죽천향실

王霞왕하(왕샤)차창 정말 어려운가?

2009-11-24T17:42:58Z

王霞왕하(왕샤)차창 정말 어려운가?

요즘 부도가 날 정도로 어렵다거나, 혹은 이미 부도가 났다는 말들이

심심찮게 나돌고 있는 왕하 차창에 대해 약간의 추론이 가능한

내용의 보도가 있어 소개합니다.

云南日报编辑时间：2009.5.29 운남일보 편집시간：2009.5.29

http://www.puercxqd.com/index/Article.aspx?id=5064

普洱农信社力解中小企业燃眉之急通过多种方式提供贷款6.8亿元

보이농신사력해중소기업연미지급 통과다종방식제공대관6.8억원

(보이 농업신용사 힘이 부치는 중소기업들에게 다양한 방식으로 6.8억 위안 대부 제공)

발췌 내용:

信用社还向王霞茶厂、思茅区森盛林化有限公司各提供救助性贷款400万元和 600万元。 신용사환향 왕하다창、사모구삼성임화유한공사 각제공 구조성대관400만원화 600만원 (신용사는 왕하(왕샤)차창에 400만 위안, 삼성임화 유한공사에 600만 위안의 구조 대부를 각기 제공하였다)

그리고 2종류의 왕하차창 홈페이지에 나와 있는 왕하차창의 명칭입니다.

王霞普洱茶业有限公司 왕하 보이차업 유한공사

http://www.pewx.com/Default.asp

guest book 에 2009년 2월 마지막 방문기록이 남겨진 왕하차창 홈페이지 주소

云南思茅王霞普洱茶有限公司 운남 사모 왕하 보이차 유한공사

http://www.5caishi.com/jy/wx/index.asp#

최근 새롭게 편성된 것으로 보이는 왕하차창 홈페이지 주소

해서 위의 내용을 되짚어 보면

원래 "왕하 보이차업 유한공사"라는 이름을 가진 왕하차창의 명칭이

"운남 사모 왕하 보이차 유한공사"로 바뀐 것은

단순히 명칭을 바꾼것으로 볼 수도 있지만

어쩌면 “왕하 보이차업 유한공사” 라는 명칭의 회사를 법적으로 정리하고,

새롭게 “운남 사모 왕하보이차 유한공사”라는 회사를 설립하여

400만 위안의 운영자금을 보이 농신사로 부터 대부받아 운영하고 있다는

그런 이야기가 성립 될수도 있는 것 이지요.

어쨌거나 왕하차창도 보이차 시장의 부침에 따라서

여러 가지 어려운 상황이 발생하였고

자금의 부족으로 400만 위안의 대부를 받아 운영하고 있다고 보면

경영상태가 그다지 좋은 상태는 아닌 것으로 보아야 하겠지요.

일본의 발효차 기석차(碁石茶)

2009-11-13T21:19:24Z

기석차 맛의 분포도

차 330g에 800만원 초고가 ‘대남인’차 출시- 기사 유감!

2009-11-02T19:30:35Z

세계일보 기사내용 바로가기

http://www.segye.com/Articles/NEWS/ECONOMY/Article.asp?aid=20091026004039&subctg1=&subctg2=

도대체 이런 식의 특정한 명칭의 보이차와 판매기업에 대한 홍보성(?) 기사가 왜 필요한 것일까요?

무엇보다 소개하고 있는 <대남인>라는 차의 품질이나 가격은 불문에 붙이더라도, 과연 60년대 중후반에 생산된 차가 정말 맞기는 맞는 것인지요?

기사를 올린 기자분은 보이차의 세계를 얼마나 알고 계시는지? <대남인>에 대한 자료나 근거를 어느정도 확인하고서 이런 기사를 올리시는 것일까요?

자료에 따르면 기사에 소개된 <대남인>의 포장지에 찍힌 차엽수출전담 회사의 이름인 중국토산축산진출구공사운남성차엽분공사(中國土產畜產進出口公司雲南省茶葉分公司)는 1972년 6월 “성차엽진출구공사”와 “성토축산진출구공사”가 합병하여 정식으로 성립되었습니다.

이때부터 이른바 중다패원차(中茶牌圓茶)라는 인급차(印級茶)의 시대는 가고 운남칠자병차(雲南七子餅茶)라는 이름을 가진 근대적 운남칠자병이 시작 된 것이죠.

자료출처:勐海普洱大事记（1938-1999）에서 발췌

(상략)

1964年省茶司改名为“中国茶叶土产进出口公司云南茶叶分公司”，期间也更改过多次名称

1964년 성차사 개명위“중국차엽토산진출구공사 운남차엽분공사”기간야경개과다차명칭

1966年 6月文化大革命爆发

1966년 6월 문화대혁명 폭발

1972年6月省茶叶进出口公司合并省土畜产进出口公司，正式成立“中国土产畜产进出口公司云南茶叶分公司”。经省公司批准恢复七子饼茶生产

1972년 6월 성차엽진출구공사합병성토산축산진출구공사. 정식성립 “중국토산축산진출구공사운남차엽분공사”, 경성공사비준회복칠자병차생산

(하략)

실제적 근거가 이러할진대 어떻게 해서 1972년에 만들어진 회사의 이름이 찍힌 포장지에 쌓여져 있는 차를 1960년대 중후반에 생산된 차라고....

이름 있는 차 기업에서는 그렇게 <대남인>을 소개하고 또 기자분은 그것을 기사로 다루어 올려주시고, 이런 식의(?) 보이차에 대한 홍보성 소개기사는 유감! 그 자체 입니다.... 죽천향_()_

반짝이 논란을 보면서.....

2009-10-25T14:37:43Z

반짝이 논란을 보면서....

최근 논란이 되고 있는 2004년 반짝이 문제에 대해 한번 생각해 보았습니다.

만약 이 논란에 대해 내가 어떤 판단을 내려야 할 입장이 되면 어떻게 할 것인지?

여러분 각자도 객관적인 관점에서 한번 판단해 보시길......

논란의 개요

원래 갑이, 을이, 그리고 또 병이, 이렇게 세 사람이 오순도순 같은 일을 동업으로 하였습니다. 그러다, 동업을 접고 갈라선 세 사람은 각자 나름대로 자신의 사업을 하고 있었습니다.

어느 날 갑이가 육대라는 회사에서 2004년에 만들었다는 반짝이를 좋은 물건, 착한 가격이라 하며 팔았습니다. 얼마 후 을이도 갑이가 팔고 있는 육대의 2004년 반짝이를 더 싼 가격에 팔겠다고 광고합니다. 그리고 “2004년 육대의 반짝이를 자기가 평가해보니 이건 2004년 제품이 아니라 2006년 제품이 틀림없다, 그리고 나에게 2004년 반짝이를 판매한 사람에게서 "육대의 사장이 2006년 제품이라고 사석에서 이야기 했다"고 한 것을 들었다”고 하며 2006년 제품으로 회사가 인정한 것이라고 주장합니다.

그러면서 을이는 원래 육대라는 회사가 반짝이의 포장지와 상품표지에 년도를 2004년으로 조작하고 10년 뒤쯤에 아무도 모르게 시장에 내어 놓으려고 한 제품으로 회사 사정이 어려워 흘러나온 것으로 비록 생산년도는 속였지만 어쨌거나 반짝이의 물건이 좋기에 구매자가 많으면 더욱 싸게 팔 수 있다고 선전을 합니다.

이렇게 되자 반짝이를 먼저 판, 갑이 에게 수많은 화살이 돌아갑니다.

물건도 볼 줄 모르는 갑이가 비싸게만 팔아먹고.....

회사에서 속이려고 작정한 제품의 생산년도도 을이는 자신의 감관으로 찝어 내는데,

갑이는 그것도 모르고 하며....

그러면서 사람들은 갑이에게 다그칩니다.

정말 2004년 반짝이인지? 2006년 반짝이인지? 알고 팔았느냐! 모르고 팔았느냐!

도대체 중간상인에게 어떤 가격으로 구입하여 팔았는지 밝혀라!

갑이가 2004년 이라고 파는 물건을 을이는 2006년 물건이라 하며 가격도 더 싸게 파는데...

2006년 제품을 2004년 제품으로 비싸게 팔았으니 이게 진짜 사실이면 업계를 떠나야 한다.

해서 이 모든 사단의 진실은 반짝이를 먼저 판 갑이가 스스로 밝혀야 한다!

만약 이 일에 대해 판단을 내린다면 여러분들은 과연 어떤 판단을 내릴 것인가요?

판단을 돕기 위한 몇 가지 일반적인 정황

1. 동업을 하다 갈라선 갑이와 을이는 결코 친한 사이로 볼 수는 없다.

2. 갑이와 을이는 서로 상대가 어떤 물건을 얼마에 파는지 알 수는 있다.

3. 2004년 생산되었다는 육대 반짝이는 갑이가 먼저 팔았고 따라서 을이가 같은 물건을 팔려고 하면 갑이 보다는 싸게 팔아야 더 많은 판매가 가능하다. (물론 을이가 갑이보다 싸게 구입했다면 당연히 더 싸게 팔수 있다)

4. 이 문제에서 가장 핵심은 가격에 영향을 줄 수 있는 제품의 생산년도에 있다고 볼 수 있는데, 을이는 반짝이의 소개 글 앞부분에서 제품의 대표는 그 제품에 대한 가장 정확한 단서가 된다고 주장해 놓고, 소개 글 뒷부분에서는 자신의 감관으로 볼 때 틀림없는 2006년 제품이며 육대의 사장도 2006년 임을 인정 했다는 이야기를 들었다고 한다. (갑이와 을이가 소개한 반짝이 제품의 포장지와 대표에는 모두 2004년도라 명기 되어있음)

5. 을이는 육대라는 회사는 짝퉁도 많이 만들어내는 회사? 이고, 비록 반짝이의 생산 년도를 속였지만 그럼에도 불구하고 물건이 좋아서 판매를 한다고 했다.

6. 반짝이 같은 제품은 보관조건에 따라 생산년도에 대한 감정의 오차는 어느 정도 있을 수 있다.

7. 반짝이가 2004년인지? 2006년인지? 정확한 사실을 알기란 현실적으론 거의 불가능하다.

8. 반짝이 같은 물품은 대체적으로 제조회사 - 큰 중간상- 작은 중간상- 판매상 -소비자 이런 유통과정을 거치는 구조가 있다.

9. 육대의 홈페이지 http://www.liudachashan.com/procuctstwo.aspx?cls=39

생산품 소개란에 갑이와 을이가 판매하고있는 2004년 반짝이에 대한 자료는 기록되어 있지 않다. 혹, 육대의 지명도를 빙자한 가품일 가능성도 배제할수는 없다.

이 문제에 대한 어떤 판단을 내려야 한다면.....

1. 갑이가 나쁘다 - 물건도 볼 줄 모르는 놈이 중간상에게 속았는지? 몰랐는지? 알고도 한 건지? 알 수 없지만 같은 물건을, 을이보다 비싸게 팔아먹은 나쁜 장사치다. 문제의 발단을 만들어내었기에 책임이

크다.

2. 을이가 나쁘다 - 명확하게 확인 될 수도, 스스로 증명 할 수도 없는 문제의 핵심인 반짝이의 생산년도를 제기해 놓고는 비록 육대에서 년도를 조작한? 그런 제품이지만 물건이 좋아서 싸게 판다고 하는 영리에만 급급한 장사치이다. 싸게 팔았다고 해서 면죄부를 주어서는 안된다.

3. 둘 다 나쁘다 - 어쩌면 육대에서 만든 오리지날 반짝이가 아닌 짝퉁 반짝이를 갑이 을이 둘 다 이익에 눈이 멀어 중간상인에게 속아 구입하였거나 아니면 알고도 구입하여 팔아먹은 것 일수도 있다.(물론 이 또한 확인이 필요하지만 짝퉁이 판치는 업계구조상 개연성은 있다)

4. 소비자들이 나쁘다 - 물건은 싸게 살수도 비싸게 살수도 있다. 그러나 가격에 영향을 줄 수 있는 문제인 제품의 생산년도가 2004년 이던 2006년 이던 그건 알바 아니고 똑 같은 반짝이, 가격만 싸면 좋다고 하면서 진짜 본질은 뒤로하고 니편 내편 갈라져 말리는 척 하면서 즐기고 있다.

5. 그냥 넘어가자 - 장사꾼 들이야 원래 이익을 쫓는 무리들인데 자기들 밥그릇 싸움에 소비자들인 우리들이 나설 필요가 있는가? 진실은 어차피 밝혀지지도 밝힐수도 없는데 우린 두 사람이 파는 물건 중 좋은 물건 싸게 사면 된다. 장사꾼들이 싸울수록 우린 오히려 좋다.

여러분 각자의 판단은 어느 쪽이십니까!

나름대로 생각해 본 논란의 해결방안.

첫째, 2004년 반짝이를 먼저 판 갑이는 최소한 이 건에 대해서 만은 구입가에서 몇 % 정도의 마진을 더하여 판매가를 책정했는지 솔직히 밝히고 자신의 판단착오로 비싸게 구입하였다면 실수한 책임으로 2004년 반짝이를 구입한 이들에게는 다른종류의 제품을 원가로 판매하여 그 차액만큼 돌려주어야 한다.

둘째, 2004년 반짝이를 싸게 팔면서 2006년 반짝이라고 주장하는 을이는 왜 2006년 반짝이인지? 자신의 감관이나 판매상에게 들었다는 "그렇게 보인다 와 카드라" 수준이 아닌, 보다 확실하고 명확한 근거를 제시해야한다. 만약 그런 근거를 제시하지 못하면 차후 을이는 자신이 판매하는 모든 제품을 소개할 때 마다 포장지나 대표의 생산년도가 아닌 자신의 감관으로 평가한 제품의 년도를 필히 적시하여야 그 진실성을 의심받지 않을것이다.

셋째, 갑이와 을이는 이 건에 대한 진실을 제품의 판매상과 생산자인 육대에 각각 정식으로 요구하고 그 결과를 자신들의 카페에 각기 공지할것을 약속하고 이행하여야 한다.

동영상- 흑차의 옛과 지금[乡土]黑茶的前世今生

2009-10-11T13:23:14Z

[乡土]黑茶的前世今生(2009.06.05)

[향토]흑차적전세금생(2009.06.05)

http://space.tv.cctv.com/video/VIDE1244180372560888

불해(맹해)차창!

2009-10-05T13:18:46Z

佛海實驗茶廠是中國茶葉公司創辦的。

불해실험차창, 중국차엽공사 설립

民國28年（1939年），中國茶葉公司委派範和均、張石誠到佛海籌建“雲南省中國茶葉貿易股份公司佛海實驗茶廠”（即猛海茶廠前身），地址在今猛海縣城東南博愛路南側（今縣幼兒園、農行、建行附近一帶）。

민국28년（1939년），중국차엽공사 범화균、장석성 파견, 불해에 “운남성 중국차엽무역고빈공사 불해실험차창” 건립 （즉 맹해차창 전신），현, 맹해현 성동남박애로 남측（현재 유아원、농업은행、건행부근 일대）

民國31年（1942），該廠停辦。

민국31년 (1942 년)에, 공장 폐쇄.

주:1941년 태평양전쟁 발발, 1942년 일본군 맹해 폭격

1952年中國茶葉公司雲南省分公司派唐慶陽在舊址上重建佛海茶廠。

1952년 중국차엽공사운남성분공사 당경양 파견, 옛 토지에 불해다창 다시건립

1961年由舊址遷到猛海縣城東郊（今所在地），1982年更名爲猛海茶廠。

1961년 맹해현 성동외곽으로 이전（현 소재지)，1982년 맹해차창으로 이름변경。

8892홍인, 어떤 茶로 볼 것인가?

2009-09-22T11:40:23Z

8892홍인, 어떤 茶로 볼 것인가?

8892라는 번호가 찍혀있는 이른바 8892후기홍인이라는 이름으로 유통되고 있는 차에 대한 몇 가지 자료입니다. 자료를 읽어보시면 어떤 차로 볼 것인지? 나름대로의 판단을 가지시게 될 것으로 생각합니다. 저는 모차의 보관년도, 긴압한 생산년도를 밝히고 있기에 어떤 의도를? 강하게 가진 번압차로 보기보다는 재제차로 보고 싶습니다만.....여러분들은 어떻게 보실 것인지.......... 죽천향_()_

판매 하는 쪽의 홍인 8892에 대한 설명

1)홍인8892

성차사의 직영창인 곤명차창에서 1992년 야생 대엽종을 수거해 일광건조(曬靑)후 모차(毛茶)의 형태로 6년간 숙성을 진행시킨 후 98년 병차(餠茶)로 찍어서 출품한 보이차입니다. 이와 같은 독특한 제조과정을 통해 탕이 농후하며 은은한 대추향과 부드러운 맛이 야생 대엽종의 강렬한 기운을 잘 갈무리 하고 있는 보이차입니다

2)홍인 8892

1990년대 초반, 6~8급의 차엽 (생차) 곤명차창, 330g

-일광건조한 쇄청모차를 6년간 발효시킨후 다시 긴압한 병차입니다

-진기보다 더욱 노숙한 생차의 맛과 은근한 열감이 특징입니다.

-대추향과 장향이 은은함이 감미로운 맛을 주는 더해줌.

http://cafe.daum.net/jiyudg/37l2/37?docid=15lwe|37l2|37|20071109154159&q=8892%C8%AB%C0%CE&srchid=CCB15lwe|37l2|37|20071109154159

홍인8892청병 _ 진위 논란에 대한 명쾌한 답

|20071109154159마을]에서

홍인8892 청병에 대한 질의문답 중에서 답에 대한 글만 담아온 것입니다.

질문은 **명차에서 홍인8892청병을 구입하신 분이 8892에 대한 검색을 하던 중 ,

네이버의 어느 블로그에 홍인8892청병이 개인차창에서...

주: 판매하는 쪽의 이 자료는 스크랩이 되지 않아 인터넷 주소로 들어가 원문을 살펴보셔야합니다.

8892 홍인에 대한 일본 판매사이트의 설명

http://www.chukousya.net/bbp02.php?itemid=39

☆’９０年　　８８９２後期紅印圓茶（第一批）

☆’９０년　　８８９２후기홍인원차（제일비）

（雲南省茶葉進出口公司が民間の工場に委託製造）(後期紅印プーアール圓茶）

（운남성차엽진출구공사が민간の공장に위탁제조（후기홍인 푸얼원차）

http://www.chukousya.net/bbp02.php?itemid=27

■8８９２後期紅印圓茶　（後期紅印プーアール圓茶）

■8 8 9 2 후기 홍인원차 (후기홍인 푸얼원차)

8892 후기홍인원차는 역무의 쇄청모차를 원료로 가공하여 만든 원차(병차)로 야생 차잎이 조금 많이 사용되고 있다. 푸얼차 공장에서는 푸얼 차를 제조할 때, 조금이라도 빨리 발효가 진행하도록 여러 가지 궁리를 하는데 8892 후기 홍인원차 는 푸얼원차 (병차)로 만들기 전에 푸얼차의 찻잎을(모차를 산차 형태로), 습도가 높은 곳에 두고 가볍게 발효 (10 % 정도의 발효) 하여 쓴맛과 떫은맛을 줄이고 조금 빨리 발효가 진행하도록 하였다.

6과 8은 중국인이 좋아하는 숫자로 6은 아주 순조로움 , 8은 發財(돈의 높은 수익성)라고 하는 의미가 있다. 번호 8892 (차번호)는 홍콩 사람이 發財를 기원하여 붙인 차번호 이다. 8892라는 번호로 '88년산처럼 보일지도 모르지만 (오래 될수록 비싸게 팔 수 있기 때문에 판매하는 사람에게는 좋지만) 사실 이 8892 후기 홍인원차의 제 1비(첫 번째)가 생산된 것은 , 역무의 '90년산 쇄청모차를 원료로, 운남 찻잎 수출입 회사(운남성차엽진출구공사)가 민간 푸얼 차 공장에 위탁하여 '93년, 94 년 푸얼차를 가공한 것이다.

8892 후기 홍인원차는 현재도 생산이 계속되고 있으며 (주문 가능) 생산량이 매우 많은 푸얼원차 (병차)로 철관음의 발상지지인 복건성, , 안계 서평 출신의 홍콩 사업가, 왕**씨가 '94년 95년 주문하였다. (역무의 '90 년산과 동일한 쇄청모차를 원료로 했다.) 　

당점 취급의 8892 후기홍인원차는 왕**씨의 주문 제작품이지만, 홍콩을 거치지않고 , 윈난성에서 직접 대만의 상온 창고(건창보관) 로 이동되었다.

<하략>

(雲南省茶葉進出口公司の情報を基にしています。） (운남 차잎 수출입 회사의 정보 사용.)

추가: 일본 어느 사이트의 설명

8892後期紅印圓茶　プーアル茶

8892후기홍인원차 보이차

製造：1988年ごろ茶廠：孟海茶廠茶山：易武山茶樹　：　野生型大葉種喬木

제조 : 1988 년경 차창 : 맹 해 차장 다산 : 역무산 차 나무 : 야생 형대엽종 교목

茶葉：3級、6級工程：　生茶倉庫　：香港常温乾倉

찻잎 : 3급, 6급 공정 : 생차 차 창고 : 홍콩 상온 건조 창고

<중략>

이 차는 복건성 출신의 홍콩 차 상인 왕** 씨가 1988년 주문, 1989년 제조업체가 홍콩에 인도했다. 왕**씨는 2000년에 간행된 대만 당인공예출판 “보이다보”의 고문으로 홍콩의 차왕이라고 불려졌다.

<중략>

이것은 오리지널 "홍인"인 "홍인원차“"를 흉내? 내었다.

8892의 "88"는 1988 년 생산을 표시하지만, 실제로는 1988 년, 1989 년, 1990 년, 1991 년 매년 만들어졌다. 이후에도 왕**씨가 주문해서 계속 만들어지고 있다는 얘기도 있지만, 포장 종이의 외형으로 판단하는 것은 어려울지도 모른다.

<중략>

8892 "9"는 차잎의 등급을 나타낸다. 。 병면 곳곳에 큰 찻잎이 보인다. 실제로는 6 급 정도의 찻잎을 중심으로, 3 급 정도의 잎을 혼합했다.

8892 "2"는 운남 맹해 차 공장을 의미한다.

포장지에 "중국 차 업 공사 운남성 공사"라고 인쇄되어 있는데, 이 회사는 1950년 ~ 1994 년까지 국가 관리하에 운남 찻잎 무역 수출을 담당한 국영 회사의 이름으로 자체적으로 차 제작을 하는 업체는 없었다. 8892는 1950 년대의 "조기 홍인원차" 포장지의 인쇄를 흉내 낸 것이다.

참고: 번압차(翻壓茶) 석곤목(石昆牧)<보이차 논단>기고 중에서

翻压茶早期称“再制茶”、“再压茶”，笔者于2001年底称之“翻压茶”。一般都是晒青毛茶（生茶）经过高温、高温仓储后，再蒸压成紧压茶。茶菁、叶底类似老生茶，汤色介于生熟之间，香气口感却如熟茶，新压制时杂味重。20世纪90年代中期有一批为数不少云南滇青毛料与北越茶，以喷雾式加湿方式进行加速陈化，于1999～2001年紧压成饼、砖、沱等.

번압차(翻压茶)

조기에 ‘재제차(再製茶)’, ‘재압차(再壓茶)로 이름 되는 것을, 2001년 말,

석곤목石昆牧 이 ‘번압차(翻壓茶)’라고 이름 하였다.

번압차는 일반적으로 쇄청모차(晒青毛茶=생차生茶)를 고온창고에 저장 하여 고온을 거치도록 한 후, 다시 증기압제한 긴압차이다. 차청(茶菁)과 엽저(葉低)는 년도를 묵힌 노 생차(老生茶)와 유사하고, 탕색(湯色)은 생차와 숙차의 중간이며, 향기와 맛(香氣口感)은 숙차(熟茶)에 가깝고, 새롭게 압제했기에 잡미가 많다.

20세기 90년대 중반기, 한 차례 적지 않은 수(량)의 운남 전청(滇靑)모차 원료와 북월차(北越茶.북월남차)에 분무식 방법으로 습도를 더하여 빠르게 진화(加速陈化)시켜, 1999에서 2001년에 병차. 전차. 타차 등을 긴압 하였다.”

간단히 말하면 “번압차는 쇄청모차를 먼저 입창(入廠)하여 발효시킨 다음, 그 발효된 모차로 긴압하여 만든 병차이고, “습창차”는 쇄청모차를 긴압 하여 만든 병차를 입창 시켜 발효시킨 차라고 보면 된다.

문제는 “번압차”의 개념과 제작 의도가 “재제차(再製茶)나 재압차(再壓茶)”와는 다른 것에 있다.

“재제차(再製茶)”나 “재압차(再壓茶)”는 입창을 거치지 않은 쇄청모차를 원료로 사용하는데 일반적으로 등급이 낮은 쇄청모차는 그 판매가치가 별로 없어서, 낮은 등급의 쇄청모차를 소모시키기 위해서 차를 다시 재제하거나 재압 하여 판매하였다는 이야기가 있다. 그러나 “번압차(翻壓茶)는 처음부터 어떤 의도된 목적을 가지고 쇄청모차를 입창하고, 일정정도 발효시킨 쇄청모차를 긴압하여 차를 만들어서는 년수가 어느 정도는 경과된, 이른바 노차로 보이게끔 하여 판매하고자하는 목적으로 만든 차라고 생각된다.

몇 년을 묵힌 모차로 긴압하여 만든 병차의 경우, 비록 입창을 거치지 않은 모차를 사용해서 만들었지만 긴압이 잘 되지 않아서 병차의 모습이 푸석해 보인다. 입창을 거쳐 발효된 모차를 사용해서 새롭게 긴압한 보이차, 즉 번압차는 탕색과 엽저는 마치 노차처럼 보이지만, 차청은 윤기가 부족하고, 맛이 무겁고 탁하며, 활력. 차기. 회감. 생진 작용 등이 부족하며, 엽저도 어두워 보인다.

문제는 이렇게 만들어져서 몇 년간 잘 보관된 번압차는 탕색도 맑으며, 잡미도 별로 없어 년도가 묵은 건창 노차와 구별하기 어려운 것이다.

참고자료:

http://www.ynpetea.cn/bbs/dispbbs.asp?boardid=14&id=779

http://blog.daum.net/ruchang63

초의다실 - 번압차에 대한 회신

怡然自得 - 怡然自得 - 网易博客

翻压茶指把存放一定年份的散茶压成紧压茶或者将有霉变的紧茶打散后重新压制。

拼压茶指把两种或两种以上的茶拼压一起以求得像老茶效果。主要有生茶和熟茶拼压,霉变老茶与新茶拼压。wm2275787.blog.163.com

이연자득 - 이연자득 - 망역박객

번압차지파존방일정년빈적산차압성긴압차혹자장유매변적긴차타산후중신압제。

병압차지파량종혹량종이상적차병압일기이구득상노차효과。주요유생차화숙차병압,매변노차여신차병압

七O年代~七子大藍印 70년대 칠자대람인

2009-09-18T13:44:30Z

七O年代~七子大藍印 70년대 칠자대람인

http://forum.potsart.com/viewthread.php?tid=4851&extra=page%3D1 자료출처

차의 포장지 위에 펜으로 60년대, 황인 대엽 이라고 차에 대한 정보를(?) 적어 놓고도 진작 70년대 대남인으로 소개하는 이유가 무엇이라고 생각하십니까?

그것은 “중국토산축산진출구공사운남성차엽분공사” 라는 회사의설립이 1972년 6월에 성립되었다는 사실을 이 차를 소개하는 사람은 인정하였기에 가능한 일입니다

보이차는 그 차의 품성도 중요하지만 생산년도의 년수, 즉 묵은진기에 따라 더 높은 가격이 형성되기에(?) 60년대 대남인 이라는 정보는 잘못된 것으로 밝혀지고 있지만 대부분의 상인들은 그 사실을 인정하기 싫은 측면이 있습니다.

자신의 정보부족, 그동안 본의 아니게(?) 소비자들을 속인 자괴감...

그리고 무엇보다 년도를 올려서 차를 팔아 취한 수입등......

그 모든 것을 이제와서 새삼 인정하기가 싫은 것이죠!

그러나 이처럼 솔직하게 70년대 대남인이라고 소개하는 상인도 있습니다..

진실은 언제나 이렇게 빛나는 모습으로 살아 있는 것입니다 ! _()_

녹차, 설탕이나 비타민 C와 함께 즐겨라 !

2009-09-18T08:33:32Z

녹차에 비타민 C와 당을 첨가해주면 인체에 유익한 성분의 흡수를 도울 수 있다는 연구결과가 나왔다.

퍼듀대학 연구팀이 국제식품연구저널(Food Research Internation)에 밝힌 연구결과에 따르면 아스코르빈산(비타민C)이나 설탕을 녹차에 첨가하면 녹차 속에 함유된 건강에 이로운 카테킨(catechin) 이라는 성분의 체내 흡수율을 크게 높일 수 있다는 연구결과가 나왔다

카테킨은 각종 차나 코코아, 포도등에 함유된 폴리페놀의 일종으로 심장질환, 뇌졸중, 암, 당뇨병 및 기타 건강장애를 예방할 수 있는 항산화성분으로 알려져 있다.

퍼듀대학의 마리오 페루지(Mario Ferruzzi) 박사는 녹차에 아스코르빈산이나 자당(설탕), 또는 둘 모두를 첨가하면 녹차에 들어 있는 항산화 폴리페놀인 카테킨의 혈관 흡수율을 3배 높일 수 있으며 이는 시험관 실험에서 얻어진 결과로 여러 달이 걸리는 동물실험이나 임상시험에 비해 몇 시간이면 결과를 확인할 수 있다고 말했다.

박사는 아스코르빈산이 많이 들어 있는 레몬주스나 감귤류 주스를 녹차에 섞어 마시거나 녹차와 함께 주스 한 잔을 마셔도 좋을 것이라고 덧붙였다.

주 **아스코르빈산 (ascorbic acid) 감귤류, 토마토, 딸기와 다른 많은 과실들과 채소에 존재하는 수용성 비타민.

주 **자당蔗糖 (cane sugar) 이당류(二糖類)의 하나, 넓게는 수크로오스와 같으며 좁게는 사탕수수에서 채취한 수수설탕을 말한다. 단사정계에 속하며 물에 잘 녹고 단맛이 있다. D-글루코오스와 D-프룩토오스의 형태로 흡수된다. 160℃ 에서 녹아 엿처럼 되고 200℃에서 갈색의 캐러멜화가 일어난다. 사탕무· 사탕수수 등에 많으며, 이를 정제하여 조미료용 설탕을 만든다.

뉴스 동영상 보기

http://www.ytn.co.kr/_comm/pop_mov.php?s_mcd=0104&s_hcd=&key=200909111102130277

60년대 중후반 대남인? 유감!

2009-09-12T19:56:38Z

60년대 중후반 대남인? 유감!

70년대 후초지 대람인7682

70년대 후면지 대람인7682

사진자료출처 http://www.86tea.com/shop/HTMLnews/N60.html

국내 어느 보이차 판매 사이트에 中國土產畜產進出口公司雲南省茶葉分公司의 이름이 찍힌 보이차를 60년대 중후반에 생산된 대남인이라고 소개하며 가격이 거금이더군요.

그러나 그것은 잘못 된 소개입니다. 그 차의 성품과 가격의 고하를 떠나서.....

勐海普洱大事记（1938-1999）에서 발췌

·1950年“中国茶业公司云南省公司”创立，简称省茶司。

·1950년“중국다업공사운남성공사”창립，간칭성차사
·1952年佛海茶厂再次复业。“注册商标统一为中茶牌，开始是红印中茶牌，就是中茶的茶字是红色的，到了50年代末期改为绿印。”
·1952년불해차창재차복업。“주책상표통일위중차패，개시시홍인중차패，취시중차적차자시홍색적，도료50년대말기개위녹인。”

·1964年省茶司改名为“中国茶叶土产进出口公司云南茶叶分公司”，期间也更改过多次名称。

1964년성차사개명위“중국차엽토산진출구공사운남차엽분공사”，기간야경개과다차명칭。

1972～：·1972年6月省茶叶进出口公司合并省土畜产进出口公司，正式成立“中国土产畜产进出口公司云南茶叶分公司”。经省公司批准恢复七子饼茶生产

1972～：·1972년6월성차엽진출구공사합병성토축산진출구공사，정식성립“중국토산축산진출구공사운남차엽분공사”。 경성공사비준회복칠자병차생산

운남성 차엽의 수출을 전담하는 “중국토산축산진출구공사 운남성차엽분공사”는 1972년 6월 “성차엽진출구공사”와 “성토축산진출구공사”가 합병하여 성립되었습니다. 이때부터 중다패원차(中茶牌圓茶)라는 인급차(印級茶)의 시대는 가고 雲南七子餅茶(운남칠자병차)라는 이름을 가진 근대 운남칠자병이 시작 된 것이죠.

그런데 어떻게 해서 이렇게 확실한 근거가 있는 1972년에 만들어진 회사의 이름이 찍힌 포장지에 들어있는 차를 1960년대 중후반에 생산된 차라고 소개 할 수 있는지 이해가 되질 않습니다.

<“中國土產畜產進出口公司雲南省茶葉分公司”成立於1972年6月，也就是說近代雲南七子餅此時才出現，怎麼會有1965年的中茶簡體、七子黃印、大藍印、水藍印？“중국토산축산진출구공사운남성차엽분공사”성립우1972년6월야취시설근대운남칠자병차시재출현，즘요회유1965년적중차간체、칠자황인、대람인、수람인？>

중국의 보이차 관련 사이트에 실린 윗글의 내용도 결국 1972년 근대 운남칠차병이 생산되었는데 어떻게 1965년의 중차간체, 칠자황인, 대람인, 수람인이 있는가? 하는 이야기입니다. 중국에서도 이런 일들이 많이 있는 모양입니다만, 우리나라의 저명한 보이차 사이트에서 이런 오류를 범하는 것은 어떻게 해석해야 할까요.....

알고 한 것인지? 모르고 한 것인지?

70년대 초기 대남(람)인 ----- 중국쪽 사진 자료

2009년 5월 22일 상해 박차당 문화관에서 이루어진 자선경매의 대남인에 대한 내용입니다.

活动时间：2009年5月22日，上午9：30——10：00开始

活动地点：博茶堂文化馆

활동시간：2009년5월22일，상오9：30——10：00개시

활동지점：박차당문화관

大蓝印与七子大黄印是同一时期产品,在茶韵上一有樟香及甜香交错,药香略有,是标准七十年代初期的茶品.

대람인여칠자대황인시동일시기산품,재차운상일유장향급첨향교착,약향략유,시표준칠십년대초기적차품.

起拍价是12000元/一饼 12000원/1병(=1편)

공개된 장소에서 치러진 이 경매에서, 주최측은 대남인은 칠자황인과 같은 시기에 만들어진 70년대 초기의 차라고 밝히면서 1병(편)은 12000위안(환율 190:1로 계산하면 228만원)이라고 그들 나름대로 최초경매 가격을책정하였습니다. 물론 중국의 경매가격이 곧 우리나라의 판매 가격이 될 수는 없습니다. 그러나 이런 경매를 통해 형성된 가격은 우리나라에서 차를 판매 하시는 분들이 참고 하여 소비자들이 십분 납득 할 수 있는 적정 판매가를 정하는 하나의 근거는 될 수 있는 것입니다.

무엇보다 대남인은 60년대 중후반의 차가 아니라 70년대 초기의 차이기에 더 더욱......... _()_

첨언: 9월 14일 오후

이 글에 올려진 자료사진들은 중국의 인터넷 이미지 자료에서 옮겨 온것임을 이미 밝혀드렸습니다.

해서 사진속의 차들이 진품인지? 짝퉁인지? 그 진위는 솔직하게 저도 모릅니다.

다만 중국이나, 특히 대만 홍콩의 차상인들은 비슷한 시기에 생산된 같은 계열의? 차일지라도 포장지의 지질, 인쇄잉크의 색감, 글씨체의 모습 등에 조그마한 차이가 있으면 그것을 구분하여 차의 이름을 달리 부르고 당연히 가격도 차이가 있습니다.

그렇게 세밀한? 구분에 의해 차의 이름을 달리부르고 가격도 달리하는것을 상업적인 측면에서 본다면 상품의 차이에 따라 가격이 달리되는것은 당연하기에 일면 타당하다고 볼 수 있습니다.

허나, 포장지의 지질, 잉크의 차이, 글씨체의 모습은 그렇게 세밀하게 구분하면서 진작 포장지에 찍힌 그 차를 수출한 회사가 성립된 년도에는 어떻게 그렇게 관대한지.....

홍인의 경우 10년 정도.... 대람인의 경우 5년- 7년 정도... 그 차들이 쌓여진 포장지에 이름이 찍혀있는 회사의 설립년도는 무시하고 그 차의 생산년도 즉, 차의 진기를 그 회사의 설립년도 보다 앞당겨 소개할수 있는지 그것이 저로서는 이해가 되지 않는 것입니다.

죽천향_()_

흑차의 원료인 흑모차 제작과정

2009-09-08T10:57:54Z

흑차의 원료인 흑모차 제작과정

자료출처 http://www.anhuaca.com/Article.aspx?Article_no=0000000210

다원

흑모차 원료 선엽- 위조

선엽살청

유념

이 자료에는 유념 과정의 사진이 빠져있기에 다른 곳에서 고가산 차창의 유념사진 자료를 가져왔습니다.

상퇴(上堆)

악퇴

전통방법인 칠성조 홍건

현대적 기계홍건

이렇게 원료엽을 만드는 이른바 초제과정을 거쳐 만들어진 흑모차를 원료로 하여

각기 조금씩 다른 정제과정을 통해 천량차를 비롯한 다양한 모습의 흑차들이만들어집니다.

천량차 제작공예 간단소개

千两茶压制工艺独特，可以说是集数百年黑茶加工工艺之大成粗制形成黑毛茶，有杀青、揉捻、渥堆、烘干等多道工序。精制过程更具技术含量，蒸、装、勒、踩、凉置，水分的高低、温度湿度的控制，都有极其精确的物理化学指标。其中有一项处理工序，毛茶要在七星灶上用松木烘烤，造成独有的高香

천량차의 독특한 압제공예는 수백년 이어진 흑차의 가공공예와 흑모차의 조제과정이 모여져 만들어진 것이다. 흑모차를 만들기 위한 조제粗制(=初制초제)과정에는 살청、유념、악퇴、홍건의 공정순서가 있다. 기술력이 있어야 하는 정제과정은，증(찌다)、장(넣다)、륵(묶다)、채(밟다)、량치(서늘하게 보관)의 과정，수분의 고저、온도와 습도의 조절，정확한 물리화학 지표가 요구된다. 공정 순서 중 한 가지 중요한 처리는 ，모차를 칠성조 위에 놓고 송목(소나무)를 때어 홍고(불에말리다=홍건)하여 ，흑차만의 독유한 높은 향을 만들어내는 것이다.

신작 천량차에 무성한 金花?

2009-09-07T15:30:02Z

신작 천량차에 무성한 금화金花?

<아예 금화 라는 이름을 붙인 차 - 사진은 금화 10량차>

흑차의 금화, 특히 복전차의 금화에 대한 효용성이 알려지면서 최근 자신들이 생산하는 천량차에는 무성한 금화가 있어 그 약리적인 효능인 뛰어나다고 소개하는 차창들이 많이 생겨나고 있습니다.

원래 복전의 금화는 복전의 제작과정에서 나타나는 몇종류의 균중에서 우세균인 관돌산낭균이 잘 번식 되도록 인위적인 조건을 주는 발화라는 공정을 통해서 만들어내기에 복전에 대한 국가표준에 금화의 수량에 대한 기준이 명확하게 명시되어 있습니다. 그러나 천량차를 포함한 다른 어떤 흑차에도 그 품질에 관한 규정에 금화의 기준은 물론 금화에 대한 한마디의 언급조차 없습니다.

<복전의 금화>

물론 천량차를 비롯한 긴압된 흑차류의 차들에서 금화가 발생할수 있는 조건이 자연적으로 우연하게 어떻게 주어져 금화가 더러 생겨나기도 합니다. 그러나 그 발생빈도는 그리 많지 않으며 금화의 수량도 복전처럼 많이 있지는 않습니다.

그럼 복전처럼 금화를 만들어 내기위한 발화공정도 없고 금화에 대한 어떤 기준도 없는 천량차의 제작과정에서 왜? 어떻게 자신들이 생산하는 천량차에 복전차의 기준보다 무려 3배나 많은 (1g 당 99만개나 되는 균수) 금화가 무성하게 있게 하는것일까요?

그것은 바로 금화균의 접종을 통해 만들어 내는것 입니다!

복전의 금화가 뜨자 , 그리고 차상인들과 소비자들 사이에서 금화의 유무가 흑차류 차들의 품질판단에 대한 하나의 근거로? 여겨지는 현상이 일어나자 , 상인들은 천량차에도 다량의 금화가 있기를 요구하게 되고 이에 천량차를 생산하는 차창들은 의도적으로 천량차에도 복전 처럼 금화가 무성하도록하여 자신들이 생산하는 천량차는 금화가 무성하여 효능이 뛰어난? 그런 차라는것을 나타내고자 하는것이죠.

이렇게 균의 접종을 통해 만들어진 천량차의 금화는 제작과정에서 자연스럽게 발생한 우세균의 번식을 통해 만들어진 복전의 금화에 비해서 접종이라는 강제적인 방법을 통한 지극히 인공적인 금화균의 생산인 것입니다.

조금 비약적인 표현일런지는 몰라도 보이차에 있어 자연숙성과정을 통해 얻어지는 맛과 향, 그리고 인공숙성(악퇴숙성) 과정에서 얻어지는 맛과 향이 결코 같을수 없는 것 처럼....그런 것이 아닐런지요?

http://www.anhuaca.com/Article.aspx?Article_no

=0000000209

晉豐厚與科研院校產學研結合創新安化黑茶加工技術

진풍후차창, 과학연구원교 와 산학연구 결합, 새로운 안화흑차 가공기술 만들다.

晉豐厚茶行是我縣境內百年老字號茶行，於 2009年1月16日被確立爲湖南農業大學“黑茶加工技術創新產學研結合基地”，將緊密配合湖南農業大學開展安化黑茶加工技術的研究與成果推廣工作，實現安化黑茶傳統加工技術與現代技術的融合。진풍후 차행은 100년된 오랜상점으로， 호남농업대학“흑차 가공기술 창신산학연구결합기지”와，오래동안 긴밀히 협력하여 2009년 1월 16일 호남농업대학은 안화 흑차가공기술 연구와 성과 확충공작에서，안화 흑차 전통가공기술과 현대기술적융합의 실현을 확립하였다.。

據晉豐厚第六代傳人、全國勞模——諶小豐介紹：他已成功研制出金花（冠突散囊菌）安化千兩茶、金花碧螺春、金花芽尖，經湖南農業大學教育部茶學重點實驗室檢測後，得到了有關專家的一致肯定。진풍후의 제6대 전인 인、 심소풍에 따르면 ：연구를 통해 관돌산낭균(=금화)이 있는 금화안화천량차、금화벽라춘、금화아첨의 생산에성공, 호남농업대학 교육부차학센터 실험실의 검측 후，유관 전문가들의 긍정적인 평가를 얻었다.。

<금화 아첨金花芽尖>

諶小較好地繼承了傳統安化黑茶加工技術精華，所研制的金花系列茶品，將茯磚中的“金花”成功接種到安化千兩茶、芽尖茶和綠茶上，是安化黑茶加工技術的創新。特別是其研制的金花芽尖，外形色澤烏黑、較勻齊、金花茂盛，湯色紅褐較濃，陳香濃，滋味純和，葉底勻齊，口感好且方便飲用，必將得到消費者的喜愛.（安茶）

전통 안화흑차의 가공기술 노하우를 계승하고, 금화계열의 차품을 만들어내는 연구를 통해 안화흑차의 가공기술을 새롭게 만들어 복전에 있는“금화”를 안화천량차, 아첨차, 녹차에 접종하는데 성공하였다 。특별이 연구하여 만든 금화아첨은，외형빛깔이 짙은흑색으로 비교적 균일하며、금화가 무성하고，탕색은 비교적 짙은 홍갈색으로，진향이 농하며，맛은 순화，엽저균일，구감(입맛?)이 좋아 음용하기좋기에，소비자의 사랑을 얻을것으로 여겨진다。

손의순 육안(람)차의 이름에 대한 재미있는 이야기

2009-09-04T14:29:02Z

根据汪隆和在《何人创办“孙义顺”茶庄》中的记载

왕륭화 의<누가 “손의순” 차장을 만들었나“ >의 기재에 따르면

“당시 안휘성의 상인, 왕씨 가족이 경영하는 “이태怡泰”라는 이름난 잡화점은 찻잎도 취급했는데 같은 안휘성 상인인 이현黟县의 손계명孙启明이 안차安茶(安徽茶=육안차)의 경영에 참가하여 대부분의 경영권을 확보하고 “이태”라는 상호를 “손의순孙义顺”으로 바꾸었다. 특히 “손孙” 자는 성이지만 “의순义顺”은 사람의 이름이 아니다.

이것은 상인들이 진정으로 추구하는 ：도의，성신，동수무기童叟无欺(속임이 없는)를 뜻하는 것으로..... ，(하략)

손의순 차창은 당시 광주부广州府 남해현南海县 불산진佛山镇（지금의 불산시佛山市）에 있었으며，기문점부탄祁门店埠滩은 원료의 수집과 제조창이 있었다.

“当时有汪氏家族的徽商经营著名为“怡泰”的商号，经营京广杂货兼办茶叶，并邀得来自黟县的徽商孙启明参股经营安茶。因为当时孙启明占有大部分股权，因此“怡泰”在创“孙义顺”茶号时，特别以“孙”字冠首，不过，“义顺”并不是人名，而是意喻经商所必需讲究的：道义，诚信，童叟无欺，不能唯利是图，才能生意兴隆，财源茂盛，招财进宝，日进斗金。孙义顺茶庄当时的经营业员地址是广州府南海县佛山镇（今佛山市），祁门店埠滩是原料聚集地和制造场.

黟山志鉴（08'第九期）이산지감（08'제9기）

黟县茶号与安茶

“이현黟县의 차 상점茶号과 안차安茶 ” 중에서 발췌

”안차安茶의 주 판매지는 남쪽의 粤东월동과 동남아일대로，음료보다는，병의 치료에 좋은 약으로 여겨져 민간에 퍼져있는 이야기에 따르면 “성차圣茶”라는 존칭으로 불려졌다.。 제일 이름 있는 상점은 손의순孙义顺 안차安茶 상점号이다，

《祁门县志 기문현 지》차업지 茶业志（1986년초고）에 따르면

재：“우리 현 남향南乡의 손의순孙义顺 안차호安茶号(호=상점, 가게이름) 생산품은，청淸 도광道光 년간（1821년——1850년），광동에서 명성을 얻었다.。

……손의순 안차 상점은 원래 이현黟县의 손씨 성을 가진 사람이 남향南乡 정촌程村 갈가碣街 에 개설하여, 후에 경영의 손실로 정업을 하였다.

손의순 이라는 이름은 호계점부탄천업芦溪店埠滩蚕业이 다시 차를 생산하며

상표로 계속 사용되고있다.

(작자 안휘농업과학원 차엽연구소 부연구원)

주: 粵東指廣東的東部，包括以下地級市：潮汕地區的潮州、汕頭、揭陽、汕尾，客家地區的梅州、惠州、河源

월동-광동 동부를 가르키는 것으로 ， 포괄：조산지구 의 조주、산두、게양、산미，객가 지구의 매주、혜주、하원

인급차 홍인의 진실은?

2009-08-28T12:38:42Z

『푸얼차(普洱茶)』의 저자인 ㄷ교수의 설명.

“찻잎 원료의 산지를 구별하기 위해 맹랍(勐臘)지방의 찻잎으로 만들어진 푸얼차의 차자(茶字)는 붉은 색으로 표기하여 ‘홍인(紅印)’이라 했고, 맹해(勐海)부근에서 구입한 찻잎으로 만든 푸얼차의 차자(茶字)는 푸른색으로 인쇄하여 이를 ‘녹인(綠印)’이라 불렀다.”

그리고 “그 이유는 붉은 차자(茶字)의 푸얼원차(普洱圓茶)는 맹랍의 제일 좋은 찻잎으로 만들어졌고 이무진(易武鎭)은 맹랍현(勐臘縣)에 속해있기에 붉은 색으로 찍힌 차자(茶字)의 찻잎은 가장 좋은 찻잎으로 인정받은 이무차산(易武茶山)의 대엽종 차나무에서 따온 것이기 때문이다.”라는 내용을 곁들여 보다 상세하게 설명하기도 했다. 또한“홍인푸얼원차(紅印普洱圓茶)는 40년대 국민당정부(國民黨政府)(1942~1949)에서 생산된 조기홍인과50년대 공산당정권(共産黨政權) 아래서 생산된 후기홍인제품으로 나누어진다. 40년대의 조기홍인은 이무차산(易武茶山)에서 생산된 최고품질의 대엽종 찻잎으로 만들어졌기에 품질이 우수한 반면 후기홍인 제품은 50년대 공산정권 아래서 제조한 것으로 품질면에서 조기보다 많이 떨어진다.”고 홍인에 대한 판별법을 자세히 서술하고 있다.

짱유화 교수의 인급차(홍인)에 대한 이야기

홍인에 대한 의혹 풀이는 먼저 제작연대부터 시작해야할 것 같다. 1950년대, 내란을 겪은 후의 중국은 전쟁의 피폐함을 극복하기 위해 많은 노력을 기울였으나 그 효과는 기대에 크게 못 미쳤다. 우리가 언급하고자 하는 맹해 지역은 중국의 변방이기에 그 참상은 더욱 심했다. 자료에 의하면 당시의 맹해의 물품거래는 현금이 아닌 물물교환 방식으로 이루어졌다. 즉 이곳에서의 화폐는 가치가 없으며 돈이란 무용지물이나 다름이 없다.

:당시 불해차창(佛海茶廠) 즉 지금의

맹해차창(勐海茶廠) 복원(復原)에 참여했던 탕렌량(湯仁良) 선생의 인터뷰

“1949년 중국내전에서 패한 국민당 정부가 이곳에서 철수한 후 맹해는 그야말로 혼란 그 자체였다. 맹해차창의 경우 생산설비들이 모두 도난 또는 파괴가 되어 차 생산은 물론 기초 작업마저 할 수 없을 정도로 황폐되었다. 당시 우리는 맹해차창의 복원이 그 무엇보다도 중요하다는 것을 알고 오직 차창(茶廠) 작업장의 복원에만 매진을 했다”

그리고 그는 당시 맹해의 현황에 대해

“당시 맹해의 인구 구성원을 보면 소수민족이99%이며 이곳의 한족은 모두 외지에서 파견된 공무원들뿐이다. 소수민족들의 삶의 방식을 보면 자신들이 생산하는 물건으로 서로 교환하면서 생활하는데, 당시는 무척 빈곤했던 터라 모두들 곡물을 시장에 내놓아 교환할 처지이지 차를 만들어 내다 파는 사람은 보지 못했다. 설사 있었더라도 그 양은 아주 미미했을 것이다.” 필자는 여러 번 맹해현 정부자료실을 들췄으나 당시 이곳의 차에 관한 그 어느 자료도 찾지 못했다.

:현 운남성 서쌍판납 맹해현 차엽판공실 주임인 쯔엉윈룽(曾雲榮) 선생의 증언에 따르면

“1951년까지 맹해는 무척 혼란하기에 차를 만들고 상품화한다는 것이 불가능했다. 당시 운남성의차의제조 및 판매에 관한 유통은 모두국영형태이기 때문에 이에 관한 지시는 모두주관 부서인‘중국차엽공사운남성공사(中國茶葉公司雲南省公司)’로부터 받았다. 설령 생산이 있더라도 그것은 개인들이 만든 가정용 형태의 차일 뿐 상업제품은 아니다. 맹해차창일 경우 1953년까지는 공장의 복원에만 전념했기에 푸얼차의 생산은 없었고 1954년 이후 맹해차창의 설비가 어느 정도 구비되자 조금씩 차의 원료를 수집한 것으로 알고 있다. 그리고 맹해에는 푸얼차의 생산과 유통에 관한 정확한 일기는 갖고 있지 않다.” 라는 얘기도 덧붙였다. 운남성의 푸얼차에 관한 모든 자료는 ‘중국차엽공사운남성공사’에 보관되고 있다.

필자는 현 중국운남성차엽협회(中國雲南省茶葉協會) 회장이신 쯔어우자쥐(鄒家駒)씨의 도움으로 당시의 자료를 찾을 수가 있었다 .운남성공사의 기록에 따르면 맹해차창은 1956년부터 푸얼차를 만들었으며 당시 출하했던 이 제품은 모두 광동성(廣東省)으로 갔는데, 이 제품이 바로 후일 ‘홍인’이라는 푸얼차다.

그럼 여기에서 나타나는 의혹은 어떠한 연유로 정식으로 등록된 녹색‘ 차(茶)’자의 마크가 붉은 색으로 인쇄되어 출하된 것이냐의 문제이다. 필자의 조사에 의하면 1950년대 맹해는 무척 낙후된 지역이기에 인쇄할 만한 장소가 없었다. 이에 당시 맹해차창에서 출하한 모든 포장지는 가장 가까운 지역인 푸얼현(普洱縣)(보이현)에서 인쇄됐으며 이러한 작업은 60년대 후반까지 이어졌다.

50년대 당시 푸얼현의 인쇄는 원시형태인 목판으로 이뤄졌다. 목판인쇄(木版印刷)란 목재의 엇결이나 절단면에 그림이나 글자 따위를 볼록하게 또는 오목하게 조각한 판목에 안료를 첨가한 수성잉크를 칠하고 인쇄지를 놓고 종이 뒷면을 문질러 인쇄하는 방법이다. 인쇄에 있어 가장 어려운 부분은 바로 잉크를 배합하는 과정에서 색상을 정확히 맞추는 것이다. 즉 사용된 색상의 배합비율의 정확성이 바로 인쇄의 품질을 좌우하는 지표이기도 하다.

그러나 푸얼차 포장지의 인쇄는 단순한 색감 즉 붉은 색과 녹색 등 2가지 색감의 결과물에도 불구하고 포장지 전체를 붉은 색으로 인쇄했던 것은 보통 당시의 낙후된 인쇄기술로 치부하고 있으나 필자의 시각은 약간 다르다. 오늘날 인자급 푸얼차를 판별하는데 에 있어 포장지의 글씨체뿐만 아니라 인쇄된 붉은 색의 농담(濃淡)에 따라 그 명칭이 다르다. 즉 붉은 색의 진하고 엷음에 따라 도홍판(桃紅版)과 주홍판(朱紅版)로 나뇐다.

여기서 말하는 ‘도(桃)’란 복숭아와 같은 엷은 붉은 색, ‘주(朱)’란 주사(朱砂)와 같은 짙은 붉은 색을 말하는데, 이러한 색상의 차이는 염료의 배합비율에서 나타난 결과이다.

그러나 전혀 다른 2가지의 색상 즉 녹색과 붉은 색을 한 가지의 색으로 통일되어 인쇄되었다는 것은 무엇보다도 작업자의 자세에서 비롯되었다고 필자는 생각한다.

자료에 따르면 이러한 잘못된 포장지의 인쇄는 3년 동안 지속되었다고 한다. 그러나 이 문제는 얼마가지 않아 운남성공사의 직원들에 의해 제기되면서 비로소 수면 위로 부각되었으며, 이 일로 인해 운남성공사는 맹해차창을 심하게 비판하였다. 질책을 받은 맹해차창은 푸얼현의 인쇄소에 이 문제를 제기했고 그 결과 포장지의 ‘차(茶)’자를 원안대로 녹색으로 인쇄하게 된다. 이 포장지로 출하한 제품이 바로 ‘녹인’이라는 푸얼차다.

이상의 증언을 종합해보면 아래와 같은 답이 나온다.

홍인과 녹인의 구분은 찻잎 원료의 생산지 즉, ㄷ교수가 설명하는 것처럼 ‘홍인’은 맹랍(勐臘)지방의 찻잎으로 만들어진 푸얼차며, ‘녹인’은 맹해(勐海)부근에서 구입한 찻잎으로 만든 푸얼차 라는 논리가 성립되지 않으며, 이러한 포장지의 차이는 단순한 인쇄상의 착오일 뿐 찻잎의 생산지와는 전혀 관계가 없다. 그리고 맹해차창에서 ‘팔중차’ 로고로 출하한 첫 번째 푸얼차의 연도는 1956년도 이다.

글. 짱유화

죽천향의 첨언:

그럼 도대체 인급차 홍인은 몇 년도부터 생산된 차인가요!

첫째, ㄷ 교수의 말대로 1942년부터 생산된 것일까요?

이 물음에 대한 답은 “절대로, 아니다” 입니다.

그 이유는 운남성 차엽 진출구공사<云南省茶叶进出口公司志>의 기록에 따르면 “云南中国茶叶贸易公司”는 1950년 9월 이름을 “中国茶业公司云南省公司”로 개명한 바，

1942년-1949년 만들어진 소위 조기홍인의 포장지에 1950년 에 바뀐 이름인“中国茶业公司云南省公司”라는 명칭이 절대로 인쇄되어 찍혀 있을 수 없기 때문입니다.

둘째, 짱유화 교수의 말대로 홍인은 맹해차창에서 1956년부터 생산된 것일까요?

이 물음에 대한 답은 인급차가 맹해차창에서 1956년 부터 생산되기 시작한 사실은 위 여러분들의 증언을 종합하여 살펴보면 맞다고 보여집니다.

그럼 인급차는 1952년부터 생산되었다는 이야기는 어떻게 된 것일가요 ........

그것은 바로 맹해에서 구입한 원료를 하관으로 보내 하관차창에서 생산한 것이라는? 이야기 입니다.

아래 중국의 인터넷 자료를 보면 현 운남성서쌍판납맹해현차엽판공실(雲南省西雙版納勐海縣茶葉辦公室) 주임인 쯔엉윈룽(曾雲榮) 선생의 증언 중에 나와 있는 “맹해차창일 경우 1953년까지는 공장의 복원에만 전념했기에 푸얼차의 생산은 없었고 1954년 이후 맹해차창의 설비가 어느 정도 구비되자 조금씩 차의 원료를 수집한 것으로 알고 있다”는 말씀과 어느 정도 일치하는 이야기가 있습니다.

참고자료: 중국 인터넷 자료중에서...

http://www.puertea8.com/html/259.html

下关茶厂的制式茶品

(상략)

饼茶篇 印级圆茶

自上世纪50年代初，下关茶厂生产了现在称为“印级圆茶”的红印、绿印、蓝印甲乙级圆茶。这些产品，长期以来的普洱茶书籍中都误解为勐海茶厂生产。但前不久，在早期勐海、下关厂的相关史料中，发现了勐海厂早期只有经营原料收购、调配业务，而印级茶都是下关茶厂生产的相关证据。并且，坊间所称的印级茶年代承接也被进出口公司的纪录所修正。印级圆茶，最早生产的是绿印（蓝印）系列，后因绿色原料在卫生检疫中未能过关，而改印全红包装。

"인급원차

20세기 50년대 초，하관차창은 현재 “인급원차”로 불려지는 홍인、록인、람인 갑을급 원차를 생산하였다。이 생산품은 오랫동안 보이차 서적에는 맹해차창이 생산한 것으로 잘못되어있는데 맹해、하관차창의 상관사료에 나타난 것을 보면 맹해차창은 초기에 경영과 원료를 거두어 사들이고 배급을 조절하는 업무를 보았다. 이는 인급차가 하관차창에서 생산되었다는 관계있는 증거이다 (하략)....。 "

그리고 1949년 12월 중국차엽공사 정식성립, 1950년 9월 중국차업공사 운남성공사의 성립 1951년 말 팔중차 로고의 (중차패) 등록, 이라는 기록을 감안하면 중국차업공사 운남성공사“의 지시로 맹해차창에서 구입한 원료를 하관차창으로 보내어 1952년부터 인급차를 생산하였다는 정황이 충분히 가능한 것입니다. 해서 초기에 하관 차창에서 만든것이라 하여도 인급차의 역사는 아무리 빨라도 1951년 말 - 1952년 초라고 이야기하는 것이 정확한 것입니다.

여기 짱유화 교수의 보이차의 진실과 거짓 5 - 홍인 에서 발췌한 참으로 재미있는? 이야기가 있습니다.

""‘푸얼차’서적에 따르면 홍인원차의 역사 기원은 40년대 국민당정부(1942-1949)에서 생산된 조기홍인과 50년대 공산당정권 아래서 생산된 후기홍인제품으로 나누어졌다고 기술되어 있다. 이게 사실이라고 한다면 도대체 무슨 괴력이 발휘되어 1950년에 설립된 회사의 명칭이 40년대의 제품에서 등장하게 되고 1951년에 설계한 로고가 40년대의 제품에 인쇄되어 출하될 수 있었던 것일까? 이것이 홍인에 관한 기록이자 역사이며 진실과 거짓에 대한 답이다.

상품이라는 존재는 비록 자신의 능력껏, 재주껏 파는 것이 상술이라고 하나 상술에도 격이있어야 한다. 있지도 않는 제품을 존재하는 것처럼 고가에 판매해 소비자를 현혹시키는 것은 분명히 격이 결여된 상술이다.

푸얼차 상술에 관한 대가들은 모두 홍콩과 타이완에 모여 있다. 세계 푸얼차 상품의 출고가 이들로부터 비롯되었기에 이들을 가리켜 푸얼차계의 큰손이라 한다. 이들이 모이는 모임이 있는데 필자는 이 모임의 명예회장으로 활동하고 있다. 푸얼차에 관한 상업적 정의는 대부분 이들이 만들어낸 것이기에 필자는 이들과 푸얼차의 역사에 대해 적잖은 토론과 논쟁을 벌이는 경우가 있다. 재미있는 것은 이들은 학자의 논거에 대해 귀를 기울여 지난날의 실수를 대부분 인정하는 반면 이들을 통해 푸얼차를 취급하고 있는 개인상점들이 오히려 목소리를 높여 부정하는 것을 보면 푸얼차의 진실을 가리는 것이 얼마나 험난하고 요원한가에 대해 한탄해보기도 한다. "

그러나 이렇게 인급차의 역사가 10년 정도 뒤쳐졌다고 해서 보이차의 왕자로 불리는 인급차 홍인의 명성과 품격이 결코 손상되는 것은 아닙니다. 비록 등시해 선생의《普洱茶》에 쓰여진 자료에 오류들이 있지만 운남보이차에 대한 전고가 미비했던 시절, 나름대로 수많은 보이차를 접하고, 그에 대한 자료들을 수합하여 한권의 책을 만들어냄으로 보이차에 대한 지평을 보다 넓게 만들었고 그로인해 많은 사람들이 보이차에 대해 알게 되고 지대한 관심을 가지게 되어 오늘의 보이차세계가 있게 한 그분의 공로는 결코 퇴색될 수 없다는 점과 더불어 홍인이라는 이름의 보이차는 그 생산 년대를 떠나서 현대보이차의 기준이 될 수 있는 명품이라는 점에는 변함이 없다는 것을 밝힙니다. 차는 그저 차일뿐이고 홍인의 맛과 향은 이런 저런 이야기 속에서도 변함없이 그대로이기 때문입니다.

죽천향_()_

참고 ( 중국신문의 기사 )

http://www.yxdaily.com/yxnews/cate/xxb/2007_5_18/239399.shtml

http://www.yuxinews.com 2007-5-18 8:07:00

富豪陈茶庄里的印级茶

玉溪新闻网讯（实习记者马瑞华文/图）说起来应该算是缘分，才第一次去富豪陈茶庄，店家就给我介绍了三款市场上很少见的印级茶，分别是八十年代朱砂红印铁饼、八十年代大红印生茶饼和八八九二生茶饼。

据了解，印级茶指的是上世纪五十年代初至六十年代后期下关茶厂生产的红印、绿印、蓝印甲乙级圆茶，以及后来的蓝印铁饼等茶品。(인급차 지적시 상세기 오십년대 초 지 륙십년대 후기 하관다차창 생산적 홍인、록인、람인갑을급원다，이급 후래적 람인철병등 차품)。印级圆茶的外包装纸，上方自右向左横书大字“中国茶叶公司云南省公司”，下方为小字“中茶牌圆茶”，中间为八个中茶商标，内有印刷了八个中茶商标的方形小纸条，没有其他字样。

印级圆茶整体品质优异，尤其以红印、无纸红印等为佳品。这些茶的原料主要来自西双版纳勐海地区的班章、巴达、布朗等茶山的野生、野放型老茶园，所以茶质厚重、茶韵深沉。印级圆茶，是由石磨手工压制而成的。

印级圆茶有着悠久的历史，它见证了中国普洱茶国营生产及社会主义计划经济时代的开始，凭借着为“红火江山，生生不息”创造的高品质，成为市场中高级普洱茶的代称，是普洱茶中高陈期、高价位的杰出典范。在经历了四五十年的陈化后，他们现在的身价都已超过了万元，所以渐渐从流通市场上退出。印级茶是陈茶中的陈茶，精品中的精品。因其用料考究、做工精细，除了饮用之外，也是一款馈赠、珍藏佳品。