사업용면장+교관훈련= 약2.5년~3년 + 교관생활 2년= Total 약 4~5년

항공대 upp는 생활비 포함 1억 정도 들지만 시간이 많이 걸리는 단점이 있습니다.
다만 저가항공사로 목표를 정하면 조금 더 저비용과 시간 단축이 가능하리라 생각합니다.

중도 탈락하지 않는한 취업이 보장된 한서대 ppp과정이나 항공대 app과정은
한서대 ppp는 아시아나로 가는 길이고 비용이 적게 듬으로 경쟁이 치열할 것으로 생각합니다.
항공대 app는 대한항공으로 가는 길이고 입학은 비교적 쉽지만 약 2억은 예상해야 합니다


꿈을 꼭 이루시기 바랍니다.
자세하게 댓글달아주셔서 정말 감사합니다! 죄송하지만 마지막으로 한가지만더 여쭤봐도될까요?저또한 비용의장점을 생각했을때 현재 upp를 생각중에있는데요 아드님이 upp로 입과하시게되셔서 지금 D항공이 대한항공이라면 취업시 app입과했던 경쟁자들에비해서 차별을받아 취업이조금더 힘드셨나요? Upp가 취업할때 취업률이 많이 낮다고해서이또한걱정되는부분입니다 결론적으로 아버님이보시기에 upp추천하시나요? 그리고취업시에 항공사에서 요구하는 조건을다 갖추고나서 학력은 어느정도작용하는지 알수있을까요? 바쁘신와중에 댓글달아주셔서 다시한번 감사드립니다
항공대 upp에서 교관은 처음부터 대한항공 입사를 목표로 뽑는 것으로 알고 있습니다.
따라서 app출신과 경쟁에서 불리함은 없었던 것으로 알고 있습니다. 지금까지 항공대 upp는 70%정도는 입사하고 있지만 위에도 말씀 드린바와 같이
취업 안정성은 ppp나 app가 확실합니다. 어디서나 죽기살기(최선)로 열심히 하면 입사는 어렵지 않겠지만 4~5년후의 일이라 변화는 있겠지요
학력보다는 비행실력을 갖추는 것이 우선인 것 같습니다(비행능력)
그럼 혹시 교관과정에서는 월급이 나오는지요??
네 당연히 나옵니다.
인턴 6개월은 적고 정식 교관이 되면 150~200 사이로 알고 있습니다.