無名人의 이야기

2009년 뉴질랜드 캠퍼밴 여행기

2009-09-26T20:09:08Z

사전 준비

캠퍼밴 예약

http://www.campervan.co.kr/ INL 한국지사 적극 추천

http://www.icampervan.com/ 혜초여행사

http://www.britz.com/ 브리츠 홈페이지

http://www.fetchcampervanhirenewzealand.co.nz/index.php 가격 비교 사이트

우리는 가격 비교 사이트가 싼 줄 알고 브리츠 6인승으로 계약 총 NZ$ 1620

DEPOSIT NZ$329.67(274297원)

수수료 NZ$72.65(60447원)

여행자 보험 가격 비교 사이트에서 살펴본 결과 메리츠 생명이 보장 조건에 비해 제일 저렴하였음

같이 운전할 처남 장곤이와 나는 최고 옵션으로 아내와 아이들 4명은 중간 옵션으로 해서 80,850원

오클랜트 - 크라이스트처치간 에어 뉴질랜드 비행기표 우리가족 4인 385,000원

아파트 - 김포공항 택시비 왕복 9000원

김포공항 - 인천공항 셔틀버스 7인 왕복 52000원

8월 24일

면세점 담배 2보루 33690원

면세 쵸콜렛

8월 25일 크라이스트쳐치 공항 샌드위치 $6.0(쿠폰) + $1.50

캠퍼밴 렌탈 - $1357.62(1197634원)

한인슈퍼 (코리아마트) $90(쌀, 단무지, 김치, 박카스, 간장, 참치 통조림, 부탄가스 2통

SUPER VALUE MART - $102.27(89319원) 고기, 빵, 시리얼, 우유, 샐러드, 소스, 휴지 등

캠핑장 - $72(63511원)

8월 26일 주유 - $44.02

마트 - $39.69

캠핑장 - $54

푸카키 기념품 - $9.60

8월 27일 Hawarau Bridge Bungy 승규 번지 및 번지 사진 구입 - $165 + $45 = $210

지수 번지 및 번지 사진 구입 - $125 + $45 = $170

홀리데이 파크 - $46($10 보증금)

홀리테이 파크 멤버쉽카드 - $20

퍼그 버거 7개 - $74.50

퀸스타운 곤돌라 - $84

퀸스타운 곤돌라 기념품 - $18.30

주유 - $35

캠핑장 28일 숙박비 - $32.40

리마커블스 스키장 렌탈(장비 및 곤돌라 6인) - 왕복 버스 $10*7, 성인$126*2, kid $53*4 = $1224.20

8월 28일 코로넷 피크로 예약 전환(가상관계로 리마커블스 폐쇄) - $112

코로넷피크 휴게실 커피 - $4.50, 코코아 - $3.50, 스프 - $17.50

홍콩반점(크레이피쉬, 볶음국수, 쇠고기 볶음밥, 해물 볶음밥) - $170

간식용 퍼그버거 2개 - $24.50

세탁 - $8

샤워 - $4

아시안마트 - $65(김치, 단무지)

8월 29일 캠핑장 보증금 - -$10

퀸스타운 마트 - $81.90

주유 - $53.55

홀리데이파크 - $90

8월 30일 크루즈 - $240

아이들 간식용 머핀 - $6

기념푼 - $3.50

홀리데이파크 - $90

8월 31일 주유 - $35.97

와나카마트 - $69.88

홀리데이파크 - $41.40

인터넷 사용료 - $5(1시간)

9월 1일 와나카 마트 - $26.73

주유 - $40.50

프란츠마트 - $2.70(계란)

홀리데이파크 - $67.50

9월 2일 프란츠요셉 마을 주유 - $45.24

기념품 - $15.49

선물 - $51.50

$31.50(윤철)

팬케이크 바위 기념품 - $11

뉴월드 마트 - $113.33(연어)

주유 - $34.79

홀리데이파크 -$45

9월 3일 아서스패스 기념품 - $10

- $45

하나로마트 - $9.30

뉴월드마트 - $51.93

Amber Park Motel & Holiday Park(308 Blenheim Road) - $140(2일간)

빨래 - $9

9월 4일 크라이스트 대성당 종탑 관광 기부 - $15

대성당 기념품 - $9.90

점심 - 케밥($55.50 장곤이)

선물 - $3

피쉬 앤 칩스 - $7

선물 - $218.70(핸드크림 2개 $23.90*2, 진욱 책갈피 $10.90, 종범 양인형 $14.90, 마누카 꿀$25.90*4, 가현 목걸이 $12.90,

열쇠고리 $14.90, 진욱/윤철 양모형 $5.90, $4.90, 지수 이름표 $5.90

사진첩 - $16.90

주유 - $42.43

진욱 화석 - $$24.95

9월 5일 공항 - 호텔 밴 $51

한인슈퍼 - $8.40 (햇반, 신라면 2, 무말랭이)

9월 6일 웬디스 - $28

저녁식사 - $98.50(홍합 $16.50*2, 스테이크, 샐러드)

선물 - $24.60

9월 7일 택시 - $45

콜라 - $3

주유 - 총 8회 $331.50

캠핑장 - 총 11회 $306.95 + $20(멤버쉽 카드)

식품 - $1183.53

준비물 :

라이터 챙겨가기, 성냥도 필요, 멀티탭, 전기요, 마스크, 뿌리는 모기약, 두꺼운 양말, 젓가락, 철수세미 반토막, 철제 중형 사무용 클립 10개(플라스틱 집게가 제공되나 먹다 남은 음식 재료들 봉하기 좋음), 철 옷걸이 4~5개(기본 플라스틱 옷걸이가 5개 정도 있으나 빨래를 하여 말리다보면 부족함), 2~3미터 전기토드와 돼지코, 멀티아답터, 스카치 테이프, 비닐봉지, 헝겊 장바구니, 목장갑(기름 넣을 때), 알루미늄 호일(비비큐 할 때), 전기요, 일회용 장갑, 빨래줄, 슬리퍼, 작은 손전등, 영양크림, 주방세제, 선탠 로션

면세담배 2~3보루

개인당 한 보루의 담배는 허용되므로 뉴질랜드 입국시 반드시 챙겨가세요. 뉴질랜드에서 담배는 갑당 8000~12000원으로 대단히 비싸고 라이터도 비쌈 면세점에서 사가지고 갈 것(담배 한보루에 10만원) 예로 중심가 끝자리에 있는 우리 교민이 하는 선물가게(비교적 싸고 다양한 물건 제공)에서는 담배 한 보루면 왠만한 선물은 공짜입니다. 추가해서 기내든 어디든 우리 신문도 가져다 주면 매우 고마와 하면서 열쇠고리 등을 마음대로 가족수 만큼 골라 가지라고 하더군요.

뉴질랜드의 대표적인 할인매장은 new world, woolworth, super value, countdown 등이 있음.

pak'n save가 제일 싸다고 함. 코스코(한인마트)는 카드가 됨. 펌킨펀키가 과일이 싸다고 함.

장을 보고 연료넣자(woolworth, countdown, foodtown, pak'n save) 등에서 보통 40~50불 이상 물건 사면 특정 주유소에서 4~8센트 할인 받을 수 있는 영수증 줌(7월 1일 현재 디젤 리터당 1.10$임)

슈퍼에서 골드 키위(kg에 2~3$), 버터 땅콩(nobyss), 쿠키, 쇠고기 무자게 쌈, 생수/콜라(500ml에 2500~3000원) 음료수는 비쌈, 냉동 수산물 품질 좋음. 우뉴는 진파란 뚜껑에 스탠다드라고 표시된 것이 제일 좋음. meadow, home made라고 쓰여진 것은 사질 말 것.

아침 7시반 환해지고, 오후 6시면 어두워짐

환전

인터넷 환전. 외환은행 사이버 환전으로 45% 우대 800$ 681,880원 (1US$ = 1.6NZ$)

외환은행 인천공항 지점 지하 1층 인하대병원 옆 032-743-2220

뉴질랜드 현지 환전

환율이 US$1 당 NZ$1.6 정도로 보면 됨. 즉, NZ$1이 우리 돈 850원 정도로 보면 되겠지요.

Sky tower cashier에서 환전하면 1.6정도 준다. Skycity casino나 Alto casino나 환율은 같으며,

두 곳 다 나중에 환전 영수증으로 다시 동일 가격의 US dollar로 환전할 수 있다.

공항, Thomas Cook, 시내 환전소, 면세점과 은행들 중 카지노를 제외하고는 가장 환율이 좋았던

곳이 National Bank 인 것 같다. 호텔보다는 세구요. 호텔 바로 아래 거리인 Queen street에

초록색 간판을 한 은행이라서 금방 찾을 수 있다. 보통은 은행보다 환전소가 더 잘 쳐주는데

오클랜드는 이상하더군요. 수수료도 없고 젤 세었던 것 같다. 갤러리아 면세점 길 건너편에 있는

shopping mall내의 은행도 환전시 수수료 없다. 오클랜드 공항에서 환전 시 많은 수수료를 부과

통화 - 뉴질랜드 달러 (New Zealand Dollar/ NZD) 와 센트 (Cents). 1NZD = 100 Cent

에어뉴질랜드 예약번호(PNR) : B26DVH 378300원 사용

8월 25일 NZ515 1005~1125

9월 5일 NZ510 1100~1220

국내 연락번호 752-4801

오클랜드 64-9-357-3000

오클랜드 호텔 HOTEL RESERVATION NBR : # 26968241

CHK-IN : 04SEP, CHK OUT : 07SEP

영업, 업무시간

상 점 : 월∼목 09:00-17:00 금 09:00-21:00 토 09:00-12:00

분청, 회사, 우체국 : 월∼금 09:00-17:00

운전 관련

1 . KEEP LEFT : 주행차선은 좌측차선입니다. 첫 운전시 한국과 달리 운전석이 오른쪽이므로

적응하는데 조금 시간이 걸립니다. 당황하지 마시고 차츰 적응될 때까지 천천히 운전하세요

운전대 계기판에 KEEP LEFT라는 사인이 있읍니다.

2 . SPEED LIMIT : 시가지에서는 모든 차량이 제한속도 50km/h, '"OPEN ROAD"에서 일반승용차는

100km/h, 캠퍼밴과 같은 중형차량은 90km/h가 일반입니다. 실제 운전을 해보면 시내에서는

50km/h의 제한속도가 잘 지켜지고 있지만 시내을 벗어나면서 부터 대부분의 차량들이 속력을 내고

달리는 것을 볼 수 있읍니다. 하지만 캠퍼밴은 덩치가 크고 사각형이라 바람의 저항을 많이 받아

차체의 흔들림이 큰 편이므로 적정속도를 유지하는것이 안전합니다. 일반운전자들도 캠퍼밴은 속력을

낮춰 달리는 것을 알기 때문에 알아서들 추월해 가므로 뒤차들이 밀리더라도 신경쓰지 마세요

또한 곳곳에 양보차선이 나오기 때문에 캠퍼밴이 교통흐름에 크게 지장을 주지 않읍니다.

3 . LIMITED SPEED ZONE : 속도 제한구역에서는 50km/h를 초과하지 마세요

4 . ROUND ABOUTS : 항상 라운드 어바웃 진입전에는 양보차선(GIVE WAY)이 있으므로 이차선에서

우선 정지하고 이미 진입한 차량이 없나 확인한 후에 라운드 어바웃을 따라

왼쪽으로 돌면 됩니다.

5 . OVER TAKING : 추월 차선이 없는 구간에서는 추월하지 마세요 운전석쪽의 차선이 노란직선이면

추월해서는 안됩니다. 추월차선이 있는 구간에서 추월할 의사가 없다면 왼쪽차선으로 이동하세요.

노란점선이 나타나다 다시 노란직선구간이 되면 추월하지 마세요.

6 . INTER SECTIONS : 교차로에서는 속도를 줄이고 정지할 준비를 해야 합니다. 뉴질에서는 오른쪽 방향에서 들어오는 차량이 우선이란 점을 주의해서 숙지해야 합니다. 우회전을 할때는 각 방향의 직진차량이 우선입니다.좌회전 할 때는 직진차량과 우회전해서 들어오는 차량이 우선입니다. 또한 두대의 차량이 모두 우회전을 한다면 우측차량이 우선입니다

7 . SEAT BELTS : 앞좌석 및 뒷좌석 모두 안전벨트를 착용해야 합니다. 미착용시 벌금 부과.

8 . GIVE WAY : 양보차선은 흰색차선으로 표시됩니다. 속도를 줄이세요.

9 . ONE-WAY BRIDGES : 뉴질에는 차량 한대만 지날 수 있는 ONE-WAY BRIDGD가 많고 폭도

우리가 생각하는 것보다 더 좁습니다. 일단, 검은색과 빨간색 화살표가 그려져 있는 둥근 표지판이

보이면 속도를 천천히 줄이시고 건너편 차량을 살핀뒤 차량의 폭을 주의해서 운전하세요. 검은색

굵은 화살표 표시가 우선차량이며, 빨간색 얇은 화살표 방향의 차량이 양보해야 합니다.

10 . PARKING : 시내 중심가를 제외하고는 주차무료인 곳이 많습니다. 만약, 주차요금기가 설치되어

있는 곳에 주차하신다면 주차시간과 요금을 잘 살펴보시고 시간계산을 하셔서 동전을 투입하세요.

주차장 표시에 "P5,10,30,60,120"등 다양한 숫자가 적혀있는데 이것은 무료주차가 가능한 시간

(분단위)을 의미합니다. 이시간을 초과하게 되면 견인되고 과태료가 붙습니다. 장애인 주차구간과

버스 정차구간에 대해서는 엄격한 규정이 적용되므로 임의로 주차하지 마세요.

11. 주유소는 일요일에 문 닫는 곳 많음. 직접 주유후 사무실 가서 번호 이야기하고 계산

캠핑장 이용

호주 뉴질랜드에는 캠퍼밴 투어를 즐기는 여행자들을 위해 "caravan park, tourist park, holiday park,

resort&van park" 등 다양한 이름의 캠핑 사이트들이 전역에 고루 분포하고 있다.

공원처럼 조성된 캠핑사이트에는 캠퍼밴 여행자들을 위한 캠핑사이트 외에도 일반 렌터카 여행자들을 위한

텐트 사이트와 롯지나 캐빈이 있으며 공동샤워장,주방, 화장실, 어린이 놀이터, 야외 바베큐 시설 및 급수

오물 처리장 시설까지 갖추고 있읍니다.

할리데이 파크 공동 주방에서 소금 후추 주방세재를 걷어올 수 있음. top 10 홀리데이 카드를 만들자 가입비 $40이지만 10% 할인 되고 기타 많은 할인 혜택이 된다. 첫 번째 top 10 홀리데이파크에서 가입 가능 www.top10.co.nz

캠퍼밴 여행자는 어디든 차안에서 숙박이 가능하지만 차안에서 사용한 물과 화장실 오물처리 및 배터리 충전 등을 위해 2~3일에 한번 정도는 홀리데이파크를 이용하셔야 합니다. 각종 편의시설과 쾌적 정도에 따라 별 1~5 개의 등급이 매겨져 있는 품질마크가 표시되어 있으므로 이를 참조하여 선택하시면 됩니다.

1. 이용안내(지역에 따라 약간의 차이가 있을 수 있읍니다)

우선 도착시 관리 사무소에서 체크인을 합니다. 인원을 이야기 하고 요금을 지불합니다. 배정받은 번호를 찾

아갑니다. 곳에 따라서는 약간의 보증금을 내야하며 이 경우 체크 아웃 시 전액 돌려받습니다. 만약 늦게

도착하여 사무소가 문을 닫았다면 우선 파크의 빈자리에 숙박을 하고 다음날 일찍 요금을 지불하면 됩니다.

성수기(12~2월)에는 미리 전화상으로나 혹은 각 도시의 인포메이션 센터에서 예약을 해 두는 것이 좋습니다.

1)캠퍼밴의 전원연결이 되는 Powered sites와 조금 저렴하고 전원이 없는 Non-Power sites 중 필요에

따라 선택하시면 됩니다.

2)파워사이트의 파워포인트에 캠퍼밴의 전원 케이블을 연결하세요. reset 버튼을 누르고 빨간 불이 들어오면

차량에 전원이 연결된 상태입니다.

3)새물은 급수장에서 차량에 내재된 호스를 꺼내서 채우면 됩니다.

4)화장실 오물처리 및 하수처리는 차량을 dump station에 세운 후 처리하는 것이 편리합니다.

5)차량외부의 화장실박스를 열고 한손으로 밑면을 누르면서 변기통을 꺼낸 후 오물처리장(dump station)으로

갑니다. 배출파이프를 틀어 올린 후 뚜껑을 열고 내용물을 비웁니다.

6)다음 사용을 위해 차량에 비치된 화장실용 약품을 변기통에 넣은 뒤 다시 화장실 박스에 끼워 넣습니다.

그런 다음 변기통 위의 물탱크를 잡아당겨서 뚜껑을 열고 윗부분의 주입구에 새물을 채워둡니다.

7)쓰레기는 각 캠프사이트에서 분리하여 배출하시면 됩니다.

5. 온수기(Water heater) : 차량에는 가수 온수기가 마련돼 있습니다. 가스를 켠 뒤, 온수기 스위치를 ON

위치에 놓으면 작동합니다. 붉은 빛이 잠시 비추다 사라지는데, 이는 온수기가 적절히 작동 중이라는

표시입니다. 붉은 빛이 사라지지 않으면 온수기 작동에 이상이 있음을 뜻합니다.

★참고) 물이 이미 가열된 경우 붉은 빛이 비추지 않습니다. 운행 도중 LPG 가스통과 온수기는 반드시

꺼놓으셔야 합니다. 지원이 필요할 경우 가까운 서비스 센터에 연락하십시오.

6. 상태현황판(System monitor) : 시스템 모니터는 6개의 불빛 표시기와 2개의 스위치 (테스트 및 펌프)로

이뤄져 있습니다. 테스트 스위치 조작 시, 다음과 같이 현재 상태를 보여줍니다.

- LPG : 연결되지 않음

- 용수 : 용수 탱크의 현재 수위를 보여줍니다.

- 홀딩 : 연결되지 않음

- 오수 : 오수 저장 탱크의 현재 수위를 보여줍니다.

- 알람 : 배터리 전력이 부족할 경우 경고음과 함께 불빛이 빛납니다.

★참고)이 경고음이 발생할 경우 냉장고와 워터 펌프가 자동으로 꺼집니다. 240볼트 외부 전원을

연결하면 계속 이용할 수 있습니다.

- 배터리 : 배터리의 현재 상태를 보여줍니다. (완전충전, 충분, 보통, 부족). 배터리 전압이 낮아지거나

알람 음이 울릴 경우, 엔진을 최소 20분 이상 가동해 배터리를 충전하십시오. 워터 펌프 스위치로

ON/OFF조작이 가능하며, ON 위치에 놓을 경우 스위치가 빛납니다. 샤워 시설이나 싱크대를

이용할 경우 스위치를 ON 위치로 하여 워터 펌프를 작동시켜야 합니다.

7. 뒷자석 천정에 창이 있습니다. 주행 시는 반드시 닫고 출발해야 합니다. 바람에 고장 날수 있습니다.

캠퍼밴 문제시 처리 절차 및 방법

차량 인수시 받은 책자 뒤쪽에 나온 전국의 AA(Automobile Association)의 전화번호 및 주소를

확인하고, 현재 본인이 위치하는 곳에서 가장 가까운 센터를 찾는다.

AA는 차량연합회와 보험, 금융, 여행업무를 통괄하는 협회로서, 운전자들의 편의를 도모한다.

AA센터는 차량검사소(INSPRICTION)와 수리센터가 다르므로 책자상에 나와있는 곳을 찾아가야

한다. 수리센터는 24시간 운영되면 간판에도 역시 ‘AA BREAK DOWN 24SERVICE'라고 표시되어 있다.

차량수리는 캠퍼밴 회사와 계약관계이며, 보험 등 모든 사항이 포함되어 있다.

차량 수리후 인수시 받은 차량 인수증에 있는 계약번호(CONTRACT NO)를 반드시 알려주어야 한다.

AA센터에서 수리 불가능한 사항은 외부의 다른 차량수리 전문점에서 수리하고 요금을 지불한다.

밀포드사운드 고개 등의 기상/도로 상태 확인은 www.transit.govt.nz/road/highwayinfo-south.jsp로 확인

홀리데이 파크 정보 확인은 www.holidayparks.co.nz

25일 오전

07시 30분 오클랜드 도착

1 . 입국절차 및 항공편

기내에서 나눠주는 입국신고서 작성(승무원용 입국FORM 과 건강질의서 두개를 미리 작성해야 함.)

오클랜드 도착시 입국장 앞 벽면에 각 국가의 국기가 붙어있고 그 아래 그해당국가의 언어로 입국

신고서 작성안내가 상세히 적혀있으므로 필요시 참고하세요

* 입국시 신고물품

1) 어떤 종류이든 식료품 전체

2) 생사를 불문하고 식물 또는 식물의 부분

3) 생사를 불문하고 동물 또는 동물로 만든 물품 그리고 동물에게 사용했던 물품

4) 캠핑도구나 골프용품 또는 자전거등과 같은 물품

5) 의료용품

3 . 세관 및 검역통과

1) 신고 할 것이 없는 경우는 바닥의 초록선을 따라 바로 X-ray 짐 검사만 통과하면 됩니다

2) 식품등 신고할 것이 있는 경우는 빨간선을 따라 검역절차를 반드시 거쳐야 합니다.

3) 검역시 문제가 있을 경우 공항직원들의 직시대로 따르면 됩니다.

4) 검역절차를 마쳤다면 X-ray 짐 검사를 통과하면 됩니다.

5) 주의사항 - 캠퍼밴 여행객들은 대부분 식품을 가져가므로 검역절차를 거쳐야 합니다.

따라서 한국에서 짐을 쌀때 식품은 검역하기 편하도록 따로 박스포장을 하거나 쉽게

꺼낼 수 있도록 하는 것이 좋습니다.

* 트레킹을 위해 운동화나 등산화를 가져간다면 꺼내기 쉽도록 따로 포장해 두는 것이 좋음.

또한 한국에서 미리 바닥을 깨끗이 털어서 가져가는 것이 좋습니다.

흙이 묻었을 경우 공항직원이 신발을 가져가고 종이표를 한장 주면서 나가서 찾으라고 합니다.

이는 뉴질랜드 자연보전을 위해 신발바닥을 세척하기 위해서 입니다.X-ray 짐 검사후 입국장을

나서면 검역대상 물품을 찾는 창구가 있습니다.옆에 검역이 끝난 물품들의 번호가 적혀있으로

번호를 확인한 후 표를 주고 본인의 물품을 찾으면 됩니다.

4 . 입국완료

X-ray 짐 검사를 마친 후 나오면 꼭 공항 Travel & Information 센터를 둘러 보세요. 여기에는

뉴질랜드 각 지역의 지도와 안내책자들이 고루 비치되어 있으므로 필요한 지역의 지도와 책자를

가져가세요. 무료입니다.

(세관 규정이 철저하므로 음식물 반입시 주의요 인스턴트 식품은 가능.오클랜드 입국시

세관신고서에 표시하고 declare만 한다면 음식물 및 생수도 반입 가능하다. )

5. 1층 입국 심사 끝나고 나와서 인포메이션에서 지도 등을 얻고, 맨 앞에서 국내선 방향 무료 셔틀로

이동(20분마다 출발, 5분 소요). 적어도 출발 30분 전까지 가야 함.

6. 예약번호(PNR) : B26DVH NZ515 1005~1125

크라이스트 처치 도착

- 입국장 나와서 바로 오른 쪽에 사무실, 사람이 없다면 전화기를 들면 바로 통화가능

- 인포센터에서 무료 지도와 홀리데이파크 지도, 각종 쿠폰 등을 얻자.

- 여행일정은 캠퍼밴 인수 시 살 수 있는 지도를 활용

- 밴을 인수 받을 때 상세지도(2만5000원정도)를 사면 주요 지역간 거리, 소요 시간, 주요 도시 상세

지도등 여행 다닐 때 가장 필요한 내용들이 들어 있음. 아주 유용.

1 . 본인이 예약한 2(샤워시설유무에 따라 가격차이가 있음), 4(수동), 4(오토), 6인승 캠퍼밴이 맞는지 확인

2 . 대여날짜와 반납날짜 및 시간과 장소를 정확히 확인하세요

3 . 보험. 캠퍼밴 여행자는 대부분 Excess Reduction Option2를 택합니다.

이는 모든 대인,대물, 및 차량손상까지 다 포괄하는 보험으로 사고시 고객부담이 없읍니다

이는 거의 98%을 담보하는 것으로 1일 NZ$35~NZ$38로 다소 높은 가격이나 차량이 워낙

고급기종(차량금액이 $150,000(1억이상)입니다)이므로 보험에 가입하는 것이 유리합니다.

이외에도 100%완벽하게 보장하는 보험도 (차량의 지붕 및 바닥부분) 다소 추가금으로 보장 가능합니다.

4 . 가스와 연료를 가득 채운상태에서 차량을 반납할 것인지 그냥 반납할 것인지(요금으로 대신지불)를

선택합니다.(우리는 가스는 안 채워도 될 것임. 연료도 해당되는 지 확인할 것)

5 . 밴 인수시 수령해야 할 각종 수건 ,행주, 화장지, 화장실용 약품, 쓰레받기, 빗자루, 소화기, 물통

성냥, 얼음 얼리는 용기, 바닥용 큰 빗자루, 인원에 맞도록 준비된 접시, 그룻 ,컵, 잔, 나이프, 포크,

스푼, 병따개, 양푼, 프라이팬, 각종 냄비, 도마, 주전자, 커피메이커, 베게, 베게홀청, 이불, 대형

수건등, 세제, 장갑, 도구, 가스 충전상태, 차량 파손상태, 워셔액, 오일 충전 상태, 케미컬, 스노우

체인 등 확인 필요

침대 및 테이블, 화장실 & 세면대. 샤워, 온수, 냉장고, 가스레인지 & 전자레이지, 씽크대, 수납장,

에어컨디셔너 & 히터,(약간의 추가요금으로 유아용 카시트, 피크닉 테이블과 의자 등 빌릴수 있음)

화장실 청정제는 3일에 하나 정도 필요하므로 적어도 5개 이상 필요(기본으로 5개 정도 준다고 함) 추가로 필요한 물품이 있다면 신청하세요.

6 . 보증금을 내야하며 이는 나중에 차량반납시 환불받게 됩니다.(우리는 이미 보증금 냈을 것임. 확인)

(Excess Reducrion Option2선택시 보증금은 AU$220, NZ$220 정도 됩니다)

..........이러한 것들을 위해 차량 인수시 크레딧을 잡고 후에 차량 반납시 정산하는 절차를 거치게 됨.

- 운행전 점검 사항 (출발전 장곤과 함께 매번 점검)

1 . 전원 케이블을 캠프장 플러그에서 빼낸뒤 로커에 보관하십시요

2 . 가스 보틀에서 프로판 가스가 새는가 확인하십시요

3 . 엔진오일 및 냉각수 점검 보유량이 적을 경우 최대치까지 채우십시요. 엔진오일 및 냉각수

부족으로 인한 차량 손실은 이용자가 부담해야 합니다.

4 . 폐수 수거용 물통 및 폐수 저장 탱크 호스가 저장공간에 안전하게 실어져 있는가 확인

5 . 접시, 프라이팬 등은 찬장에 안전하게 보관하십시요

6 . 워터 펌프가 꺼져 있는가 점검하십시오

7 . 천정 통풍구를 닫고 , 탁상 및 사다리 등도 적절히 보관하십시오

8 . 차량높이(특히 에어컨 장치가 설치된 부위)를 숙지하십시오

9 . 도로 왼편에서 운행해야 함을 상기하십시오

10 . 출발시 수납형 계단(캐빈 스텝)을 적절히 보관하십시오(거주 공간 입구의 발판)

11. 화장실 물과 일반 물 분리되어 충전해야 함

12. 내부 전원은 냉장고 외에는 다 off

13. 싱크대나 식탁위에 쏟아질 것은 다 치웠는가?

25일(화)

- 현지 한인 식품 코스코, LG마트, 하나로마트, 올인원 유제품 좋다고 하니 물어보고 살 것

몸에 바르는 샌드플라이 약, 에프킬라처럼 뿌리는 살충제와 멀티 돼지코 사야 함

memorial Ave에서 Peter Leeming Rd 방면 남동쪽으로 출발 - 로터리에서 1번 출구 Russely Rd

로 좌회전 - 골프장 끼고 첫 번째 라운드어바웃에서 3번 출구 Wairakei Rd로 우회전 - 왼쪽

세 번째 길인 Farrington Ave에서 좌회전 1킬로 가면 135 Farrington Ave, 캔터베리 8053

- 최대한 빨리 장을 보자

- 오후 3시에는 출발

- 크라이스트처치에서 테카포 호수까지 대략 3시간 21분 227km 소요. 늦어도 오후3시까지는 장보고

출발 필요.

Farrington Ave에서 Eastling St 방면 북동쪽으로 출발. 0.2km

Harewood Rd에서 좌회전 51m

Harewood Rd 방면 좌회전하여 직진이동 2.8km

로터리에서 1번 출구, Russley Rd 진입(90도 좌회전) 2번 로터리 통과 이동 5.0km

Masham Rd 직진 이동 0.8km(Yaldhurst Rd 통과)

우측으로 가면서 Carmen Rd이(가) 됨 이동 1.4km

Waterloo Rd에서 우회전 이동 1.7km

Halswell Junction Rd에서 좌회전 이동 0.5km

Main South Rd에서 우회전 이동 25.0km

Railway Tce East 직진 이동 0.5km

SH 1 직진 이동 0.1km

Railway Tce west에서 좌회전 이동 0.3km

Main South Rd 직진 이동 19.6km

Bridge st 직진 이동 0.9km

Rakaia Hwy 직진 이동 25.4km

East St 직진 로터리 하나 통과 이동 3.0km

Main South Rd 직진 이동 0.5km

Archibald St 직진 이동 2.3km

Hinds Hwy 직진 이동 13.3km

Peters St 직진 이동 1.3km

Rangitata Hwy 직진 13.6km

Orara Rangitata Hwy 직진 이동 3.7km

Rangitata Orara Bridge Hwy에서 우회전 이동 9.1km

테카포 테카포 호수 인포 센터 앞 경치 좋다고 함. 착한 양치기 교회(church of good shepard)와 바운더리 개 동상 보고 갈 것.

푸카키 호수 거쳐서 마운트 쿡 lake tekopo hollyday park

테카포에서 반드시 주유를 하자

26일(수)

국도 8번 타고 아오라키 마운트 쿡 가다보면 연어회 먹을 수 있음.

8시 출발 착한 양치기 교회, 개 동상, 호수 주변 산책

10시 테카포 출발 마운트쿡까지 105km, 1시간 30분 소요(테카포에서 퀸스타운까지 262km, 3시간 30분)

마운트 쿡에서 후커 빙하 트래킹은 옵션 날씨에 따라

12시 마운트 쿡 캠핑장 도착.

마운트쿡 후커빙하 트래킹하시려면 반드시 후커빙하 포인트까지 가세요.

후커빙하 트래킹은 편도 1.5시간 ~ 2시간입니다. 하지만 길은 험하거나 가파르지 않아서

그다지 힘들지 않게 다녀오실 수 있습니다. 대부분 중간까지만 간다고 하던데 저희는 1시간

반 걸려서 후커빙하 포인트까지 갔습니다. 마지막 지점에 빙하가 둥둥 떠 있는 호수는 정말

장관이었습니다. 거기까지 가기를 진짜 잘 했다는 생각을 하면서 힘든 게 다 사라지더군요.

빙하 트래킹 시 1시반에 다시 돌아 옴.

3시 30분 출발 (4시)

5시 65km, 1시간 소요

Twizel의 Pukaki garden은 한국음식점. 연어회를 맛볼 수 있다고 함. 회 $17 이상, 연어 $14 이상

23 Mackenzie Dr. 435-0773 $16 이상 1kg에 $40이라는 이야기도 있음

테카포-트위젤 Rd로 가다가 glen lyon Rd가 우측으로 보이는 곳에서 좌측으로 30도 꺽어져서 가다가 ruataniwha Rd 나오면 우회전 우측으로 jollie rd 지나고 주택가 길가다 보면 mackenzie dr 나오는 T자 삼거리 나옴. 바로 100미터 쯤가면 two thumb dr 나오고 바로 오른쪽에 푸카키 가든이 나옴

parklands alpine tourist park

후커 빙하 트래킹 못할 시

1시 출발

2시 푸카키 가든에서 회를 먹고 3시 다시 출발

푸카키 호수 서던 알프스의 만년설이 타즈만 빙하와 후커 빙하를 거쳐 모인 물

푸카키 호수에서 마운트 쿡 강풍이 심함

마운트쿡의 홀리데이 파크는 후커 밸리 쪽에 전기가 안들어옴. 입장료는 없지만 화장실과 수도는 있다고 함

퀸스타운 쪽으로 가다가 크롬웰이나 퀸스타운의 홀리데이파크에서 잠자자.

263km, 3시간 13분(퀸스타운 레이크뷰 홀리데이 파크 까지)

-->> 오후 1시에는 마운트쿡에서 떠나던가, 아니면

퀸즈타운 가는 길은 와인 생산지. 린디스 패스는 길이 험하고 구간구간 속도 제한 있으니 잘 지킬 것, 중간의 던스톤 호수를 끼고 있는 크롬웰 마을은 과일로 유명.

중간의 와이너리에서는 무료 시음이 가능하고 저렴하게 와인 구입 가능

퀸즈타운 가다가 번지 점프 오리지날(카와라우 브리지) AJ hackett Bungy bridge www.ajhackett.com

9시 30분부터 5시까지 $165(빨리 가야 점프 가능)

. 가는 동안의 민둥산은 영국인들이 양을 키우기 위해 인위적으로 불을 내고 목초지를 만들어서 그렇게

된 것

27일(목)

트위젤에서 숙박시

8시 출발 퀸스타운까지 2시간 반. 가다가 번지점프 방문

퀸즈타운 가다가 번지 점프 오리지날(카와라우 브리지) AJ hackett Bungy bridge

www.ajhackett.com 9시 30분부터 5시까지 $165

12~12시 반 퀸스타운 도착

1시 퀸즈타운 홀리데이파크 주차하고 시내 관광, 곤돌라, 디어파크(?), 루지타고 내려오기

먹거리

Fergburger Big Al $15 빵사이에 두겹의 소고기, 계란 후라이 2개, 베이컨, 신선한 야채와 소스

또는 피쉬 앤 칩스로 점심 먹기

퀸스타운 시내 관광하시려면 홀리데이파크에 먼저 세워놓고 차 가지고 나가기.

skyline complex www.skyline.co.nz

예약 필수. phone 64 3 441 0085 . All lunch, dinner & Kiwi Haka reservation은 1주일전

reconfirm

겨울 시즌 Gondola $22.00 $10.00 $52.00(패밀리 성인 2, 아이 맥스 3) 오전 9시부터

Gondola & 1 Luge ride $29.00 $19.00 $75.00

$84달러 소요

루지는 오전 10시부터 오후 5시까지(겨울철, 여름은 9시까지)

Gondola & Kiwi Haka $53.00 $27.00 $134.00 총$214

30분간 5시 15분, 6시, 7시 15분, 8시

디어파크 www.thedeerpark.co.nz

숙박

퀸스타운에서 숙박시

늦어도 8시 출발

코로넷 피크 스키장 스키 후 퀸스타운으로...

스키장 http://www.nzski.com/

리마커블 리프트 & 렌탈 콤보팩 오전 9시 ~ 오후 4시 성인 $129, youth 80$, 학생 108$ 총 $671

코로넷피크 성인 $135, youth $83, 학생 $112 총 $700.15

28일(금)

전일 오후 퀸스타운 관광시

8시 출발 코로넷피크 스키장 종일 스키 후 퀸스타운에서 숙박

전일 스키시

9시 곤돌라 및 퀸스타운 관광

점심 햄버거(?) 또는 저녁 테아나우 중국집 방문시는 차에서 점심 식사

1시 테아나우 향해 출발 (퀸스타운 -->> 테아나우 174km, 2시간 40분)

4시 테아나우 도착 호숫가 산책

테아나우 중국집 괜찮다고 함. 테아나우 랍스터는 17 caswell Rd 피오르드랜드 랍스터

퀸즈타운에서 테아나우는 빨라야 2시간. 퀸스타운에서 밀포드 사운드는 빨라야 5시간

29(토)

전일 스키시

9시 곤돌라 및 퀸스타운 관광

점심 햄버거(?) 또는 저녁 테아나우 중국집 방문시는 차에서 점심 식사

1시 테아나우 향해 출발 (퀸스타운 -->> 테아나우 174km, 2시간 40분)

4시 테아나우 도착 호숫가 산책

테아나우 중국집 괜찮다고 함. 테아나우 랍스터는 17 caswell Rd 피오르드랜드 랍스터

퀸즈타운에서 테아나우는 빨라야 2시간. 퀸스타운에서 밀포드 사운드는 빨라야 5시간

전일 테아나우 숙박시

테아나우 - 밀포드 사운드 116km, 지도상 1시간 45분, 3시간 30분(테아나우에서 반드시 주유)

늦어도 7시에는 출발

밀포드 사운드 크루즈 선착장 캠퍼밴 주차 불가, 선착장 가기 전의 마이터피크 로지 주차장

이용, 주차료 지불

크루즈 1시간 45분 마우이 할인권 제시시 10% 할인

전화 : +64 3 441 1137

http://www.redboats.co.nz/milford-sound-cruises/

11시 00분 성인 $70, 어린이$15,

뷔페 이용시 성인 $29, 어린이 $17 추가에 10% 할인 계 $382

뷔페 미이용시 계 $243

밀포드사운드에서 보웬폭포 160미터 최고 높이 자랑, 마이터피크 1692미터, 물개바위,

스털링폭포, 라이온 1302미터, 엘레판트 1517미터

도시락 챙겨서 가자.

1시 출발

테아나우 또는 퀸스타운(5시간) - 가급적 퀸스타운까지 가는 게 어떨까?

퀸스타운에서 숙박

30일(일)

전일 테아나우 숙박시

테아나우 - 밀포드 사운드 116km, 지도상 1시간 45분, 3시간 30분(테아나우에서 반드시 주유)

늦어도 7시에는 출발

밀포드 사운드 크루즈 선착장 캠퍼밴 주차 불가, 선착장 가기 전의 마이터피크 로지 주차장

이용, 주차료 지불

크루즈 1시간 45분 마우이 할인권 제시시 10% 할인

전화 : +64 3 441 1137

http://www.redboats.co.nz/milford-sound-cruises/

11시 00분 성인 $70, 어린이$15,

뷔페 이용시 성인 $29, 어린이 $17 추가에 10% 할인 계 $382

뷔페 미이용시 계 $243

밀포드사운드에서 보웬폭포 160미터 최고 높이 자랑, 마이터피크 1692미터, 물개바위,

스털링폭포, 라이온 1302미터, 엘레판트 1517미터

도시락 챙겨서 가자.

1시 출발

테아나우 또는 퀸스타운(5시간) - 가급적 퀸스타운까지 가는 게 어떨까?

퀸스타운에서 숙박

전일 밀포드사운드 관광시

8시 퀸스타운 -- 애로타운 24km, 20분 민속마을

10시 애로타운 -- 와나카 56km, 1시간 (퀸스타운에서 와나카까지 2시간)

11시 30분 와나카 구경 및 식사

전투기박물관 패스하자

aspiring campervan park www.campervanpark.co.nz 2개의 스파와 사우나

곳곳의 바비큐시설, 공동주방, 세탁실

1시 와나카 -- 프린츠 요셉 빙하 285km, 4시간 반

6시~7시 프린츠 요셉 빙하 도착 (퀸스타운에서 프린츠요셉 빙하까지 7시간)

만일 하스트로 못 넘어가면 와나카에서 자자.

31일(월)

전일 밀포드 사운드 크루즈시

8시 퀸스타운 -- 애로타운 24km, 20분 민속마을

10시 애로타운 -- 와나카 56km, 1시간 (퀸스타운에서 와나카까지 2시간)

11시 30분 와나카 구경 및 식사

전투기박물관 패스하자

aspiring campervan park www.campervanpark.co.nz 2개의 스파와 사우나

곳곳의 바비큐시설, 공동주방, 세탁실

1시 와나카 -- 프린츠 요셉 빙하 285km, 4시간 반

6시~7시 프린츠 요셉 빙하 도착 (퀸스타운에서 프린츠요셉 빙하까지 7시간)

안되면 폭스 빙하에서 자자

만일 하스트로 못 넘어가면 와나카에서 자자.

전일 프란츠 요셉 빙하까지 왔을 때

프란츠요셉빙하

7시에 기상

빙하 하이크 문의 Franz josef gracier guides 752-0763 www.franzjosefglacier.com

the guiding company 752-0047 www.nzguide.com

요금 반나절 $97, $80 총 630달러 소요 예상

따뜻한 상의 2-4겹, 빨리 마르는 바지(청바지 제외), 모자와 장갑, 음식과 음료수, 선글래스,

선탠로션, 카메라,

트래킹시 제공되는 것 : 고어텔스 방수 자켓, 방수 바지(바지 위에 덧 입는 것), 모자와 장갑

양말과 부츠(내가 가져온 신발도 신을 수 있음, Crampons(아이젠)

신발과 양말까지 모두 준비되어 있어 특별한 준비나 별도의 비용이

없이도 빙하 트래킹을 할 수 있다. 약 12명의 등반객에 2명의 숙련된

가이드가 한 조가 되어 움직인다.

차량으로 15분 이동후 트래킹 시작

Half Day Glacier Experience 8:45AM 12:30AM

걸어서 가려면 로버트 포인트로 마을을 뒤로 하고 와이호 강의 다리를 건너 글레이셔

로드로 가야함. 약 2km 가면 트랙 출발지점. 긴 구름다리로 강을 건너면 그때부터는 계속

외길만 나옴. 바위가 많고 급경사 지대도 지나야 하므로 비가 온 뒤에는 주의. 마을에서

출발해 왕복 5시간 정도 소요

폭스 빙하는 프란츠 요셉에서 40분 정도 소요 가이드 사무실은 시내 한가운데

점심 끼니 할 샌드위치 등과 카메라, 물, 쵸코바 등 필요

내려와서 잠시 쉬고, 그레이마우스까지 간다. --그레이마우스 180km, 3시간 30분(폭스빙하에서 4시간)

폭스 빙하 설명

타즈만 해에서 불과 20km 밖에 떨어지지 않은 폭스 빙하는 해발 3,000m에서 시작해 250m선에서

끝나는데, 남섬의 국도 옆 엎어지면 코가 닿을 위치다. 게다가 빙하 주변에 각종 온대 식물군이 자라고

있다. 하지만, 빙하의 끝부분이 높은 기온에 노출되어 있고, 전체 빙하의 경사가 매우 심해 안전한

빙하라고는 할 수 없다. 경사가 완만한 20km가 넘는 타스만 빙하보다 훨씬 불안정한 빙하다. 그럼에도

불구하고 접근이 쉬우면서 매력적이어서 많은 사람들이 찾고 있다.

이 빙하 근처에는 눈을 의심케 할 만큼 아름다운 메데손 호수(Lake Matheson)가 있다. 이 호수는 뉴질랜드 명소 중 최고의 포토 제닉상을 받을 만한 풍경을 가졌다. 메데손 호수로 유입되는 물은 근처의 지하 토탄 층을 지나면서 탄닌(Tannin)색소가 녹아 들어 아주 짙은 홍차 색이 난다. 이 짙은 홍차색 물은 주위 풍경을 거의 원색 그대로 되 비치는 한편 호수 사방으로 둘러싸여 있는 깊은 숲에 의해 어지간한 바람은 모두 차단돼 마치 거울 같은 평정을 유지한다. 이 수면에 뉴질랜드의 최고봉인 마운트 쿡과 그 다음인 마운트 타스만이 비추어지며 ‘풍경 중의 풍경(View of View)'을 연출하는 것이다

숙소는 rainforest Retreat. www.rainforestretreat.co.nz

1일(화)

전일 프란츠 요셉 빙하까지 왔을 때,

프란츠요셉빙하

7시에 기상

빙하 하이크 문의 Franz josef gracier guides 752-0763 www.franzjosefglacier.com

the guiding company 752-0047 www.nzguide.com

요금 반나절 $97, $80 총 630달러 소요 예상

따뜻한 상의 2-4겹, 빨리 마르는 바지(청바지 제외), 모자와 장갑, 음식과 음료수, 선글래스,

선탠로션, 카메라,

트래킹시 제공되는 것 : 고어텔스 방수 자켓, 방수 바지(바지 위에 덧 입는 것), 모자와 장갑

양말과 부츠(내가 가져온 신발도 신을 수 있음, Crampons(아이젠)

신발과 양말까지 모두 준비되어 있어 특별한 준비나 별도의 비용이

없이도 빙하 트래킹을 할 수 있다. 약 12명의 등반객에 2명의 숙련된

가이드가 한 조가 되어 움직인다.

차량으로 15분 이동후 트래킹 시작

Half Day Glacier Experience 8:45AM 12:30AM

걸어서 가려면 로버트 포인트로 마을을 뒤로 하고 와이호 강의 다리를 건너 글레이셔

로드로 가야함. 약 2km 가면 트랙 출발지점. 긴 구름다리로 강을 건너면 그때부터는 계속

외길만 나옴. 바위가 많고 급경사 지대도 지나야 하므로 비가 온 뒤에는 주의. 마을에서

출발해 왕복 5시간 정도 소요

폭스 빙하는 프란츠 요셉에서 40분 정도 소요 가이드 사무실은 시내 한가운데

점심 끼니 할 샌드위치 등과 카메라, 물, 쵸코바 등 필요

내려와서 잠시 쉬고 그레이마우스까지 가자 --그레이마우스 180km, 3시간 30분(폭스빙하에서 4시간)

폭스 빙하 설명

타즈만 해에서 불과 20km 밖에 떨어지지 않은 폭스 빙하는 해발 3,000m에서 시작해 250m선에서

끝나는데, 남섬의 국도 옆 엎어지면 코가 닿을 위치다. 게다가 빙하 주변에 각종 온대 식물군이 자라고

있다. 하지만, 빙하의 끝부분이 높은 기온에 노출되어 있고, 전체 빙하의 경사가 매우 심해 안전한

빙하라고는 할 수 없다. 경사가 완만한 20km가 넘는 타스만 빙하보다 훨씬 불안정한 빙하다. 그럼에도

불구하고 접근이 쉬우면서 매력적이어서 많은 사람들이 찾고 있다.

숙소는 rainforest Retreat. www.rainforestretreat.co.nz

그레이마우스 왔을 때

시내 구경, 산티타운

펜케이크록 잠시 구경 3시간 소요

아서스 패스 통과

크라이스트처치까지

2일(수)

그레이마우스 -크라이스트 처치

시내 구경, 산티타운

펜케이크록 잠시 구경 3시간 소요

아서스 패스 통과

크라이스트처치까지

크라이스트 처치 시내 구경

3일(목)

4일(금)

크라이스트 처치

피쉬 앤 칩스?

크라이스트처치 시내에 위치한 주차장은 대부분 유료이며, 주차장 표시 “P5, 10, 30, 60, 120" 등 다양한 숫자가 적혀 있는데, 이것은 뮤료주차가 가능한 분 단위를 의미하며, 주창에 위치한 동전을 넣고주차요금을 계산하는 무인계산대를 이용하여야 한다. 장애인 주차공간과 버스 정차공간에 대해서는 엄격한 규정이 적용되므로, 임의로 주차하지 말아야 한다.

5일(토)

2004-11-05

호 텔 명 Hyatt Regency Auckland HTL

주소 : Cnr Princes ST & Waterloo Quadrant, PO Box 3938 Auckland, NZ.

- 연락처 : 전화 64-9-355-1234

Internet :www.AUCKLAND.HYATT.com/auckland

- 공항에서 약 30분 거리 시내에 위치

- 셔틀 서비스 없음

- SPECIAL PRIVILEGES 관련

ㅇCREW LOUNGE(4층 400호) - (방키로 같이 될 수 있도록 Front에 요청)

• Computer : 3대 (3대 중 1대는 KAL에서 설치)

• Elec' pot : yes, • Elec’ oven : yes, • Freezer : Yes

ㅇ 뷔페식당 50% 할인(약 $20, 수준은 좋다고 함), 룸서비스 포함하여 식음료 20% 할인,

세탁비 20% 할인: AIRLINE ID 제시 필요

ㅇ 헬스클럽시설 무료 이용 (스포츠시설 포함), lower lobby level(6am~10pm(토,일:9am))

ㅇ 시내 SHOPPING CENTER 지역 무료 셔틀버스 운행

인터넷은 유료이며, 전압은 230V 호텔 근처 PC방에서는 1시간에 1~2불 내외이다.

• 1-800 Call은 Connection fee있음(1.11NZD/15min),

Local Call 또한 Connection fee있음(1.11NZD/15min)

방에는 헤어 드라이기와 작은 냉장고, 전기포트가 구비되어 있으며, KBS 방송을 24시간 시청할 수

있다. Ice machine은 각 층 elevator 옆에 설치되어 있다. 공중 전화는 ground level 계단 옆에 있다.

새벽2 또는 3시까지 영업하는 한국식당 (일미, 탈, 부뚜막 등등..), 중, 일 식당과 한국 슈퍼마켓, liquor store(한국인이 운영하며 주중에는 새벽 1시, 주말에는 새벽 2시까지 영업) 이 있다. 식사는 10불선에서 해결가능합니다.. Queens street을 따라 끝까지 내려와서 좌회전하면 SKYCITY CASINO가 나오며 호텔에서 걸어서 15분 내외이다.

Queens street 끝에 가면 길이 삼거린데 -막혀서- 여기선 오른쪽으로 돌자마자 키위선물 가게가 있으며 주인장이 공사 24기로 가시면 15%DC. 물어보고 싶은 것 물어보면 좋을 듯함. .

다운타운의 시마트에서 연어를 사시면 회로 싱싱하게 떠서 드실수 있고요, 그곳에서 와사비, 된장국등을 전부 구입가능합니다.

부둣가 마린 뮤지엄은 추천 안합니다. 애들도 별로 좋아하진 않더군요, 시언더월드 등도 다른나라의 그런곳과 비교한다면 규모나 시설이 다소 떨어지니 꼭 가보시겠다는 분빼고는 ---.

6일(일)

*SKYCITY : Albert Street에서 좌회전(Waitemata Harbour 반대쪽)하여 3~4 block 올라가면

Victoria street를 만난다. 이 사거리에서 우측에 높이 솟은 Land mark인 sky tower가 보인다.

이 Sky tower 뒤 건물 Sky City 2층에는 main casino인 Skycity casino가 있고, 3층에는 조용한

small casino인 Alto casino가 있다. 둘 다 같은 회사에서 운영하기 때문에 환율도 같다. ID검사는

잘 안 하나 dress code가 있고, 시드니처럼 모자를 쓸 수 없다. Skycity casino안의 Bar에서는 음주

가무가 가능하다. ‘Auckland what’s on’이라는 booklet안에 보면 SKY TOEWR 10% off coupon이

있다.

*식당:

• Queen st 따라 한국식당 많이 있음(ex,놀부, 강남역, 삼수갑산, 미가 등)

• Tthe Koreans(부페, 5pm~11pm, crew15%DC,(T)355-6770/6771)

• Paradise(Sky city 맞은편 Hobson st)(괜찬은 한국식당)

Custom street+ Albert street 오른 쪽 corner에 GALLERIA DFS가 있다. 여기서 직진으로 길을 건너

QANTAS 비행기 광고판이 있는 shopping mall 2층 중앙 안에 food court가 있다. Food court 내 우측의

초밥 집인 ‘MINATO SUSHI (사장 임 도승)’ 에서 호텔 도착하자마자 377-6695로 전화 하거나 직접

찾아가서 부탁하면 싱싱한 회 및 초장을 준비해 준다고 함. 이 곳 식당 OPEN 시간이 월-금까지는

AM10:00-PM6:00까지이고 토/일요일은 AM10:00-PM4:00.

저녁 5시 30까지는 가서 찾아오거나 식당에 도착 해있어야 함. 술은 1층에서 사도되고 또 준비해

가져가도 된다. 도시락으로 take-out 할 수 있다. Food court내에 Burger King, McDonald’s,

Indian, Chinese food 등 다양하다.

Custom street+ Albert street 사거리에서 오른 쪽 corner에 GALLERIA DFS를 우측으로 끼고 Custom street내려가다 만나는 첫 번째 사거리의 오른쪽 길이 가장 번화가인 Queen street 이다. 그 길을 직진으로 건너 두 번째 거리인 Commerce street 에 벌써 한글 간판들이 몇 개 보인다. 여기서 우회전 하면 왼 쪽에 ‘아리랑 Restaurant 한식, 일식, 중식’ 이 있으나 한식이나 고기 맛은 별로 없다. 전화 (09) 373-3131이며 메뉴 주문도 가능하고, 점심 고기 뷔페는 15불, 저녁 고기 뷔페는 22불이어서 음주에는 그럭저럭 괜찮은 편이다.

바로 이 식당 옆에 ‘본가’(구 진고개)’ 라는 고기 구이 및 냉면 전문점이며, 전화는 308-9230, open 11am to 11pm, closes on Sunday이다. 이 식당 옆에 한국사람이 하는 기념품 가게가 있는데 몸(특히 남성)에 좋은 것들은 다 모아 놓은 것 같다. 본가 바로 길 건너 편에 있는 “밥상” 집은 반찬을 아주 적게 주어서 별로 좋지 않다. Commerce street 주위에 한국 슈퍼마켓 및 다른 식당도 몇 개 더 있다. Commerce street 끝에서 위로 올라가면 다시 Queen street로 연결되며, PC방 및 순두부 집 등이 있다.

공간 사랑: 보안 승무원으로 근무하셨다가 약 5년전 사퇴하신 하수암 사무장이 운영한다. 식사가 가능한 Café Restaurant 인 ‘공간 사랑’ 전화는 (09)303-3186. 젊은 유학생들이 즐겨 찾는 곳으로 식사와 함께 술도 마실 수 있으며 홀에는 노래방 시설도 갖추고 있다. 음식 맛은 보통이지만 반찬이 맛있다. 오후4시부터 새벽 3시까지 open 하니까 늦은 밤에 시장하시면 한번 가보세요. 우거지 해장국이 9불 정도한다. Wyndham street을 따라 좌회전하여 30m 정도 내려가면 Parking lot 맞은 편인 우측에 ‘공간 사랑’이라고 Chinese restaurant의 2층에 있다. 공간 사랑의 main floor는 열린 가라오케 형식이지만, 위층은 room 가라오케이다.

녹용은 놀부라는 집 앞에 한약방이 있고 한의사가 잘 해 줄 거에요. Fish market은 GALLERIA DFS지나 두 번째 사거리에서 좌회전 죽 걸어가면 약 10분 거리에 있지요. 필렛은 뜬 후 그 옆 일본 애들에게 잘라달라고 하면 훨씬 맛있고 간장과 와사비도 줘요. 값은 그리 안 비쌈. 항구에 가면 하루 코스로 화산섬들을 들르는 배도 탈수 있습니다. 12불인가 했는데 날 좋은 날에 좋더라구요. 최근엔 모르겠고 큰 길을 건너서 (호텔에서 나온 후 오른쪽으로 돌아서 만나는 사거리에서 다시 오른쪽으로 돌아 만나는 도로가 Queen street로 번화가 임) 직진 10미터에 쇼하는 데 있고 값도 싸고 괜찮음. 혹자는 밴쿠버에 필적할 만 하다고 합니다. 큰 길 좌측에 서울분식이 있어서 간단한 요기도 됩니다.

* GALLERIA DFS에서 승무원 20% Discount: GALLERIA marketing 담당자가 명함을 주며 승무원들에게 시내 관광명소 픽업 서비스를 제공하고 싶다고 했다던데 픽업 서비스가 협의 되면 안내 서류에 내용 첨부할 예정이라고 한다.

player (2006-01-17 13:18:40)

2006년 1월 현재 호텔(이건 쉐라톤 호텔)은 퀸스 스트리트에 매우 가까운 곳에 위치 하고 있으며 호텔에서 나와서 우측으로 약 2분만 걸어 내려 가시면 갤러리아 DFS 입니다. 그 옆에 태평양 면세점이라는 곳에서 물건들 많이 사시더군요.

호텔에서 나와 왼쪽으로 조금만 올라가시면 NATURAL HEALTH 라는 곳도 있고요. 물건은 내츄럴 헬스가 훨씬 많고 진열도 잘 되어 있고 좀 더 깔끔한 편입니다. 호텔에서 우측으로 쭉 내려가시면 부둣가가 나오는데요.

거기서 Kawau Kat Cruises 라는 배 타볼 만 합니다. 출발은 하루에 네번 하고요. 10:30, 12:30, 15:00, 17:00 입니다. 12:30 배에서는 간단한 음식도 제공한다고 하는데 가격은 좀 더 비싸고요. 다른 배들은 30$ NZ 입니다.

약 1시간 삼십분이 소요 되며 주변 해변가를 도는데 선선하고 따뜻한 날시에 배타기 딱 좋더군요. 강추입니다.

<< 오클랜드에서 일정 짜기 >>

다른 도시로 이동하는 길에 들러서 약간의 짬밖에 없다면 공항이나 버스 터미널, 역 주변에서 멀리 떨어지지 않는 루트의 투어나 근처의 공원, 박물관, 쇼핑 센터 등을 산보하는 게 좋다. 1일 관광을 계획하고 있다면

여행 안내소에서 얻을 수 있는 다양한 투어 정보를 살펴 본 후 목적에 맞는 두세 가지의 투어를 선택하여 이용하는 게 좋다. 3일 이상의 시간을 투자하여 오클랜드를 꼼꼼히 여행하고자 한다면 여유를 갖고 도보, 투어, 드라이브 등의 여러 가지 방법으로 시내를 구경해 보자. 그리고 페리를 이용해서 주변의 랭기토토 아일랜드, 그레이트 배리어, 데본포트 등도 둘러볼 수 있다.

* 4시간 코스

뉴질랜드 최대의 도시인 오클랜드의 다운타운은 많은 공원들과 더불어 숨쉬는 초록의 도시이며 공원 안에 미술관, 식물원, 대학가 등이 함께 있다. 초록으로 둘러싸인 공원을 중심으로 짧은 시간 동안 오클랜드의 자연과 문화를 살펴보자.

빅토리아 공원-> 앨버트 공원->오클랜드 미술관->오클랜드 도메인->파넬 거리 순으로 돌아보면 편하다.

* 일일 코스

오클랜드의 주요 관광지에서 정차하는 유나이티드사의 익스플로러를 타고 시내를 돌면 짧은 시간 안에 주요 관광지를 돌아볼 수 있다. 뿐만 아니라 이 버스는 마음대로 승·하차할 수 있으므로 더 둘러보기를 원한다면 하차하여 다음 승차 시간까지 돌아오면 된다. 이 투어로 마오리의 발자취인 에덴 산에서부터 젊음의 거리인 파넬까지 둘러보고 시간이 난다면 선상에서 하버 브리지를 바라보며 차 한잔을 즐기는 크루즈 관광을 계획해 본다. 크루즈 역시 소요 시간, 요금, 운행 장소가 다르니 오클랜드 관광 안내소나 페리 빌딩에서 미리 정보를 얻어 계획을 세운다.

<< 오클랜드 관광 투어 >>

가장 일반적이면서 잘 알려진 인터시티를 이용하거나 버스어바우트 원데이 패스를 사서 다운타운 에어라인 터미널에서 출발하는 시내 버스를 교통 수단으로 삼자. 아니면 목적에 맞는 투어 회사의 상품들을 눈여겨본다.

* 시닉 투어즈(Scenic Tours) 다운타운의 에어라인 터미널에서 출발하는 투어로, 반 나절 관광부터 3일

관광까지 여러 종류가 있으며 24시간 전화예약 서비스를 실시한다.

① 오클랜드 하이라이트: 오전이나 오후의 3시간 동안 오클랜드 시내를 관광.

② 와일드 코스트 투어: 갈매기(gannet)의 서식지인 무리와이(Muriwai)로 가는 투어.

③ 디럭스 와이토모·로토루아 종일 투어 : 2~3일 코스로, 기간은 연장할 수 있다.

* 부시 앤 비치 투어즈(Bush ＆ Beach Tours) 오클랜드의 해변과 자연림을 감상할 수 있는 반나절, 종일 관광.

* 스리프티 투어즈(Thrifty Tours) 오클랜드에서 버스, 기차, 페리를 이용하여 매일 출발하는 자유로운

홀리데이 투어로 뉴질랜드 각지로 가는 투어가 마련되어 있다.

* 트랜즈 시닉 레일 네트웍(Tranz Scenic Rail Network) 오클랜드 역에서 트랜즈 시닉을 타고 로토루아, 타우랑아, 웰링턴 등지를 여행한다.

* 와이토모 익스프레스(Waitomo Express) :글로웜(개똥벌레의 유충)이 서식하는 종유동굴인 와이토모 동굴을 탐사하는 관광 루트로, 오클랜드 역에서 열차로 해밀턴 역에 간 다음 버스로 갈아탄 후 와이토모 마을로 향한다. 약 10시간 30분이 소요된다. 이외에 버스를 타고 와이토모까지 가는 와이토모 익스플로러도 있다.

* 데본포트 투어(Devonport Tour) :미니 코치로 페리 빌딩까지 간 후 페리를 타고 데본포트에 가서 화산과 마오리 요새 등을 관광한다. 중간에 커피 타임도 있다.

<< 크루즈 관광 >>

오클랜드 관광 안내소에는 크루즈에 관한 많은 자료들이 있다. 특히 풀러스 사는 뉴질랜드 내의 다양한 크루즈 운영으로 유명하며 에어라인 터미널 앞에 있는 워터프런트의 선착장에서 매일 와이테마타 항구와 가까운 선착장을 연결하는 크루즈가 운영된다. 예약 및 문의는 부두나 관광 안내소에서 한다

* 풀러스(Fullers)의 크루즈

데본포트 페리(Devonport Ferry)

편안한 선상 관광을 즐기려는 관광객에게, 그리고 항구를 가로지르는 교통 수단으로 삼는 시민들에게 애용되는 페리이며 데본포트로 가는 가장 편리한 방법이다. 키 거리와 퀸 거리의 교차점 근처에 있는 크루즈 센터에서 평일 07:00~19:00에는 30분마다, 19:00~23:00에는 매시간마다 출발하며 경축일에는 모두 1시간에 한대씩 운행한다. 소요 시간은 약 15분.

그레이트 배리어로 가는 페리(Ferry To Great Barrier): 페리 빌딩에서 그레이트 배리어 아일랜드까지 2시간만에 가는 고속 페리로 낚시, 다이빙, 숙박도 가능하다.일 주일에 3번 운행하며 예약을 미리 해 놓아야 승선할수 있다.

하버 익스플로러 올데이 패스(Habour Explorer All Day Pass): 항구를 여유있게 돌아보는 가장 좋은 방법. 올 데이 패스를 사 두면 자유롭게 데본포트, 켈리 탈턴 수족관, 랭기토토 아일랜드를 돌 수 있다.

이외에도 랭기토토, 와이헤케 아일랜드로 가는 페리가 운행되고 있다.

* 프라이드 오브 오클랜드(The Pride of Auckland) 오클랜드에서 가장 인기있는 크루즈 중 하나로 18m나 되는 하얀 요트로 만안을 매일 3회 유람할 수 있다. 1시간 30분 코스인 익스피어리언스 세일링이 15:00에 출발, 2시간 코스인 런천 크루즈가 11:00에, 3시간 코스의 디너 크루즈가 18:00에 각각 출발한다. 요금은 NZ$40부터.

* 오클랜드 하버 크루즈(Auckland Harbour Cruise) : 호화스런 25m 길이의 유람선의 갑판에서 항구를 전망할 수 있는 크루즈로11:00에 커피와 런치 크루즈. 6:00에 디너 크루즈가 있다.

<<<< 교 통 >>>>출처:넥스투어

<< 다운타운 버스 터미널 >>

오클랜드 시내를 운행하는 대부분의 버스가 발차하는 다운타운 터미널은 키 거리와 커스텀즈 거리 사이에 위치하고 있다. 이곳에는 버스 안내소인 키오스크(kiosk)가 있어 버스 노선을 안내받을 수 있다. 시내 버스는 평일에는 06:30~22:30까지, 일요일에는 19:00까지만 운행한다.

<< 시내 교통 : 오클랜드 공항에서 시내로 진입했으면 본격적인 시내 관광이 시작된다.

오클랜드 시내 전역을 도보로 이동하기에는 다소 무리가 있겠지만 여유를 즐기며 슬슬 걸어보는 것도 좋겠다. 걷다가 지치면 지나가는 버스, 택시, 페리를 눈여겨 보자. 지친 발걸음에 활기를 줄 것이다.

오클랜드의 버스 노선은 시내외를 두루 거치기 때문에 시내와 그 주변을 이동하는 데 좋다. 그러나 운행 횟수가 많지 않으므로 안내소에서 목적지로 가는 버스의 번호, 운임, 발차 시간, 발차 장소 등을 미리 알아두는 게 편리하다. 가까운 거리를 빠르게 이동하고자 할 때는 택시를 이용하는 것도 좋은 방법이다. 또, 항구 도시답게 주변의 섬으로 연결되는 페리가 잘 발달되어 있다.

* 버스 : 내릴 때 요금을 내며 타고 내릴 곳은 버튼을 눌러 운전사에게 알리는 원맨 형식으로 운영된다. 주의할 점은 안내 방송을 하지 않는다는 것. 내릴 곳을 정확히 모를 경우에는 운전사에게 미리 부탁해 두어야 한다.

-옐로 버스(Yellow Bus) : 노란색의 이 버스는 시내 주요 거리와 시외를 운행하기 때문에 오클랜드

시민들에게 있어 유용한 대중 교통편이다. 기본 요금은 N$1.1이며, 구간(stage)별로 요금이 부과된다. 주요 버스 노선은 중앙 우체국 동쪽의 다운타운 버스 터미널에서 출발하여 켈리 탈턴 수족관, 파넬 로즈 가든, 파넬 빌리지, 오클랜드 박물관, 동물원, 교통 박물관, 빅토리아 파크 마켓, 홉슨 부두 해상 공원에서 정차한다.

-익스플로러(Explorer) : 유나이티드 항공이 운영하는 2층 관광 버스로 하루에 6개의 관광 장소를 도는 편리한 버스이다. 10시에서 16시까지 매 1시간 간격으로 순환하는 이 버스는 원하는 장소에서 승·하차할 수 있으며(Hop on-hop off), 정해진 6개 정류장에서의 승·하차는 몇 번이나 마음대로 할 수 있다. 운임은 1일권 NZ＄20, 2일권 N$30이고 연중 무휴이다. 버스표는 출발점인 체리 빌딩에서 사거나 직접 운전사에게서 구입한다. 버스 노선은 페리 빌딩, 미션 베이, 켈리 탈턴 수족관, 오클랜드 박물관, 파넬 빌리지, 빅토리아 공원, 빅토리아 마켓 등으로 옐로 버스와 비슷하다.

* 택시 : 시내 요소요소에 있는 택시 정류장에서 탄다. 그러나 수가 많지 않으므로 조조, 야간에 이용할 때에는 전화로 부르는 것이 좋다. 기본 요금은 NZ$2이며, 이후 1km마다 NZ$1.5씩 추가된다. 3~4명 정도가 함께 타는 경우, NZ$30 이내의 요금으로 시내 주요 구간을 이동할 수 있다. 이외에도 소형 택시와 같은 요금으로 10명이 탈 수 있는 맥시 택시도 있다. 뉴질랜드에서 혼자 택시를 타는 경우에는 조수석에 타는 것이 예의이다.

* 렌터카 (멀리 갈 때) : 차를 렌트하여 시내·외를 여행하는 것도 좋다. 렌터카 회사는 공항, 철도역 외에 시내 여러 곳에 있어서 찾기 쉽고, 회사마다 가격에 차이가 있으나 보통 하루에 NZ＄60~80 정도 한다. 렌터카로 드라이브할 때는 주유소에서 무료로 주는 드라이브 지도를 이용하는 것이 편리하다.

오른쪽에 운전석이 있고 차의 흐름은 좌측 통행.

2. 마운트 에덴(사진이 잘 나오는 곳) : 한국말로 하면 에덴동산인데 오클랜드에서 가장 높은 곳으로 해발196M이지만 오클랜드 시가지를 한 눈에 둘러볼 수 있고 공원으로 꾸며져 있어 아름다운 사진을 원하시는 분은 꼭 한번 가 보시시기 바랍니다. 걸어서 한 시간,택시를 타면 10분 이내에 도착하실 수 있습니다. 위에서 내려다 보면 오클랜드 도메인과 박물관이 보이는데 뉴질랜드의 풍물과 마오리 문화를 경험할 수 있다.

공항에서 시내 에어터미널까지 약 21km 자동차로 30-40 분 소요. 버스 요금은 NZD 13. 왕복 NZD 22, 택시 요금은 약 NZD 35. 포터 비용은 짐 1개당 30-50 센트(팁이 아님).

7일(월)

•

• 맨오른쪽 crew전용 작은 출입문 들어가 출국 수속과 x-ray 검사를 마친 후 면세점 사이를 통과하여

Gate(통상9번)로 이동

(Crew도 액체류 및 젤류 기내반입을 엄격히 제한하므로 카운터에서 탁송하는 것이 좋음)

9. 공항세 안냄

08년 미국 가족 여행기 15(11월 6일 San Francisco - 인천) 드디어 귀국

2009-09-26T19:18:30Z

선물(처 조카들) - $40.01

2박 3일간 다운타운 주차비(4일 오후 2시 45분 ~ 6일 오전 7시 41분) - $58.0

Nikko San Francisco Hotel 장인 장모님 2박 $136.88*2=273.76

호텔 tip $2.00

Rental Car 정산 $1216.00

총 비용 중

주유비 15일간 12회 주유 총 $380.29

숙박비 11월 3일 제외 매번 방 2개씩 빌려서 총 $1941.20

렌트카 토요타 Sienna 9인승 풀 커버리지, 동승운전자, Full Tank 옵션 알라모 렌터카 $1216.00

08년 미국 가족 여행기 14(11월 5일 San Francisco 시내)

2009-09-26T19:09:12Z

전차 (왕복 성인 3명) - $60.0

Bay Tour (유람선, 성인 1명 - $20, 시니어 2명 - $38) - $58.0

점심 In & Out $13.13

쵸콜렛 선물 $67.33

생수 구입 $1.39

08년 미국 가족 여행기 13(11월 4일 San Francisco 시내)

2009-09-26T19:05:26Z

모텔 - 공항 셔틀버스 Tip - $1.00

금문교 통행료 $6.00

08년 미국 가족 여행기 12(11월 3일 Wendover - San Francisco)

2009-04-30T22:39:28Z

640마일, 순주행 9시간 30분

실질적인 자동차 운행은 이제 마지막이다. 그리고 가장 오랜 시간동안 주행을 하게 된다.

아침 7시에 일어나 어제 담가놓은 쌀로 밥을 지어 먹고 또다시 길을 나선다. 여독이 쌓여서인가?

서로간에 짜증만 늘고 서로서로 말로만 서둘다가 일을 그르치고 말았다.

웬도버마을 전이 유타주 웬도버는 네바다주의 동쪽 경계다. 시에라네바다 산맥과 로키 산맥 사이의 건조지대이라서 인지 보이는 풍경이 황량하기만 하고 멀리 보이는 산 정상에는 하얗게 눈이 내려 앉아 있을 뿐.... 단조로운 지형이 끝없이 이어진다.

아득히 멀리 보이는 산 정상 위로 렌즈 구름이 만들어지고 있어서 사진을 찰칵.... 저게 이뻐 보이기는 해도 저리로 비행기를 몰고 가면 끔찍한 난기류에 들어가게 된다. 그러니까 비행 중에 저런 구름을 보면 피해가야 한다는...

서쪽으로 서쪽으로 갈수록 산들이 높아지면서 눈들이 점점 많아진다. 이 때까지만 해도 눈보고 와!! 멋있다고만 하는 아이들과는 달리 나는 슬슬 걱정이 되기 시작하는데.... "아... 체인도 없는데.... 뭐... 어떻게 되겠지...."

계속 이어지는 비슷비슷하면서도 점점 높아지는 주변의 산들과 점점 많아지는 눈들....그럼에도 불구하고 끝없이 펼쳐진 병원과 곧게 뻗기만 한 도로.... 진욱이는 차안에서도 여전히 잠만 자고.... 장모님은 꾸벅꾸벅 조시다가도 나와 눈만 마주치면 안 졸았다고 하신다.

중간에 고속도로 길가의 rest area에서 점심 밥을 해 먹고자 들어가서 밥 먹을 준비를 하는데 그만 밥솥이 없다. 온 차안을 샅샅이 뒤져도 안나온다. 서로간에 말을 맞추어 보다 보니 모텔 방 문앞에 두고 그냥 나온 것이다. 작년 로스엔젤레스 월마트에서 사서 유용하게 잘 써먹었는데, 누굴 탓하겠는가? 내가 챙겼어야 했는데, 사람도 많고 북적이다 보니 차 유리 닦고 차량 내부 정리하겠다는 핑계대고 짐 하나 들고 먼저 내려왔더니 이런 일이 생겼다. 그래서 점심은 빵과 쨈으로 해결하기로 하고 다시 부지런히 달려가기 시작했다.

달려가는 도중 끝없이 펼쳐지는 황무지 가운데에 간간히 온천들이 김을 내뿜고 있다.

그런데, 갑자기 엔진 경고들이 들어온다. 사실 어제도 저녁 때 잠깐 들어왔었는데 아침에 별일 없기에 그냥 나섰는데 황무지 가운데에서 경고들이 들어오는 것이다. 차는 굴러가는데 인가는 보이지 않고

주유 $31.01

주유 $20.00

늦은 점심 Jack In the Box에서 $26.05

예상치 못한 엔진 트러블과 시에라네바다산맥에서의 강설로 시간이 지체되어 새크라멘토 올드다운타운은 패스

Red Robster에서 저녁 식사 $103.70, Tip $5.00

Bay Bridge 통과료 $4.00

공항근처로 이동 Comport Inn 숙박 $113.30

08년 미국 가족 여행기 11(11월 2일 Thayne - Wendover)

2009-04-30T21:53:06Z

350마일, 순 주행시간 6시간 30분

아침에 일어나서 모텔 프론트 건물에 있는 간이 식당으로 갔다. 어제 저녁에 이곳에서 묵었던 다른 여행객들도 와 있는데, 다들 백인 커플들이다. 우리를 신기한 듯 쳐다 보는 것같다.

식사는 "오!!!" 훌륭하다. 호텔 만큼이야 아니지만, 토스트에 식빵, 와플, 조개스프, 스프레드 치즈, 과일, 금방 내린 즉석 커피, 쥬스, 각종 잼, 우유 등 부페스타일이다. 달걀도 있었던 것 같은데 기억이 확실치 않다. 아니 있었다....(자신은 없다...ㅡ.ㅡ;;)

잔뜩 먹고, 조금은 챙기고... 그리고 다시 길을 떠난다. 어제 옐로스톤에서 내리던 비가 여기서도 내리기 시작한다. (비의 양은 점점 증가하기 시작했다.)

우리가 달리는 길을 쫓아오듯 간간히 내리다 멈추다를 반복하는 하늘 위의 구름으로부터 도망이라도 치듯이 우리는 달렸다.

89번 도로를 타고 남쪽으로 내려가다가 Geneva라는 곳에서 89W로 갈아타고 와이오밍주에서 다시 아이다호주로 들어간다.

Montpelir라는 곳을 지나 베어 호수 쪽으로 계속해서 달려갔다. 도로는 달리는 차도 뜸하고 어쩌다 지나치는 차들 뿐... 서남부의 건조지대처럼 지나는 차들은 적지만 다른 점은 계속해서 농장들과 사일로, 밭과 집들이 나타난다는 것. 우리 말고는 사람이 없다는 느낌이 들지 않는 다는 점....

Montpelir 시내의 길거리에 있는 벤취... 베어 호수 인근이라서 인가... 조그마한 시내 곳곳에 곰 조형물이 있다.

드문드문 간간히 나타나는 마을들... 뒤로 로키 산맥의 일부인 지산들이 뻗어 있다. Cache 국유림과 Wasatch Cache 국유림이다.

오른쪽으로 산등성이를 따라 마을들이 있고, 왼쪽으로는 어느덧 베어 호수 주립공원의 물과 요트 그리고 캠핑카와 마리나 리조트들이 보이는 경치 좋은 길을 따라 한참을 달리다 보니, 꾸불꾸불한 고갯길이 나온다.

그런데... 올라가서 보니 벌써 유타주다. 1시간 남짓에 와이오밍주에서 아이다호주를 거쳐 유타주까지 달려왔다.^^

고갯길에서 본 베어호수... 물이 정말 푸르다... 구름 사이로 햇살이 비칠 때면 정말 옥빛이 난다.

Bear Lake Overlook에서 내려다 본 베어호수와 인근 안내판

89-W 도로로 넘어가는 Logan Canyon Scenic Byway.

초겨울로 접어드는 록키의 계곡 속에 노랗게 물든 사시나무들이 겨울비에 하염없이 젖고 있었다. 이 길을 달려 본 느낌은 오랫만에 강원도 길을 달리는 것같은 기시감?(그것도 마치 정선이나 미시령 길을 가는 듯한 구절양장 길이었다.) 그리고 비가 많이 온다는 것. 미국도 시골 도로는 역시 관리가 잘 안되는구나 하는 점. 그리고는... 날씨가 나빠서 운전하면서 긴장했더니 많이 피곤하더라.... 하는 점...

피곤하게 운전하면 절대 안되요~~~~~~~

로간캐년 시닉 바이웨이를 인적없는 계곡을 따라 계속 달리다 보니... 집들이 한두채 나오는 듯 하더니 작은 오르막을 올라서자 갑자기 계곡이 사라지고 너른 벌판에 엄청 큰 도시가 나타난다. Logan이라는 도시다.

logan 시내를 통과하여 가다보니 주택가에는 엊그제의 할로윈 데이 때문에 장식해 놓은 호박 인형들이 현관마다 놓여있었다.

Logan 시내를 통과해서 솔트레이크 시티까지 가는 가장 빠른 길은 계속 89-W를 타고 남서쪽으로 가서 Brigham City를 거쳐 I-15S를 타고 가는 길인데, 로간 씨닉 바이웨이에서 긴장해서 운전을 하고 나니 다시 워새치 산맥(Wasatch Range)의 계곡길을 통과해서 가기가 싫다. 그래서 조금 돌기는 하지만, 30번 지방도를 타고, 서쪽으로 벌판을 가로질러 바로 I-15S를 타기로 하고 Riverside로 가서 Exit385로 들어갔다.(나중에 구글로 살펴보니, 89-W를 계속 타고 가는게 좋긴 하겠더구만... 비가 와서 시간은 비슷하게 걸렸을 것 같다.)

고속도로를 타니 운전도 편해지고, 마음도 편해진다. 역시 날씨가 궂을 때는 고속도로가 최고다. 어제 예보를 보고도 이리로 오다니.... 역시 낯설고 물설은 곳에서는 좋은 도로로 다니는 것도 스트레스를 줄이는 방법이다.

계속 남쪽으로 달려서 올라가다가 발견했던 Hill 공군기지 박물관을 들리기로 했다. 원래 계획에 없었던 방문지인데, 변경해서 들리기로 했다. 이런 것이 판에 박힌 패키지 여행이 아닌 자동차 여행의 묘미가 아니겠는가?^^

힐 공군기지는 미공군에 F-16이 최초로 배치되었던 기지이고, 현재는 미공군 군수사령부가 주둔하고 있는 곳이다. 현재 배치 기종은 A-10과 F-16 그리고 각종 지원기들이다.

힐 항공박물관은 기지 북쪽의 I-15 고속도로 변에 위치하고 있다. Exit-338번을 통해 나가서 힐 공군기지로 가는데... 주요 참조 수단으로 사용하는 MS Streets & Trip 2007과 Exit 명칭이 다르다. 그 사이 바뀐 것인가? 아님 어둠의 경로를 통해 입수한 불법이라서 그런가? 하여간 지도와 지형지물을 비교해 가며 Exit를 빠져 나갔다.

그리고는 박물관 주차장 한적한 곳에 차를 대고는 비오는 주차장 차안에서 아침에 지은 밥과 밑반찬들 그리고 즉석 미소국으로 점심을 해결하고 박물관 안으로 들어갔다.

힐 공군기지의 명칭 유래가 된 'Ployer P. Hill' 미육군 항공대 소령의 사진과 약력이다. 힐 소령은 시험비행조종사로 1935년 10월 30일 오하이오주 라이트 비행장에서 보잉 299 폭격기의 시험 비행중 순직했단다.

힐 공군기지 박물관에는 최신예 B-1 폭격기부터 F-15 전투기까지 미해공군의 군용기들 중 F-22, F-14 등을 제외한 거의 대부분의 항공기와 미사일 등이 전시되어 있다. 대부분 야외에 전시를 하는 반면 2/3 이상의 항공기와 장비들을 거대한 Hanger안에 전시하고 있고, 솔트레이크 시티에 거주하는 예비역 공군 할아버지들이 자원봉사 안내원을 하고 있었다.

Curtiss P-40N Warhawk. 유명한 Flying Tiger의 도장을 한 기체이다.(원래 플라잉 타이거가 사용하던 기체는 N형이 아닌 B형이다.) 플라잉타이거(飛虎隊)는 진주만 기습이 일어나기 전 중일 전쟁이 한창일 때, 장개석 총통의 부인인 송미령의 후원하에 구성된 일종의 미국인 용병 전투기 부대이다. 뭐... 만화 area-88의 역사상 원조쯤 되는 부대이다. 말은 의용부대이지만 셴놀트 장군의 지휘하에 낭만과 돈을 쫓아 온 용병들의 부대이지만 그들의 문화와 무용담은 많은 전설과 영화의 소재가 되기도 했다.

플라이 타이거의 활약상이 궁금하시다면 참고 자료 : http://airwar.hihome.com/airwar/ww2-pacific/part-1/ww2-pac-1-7.htm

워호크가 궁금하시다면 참고자료 : http://airwar.hihome.com/gwp/p-40/p-40-2.htm

이 비행기 앞에 가니 왠 백인 할아버지가 자기가 사진을 찍어주겠다며 우리 가족 모두 각자 저 비행기 앞에 서란다. 그러면서, 저 비행기가 뭔지 아냐고 물어보길래 짐짓 겸손을 떨면서(?) 이야기했더니 어떻게 아냐면서 놀란다. 그래서 "나도 한국공군 퇴역 전투기 조종사라.. 블라블라... 할아버지도 조종사냐? 블라블라..." 했더니 자기도 조종사였단다. 지금은 여기서 자원봉사자로 일하고 있다고....

2차 대전의 연합군 최고 걸작기로 꼽히고 있으면서 6.25 동란시 한국공군의 주력기이자 유엔군의 초기 주력기였던 P-51D Mustang

무스탕이 뭔 놈인지 궁금하시다면 http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=zlrun777&logNo=20046187912&beginTime=0&jumpingVid=&from=search&widgetTypeCall=true&topReferer=http%3A%2F%2Fcafeblog.search.naver.com%2Fsearch.naver%3Fwhere%3Dpost%26sm%3Dtab_pge%26query%3Dp-51%2520mustang%26start%3D11%26st%3Dsim%26date_option%3D-1%26date_from%3D%26date_to%3D%26dup_remove%3D2%26post_blogid%3D%26ie%3Dutf8

http://cafe402.daum.net/_c21_/bbs_search_read?grpid=1GxHf&fldid=9ULP&datanum=350&contentval=&docid=1GxHf|9ULP|350|20090316023612&q=p-51%20mustang&srchid=CCB1GxHf|9ULP|350|20090316023612&search=true

6,25 동란 관련 기념 상징물... 1953년 수원 기지 정문에 있었던 일본 신사 출입문 형태의 게이트... 서구인들의 동양 문화에 대한 몰이해라고 해야 하나? 씁쓸하면서도 일본놈들이 대단하다는 생각이 들게하는 조형물... 어떻게 포장해서 보여주었길래 일본문화를 동양 문화의 정수라고 생각하는 것일까? 위에 적힌 "mig alley 200miles"라는 문구는 1950년말부터 휴전 때까지 격렬하지만 국지적인 세계 최초의 Jet 공중전이 벌어졌던 신의주부터 청천강 유역의 안주까지 이어지는 회랑인 미그 앨리가 북쪽으로 200마일 떨어져 있다는 의미를 담고 있다. 좌측 뒤의 비행기는 당시 주력 전투기였던 F-36 Sabre. 우리 아버지 세대가 흔히 "쌕쌕이" 또는 "호주기"라고 불렀던 전투기이다.

더 자세한 내용이 궁금하시면 여기로 가시라... http://airwar.hihome.com/airwar/korea/part2/korea-2-1.htm

http://airwar.hihome.com/airwar/korea/part2/korea-2-2.htm

http://airwar.hihome.com/airwar/korea/part2/korea-2-3.htm

http://airwar.hihome.com/airwar/korea/part2/korea-2-4.htm

http://airwar.hihome.com/airwar/korea/part2/korea-2-5.htm

또 다른 한국전 관련 조형물... 수원 기지에 있었던 고향 미본토와 서울 도쿄 등의 주요 도시 방향과 거리를 나타내는 이정표.

이런 것을 보면 상무정신(尙武精神)이 뭔지, 고구려나 로마와 같이 역사상 세계를 호령했던 강대국들이 어떻게 해서 강대국이 될 수 있었는지를 또 한번 깨닫게 한다. 직접 동포들간에 강대국들의 이데올로기 투쟁의 대리인이 되어서 골육상쟁을 벌였던 당사자인 우리 나라는 이제 6.25를 방송도 언론도 정부도 기억조차 안하고 변변한 기념관도 몇 군데 없건만, 먼 이역만리 지구 반대편의 미국에서는 자신들이 참전했었고 국익을 위해 싸웠던 전쟁이라고 정부와 의회에서 주도해서 기념하고, 어디던지 군 관련 기념관이 있는 곳이면 관련 자료가 전시되고 있건만 우리는 지우려 하고만 있으니...

위에서 말한 F-86 Sabre

궁금하시다면 참고자료 : http://airwar.hihome.com/gwp/korea/f-86/f-86.htm

요건 나도 타 본 물건.... Scessna T-37 Tweet.

이게 뭔지 궁금하시면 http://cafe.naver.com/rokafkdh.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=14

공군 조종사를 양성하는 과정 중 중등 비행훈련 과정에서 사용되는 비행기로 교관과 학생이 좌우로 앉아서 비행하는 저속 제트 훈련기.

미공군에서는 최근 퇴역했고..(2009년 6월 최종 비행을 했다), 우리 공군에서도 2004년 퇴역할 때까지 수많은 조종사를 배출해 낸 훈련기이다. 나도 이 비행기를 타고 사천과 남해안 상공을 누볐었다.

요건 2차 대전 중 유럽 본토 항공전에서 주로 활약했던 P-47D Thunderbolt. 워낙 튼튼해서 조종사들 사이에서는 맷돼지라고 불리었던 녀석. 사진상의 녀석은 kill mark를 보아하니 18대의 독일군기를 격추하고 한대를 공동격추시켰던 놈이다. 우리나라하고는 전혀 상관없는 기체인데, 풍자영화인지, 친 북한 영화인지 가끔은 애매한 히트작 "웰컴 투 동막골"에서 동막골을 공격하다가 추락당한 조종사가 몰던 기체로 등장한다. 영화 감독이 이 놈의 광팬이라나? 뭐라나? 아니 미제국주의자 전투기 광팬이면서 또 은근히 반미, 반 이승만 주의를 드러내는 것은 뭔 모순인지.....

이 놈도 궁금하시면 http://airwar.hihome.com/gwp/p-47/p-47.htm

이 비행기는 F-102 DELTA DAGGER. 아들 부시 대통령이 베트남전 당시 주방위군에 복무하면서 탔다고 하는 전투기

이 비행기가 궁금하시면 http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=vhzkclq13&logNo=100053809969&widgetTypeCall=true&topReferer=http%3A%2F%2Fkr.search.yahoo.com%2Fsearch%3Ffr%3Dkr-front_sb%26KEY%3D%26p%3DF-102

이 비행기는 F-111 ADVARK . 자세한 내용이 궁금하시다면 http://mili.co.kr/aircraft/us/fighter/f111/f111.php

A-10 공격기 앞의 ACE-II 사출좌석에서 포즈를 취하고 있는 가현이. 어쩜 미래의 아빠 사관학교 후배(?) ㅡㅡ>> 가현이는 질색을 한다.^^

내가 타던 F-5E에 이 놈만 달려 있었어도 준호도, 정수도 살아 있었을텐데....

이 비행기는 F-15C. 자세한 내용이 궁금하시면 http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/3709

이 전투기는 F-16 더 자세한 것이 궁금하시다면 http://blog.daum.net/han0114/17045429

이제는 어느 정도 마음의 정리가 된 줄 알았는데... 갑자기 반가운 녀석을 보고 카메라의 뷰파인더로 잡아 당기는데, 눈앞이 흐려진다. 카메라를 내려놓고 쳐다보는데, 눈물이 흘러내린다. 나의 청춘 16년을 같이 했던 Northrop F-5E Tiger II. 이제는 멀리서 바라보기만 하는 비행기지만, 한 때는 내손안에 딱딱 맞게 들어오던 아름다운 녀석이다. 그만하면 실컷 탔었고, 싫증이 난 줄 알았었는데, 나는 여전히 이녀석을 사랑하는가 보다.

이 비행기를 타면서 많은 사람들을 만났고, 그중 많은 사람들과 이별을 했다.

1991년 1월 29일 오전 11시에 차가운 겨울 동해 바다 위에서 산화한 동기생 준호, 1999년 초가을 저녁 이륙 직후 문경 상공에서 순직한 후배 정수, 그리고 그 와중에 기적적으로 목숨을 건진 동기생 영관, 2004년 늦겨울 바로 몇일 전 유지비행가서 나에게 커피를 내어 주었던 동기생 상호가 서해 바다 상공에서 산화했던 기억들... 그리고 정복 차림에 거수 경례로 떠나 보내야 했던 또 다른 많은 선후배들... 대전 현충원 입구에서 말도 못하고 눈물만 흘리고 있던 준호 여자 친구, 우리 뺨을 때리시며 오열을 해도 어찌할 수 없었던 준호 외삼촌, 정수의 사고 소식을 알리기 위해 달려간 밤길에 나의 손을 잡고 오히려 미안하다 하시던 정수 아버님, 뇌수술 후 사경을 헤매는 영관을 끝까지 포기안하던 그 아내 정민씨,...

나 또한 이 녀석과 함께 많은 생사의 경계를 넘나 들었었다. 캄캄한 남해의 바다 위에서 필사적으로 도주하다가 포탄에 맞아 격침되는 간첩선도 보았고, "뭔가 특이 사항이 보이는가?"라는 질문에 그저 별 일없어 보인다라고 대답하고 내려와 보니 교전이 벌어졌던 연평해전, 공중 초계 중 정말 거짓말 같이 보였던 함흥 쪽 함경도 해안가와 그너머 개마고원...

그런 기억들이 갑자기 쏟아지며, 눈물이 흐른다. 이제 다시는 탈 수 없겠지... 같이 하늘을 자유롭게 누빌 수 없겠지....

다음에 또 볼 때까지 안녕.....

F-5가 궁금하시다면 http://blog.naver.com/qorqhd22/150035459380

이 폭격기는 B-1B 더 자세한 것이 궁금하시다면 http://blog.daum.net/mul-baram/6987285

힐 에어로스페이스 뮤지움 기념품점에서 판매하는 아카데미 프라모델... 와!... 국산이다...^^

기념품 점에서 선물용 열쇠고리 3개, 가방에 매다는 ID Tag 2개, 책, 기념 티스푼 구입에 $37.95 지출

뒤쳐진 여행 일정을 만회하고자 다시 차를 출발해서 솔트레이크 시내로 들어간다.

일요일인데다가 초겨울 비가 와서인지 시내에 차들이 별로 없다.

저멀리 보이는 돔이 유타주 주 의회 의사당이란다.

이제부터 우리는 몰몬교의 성지인 템플 스퀘어로 달려간다. 시간도 부족하고 해서 그냥 주변만 둘러보고, 사진이나 휘휘 찍고 가려했는데, 교회 성지라고 하니, 장인 장모님 눈이 반짝반짝 거리신다. 이걸 이 때만 해도 나는 무심히 넘겼으나....

템플 스퀘어는 솔트레이크시티의 중심이다. . 이 광장에는 태버나클(대예배당,Tabernacle), 예수 그리스도 후기성도 교회 태버나클 합창단(Mormon Tabernacle Choir), 주말이면 무료 콘서트가 자주 열리는 어셈블리 홀(Assembly Hall) 등이 자리하고 있으며 광장주변에는 교회박물관, 패밀리 역사박물관 등 예수 그리스도 후기성도 교회와 관련된 중요한 건물들이 많이 모여 있다.

아래 사진은 템플 스퀘어 내의 주요 건물 들...

http://www.ldskorea.net/utah2-1.html에서 퍼 옴.

몰몬교(예수그리스도 후기성도 교)와 템플 스퀘어에 대해 더 자세한 것은 여기로 가보시라....)

템플 스퀘어로 가는 길가의 버스 정류장. 정류장 위의 새는 실제 새가 아니라 갈매기 조각이다.

뭐든지 모르면 그냥 지나치지만, 알면 무심히 지나치던 것도 새삼스럽게 보이는 법.

저 갈매기들은 예수 그리스도 후기 성도 교회 신자들이 미국 동부에서 서부로 신앙의 자유를 찾아 포장마차와 손수레 그리고 걸어서 장장 3,600km의 대장정 끝에 유타주 솔트 레이크 계곡에 도착 후 농사를 지었는데, 정착 이듬해인 1848년 난데없이 메뚜기 떼가 나타나 농작물 열매를 갉아 먹게 되었다고한다. 후기성도들은 교회의 두 번째 최고지도자인 브리감 영 대관장(예언자)의 지시하에 하루종일 이 메뚜기를 없애 달라고 기도를 했고, 그러자 바로 어디선가 날아온 갈매기들이 나타나 메뚜기들을 잡아먹거나 입에 물어다 솔트레이크시의 근교에 있는 사해호수인 '그레이트 솔트레이크 소금호수'에 버리기도 해서 위기를 모면했다고 한다.

그래서 그 이후로, 이 갈매기는 유타주가 보호하는 주를 상징하는 새로 주에서 정기적으로 먹이를 주는 등 보호를 하고 있다고 한다. 이 바다갈매기는 태평양 연안에서 날아와 후기성도들에게 기적을 행하고는 되돌아가지 않고 솔트레이크호수에 살고 있는데,(believe or not to believe....)

그 때의 후손 갈매기들이 지금도 살고 있고, 누구나 호수 근방에 가면 이 기적을 행한 갈매기의 후손들을 만날 수 있다고 하는데, 우리는 저녁 늦게 호숫가에 가서인지 갈매기를 보지 못했다. 매년 4월에서 6월까지 이 호수에 5,000-8,000마리정도의 갈매기들이 알을 낳는다고 한다.

위의 지붕에 붙어있는 곤충이 저 갈매기에게 전멸당한 메뚜기 군단의 후예(?)

비가 와서 한적하기만 한 템플 스퀘어 가는 길

어디로 가야 주차할 줄을 몰라서 뱅뱅 맴돌면서 찍은 Salt Lake Temple. 곳곳에 코인 주차기가 있었지만, 거의 다 차 있었고, 공용 주차장이 보이지를 않았다.

솔트레이크 사원 (Salt Lake Temple)은 6개의 첨탑이 아름다운 사원으로, 1853년부터 1893년까지 약 40년에 걸쳐 건설되었단다. 모르몬 교도의 세례와 결혼식, 죽은 조상들들 위한 구원의식 등의 의식이 치러지는 곳이므로, 모르몬 교도가 아니면 들어갈 수 없단다.

차 댈 곳을 찾지 못해 뱅뱅 맴을 돌다 찍은 LDS교회 본부빌딩(LDS Church Office Building).

광장 동쪽에 위치한 26층 짜리 건물로 솔트레이크 시티에서 가장 큰 건물 중 하나란다. 26층의 전망대에서는 서쪽의 사막과 동쪽의 록키산맥의 전경을 볼 수 있단다. 개방시간은 월-토 오전 9시-오후 4시30분이고, 입장료는 무료라는데, 우리는 일요일에 왔으니 모든 게 꽝!!

역쉬.... 빙빙 돌다가 찍은 브리검 영인지, 조셉 스미스인지 자신없는 사람의 동상.... 아무래도 브리검 영이 아닌가 싶다.ㅜ.ㅜ

그러다가 도저히 안되겠기에 남쪽 문 옆의 맨 길가에 차를 세우고, 진미는 차에서 기다리고,(경찰 오면 그냥 차 빼서 한바퀴 돌라고....)

내가 아이들과 부모님 모시고, 가까이서 사진이나 찍기로 하였다.

그리고는 남문 쪽으로 갔는데, 문이 열려 있다. 그래서, 슬쩍 들여다 보는데, 안에서 검은 옷을 입은 예쁜 여인네들이 손짓을 한다. 그러더니 어디서 왔냐고 묻더니, 한국 사람을 불러준단다. 그러면서 15분~30분이면 다 볼 수 있다고 들어와서 구경하란다.(이 친구들도 선교를 위해서라면 약간의 과장이 섞인 거짓말을 한다는 것을 그 때는 몰랐다.)

잠시 후 착하게 부잣집 맏며느리(!)처럼 생긴 아가씨와 착하고 예쁘게(!)생긴 백인 아가씨가 온다. 그리고는 안내해 주는데, 한국인 아가씨는 서울 출신이고, 자신도 기독교 믿다가 우연히 접한 몰몬교에 매혹이 되어서 이곳까지 봉사하러 왔다고 한다. 옆의 아가씨는 노르웨이 출신인데 마찬가지로 봉사하기 위해 왔다고....

아가씨의 설명에 의하면 LDS(Latter-Day Saint)란 후기성도(後期聖徒)란 뜻으로 외부에서 별명으로 불리어진 몰몬이라고도 하는데 교회에서 공식적으로는 사용하지 않으며, 초기 기독교인을 모멸감으로 크리스챤으로 별명을 붙여 나중에 이것이 오히려 자랑스러운 이름이 되었는데, 후기성도도 몰몬이라고 별명을 붙였는데 오히려 이것이 지금은 자랑스러운 호칭이 되었다고 한다. 그러면서 이전에는 末日聖徒교회라고 번역했었는데, 그랬더니 종말론을 믿는다고 오해해서 그렇게 안쓴다고... 우리보고도 후기성도라고 불러달라고 한다.

아가씨를 따라서 구경하면서 찍은 여러 사진들. 마지막 사진은 예수님 당시의 예루살렘 모형이란다.

아버님, 어머님이 열심히 들으시니까 이 아가씨도 열을 내서 설명을 하는데 시간이 엄청 지난다. 진욱이 엄마가 밖에서 기다릴텐데 하고 걱정하며 밖으로 나와보니 진욱이 엄마가 기다리고 있다. 알고 보니, 일요일에는 길가 주차가 무료란다.(다른 한국 여자가 알려 주었단다.) 그래서 같이 테버나클로 가기 시작했다.

열심히 설명을 듣고, 밖으로 나와서 찾아간 ' 태버나클(Tabernacle)' - 코페판 또는 조개 같은 모양을 한 커다란 건물인데, 1867년에 세워졌단다. 철근을 전혀 사용하지 않고 나무못, 생가죽, 고리, 흰대들보 등으로 기둥을 하나도 사용하지 않은 돔(세로 76m, 가로 46m, 높이 25m)으로, 건축학적으로도 뛰어난 것이라고... 설명 안들어도 그런 것 같다. 안으로 들어가니 정면에 큼직한 파이프오르간이 보인다. 크고 작은 10,814개의 파이프로 이루어졌다고... 8,000명을 수용할 수 있단다.

맨 밑 사진은 태버나클에서 이곳의 오묘한 음향 설계를 시범 보여주는 한국인 안내원이다. 우리가 왔다고 한글로 설명하였는데, 이 넓은 강당에 마이크 하나없이 조용히 말하는데도 맨 뒤까지 잘 들린다. 그리고는 팔을 들어 종이를 찢고 핀을 떨어뜨리는데 그 소리가 정말로 잘 들린다. 컴퓨터 하나없이 19세기에 이런 건물을 만들다니 정말로 대단하다.

더더욱 대단한 것은 사진에는 없지만 관람석의 의자들이다. 설명에 의하면 의자를 만든 나무는 솔트레이크 시티의 특산종인데, 나무 무늬가 없는 종류였단다. 그래서 아무 무늬도 없이 밋밋하자 신도들이 직접 나무 무늬를 새겨 넣고 그려 넣었다고 하는데, 정말 자연 그대로의 나이테와 무늬같다.

일요일 오전 09:25-10:00 사이에는 유명한 몰몬 태버나클 합창단이 공연을 하고, 매일 12:00부터(토,일요일은 16:00)는 오르간 연주를 들을 수 있다고 하는데, 우리는 늦게 와서 두가지 다 듣지 못했다.

전도사(?)/안내원(?) 하여간 정체 불명의 아가씨들의 열정적인 설명 덕에 지체된 일정을 뒤로 하고 부랴부랴 솔트레이크 호숫가로 차를 몰았다. 가는 도중에 주유 $ 30.01를 하고 다시 달리기 시작.

하지만 이미 해는 저물고 웬도버로 달려가다가 보이는 호숫가로 무작정 차를 몰고 들어가서 차를 세웠다.

발 아래 모래인지 눈인지 모를 물건이 하얗게 쌓인 소금이다. 맛은 ? 짜다.......

솔트레이크에서 나와서 웬도버까지 저물어 가는 밤길을 부랴부랴 달려서, 아니 거의 날아서 서쪽을 향해 달려갔다. 위의 사진은 달리는 도중에 본 소나기 구름...

오후 8시가 넘어서 웬도버에 도착해서 맘에 드는 모텔을 고르다가 멈춘 곳이 Days Inn Wendover. 많은 모텔들이 그렇듯이 여기도 인도 사람이 운영하는 모텔... 각방당 $58.29로 총 $116.58 지출을 하고 방에 들어가서 밥을 해 먹고 오늘 하루를 마감한다.

금일 지출 계 : $ 184.54

08년 미국 가족 여행기 10(11월 1일 Gardiner - Thayne)

2009-03-29T18:03:23Z

230마일, 순 주행 시간 4시간 40분

어두운 밤에 봐서 전혀 몰랐던 모텔의 운치있는 전경. 건물 반대편 2층이 주차장. 우리가 묵었던 곳은 지하로 내려가는 1층. 침실 맞은편의 문을 열고 나가면 바로 강가이다. 싼 맛에 잤는데 깨어나 보니 절경이더라는...

시간 여유만 있으면 느긋히 있으면서 모텔 앞을 흐르는 옐로스톤 리버를 좀 더 감상했을 텐데 아쉬웠다.

(알고 보니 이 모텔이 가디너에서 가장 좋은 곳이란다.)

아침을 어제 남은 김치찌게와 밑반찬으로 해치우고, 다시 길을 나선다. 어젯밤 내려왔던 길로 다시 들어선다.

옐로스톤으로 들어가는 개선문(?) 정문인 것 같다. 이 길을 따라 조금만 가면 바로 135도 좌회전을 해서 이 문을 통해서 들어간다.

루즈벨트 대통령 때 생겼다는데, 어느 루즈벨트 대통령인지는 모르겠다.

역광 때문에 제대로 못 찍긴 했지만 맞믄편 문의 위에는 "FOR THE BENEFIT AND ENJOYMENT OF THE PEOPLE"이라고 큼직하게 써져 있고,

양쪽 기둥에 '옐로스톤 국립공원"이라고 적혀 있다. 이 길 가에도 새끼 사슴들이 노닐고 있었다.

정문을 통과하고 얼마 지나지 않아 나타나는 예의 국립공원 표지판... 여기부터 옐로스톤 국립공원인가 보다.

공원 입구를 통과하고 나서 바로 마주친 산양떼들.... 사람과 차를 전혀 겁내지 않는다. 오히려 먹을 게 없는 지 차로 와서 기웃기웃거린다.

맘모스 핫 스프링스 마을에서 바라 본 맘모스 핫 스프링스. 해발 2,000미터가 넘는다는 데, 추운 것을 빼고는 별로 느끼지 못하겠다.

맘모스 핫 스프링스는 1872년 국립공원으로 지정되고 제일 먼저 개발된 곳이란다.

liverty cap : 과거 간헐천이 솟아났던 분출공의 석회석 성분이 용출되면서 11미터 높이로 솟아난 것이라고 한다.

Mammoth Hot Springs는 200만 년 전 석회암 지대였었는데, 바닷물이 덮쳤단다. 땅 속으로 들어간 물이 유황 칼슘과 같은 미네랄 성분을 포함하게 되었고, 6만4000년 전에는 거대한 규모의 화산작용이 일어났단다. 이 화산작용은 지금도 계속되며 뜨거운 물을 땅 위로 밀어내고 있단다.

맘모스 핫 스프링스에서는 사슴 놈들이 겁도 없이 마구 건물 사이로 돌아다닌다. 이 녀석들... 미국만 아니면 다들 녹용탕과 사슴피 감인데...

미국에서는 자연보호가 철저하다....^^

어두운 시멘트색으로 보이는 테라스들은 활동을 멈춘 곳이다. 반면, 아래 사진에 나올 백색 테라스들은 활동 중인 곳이다.

이곳은 해발 1900~2000미터 지역. 솟구치는 물의 온도가 71도가 넘는단다. 그래서 보드워크 이외의 지역으로는 걷지 말란다. 조심안해서 죽은 사람이 12명, 다친 사람이 수백명이란다.

lower terrace에서 upper terrace로 올라가는 도중에 한컷 찍고 있는 가족들

맘모스 핫 스프링스에서의 이모 저모

맘모스 핫 스프링스를 지나 다시 꾸불꾸불한 고갯길을 넘어 노리스 삼거리 방향을 향해 달려가다가 사람들이 차를 세워 놓은 호숫가를 지나게 되었다. 이름하여 swan lake 말 그대로 백조의 호수라는데.... 보이는 것들은 모두 다 백조고, 멀리 보이는 봉우리는 quardrant mountain(3,013m)

탐론 28~300mm 렌즈로 땡겨서 찍어봤다. 괜히 가까이 다가가서 고요히 노니는 백조들의 평화를 깨고 싶지 않았는데...

노리스 삼거리로 가는 도중에 noaring MT 근처에서 쉬고 있는 들소들...

가까이서 보고 싶었는데... 들소들은 가까이 가도 도망가지를 않는단다. 그래서 잡을 때도 바로 옆에 가서 총을 쏜단다.

이런 습성 덕분에 서부 개척 시대에 백인들은 인디언의 주식이자 생활의 원천이었던 들소들을 대규모 학살했다고 한다.

노리스 삼거리와 매디슨 삼거리를 지나서 south enterance로 향해 갔다. 스완 레이크에서부터 조금씩 떨어지던 빗방울이 이제 제법 많이 떨어진다. 이러다가 눈으로 변하는 것은 아닌 지 걱정되지만... 멀리 산꼭대기들에만 눈이 내리는 듯 해서 다소 위안이 된다.

가는 도중 Lewis Lake 근처의 Rest area에서 남은 김치찌게와 밑반찬으로 점심을 먹었다.

비오는 초겨울 호숫가...캠핑카라도 있었다면 머물면서 여유있게 관조하다 오고 싶다는 느낌이 들었다.

늦은 점심 식사 후 남쪽 입구로 가는 도중 곧게 뻗은 로지폴 소나무 숲 사이로 뻗은 길이 멋있어서 한 컷... 내일부터 이길은 내년 늦봄까지 폐쇄된다.

엊그제 둘러봤던 그랜드티턴도 빗속에 잠겼다. 화창한 날씨와 또다른 풍광으로 다가오는 그랜드티턴. 폭풍우가 오기 직전인 듯....

오후의 햇살과 비구름이 묘한 장관을 이룬다. 인간의 눈이 아닌 카메라 렌즈로 이 풍광을 담아야 하고, 내 솜씨가 모자란다는 것이 안타까울 뿐...

내처 차를 달려 잭슨으로 들어가는 길에 비지터 센터에 다시 들려 항상 사는 기념품인 장식용 티스푼과 잭슨 마그네틱을 구입하고, 주유소에 들려 기름을 주유하고는 이내 잭슨 시내를 빠져나와 지나 남쪽으로 내려가기 시작했다. (기념품 $8.42, 주유 $28.03)

3일전 이곳으로 올 때 사용했던 26-189번 도로가 아닌 89번 도로를 따라 내려갔다.

그 이유는 이길이 경치도 좋고(bear lake 등) 시간도 2시간 정도만 더 걸리면 된다고 해서였다. 15번 주간 고속도로가 빠르기는 해도 볼 거리가 없기도 하니까...

그냥 달리다가 어두워지기 전에 모텔로 들어가기로 하고 달리다 보니, 넓은 계곡 사이로 전형적인 미국의 농촌 마을들이 펼쳐진다.

그렇게 달리다가 멈춘 곳은 Thayne라는 조그마한 마을. 도로 오른쪽으로 통나무 별장 형태로 지어진 모텔이 보인다. "Cavin Creek"이라는 곳이다.

들어가 구경하니 월풀 욕조도 있고, 방도 이쁘다. 주방도 있고... 진미가 너무나 맘에 들어한다. 하룻밤에 $82.95면 시골 마을 치고는 비싼 편인데, 아침도 주고 무엇보다 가장 중요한 아내가 마음에 들어하는데... 그냥 짐을 풀었다. ($82.95×2 = $165.90)

그리고는 길 건너 편의 슈퍼로 가서 저녁 반찬으로 알찜을 만들 계란과 소금 물 파를 구입($9.97)해서 저녁을 마련해서 먹고는 또다시 잠을 청했다.

(다른 것은 다 맘에 들었는데, 월풀 욕조는 대 실망이었다. 더운 물도 조금 나오다 말고, 월풀은 땟국물이 같이 나왔다.ㅠ.ㅠ)

금일 지출 : 총 $212.32

08년 미국 가족 여행기9 (10월 31일 West Yellowstone - Gardiner)

2009-03-20T22:10:24Z

140마일, 순주행시간 3시간 30분 이상

오늘은 할로윈 데이. 아침 식사는 호텔에서 제공하는 컨티넨탈 블랙퍼스트로 해결했다. 항상 느끼는 것이지만, 시골로 갈수록 체인점이 아닐수록 식사가 푸짐하다. 보통 머핀 몇가지, 우유와 오렌지 쥬스, 시리얼, 식빵과 잼 종류 정도인데 오늘 아침은 직접 구워 먹는 와플, 우유, 오렌지/포도 쥬스, 식빵, 토스트, 머핀, 베이글, 각종 빵에 발라먹는 스프레드가 같이 있다.

토스트를 구워서 맛있게 먹는 가현이. 가현이의 장점 중 가장 큰 것 어디서든지 뭐든지 맛있게 잘 먹는다.

모텔을 나와 근처에 있는 주유소로 향했다. 오늘 하루로 빨빨빨 돌아다녀야 하는데, 차도 배을 채워야지...

차를 개스펌프 앞에 세우자 카드가 입력안되는 펌프라서인가 백발의 백인 할아버지가 다가온다.

마침 진욱이와 가현이가 소란을 피워서 주의를 주는데

이 할아버지 왈..."괜찮아요!"...

아무 생각없이 기름 넣는데,

가현이가 인사를 하자 할아버지 "안녕하세요?"

'오잉?' ...어.... "한국말 할 줄 아세요?" "조금 할 줄 알아요" 그런데 조금 하는 한국말이 아니다.

알고보니, 육군 정보장교 출신이다. 한미연합사 정작부에서 근무했었고, 육군대학이 진해 있었을 때 교환교관도 했었단다.

나도 예비역 공군 소령이고 내 마지막 보직이 연합사 정작부 조정통제과장이라고 반갑다고 하니까 너무나 기뻐한다. 같은 부대 근무한 전우란다. 다시 한번 가보고 싶다고, 나도 기쁘고 그 분도 기쁘고...

아들이 운영하는 주유소이고, 이곳이 고향이란다. 가끔 한국 사람들 온단다. 아침부터 뜻하지 않게 한국말을 들을 수 있어서 좋았다.

(282 Fire Hole Ave, West yellowstone, Montana, Econo Mart Convinience Store)

이곳에서 37.12$를 주유에 사용했다. 주유소를 빠져 나와서야 그 양반과 사진을 찍지 못했다는 것이 생각났다. 사진이 뭐 그리 중요하겠냐만 그래도 이국 타향 수만리 떨어진 곳에서 한국말을 능숙하게 하는 백인 할아버지를 만났다는 것이, 그것도 같은 부대 근무했던 전우를 만났다는 것이 얼마나 큰 인연인가?

Yellowstone 국립공원은 미국에서 1872년 첫번째로 지정된 가장 크고 잘 알려진 국립공원이다.

와이오밍 주 북서부, 몬태나 주 남부와 아이다호 주 동부의 일부 지역에 걸쳐 있다.

대부분의 지역이 평균고도 2,440m의 넓은 화산 고원으로 이루어져 있으며, 면적은 89만 8,315㏊로 커스터·쇼숀·티턴·타기·비버헤드·갤러틴 국립산림지에 둘러싸여 있다고 한다.

옐로스톤은 64만년 전 대규모의 화산 분출이 있었던 곳이라고 한다.

옐로스톤의 거의 대부분이 거대한 화산 분화구 내부라고 한다. 너무 광대해서 몰랐는데, 인공위성 사진을 찍어보고 알았다던가? 가다보면 분화구 경계를 알려주는 표지판도 있다. (55km ×80km)

이 때 분출된 화산재의 양이 어마어마하다고 한다. 루이지애나와 캘리포니아주에서까지도 발견된다고 한다.

그래서인지, 옐로스톤은 특색있는 지형물들로 이루어져 있는데 바위 산, 삼림 화석, 침식된 용암유동층(lava flows), 흑요석(화산유리) 산, 그리고 다른 지질학적 형성물들이 있다고 한다.(먼 소리인지는 나도 알 듯 모를 듯 하다.)

그러나 가장 많은 수를 차지하고 있는 지형 표상은 1만여 개에 달하는 간헐온천, 매머드 온천(70℃ 이상), 이화산(泥火山)과 그보다 수가 작은 온천들이다. 많은 수의 간헐온천이 30m 또는 그 이상의 높이로 분출하는데, 그 가운데 올드페이스풀 간헐온천이 가장 유명하다고 한다.

문제는, 옐로스톤이 사화산이 아닌 휴화산이라는 점. 많은 전문가들은 몇 년 내는 아니지만 얼마 멀지 않아 다시 분화를 재개할 것이고, 다시 분화한다면 그 규모는 상상을 초월해서 다시 빙하기가 올 정도가 될 것이라고 한다.

그래서인가? 옐로스톤은 1년에 1,000 ~ 3,000번의 지진이 발생한다고 한다. 또한, 엘로스톤 강 근처의 Le Hardy Rapids 지역은 1923년 이후 지금까지 72cm가 솟아오른 반면, 분화구 바닥 지역은 1984년까지 계속 솟다가, 1985년부터는 10년동안 가라앉았다고 한다. (어디서 설명에서 보았는데 믿거나 말거나...)

옐로스톤 국립공원은 그 안에 있는 호수와 강으로도 유명한데 옐로스톤 호, 쇼숀 호, 스네이크 강, 옐로스톤 강 등이 있다. 옐로스톤 강에는 몇 개의 장엄한 폭포가 있어 사람들의 관심을 끌고 있다. 공원의 대부분은 숲으로 덮여 있는데, 특히 로지폴소나무가 많다.

1988년에 산불이 연속적으로 일어나 공원의 넓은 지역이 황폐해졌다. 아직도 그 흔적들이 남아 그 당시 화재의 규모를 짐작케 해준다. 하지만 이 덕분에 또다른 생명이 태어나기도 한단다. lodgepole 소나무 같은 겨우, 솔방울 속의 이 소나무 씨앗은 보통은 50~60년, 길게는 150년 동안 갇혀 있다가 산불이 씨주머니의 외피를 터뜨려주면 세상 밖으로 나와 땅에 뿌리를 내리기 시작한다고 한다. 이건 요세미티 공원 내의 giant sequire도 마찬가지이다. 파괴자가 창조자가 되는 것... 오묘하지 않은가?

옐로스톤의 동물상은 로키 산맥 동물군생의 전형적인 예인데 bison(아메리카들소), 사슴, 말코손바닥사슴, 곰, 코요테 등이 있다.

웨스트 옐로스톤을 지나 다시 공원으로 들어서자마자 매디슨 강가를 따라 곳곳에서 수증기가 자욱하게 올라온다.

어느 것이 구름이고, 어느 것이 간헐천인지 궁금해진다.

Fountain Paint Pot의 주차장에서 내린 후 - 분출하는 간헐천을 보려고 뛰어가는 아이들

Fountain Paint Pot에서 스냅

midway geyser basin 입구. 바로 앞의 fire hole river로 뜨거운 간헐천 물이 거침없이 흘러 들어간다.

Old Faithful Geiser 관람석으로 가는 길에서 - 옐로스톤에서 가장 유명한 간헐천

Hot Springs는 용암으로 데워진 땅 속의 물이 땅 위로 흘러나오는 것이고, Geyster(가이저: 간헐천)는 지나치게 물이 뜨거워졌을 때 불규칙적으로 땅 위로 솟아오르며 물기둥을 이루는 것이란다. 올드 페이스풀과 같이 하루 17~21회씩 40미터의 물기둥을 뿜어 올리는 간헐천은 전 세계에 4개뿐인데, 옐로스톤 지역에 앞으로 5개가 더 생길 것으로 예상하고 있다.

30여분을 기다려서 간헐천이 솟구치는 장면을 찍었다. 날씨가 흐려서인가? 아님 여기서 찍은 사진이 너무나 다이나믹해서 였던가?

아님, 점점 분출 간격이 늦어지면서 분출량이 적어져서 인가? 기대에는 약간 못 미쳤다.

보통 한시간~한시간 반 간격으로 분출되던 수증기가 1959년에 지진이 일어났을 때에는 하루 종일 쉬지 않고 올라왔단다.

그 때, 산사태가 일어나 웨스트 옐로스톤으로 가는 287번 국도를 막아버렸고, 이 때 웨스트 옐로스톤으로 가는 메디슨 강을 막아 호수가 생겨나고, 강가에서 야영하던 28명이 떼로 죽었는데, 시신을 찾지 못해 아직도 120미터의 흙더미 아래 묻혀 있다고 하다.

옐로스톤 호수. 호수가 무척 크다. 멀리 보이는 록키 연봉들의 눈덮힌 봉우리들이 아름답다.

옐로스톤 호숫가의 West Thumb.

마지막 사진은 유명한 fishing cone. 옛날에는 여기서 숭어를 나뭇가지에 꿰어서 뿜어 나오는 증기에 익혀 먹었었다고 한다.

그래서 피싱 콘이라는 데, 우리가 갔을 때는 아무런 활동의 흔적도 없었다.

사실 West Thumb에 갔을 때는 너무나 피곤해서 나는 차안에서 잠을 자고 다른 가족들만 구경하러 갔었다.

웨스트 썸 구경 후 옐로스톤 호숫가를 따라 canyon village로 가는 길가에서 마주친 코요테? 아님 여우?

짜식이 배가 고팠는 지, 아니면 동양인이 신기해서인지, 아님 사진 찍히는 게 좋아서였는지 우리 차를 졸졸 따라왔다.

옐로스톤 리버를 따라 캐년 빌리지로 가는 길가의 평원에서 유유히 풀을 뜯고 있는 바이슨 떼와 그 무리를 관찰하는 진욱이.

어제 잭슨에서 구입한 쌍안경을 유용하게 사용하고 있다.^^

다시 부지런히 차를 몰아 캐년 빌리지로 달려간다. 해지기 전에 아티스트 포인트로 가서 로어 폴과 어퍼 폴을 보고 폭포까지 다 봐야 한다. 거기다 노쓰 엔터런스로 나가서 숙소까지 잡으려면 아직 여유 있는 게 아니다.

아티스트 포인트에서 바라보는 lower fall과 옐로스톤 그랜드캐년.

유황 계곡을 깎아 놓은 듯, 온통 노란 빛이다. 군데 군데 절벽 사면에서는 수증기가 피어 오른다.

아티스트 포인트에서 나와 다시 다리를 건너 lower fall까지 가파른 산책로를 내려가 보았다.

10월의 마지막 날인데, 이미 이곳 폭포의 주변은 얼음으로 꽉 차있다.

lower fall의 전망대에서 바라본 그랜드캐년 내부. 왼쪽의 하얗게 얼음이 덮힌 곳에서는 수증기가 피어 오른다.

아쉬움과 서편으로 가라앉는 해를 뒤로 하고, 캐년 빌리지를 떠나 norris junction으로 향했다. 원래는 tower roosevelt를 거쳐서 Gardiner로 가려 했는데, 폐쇄되었단다. 그래서 어쩔 수 없이 내일 아침 다시 올 길로 올라갔다. 가는 도중, 맘모스 핫 스프링 못 미처 고갯마루인 golden gate 쯤에 다다르자 땅거미가 지기 시작한다.

맘모스 핫 스프링스의 마을을 지나자, 이제는 몬타나 주다. 미국 서부의 남쪽 끝 주인 캘리포니아 주에서 출발해서 미국 서부의 북쪽 끝 주 중 하나인 몬태나 주까지 올라왔다.^^(그래봤자, 몬태나 주의 남쪽 경계일 뿐이지만...)

오늘은 할로윈 데이... 쉴 곳은 가디너 마을 초입의 다리를 건너자 마자 있는 absaraka lodge라는 곳으로 결정했다. 마을 들어가서 처음인 모텔인데, 아침 식사 제공은 안되지만 두세군데 들린 중에 제일 저렴하고, 시설도 깨끗하고, 개울 소리도 들려서 선택했다.(한방당 48.15$, 총 96.3$)

그리고는 오늘은 고깃국물이라도 먹을 요량으로 마을로 다시 나갔는데, 어렵쇼... 좀전까지 영업중이던 슈퍼마켓이 금방 영업을 끝낸 것이 아닌가?

가로등이 드문드문 있는 길거리에는 갖은 귀신 분장을 한 아이들이 집집마다 찾아 다니며 돌아다니고... 우리 차에도 뭐라 하는데 뭐라는지 도통 못 알아 먹겠다.

결국 모텔 맞은 편 주유소 편의점에서 베이컨과 내일 아침용 식빵을 8.5$에 사서 모텔로 돌아왔다.

오늘은 그간 남은 신김치에 베이컨 숭숭 썰어넣고 베이컨 김치찌게다.

칠흙같이 어두운 밤. 할로윈이고 뭐고 간에 그냥 잠에 빠져든다.

오늘 하루 총 지출 141.92$

08년 미국 가족 여행기8 (10월 30일 Grand Teton - West Yellowstone)

2009-03-20T15:30:47Z

게스트 하우스는 아침식사가 괜찮은 곳이다. 모텔 내의 식당에서 스크램블 에그나 영국식 토스트와 스프 등 제대로 된 Hot Meal을 준다.(양이 좀 적어서 탈이지...) tip으로 1$ 놓고

오늘 우리 가족이 방문할 곳은 Grand Teton N.P와 Yellow sone N.P다.

이번 여행 길에 처음으로 들리는 국립공원. 어제 오전까지는 다 한번 이상 가본 곳들이었지만 어제 오후부터는 처음 가보는 곳들이다.

그랜드티턴 국립공원은 미국인들이 가장 가보고 싶어하는 국립공원이라고 한다. 유명한 서부영화 "Shane"(1953년작)의 스토리가 펼쳐지는 곳이자, 마지막에 주인공 '셰인' 역의 'Allan Ladd'가 조이의 돌아오라는 간청을 뒤로 하고 말타고 올라가는 산이다.

언제부터 가고 싶어했던 국립공원인가> 아마 2000년부터일 게다. 그곳을 오늘 가는 것이다.

참고 : 그랜드 티턴(Grand Teton) 국립공원

미국의 알프스라고도 한다. 우리나라에서 달력 배경으로 설악산이 많이 쓰이듯이 미국에서는 그랜드티턴이 제일 많이 쓰인단다.

국립공원으로는 1950년 비옥한 골짜기에 있는 잭슨홀 천연기념물의 대부분이 지정되었고, 오늘날 그 면적은 12만 5,663㏊에 이른다.

티턴 산맥의 눈 덮인 봉우리들은 가까운 스네이크 계곡 위로부터의 높이가 2,100m에 달한다.

록키산맥의 일부분인 ,그랜드티턴 산(해발 4,190m)을 최고봉으로 한 티턴 산맥은 지각이 융기해 생긴 거대한 단층산맥이다.

이 단층운동이 끝난 뒤, 강물에 깎인 협곡을 따라 커다란 빙하들이 천천히 내려오면서 티턴 산맥을 가로 질렀다.

(지금도 산은 높아지고 계곡은 낮아져 100년에 1ft(30.3cm)씩 높이가 벌어지고 있다고 한다.)

빙하는 산기슭에 이르러 녹기 시작했고, 위에서 실어온 암석과 토사가 그 자리에 쌓였다. 이 퇴적물을 모레인이라고 부른다.

모레인은 대개 끝이 뾰족한 엥겔만 가문비나무와 키가 크고 곧은 로지폴 소나무로 덮여 있다.

이 나무들은 그랜드티턴 국립공원에 점점이 흩어져 있는 다양한 크기의 빙하호 기슭에 줄지어 서 있다.

빙하호들 가운데 가장 유명한 것은 제니 호이지만 그밖에도 리·스트링·브레들리 호 같은 호수들이 있고,

일부 호수에는 거센 급류가 흘러 들어온다.

공원에서 가장 큰 잭슨 호는 스네이크 강을 가로질러 놓인 댐 때문에 생긴 호수이다.

공원의 크고 작은 강에는 물고기가 풍부하고 들소·사슴·영양 등이 떼를 지어 마음대로 돌아다닌다.

따뜻한 계절에는 가지각색의 들꽃들이 잇따라 피어나고, 어떤 들꽃은 눈이 채 녹기도 전에 꽃을 피우기 시작한다.

하여간 7시 반이 되어 나선 길은 아직 출근 시간 전이라서 인가 한산하다. 아침햇살을 정면으로 받으면서 US-26E를 타고 달렸다. 아이다호 폴에서 그랜드 티턴 국립공원으로 가는 길은 2개가 있다. 곧게 뻗은 US-26E를 타고 가면서 목장 지대의 낮은 구릉을 지나다가 Swan Valley 근처까지 오면 슬슬 산악지대가 나타난다. 스완 밸리에서 길이 갈라지는데, 좌회전을 하면 UT-31번 도로를 타고 Teton Scenic Byway를 거쳐 Victor에서 UT-33번 도로를 타고 Jackson까지 가는 산악 도로와 스완밸리에서 직진해서 Palisades 저수지를 끼고 Alpine Junction에서 좌회전해서 US-26/89번 도로를 타고 잭슨까지 가는 길이 있다.

두 방법 다 경치 좋은 미국 서부의 전형적인 시골길이기에 멀미에 약한 가현이를 고려 우리는 후자의 코스를 택했다. 전해 들은 말에 의하면 전자의 코스가 좀 더 경치가 좋다고 하는데, 뒤의 코스로 가면서도 경치에 감탄했으니 경치가 얼마나 좋을 것인가?

어느덧 차는 아이다호 주를 빠져나와 와이오밍 주로 넘어간다. 길가에 그 흔한 주 경계 표지판도 그냥 지나쳐 버렸다. ㅠ.ㅠ

이 길은 마치 봉화에서 철암을 거쳐 태백으로 가는 우리나라 태백산맥 길과 흡사하다. 마치 우리나라에 온 듯한 기시감이 드는 것은 왜 일까?

잭슨으로 가는 길에 멀리 보이는 로키 산맥.

잭슨 시내 스냅 2장. 잭슨은 그랜드티턴과 옐로스톤으로 가는 남쪽 입구이기 때문에, 기념품 가게들과 숙박업소들이 즐비한 곳이다.

마치 우리나라의 설악산 소공원같은 곳이다. 겨울에 와도 좋을 듯 한 것이 잭슨 바로 뒷산이 스키장이다.

스키도 타고 눈 덮힌 그랜드티턴도 보고 일거양득아닌가? 문제는 겨울에는 옐로스톤을 이곳으로는 갈 수 없다는 것이 문제다.

Jackson Hole Greater Yellowstone visitor center에서 바라보는 그랜드티턴 국립공원 방향(북쪽)의 Elk National Refuge.

겨울이 되어 눈이 온 세상을 덮으면 먹을 것을 찾아 옐로스톤/그랜드티턴, 주변 록키 산지의 순록과 야생동물들이 이 벌판으로 찾아온다고 한다.

엘크 국립피난처를 지나서 넓은 계곡의 평지를 지나자 저 멀리 지평선 너머로 그동안 사진에서 봐왔던 바위산들이 보이기 시작한다. 넓은 평원의 왼쪽으로는 악산이, 오른편으로는 완만한 경사의 그러나 상당히 높은 산들이 머리 위에 하얀 눈을 덮고 기다리고 있다.

Craig Thomas Discovery & Visitor Center(Moose Visitor Center)에서 바라보는 Grnd Teton

우리 어부인의 Force가 느껴지지 않는가?^^

같은 장소에서 찍은 내 모습. 미국 도착하고 나서 한번도 면도를 안했다. 거기다 덤으로 입술도 터졌다.

미국사람들이 동남아 출신인 줄 착각한다.ㅎㅎㅎ

Teton Park Road(Jenny Lake 옆 도로)에서 바라다 보이는 Teton Range. 사진으로는 그 웅장함을 다 표현할 수가 없다. 첫번째 사진 왼쪽의 뾰족한 산들 중 가운데 높은 봉우리가 grand teton이다.(4197m)

우리 장인 어른. 어디를 배경으로 사진을 찍으셔도 자연스런 포즈가 멋있다.

Jenny Lake 끝의 Leigh & String Lakes Trailheads가 시작되는 곳의 Rest Area.

사진 속의 건물은 화장실이다. 화장실도 자연스럽게 녹아들게 만들었다.(하지만 잠겨 있다는 거~~~)

Jenny Lake에서 Leigh Lake로 가는 산책로 가에서 장인 어른과 장모님. 꼭 영화 '흐르는 강물처럼'의 한 장면같지 않는가?^^

레이 호수까지 이 길을 따라 산책을 나섰다. 10월 말인데도 이곳은 벌써 초겨울이다. 호숫가에는 살얼음이 얼었고, 숲속에도 군데군데 눈이 쌓여 있었다. 거기다, 산책로에는 무엇인지 모를 짐승들의 발자국도 있는 것이 참으로 평화스러웠다. 서울에서 항상 듣던 차소리도 없고, 차로 이리저리 옮겨다니며 장사하는 분들의 마이크 소리도 안들리고...

그랜드 티턴 국립공원에는 많은 호수(8개)가 있다. 그 중에서도 제일 큰 것은 Jackson Lake이고, 그 다음이 Jenny Lake 다음이 Leigh Lake이다. 경치가 좋기는 제니호수고, 사람들이 놀기에는 스네이크 강에 댐을 세우는 바람에 만들어진 잭슨호수가 주변에 유원지도 있고 엄청 커서 좋단다.

Jenny Lake 끝의 Rest Area에서 바라보는 호수. 북쪽 끝단이다. 너무나도 맑은 물과 주변의 침엽수들이 그림같다.

너무 예뻐서 가현이가 엄마 카메라를 들고 사진찍는다고 난리다.

Jenny Lake 끝의 Rest Area에서 미리 준비해간 볶음김치 김밥과 즉석 미소국으로 점심식사를 마치고,

일방통행의 호숫가 길을 따라 가다가 들린 Jenny Lake Overlook.

침엽수 숲 사이로 간간히 보이는 호숫가를 따라 가다가 주차장이 나오는데, 나무 사이로 보이는 호수가 너무나 아름답다.

Jenny Lake Overlook에서 내려가 본 호숫물... 물도 맑고 호수에 비친 그랜드티턴도 멋있다. 사진 왼쪽 끝으로 가면 선착장이 있어 shuttle boat (왕복요금 1인당 7불50 )를 타고 호수 건너편 St. Jone 산에 있는 hidden falls라는 폭포까지 까지 갈 수 있단다. 거기서 사람들이 본격적인 트래킹을 할 수 있다고 하는데, 우리는 시간도 장비도 없으니...

호숫가에서 아이들과 함께 오랫만에 물수제비를 떠 보았다. 여기있는 돌들은 잔잔한 호숫가와는 어울리지 않게 많다. 보통 호숫가라면 이런 자갈성 돌보다는 모래인데, 여기 자체가 빙하가 있던 자리여서인지 동글동글한 조약돌같은 둥근 돌들이 많다. 이런 지형을 모레인이라고 한다. (맨 위에 써 놓았지요?^^) 아무래도 이러한 환경 자체가 빙하 지형들에서 나타나는 특징과 일치하는 듯 하다.

Mount. Moran(3842m)과 만년설

Jenny Lake Overlook에서 나와서 찾아간 곳은 Signal Mountain Summit Rd였다. 그랜드티턴 계곡 안에서 그랜드티턴을 빼고는 제일 높은 곳으로 티턴 산맥과 잭슨 호수, 잭슨홀 계곡 등이 한눈에 보인다. 계곡 내에서의 높이는 100여m 밖에 안되지만, 해발고도는 2814m나 된단다.

시그날 마운틴에서 남쪽으로 바라본 티턴 계곡. 멀리 남쪽으로 잭슨이 있다.

시그날 마운틴에서 바라보는 그랜드티턴과 잭슨호수 남단.

시그날 마운틴에서 서북쪽으로 바라보는 티턴 레인지와 잭슨호수

시그날 마운틴에서 내려와 Jackson Lake Junction - Moran Junction을 거쳐, Cunningham Cabin Historic Site로 차를 향해 갔다. 이곳에 최초로 거주했던 백인인 커닝햄의 오두막이 있는 곳. 영화 'Shane'에서 꼬마 조이네 가족이 살던 곳. 집이라고 보기에도 허술한 곳이지만, 그곳으로 가는 벌판에는 프레리 독들이 파놓은 구멍들이 여기저기 입을 벌리고 있었다.

커닝햄의 오두막으로 가는 길에 있는 목장에서 방목되고 있는 말들. 뒤로 보이는 산은 Mount. Moran

이 엉성한 통나무집이 Cunningham Cabin이다. 안에는 아무 것도 없다.

그저 맨 땅바닥에 왼쪽은 마굿간(?-가축우리인 듯) 그리고 오른쪽은 문도 없는 방이다.

커닝햄의 오두막 앞에서 온 가족이 포즈... 장모님만 삐딱선....ㅡ.ㅡ

snake river Overlook에서 바라다보이는 Teton Range와 스네이크 강

스네이크 리버 오버룩까지 갔다가 차를 되돌려 북쪽 요세미티 공원으로 달려가기 시작. 오늘 저녁은 west yellowstone에서 자야 한다. 원래는 그랜드 티턴 안에서 자려고 했는데, 공원 안의 숙박시설 중에 자리 있는게 없다. 제니 레이크 로지는 문 닫았고, 시그날 마운틴 로지도 그렇고...

아니면 너무 비싸고.... 그래서 그냥 부지런히 달려간다. 여기까지 와서 또 고질병이다. 부지런히 달리기....ㅠ.ㅠ

차는 잭슨 호수가를 끼고 북쪽으로 달린다. 이 길의 이름은 John. D. Rockefeller. Jr. Memorial Parkway이다. 이곳의 경치에 반한 록펠러 2세가 자기 돈으로 땅을 사서 130km의 도로를 만들어, 1972년에 국립공원 관리국에 기증했단다. 멋있지 않은가? 나도 어서 돈 벌어서 도로 만들어야지...^^

록펠러 2세 기념공원도로는 옐로스톤 국립공원과 그랜드티턴 국립공원을 연결해준다.

그런데 길은 누더기... 군데군데 아스팔트가 파였다. 거기다 도로 보수공사까지.... 중간중간 길을 막고 일방통행이다. 주변으로는 대화재로 쓰러진 나무들도 보이고...

그랜드 티턴 국립공원 북쪽 입구에서 한 컷. 그리고 아래는 바로 붙어있는 옐로스톤 남쪽 입구에서 한 컷

옐로스톤 사우스 엔터런스를 지나서 들어간 길도 경치가 장난이 아니다. 한쪽은 절벽이고, 그 옆으로 Lewis River가 흐른다. 가문비나무와 로지폴 소나무들이 하늘을 향해 쭉쭉 뻗은 길도 이제는 하도 봤더니 감흥이 줄어든다. 동쪽으로는 높은 산들의 연봉이 같이 달릴 뿐...

어느덧 해는 뉘엇뉘엇 저물기 시작하고 땅거미가 지기 시작한다.

옐로스톤 공원의 Old Faith Pool 근처에서 맞닥뜨린 Buffalo들...

살아있는 버팔로를 지척에서 본 것은 오늘이 처음이다. 해질녘만 아니었다면 좋은 사진이 나왔을텐데...

어느덧 차는 올드 페이스풀도 지나 매디슨 강가를 따라 웨스트 옐로우스톤으로 향한다. 웨스트 옐로우스톤은 몬타나 주. 오늘 하루만 3개의 주를 왔다갔다 한다.

웨스트 옐로우스톤에서 오늘 잘 곳은 정하지 않고 간다. 이미 인터넷에서 데이즈 인과 모텔8을 점찍어 두기는 했다.

웨스트 옐로우스톤에 도착하니 이미 어둠이 온 사위를 덮었다. 그런데 관광지이고 옐로스톤 주변에서는 가장 숙박시설이 밀집해 있는 곳인데도 한적하다. 거리에 사람도 없고 주변이 온통 깜깜하다. 일단 Days Inn으로 가보니, 시설은 좋은데 텔레비젼이 안나온단다. 아침 밥도 안 주고... 이런 C~~~~

도로 공사하다가 포크레인이 케이블을 끊어나서 불도 안들어오고 케이블 티비도 안나온단다. 그래서, 길거리에서 인터넷 검색 후 찾아 간 곳이 Stage Coach Inn. 외관도 꼭 유럽풍으로 크고 값도 저렴하고 실내도 괜찮고 아침 식사도 괜찮아 보여서 투숙을 결정했다. (Twin Room 하나당 68. 31$ 합계 136. 62$)

오전에 그랜드티턴 옐로스톤 비지터 센터에서 국립공원 안내 책자 2권과 달력, 진욱이 쌍안경과 우리 가족이 항상 구입하는 기념 티스푼 사는데 56.49$를 사용해서 오늘 하루 195$ 정도 사용했다.

방으로 들어가서 바로 저녁식사. 밥지어서 즉석 된장 찌게와 밑반찬으로 뚝딱.....

08년 미국 가족 여행기7 (10월 29일 Arches - Salt Lake - Idaho falls)

2009-03-20T14:34:23Z

Moab ~ Arches N.P ~ US-191N ~ I-70W ~ Exit-157 ~ US-191/US-6 ~ I-15N(솔트레이크 시티 방면 진입로) ~ I-80E ~ Exit125 ~ S700E Rd

~ 동양식품 ~ E400S(SR186) ~ I-15 ~ Exit118(우회전) ~ W Broadway Ave ~ River Pkwy(좌회전) ~ Guest House Motel

480마일, 7시간 50분 이상

아침에 일어나기가 힘들다. 여행 시작한 지 7일 밖에 안되었는데, 이제 입술은 완전 걸레다. 조금만 피곤하고, 신경을 쓰면 입술이 터진다.

아침을 빵으로 해결하고 다시 아치스 국립공원으로 향했다. 오늘은 하루 종일 달려야 하는데, 걱정이다. 집사람도 걱정하고...

우리 가족의 증명사진 찍기. 국립공원 간판 앞에서 포즈...

visitor center를 지나서 가파른 언덕을 넘어 공원 내로 들어가면 보이는 절경 중의 하나. Park Avenue에서 보이는 The Three Goships.

저 꼭대기까지 올라가는 사람들도 대단하다.

Ballanced Rock으로 가기 전에 멀리 보이는 windows section

Ballanced Rock. 아침 일찍 갔더니, 태양 때문에 가장 좋은 위치에서 찍을 수가 없다. 자연의 힘이란 위대하지 않은가? 100톤이 넘는 바위가 절묘하게 얹혀있는 모습이란... 아치스 전체가 그렇지만 이 바위도 풍화는 현재진행형이다. 사실 옆에 새끼 밸런스드 락이 있었는데, 1970년대 말에 무너졌다고 한다. 다음에 오면 여기서 밤 하늘을 배경으로 찍어 봐야지...^^

아들과 딸

멀리서 보는 windows Section : 남북으로 각각 하나씩의 윈도우와 건너편의 Turrnet Window, 그리고 바로 건너편에는 또 하나의 아치스의 상징인 Double O' Arch가 있다.

윈도우즈 섹션까지 와서는 도저히 몸 상태가 아니다. 노스 아치와 사우스 아치, 더블 오 아치를 봐야 하는데... 카메라를 아내에게 넘기고 나는 차안에서 잠을 청했다.

Double O Arch. 밑에 서 있는 사람을 보면 이 아치가 얼마나 큰 지를 알 수가 있다.

Double O Arch 앞에 서 있는 김진미 여사. 폼 나지 않는가?

Double O Arch. 밑에 서 있는 장인, 장모님 그리고 진욱이와 가현이

참고 : 아치스 국립공원의 아치들은 수백만년 동안 퇴적이 된 이후에 침식이 되어 현재의 형태를 이루게 되었다고 하는데, 물과 얼음 그리고 심한 일교차에 의해 이런 지형의 변화가 진행이 된다고 한다. 앞 페이지에서도 밝혔지만 약 3억년 전에는 바다로 덮혀 있었다고 하는데, 바닷물이 마르면서 엄청난 양의 소금이 쌓이고, 또한 시간이 지나면서 모레를 비롯한 여러 퇴적물들이 쌓이면서 소금의 층을 덮었다고 한다. 이렇게 쌓인 퇴적층들이 압력을 받아서 바위를 만들게 되고, 그 아래에 묻혀 있던 소금들은 위에 있는 퇴적층의 압력에 치약이 짜지는 듯한 원리로 지구 표층 근방으로 이동을 하게 되었다.

소금을 덮고 있는 바위층은 소금처럼 쉽게 이동을 하지 못해서 병렬로 금이 가게 되고, 시간이 지나면서 이렇게 만들어진 틈으로 물이 흐르게 되어 그 아래에 있는 소금층을 녹이게 되는데, 이 여파로 위에 있는 바위를 지지할 수 없게 되어 바위들이 아래로 무너져 내리는 등의 불안정한 지형을 구성하였다고 한다. 지속적인 물의 침식으로 인해 틈은 점차 넓어져서 좁은 캐년의 형태를 갖추게 되고, 오늘날에 이르러서는 얇은 바위의 벽이 캐년의 군데군데 형성이 되었는데, 추운 계절이 되면 비바람이나 눈보라에 의해 이렇게 얇은 바위벽들에 균열이 생기게 되고, 일단 만들어진 균열이나 틈이 조금씩 확대가 되어 아치가 만들어 진다고 한다 (아래 그림 참조).

곤하게 잠을 자고 있다 보니, 어느덧 구경을 다하고 돌아온다. 잠깐 동안의 낮잠이지만 참으로 꿀맛이다.

이제는 아쉽지만, 언젠가가 될 지를 모르지만 다시 올 날을 기약하며 떠나야 할 시간이다.

아치스 공원에서 나가는 길에 동쪽에서 바라보는 'The Three Gossips' 지역. 언제 다시 와 볼 수 있을까?

US-6번 도로를 따라 달리다 마주친 Classic Car. 2007년에 데쓰 벨리에서도 노부부가 몰고 가는 노란색 포드를 본 적이 있었는데, 미국인들의 자동차에 대한 사랑을 옅볼 수 있는 장면이 아닐까?

US-33번 도로와의 분기점을 지나서 만나는 Price River Canyon. 산속으로 도로가 계속 들어간다.

이 산속에서 정상을 넘어 솔트레이크 쪽으로 가는 북쪽 사면에서 미리 해간 밥에 김가루와 볶음 고추장을 이용해서 점심을 먹었다.

US-6번 도로를 타고 산을 한참이나 타고가다가 내려 온 끝에 Spanish Fork 도착 직전의 풍력발전소

솔트레이크 시티에 들어가서 주유를 했다. 44.11$를 기름값으로 지출하고는 다운타운에서 가까운 주택가에 위치한 한인 식품가게인 동양마트에 들려 떨어져가는 쌀과 두부를 구입하는데 19.92$를 지출했다. 동양마트는 국제마켓이나 한남체인과 달리 조그마한 동네 슈퍼만한 크기이다. 샌안토니오같은 교포들이 많이 살지 않는 곳에 흔한 한인 슈퍼이다. 그래도 있는 것, 없는 것 모자른 것이 많아도 구색은 갖추었다.

유타 쪽에서 옐로스톤 쪽으로 가거나 반대 방향으로 갈 때 한국 식품 사기에는 괜찮은 것 같다.

전화 번호 : 801-363-2122, 주소 : 667 S 700 E Salt Lake City, UT 84102

길 자체가 주택가이고, 간판이 길 쪽이 아닌 측면에 있는 조그마한 가게라서 찾기가 쉽지 않다. 나는 지나쳐서 한블록을 돌았다.

장을 보고나서는 다운타운 북쪽을 지나 고속도로로 다시 들어섰다.

솔트레이크 시티 지나고 나서 Antelope Island 근처에서 보는 Great Salt Lake

솔트레이크시티 근처의 지형의 특징은 서쪽은 Great Salt Lake와 이어지는 평지들이고 동쪽은 록키 산맥의 중남부를 구성하는 워새치 산맥(Wasatch Range)이 계속해서 이어진다는 것이다. 솔트레이크시티 자체가 평균 1,320m인데, 워새치 산맥은 3,400m 이상의 연봉들이 줄지어 있어서 산 아래의 평지로부터 1,800m 이상 솟아있다. 1,800m 이상 높이의 산인데, 그것이 바로 길 옆에서 솟아있다고 생각해보면 얼마나 웅장한지 알 수 있을 것이다. 마치 설악산을 한화콘도나 속초시 교동쯤에서 보는 기분이랄까?

곧게 뻗은 길을 달리고 달려, 해가 서쪽으로 내려가기 시작할 때 쯤 아이다호주 경계까지 달려왔다. 사실 오늘은 인터넷에서 알아보니 모텔들이 다들 저렴하고 내일 볼 그랜드 티턴 국립공원을 조금이라도 더 보기 위해서 가는데까지 가다가 나오는 마을에서 자기로 했는데, 생각보다 많이 달려온 것이다.

주 경계를 넘어서 바로 있는 아이다호주 Visitor Cener. 오후 5시가 다 되어가기는 해도, 아직 한국 기준으로는 근무시간이라 들어갔는데, 현관과 화장실을 빼고는 직원들이 없었다. 그래서 각종 쿠폰북과 가이드북, 지도만 챙겨서 나왔다. 어느 주이던지, 주경계를 넘어가면 나오는 visitor center는 보이면 반드시 들린다. 거기서 유용한 할인 쿠폰들과 정보를 많이 얻을 수 있으니까 말이다.

아이다호주는 농업이 발전했다고 하는데, 끝도 없는 평야에 밀밭과 각종 채소, 그리고 가축들이 방목되고 있다.

I-15를 타고 가다가 본 산불. 산 넘어에서 난 산불이라 어느정도 규모인지 모르겠지만 30분 가까이 주행하는데도 붉은 연무가 뒤따라 왔다.

어느덧 땅거미가 지기 시작한다. 지금까지 달려왔던 캘리포니아주와 유타주의 scenic drive들과는 달리 솔트레이크 시티를 지나고 나서의 I-15는 정말 지루하고 평탄한 전형적인 미국의 인터스테이트 하이웨이다.

원래는 Pocatello에서 숙박할 예정이었는데 마구 달리다 보니, Idaho Falls까지 달려가도 될 듯해서 달리다보니 어느덧 해가 저물었다. 그런데, 고산평원지대라서인가? 해가 지니 바로 어둠이 온 세상을 뒤덮는다. 거기다 인적도 별로 없으니 정말 깜깜하다. 오직 고속도로 상을 달리는 차들과 벌판 멀리 있는 농가들의 불빛만이 보인다.

그러다보니 어느덧 목적지 idaho Falls가 나온다. Exit에서 나오자마자 보이는 월마트로 들어갔다. 거기서 물을 사겠다는 목적도 있었지만, 그보다는 이곳에서 숙박할 숙소를 인터넷에서 찾기 위해서였다. 아이들과 장인장모가 사탕과 물을 6.98$에 사오는 사이에 모텔촌을 찾아 그중에서도 괜찮아 보이는 Guest House라는 모텔을 각 방당 71.28$ 계 142.56$에 들어가게 되었다. 이때는 비수기라서 인가? 빈방들도 꽤 있고, 머물게 된 모텔도 제법 괜찮았다.

08년 미국 가족 여행기6 (10월 28일 Brice Canyon - Canyon Land - Arches)

2009-03-17T13:59:24Z

Tropic - 12번 주도- Escalente - Torrey - 24번 주도 - Hanksville 분기점 - 24번 주도 - I70 Exit 149 - I70E - I70E Exit182 - 191번 주도 -

313번도로 - island in the sky - Arches Canyon(Delicate Arch) - Moab(Virgins Motel)

368마일 8시간

아침에 예정보다 일찍일어나서 계획에 없던 밥을 먹게 되었다. 프론트데스크 옆의 선물가게 겸 레스토랑이 continental breakfat를 제공하던 곳이어서 갔는데, 문이 잠겨 있었다. 2007년에 갔을 때 시골이라서인지, 따뜻한 빵과 머핀, 과일, 음료수들이 맛있는 곳이었는데, 이제는 그곳에서 식사 제공이 안되고, 아래 사진의 레스토랑 30% DC 쿠폰을 준단다. 분명히 인터넷에서 확인했을 때도, free breakfast라고 되어 있었는데...

그래서, 작년에는 식사 제공이 되었었는데, 이게 뭐냐고 하니까, 작년부터 식사 제공 안되었었단다. 어이가 없어서.....

어쩔수 없이 밥을 해 먹고, 레스토랑에 붙어 있는 주유소에서 20$ 어치 주유를 하고 출발했다.

묵었던 호텔 옆의 시골 레스토랑 겸 주유소. 아침 햇살을 받은 모습이 아름답다. 사진에는 안나오지만 뒤의 언덕이 브라이스 캐년이다.

트로픽 초입에서 브라이스 캐년 방향으로 한 컷

지금부터 아래로는 미국의 Scenic Byway중에서도 가장 경치가 좋다는 UT-12번 도로의 풍경이다. 이 UT-12번 도로는 Grand Staircase - Escalente National Monument를 가로지르며, 절경을 보여준다.

아침부터 일어나서 정신없는 진욱이. 하품하는 모습이 너무 웃겨서 한컷

Escalente를 향해 가는 산자락 언덕에서 보이는 맞은 편 언덕

에스칼란테를 향해 가는 길목의 어느 이름없는 농장

Curvaceous Beauty : 에스칼렌테를 지나고 나서 얼마 안 지나면 바로 나오는 Vista Point. 구절양장 길 가운데 절경이 펼쳐진다.

Badlands North of Escalente의 중심이다.

Curvaceous Beauty를 지나 계곡으로 내려오다 보면 나오는 나무들. 노랗게 물든 단풍이 정말 아름다운데, 사진 기술이 잼병이라...

아래부터는 UT-12 Scenic Byway 중에서도 Boulder를 지나고나서부터 Grover까지 지나가게 되는 Dixie National Forest 안의 절경이다.

Boulder를 지나고 언덕길을 올라가다 보면 나타나는 길목... 나중에 찾아 보니 Hogs Back이라는 곳이다.

도로가 산 중턱과 계곡으로 나 있는 것이 아니라, 산정상의 능선상에 구절양장으로 나 있다. 좌우로는 깎아지른 절벽들이다. 서쪽은 Calf Creek canyon이라는 계곡이고, 동쪽은 Escalente River Canyon이란다.

내가 추천하는 미국 Top 10 Scenic Drive 중 하나이다. 환상의 도로... 단 야간에 가면 후회하리니...

Boulder를 지나고, Dixie National Forest 내에 있는 Boulder Mountain의 Scenic Point에서 바라다 보는 동쪽과 남쪽의 Grand Staircase-Escalente National Monument의 풍경. 멀리 캐피톨리프 국립공원도 보인단다.

보울더 산을 동쪽으로 올라갈 때는 그저 완만한 사시나무 숲의 동쪽 사면을 올라가다가 정상 이후는 가파른 내리막이 나온다.

캐피톨리프 국립공원 입구... 토레이 삼거리에서 우회전해서 몇 마일만 가면 바로 입구이다. 오프로드 드라이빙과 트래킹의 보물창고라고 하는데, 2007년과 2008년 두번이나 가면서도, 시간 관계상 그냥 지나치기만 해서 너무나 안타깝다.

참고 : 캐피틀리프국립공원 (Capitol Reef National Park). 유타주 중남부에 있는 국립공원. 면적 979㎢. 기암괴석이 미국 국회의사당 캐피틀처럼 솟아 있어 붙여진 이름이라고 한다. 카시드럴 계곡의 다채로운 단경사층군(單傾斜層群)과 캐피틀협곡의 구혈 등 지질학적 가치가 있다. 침식작용으로 첨탑형·아치형 등 색채가 풍부한 기암괴석과 짤막하게 끊어지는 협곡들이 장관을 이룬다. C. 콜럼버스의 미대륙 발견 이전 암석조각들이 절벽에 있으며, 애추(崖錐) 사면에 피뇽과 노간주나무가 자란다. 인디언 유적이 남아 있고 도마뱀이 많으며 사슴·여우·설치류 등과 곤충·조류가 서식한다. 1937년 천연기념물, 1971년 국립공원으로 지정되었다. 공원 입구에 들어서기 전부터 주위의 풍경에 볼거리가 많다. 가장 추천되는 코스는 비지터 센터에서 안내 지도를 한 장 구해 총 길이 9 마일의 시닉 드라이브(Scenic Drive) 따라 구경하면 된다고...
양쪽 으로 깎아지른 듯한 절벽이 있고 그 가운데로 꼬불꼬불한 비포장 도로가 나있어, 모퉁이를 돌 때 마다 전혀 다른 모습의 장면들이 탄성을 절로 지르게한다고 한다. 그랜드 캐년 만큼 웅장하지만 외진 곳에 떨어져 있어 비교적 찾는 사람이 적은 이곳 공원내에는 몰몬교도들이 박해를 피해 이주하면서 주거하던 역사적 유물들이 많다
(1) The Fruita schoolhouse는 개척시대 학교 모습을 그대로 볼 수 있고,
(2) 대장간(The blacksmith shop)은 당시 몰몬 개척자들의 생활상을 볼 수 있고 ,
(3) 깁포드 홈스테드(The Gifford Homestead)는 유타의 옛 농장의 모습을 그대로 볼 수 있다.

그랜드 캐년은 장엄하여 가까이에 접근 하기가 어렵고, 브라이스 캐년은 가까이로 접근하기는 쉬우나 웅장하다기 보다는 섬세하다면 이곳 캐피톨 리프는 가까운 곳에서 장엄한 풍경을 구경할 수 있다고 한다. Cathedral Valley, Cedar Mesa, Fruita 등의 캠핑 그라운드가 있는데 대부분의 캠핑 사이트의 이용료가 무료라고 한다. 프루이타의 일부 사이트만이 1박에 10달러의 이용료를 받는다고...
캠핑장은 1년 내내 오픈한다고 한다. 하이킹을 하기 위한 길도 있고, 인근에 있는 프리몬트 리버에서는 낚시도 할 수 있다.

캐피톨리프를 나와 Hanksville을 지나고 나서부터의 24번 주도는 갑자기 사막으로 변한다. 12-24번 도로 자체가 다양한 기후대의 식생을 볼 수 있지만 이곳은 갑자기 사하라 사막과도 같은 풍경을 보여주고, 100마일 이내에는 인적도 없는 무인지경이 펼쳐진다. 곧은 도로와 뜨거운 낮의 열기는 경찰들마저 없는 듯하여, 여행기간 내내 가장 빠르게 달리는 코스이기도 하다. 사실 Hanksville을 지나고 나서 서쪽으로 Goblin state park도 장관이라고 하는데, 이 때는 그 가치를 몰랐다.

I-70E를 타고 가다가 182번 출구 직전의 언덕 위에 있는 Rest Area에서 1시쯤에 늦은 점심을 먹었다. 황량한 사막 한가운데 홀로 솟은 언덕이라서인지 남쪽으로 멀리 캐년랜드의 높은 지대와 아치스공원 북쪽의 바위들이 보인다. 그 와중에 우리는 열심히 아이스박스 꺼내놓고 밥 놓고 김과 멸치 볶은 김치를 내놓고 즉석 미소국에 맛있게 먹으니 지나가던 미국인 노부부가 쳐다보고는 알듯 모를 듯한 표정을 짓고 간다.

드디어 또다시 캐년랜드이다. 작년의 감흥이 너무나도 컸던 곳, 영화 "델마와 루이스"에서 마지막에 델마와 루이스가 차를 몰고 허공으로 날아가는 곳이자, "미션 임파서블 2"의 오프닝에서 탐 크루즈가 아무런 보호장비도 없이 암벽등반하는 곳이 바로 캐년랜드이다. 미국에서도 산악자전거, 래프팅, 짚 투어 등의 아웃도어 스포츠 즐기기에 제일 좋은 곳이다.

참고 : Canyonland N.P는 1964년 국립공원으로 지정되었으며, 면적은 1,366㎢이다. 북쪽의 Island in the sky, 동쪽의 Needles, 서쪽의 Maze로 크게 나뉘며, green river와 colorado river의 합류지점을 둘러싸고 있다. 캐년랜드 국립공원은 물에 침식되어 꼭대기가 뾰족한 사암(砂岩), 협곡, 메사(꼭대기는 평평하고 주위는 벼랑인 바위언덕) 등이 많으며, 인디언들이 남긴 암석 선화(線畵)도 있다. 북쪽의 Island in the sky에는 이 공원의 인상 깊은 경치를 잘 볼 수 있는 Upheaval Dome(시간상 주차장까지만 갔다가 되돌아왔다.)과 Grand View Point가 있으며, 남쪽의 Needles 구역에는 균형 잡힌 거대한 아치형 암석층인 엔젤과 드루이드가 있다. '서 있는 돌의 땅'은 이 공원의 서쪽 가장자리에 있다. 이곳에 서식하는 야생동물은 사슴·여우·코요테 등에 국한되어 있으며, 식물은 습기가 많은 지역에서만 자라는 야생화가 있을 뿐이라고 한다.

"Grand View Point Overlook" Island in the Sky 중에서도 가장 광대한 전망을 제공해주는데, 저멀리 남쪽 Needles 지역, 콜로라도 강, 화이트림 지역 등을 한눈에 볼 수 있는 캐년랜드 안에서도 가장 필수 관광포인트이다. 평평한 길을 따라, 간간히 보이는 절벽들을 뒤로 하고 가다가 주차장에 차를 세우고, 난간으로 다가가면, 장관이 펼쳐진다.

척 보자마자 이 곳의 지명이 왜 '하늘 가운데 떠 있는 섬' 인지 알 수 있다. 이 곳의 첫번째 특징은 '층층시하' 이다. 평지에서 걸어가다 보면 갑자기 천애 절벽이 나온다. 아래 또 다른 평지가 있습니다. 그 아래 쪽의 평지가 깎여 마치 예리하게 음각 판화를 파놓은 것처럼 보인다. 마치 고질라같은 거대 괴수가 발가락으로 긁어 놓은 듯 보인다. 음각 판화의 푹 들어간 곳, 땅의 세번째 층에 이르러서야 강이 흐르고 산이 올라와 있는 진짜 땅이 나온다.

괴수의 발자국 바로 옆의 노란 선은 비포장 도로이다. 그것도 2차선 도로이다. 그 길로 짚차가 달리고, 자전거가 달린다. 다음에 오면 정말로 밑에까지 내려가서 진짜 경치를 맛보리라....

Grand View Point Overlook에서 포즈를 취하는 가현이.

어머니와 딸. 장모님은 여기서 서양 할아버지들에게 인기 짱이었다. 동양 미모가 통했다나? 뭐래나?

멋있지 않은가? 저 바위 바로 너머는 천애절벽이다. 여기서 사진 찍으면 정말 죽여주는(!) 사진들이 나온다.

이 바늘같은 바위는 Totem Pole이다. 자세히 보면 정상과 8부쯤 되는 높이에 사람이 보인다. Extreme sports를 제대로 즐기는 사람들이다.

탐론 28-300mm 줌렌즈로 찍었는데, 워낙 먼 데다가 날씨 때문에 선명하게 나오지 않았다.

Green River Overlook에서 멀리 보이는 green river

"Green River Overlook" 2007년에는 시간상 들리지 못했던 곳이다. 올해는 반드시 들려 보려 작정했던 곳이다. 그랜드 오버룩 포인트와는 다른 또다른 훌륭한 전망을 제공해주었다. 이곳에서는 캐년랜드를 만든 두개의 강인 콜로라도 강과 green river 중 colorado river와 합쳐지기 전의 green river가 협곡사이로 꼬불꼬불 돌아가고 있는 모습을 볼 수 있다.

green river overlook을 나와서 방문한 곳은 Mesa Arch, 장인어른과 장모님을 위한 코스...

Mesa Arch는 green river overlook Rd와 Grand Overlook Point Rd의 교차점에서 visitor center 쪽으로 100m 정도 간 길가의 주차장에서 왕복 30분(1/2마일, 0.8km) 거리에 위치해 있다.

mesa arch위의 겁없는 아빠와 아들

mesa arch 위의 장인 어른. 겁도 없이(!) 아래를 내려다 보신다.

2007년에 왔을 때 백인들이 올라가 찍는 것을 보고 우리도 찍었었기에 1년 만에 다시 와서 찍었는데, 이번에는 다소 늙은 백인 단체 관광객(주로 여성들)들이 우리가 올라가는 것을 보더니 경악의 표정을 짓는다. "뭐가 어때서?"라고는 하지만 겁나는 것도 사실...

mesa arch 아래로 바라다 보는 needles 방향

북동쪽으로 La Sal 마운튼과 아래쪽으로 1200 피트 아래에 벅 캐년 그리고 Washer Woman이 아치사이로 보인다.

이곳에서 찍은 일출 사진 또한 압권이라고 하는데... 아쉽다.

참고로 올리는 유명한 Mesa Arch의 일출 사진이다. (내가 찍은 사진은 아니다. 시간만 되면 캠핑카를 타고 와서 찍고 가고 싶은 곳 중의 하나이다.)

MESA( 메사)는 스페인어로 '테이블'이라는 뜻이란다. 하나 이상의 가파른 절벽 같은 경사면이 있고 꼭대기가 넓게 평평한 지역으로 이루어진곳을 말한다. Grand CIRCLE이 위치한 콜로라도 고원지대에서 흔히 볼 수 있다. 그와 비슷하나 크기가 더 작은 것은 뷰트(butte)라고 한단다. 메사와 뷰트 모두 침식작용으로 형성되는데, 삭박(削剝) 즉 하각(下刻)과 박리과정에서 고원의 보다 단단한 암석층은 강 계곡과 같이 침식현상이 심한 장소들 사이에 있는 저지대의 편편한 보호덮개 역할을 하게 된단다. 그결과 탁자 모양의 산(메사)이나 성채 같은 모양의 구릉(뷰트)이 생기게 된다고 한다. GRAND CANYON 도 MESA 에 해당된다. ARIZONA 주나 UTAH 주 그리고 NEVADA 주에 있는 CANYON 들은 모두가 거의 메사의 형태를 이루고 있다.

Mesa Arch를 뒤로 하고 부지런히 Arches N.P로 차를 몬다. 부지런히 몰아가야 델리케이트 아치에서의 일몰전 모습을 볼 수 있다.

우리 가족이 항상 국립공원을 들리면 증명사진처럼 찍는 공원 간판 앞에서의 촬영도 내일 아침 다시 올 때 찍기로 하고 그냥 달려 올라갔다.

참고 : 아치스 국립공원은 면적이 309㎢이며, 공원에서 가장 높은 Elephant Butte는 해발 1,723m이다. 2,000개 이상의 천연 모래 아치가 유명하다. 평균 강수량은 250mm이며 1970년 이후 42개의 모래 아치들이 침식하여 붕괴하였다. 여름에는 기온이 최고 40℃를 넘으며 겨울 최저 기온으로는 -17℃를 기록하기도 했단다. 원래 1928년 4월 12일 천연기념물로 지정되었으나, 이후 1971년 11월 12일 국립공원으로 변경되었다.

아치스국립공원 은 3억 년 전 이 지역에 바닷물이 들어왔을 때 수 백미터 두께의 사암 지대가 콜로라도 고원(Colorado Plateau)에 안착하였고,. 이후 고여 있던 바닷물이 증발하면서 드러나게 된 사암들이 1억년이 넘도록 침식되면서 현재의 모래 아치들이 형성되었다.
2,000여개의 아치 중 유타주(州)를 상징하는 Delicate Arch가 대표적으로 유명하며, 아치 사이의 구멍이 약 1m 정도밖에 되지 않는 작은 아치에서부터, 높이 100m 입구의 크기나 두께가 약 5m에 달하는 Landscape Arch 등 다양한 크기와 형태의 모래 아치들이 있다. 아치스 국립공원내에서 모래 아치에 등반하는 것은 금지되어 있다.
4월부터 7월까지 야생화들이 개화하며, 노새·사슴·산토끼·코요테·회색 여우등 수백종의 포유류와 각종 양서류, 파충류들이 공원에 서식하고 있다.
http://100.naver.com/100.nhn?docid=830504(두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com)에서 인용

Arches 국립공원의 하일라이트 "Delicate Arch" ... AFKN에서 미국국가가 울려 퍼질 때면 반드시 나오는 곳. 유타주 홍보 책자에는 어김없이 등장하는 곳. 이곳을 안보면 후회하겠지? Delicate Arch를 보는 방법은 직접 Arch까지 올라가는 방법과 멀리서 Arch를 바라보는 두가지 방법이 있는데, 멀리서 Arch를 바라보는 장소도 Upper Delicate Arch Viewpoint와 Lower Delicate Arch Viewpoint의 두군데가 있다. 직접 Arch로 올라가는 trail 주차장과 Viewpoint 주차장은 1마일 떨어져 있으며, Viewpoint 주차장에서 Upper Viewpoint까지는 약 15분, Lower Viewpoint까지는 5분 정도가 걸린다. 작년에는 시간상 저녁 때 도착해서 Upper Viewpoint로 가서 멀리서 Arch를 보고 난후 다음날 새벽 일출시간에 Arch까지 trail을 하기로 했다가 피곤해서 포기했던 쓰라린 추억이 있었다.

그래서 올해는 일찍 출발해서 캐피톨리프는 그냥 날라서 통과하고, 캐년랜드 보고, 공원에서도 들어오자 마자 이곳까지 바로 달려왔다. 여기까지 와서 Arch를 눈앞에서 볼 기회를 놓칠수는 없는 것 아닌가!

1마일 떨어진 trail 주차장에 차를 세우고, 요세미티의 경험과 안내 표지판을 참고해서 1인당 1병씩의 물을 휴대하고 나섰다. 가는 길은 흙길을 좀 올라가다가 바위들위로 계속 올라가게 되는데, 특이한 것은 한국처럼 안내 표지판이나 리본이 묶여 있는 것이 아니고, 조그마한 돌탑들로 트레일이 표시되어 있다는 것이다. 대략 40분 정도 걸어 가니 드디어 벼랑 뒤의 절벽 길을 지나 아치가 보인다. Delicate Arch는 일몰때의 모습이 가장 멋있다는 말을 증명하듯이 많은 사람들이 일몰을 찍기 위해 비박 장비까지 가지고 기다리고 있었다.

델리케이트 아치 트레일 주차장의 울프 랜치 안내판. 사진 속의 가족이 이곳에 있었던 목장의 울프 가족이란다.

지금도 앞으로 개울이 흐르는데 물이 고여서 그런지 썩은 내가 난다.

지금도 과거 모습대로 보존된 울프랜치의 집 모습. 이런 것이 가장 흔했던 목장의 집이다.

브라이스 캐년으로 가면서 보았던 그런 흔한 모습의 집들.

서부영화나 초원의 집에 나오는 멋있는 목장은 부자 목장들인 것이다. 물론, 텍사스 쪽가면 그런 목장 많다만, 부자라는 이야기...

이건 나같은 왕초보가 찍어도 예술사진같다.

Delicate Arch는 미국의 상징이자 유타의 상징이다. 유타주의 번호판에도 Delicate Arch가 그려져 있을 정도이다.

아치의 높이는 16m, 뒤로 보이는 산은 해발 3,700m의 La Sal Mountain

Delicate Arch 밑의 진욱이와 가현이. 뭘 해도 예뻐 보인다.

내가 사랑하는 내 아내 김진미 여사

Delicate Arch의 일몰을 찍기 위해 기다리는 사람들... 많은 사람들이 비박을 준비했다. 밤이 되면 무척 추워지는 10월 말인데 말이다.

델리케이트 아치 앞에서 포즈를 취하는 모녀. 행복해 보이지 않는가?

아치스 국립공원에는 Delicate Arch 외에도 여러 천연 아치가 있다. 다른 국립공원에도 아치나 브릿지가 있지만 그 어떤 것도 Delicate Arch보다 신기한 위치에 고독한 자태로 서 있는 것은 없는 것 같다. Delicate Arch의 건너편은 절벽이고, 이쪽은 움푹파인 거대한 돌 웅덩이 분지이다.

아치스 국립공원에서 꼭 가봐야 할 또 한 곳은 '악마의 정원(Devil's Garden)' 이라고 한다. 공원 맨끝에 있는데, 들어가는 입구가 협곡이라고... 워낙 바람이 많이 불어 진짜로 악마의 소굴로 들어가는 느낌이 든다고 한다. 이곳에서 걸어서 한참 들어가면 'Landscape Arch' 가 나온다. 이 곳의 규모는 길이가 무려 92 미터. 축구장 길이만한 돌다리가 하늘에 드리워져 있단다. 그런데, 이 곳의 오른쪽 귀퉁이가 1991 년에 무너져 내렸단다. 그 덕에 랜드스케이프 아치 밑으로 가까이 가는 것이 금지되었다고... 이렇게 풍화 때문에 계속 아치가 생기고, 또 무너지고 한다고... 하지만, 1시간 반 이상을 걸어가야 하기 때문에 가보지를 못했다. 나중에 이 곳을 다시 찾았을 때 이 것이 무너지지 않고 남아 있을 지 모르겠지만 언젠가는 꼭 가봐야 할 곳으로 추가...

시간이 없다면 오전에는 캐년랜드, 오후에는 아치스 국립공원을 방문하는 것이 가장 좋다.

후레쉬 라이트 하나 없이 올라온 오솔길에 표지조차 부실해서 험한 길을 내려가다 다칠까 봐 일몰 바로 직전에 아쉬운 발길을 돌려야 했다. 장비만 있다면 삼각대까지 가지고 올라와서 장시간 노출잡고 델리케이트 아치와 그 뒤의 별들까지 찍었어야 하는데....

바로 Moab으로 직행... 아치스에서 남쪽으로 몇 마일 떨어지지 않은 마을인 모압은 원래 중동의 사해 동쪽(지금의 요르단)에 있었던 고대왕국의 이름이다. 유타주 자체가 몰몬교도들이 많고 초기 이민자들이 박해를 피해 온 사람들이 많아서인지, 많은 곳들이 성경에 나오는 용어들을 지명으로 사용한다. 모압 마을 입구로는 조그마한 개천이 흐른다. 어제 보았던 자이언 강보다는 큰 데, 이게 콜로라도 강이다. 강을 넘어가면 모텔들이 보이기 시작한다.

자이언 캐년과 캐년랜드를 여행하는 중심지인지라 많은 모텔들이 있는 곳이다. 작년에는 모텔 8에서 숙박했었는데, 이번에는 어부인이 다른 곳에서 자잔다. 그래서 인터넷에서 검색해보고, 선택한 곳이, 모텔 체인이 아닌 virginian Motel이라는 곳..(방 하나 당 66.26$, 총 132.52$)

개인 영업 모텔 답게 조그맣고, 아침 식사는 안되지만, 깔끔하고 저렴하고 오히려 예쁜 모텔이었다.

우리 가족이 늘 하는대로 빨리 저녁지어 먹고, 진욱이 엄마와 나는 세탁을 하러 나갔다. 모텔 여주인 할머니에게 물어 물어 가보니 세탁소는 젊은 히스페닉계 가족이 하는 곳. 바로 옆에 슈퍼와 주유소가 있다. 주체할 수 없는 장보기의 유혹. 어차피 낮에 먹을 간식거리도 다 떨어져가고...

세탁기에서 빨래가 돌아가는 동안, 슈퍼에서 장보고, 내일의 장거리 주행에 대비 기름도 채웠다.

세탁비 4.5$, 주유 47$, 장보기(도넛, 쥬스 2통, 콜라, 우유, 과자, 오렌지) 21.32$

내일은 장거리 주행... 하루 종일 해야 한다. 자야지....

08년 미국 가족 여행기 5 (10월 27일 Las Vegas - Zion - Brice Canyon)

2009-03-17T12:39:37Z

총 주행 거리 300마일, 주행 시간 5시간 여,

아침에 일어나자 마자 다시.. 부지런히 아침을 준비하는 아내... 오늘은 차안에서 빵이다.!

오늘도 아침 7시에 떠나려고 했는데 난리치고 보니 7시 반이다.

2007년에는 괜히 라스베가스 시내에서 싼 값에 주유하려다가 길만 잘못들어 시간을 허비했던 경험을 되살려 어제 충분히 주유한 만큼 바로 고속도로 행이다.

길을 지나다 보니 오른쪽으로 넬리스 AFB가 보인다. 저기에 지금 Red Flag 훈련에 참가하기 위해 달려 온 공군의 F-15K와 동기생 김주일 중령과 낯익은 선후배들이 있을터인데... 찾아가서 음료수 한 박스라도 건네면서 고생한다는 말 한마디 건네야 하는 건데...

저들 덕분에 나는 이렇게 편안하게 여행하고 있는데 말이다.

하여간 황량한 네바다의 사막 지대를 차는 부지런히 달려간다. 달리다 보니 Virgin River가 나온다. 고속도로는 이 버진강을 따라 흐른다. 강이라고는 해도 청계천 정도의 수량 밖에 안되지만, 그래도 사막지대를 수백 km에 걸쳐 끊임없이 흘러 미드호수까지 오는 것을 보면 대단하다.

15번 주간 고속도로를 타고 달리다 마주친 아리조나 주 표시판. 바로 직전에는 마지막 네바다주 카지노라고 광고판들이 늘어 선 조그만 도시가 있다. 그리고 이곳을 지나면 Pacific Time이 끝나고 Mountain Time이 적용되면서 1시간이 허공으로 날라가 버린다.

어느덧 유타주에 다가오자, 거다란 산맥 속으로 길이 곧바로 들어가 버린다. 실개천처럼 흐르는 버진강이 거대한 산을 깎아 만든 깊은 계곡 속으로 길이 끝없이 들어간다.

아침 식사는 유타주로 들어서서 세인트 조지에 있는 월마트 주차장에서 준비. 작년과 마찬가지로 나와 아내는 월마트 들어가서, 부족한 음료수와 물을 재보급. 진욱이 천체 망원경도 사려 했는데, 없단다. 하여간 이곳에서 다시 48.18$를 지출...(사과, 오렌지, 계란, 소시지, 육포, 후라이드 치킨, 중국식 양념치킨, 물, 요거트).

2000년에는 대다수의 주 경계에 가면 그 주에서 운영하는 visitor center들이 있었는데, 2007년에도 그렇고 올해도 그렇고 유타주 비지터 센터가 있던 곳은 공사 중이다. 그곳에서 얻는 할인 쿠폰과 가이드들이 쏠쏠했는데.....

하여 간 또 다시 부지런히 달리다 보니 허리케인이 나온다.

주유소에 들려 다시 주유. 20.1$ 지출...

(그런데, 주유소들 중 쉐브론은 카드로 결제하려 하면 우편번호를 입력하라고 나온다. 내 참, 외국인은 카드 쓰지 말라는 소리지? 그런거지?)

이곳 시내 를 지나고 꾸불꾸불한 언덕을 넘어가자 멀리, 자이언 국립공원의 커다란 바위 덩어리들이 보이기 시작한다.

이 실개천이 버진강이다. 하지만, 이 졸졸 흐르는 듯한 물이 저 멀리 콜로라도 고원지대(colorado plateau)의 일부인 유타주 남서부 스프링데일(Springdale) 근처의 딕시국유림(Dixie National Forest)에 있는 나바호 저수지(Navajo Reservoir)에서 발원해서 자이언 국립공원의 거대한 협곡을 만들어 면서, 약 322km를 달려서 미드호에서 콜로라도 강과 만난다.

자이언 캐년은 유타(Utah)州 남서쪽 595k㎡에 이르는 방대한 지역에 걸쳐 있으며, 1909년 미국 국립공원으로 지정되었으며 매년 300만명 이상의 관광객들이 몰리는 관광명소라고 한다.

안내판에서는 zion이 신의 정원이라는 뜻이라는데, 실제 zion 즉, 시온은 예루살렘 성지의 언덕을 일컫는다.

다윗이 이곳을 수도로 삼고, 법궤를 이 곳으로 옮겨 정치적 ·종교적인 중심지로 삼은 곳이다. 후에 다윗의 아들인 솔로몬이 야훼의 성전과 거대한 궁전을 건설하여 유대 민족의 생활과 신앙의 중심지로서 번영하였다. 그 후 시온은 예루살렘뿐만 아니라, 전 이스라엘을 상징하는 것이 되었고, 시오니즘과 같은 한 주의가 생기게 되었다. ‘시온의 딸’이란 말은 예루살렘 시민을 가리키는 말이며, 신약성서에서는 시온을 하늘에 계신 하나님의 도성의 상징적인 용어로 사용되었다(요한 14:1).

그러다 보니 영어에서는 예루살렘 성지의 언덕이라는 뜻 이외에도, 유대인의 고향·유대교의 상징으로서의 팔레스타인과 이스라엘 백성 또는 유대 민족, 그리스도 교회(Christian Church), 하늘의 예루살렘(천당, 천국)이라는 뜻도 있다.

이곳에서는 신의 정원 또는 천당같이 경치가 훌륭하다고 해서 그런 것 같은데, 사실 이러한 황량한 사막 지대에 이러한 비경이 갑자기 나타나니 그렇게 생각했을 법도 하다.

하지만, 세번을 지나가 봤지만, 그 진면목을 영화가 아닌 실제로 본 적은 없다. 그 이유는 다른 것 없이 짧은 시간에 많은 곳을 주마간산으로 보려는 한국사람 특유의 욕심 때문이리라.

그리고, 실제 자이언 캐년은 계곡 깊숙이 트래킹을 하던가, 암벽을 타던가 해야지 그 비경을 볼 수 있는데, 성수기에는 입구에서 셔틀을 타고 안쪽으로 깊숙히 들어가야만 그것이 가능하기 때문이리라.(비겁한 변명입니다.~~~~) 즉, 자이언 캐년의 진면목을 보려면, 2~3일은 있어야 한다는 이야기이다.

실제 계곡 깊숙히 차를 타고 들어갈 수 있는 비수기만 되어도 들어가다 보면 계곡의 비경에 감탄하게 되는데, 차로 갈 수 있는 마지막인 Zion Lodge를 지나 1마일 정도 들어가면 강의 굴곡이 가장 심한 곳에 높이 1,554m인 The Organ이란 산봉우리가 나오는데 이것은 해발 5천 피트로 버진강의 굴곡으로 마치 섬같은 착각을 일으키며 거대한 파이프 오르간을 연상시킨다고...

The Organ에서 약 1마일 정도 더 들어가면 자이언의 명물인 1,347m의 Temple of Sinawava 절벽이 있다. 높이는 4천4백18피트지만 거대한 원형극장을 연상시킨다고 한다.이른 봄철이나 늦여름에는 물이 흘러 아름다운 경치를 더해준다고 하는데, 그 밖에도 걸어서 트래킹을 하다보면, 하늘로 통하는 입구라도 되듯 아치형을 이루고 있는 거대한 돌기둥, 3m정도의 틈새를 두고 450m이상 아득히 솟아 오른 수십개의 협곡, 최고 920m에 이르는 각양각색의 모놀리스(하나의 돌로 이루어진 거대한 자연 조형물) 등 수백만년의 세월을 거슬러 침식과 풍화작용으로 완성된 풍경에 압도된다고 한다. 특히 그랜드캐년이 위에서 내려다보는 풍경이 장관이라면 자이언캐년은 아래에서 올려다 보는 계곡경치가 일품이라고 한다.

하지만, 계곡 및 Narrow Canyon은 폭우가 갑자기 찾아와 등반 중 실종 사망하는 사고가 있어 사전에 Ranger Station에 허가를 받아야 한다고.... 가을에 방문하는 것이 가장 좋다고 하는데, 2007년에는 다행히 차로 계곡 깊숙이 들어가서 아름다운 단풍의 끝물을 볼 수 있었는데, 아래에 그 때 찍은 사진을 한 장 첨부한다.

자이언 캐년 국립공원 입구, 들어가자마자 오른쪽으로 가면 인포메이션 센터와 피크닉 에어리어, 화장실 등이 있다.

구절양장... 꾸불꾸불한 9번 주도.. 위의 사진에서도 보이지만 이곳에서는 도로 바닥의 색깔마저도 주변 경관과 조화를 이루도록 붉은 색으로 꾸며 놓았다.

이길을 가다보면 절벽의 중간을 뚫어 만든 터널이 있는데 폭이 좁아서 양쪽 입구에 국립공원 레인저가 상주하면서 일방 통행을 시킨다. 이 길을 그냥 드라이브 하는 것만으로도 감탄사가 절로 나오는 아름다운 길이다.

계속해서 9번 주도를 따라가면서 나오는 경관. 절벽 중간의 아치를 보라.

89번 주도를 타고 고개 마루까지 올라가면 나오는 사암층의 물결 무늬... 먼 옛날에는 이 곳도 바닷속이었다는 증거가 아닐까?

자이언 캐년을 빠져나와 89번 주도와 만나는 삼거리로 가는 길가에 있는 zion mountain ranch의 전경

89번 주도를 타고 브라이스 캐년으로 가는 도중에 있는 과거의 농장 오두막들.... 일부러 놔두는 것 같았다.

브라이스 캐년으로 들어가기 직전에 있는 레드 캐년. 모든 바위가 붉다. 황량한 자이언 캐년 이전의 경치에서 울창한 자이언 캐년을 지나 목초지대를 지나다가 갑자기 나타나는 붉은 토양과 사암들이 마치 별세상에 온 듯한 느낌을 준다. 이곳 또한 Grand Staircase-Escalante National Monument의 일부이다.

뭐든지 아빠가 하면 따라하는 아이들.... 이 놈들 때문에 산다고 하면 맞는 이야기가 될려나?

rainbow view point에서 내려다 보는 브라이스 캐년

브라이스 캐년의 대표적인 풍광을 제공하는 바위들은 후두와 스파이럴 이다.

HOODOO ( 후두 )는 침식작용으로 기괴하게 생긴 바위기둥이다. 브라이스 캐년에는 수만개의 후두 암석이 장관처럼 펼쳐져 있다.

또한 후두의 특징은 꼭대기는 단단한 암반이 살짝 올려져 있고 밑으로 내려 갈수록 점점 강도가 약한 암석으로 이루어져 있다.

그리고 암석의 두께가 얇아야 하고 높아야 한다.

SPIRAL ( 스파이럴 ) 또한 대표적인 브라이스 캐년의 상징이다. 스피럴은 첨탑처럼 끝이 뾰족스런 스타일의 암석으로 멀리서 보면 나사처럼

뱅글뱅글 올라간 흔적처럼 보인다.

브라이스 개년 국립공원. 면적은 145㎢이고, 국립공원으로 지정되었다. 원형 분지라고 하는데, 사실 너무 커서 실감이 나지를 않는다. 공원의 이름은 이 지역의 초기 정착자였던 에비니저 브라이스의 이름에서 유래하였다고 한다.
브라이스캐니언골짜기에는 일출과 일몰 때 선명한 오렌지색·백색·황색 등의 빛깔을 띠는 암석과 흙으로 된 대규모의 돌기둥[石柱群] 수백만 개가 있다. 그밖에도 크고 작은 여러 개의 협곡과 아름다운 산들이 많다.

지금 내가 뭘 가리키고 있을까요?

오늘밤 묵어야 할 트로픽 시내. 브라이스 캐년에서도 다 보인다.

대륙 기후이서라인가? 금방 쌀쌀해진다. 계곡 깊숙한 곳에는 벌써부터 얼음이 얼어있다.

레인보우 포인트에서 계곡 아래로 내려가는 trail. 아직은 4시도 안되었는데, 그래도 금방 내려가다가 해가 질 것같은 두려움에 걸음을 재촉한다.

레인보우 포인트 트레일에서 위로 올려다 본 레인보우 포인트

거침없이 걸어가고 있는 할아버지와 손녀. 멋있는 분이시다.^^

내일을 위해 일찌감치 드라이브를 접고 나오면서, 우리 가족의 필수 사진 코스. 국립공원 입구에서 사진 찍기. 욕심에는 sunset point로 가서 일몰을 찍고 싶었지만, 내일은 정말 일찍 출발해야 하니까... 참는다.

오늘 잡은 숙소는 트로픽에 위치한 American Best Value Inn. 작년에 묵었을 때, 아침 continental breakfast도 훌륭했고, 방도 깨끗하면서도 가격이 저렴해서 다시 찾게 되었다.(하지만, 다음 날 아침 우리는 후회하는데....)

가격은 각방 당 69.71$로 합계 139.42$. 무선 인터넷은 되는데 우리가 묶었던 가장 뒤쪽은 전파가 잘 안 잡혔다.

저녁은 모텔 방에서 밥해서, 즉석국과 밑반찬들로 해결하고, 잠들었다.

참고자료 : Grand Staircase-Escalante National Monument

Grand Staircase-Escalante National Monument는 남부 유타주의 1900만 에이커(7,571 km²) 지역을 말한다.

이곳은 Grand Staircase, the Kaiparowits Plateau, 그리고 Canyons of the Escalante라는 세 지역으로 크게 구분이 된다. 이곳은 Bill Clinton 대통령에 의해 1996년 미국 국정기념물으로 지정했다.

이곳은 Glendale 그리고 Kanab, 유타 남서부의 Escalante 그리고 북동부의 Boulder까지의 지역을 아우른다. 이것은 Delaware주보다 약간 큰 규모이다.

이곳의 서부지역은 Paunsaugunt Plateau와 Paria River가 주로 차지하고 있으며, Bryce Canyon National Park에 인접해 있다. 이 지역은 Grand Staircase의 지질학적 진행을 보여준다.

중앙지역은 동쪽에서 보았을 때 50마일 산(Fifty-Mile Mountain)이라 불리우는 서쪽으로부터 시작되는 Kaiparowits Plateau라 불리우는 하나의 긴 능선이 주로 차지한다. 50마일 산은 Escalante 마을로부터 남동쪽으로 Glen Canyon안의 콜로라도 강까지 뻗어나간다. 산의 동쪽 사면은 650m의 가파른 단층애를 이룬다. 서쪽 사면(the Kaiparowits Plateau)은 완만한 경사로 남쪽과 서쪽으로 내려가며, 남부 48개 주중 가장 큰 도로가 없는 지역이다.

50마일 산의 동쪽은 Canyons of the Escalante이다. 국정기념물은 동쪽과 남쪽으로는 Glen Canyon National Recreation Area와 맞닿아 경계를 이루고 있다. 가장 대중적이고 인기있는 하이킹과 backpacking 지역은 Glen Canyon National Recreation Area와 공유되는 Canyons of the Escalante이다. 가장 유명한 곳은 Peekaboo협곡, Spooky 협곡과 Brimstone Canyons과 lower Coyote Gulch와 Harris Wash의 backpacking area들이다.

50마일산의 기초부에 속하는 The Hole-in-the-Rock Road는 Escalante 마을의 남동부로부터 뻗어나간다. 이곳은 말일성도예수재림교회(몰몬교 또는 LDS Church라고도 불리우는)의 역사에서 Bluff를 포함해서 남동부 유타주의 정착촌으로서도 중요한 곳이다. 또한 Canyons of the Escalante의 진입로를 제공하며, 50마일 산의 기저부의 평지는 가축들을 방목하는데 사용된다.

출처 : http://en.wikipedia.org/wiki/Grand_Staircase-Escalante_National_Monument

참고로 에스칼렌테라는 지명은 1776년에 이 지역에서 활동했던 스페인 성직자인 실베스트레 벨레스 데 에스칼란테에게서 따온 것 같다. 그는 1776년 그랜드캐년을 1540년의 코로나도 탐험대에 이어 유럽인로서는 두번째로 발견했다.

08년 미국 가족 여행기 4 (10월 26일 Bishop - Death Valley - Las Vegas)

2009-03-17T08:40:25Z

1일 주행 거리 285마일, 순 주행 시간 5시간 30분

예정에도 없던 비숍에서 자는 바람에 오늘 일정은 다소 여유가 생겼다. 적어도 2시간 30분 정도는 벌었으니까, 여유있게 출발할 수가 있었다.

비숍 시내의 식당

비숍 시내 가장 번화가. 아침이라서 인지 한산하다.

아침 7시에 비숍을 출발하여 395번 도로를 따라 남쪽으로 Lone Fine까지 달려간다. 오른쪽으로는 시에라네바다 산맥의 험준한 바위산들이 군데군데 만년설을 끼고 서 있고, 왼쪽(동쪽)으로는 습기 하나 없어 보이는 황무지들이, 오른쪽(서쪽)으로는 웅장하면서도 간간히 사시나무(aspene)들이 노랗게 물들어 있는 시에나네바다산맥의 'kings canyon N.P.'와 'Sequire N.P'의 동쪽 사면들이 보인다. 공해를 유발하는 산업시설들이나 사람들이 없어서인지 하늘은 맑고, 공기는 투명하며 저멀리까지 다 보인다.

길을 따라 달리는 강(이라고 하고 개천이라고 이해한다.)을 따라 군데군데 사시나무 숲들이 우거져 있고, 이런 곳에는 목장과 밭, 그리고 마을 들이 있다.

동쪽의 황량한 벌판

서쪽의 웅장한 시에라네바다 산맥

Lone Fine의 Visitor Center 갈림길에서 보는 시에라네바다 산맥

오늘 방문할 곳은 데쓰벨리( Death Valley ). 말 그대로 죽음의 계곡이다. 요세미티나 리노 쪽에서 라스베가스로 가려면, 가장 빠른 길인 이곳은

라스베가스에서 140 마일( 3시간 소요 ) 떨어진 이곳은 캘리포니아와 네바다 경계지점에 인접한 곳으로, 계곡의 대부분이 바다수면보다 낮으며
가장 낮은 곳은 해수면 이하 282피트( 약 85 미터) 인 곳이다.

하지만, 바로 옆에는 해발 11,049피트(약 3,367 미터)로 알래스카를 제외하고 제일 높은 휘트니 산도 있다. 하여간, 이곳은 약 1천피트 정도의 두터운 소금층으로 덮여 있으며, 이곳에는 900 여종의 식물이 살고 있다는데 희귀 식물들도 20 여종 이나 살고 있다고 한다

데쓰벨리의 유래는, 1849년 캘리포니아로 이주하던 개척민 그룹이 캘리포니아로 가는 가장 빠른 지름길이라 생각하여 데스 밸리를 통과하게 되었고 죽을 고생을 하고 이곳을 통과한 후 이곳을 'Death Valley '라고 부르게 되었다고 한다.

또, 여름 평균기온이 50도이고, 1913년에는 최고온도 57도 지상측정온도 97도로 미국내 최고온도 기록을 가지고 있는 곳이다. 덥고 건조한 관계로 탈수현상이 쉽게 일어나므로 충분한 식수를 준비해야 하고 모자와 선글라스는 필수인 곳이다.

이러한 특성 때문에, 2006년 8월 18일 이곳에서도 가장 황량하고 터프한 레이스 크랙이라는 곳에서, 한 한국인 가족의 차가 엔진이 과열되서 엔진을 식힐려고 자신들이 가지고 있는 모든 물을 다 부었는데, 설상가상으로 바퀴가 펑크가 나서 모래사이에 갇히게 되었다고 한다. 이들은 어떻게 해서든지 살아남고 싶었지만, 도무지 생존할수 있는 방법이 생각나지 않았단다. 그래서 한 젊은 여성이 이래서는 안되겠다고 하여서 가장 가까운 쉼터까지 20마일 정도 떨어진 죽음의 계곡 밖으로 구조요청을 하러 물도 식량도 없이 무작정 떠났다. 그 길을 가는 동안 그 여인은 자기가 살아남기 위해서 자신의 소변을 마시기 까지 하면서 힘들게 걸어나와서 겨우 구조되었다고 한다.(가족들은 죽었다고 기억하는데 찾아보니 다 살아났다고 한다.)

그래서 "Avoid Overheating, Turn Off A/C"라는 표지판도 자주 눈에 띈다. 따라서 평소에 자신이 타고 다니던 자동차로 간다면, 타이어, 라지에이터, 에어콘 상태를 다시 한번 점검해 보고 가는 것이 좋다.

이에 따라 데스 벨리 여행시기는 겨울인 11월에서 4월까지가 좋으며, 여름철인 6∼9월에는 가급적 피하는게 좋다고 하는데, 다행히 우리는 두번 다 10월말에 다녀왔으니 운이 좋다고 해야 하나? 하지만, 10월 말일인데도, 그늘이 아닌 곳은 무척이나 뜨거웠다.

론파인을 지나서 한참 가도 아무도 없는 황무지길을 달려가다 보면 갑자기 국립공원 입구 표지판이 나온다. 패스를 구입해야 할 필요도 없고, 국립공원 레인져도 없다. 그저, 황량한 도로 양 옆으로 선인장의 일종인 죠슈아 트리들과 이름모를 노란 들꽃들만 피어 있다.

차들도 별로 없는 데쓰 벨리 입구. 장모님을 길 한복판에 세워 놓고 한장^^

입구를 지나서 조금만 가면 바로 속도 제한 표시판과 함께 구절양장 길이 나온다. 그리고는 바로 갑자기 저멀리 깊은 계곡과 산들, 황량한 바달과 화산지대에서나 봄직한 검게 탄 듯한 돌들이 보인다.

이곳이 첫번째 계곡 바닥의 복판이다. 계곡이라고는 하지만 복판에서 봐도 저멀리서 오는 차들이 까마득하게 보일 정도로 넓고 황량하다.

모든 습기를 빼앗겨 돌처럼 단단해진 진흙 바닥

그리고 또 다른 산을 넘어 계곡으로 들어서자 이제 데쓰 벨리의 중심이다. 이곳에는 거대한 모래언덕 샌드 듄(Sand Dunes)이 있다.

데쓰밸리 주변의 모래들이 바람에 날려 모인 해발고도보다도 낮은 이곳은 동틀 무렵과 해질 무렵의 아름다운 광경을 포착하기 위해 사진작가들이 몰려드는 곳으로 모래언덕 주변을 돌아보면 바람 때문에 시시각각으로 변하는 모래무늬와 능선을 볼 수 있다고 한다.

2007년에 왔을 때는 시간 관계상 그냥 차로 지나가면서 볼 수 밖에 없었던 곳이지만 이번은 꼭 그 모래 위로 걸어 보고 말리라는 생각으로 왔다.

같은 값이면 일출 무렵에 왔으면 더 좋았겠지만...

샌드듄으로 들어가는 입구. 진욱이는 벌써부터 사막에 사는 동물들 찾겠다고 난리다. 겨우 붙잡고 한장

이 말라비틀어져 쓰러진 나무는 언제부터 이곳에 있었던 것일까? 아무 것도 없이 건조한 모래 언덕인 이곳도 과거 언젠가는 생명이 숨쉬던 곳이었다는 증거가 아닐까?

정처없이 카메라를 들고 모래사막 한가운데로 들어가는 40대 중년 아저씨... 누굴까?(ㅠ.ㅠ)

모래언덕을 거니는 손녀와 외할아버지^^

좀 더 있고 싶었지만, 시간도 되고, 점심도 먹어야 되겠기에 데쓰밸리 가장 중앙의 퍼내이스 크릭( Furnace Creek )에 있는 rest area로 이동했다.

퍼내이스 크릭은 말 그대로 개울이 흐르는 곳으로 황량한 데쓰 밸리에서도 몇 안되는 수풀이 있는 곳이다. 이곳에는 우체국, 주유소, 방문자 센트, 캠프 촌, 박물관 ( Borax Museum ) 등이 있고, 데스 벨리 가운데에서 나무 그늘에서 더위를 피 할 수 있는 유일한 장소이며 골프장도 있다.
이곳도 해수면 보다 낮은 곳으로 해수면 이하 179 피트 나 되는 곳이다. 이곳에 호텔이 하나 있는데 안내 사이트는 www.furnacecreekresort.com 이다.

또 이곳에는 방문자 센터( Vistors Center / 08;00 AM - 06;00 PM )가 있는데, 데스 밸리 관련 비디오와, 책, 지도 등을 구입할 수 있다. 각종 전시물을 공짜로 구경할 수 있고, 20분 정도 상영하는 비디오 상영관도 한쪽 구석에 있다. 이곳에서 캠프 그라운드와 자동차 입장권을 구입하는데
캠프 그라운드는 하루밤 이용료가 $10-$16 정도이고 자동차는 한 대당 $10.00을 내면 일주일동안 캠프 그라운드내에 주차할 수 있다고 한다.

퍼내이스 클릭의 레스트 에어리어에서 밥과 3분 짜장, 그리고 밑반찬과 김치로 요기를 하고, 힘내기 위한 박카스를 한병씩 원샷! 그리고 다시 출발했다.

퍼내이스 클릭을 지나 Parhurmp 쪽으로 가면서... 지금까지 온통 습기하나 없던 회색 빛깔에서 마치 유황지옥처럼 노란 색깔로 지형들이 바뀐다.

이밖에도 데쓰 밸리에는 스카티 캐슬 (Scotty's Castle), 가장 낮은 베드 워터 ( Badwater ), 자브리스키 포인트 ( Zabriskie Point ), 해발 해발 5475 피트로 계곡의 중요한 부분들을 한눈에 볼 수 있는 단테 뷰 포인트 ( Dante's View )등이 있는데, 시간상 그냥 지나갈 수 밖에 없다는 것이 너무 아쉬웠다.

그리고는 계속 달리다가 파험프를 지나고 나서 5시가 넘어서 라스베가스로 들어섰다. 이곳도 부동산 광풍의 열기로 많은 주택단지들이 교외로 건설 중인데 왠지 썰렁하다. 다시 주유하는데 30$를 사용하고 목적지인 몬테카를로 호텔로 향했다.

몬테카를로 호텔은 인터넷으로 예약해서 한방당 71.89$, 방 두개에 143.78$에 비교적 저렴하게 잡았다.

야경을 구경하기 위해 조금 일찍 간 몬테카를로 뷔페. 원래는 벨라지오나 플래닛 할리우드로 가려고 했으나 그게 그걸거라는 생각에 갔다.

성인 18.95$, 어린이 11$. 성인 넷에 어린이 둘. 총 비용 105.38$에 벨라지오보다는 떨어지지만 훌륭한 뷔페를 맛 볼 수 있었다.

그리고는 팁으로 또 5$

그리고는 나와 보니 이제는 어둡다. 본격적인 스트립 도보 관광. 가다 보니 라스베가스 시청과 다른 호텔을 짓느라 인도가 혼잡하낟. 그곳을 지나서 먼저 벨라지오 호텔 분수를 구경하고, 시저스 팰리스를 지나 미라지 분수쇼장으로 향했다.

그런데, 어라? 미라지 분수쇼가 공사중이라 물을 다 빼 놓았다. 비수기라 그런가? 그리고는 다시 시저스와 포럼샵 쪽으로 와서 구경과 윈도우 쇼핑, 벨라지오 호텔 정원 구경...

벨라지오 호텔 앞의 연못과 그곳에서 펼쳐지는 컴퓨터 분수쇼. 음악에 맞추어 춤추는 분수를 보고 있자면 무아지경에 빠진다.

시저스 팰리스 호텔 앞

시저스 팰리스 옆의 트래비 분수를 모방한 분수. 여기도 동전 제법 있다.

처음 왔을 때는 같이 사진 찍으면 돈 줘야 하는 지 몰랐던 퍼포먼스 맨들... 이번에는 가현이가 냉큼 달려갔다. 1$를 주고는 사진을 찍다.

(그런데 진욱이도 오라 그래서 사진 포즈를 취해준다. 싫다 그랬는데도... 그래서 모른척 하고 진욱이 돈은 안 주었다는...^^;;)

벨라지오 호텔 로비의 꽃모양 샹들리에. 길이 20m, 너비 9m란다. 유리조형가 Dale Chihuly의 세계에서 가장 비싼 샹드리에이란다.

몬테카를로 호텔 정면 야경

모든 구경을 마치고, 일치감치 호텔로 복귀... 내 속셈은 바로 다들 좋아하는 카지노...

2000년에 왔을 때는 100$만 써서 "나도 백만장자 되어야지!" 했었는데... - 그 해 6월에 손지창/오연수 부부가 장모님 모시고 라스베가스 와서 잭팟! 터뜨리고 일확천금해서 한국인들 무지 많이 달려 왔었다. - 50$ 날리고 1시간만에 와이프에게 끌려갔었다.(아깝다. 조금만 더 기다렸으면 나도 $$$ 뜨는 거였는데.........ㅡ.ㅡ::)

2007년에 와서 서커스서커스에서 묶었을 때는 와이프와 가볍게 토론(!)을 가열차게 하고 나서 겨우 진정하고 갔는데, 우리가 앉으려던 자리 앉으신 피부 검은 미국 아주머니께서 바로 돈 넣자 마자 거의 5분 넘게 "댕! 댕! 댕!" 소리내면서 잭팟을 터뜨려서 와이프 김새서 5$만 쓰고 온 쓰라린(!) 기억이 있었다.

그래서 이번에야말로 인생역전!, 운칠기삼! 못 먹어도 고! 한번 해보려니 다들 피곤하다고 자잔다.

그래서 나는 독실한 신자인 장모님을 포섭하기 시작했다. 2000년의 손지창 부부 이야기부터 시작해서, "우리 돈 따면 이번 여행비 빼고 다 교회에 헌금하자!"

까지 ...

결론은 역쉬... 20$ 날리고 장모님의 설득에 다시 방으로 귀환...

언제쯤 나는 라스베가스에서 잭팟을 터뜨리고 당당히 귀환할 까?

다음에 오면 반드시 잭팟!을 하고야 말리라는 굳은 각오를 하고 잠을 청한다. "베가스야... 다음에 올 때까지 몸 성히성히 잘 있거라!~~~~"

08년 미국 가족 여행기 3 (10월 25일 요세미티 - Bishop)

2009-03-10T14:19:11Z

미국여행 3일차

요세미티 와워나 호텔 - 마리포사 글로브 - 요세미티 밸리 - 엘 캐피탄 - 타이오가 로드 - 비숍

주행거리 180 마일 이상, 순수 주행시간 최소 3시간 25분

요세미티의 늦가을 밤은 매우 춥다. 밖에는 어떤 소음도 없이 조용하지만, 자다가 생리현상이라도 해결하기 위해 밖으로 나오면 냉기에 정신이 번쩍 들어버린다. 하지만, 잠시 고개를 들어 하늘을 쳐다보면 그 수많은 별들이란...

아침일찍 일어나서 호텔 본관의 식당으로 가서 식사를 했다. 사실 작년에 왔을 때는 식사가 되는 줄도 몰랐다. 그래서 그냥 아침을 지어 먹었었는데, 알고 보니 프론트 데스크 직원이 안 알려줬던 것이었다.(나쁜...)

식사는 american breakfast였는데 꽤 훌륭했다. 햄, 스크램블 에그, 베이글, 패스츄리, 식빵, 각종 잼과 마멀레이드, 스프, 과일, 음료수와 커피 등... 일반 모텔보다는 비교할 수 없이 좋고 1급 호텔보다는 약간 떨어지지만, 따뜻한 페치카가 있고, 새소리가 들리는 아주 분위기 좋은 곳이다.

일단 입장 전에 입구의 직원에게 파우쳐를 보이고 순서를 기다리면 된다.

(먹고 나서 테이블에 팁 2$ 넣고 나옴)

호텔 로비에서 빈 테이블이 나오기를 기다리며 찰칵!

호텔 방에서 보이는 골프코스의 모습도 아름답고... 하여간 와워나 호텔은 몇번이고 와 봐도 다시 오고 싶은 곳이다.

와워나 호텔 본관

우리가 묵었던 호텔 별관

부지런히 짐을 챙겨 마리포사 글로브의 자이언트 세쿼이어 숲으로 차를 몰았다. 자이언트 세쿼이어는 시에라 네바다 산맥에서도 요세미티와 세쿼이어 & 킹스캐년 국립공원 지역에만 서식하는 독특하고 거대한 삼나무이다. 지구 상에서 가장 몸집이 큰 식물이라고 한다. 그 중 가장 큰 그리즐리 자이언트는 대략 2,500여 년의 수령을 갖고 있는데,키가 80미터가 넘으며, 둘레는 32.4미터나 된며, 가장 낮은 가지는 지상에서 38.7미터의 위에 뻗쳐 있다. (키가 가장 큰 식물은 역시 북부 캘리포니아 해안지대에 있는 red wood 들이다. 키가 200m가 넘는 놈들도 있다고 한다.)

솔방울도 무척이나 크고, 단단해서 송진에 덮혀 있던 것이 화재로 인해 껍질이 벗겨져 세대를 이어 나간다고 한다.

또한 화재는 주변의 성장에 방해가 되는 식물들도 없애 주어서 자이언트 세쿼이어의 생장을 돕는다고 하니까 참 자연은 신비로운 것이라고 할 수 있다.

일단 주차장에 차를 대고는, 안내판 옆에서 귀동냥으로 가이드의 설명을 들었다. (작년에 절반 정도 알아듣고, 올해 절반 정도 알아들으니 얼추 다 설명을 받은 것 같다. ㅡ.ㅡ;;)

이후, 숲 맨 위 쪽에 위치한 마리포사 그로브 박물관(Mariposa Grove Museum)에서 자이언트 세쿼이어와 관련된 몇가지 전시회를 열고 있다고 하여, 작년에 중간 쯤 밖에 못 갔던 트레일 코스를 끝까지 가고자 마음을 먹고 온 가족을 이끌고 출발했다. 무료 트램 기다리기가 싫어서 그냥 걸어가기 시작했는데, 500m 쯤 가서 물을 잊고 온 것을 깨달았으나 그냥 가기 시작했다. (아뿔사! 이것이 무료 트램 투어 포기와 더불어 이날의 가장 큰 실책이 될 줄은 미처 몰랐다.)

트래킹 코스 초입의 Fallen Monarch. 자료 사진을 보면 이 나무 위에 1개 중대의 기병대 병력(180여명)이 말에 탄 채 올라가서 찍은 사진도 있다.

정말 크다! grizzly giant! 나무 밑의 사람들을 보면 얼추 크기가 짐작가지 않는가?

트래킹 코스 증간 중간의 나무들 중 하나

대략 30분에서 한시간으로 예상한 트래킹이었으나, 연로하신 장인 장모님과 아들/딸을 너무 과대 평가했었다는 것은 잠시 후부터였다. 바로 갈증을 호소하는 아이들과, 늦가을 건조한 날씨로 흙먼지가 풀풀나는 산길, 그리고 뜨거운 햇살은 우리를 괴롭혔다. 이곳은 지중해성 기후의 영향으로 아직 건기, 발 아래 흙길은 살살 걸어도 먼지가 풀~~풀~~ . 공기는 가쁜 숨을 들이키는 것만으로도 우리 몸의 수분을 빼앗아가고 햇살은 뜨거웠다.

하여간, 목이 마르다고 보채는 아이들을 달래가며 우여곡절 끝에 산책 코스 가장 위의 마리포사 그로브 박물관에 도착했는데...

아뿔사, 내부 공사로 인해 당분간 문을 닫는단다. 거기다 화장실도 잠겨 이용할 수 없었다. 아이들은 데모 일보 직전이고, 마침 꼭대기까지 온 트램이 자리가 많이 비어 있길래 "어차피 무료니까 빈자리 탈 수 있냐?"고 물어 봤더니, 밑에서 탑승한 사람만 탈 수 있단다. (호곡~~~~!!!)

그래서 어쩔 수 없이 다시 30분여를 걸어 내려올 수 밖에 없었다.

그래도 날은 푸르고, 나뭇잎은 푸르른 것이 정말 아름답다.

하여간 두번 째로 방문한 마리포사 글로브를 뒤로 하고 다시 요세미티 계곡으로 향했다.

마리포사 글로브에서 요세미티 계곡으로 들어가는 터널을 빠져 나오며 보이는 요세미티 계곡

이건 2007년 10월 말에 방문시 찍은 일출 시간의 요세미티 계곡

요세미티 계곡에서 일단 점심으로 미리 준비해간 밥에 반찬을 곁들여 뚝딱 해치운 곳이 바로 엘 캐피탄 절벽 밑의 피크닉 에어리어...

점심을 먹어 치우고 주변을 둘러보다 보니 엘 캐피탄을 올라가고 있는 사람들이 보인다.

사진 가운데 절벽 틈 사이에 서 있는 사람이 보인다. 또 한명이 있었는데, 이 사진에서는 안 보인다.

탐론 28-300mm 렌즈

일단, 오늘 밤 잠을 청할 Curry Village의 Cavin Without Bath에 짐을 풀고 계곡 내를 산책하고자 커리빌리지 사무실을 향해 다시 차를 몰기 시작했다.

커리 빌리지로 가는 도중의 숲길

그런데, 사무실에서 열쇠를 받고, 약도를 따라 묶을 통나무집을 찾아 가기 시작했는데, 어라? 이상하다. 2000년 첫 방문시 묶었던 캔버스 텐트 쪽이 아닌가? 가보니, 정말 캔버스 텐트다. 아무리 침대와 이불이 두툼하다고는 해도 여기서는 우리의 옷차림으로 자다가는 거짓말 좀 보태서 얼어 죽는다. 거기다 결정적으로 가격 차이도 엄청나는데...

화가 나서 다시 사무실로 가서 따졌더니,... 뭔 상관이냐는 표정의 백인 할아범 왈..."3일 전에 글레이셔 포인트 쪽의 절벽에서 낙석이 대규모로 발생해서, 캐빈들 지역을 폐쇄했다. 그러니까, 텐트에서 자라"고 한다. 어이가 없어서... "그럼, 아까 왔을 때 고지했어야 하지 않냐? 그보다 먼저 몇일 전에 발생했으면, 예약 고객에게 고지해야 하는게 당연하지 않냐? 그리고 차액은 환불해 줘야지, 왜 아무 말도 없이 그러냐? 외국인이라고 그러냐?" 그랬더니 유들유들하게 이메일로 변경사항을 다 보냈단다.(보내기는 개뿔... 귀국해서 확인해 보니 아무 것도 없더라.)

우리는 여기는 너무 추워서 못 잔다. 다른 곳 없냐고 하니 없단다. 이런.. 영감님 보셨나....

환불해 달라고 했더니 환불 조치 해 준다. 그런데, 영수증을 보니, 국립공원 예약센터에서 10% 챠지한 것은 안 돌려 준다. 이건 왜 안돌려 줘? 라고 했더니 자기들은 권한이 없고, 직접 국립공원 예약 센터에 연락해서 돌려 받으란다. (그러면서 시간 좀 걸릴 거라고 한다.) 아무리 난 외국인이라서 전화비도 많이 들고, 할 시간도 없고, 전화 시간대 맞추어서 밤 안자고 해도 상담원 연결이 힘들다고 해도 자기 일 아니란다.

그동안, 요세미티에 대해 가져왔던 좋은 감정을 말단 직원들의 일처리 때문에 망쳐버리는 순간이었다.

하여, 오후 4시가 넘어 어쩔 수 없이 예정에 없는 황혼-야간 타이오가 로드 횡단에 나섰다.

타이오가 로드는 120번 국도를 타고, 요세미티 계곡 내를 가로지르며, 시에라네바다 산맥을 넘어가는 도로이다. 편도 1차선 아스팔트 도로로 해발 2000~3000m의 높이에 있는 숲들과 초원 사이를 가로질러 tioga pass로 해서 동쪽 사면으로 넘어가며, 중간 중간의 하프돔을 반대편에서 볼 수 있는 Olmsted Point와 빙하가 녹은 테나야 호수, 투올로메 메도우 등 아주 아름다운 경치를 감상할 수 잇다. 하지만, 11월 초부터 다음 해 5월 중순까지는 강설로 인해 폐쇄되는 도로이다.

2007년 10월 아침에 Olmsted Point에서 바라 본 하프돔

2008년 10월 25일 해질녘에 olmsted point에서 바라본 하프돔

Tenaya lake는 투올로메 메도우로 가기 직전에 있는 호수이다. 가뭄이 절정에 달하는 10월 말에도 그 맑음과 수위를 유지하는 얼믐처럼 차가운 호수로 호숫가를 따라 길이 나있어 경치가 무척이나 아름답다.

olmsted point에서 바라 본 테나야 호수(2007년 10월말 아침무렵)

olmsted point에서 바라 본 테나야 호수(2008년 10월 25일 해질 녘)

황혼 무렵의 테나야 호숫가

투올로메 메도우. 2700m급 산악 지형에 펼쳐진 초원이다. 들꽃들과 거니는 사슴들이 아름다운 곳인데 해질녘이라 제대로 보이지가 않는다.

이내, 어두워지는 타이오가 패스를 넘어 395번 도로를 타고, 또다른 절경인 모노 레이크를 제대로 보여주지도 못하고 바로 비숍으로 향했다. 비숍에

도착해서 주유를 47$를 하고 나서는 차안에서 노트북을 켜고 제일 싼 모텔을 찾아 무선 인터넷이 잡히는 곳을 찾아 헤맨 끝에 결국 super 8 모텔을 방 하나 당 95.2$에 잡고 들어갔다. 사실 미리 예약만 했어도 이렇게 비싼 곳이 아니었는데, 예정에 없이 묵게 되어 비싸게 자게 되었다. 사실 라퀸타 인이 더 좋고 쌌는데 라퀸타 인 자체 정책이 방안 흡연을 허용하는 곳이라 어쩔 수 없이 묵을 수가 없었다.

하여간, 모텔 방에서 가볍게 저녁 식사를 해 먹고 나서는 내일 일정을 위해 잠을 청했다.