기업앤미디어

7월 13일자 [조간신문 기업광고 분석]

2009-07-13T09:04:16Z

‘olleh KT’ 전면공세

제 2 창업 선언과 함께 CI를 ‘olleh KT’로 바꾼 KT의 전면공세가 돋보였다.

KT는 “세상의 모든 감탄사 위에 olleh KT!”란 카피와 함께 “천 마디의 칭찬보다 더 큰 한마디, olleh를 위해 3만8천 임직원은 새로운 KT로 태어나고 있습니다”며 새 출발의 각오를 다진 광고를 조선, 중앙, 동아, 한겨레. 매경, 한경 등에 전면으로 올려 시선을 사로잡았다.

현대차(아반떼-중앙 15단 양면), 기아차(동아 전면), 르노삼성(조선 9단통 브릿지), 렉서스(동아 전면), 닛산(조선, 한경 9단) 등 자동차를 비롯해 현대카드(동아, 중앙 전면), 삼성투신(조선 전면), 비자카드(조선, 중앙, 한경 7단), 산업은행(중앙, 한국 5단통), 파스퇴르(동아, 매경 5단통), 유한킴벌리(조선, 중앙, 동아 9단) 등도 고루 선전을 보였다.

해외 고급건축물로 승부, 쌍용건설

2009-07-13T09:03:35Z

13일 [조간 스폿라이트기업]

쌍용건설 김석준 회장의 인터뷰가 동아ㆍ한겨레 등 주요 신문을 장식했다.
8일 싱가포르 마리나베이샌즈 호텔의 상량식 현장에서 기자들과 만난 김 사장은 작업복 차림으로 시공 과정에서의 소회 등을 들려줬다.

“중동 시장도 적극 개척할 것”
김 사장은 “힘든 과정을 끝내고 나니 해외 고급 발주처로부터 러브콜을 받는 ‘황송한 신세’가 됐다”며 “한단계 올라선 시공 기술력을 바탕으로 호텔과 병원 등 희소성이 있고 수익률이 높은 고급 건축물 시장에서 확고한 경쟁력을 다져나가겠다”고 강조했다.

이어 그는 “고급 건축물은 싱가포르에선 그동안 쌍용건설이 경쟁 우위가 있었지만 최근 국내 업체는 물론 중국업체들까지 저가 입찰 공세에 나서 가격 경쟁이 치열해졌다”며 “기존 아시아 건축시장 외에 중동 시장도 적극 개척할 계획”이라고 밝혔다.



▲ 동아일보 7월 13일자 B2면.

서울신문은 김 회장을 “현장 CEO”로 평가하며 “마리나베이샌즈 호텔 수주도 발주처인 라스베이거스샌즈그룹 회장과 우연히 만난 자리에서 직접 브로셔를 들고 설득해 따낸 것”이라고 전했다.

쌍용건설은 싱가포르에 진출해 30년 가까이 호텔, 병원, 초고층 빌딩 20여건을 지어왔다.

25조 水처리 선박 선점, 현대重

2009-06-24T09:19:25Z

6월 24일자 [조간 스폿라이트 기업]

기업&미디어 web@biznmedia.com

현대중공업이 25조원 규모의 ‘밸러스트 수 처리 시스템’ 시장에 진출했다.
현대중공업은 “자체 기술로 개발한 밸러스트 수 처리 시스템 ‘에코 밸러스트’를 장착한 7000TEU급 컨테이너선 ‘아스트리드 슐테’를 성공적으로 인도했다”고 23일 밝혔다.

매경에서 산업면 톱기사로, 한겨레와 동아 등에서도 2단 이상으로 크게 보도했다.

밸러스트수는 선박의 평형을 유지하고 최적의 속도와 효율을 내기 위해 밸러스트 탱크에 채워지는 바닷물을 뜻한다. 문제는 이 물에 포함된 해양생물, 전염병 등이 해양생태계를 파괴한다는 것.

현대중공업이 이번에 개발한 ‘에코 밸러스트’는 미생물을 1ㆍ2차에 걸쳐 필터와 자외선 살균 장치로 각각 제거할 뿐 아니라, 처리 과정에서 화학약품도 사용하지 않기 때문에 2차 환경오염도 발생하지 않는는 것이 특징이다.



▲ 매일경제 6월 24일자 15면.

한겨레는 현대중공업의 이번 진출로 중소업체와 독일, 노르웨이 등에 앞서던 밸러스트 수 처리 시스템 시장에 한국 대기업도 본격 진출하게 됐다고 의미를 부여했다. 실제로 국제해사기구(IMO)는 오는 2017년까지 모든 선박에 한해 밸러스트 수처리 시스템 장착을 의무화하는 등 이 분야는 조선업계의 블루오션으로 꼽힌다.

6월 24일자 [조간신문 기업광고 분석]

2009-06-24T09:18:26Z

‘휘센 인버터’ 전면공세

기업&미디어 web@biznmedia.com

계절 성수기를 맞아 ‘에어컨’ 광고전이 치열한 가운데 LG전자의 ‘휘센 인버터’가 돋보였다. LG전자는 “1년 이면 340만원 뚞!- 전기용량 증설이 없어 부담없는 설치비에 전기료 최고 63% 절감까지-”를 카피로 ‘휘센 인버터 냉난방기’를 조선과 한경 등에 전면으로 올려 시선을 끌었다.

삼성전자(지펠-조선 전면), LG그룹(중앙 전면), GS칼텍스(조선 전면), 현대차(한겨레 전면), 쌍용건설(한국 전면, 한겨레, 매경 9단), 대우건설(조선 전면, 한겨레 5단통), 현대건설(한겨레 전면), KCC건설(한겨레 전면), 동부건설(조선, 매경 9단), 롯데월드(한국 전면), 휠라(조선 전면), 밀란(조선 전면), KT&G(조선, 한겨레, 한국 9단), 삼성증권(조선, 매경 9단) 등도 고루 선전을 보였다.

6월 23일자 [조간신문 기업광고 분석]

2009-06-23T09:32:40Z

GS칼텍스 “나는 당신에게…”

기업&미디어 web@biznmedia.com

“I am your Energy”를 앞세운 GS칼텍스의 공세가 돋보였다.

GS칼텍스는 “때로는 사랑한다는 말보다 더 힘이 되는 소리가 있습니다”를 카피로 지난 2월 이후 이어가고 있는 “나는 당신에게, 당신은 나에게- Iam your Energy” 슬로건 광고를 중앙, 한겨레, 한국 등에 전면으로 올려 시선을 끌었다.

매경과 한경의 백면을 장식한 삼성전자 하우젠을 비롯해 SK에너지(중앙, 매경 전면), LG그룹(조선 전면), LG전자(매경 전면), 대명리조트(동아, 매경 전면), 렉서스(중앙 전면, 동아 9단), 기아차(매경 전면), 현대차(중앙 전면), 볼보(중앙 전면), 포스코(매경 전면), 닛산(중앙 9단 2P), KT&G(동아, 중앙, 한경 9단) 등도 선전을 보였다.

초대형 ‘잉곳’ 개발, 현대제철

2009-06-23T09:31:56Z

23일 [조간 스폿라이트기업]

기업&미디어 web@biznmedia.com

현대제철이 150t 중량의 초대형 잉곳(단조용 강철 덩이)을 자체 기술로 개발하는데 성공했다. 현대제철은 지금까지 전량 수입에 의존하던 이 초대형 잉곳 개발로 연간 100억원 규모의 수입대체 효과가 생길 것이라고 밝혔다. 이와 관련해 한경, 매경, 조선, 파이낸셜, 한겨레 등이 관련 뉴스를 다뤘다.

잉곳 생산으로 세계적 기술 입증
잉곳은 전기로에서 만들어진 쇳물을 눌러서 가공하는 압연이나 두드려서 가공하는 단조에 적합한 덩어리로 만들기 위해 거푸집에 넣어 응고시켜 만든 철강 제품이다.

잉곳은 클수록 만들기 힘든 것으로 150t급에는 고도의 제강ㆍ정련 기술이 요구되며 이것은 주로 석유화학 반응로용 셸 제작에 사용된다.



▲ 한겨레 6월 23일자 27면.

현대제철 관계자는 “수입제품을 쓰던 국내 단조회사들의 주문이 잇따를 것으로 기대한다”며 “150t 초대형 잉곳 생산에 성공함으로써 품질과 기술적인 측면에서 세계적인 수준에 도달했음을 입증하게 됐다”고 밝혔다.

6월 22일자 [조간신문 기업광고 분석]

2009-06-22T09:09:04Z

기업은행, 전면 공세

기업&미디어 web@biznmedia.com

기업은행을 필두로 한 금융의 강세가 시선을 끌었다.
기업은행은 “잡월드 청년취업 5000명 돌파”를 카피로 자사가 진행 중인 ‘청년 취업 1만명 프로젝트’를 조선에 전면으로, 이어 중앙에 ‘IBK APT 카드’를 전면으로 올려 시선을 모았다.

AIA생명(조선, 중앙 전면), 대한생명(한국 전면), NH화재(한국 전면), 비자카드(매경 전면, 중앙 7단), KB카드(동아, 중앙 9단), 미래에셋(조선, 동아, 한겨레 8단), 삼성증권(중앙, 한경 9단), 굿모닝신한증권(매경, 한경 9단) 등도 고루 지면을 장식했다.

CJ(뉴트라-조선, 중앙 전면), 대명리조트(조선, 한경 전면), KT(동아 전면), LG그룹(동아 전면), SK에너지(한겨레 전면), 현대건설(한경 전면), 기아차(조선 전면), 아우디(동아 전면), 볼보(조선 전면), 하이모(매경 전면), 닛산(동아, 한경 9단),유한양행(조선, 한경 5단통), 롯데칠성(매경, 한경 9단) 등도 선전을 보였다.

뉴SM3 시승회, 르노삼성

2009-06-22T09:08:26Z

6월 22일자 [조간 스폿라이트 기업]

기업&미디어 web@biznmedia.com

르노삼성자동차가 19일 오는 7월 뉴SM3 출시를 앞두고 전남 목포에서 시승회를 열었다.
파이낸셜, 한경, 매경, 서경, 한국 등이 자동차 관련 뉴스로 시승회 소식을 집중 보도했다.

르노삼성차의 뉴SM3는 르노-닛산 얼라이언스가 개발한 H4M 1.6 엔진과 엑스트로닉 변속 시스템을 도입했다는 점이 특징으로 이를 통해 변속 시 충격 최소화와 동시에 연비 1등급인 15km를 달성해 냈다.

뉴SM3, “日의 승차감과 獨의 가속력”
한경은 산업면 중간 기사로 장 마리 위르띠제 르노삼성 사장의 발언을 통해 뉴SM3를 앞세워 준중형차 시장 1위에 도전하겠다는 야심찬 계획을 전했다.

한국일보는 뉴SM3 출시 관련 소식을 전하며 현대기아차가 하이브리드 차량으로 차별화된 준중형차 시장 수성 전략을 밀고 있다고 전하는 등 주요 자동차 업계 현황을 분석했다.



▲ 파이낸셜뉴스 6월 22일자 12면.

파이낸셜뉴스는 뉴SM3 시승회 행사에 참여한 기자들의 반을을 중심으로 전했다. 파이낸셜은 “日의 승차감과 獨의 가속력”이란 타이틀로 뉴SM3가 “국내 준중형급 제품 중 최고의 상품”이라는 찬사를 받았다며 화려한 데뷔 신고식을 치렀다고 보도했다.

1회 전직원 CO2 배출량 검사

2009-06-15T09:27:19Z

[그린CEO]⑥이승한 홈플러스 회장

기업&미디어 web@biznmedia.com

이승한 홈플러스 회장
월 1회 전직원 CO2 배출량 검사
전사적 탄소 발자국 관리시스템 구축

이승한 홈플러스 회장(63)의 ‘유별난’ 환경 사랑은 직원들이 남긴 발자국의 흔적을 추적하는(?) 작업으로부터 시작한다. 홈플러스 직원이라면 그 누구도 매달 한 번씩 이뤄지는 이 검사를 피해갈 수 없다. 직원들이 업무차 들른 지점까지의 이동거리와 이용 차량, 그리고 그 차량의 연료 종류 등 환경과 관련한 세밀한 모든 부분이 그 대상에 포함된다. 다름 아닌, ‘홈플러스 탄소발자국 관리 시스템’을 통해서다.

‘홈플러스 탄소 발자국 관리 시스템(Homeplus Direct Carbon Footprint Tool)’은 에너지 절감 및 탄소 배출량을 시스템적으로 관리하기 위해 홈플러스가 2006년부터 전사적으로 시행하고 있는 제도. 이승한 회장은 “환경에 무관심한 기업은 앞으로 살아남을 수 없다”면서 홈플러스에서 발생되는 모든 탄소 배출량을 관리하고 CO2 감축을 위해 이 시스템 확립을 적극적으로 추진해 왔다.

2020년까지 탄소배출량 50% 감축
이 회장은 탄소 관리 시스템을 기반으로 2020년까지 2006년 대비 CO2 배출량을 50%로 절감시켜 홈플러스를 지구온난화 대응을 선도하는 기업으로 만들겠다는 포부다. 시스템 도입 당시 전기, 가스, 냉매, 물류 운송 등 홈플러스 내에서 발생되는 탄소 배출량을 관리하는 4부문에서, 직원 출장시 차량을 검토하는 것에까지 5가지 영역으로 그 범위를 확장시킨 것도 이 때문. 1만3000여명에 달하는 홈플러스 임직원이 의무적으로 참여하는 탄소발자국 관리 시스템은 매년 임원들의 업무 평가에도 반영될 만큼 그 중요도가 높다.

이승한 회장이 직원 개개인의 움직임 하나까지도 놓치지 않는 다소 깐깐(?)하고 엄격한 환경 사랑을 실천하게 된 계기는 우연히 접한 한 뉴스에서 비롯됐다. 그는 남태평양 투발루 섬이 바닷속으로 가라앉는다는 소식에 큰 충격을 받았고, 지금이라도 개인적 차원에서 벗어나 기업이 앞장서서 지구 온난화 방지의 노력을 적극적으로 펼쳐야겠다고 마음먹었다.

“삼성물산 건설부문에서 일하던 시절부터 친환경적 건축에 관심이 많았다”는 이 회장은 홈플러스 점포 자체에도 녹색의 옷을 입히는데 주저하지 않았다. 지난해 10월 경기도 부천시 오정구 여월동에 문을 연 홈플러스 ‘부천여월점’이 그것으로 외관뿐만 아니라 건물 곳곳에 평소 이 회장이 추구하는 그린경영의 온갖 요소들이 녹아들어 있다.

‘그린스토어 1호’로 명명된 이 점포에는 옥상 주차장에 태양전지판이 설치된 것은 물론 풍력발전 시설과 태양광 창호 시스템, 빗물 활용 장치 등이 건물 외부에 갖춰졌다. 또 매장 내부도 태양광을 조명으로 최대한 활용할 수 있게 설계하는 등 CO2 배출량을 절반으로 줄이기 위한 69개 그린 아이템이 총 집결됐다. 이 회장은 “투자비가 많이 들긴 했지만 전력소비도 그만큼 줄었다”면서 “향후 전국 모든 매장을 여월점과 같은 그린스토어 형태로 리모델링 할 것”이라고 밝혔다.

탄소 라벨 부착 상품도 속속 선보여

한편, 지난 1월에는 환경부와 ‘탄소성적표지제도’ 운영 등 전반적인 CO2 감축에 대한 협약식(MOU)을 체결하기도. 이 회장은 이를 계기로 2020년까지 CO2 배출량을 50%로 감축하고, 국내 녹색소비문화 확산을 위한 그린경영에 더욱 박차를 가할 계획이다.

유통업계 최초로 ‘탄소성적표지제’ 인증을 부착한 상품들도 최근 속속 선보이고 있다. 상품을 만들 때 발생된 탄소량을 제품에 표시함으로써 환경보호와 녹색성장의 두 마리 토끼를 잡는다는 것. 이 회장은 “앞으로 홈플러스 매장의 제품군에서 친환경 제품 비중을 더욱 늘려나갈 예정”이라며 “올 해 말까지 과자, 유제품, 세제료 등 홈플러스 PB상품 20~30개에 ‘탄소 라벨’을 부착한다”고 말했다.

또 소비자 및 협력업체의 동참을 유도하기 위한 방안으로 탄소 라벨 부착 상품의 매장 진열을 확대하고 홈플러스 훼밀리포인트 추가 적립 등도 실시할 예정이다.

홈플러스는 외형적 활동 외에도 일반 국민들의 환경 인식을 제고시키기 위한 다양한 환경운동 활동도 전개하고 있다. 미래 주역인 아이들에게 환경의 소중함을 깨우쳐주기 위해 환경부와 유엔환경계획(UNEP) 한국위원회가 진행하는 전국 최대 ‘e파란 어린이 환경실천단’을 운영, 2000년부터 지금까지 1만명이 넘는 단원을 배출시켰다. 또 ‘그린 핵사곤’이라는 환경경영 체계를 통해 그린 밸류, 그린 스토어, 그린 프로세스, 그린 매니지먼트 프로그램, 그린 운동 등 다방면에 걸친 환경경영활동을 펼쳐오고 있다. 지역 사회에 기여하기 위해 매년 추진하고 있는 전사적인 사회공헌 프로젝트 ‘커뮤니티 플랜’도 빼놓을 수 없다.

“2013년 이후에는 어린이 환경학교와 홈플러스 환경경영연구소도 설립해 운영할 계획”이라는 홈플러스 이승한 회장. 환경을 사랑하는 그의 그린 경영이 국내 녹색산업을 견인할 홈플러스의 탄생을 예고하고 있다.

<계속>

6월 15일자 [조간신문 기업광고 분석]

2009-06-15T09:26:09Z

SK에너지 “생각이 에너지”

기업&미디어 web@biznmedia.com

“땅위에서 미래의 에너지를 찾자”를 카피로 앞세운 SK에너지의 새 광고가 시선을 끌었다.

SK에너지는 “땅속의 석유가, 땅속의 우라늄이, 땅속의 천연가스마저 사라지기 전에 우리는 생각했다. 땅위에서 미래의 에너지를 찾겠다고..”라며 ‘생각이 에너지다’ 시리즈 광고를 조선, 동아, 한겨레, 매경, 한국 등에 전면으로 올리는 공세를 펼쳤다.

매경, 한경 전면에 이어 조선과 동아에 9단 광고를 올린 SC제일은행을 비롯해 볼보(동아, 중앙 전면), 아모레퍼시픽(조중동, 한겨레, 한국 9단), 한국전력(조중동, 매경, 한경 5단통), LG(프라다 폰- 중앙, 매경 전면), 기아차(중앙 전면), 현대차(조선 전면), 포스코(동아 전면), 대명리조트(매경, 한경 전면), 삼성전자(한국 전면), 삼성증권(매경, 한경 9단) 등도 고루 선전을 보였다.

세계 최대 꿈의 크루즈, STX유럽

2009-06-15T09:25:31Z

6월 15일자 [조간 스폿라이트 기업]

기업&미디어 web@biznmedia.com

STX가 15일 주요 조간 산업면을 수놓았다.
STX 유럽이 핀란드 투르쿠 조선소에서 완공을 앞두고 있는 세계 최대 크루즈선인 ‘대양의 오아시스호’ 막바지 작업현장을 언론에게 공개한 것.

10여개 신문들은 관련 내용을 현장 르포 형태로 산업면 톱기사로 부각시키며, 이 크루즈선의 의미와 조선소 현장 분위기를 스케치했다.

주요 조간 산업면 톱으로 부각
STX유럽의 세계 최대 크루즈선인 ‘대양의 오아시스호’는 길이 361m에 폭 47m로 세계 최대인 22만5000GT, 2700여개 객실에 승무원을 포함해 9400여명이 한꺼번에 탈 수 있는 규모다.

각 신문들은 타이틀에서도 ‘최대해상호텔‘(동아)’ ‘세계 최대 꿈의 크루즈’(조선)’, ‘바다위 놀이동산(중앙)’ 등의 수식어를 써가며 ‘대양의 오아시스’ 호에 대한 찬사를 마다하지 않았다.



▲ 동아일보 6월 15일자 B1면.

특히 관련 이미지를 비교적 크게 사용하며 조선소의 분위기를 전달했다.

신문들은 ‘첨단 디자인과 건조 기술이 집합체’라는 현장 관계자의 말을 강조하며, 세계 최초로 파크뷰 객실을 갖고 있으며 갑판과 배 아래를 오르내릴 수 있는 이동식 칵테일 바와 각 1400명과 500명을 수용할 수 있는 두 개의 극장 등의 화려한 시설도 눈길을 끌었다고 전했다.

8개국에 18개 조선소를 보유한 STX 유럽은 세계 3대 크루즈선 건조회사로 꼽히며 세계 1위에서 14위까지 크루즈선을 모두 건조했다.

“펜대 굴린 게 아니라 작업화 신고 뛰었죠”

2009-06-10T10:19:26Z

[홍보맨을 찾아서]송재용 産銀 홍보실장

기업&미디어 web@biznmedia.com

여의도에 갑작스럽게 내린 굵은 빗줄기는 천둥과 벼락을 동반해 주위를 을씨년스럽게 까지 만들었지만 그와의 만남은 담백했고 즐거웠다. 변화의 기로에 선 산업은행의 광고모델로 나서 화제가 된 송재용 홍보실장(53). 백발이 성성한 머리, 금빛 나는 안경, 양복을 말끔히 차려입은 그의 모습은 그야말로 중후한 멋이 넘쳐나는 모델감(?)이었다. 한사코 개인적인 이야기로 미화되는 것이 싫다며 마다하던 그가 말을 꺼냈다. 변화하는 산업은행에 대해 얘기하고픈 30년 정통 산은맨의 애정 어린 시선이 담겨 있었다. <오진미 기자>



▲ 송재용 홍보실장 송재용 산업은행 홍보실장(53)은 30년 정통 산은맨으로 경북고와 경북대 경제학과를 졸업했다. 1979년 2월 입행후 조사부/심사1부 대리/ 금융1부 대리/검사부 과장/부다페스트사무소 차장/ 대구지점 기업금융팀장/ 마포지점장/ 업부지원부장/ 신탁부장 등을 거쳐 올해 1월 홍보사령탑에 올랐다.

■ 광고모델
지난 4월 중순 어느 날, 아침부터 묘한 기분이 들었다. 그동안 TV를 통해 뛰어난 외모와 묘한 매력을 발산하는 이들의 모습을 흥미있게 지켜봐 왔지만 오늘은 드디어 자신이 TV 속 주인공이 되는 날. 50여년의 인생에서 처음으로 모델이라는 것을 해보니 떨리는 마음뿐이다.

“그날 아침 9시부터 저녁 7시까지 10시간 동안 촬영했어요. 한 컷 찍을 때마다 한 10번 정도 찍었으니까 힘들었죠. 표정연기를 하는 것도 어려웠고요.” 어제 일처럼 생생히 떠오른 촬영 당시는 “정말 후회스러웠다”고 말할 만큼 간단치 않은 작업이었다.

“정말 촬영하면서 부턴 모델료 제대로 주고 전문 모델을 기용해 광고를 진행할 걸 하는 생각을 많이 했습니다.”

일반인이라면 누구나 카메라 울렁증이나 두려움이 있기 마련. 그 역시 예외가 아니었다. 본점 동관 7층 소회의실을 촬영장 삼아 그의 사무실 같은 분위기로 세팅되고 사방에 조명과 카메라가 설치됐다.

카메라가 돌아가고 감독의 사인이 떨어지자 그는 어느덧 모델로 변신해 있었다. 물론 모델로 나서기까지 사내 모델을 공모했지만 적임자가 나타나지 않았고 감독의 끈질긴(?) 요청 등 우여곡절이 있었지만 현장에선 최선을 다했다.

그는 촬영하면서 평생을 바쳤다고 할 만한 일터인 산은에서의 여러 가지 일들이 주마등처럼 스쳐갔다. 그렇게 광고촬영을 끝내고 온에어(On Air)되자 그에게 전화가 쏟아진다. TV를 보고 멀리 중국에서 혹은 오랫동안 연락되지 않았던 학창시절 친구 등 그를 알고 있는 지인들의 확인, 축하전화다.

■ KDB의 진실?
산업은행이 8년만에 한 TV광고였다. 그러기에 더욱 관심이 집중됐다.
“그동안 KDB의 이미지가 숨은 역할을 많이 했지만 ‘신이 내린 직장’이란 시각 등으로 잘못 알려진 게 많았어요. 그래서 민영화법이 통과되는 등 변화의 시점에서 이미지를 바로 잡아야 한다는 인식이 강했고 광고도 시작했습니다.”

그에게 산은은 오늘을 있게 한 산업발전 현장에서 묵묵히 일했다는 자부심을 가져다주는 곳으로 그동안 맡은 역할을 열심히 해 나갔다는 보람도 크다.

“이 광고가 잔잔하잖아요. 숨어서 현장을 뛰면서 산업발전의 밑거름이 됐다는 걸 알리기 위함이었습니다. 앉아서 펜대만 굴리고 일하는 것이 아니라 경제발전의 밑거름이 되도록 뛰고 충분히 역할을 했다는 걸 말하고 싶었습니다.”

구두가 아닌 작업화를 클로즈업 한 것도 같은 이유라고. 정책금융을 집행하던 초기 직원들은 작업화를 신고 다니면서 산업현장을 누볐으며, 그들의 발품이 오늘을 만드는데 일조했다는 메시지를 알리려고 집중했단다. 광고 말미에 ‘은행을 넘어’라는 카피를 강조한 것도 앞으로 산은의 방향을 언급하는 중요한 부분. “우선 산은이 민간금융기관으로 변모하게 됩니다. 그래서 국책은행을 넘는다는 의미와 더불어 단순한 산업은행기관이 아닌 정책금융회사로서의 중요성을 강조하고 있습니다. 여기에 글로벌 IB들과 경쟁한다는 의미도 있고요.”

■산은 창립 55년&입행 30년

그가 은행에 첫발을 내디딘 게 1979년 2월, 올해 2월로 정확히 30년을 다녔다. 올해 창립 55주년을 맞는 산은에서 20년 가까이 그는 영업파트에서 기업의 신사업 진출 가능성을 점치고 이를 지원해 왔다.

“우리가 하는 일이 6개월, 1년으로 끝나는 게 아니라 5~6년 걸리는 프로젝트입니다. 그래서 현장을 많이 가보고 산업과 경제를 공부하는 등 많은 노력이 뒤따라야 합니다. 공허한 것인지 이뤄질 수 있는 사업인지 발품을 팔면서 꼼꼼히 체크하고 알아봐야 하죠.”

그래서 그는 말단행원 신분 때부터 현장을 찾아가 팀장들과 싸우고 따지기를 수백번도 더 했다. “회사에서 100% 확실하다고 말할 때 그것을 믿기 보다는 진위 여부를 따져보는 게 우리가 해야 할 일이었으니까요.”

그는 ‘최초’라는 수식어가 붙는 산업현장에도 종종 있었다. 지금 가장 기억에 남는 건 군에 빵과 소시지를 납품하던 대백신소재(현재 소디프신소재)의 변신이다. 이 업체가 반도체 웨이퍼와 특수화학 가스설비에 뛰어들겠다고 선언하자 이를 지원하고 변화 과정을 지켜봤다.

“3년 동안 이 회사를 담당했는데 처음에 공장 1개로 시작했던 회사가 6개 공장을 거느리게 되고 경북 영주 상즐공단의 상당 부지를 매입할 정도로 규모가 커지는 걸 봤습니다.”

이뿐만 아니라 당시 현대정공(현대자동차)이 갤로퍼 공장을 증설하겠다고 나서며 앞으로 ‘SUV시장이 30% 점유할 것이다’며 새로운 시장 변화를 예고할 때도, 대우그룹이 처음으로 대우전자부품을 출발시키며 배순훈 사장과 상담했던 일도 잊을 수 없다.

“산은이 없었다면 우리나라 중화학공업은 없었을 것입니다. 현재 우리가 글로벌 톱10에 들어가는 자동차, 조선, 전자, IT 등도 산은의 지원이 있었기에 가능했다고 봅니다.”

이제 산업은행에서 일하다보니 무엇이 될성싶은 나무를 알아보는 심미안도 생겼다.

“이제 거의 점쟁이에 가까운 경지에 이르게 된 것같아요. 수많은 사람들을 만나면서 설명을 듣기 때문에 사업가들의 패턴을 잘 알게 되고 어디까지 성공할 것인지에 대해서도 말이죠.”

그가 가장 보람 있었던 것은 중소기업을 만나 산은의 지원으로 대기업을 넘어서는 탄탄한 알짜배기 중견기업으로 성장시킨 일이다. 대표적이 곳이 세원정공, 진양산업, 한국OSC 등으로 산은의 지원으로 성장했다.

■PR맨

지난 1월부터 홍보실로 자리를 옮겼으니 이제 불과 6개월 된 초보 PR맨이다.

“홍보가 영업정책보다 더 중요하다는 것을 절실히 느낍니다. 과거 홍보를 가볍게 생각했다면 최근은 조직의 핵심역량이 녹아있는 게 홍보라는 생각이 듭니다.”

그는 홍보실장으로서 최선을 다해야 홍보의 핵심역량을 담을 수 있다며 구성원들에게 일을 빡빡하게 시키는 편이다. 그렇지 않고서는 산은의 일을 제대로 알릴 수 없다는 생각에서다.

“작은 실수가 영업정책 자체를 망칠 수 있기에 120~130%로 최선을 다하려고 합니다. 그래야 실상을 외부에 알릴 수 있고요.”

그는 산은에 언론의 포커스가 집중적으로 맞춰져 있기 때문에 과거보다 2~3배 더 바빠졌다고 털어놓았다.

“예전에 하던 일이 갑의 입장이었다면 요즘은 을이라는 생각도 들지만 참 보람 있습니다. 대언론관에서 수세ㆍ방어적 입장일 때도 있지만 서로 동등하게 나가려고 하죠. 언론이 순기능적 역할을 할 수 있도록 유도하고 ‘진정성’을 가지고 팩트를 가지고 얘기하려 합니다.”

그런 관점에서 광고를 통해 산은을 잘 알리는 일에도 적극 나설 계획이다. 우선 산은을 제대로 알리기 위한 신호탄이 첫 광고인 ‘작업화편’이었다면 앞으로 산업은행을 공부하자는 취지로 친근하게 다가가는 광고와 더 나아가 일반상품광고 등 3가지 방향으로 적극적인 커뮤니케이션에 나설 계획이다.

그를 모르는 사람은 그가 어렵고 딱딱하다고 한다. 그동안 검사역 등을 지내며 몸에 밴 철저함에서 나오는 것이기도 하지만 그를 알고 나면 편하다, 좋다는 등의 긍정적인 메시지를 듣곤 한다. 송 실장은 많은 사람들이 산은에 대해 잘 모른다는 것, 그래서 이를 잘 알려야 겠다는 의지와 함께 고민하고 있었다.

6월 10일자 [조간신문 기업광고 분석]

2009-06-10T10:13:44Z

LG ‘Global Challenger’

기업&미디어 web@biznmedia.com

‘Global Challenger’ 새 광고를 선보인 LG그룹과 LG전자의 전면공세가 시선을 모았다.

LG그룹은 “젊은 꿈을 키우는 사랑 LG-지난 14년 동안 1740명의 대학생들이 세계 속에서 꿈을 키우고 돌아왔습니다”를 카피로 ‘2009 LG Global Challenger’ 안내광고를 매경과 한국의 백면에 올렸다. 이어 LG전자도 트롬과 휘센을 각각 조선, 동아와 한경에 전면으로 올려 주목을 끌었다.

CJ(조선, 동아 전면), SK텔레콤(한겨레, 한국 전면), 렉서스(한경 전면, 조선 9단), 크라이슬러(조선 전면), 푸조(동아 전면), 삼성전자(중앙 전면), 보령제약(동아 전면, 중앙 한겨레 한국 10단통), 애경(한국 전면), 앰코(매경 전면), 한화건설(맥여 전면), 미래에셋(중앙, 매경 9단), 삼성증권(동아, 한경 8단), 유한양행(매경, 한경 5단통) 등도 비교적 강세를 보였다.

인피니언과 손잡은 LS산전

2009-06-10T10:13:01Z

6월 10일자 [조간 스폿라이트 기업]

기업&미디어 web@biznmedia.com

LS산전이 독일 인피니언과 합작해 가전제품에 들어가는 지능형 전력용 반도체 사업에 뛰어든다. LS산전은 9일 서울 잠실 롯데호텔에서 구자균 LS 사장과 아룬자이 미탈 인피니언 사장 등이 참석한 가운데 ‘LS파워세미텍’ 합작법인 계약 체결식을 가졌다.

한경, 서경 등에서 관련 뉴스를 4단 기사로 크게 보도했으며 매경, 파이낸셜뉴스 등도 비중 있는 산업면 기사로 다뤘다.

LS파워세미텍은 자본금 약 400억원을 투자하는 LS산전이 지분 54%와 경영권을 보유하게 된다. 인피니언측은 파워 모듈 제품군인 CIPOS에 대한 지적 재산권 라이선스와 기술, 공정노하우, 생산설비투자로 지분 46%를 갖게 된다.

2010년 첫해 200만개 모듈 양산 계획
지능형 전력용 반도체 모듈은 에어컨, 세탁기, 냉장고 등에 들어가는 핵심 부품으로 모터를 조절해 전력 사용량을 30~40%까지 줄일 수 있는 부품. LS산전은 LS파워세미텍을 오는 8월에 천안공장에 설립하고, 내년 1월부터 지능형 전력반도체 모듈 양산을 시작해 첫해에만 200만개의 모듈을 양산한다는 계획이다.



▲ 서울경제 6월 10일자 16면.

이와 관련, 한국경제는 LS산전이 국산 전력용 반도체 시대를 열게 됐다고 평가했다. 한경은 지능형 전력용 반도체를 만드는 국내 업체가 없어 그간 전량 수입에 의존해 왔는데, 이번 합작사 설립으로 LS산전은 연간 300억원에 달하는 수입대체 효과를 거둘 수 있을 것이라고 내다봤다. 이 신문은 또 LS산전과 독일 인피니언사와의 10년째 이어오고 있는 돈독한 인연을 언급하며, 지난해 여름부터 합작을 검토하게 된 과정을 보도해 눈길을 끌기도.

구자균 LS산전 사장은 이날 “100% 해외 수입에 의존하고 있는 가전용 전력용반도체 모듈 시장에 국내 최초로 진입했다는 데 의의가 있다”며 “유럽과 미국, 중국 등 해외 가전업체까지 수출을 확대해 2013년까지 매출 1200억원 달성을 목표로 하고 있다”고 밝혔다.

6월 8일자 [조간신문 기업광고 분석]

2009-06-08T09:23:25Z

KT ‘도전은 승리를…’ 후끈

기업&미디어 web@biznmedia.com

KT가 ‘도전’을 주제로 한 새 광고로 전면공세를 펼쳤다.

KTF와의 합병을 마무리 지은 KT는 “도전은 승리를 부른다!”를 카피로 축구국가대표팀의 승리를 축하하면서 “KT 또한 도전정신으로 IT대한민국의 저력을 키워나가겠다”는 다짐을 밝힌 광고를 주요 일간지마다 전면으로 올리는 기염을 토했다.

삼성전자(조선, 한국 전면), CJ(동아, 중앙 전면), BBQ(주선, 동아 전면), 캐논(동아, 한국 전면), 웅진(조선 전면), 크라이슬러(중앙 전면, 동아 9단), 폭스바겐(동아 전면), 현대차(동아 9단 양면), LG(동아 전면), SK텔레콤(동아 전면), 현대건설(한경 전면), 삼성증권(조선, 매경 8단), 미래에셋생명(중앙, 한국 9단), 비자카드(매경 전면), 삼성투신(중앙 전면) 등도 눈길을 끌었다.