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포니를 추억하며(Pony The Brilliant Memories)

2012-11-13T09:56:56Z

포니를 추억하며(Pony The Brilliant Memories)

스타일마케팅|2012.11.09

지난 11월 3일 주말, 영등포 타임스퀘어 아트리움 광장에서 현대자동차 주최 포니 자동차 행사가 열렸습니다.

자동차를 제품으로 직접 알리는 것을 떠나 현대자동차의 전통과 역사를 다시 집어보면서 지금의 현대자동차

이미지를 높여보자는 취지입니다. 그 중에서도 우리나라 최초의 고유모델이었던 '포니'를 내세워 사람들의

추억과 마음을 끄집어내는 자리였습니다

.

"

Pony, The Brilliant Memories" 라는 타이틀로 치러진 포니 행사는 지금 현대자동차가

밀고 있는 PYL 브랜드 마케팅 중에 하나입니다.

포니는 우리나라 최초의 고유모델 자동차 입니다. 1975년에 울산 공장에서 만들기 시작해 이듬해인 1976년부터

국내에 판매 되었습니다. 이전까지는 외국의 모델을 그대로 가져와 국내에서 조립해 판해하던 수준이었는데

고유모델 포니가 탄생하면서 해외로도 널리 수출 되었습니다.

<자료사진>
현대자동차는 당시 포니의 디자인을 이태리의 카로체리아 이탈디자인에 의뢰했고 조르제토 쥬지아로는 포니를

유럽피언 스타일의 해치백으로 탄생시켰습니다. 4도어 해치백(트렁크만 열렸슴)을 기본으로 왜건과 3도어

그리고 픽업까지 4가지 보디 형태가 있었습니다.

1976년 포니가 판매될 당시 가격이 2백27만원부터 시작 되었다고 합니다. 지금의 차 값을 생각하면 낮은

가격이지만 당시 일반 봉급자 월급이 5만원 정도였다고 하니 포니가 결코 저렴한 가격은 아니었습니다.

1982년 포니2로 모델체인지가 되면서 4도어 모델과 픽업만 유지합니다. 포니를 기점으로 국내에 승용차를 널리

보급되기 시작했으며 해외에도 자동차 수출을 하기 시작했습니다. 포니를 통해서 지금의 국내 자동차 산업

발전과 현대자동차가 전 세계에 널리 알려지게 되었다고 해도 과언이 아닙니다.

영등포 타임스퀘어 아트리움 광장에는 주말을 맞아 많은 젊은 분들이 나오셨고 이에 맞춰 포니 더 브릴리언트

메모리즈 행사는 다양하게 진행되었습니다.

이번 포니 행사에는 아마추어 사진작가 분들을 모시고 포니 출사대회를 오전/오후로 열었는데 오전 첫 번째

세션에 2012년 미스코리아 6분이 나오셨습니다. ^^

(좌측부터) 미스코리아 NY 진 정수미 / 미스코리아 LA 진 서은진 / 미스코리아 진 김유미입니다.

은색 포니2와 함께 포즈를 잡은 미스코리아는 선 이정빈씨 입니다.

하늘색 포니와 함께 포즈를 취한 미스코리아 미 김영주 입니다.

2012 미스코리아 진 김유미 덕분에 오래된 노란색 포니 픽업이 화사하게 보입니다.

좌측부터 2012 미스코리아 진-미-선 입니다 !

이번 출사 참가자들은 2012 미스코리아 분들이 나오니 적극적으로 셔터를 누릅니다.

그 중에서도 가장 인기가 많았던 2012 미스코리아 진 김유미씨 앞에는 언제나 많은 분들이 몰려 있었습니다.

반짝거리는 빨간색 i30 과 우아한 은색 드레스의 미스코리아 진 김유미씨가 너무나 잘 어울립니다.

2012 미스코리아와 함께 포니 (Pony, The Brilliant Memories) 오전 출사대회 1부를 마감했습니다.

옛 배경과 소품 그리고 포니 택시가 함께 전시된 포토 존에서는 사진을 찍어 개인 SNS (페이스북, 카카오스토리,

트위터 등)에 올리면 기념품을 주는 행사를 하루 종일 진행 했습니다.

한편, 포니 포토 존에서는 많은 분들이 옛날의 교복과 교련복을 입고 추억을 담았습니다. 당시 고등학교 때

교련복 챙겨 입고 나무 총 들고 군사 훈련하던 "교련" 시간이 생각나네요.

타임스퀘어에 왔던 고등학생들도 신기한 듯 당시의 교복과 교련복을 입고 재미있게 사진을 찍어봅니다.

응답하라 7080! 멋진 선글라스의 아주머님! 너무 잘 어울리십니다.

이날 포니 더 브릴리언트 메모리즈 행사를 준비하면서 따로 포니 사연과 사진을 모집했는데 그 중에 아래

두 분이 수상했습니다.

(좌) 삼형제와 함께 포니를 타고 놀러 다닐 때마다 늘 흰 장갑을 끼우고 운전하셨다는 사연과
(우) 지금도 포니 픽업을 타며 "람보르포니"라고 이름을 지었다는 사연이 수상 되었습니다.

오후부터는 Pony, The Brilliant Memories 의 무대행사가 진행 되었습니다.

비보이 T.I.P Crew와 K-POP스타로 알려진 박정은 이 함께 공연하는 무대가 이어집니다.

붕붕 무대 위에서 돌고 뛰고 날아다니고, 비보이 T.I.P Crew 팀은 전 세계 대회에서 우승도 한 경력이 있다고 합니다.

타임스퀘어 아트리움 광장의 있는 모든 분들이 비보이 T.I.P Crew와 K-POP스타 박정은에게 집중됩니다.

짧지만 멋진 공연이었습니다. 포니와 함께 기념사진도 찍고.

"왜 이러는 걸까요?" 황현희 씨와 개그 입담의 최고 박휘순 씨가 나오며 포니 행사는 절정에 달합니다.

아주머니, 포니가 처음 생산된 연도는 언제죠?" 포니 관련 퀴즈를 통해 선물을 나눠줍니다.

웃음도 선사하고 선물도 계속 나눠 드립니다!

“경품 추첨을 통해 지금 앉아 있는 50만원 상당의 의자 3개를 여러분들께 드리겠습니다! 단, 각자 운반하셔야 합니다”

현대 포니가 이날의 주인공이었지만 요즘 한창 잘 나가고 있는 빨강노랑파랑의 PYL 3총사도 많은 관심을 받았습니다.

평범한 세단을 거부하며 선진국형 유럽피언 왜건 스타일을 추구하는 i40.

톡톡 튀는 악동 같은 노랑색의 벨로스터 그 중에서도 고성능 터보 모델.

VGT 디젤 오토 모델의 공인 연비가 20.0km/L, 실용적이며 스타일리시한 i30.

PYL 3총사만 쳐다보면 김윤아의 "유닉하게 남다르게 유닉하게 색다르게~" PYL 로고송이 저절로 나옵니다.

i30, i40, 벨로스터 가 PYL 3총사 !

오후 행사가 끝나고 다시 정상급 레이싱모델과

함께 하는 포니 출사대회 2부가 시작됩니다.

역시 레이싱 모델답게 자동차를 감싸는 포즈가 남다릅니다.

이번 포니 출사대회에는 오전과 오후 약 100명씩 아마추어 사진작가 총 200여분이 함께 했습니다.

지나가던 아저씨도 핸폰 사진으로 담고!

블루스프릿 색상의 i40에서 바로 내린 듯한 흰 제복의 레이싱모델이 잘 어울립니다.

포니 출사대회 2부에서 인기가 많았던 레이싱 모델 조상희.

역시 포니 출사대회 2부에서 많은 사진작사 분들을 끌고 다니던 레이싱모델 류지혜.

잘 보존된 은색 포니2와 함께 깜찍한 포즈를 취한 레이싱모델 홍지연.

영등포 타임스퀘어 아트리움 광장에서 하루 종일 열린 포니 더 브릴리언트 메모리즈 행사를 통해 현대 포니를

다시 한번 살펴보면서 옛 추억을 꺼내보는 기회였습니다.

앞으로 포니 자동차처럼 오랜 기억과 추억을 담을 수 있는 멋진 명차를 기대합니다!

다시 읽는 삼성전자 설립 반대 진정서

2012-10-30T08:46:23Z

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경제용어사전

[정규재 칼럼]

다시 읽는 삼성전자 설립 반대 진정서

기사본문

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입력: 2012-10-29 17:31 / 수정: 2012-10-30 05:48

1969년 6월26일자 보도다. 43년 전의 일이다. 삼성전자 설립에 반대한다는 전자공업협회 59개 회원사들의 다급한 성명이 발표되었다. 큼직한 5단 의견 광고도 각 신문에 게재되었다. 당시로서는 격렬했다. 그때도 ‘삼성 재벌’이라는 단어가 사용되었다는 사실이 새삼스럽다. 설탕이나 양복지 정도를 생산하던 삼성이었다. 국민소득 1000달러가 안되던, 춥고 배고프던 시절이었다. 삼성전자는 그렇게 전자공업협회 소속 회원사들의 치열한 견제 속에서 태어났다.

삼성의 합작 상대는 일본의 산요전기. 합작 규모는 1200만달러였다는 사실을 사진 속 깨알 같은 기사에서 확인할 수 있다. ‘TV수상기 라디오 스피커 콘덴사는 이미 중소기업들이 개발해 공급하고 있다’ ‘합작 조건으로 내건 85% 수출 조건은 달성 불가능하다’ ‘나머지 15%만 해도 이미 국내 공급 초과’라는 것이 반대성명의 요지였다. 이 3불가론을 다시 한번 천천히 읽어 보라. 지금도 만원인데 삼성 같은 재벌까지 전자회사를 만들어 좁은 시장에 밀고 들어오면 어떻게 하냐는 내수 중소기업들의 항변 말이다. 이 주장은 의외로 여론의 지지를 받았다. 그런 환경 속에서 삼성전자는 태어났다. 축복은 어디에도 없었다.

물론 지나간 일에 가정(假定)은 없다. 그러나 당시 삼성전자 설립이 불허되었더라면…? 당연히 지금의 한국 전자산업은 없었을 것이다. 물론 나중에 LG전자로 이름을 바꾼 금성사가 있었다. 훌륭하게 컸을 것이다. 그러나 단언컨대 지금 삼성전자와 함께 세계시장을 양분하는 그런 LG전자는 아니었을 것이다. 당시 삼성전자를 지도했던 산요전기는, 가전은 이미 중국 하이얼에 매각되는 등 공중분해되고 말았다. 소니조차 그렇지 않나. 금성사에 당시 세계 최고의 브랜드 라디오를 OEM 주었던 제니스는 나중에 바로 그 하청업체 금성사에 인수되었다.

이것이 진정한 기업사요 진짜 시장 이야기며 기적을 일궈낸 한국 경제성장사다. 경쟁은 극적인 힘의 소진을 요구하지만 바로 그것을 통해 서로를 키워왔고 한국의 전자산업을 세계적 수준으로 올려 놓았다. “시장은 지금도 포화상태”라는 주장은 놀랍게도 지금도 우리의 귓전을 때리고 있다. 골목 상권 문제나 중소기업 영역이라는 것도 마찬가지다. 콘덴사 라디오 TV수상기는 중소기업이 영위할 사업이지 삼성 같은 재벌이 할 일이 아니라는 주장은 지금의 전자업을 생각한다면 실로 소박한 항변이다. 전자업이라는 단어에서 조립라디오나 ‘라지오빵’(라디오 수리점)만 떠올린다면 이 말은 맞는 말이다. 중소기업 고유업종이라는 것은 “지금의 조건에서라면…”이라는 숨겨진 조건을 은폐하면서 지지자를 모으고 있다. 그러나 전체 문장을 풀고나면 언제나 틀린 말이다. ‘지금의 조건’이라는 것은 없다.

이런 착각은 장차 어떤 회사가 한국의 조리 두부를 세계인의 아침식사로 만들어 낸 다음에도 마찬가지일 것이다. 아마 그때도 사람들은 기억하지 못할 것이다. 한때는 두부가 중소기업 고유업종에 속했다는 우스꽝스런 역사적 사실 말이다. 삼성전자 설립인가 조건이었던 수출 85% 조건도 불가능이었다. 그러나 삼성전자는 작년에도 생산물의 84%를 해외에서 팔았다. 더구나 시장이 포화상태였던 적은 단 한번도 없었다. ‘시장이 포화’라는 말은 낡은 산업의 투정에 불과하다. 대중은 그런 천동설적 오해를 언제나 되풀이한다.

노점을 끌고 거리에 나서면 그 넓은 세상에 작은 리어카 한 대 세울 곳이 없다. 그러나 언제나 낡은 시장을 뒤엎어버리는 새로운 상인이 등장한다. 당시 삼성전자의 탄생에 반대하던 기업들을 지금 비판할 까닭은 없다. 주어진 조건에 굴복한다면 도약은 불가능하다. 바로 이것이 1급 경제학자들도 종종 빠지는 함정이다. 주어진 조건(ceteris paribus)에서라면 더이상 송곳 하나 꽂을 곳이 없다. 경제민주화 주장은 40여년이 지나 다시 등장한 삼성전자 설립 반대론이다. 문제는 삼성전자 설립을 인가해줄 박정희가 지금 우리에겐 없다는 점이다. 그것이 실로 문제다.

정규재 논설실장 jkj@hankyung.com

카톡 해외에서 사용시 주의하세요

2012-07-18T08:27:08Z

해외에서 카톡으로 사진한장 보내면 890원 요금폭탄..피하려면?

해외로 휴가를 갔다가 휴대폰으로 아름다운 풍경 사진을 찍어 친구나 가족에게 카카오톡 같은 모바일인스턴트메신저(MIM)으로 무심코 보낸다면 사진 한 장에 890원 정도 요금을 감수해야 한다. 해외에서 무심코 무선인터넷으로 노래 한 곡을 내려받았다면 3만7000원의 요금폭탄을 맞게 된다.

17일 방송통신위원회는 여름 휴가철을 맞아 스마트폰 이용자가 해외에서 무선인터넷을 사용할 경우 국내에서 가입한 무제한 무선인터넷 요금이나 정액제가 적용되지 않는다며, 해외에서 무선인터넷을 사용하면 국내 요금에 비해 최대 180배 이상 비싼 별도의 국제 무선인터넷 요금이 부과되기 때문에 해외 여행자들의 각별한 주의가 필요하다고 당부했다.

이에 따라 방통위는 스마트폰 사용자들이 해외에서 무심코 무선인터넷을 사용해 귀국한 뒤 요금폭탄을 맞지 않으려면 해외에서 반드시 무선인터넷을 사용할 필요가 없는 경우 스마트폰에서 무선인터넷 차단을 설정해 두는게 좋다고 강조했다. 스마트폰의 환경설정에서 데이터 네트워크를 끄는 버튼을 누르면 된다.

복잡한 절차를 모르는 사람은 자신이 가입한 이동통신사 고객센터에 연락해 무료 무선인터넷 차단 서비스에 가입하는 것도 손쉬운 방법이다.

해외에서 무선인터넷을 사용할 일이 있는 사람이라면 이동통신회사에서 판매하는 일일 무제한 무선인터넷에 가입해 두면 요금폭탄을 피할 수 있다. 또 외국에서는 국내와 달리 음성전화를 받을 때도 전화료가 부과되는 경우가 많기 때문에 받는 전화도 가급적 짧게 끊는 것이 좋고, 해외로밍 국제전화사업자를 요금이 저렴한 사업자로 사전에 선택하는 것도 해외 여행에서 휴대폰 요금을 절약할 수 있는 방법이다.

방통위 박철순 이용자보호과장은 "스마트폰은 자동으로 인터넷에 접속돼 정보를 갱신하기 때문에 이용자가 응용프로그램(애플리케이션)을 실행하지 않아도 무선인터넷 요금이 발생하는데 정작 본인은 요금발생 사실조차 모르는 경우가 많다"며 각별한 주의를 당부했다. 또 "해외에서 과도한 무선인터넷 요금이 부과되더라도 대부분 이동통신 회사의 잘못이라기 보다는 사용자의 부주의 때문인 경우가 많아 소비자가 귀국 후 요금에 대한 민원을 제기해도 구제받지 못하는 경우가 많으니 사용자들이 각별히 주의해야 한다"고 덧붙였다.

한편 방통위는 국내 스마트폰 사용자들이 안전하고 편리하게 해외에서 이동통신서비스를 이용할 수 있도록 SK텔레콤, KT, LG U⁺등 이동통신 3사와 한국정보통신진흥협회, 인천국제공항공사와 함께 '안전하고 스마트한 해외로밍 이용 캠페인'을 7월 18일부터 8월 17일까지 실시한다.

'안전하고 스마트한 해외 로밍서비스 이용요령'은 와이저유저 홈페이지(http://www.wiseuser.go.kr, m.smartroaming.kr)에서 확인할 수 있다.

cafe9@fnnews.com 이구순 기자

베트남 무이네(Mu Ne)

2012-03-30T17:25:31Z

아름다운 여신

2011-10-30T17:54:27Z

베트남

무이네 레드 센듄에서

새주소의원리

2011-09-13T13:10:31Z

우리 집의 위치를 알려주는 주소가 새롭게 바뀐다. 번지와 통·반으로 나타내던 주소가 도로이름과 건물번호로 바뀌는 것이다. 새 주소는 간단하면서도 편리한 수학적 원리를 담고 있다. 새 주소의 원리를 알아보자.

새 주소 쓰면 모르는 집도 쉽게 찾아

“쪽지에 적힌 주소로 빨리 찾아오세요.” 같은 미션을 받은 호동이와 승기는 자신의 쪽지를 펼쳐 봤다. 호동이의 쪽지에는 ‘서울 중구 소망동 146번지’라는 주소가, 승기의 쪽지에는 ‘서울 중구 소망로 8’이라는 주소가 적혀 있었다. 호동이는 스마트폰으로 중구 소망동을 금방 찾았다. 하지만 문제는 이때부터다. 146번지가 어딘지 알 방법이 없었다. 힘들여 145번지를 찾았지만 옆 건물은 149번지였다.

한편 승기는 ‘소망로’라고 적힌 표지판을 발견한 뒤 금세 목적지를 찾을 수 있었다. 소망로 입구에서 오른쪽 네 번째 건물이 목적지였던 것이다. 호동이는 한참 뒤 자장면 배달원의 도움을 받아 목적지에 도착했다. 둘의 목적지는 같은 곳이었지만 주소를 나타내는 방법에 따라 목적지를 찾는 데 걸리는 시간이 크게 달랐다.

2011년 7월 도로이름과 건물번호로 이루어진 새주소가 전국적으로 동시에 고시
되었다.

호동이가 받은 주소는 오래 전부터 쓰던 ‘지번주소’다. 1910년대 일제 강점기 시절 세금을 걷기 위해 토지를 나누면서 번호를 붙인 ‘번지수’를 사용한 것이다. 처음에는 하나의 토지 위에 건물이 하나씩 있었지만 그 뒤 건물이 많이 들어서면서 번지수를 계속 추가해야 했다. 결국 번지수의 순서가 복잡해지면서 번지수만 보고는 위치를 찾기 힘든 상태가 됐다. 주소를 쓰는 새로운 방법이 필요해졌다.

승기의 쪽지에 적힌 주소는 ‘새 주소’에 해당한다. ‘도로명주소’라고도 불리는 새 주소는 도로명과 건물번호로 나뉜다. 도로마다 이름을 붙이고, 도로 주변의 건물에는 규칙에 맞춰 건물번호를 붙인 것이다. 원래 있던 도로이름은 그대로 쓰고 새로 지을 때는 지역의 고유한 역사를 반영하거나 산과 강, 동식물 등의 이름을 따와 붙였다.

지번주소와 새주소(도로명주소)의 차이.

도로 크기와 건물 위치 담는다

새 주소는 도로와 건물을 분류하기 위해 간단한 수학적 지혜를 사용했다. 먼저 도로명은 대로나 로, 길로 끝난다. 도로의 폭이 40m를 넘거나 왕복 8차선 이상의 도로는 ‘대로’라고 쓴다. 세종대로나 영동대로와 같은 경우다. 대로보다 작지만 폭이 12m를 넘거나 왕복 2차선 이상의 도로는 ‘로’라고 쓴다. 중앙로나 학동로처럼 말이다.

이 밖의 도로에는 명주길이나 한나래길처럼 ‘길’이라는 이름이 붙는다. 큰 도로에서 작은 도로가 갈라진 경우에는 큰 도로명과 함께 숫자를 써서 ‘반포대로23길’처럼 이름 짓기도 한다. 이때 도로의 진행 방향을 기준으로 해서 큰 도로의 왼쪽으로 갈라진 도로에는 홀수가, 오른쪽으로 갈라진 도로에는 짝수가 붙는다. 반포대로23길은 반포대로에서 왼쪽으로 갈라진 작은 도로를 뜻한다.

건물번호는 도로가 시작하는 곳에서부터 20m 구간마다 붙여진 기초번호를 사용한다. 도로 왼쪽의 건물에는 홀수, 오른쪽 건물에는 짝수
번호가 붙기 때문에 20m마다 숫자가 2씩 올라가는 셈이다.

건물번호는 건물의 정문과 만나는 도로를 기준으로 번호를 붙인다. 도로가 시작하는 곳에서 끝나는 곳 방향으로 20m 구간마다 붙여진 기초번호를 사용하는 것이다. 이때 번호는 서쪽에서 동쪽으로, 남쪽에서 북쪽으로 갈수록 올라간다. 동쪽이나 북쪽을 바라볼 때 도로 왼쪽의 건물에는 홀수 번호, 오른쪽 건물에는 짝수 번호가 붙기 때문에 20m마다 숫자가 2씩 올라가는 셈이다. 한 구간 안에 여러 건물이 있다면 두 번째 건물부터는 가지번호가 덧붙는다. 예를 들어 2번 구간에 건물 3개가 있다면, 첫 번째 건물은 그대로 2, 두 번째 건물은 2-1, 세 번째 건물은 2-2라고 쓴다.

새주소는 지번주소와 앞부분은 동일하게 쓰되, 동과 번지, 리 대신 도로명과 건물번호를 쓴다.

새 주소 전체를 보면 지금까지 쓰던 지번주소와 앞부분이 똑같다. ‘시·도’ 다음에 ‘시·군·구(+읍·면)’까지는 그대로 쓰기 때문이다. 하지만 동과 번지나 리 대신 도로명과 건물번호를 쓴다. 그 뒤 자세한 주소는 쉼표(,)를 찍고 동과 호수 등을 쓴다. 새 주소에는 아파트와 같은 공동주택 이름을 쓰지 않는다. 아파트 이름이 지나치게 길거나 아파트 이름이 바뀌는 경우가 있기 때문이다. 다만 새 주소가 자리 잡을 때까지는 주소 맨 뒤에 괄호를 써서 참고항목을 덧붙여도 된다.

우리나라의 새 주소는 외국 여러 나라에서 오래 전부터 쓰던 주소 체계다. 영국은 1666년 런던에서 대화재가 일어난 뒤, 도시를 복구하는 과정에서 도로명주소를 쓰기 시작했다. 도로명주소의 편리성이 알려지면서 현재 대부분의 나라가 도로명주소를 도입했다. 북한 역시 1960년대부터 도로명주소를 쓰고 있다.

새주소는 외국 여러 나라에서 오래 전부터 쓰던 주소 체계다.

새 주소에 줄자와 나침반 있다

새 주소는 지도의 역할을 톡톡히 한다. 위치뿐 아니라 거리까지 알려주기 때문이다. 도로명과 건물번호를 붙이는 방법을 뒤집으면 다양한 정보를 얻을 수 있다. 가장 먼저 건물 주변에 있는 도로의 크기를 가늠할 수 있다. 도로명이 대로, 로, 길 중 어떤 이름으로 끝나는지를 보면 된다. 도로가 시작하는 곳을 기준으로 건물의 위치도 알 수 있다. 건물번호가 홀수면 도로의 왼쪽, 짝수면 도로의 오른쪽에 있다는 뜻이다. 예를 들어 학동로 2번 건물과 5번 건물은 ‘로’로 끝나는 도로명과 건물번호가 홀수, 짝수로 다르다는 점에서 왕복 2~7차선 도로를 사이에 두고 대각선으로 마주 보고 있다는 사실을 알 수 있다.

건물번호를 보면 방향도 알 수 있다. 길을 갈 때 오른쪽에 늘어선 건물의 번호가 커지고 있다면 동쪽이나 북쪽으로 가고 있다는 뜻이다. 도로명 팻말도 마찬가지다. 막 들어선 도로의 도로명 팻말에 ‘1→100’처럼 작은 숫자부터 적혀 있다면 동쪽이나 북쪽으로 가고 있다는 뜻이다. ‘100→1’로 적혀 있다면 서쪽이나 남쪽을 향하고 있다는 의미다. 도로의 시작 지점부터 건물까지의 거리도 알 수 있다. 건물번호는 20m마다 숫자가 2씩 올라가므로 건물번호가 1씩 커질 때마다 도로 입구에서 약 10m씩 멀어지는 것으로 계산할 수 있다. 물론 건물번호가 1번과 2번인 건물이 똑같이 도로 입구에서 20m 구간에 있다는 점에서 정확한 거리보다는 건물이 위치한 구간을 아는 셈이다.

예를 들어 주소가 ‘세종대로 110’인 서울시청은 세종대로 시작점에서 약 1.10km(110×10m) 떨어진 구간의 오른쪽에서 만날 수 있다. 하지만 건물이 커서 여러 구간에 걸쳐 있다. 이 때문에 바로 옆에 있는 프레스센터의 주소는 ‘세종대로 124’이다. 같은 방법으로 건물 사이의 거리도 계산할 수 있다. 학동로 2번 건물과 학동로 10번 건물을 비교해보자. 10번 건물은 2번 건물에서 동쪽 또는 북쪽으로 약 80m 떨어진 곳에 있다는 계산이 나온다.

도로명 팻말에도 거리에 대한 정보가 담겨 있다. 강남대로가 시작하는 곳에는 과 같은 팻말이 세워져 있다. ‘1→699’라는 표시는 강남대로의 전체 거리가 약 6.99km(699×10m)라는 사실을 나타낸다. 팻말은 사임당로 92지점에 세워져 있는 것이다. 사임당로의 전체 거리는 약 2.5km인데 이곳은 920m 지점이며, 사임당로 끝까지 약 1.58km[(250-92)×10m]가 남았다는 사실을 알려준다.

새주소에서는 건물의 용도에 따라 다른 모양의 팻말을 적용한다.

(http://www.juso.go.kr/openIndexPage.do) 행정안전부에서 운영하는 새주소 안내 시스템에서는 새주소에 대한 정보와 기존에 사용하던 지번 주소의 새주소를 검색해 볼 수 있다.

건물이 어떤 용도로 쓰이는지를 알 수 있는 방법도 있다. 비밀은 건물번호판의 모양에 있다. 집이나 아파트처럼 주거용 건물은 위가 뾰족한 오각형의 팻말을 쓴다. 빌딩과 같은 상업용 건물은 직사각형, 관공서는 원형 팻말을 이용한다. 문화재나 관광지는 식빵 모양의 갈색 팻말을 쓴다. 특히 관공서, 문화재나 관광지의 팻말에는 국가표준 그림표지를 같이 넣는다. 그림표지는 한글을 모르는 외국 관광객도 쉽게 알 수 있도록 만든 것이다.

글 이재웅 / 동아사이언스 수학동아 기자: 과학보다 과학자에 더 깊은 관심과 애정을 가지고 있다. KAIST 생명과학과를 졸업하고, 서울대 대학원 과학사 및 과학철학 협동과정에서 과학자윤리를 전공했다. 동아사이언스 기자로 있으면서 과학자의 희노애락을 풀어내고자 한다.