그림물감

철강용어사전

2009-11-03T02:08:54Z

용 어	종 류
강관	강관(보통관), 보통강 용접강관, 스파이랄 강관, 롤밴딩 강관(대구경), 전기용 접강관(대구경), 전기용 접강관(중,소구경), 용도별 강관, 유정용 강관, 송유관, 배관용 강관, 특수배관용 강관,전선관, 구조용 강관, 비닐하우스용 강관, 기타강관, 보통강 가공용 강관, 냉간인발강관, 폴리에틸렌 코팅관, 아스팔트 코팅관, 콜타르 코팅관, 단열이중관, 도금강관, 무계목 강관, 단접강관, 전기용접강관, 스테인리스전기용접 강관, 배관용 강관, 구조용 강관, 열교환 기용 강관, 기타강관, 특수강 가공용 강관, 기계구조용 탄소강, 기계구조용 합금강, 스테인리스강
강반제품	빌렛, 블룸, 슬래브, 쉬트바
강선류	보통강 강선, 비도금 강선, 아연도 강선, 경강선, 전선관, 아연도경강선, 용접봉심선, 냉간압조용강선, 기타강선, 냉간인발강관, 특수강 강선, PC강선 이형(Ulbon)PC강선,STS강선, 비드와이어, 피아노선, 냉간압조용강선 기타특수강선
궤조	궤조
냉연간판	Full Hard(미소둔강판), 냉연박판, 냉연광폭강대, 냉연협폭강대, 석도용 원판, 스테인리스강, 고망간강
봉강	봉강, 탄소공구강,합 금공구강, 고속도공구강, 중공강, 기타공구강 구조용강, 기계구조용 탄소강, 기계구조용 합금강, 스프링강 스테인리스강, 내열강, 쾌삭강, 고망간강, 보통강마봉강 특수강마봉강, 베아링강
석도강판	석도강판
선재	선재, 합금공구, 스프링강, 베아링강, 피아노선재, 고장력강, 냉간압조용탄소강, 고속도공구강, 중공강, 기타공구강 구조용강, 기계구조용탄소강, 기계구조용합금강, 스테인리스강 내열강, 쾌삭강(봉강,선재), 고망간강
선철	선철
아연도강판	아연도강판, 용융아연도강판, 전기아연도강판, 열연아연도금강판
열연강판	박판, 강대, 광폭강대, 협폭강대, P.O 강판, 무늬강판, 탄소공구강, 기계구조용탄소강, 기계구조용합금강, 스프링강, 스테인리스강, 고장력강
전기강판	전기강판
조강	조강, 강괴, 연속주조강, 주강
주단강	강륜, 주강품, 단강품
주철류	주철관, 주철
중후판	후판, 강판, 중판, 기계구조용탄소강, 스테인리스강, 고장력강, 고망간강
철강가공제품	와이어로프, 항공기용와이어로프, 강연선, 타이어코드, 소둔선 철못, 전기용접봉, 철망, 철조망, 용접형강, 스프링
철근	철근
칼라강판	착색아연도강판, 열연 칼라강판, 냉연 칼라강판
합금철	합금철
형강	형강, 강시판, 경량형강
기타도금강판	크롬도금강판, 니켈도금강판, 전기 동 도금강판, 아연-알루미늄합금강판, 클래드강판, 기타표면처리강판

강관	강관(보관)	단면 형상이 원형 및 각형으로서 내부가 비어있는 강재로.제조방법에 따라 무계목,전기용접,아크용접으로 분류하고아연도금 유무에따라백관 흑관으로 분류하며, 용도에 따라 배관용 송유관용, 구조용 등으로 분류
	보통강 용접강관
	스파이랄 강l관	열연 광폭강대를 소재로 이를 나선상으로 말아 테두리를 용접한 대구경 강관 원재료 : 핫코일 용도 : 강관틀, 강관말뚝등 구조용
	롤밴딩 강관 (대구경)	후판을 규격에 맞게 절단한 다음 용접할 부위 단면을 밀링가공한후 롤밴딩기에서 원형으로 성형한후 용접한 대구경 강관 원재료 : 후판 용도 : 후판배관 및 유정및송유용
	전기용 접강관 (대구경)	강대 또는 강판을 원통상으로 성형한 다음, 전기 저항용접법으로서 이음매 부분을 용접하여 제조하며,관의 길이 방향으로 평행한 1줄의 용접선을 가지고 있는 강관(보통 ERW 강관이라함 원재료 : 핫코일 용도 : 배관 및 송유관용,구조용
	전기용 접강관 (중,소구경)	강대 또는 강판을 원통상으로 성형한 다음, 전기 저항용접법으로서 이음매 부분을 용접하여 제조되며,관의 길이 방향으로 평행한 1줄의 용접선을 가지고 있는 강관(보통 ERW 강관이라함 원재료 : 핫코일 용도 : 기체또는 액체배관 및 구조용유정및송유용
	용도별 강관
	유정용 강관	유정 또는 가스정의 굴착,원유또는 천연 가스의 채취등에 쓰이는 케이싱,튜빙, 드릴파이프의 총칭(OCTG파이프라고도 통칭) 원재료 : 핫코일,후판 용도 : 유정굴착용
	송유관	유전,정유소,항만,소비지역 사이를 파이프 라인으로 직결하여 천연가스, 고압도시가스,석유및 석유제품등을 수송하는데 쓰이는 강관 원재료 : 핫코일,후판 용도 : 석유수송용
	배관용 강관	사용압력이 낮은 증기,물,기름,가스 및 공기등의 일반적인 배관에 사용하는 강관 원재료 : 핫코일,중후판 용도 : 핫코일,중후판
	특수배관용 강관	주로 350℃를 초과하는 온도에서 배관용으로 사용하는 강관 원재료 : 핫코일 용도 : 보일러,증기관,석유정제용등 고온유체수송관
	전선관	전기 배선에서 전선을 보호하고 수장하기 위하여 쓰이는 강관 원재료 : 핫코일 용도 : 전선보호배관용(방청성)
	구조용 강관	토목,건축,교량,철탑등 기계부품용으로서 강도를 중시하여 제조된 강관 원재료 : 핫코일 용도 : 토목,건축,철탑,말뚝,지주등(고강도 용접용),항만,교량,공장등의 기초공사용
	비닐 하우스용 강관	아연도금강판을 소재로하여 만든 전기 용접강관으로 농업용 비닐하우스 등의 골재로 사용하는 강관 원재료 : 아연도,강판 용도 : 펜스튜브,비닐하우스용
	기타강관	상기 용도의 이외 강관
	보통강 가공용 강관
	냉간 인발강관	전기용접강관을 냉간상태에서 인발한 강관
	폴리에틸렌 코팅관	전기용접강관 바깥면에 폴리에틸렌을 피복한 강관 원재료 : 전기용접강관 용도 : 수도,가스,플랜트등의 배관(매설용)
	아스팔트 코팅관	관외면에 가열 용융한 아스팔트를 도포하고,도복(장)재료로서 비닐크로스, 유리크로스,유리메트등을 아스팔트에 합침시켜 감은 강관 용도 : 대구경은 물수송용관,지중매설용관
	콜타르 코팅관	관 외면에 석탄건류에 의해 열 분해되어 생기는 유상물질(타르)인 콜타르(건류방식에 따라 고온타르와 저온타르로 구별)를 코팅한 강관
	단열이중관	열 효율을 극대화 하기 위해 개발된 배관재로 직경이 큰 관과 작은 관 사이에 단열재를 넣어 보온 보냉효과를 얻을수 있도록 한관 용도 : 열 공급원용관
	도금강관	전기용접강관에 아연을 도금한 강관 원재료 : 전기용접강관 용도 : 수도배관용,가스관,자동차용
	무계목 강관 1111111111	관재(봉 상태의 빌렛)을 가열하여 만네스만 천공기 또는 에르할트프레스 천공기로 작든구멍을 만들어 중공 조제를 제조인발한 이음매가 없는 강관 원재료 : 봉강 용도 : 가스관,고압화학용,유정관,군수용
	단접강관	강관용 특수강 강대를 가열하여 소재를 관상으로 구부리고 연속식 단접기로 인출 성형,단접한 강관 원재료 : 특수강 강대 용도 : 가스관
	전기용접 강관	합금강 강대를 소재로 이를 수직으로 구부려서 전기 저항 용접한 강관 원재료 : 특수강 강대 용도 : 가스관,자동차용
	스테인리스 전기용접 강관	스테인리스강대를 소재로 이를 수직으로 구부려서 전기 저항 용접한 강관 원재료 : 스테인리스강대 용도 : 가스관,자동차용
	배관용 강관	압력배관용 탄소강관 고압배관용 탄소강관 저온 배관용 강관 배관용 합금강 강관 배관용 스테인리스 강관 원재료 : 특수강,강대,봉강,스테인리스강대 용도 : 가스관,자동차용
	구조용 강관	기계구조용 탄소강강관 기계구조용 합금강 강관 자동차 구조용 탄소강 강관 베아링용 강관 원재료 : 특수강,강대,봉강 용도 : 기계,자동차,가구용
	열교환 기용 강관	저온 열 교환기용 강관 보일러 및 열 교환기용 합금강 강관 가열로용 강관 보일러 및 열교환기용 탄소강관 원재료 : 특수강,강대,봉강 용도 : 냉동공업용,석유화학공업용,원자력공업용, 보일로과열기관
	기타강관	스테인리스 위생관(낙농,식품공업등에 사용되는 강관) 원재료 : 스테인리스강대 용도 : 식품공업용
	특수강 가공용 강관	특수강 강관을 냉간상태에서 인발한 강관
	기계구 조용 탄소강	탄소(C)0.08∼0.61%,규소(Si)0.15∼0.35%,망간(Mn)0.30∼0.90%를 함유하며 다른 합금원소를 함유하지 않은 고급 탄소강. 일반적으로 사용할때에 단조, 절삭,인발등의 가공 및 열처리를 시행하여 원하는 기계적 성질을 얻은후 기계부품의 소재로 사용. 원재료 : 강괴,빌렛(킬드강) 용도 : 자동차부품,기계부품
	기계구조용 합금강	탄소(C),규소(Si)이외에 1종또는 수종의 합급원소를 첨가한 합금강으로 보통 사용할때에 단조,절삭,인발등의 가공과 열처리를 시행하여 원하는 기계적 성질을 얻은후 구조용 부품으로 만들어짐. 원재료 : 빌렛 용도 : 기계구조용,자동차,선박,건설기계용
	스테인 리스강	내식성을 향상시킬 목적으로 크롬또는 크롬과 니켈을 함유심킨 합금강. 일반적으로 고유한 성질인 내식성을 갖기 위해서는 크롬(Cr) 함유량이 약12% 이상을 함유하여야 함. 원재료 : 빌렛,브룸,슬래브 용도 : 건축물 내외장재,주방용기,식기류,화학 Plant,자동차부품,가전용, 주방기구,기계부품,병원용구
강반 제품	빌렛	각형강괴,또는 불룸을 분괴,조압연하여 만들거나 연속주조에 의해 제조된 강재의 반제품으로단면이 거의 정방형이며 한변의 길이가 200mm 이하의 강편 원재료 : 각형강괴 불룸,용강 용도 : 소형형강,봉강,철근,선재의 소재
	블룸	압연용 강괴또는 연속주조에 의해 제조된 강재의 반제품으로 단면이 거의 정방형 또는 긴변이 짧은 변의 약 2배 이하의 장방형으로 보통 한변의 길이가 200mm를 초과하는 강편 원재료 : 압연용강괴,용강 용도 : 대형형강,봉강,궤조 및 빌렛소재
	슬래브	압연용강괴 또는 연속주조에 의해 제조된 강재의 반제품으로 단면이 장방향이며 보통 두께가 50mm를 초과하고 폭은 두께의 약 2 배이상의 강편 원재료 : 압연용강괴, 용강 용도 : 중후판, 열연광폭강대의 압연 소재
	쉬트바	단면이 장방형이며 두께가 45mm 이하 폭250mm이하정도의좁고 긴 모양의 강편 용도 : 편평강괴 용강
강선류	보통강 강선
	비도금 강선	탄소함유량0.08%∼0.15%의 연강선재를 소재로하여 산세 수세 또는 디스케일링 처리하여 상온에서 다이스를 통해 소정의 굵기로 신선한 것으로 도금을 하지 않은 강선 원재료 : 연강선재 용도 : 건축용,가정용
	아연도 강선	보통 강선 또는 어닐링 철선에 아연 도금을 한 강선 원재료 : 연강선재 용도 : 철망,가시철선,기타 건설재용
	경강선	경강 선재를 열 처리한후 산세 수세 또는 디스케일링 처리하여 상온에서 신선한 강선 원재료 : 경강선재 용도 : 와이어로프,스프링용소재
	전선관	경강선재를 사용,상온에서 신선한후 아연도금을 한 강선 원재료 : 경강선재 용도 : 와이어로프소재
	아연도 경강선	경강선재를 사용,상온에서 신선한후 아연도금을 한 강선 원재료 : 경강선재 용도 : 와이어로프소재
	용접봉심선	피복 아크용접봉 심선용 선재(KS D3508)를 신선한후 절단기에서 교정하여 일정한 길이로 절단한 선 원재료 : 용접봉,선재 용도 : 용접봉제조용
	냉간압 조용강선	보통강 냉간압조용 선재(KS D3508)를 사용 냉간드로잉 또는 신선등의 냉간가공 혹은 이들을 열처리와의 조합으로 만든강선 원재료 : 냉간압조용 선재 용도 : 볼트 넛트,각종기계부품
	기타강선	보통강 강선으로 상기이외의 강선
	냉간 인발강관	전기용접강관을 냉간상태에서 인발한 강관
	특수강 강선
	PC강선	피아노선재를 사용,상온에서 신선한후 패턴딩(열처리)한 강선 원재료 : 피아노,선재 용도 : 건축용자재
	이형(Ulbon) PC강선	피아노선재를 사용,상온에서 신선한후 고주파 열처리한 강선 원재료 : 피아노,선재 용도 : 콘크리트파일,전선주
	STS강선	스테인리스 선재를 용도에 따라 신선한 강선 원재료 : STS선재 용도 : 건축용자재
	비드와이어	경강선재를 사용 열처리한후 상온에서 다시 청동도금을한 강선 원재료 : 경강선재 용도 : 타이어보강재
	피아노선	피아노선재를 열처리하고 산세한후 신선항 강선 원재료 : 선재 용도 : 피아노,기타선
	냉간압조용 강선	특수강 냉간압조용 선재(KS D3592)를 사용 냉간드로잉 또는 신선등의 냉간가공 혹은 이들을 열처리와의 조합으로 만든강선 원재료 : 냉간압조용선재 용도 : 몰트,넉트,각종기계부품
	기타 특수강선	특수강 강선으로 상기이외의 강선
궤조	궤조	궤도차의 궤도를 건설하기 위한 재료로서 철도용레일,광산용레일, 부속품 등이 있음 원재료 : 블룸 용도 : 철도용,에레베이터용,광산용, 건설공사용,레일 연결,레일고정
냉연 간판	Full Hard (미소둔 강판)	열연강판을 산세처리한후 냉간압연하고 전기 청정공정에서 압연유등을 제거한 미소둔 냉간압연강대. 원재료 : 핫코일 용도 : 도금강재용,건설강재용
	냉연박판	두께〈 3mm이하인 제품으로 냉간압연기에서 평편하게 압연한 강재로서 평판상으로 생산되는것 원재료 : 핫코일 용도 : 자동차용,가전제품,강재가구등
	냉연 광폭강대	폭 600 mm 이상인 제품으로 냉간압연기에서 평편하게 냉간압연한 강재로서 코일 상태로 생산되는것 원재료 : 핫코일 용도 : 자동차용,가전제품,강재가구등
	냉연 협폭강대	폭 600 mm 미만의 제품으로 냉간압연기에서 평편하게 냉간압연한 강재로서 코일 상태로 생산되는것 원재료 : 핫코일 용도 : 자동차용,가전제품,강재가구등
	석도용 원판	석도강판에 적합하도록 제조된 저탄소강의 강판 및 강대로 두께가 얇아 최고급 냉연강판에 속함(두께0.14mm∼0.6 mm) 원재료 : 핫코일 용도 : 석도강판의 원재료
	스테인 리스강	내식성을 향상시킬 목적으로 크롬또는 크롬과 니켈을 함유심킨 합금강. 일반적으로 고유한 성질인 내식성을 갖기 위해서는 크롬(Cr) 함유량이 약12% 이상을 함유하여야 함. 원재료 : 빌렛,브룸,슬래브 용도 : 건축물 내외장재,주방용기,식기류,화학 Plant,자동차부품,가전용, 주방기구,기계부품,병원용구
	고망간강	일반적으로 망간 11%이상을 주 합금 성분으로 하고,오스테나이트 조직을 나타내는 비자성의 합금강 원재료 : 빌렛 용도 : 체인용,전자기부재
	봉강	단면이 원형,정방형,육각형,장방형등으로압연 또는 단조된 것으로서 소정의 길이로 절단한 강재 환강 대형:직경a 〉100mm 중형:100mm≥a≥50mm , 소형:a〈 50mm 평강, 대형:가로b 〉130mm 중형:130mm≥ b ＞65mm, 소형:b≤65mm 각강(6.8 각강포함) 중형:100mm≥직경a≥50mm, 소형:a〈 50mm 원재료 : 빌렛, 강괴, 압연재고철 용도 : 일반기계부품, 선박,차량용각종 부품, 건축용
	탄소공구강	0.6%∼1.5%의 탄소를 함유하고,특별하게 합금 원소를 첨가하지않은 공구강 원재료 : 강괴(킬드강) 용도 : 각종드릴,쇠톱,칼줄,금형및가정용,업무용,공업용공구
	합금공구강	탄소강에 망간,니켈,크롬,몰리브덴,텅스텐,바나듐 등의 합금 원소를 1종이상 첨가한 공구강으로 탄소공구강에 비해서 경화성,절삭성능, 내충격성,내마모성,불변형성,내열성등을 필요에 따라 개선한 강 원재료 : 강괴(킬드강) 용도 : 절삭공구,가공다이스,프레스형틀,쇠톱
	고속도 공구강	고탄소강에 크롬,몰리브덴,텅스텐,바나듐,코발트등의합금원소를 비교적 다량으로 첨가하고,절삭공구 및 금형등에 쓰이는 공구강, 특히 고속절삭에 적합하며,마찰열에 의한 고온에 잘 견디는 이유로 고속 절삭용,난삭제 절삭용,기타 각종공구용에 사용 원재료 : 강괴(킬드강) 용도 : 고속절삭공구,난삭절삭공구,기타각종공구
	중공강	주로 착암기용 롯드에 쓰이는 속이 빈 봉강,단면 모양은원형,6각형등이며, 각종은 주로 탄소공구강,강인강,침탄강(침탄처리를 시공하여 사용) 등이 사용 원재료 : 강괴(킬드강) 용도 : 광산,건설공사의 암반굴착기용봉
봉강	기타공구강	상기 이외의 공구강
	구조용강	주로 기계 및 건축,교량,선박,차량,기타의 구조물용으로서 강도 및 필요에 따라 용접성을 중시하여 제조된 강재
	기계구조용 탄소강	탄소(C)0.08∼0.61%,규소(Si)0.15∼0.35%,망간(Mn)0.30∼0.90%를 함유하며 다른 합금원소를 함유하지 않은 고급 탄소강. 일반적으로 사용할때에 단조, 절삭,인발등의 가공 및 열처리를 시행하여 원하는 기계적 성질을 얻은후 기계부품의 소재로 사용 원재료 : 강괴,빌렛(킬드강) 용도 : 자동차부품,기계부품
	기계구조용 합금강	탄소(C),규소(Si)이외에 1종또는 수종의 합급원소를 첨가한 합금강으로 보통 사용할때에 단조,절삭,인발등의 가공과 열처리를 시행하여 원하는 기계적 성질을 얻은후 구조용 부품으로 만들어짐 원재료 : 빌렛 용도 : 기계구조용,자동차,선박,건설기계용
	스프링강	탄소계,실리콘망간계,크롬바나듐계 등의 강으로서 주로 열간에서 겹친 판스프링,코일스프링등으로 성형하고 열처리를 시공 하여 스프링 성능을 부여하는강 원재료 : 빌렛,슬래브 용도 : 자동차,기계용 스프링
	스테인 리스강	내식성을 향상시킬 목적으로 크롬또는 크롬과 니켈을 함유심킨 합금강. 일반적으로 고유한 성질인 내식성을 갖기 위해서는 크롬(Cr) 함유량이 약12% 이상을 함유하여야 함 원재료 : 빌렛,블룸,슬래브 용도 : 건축물 내외장재,주방용기,식기류,화학 Plant,자동차부품,가전용, 주방기구,기계부품,병원용구
	내열강	고온에서도 산화나 침식을 받지않고 고온 강도를 유지하기 위하여 크롬(Cr), 니켈(Ni), 몰리브덴(Mo), 텅스텐(W), 코발트(Co), 망간(Mn), 규소(Si)등을 첨가한 고합금강 원재료 : 빌렛 용도 : 화학공업용,가열로부품,열교환기용
	쾌삭강	인, 황,납,칼일반적으로 망간 11%이상을 주 합금 성분으로 하고, 오스테나이트 조직을 나타내는 비자성의 합금강 슘 등을 단독 또는 복합으로 첨가하여,피삭성을 부여한 강 원재료 : 빌렛 용도 : 기계구조용,기타구조재
	고망간강	일반적으로 망간 11%이상을 주 합금 성분으로 하고,오스테나이트 조직을 나타내는 비자성의 합금강 원재료 : 빌렛 용도 : 체인용,전자기부재
	보통 강마봉강	일반강재(KS D3526)를 사용 냉간인발,연삭,절삭또는 이들의 조합으로 마무리한 여러 가지 형상의 봉강 원재료 : 보통강,봉강,선재 용도 : 기계구조용,각종부품
	특수강 마봉강	특수강(합금강)재를 사용 냉간인발,연삭,절삭또는 이들의 조합으로 마무리한 여러 가지 형상의 봉강 원재료 : 특수강,봉강,선재 용도 : 수송,산업,각종기계부품
	베아링강	높은 경도와 내마모성,내식성,인성등 베아링 특성을 갖게 하기 위하여 크롬(Cr),니켈(Ni),몰리브덴(Mo),바나듐(V)등을 첨가한 합금강 원재료 : 빌렛 용도 : 회전용 베어링,제조
석도 강판	석도강판	석도용 원판 표면에 주석을 도금한 강판으로 강판도금방법에는 용융침지도금법과 전기도금법이 있으나 현재는 대부분 전기도금법에 의하여 생산 원재료 : 석도용원판 용도 : 식관용,잡관용,기타용기용
선재	선재	철강의 선 및 선제품을 생산하기 위한 소재로써 단면이 원형인 코일(Coil) 형상으로 감긴 강재로써 빌렛을 가열한후 압연공정을 거쳐 제조하며 직경이 Ø5.5이상 Ø42 이하의 다양한 규격이 있으며 재질에 따라 보통강 선재와 특수강 선재로 구분 원재료 : 빌렛 용도 : 연강선재(못,철선,철망등), 경강선재(와이어로프,바늘등)용접
	합금공구강	탄소강에 망간,니켈,크롬,몰리브덴,텅스텐,바나듐 등의 합금 원소를 1종이상 첨가한 공구강으로 탄소공구강에 비해서 경화성,절삭성능, 내충격성,내마모성,불변형성,내열성등을 필요에 따라 개선한 강 원재료 : 강괴(킬드강) 용도 : 절삭공구,가공다이스,프레스형틀,쇠톱
	스프링강	탄소계,실리콘망간계,크롬바나듐계 등의 강으로서 주로 열간에서 겹친 판스프링,코일스프링등으로 성형하고 열처리를 시공 하여 스프링 성능을 부여하는강 원재료 : 빌렛,슬래브 용도 : 자동차,기계용 스프링
	베아링강	높은 경도와 내마모성,내식성,인성등 베아링 특성을 갖게 하기 위하여 크롬(Cr),니켈(Ni),몰리브덴(Mo),바나듐(V)등을 첨가한 합금강 원재료 : 빌렛 용도 : 회전용 베어링,제조
	피아노선재	보통 탄소함유량 0.60∼0.95%의 양질인 고탄소강 선재 원재료 : 빌렛 용도 : 피아노선,오일템포선,PC강선, PC강연선
	고장력강	용접성 고항장력강,저온용강,내후성강,PC강선재(Boron첨가강)이며, PC강선,타이어코드(Tire Cord)제조용강 원재료 : 빌렛,브룸,슬래브 용도 : 건축, 교량,철탑,산업기계용,석유수송용,자동차,기계부품,압력용기
	냉간압조용 탄소강	냉간압조용 탄소강선의 제조에 쓰이는 탄소강 선재로 탄소 0.53%이하 및 망간1.65% 이하를 함유하며 탈산의 방법에 따라서 림드강,킬드강, 알루미늄킬드강으로 분류 원재료 : 빌렛 용도 : 냉간압조용강선제조
	고속도 공구강	고탄소강에 크롬,몰리브덴,텅스텐,바나듐,코발트등의합금원소를 비교적 다량으로 첨가하고,절삭공구 및 금형등에 쓰이는 공구강,특히 고속절삭에 적합하며,마찰열에 의한 고온에 잘 견디는 이유로 고속 절삭용,난삭제 절삭용,기타 각종공구용에 사용 원재료 : 강괴(킬드강) 용도 : 고속절삭공구,난삭절삭공구,기타각종공구
	중공강	주로 착암기용 롯드에 쓰이는 속이 빈 봉강,단면 모양은원형,6각형등이며, 각종은 주로 탄소공구강,강인강,침탄강(침탄처리를 시공하여 사용) 등이 사용 원재료 : 강괴(킬드강) 용도 : 광산,건설공사의 암반굴착기용봉
	기타공구강	상기 이외의 공구강
	구조용강	주로 기계 및 건축,교량,선박,차량,기타의 구조물용으로서 강도 및 필요에 따라 용접성을 중시하여 제조된 강재
	기계구조용 탄소강	탄소(C)0.08∼0.61%,규소(Si)0.15∼0.35%,망간(Mn)0.30∼0.90%를 함유하며 다른 합금원소를 함유하지 않은 고급 탄소강. 일반적으로 사용할때에 단조, 절삭,인발등의 가공 및 열처리를 시행하여 원하는 기계적 성질을 얻은후 기계부품의 소재로 사용. 원재료 : 강괴,빌렛(킬드강) 용도 : 자동차부품,기계부품
	기계구조용 합금강	탄소(C),규소(Si)이외에 1종또는 수종의 합급원소를 첨가한 합금강으로 보통 사용할때에 단조,절삭,인발등의 가공과 열처리를 시행하여 원하는 기계적 성질을 얻은후 구조용 부품으로 만들어짐 원재료 : 빌렛 용도 : 기계구조용,자동차,선박,건설기계용
	스테인리스강	내식성을 향상시킬 목적으로 크롬또는 크롬과 니켈을 함유심킨 합금강 .일반적으로 고유한 성질인 내식성을 갖기 위해서는 크롬(Cr) 함유량이 약12% 이상을 함유하여야 함. 원재료 : 빌렛,브룸,슬래브 용도 : 건축물 내외장재,주방용기,식기류,화학 Plant,자동차부품,가전용, 주방기구,기계부품,병원용구
	내열강	고온에서도 산화나 침식을 받지않고 고온 강도를 유지하기 위하여크롬(Cr), 니켈(Ni), 몰리브덴(Mo), 텅스텐(W), 코발트(Co), 망간(Mn), 규소(Si)등을 첨가한 고합금강 원재료 : 빌렛 용도 : 화학공업용,가열로부품,열교환기용
	쾌삭강 (봉강,선재)	인, 황,납,칼슘 등을 단독 또는 복합으로 첨가하여,피삭성을 부여한 강 원재료 : 빌렛 용도 : 기계구조용,기타구조재
	고망간강	일반적으로 망간 11%이상을 주 합금 성분으로 하고,오스테나이트 조직을 나타내는 비자성의 합금강 원재료 : 빌렛 용도 : 체인용,전자기부재
선철	선철	제강과 주물의 원료로써 고로(용광로)에서 철광석으로부터 철의 성분을 환원하여 제조한 것으로 탄소함유량이 1.7%～9.7%인 철 (보통3.4%～4.5%) 제강용선 1종 보통 제강용선철 2종 전기로 제조용 선철 주물용선 1종 보통주철(회주철)용 선철 2종 가단 주철용 선철 3종 구상 흑연 주철용 선철 원재료 : 철광석, 코크스, 석회석 용도 : 제강(강괴,슬래브,블룸,빌렛)주철,주물,주철관등의 제조용
아연도 강판 111111	아연도강판	주로 냉연강판 표면에 아연을 도금한 강판으로 제조 방법에 따라 용융, 전기아연도강판과 착색아연도 강판으로 분류 원재료 : 냉연강판,열연강판 용도 : 가전제품,자동차용,강재가구,건축용
	용융아연도 강판	열연강판을 산세,냉간압연,전처리후용융아연 욕조에 낱장 또는 연속으로 아연을 도금한 강판 원재료 : 냉연강판 용도 : 가전제품, 건자재,각종구조물의 부재
	전기아연도 강판	열연강판을 산세,냉간압연,어닐링,조질압연공정을 가친후 냉연 강판상태에서 전기 작용에 의하여 아연을 도금한 강판 원재료 : 냉연강판 용도 : 자동차용
	열연아연도 금강판	열연강판을 산세처리후 냉연공정을 거치지 않고 용융아연도금한 강판 원재료 : 열연강판 용도 : 파이프.건자재,가이드레일
열연 강판	박판	두께〈 3mm (열연 코일을 절판한 강판) 원재료 : 핫코일 용도 : 차량의판 및 각종용기용
	강 대	표면처리를 끝낸 슬래브을 가열한후 고압 냉각수에 의하여 스케일(Scale)을 제거하면서 조 압연기 및 사상 압연기에 고속으로 통과시켜 일정한 두께로 제조하여 코일 상태로 감은 강재. 강대는 두께에 관계없이 폭에 따라 광폭(600mm이상), 협폭(600mm미만) 으로 분류
	광폭강대	폭 ≥600mm (코알 상태로 감긴 강판) 원재료 : 슬래브 용도 : 판재류,강관의 소재
	협폭강대	폭〈 600mm (열연 코일을 스리팅하여 되감은 강대) 원재료 : 열연코일 용도 : 판재류,강관의 소재
	P.O 강판	열연 강판을 염산등으로 표면의 스케일(Scale)을 제거한후 산화 방지를 위해 강판표면에 오일을 바른것 원재료 : 열연코일 용도 : 판재류,강관의 소재
	무늬강판	Check 무뉘가 있는 열연 강판으로 미끄럼방지 등의 모양을 규칙적으로 부각시킨 강판 원재료 : 열연코일 용도 : 건축용,토목용
	탄소공구강	0.6%∼1.5%의 탄소를 함유하고,특별하게 합금 원소를 첨가하지않은 공구강 원재료 : 강괴(킬드강) 용도 : 각종드릴,쇠톱,칼줄,금형및가정용,업무용,공업용공구
	기계구조용 탄소강	탄소(C)0.08∼0.61%,규소(Si)0.15∼0.35%,망간(Mn)0.30∼0.90%를 함유하며 다른 합금원소를 함유하지 않은 고급 탄소강. 일반적으로 사용할때에 단조, 절삭,인발등의 가공 및 열처리를 시행하여 원하는 기계적 성질을 얻은후 기계부품의 소재로 사용. 원재료 : 강괴,빌렛(킬드강) 용도 : 자동차부품,기계부품
	기계구조용 합금강	탄소(C),규소(Si)이외에 1종또는 수종의 합급원소를 첨가한 합금강으로 보통 사용할때에 단조,절삭,인발등의 가공과 열처리를 시행하여 원하는 기계적 성질을 얻은후 구조용 부품으로 만들어짐. 원재료 : 빌렛 용도 : 기계구조용,자동차,선박,건설기계용
	스프링강	탄소계,실리콘망간계,크롬바나듐계 등의 강으로서 주로 열간에서 겹친 판스프링,코일스프링등으로 성형하고 열처리를 시공 하여 스프링 성능을 부여하는강 원재료 : 빌렛,슬래브 용도 : 자동차,기계용 스프링
	스테인 리스강	내식성을 향상시킬 목적으로 크롬또는 크롬과 니켈을 함유심킨 합금강. 일반적으로 고유한 성질인 내식성을 갖기 위해서는 크롬(Cr) 함유량이 약12% 이상을 함유하여야 함. 원재료 : 빌렛,브룸,슬래브 용도 : 건축물 내외장재,주방용기,식기류,화학 Plant,자동차부품, 가전용,주방기구,기계부품,병원용구
	고장력강	용접성 고항장력강,저온용강,내후성강,PC강선재(Boron첨가강)이며, PC강선,타이어코드(Tire Cord)제조용강 원재료 : 빌렛,브룸,슬래브 용도 : 건축, 교량,철탑,산업기계용,석유수송용,자동차,기계부품, 압력용기
전기 강판	전기강판	규소(Si)가 1∼5 % 로 함유되어 있으며 철손,자속밀도,점적율등자기 특성이 규제되어 있음 원재료 : 전기강판,핫코일 용도 : 전기기기의모터,변압기등의철심
조강	조강	조강은 강괴(압연용,단조용)+연속주조강+주강주입강의 총칭으로 강괴는 최종공정용도에 의해 압연용 단조용으로 구분하고 연속주조법에 의한 강편은 빌렛,블룸,슬래브으로,제법으로는 전로, 전기로강으로 강종 으로는 보통강,특수강으로 분류 조강의 통계는 철강 생산량의 대표 치로서 세계 각국에서 채택 원재료 : 선철 철스크랩 용도 : 철강재의 원재료
주단강	강괴	제강로에서 만들어진 정련된 용강을 래들에 받아서 주형에 주입한 후 냉각시켜 주형을 벗겨내고 강괴를 얻는 작업을 조괴라고하는데 이 강괴를 분괴공장에서 압연하여 빌렛이나 블룸,슬래브를 만들고 있으며 압연강재나 단강품의 소재로 사용 원재료 : 제강용 선철 철스크랩 용도 : 압연강재나 단강품의 소재
	연속주조강	종래의 조괴에서 분괴 압연을 거쳐 슬랩이나 불룸을 만드는 방법에 비하여 잉곳케이스의 주조,형발,균열,분괴압연을 생략하고 직접 정련된 용강을 주형에 주입하여 냉각 응고시켜 연속적으로 슬랩이나 불룸,빌렛등을 제조하는 방법으로 에너지 절감,제품 실수율 향상, 제품생산원가절감,납기단축,자동화기계화가 용이 원재료 : 제강용 선철 철스크랩 용도 : 압연강재의 소재
	주강	용강을 주형에 주입해서 응고시킨 형체 그대로의 것으로 원하는 형상과 치수의 제품으로 만든 것으로 최종 제품부분이외에 탕구 압탕,주입구 등이 붙어 있거나 주입구 압탕등 제품으로서의 불필요한 부분을 제거하여 기계가공전의 상태에 있는것으로 주철에 비해 강도 점도가 크고, 격한힘이 가해지는 기계구조물의 부분으로 이용 원재료 : 주물용 선철 철스크랩 합금철 용도 : 복잡한 형상의 기계부품 제조. 자동차 부품
	강륜	기차용,객화차용,산업차량등 주로 철도차량의 차륜의 외주를 싸고 있는 철제 바퀴 원재료 : 단강 용도 : 단강철도용,산업차량,크레인
	주강품	전기로 및 유도로에서 생산된 용강을 최종 목적제품의 일정 형상을 갖춘 주형에 주입하여 만든 제품으로 재질을 좋게 하기 위하여 충분히 정련된 용강을 적정온도에서 주입해야하며 응고시의 수축을 방지하기 위해 압탕을 설치하고 가스방출을 쉽게 하는 등의 주조 기술이 필요하며 기계가공을 용이하게 할 목적으로 소둔을 하여 재질을 연화하는 것이 보통임 . 원재료 : 주강 용도 : 공작기계,산업기계,자동차 및 중장비부품,선박부품,밸브류, 제철 및 제강설비,석유화학,건축구조물
	단강품	강괴,빌릿 등 소재를 가열하여 프레스 또는 해머로 누르거나 두들겨서 기계적 성질을 주기 위해 열처리를 시행 각종 형태로 성형한 제품 원재료 : 단강 용도 : 자동차,선박,철도차량의부품,압력용기및부품
주철류	주철관	주물용 선철 또는 여기에 강을 배합하여 제조한 제품으로 강관과 같이 내부가 비어 있는 관 원재료 : 주물용선철,철스크랩 용도 : 상,하수도 배수관
주철류	주철	주물용 선철 및 고철을 전기로나 유도로에서 용해하여 주형에 주입하여 만든 제품으로 보통주철과 인장강도를 개선한 고급주철,마그네슘 또는 세륨등을 첨가하여 강인성을 부여한 구상흑연주철,표면에 경도를 높인 킬드주철 및 강의 중간성질을 갖게한 가단주철등이 있음 원재료 : 주물용선철,철스크랩 용도 : 내연기관실린더,피스톤,펌프,농기구부분품
중후판	후판	두께 ≥6mm 원재료 : 슬래브,극후핫코일 용도 : 건축,교량,선박,해양구조물
	강판	열간압연으로 제조된 판의 형태를 갖춘 평판상으로 절단된 강재로서 두께에 따라 후판, 중판, 박판으로 분류 용도 : 건축,교량,선박,해양구조물
	중판	6mm〉두께 ≥3mm 원재료 : 슬래브,극후핫코일 용도 : 건축,교량,선박,해양구조물
	기계구조용 탄소강	탄소(C)0.08∼0.61%,규소(Si)0.15∼0.35%,망간(Mn)0.30∼0.90%를 함유하며 다른 합금원소를 함유하지 않은 고급 탄소강. 일반적으로 사용할때에 단조, 절삭,인발등의 가공 및 열처리를 시행하여 원하는 기계적 성질을 얻은후 기계부품의 소재로 사용. 원재료 : 강괴,빌렛(킬드강) 용도 : 자동차부품,기계부품
	스테인 리스강	내식성을 향상시킬 목적으로 크롬또는 크롬과 니켈을 함유심킨 합금강 .일반적으로 고유한 성질인 내식성을 갖기 위해서는 크롬(Cr) 함유량이 약12% 이상을 함유하여야 함. 원재료 : 빌렛,브룸,슬래브 용도 : 건축물 내외장재,주방용기,식기류,화학 Plant,자동차부품,가전용, 주방기구,기계부품,병원용구
	고장력강	용접성 고항장력강,저온용강,내후성강,PC강선재(Boron첨가강)이며, PC강선,타이어코드(Tire Cord)제조용강 원재료 : 빌렛,브룸,슬래브 용도 : 건축, 교량,철탑,산업기계용,석유수송용,자동차,기계부품,압력용기
	고망간강	일반적으로 망간 11%이상을 주 합금 성분으로 하고,오스테나이트 조직을 나타내는 비자성의 합금강 원재료 : 빌렛 용도 : 체인용,전자기부재
철강가 공제품	와이어로프	경강선재를 사용하며 경강선을 꼬아 강연선을 만들고 다시 심을 중심으로 몇 개의 스트랜드를 꼰 제품 원재료 : 경강선재 용도 : 광산용,선박,어업,기계,케이블
	항공기용 와이어로프	주로 항공기에서 사용되는 와이어로프로서 경강선재,피아노선재, 스테인리스 선재를 사용,상온에서 신선한 선을 꼬아서 만든제품 원재료 : 경강선재,피아노선재 용도 : 항공기용
	강연선	연강선재 및 경강선재를 사용,열처리한후 아연도금을 하여 소선을 상온에서 신선한 제품 원재료 : 경강선재,연강선재 용도 : 전력용,통신용,가공지선
	타이어코드	직경5.5mm 의 고급강 선재를 직경0.15∼0.38mm의 극세선으로 신선 가공한후 황동도금한 것을 고속 연선한 제품 원재료 : 타이어코드선재 용도 : 자동차타이어,고압호스용보강재
	소둔선	강선을 사용 소둔온도에서 열처리한 제품 원재료 : 강선 용도 : 포장용
	철못	선재(보통강,특수강)를 제정기에서 가공한 제품 원재료 : 보통선재,특수선재 용도 : 가구,건축,제화용,완구용
	전기용접봉	용접봉 심선을 사용 피복 가공한 제품 원재료 : 연강선재 용도 : 용접용
	철망	아연도 철선 또는 보통철선을 소재로 하여 여러 가지 형태의 망으로 조성한 제품 원재료 : 철선,아연도철선 용도 : 일반철망,돌망태,용접철망
	철조망	아연도 철선의 가공제품이며,두 가닥의 아연도 철선을 꼬아 그 사이에 일정한 간격으로 가시를 부착한 제품 원재료 : 아연도철선 용도 : 울타리용
	용접형강	핫코일을 절단한후 용도에 따라 용접 가공한 제품 원재료 : 핫코일 용도 : 건축용,구조용
	스프링	열 처리를 시공하여 스프링 성능을 부여하는 특수강계의 강재로서 판 스프링, 코일스프링으로 경강선을 Coil 상으로 감아서 그 탄성이나 강인성을 이용한 제품 원재료 : 스프링강 용도 : 자동차용
철근	철근	건축용 자재로 쓰이는 원형봉강과 동일 형상이지만 표면에 축 방향으로 돌기와 횡방향으로 일정한 간격의 마디가 있어 콘크리트 부착력이 강하도록 되어 있음 원재료 : 빌렛, 압연재 고철 용도 : 건축, 토목 구조용자재
칼라 강판	착색아연 도강판	아연도금 강판에 내식성을 높이고 미관을 살리기 위해 특수표면처리를 한다음 적색,청색,녹색,은색등다양한 색채의 도료를 피복한 강판 원재료 : 용융아연도,전기아연도 용도 : 건축내외장재,가전제품
	열연 칼라강판	열연 강판을 표면처리후 각종색채의 도료로 피복한 강판 원재료 : 열연강판 용도 : 건축외장재
	냉연 칼라강판	냉연 강판에 특수표면처리를 한다은 각종 색채의 도료로 피복한 강판 원재료 : 냉연강판 용도 : 건축외장재
합금철	합금철	철강 제련 과정에서 용탕의 탈산 혹은 탈류등 불순물을 제거하거나 강재의 성질을 개선 하기위해 철이외에 망간 규소 크롬등 1종 또는 2 종이상의 원소를 14～85%정도 함유한 철합금 ○제강에서 공통적으로 탈산,탈류등으로 사용되는 것(Fe-Si, Fe-Mn, Fe-Si-Mn) ○강의 성질을 개선하기 위해 합금성분 첨가용으로 사용되는 것 -스테인리스강의 주원료로 사용(Fe-Cr, Fe-Si-Cr, Fe-Ni) -특별한 성질을 부여하기 위하여 합금성분첨가용으로 사용 ( Fe-Mo, Fe-V, Fe-Nb, Fe-B, Fe-W 등 다수) 원재료 : 철,망간,규석,크롬,니켈등 용도 : 강의 제조나 주철의 제조에 필수적으로 사용되는 부원료
형강	형강	불룸이나 빌렛등 반제품을 용도에 따라 늘리거나 가공한 것으로 단면의 형상이 다양한 형태를 갖는 압연강재 ㄱ형강 대형: 가로B+세로A > 200mm 중형:200mm≥B+A≥100mm 소형:B+A<100mm ㄷ형강 대형:높이H 〉100mm 중형:100mm≥H≥50mm 소형:H〈50mm I형강 대형:높이H 〉100mm 중형:100mm≥높이H≥50mm 소형:높이H〈50mm H형강 대형:높이H 〉100mm 기타형강(TZ등) 대형:높이H,세로B 〉100mm 중형:100mm≥H,B≥50mm 소형:H,B〈50mm 용도 : 건축 토목용자재 선박, 자동차, 기계등의 구조물
	강시판	양쪽 가장 자리에 수밀성의 이음매를 가지며 물또는 토양등의 구획벽을 구성하기 위하여 쓰이는 형강으로 주로 열간압연에 의해 제조되며 단면의 모양에 따라서 Z형,H형,직선형등이 있음 원재료 : 블룸 용도 : 흙막이,물막이등 토목공사 및 구조물의기초공사
	경량형강	열연강판 또는 냉연강판을 냉간 성형법에 의해C형, Z형,ㄱ형, 리브홈형등의 단면으로 성형한 형강 원재료 : 핫코일,냉연코일 용도 : 건축재,토목재,강재가구
기타도금강판	크롬도 금강판	석도강판 대용재로서 고가의 주석 대신에 저가의 크롬산으로 전해 처리하여 산화크롬의 피막을 생성시킨 강판 원재료 : 석도용원판 용도 : 금속관용마개
	니켈도 금강판	석도강판 대용재로서 고가의 주석 대신에 저가의 니켈을 도금한 강판 원재료 : 석도용 원판 용도 : 전기 전자부품
	전기 동 도 금강판	전기 도금법에 의해서 냉연 강판에 동을 도금한 강판 원재료 : 냉연강판 용도 : 자동차부품,전기 전자부품
	아연- 알루미늄 합금강판	알루미늄55%,규소1.6%,나머지 아연의 조성으로 특수한 무뉘를 갖고 있으며 보통 갈바륨 강판으로 칭함 원재료 : 냉연강판 용도 : 건재용,자동차배기계,열교환기
	클래드 강판	열간 후판을 모체로 하여 그 단면 또는 양면에 니켈,스테인리스강, 고탄소강등을 열간압연이나 단접에 의해 압착
	기타표면 처리강판	알루미늄도금강판 및 불소수지강판등 기타 표면을 처리한 강판 원재료 : 냉연강판,아연도강판 용도 : 외장건재, 연소기기등

용접기호와 도시

2009-11-03T02:07:43Z

Home > 자료실 > 용접기호와 도시




	용접[鎔(熔)接, welding]의 개요 서로 분리된 금속재료를 열·압력 또는 열과 압력을 동시에 가해서 접합하는 기술의 총칭. 부재(部材) 자체의 접합부를 국부가열하여 녹여서 접합하는 융접(融接:fusion welding)과 접합부에 녹는점이 낮은 다른 금속을 놓고 이것을 녹여서 합금화시켜 붙이는 납땜(brazing:soldering)으로 대별된다. 납땜은 800℉(427℃)를 경계로 하여 녹는점이 이 이하인 납을 사용하는 것을 솔더링(soldering)이라 하고, 그 이상에서 하는 것을 브레이징(brazing)이라 하여 구분하고 있다. 이 밖에 접합하려는 부재를 맞대고 강압하여 알맞게 가열해서 붙이는 압접(壓接:pressure welding) 도 있다. 일반적으로 좁은 뜻의 용접은 융접을 가리키는데, 이에는 아크용접·가스용접·저항용접·특수용접 등이 있으며, 이 중에서도 아크용접과 가스용접이 가장 널리 이용된다. 【아크용접】 방전을 통해 전극(電極) 사이에 아크를 만들고 그 발열에 의해서 용착부(鎔着部)를 녹이는 용접법 으로 피복금속(被覆金屬)아크용접·서브머지드아크용접·비활성기체용접 등이 있다. 피복금속아크 용접은 용접하고자 하는 것, 즉 모재(母材)와 피복용접봉 사이에 전압을 걸어서 발생하는 아크의 열로 용접하는 가장 일반적인 용접법이다. 용접봉은 녹아서 모재의 녹은 것과 섞여 모재와 모재의 접합부의 틈을 메워 굳어서 용착금속이 된다. 서브머지드아크용접은 긴 줄로 되어 있는 피복하지 않은 용접봉을 일정한 속도로 공급하고, 그 끝과 모재 사이에 생기는 아크의 열로 용접부를 녹여서 자동적으로 용접하는 방법이다. 이 경우 유리질인 특수한 입상(粒狀) 플럭스에 의해서 아크가 직접 보이지 않는 것이 특색이며, 이 때문에 밖에서는 아크를 볼 수 없다. 비활성기체용접에는 MIG와 TIG가 있는데, TIG는 전극이 거의 소모되지 않는다. 아르곤아크·헬리아크 등은 TIG의 상품명이고, 시그마라고 하는 것은 MIG의 일종의 상품명이다. 【가스용접】 가스의 연소열로 용접부의 금속을 녹이는 용접법으로, 산소-아세틸렌 용접이 가장 일반적이다. 중성불꽃이 보통 사용되지만, 산소와 아세틸렌의 혼합비를 조절할 수도 있다. 발생하는 온도는 3,000℃ 정도로 아크용접의 6,000℃보다 낮다. 그 밖에 아르곤·질소·헬륨·수소 등이 쓰인다. 【저항용접】 접합부에 큰 전류를 단시간 보내어 접촉부의 저항발열에 의해서 이 부분을 국부적으로 녹여서 용접하는 방법이다. 보통 접합부를 가압한다. 간격을 두고 접점이 접합하는 점용접(spot welding)과 이것들을 잇는 심용접(seam welding) 외에 프로젝션용접·초음파용접·마찰용접 등이 있다. 【특수용접】 전자빔용접·레이저용접·로봇용접 등이 이에 해당하는데, 용접기술이 급속도로 발전하면서 새롭게 등장한 용접법이다. 고에너지 밀도용접법이라고도 한다. 【수중용접 [水中鎔接] 】 물 속이라는 특정한 환경에서 이루어지는 모든 종류의 용접을 말한다. 대기 중에서 이루어지는 용접과는 달리 시공 조건이 까다롭고, 물을 배제해야 하기 때문에 특수한 용접방법이 필요하다. 따라서 시공 공간이나 용접 대상물, 수심·물결·수온·투명도 등에 맞는 설계와 필요한 강도를 확보할 수 있는 용접방법을 선택해야 한다.

	용접설계 기본기호 - 두 부재 사이의 용접부 모양을 표시 (한국산업규격 KS B 0052-1992 참조사항)

철골구조개요

2009-11-03T02:06:54Z

철골구조개요

철골구조는 형강(形鋼) ·강판(鋼板) ·평강(平鋼) 등의 강재(鋼材)를 사용하여 이들을 리벳이나 볼트
또는 용접 등에 의해 접합하여 조립하는 구조를 말한다. 철재로 조립한 주요골조를 철골이라 하며
철골조 ·강구조라고도 한다. 철근콘크리트와 철골을 함께 사용하는 구조를 철골철근콘크리트구조
라고 하며, 철근콘크리트를 단순히 철골의 내화피복(耐火被覆)의 의미에서만 사용하고 있는 경우나
철골조와 콘크리트블록조 및 연와조와 함께 사용하고 있는 경우라도 구조계산의 단계에서 철골을
주요구조부재로서 설계한 것이면 철골구조 라고 할 수 있다.

철골구조의 종류

- 라멘식구조(일반적) ·트러스식구조 ·아치식구조 등

라멘식구조 : 일반적으로 기둥과 보가 강성(剛性)으로 접합되어 연속적으로 이루어진 골조를 말하며,
부정정(不靜定) 라멘이라고 한다. 이 외에 부재가 분할핀으로 접합되어 있을 때는 ΣX＝0, ΣＹ＝0,
ΣH＝0인 힘의 평형조건식으로 반력 및 응력을 구할 수 있는 구조물을 특히 정정(靜定) 라멘이라고
한다.
트러스식구조 : 개개의 부재를 3각형으로 서로 이어서 트러스를 형성시켜 나가는 것으로서,
평면트러스와 입체트러스(dome)가 있다. 평면트러스는 큰 보 사이를 경제적으로 걸쳐 놓을 수 있고,
극장이나 영화관 ·공장 등 큰 스팬에 걸치는 지붕이나 교량 등에 사용된다.
아치식구조 : 구조적으로는 상부하중을 각 굄부재의 접촉면에 수직인 방향의 압축력으로서 하부에
전하고, 아치 하단(下端)에 있어서는 바깥쪽으로 벌어지려고 하는 힘이 생기지만 측면부재를 두껍게
만들어서 안정을 유지한다.
이들의 구조설계에 있어서는 건물의 사용목적에 맞는 구조를 채택하고 어떠한 외력에 대해서도
안전한 응력계산을 하여 외력을 합리적으로 지반(地盤)에 전하도록 한다. 또 사용부재의 종류를
줄이고 재형(材形)을 단순화하여 재료나 시공면에서도 경제적으로 하는 것 등이 특히 고려된다.

철골구조의 접합
- 기계적 접합(mechanical fastener) : 리벳, 볼트, 고력볼트
- 야금적 방법 : 용접

리벳접합

철골의 접합에 사용하는 리벳은 접합하는 양 부재에 구멍을 뚫고 적열(赤熱)시킨 리벳을 삽입시켜 리베터에 의해 고정시키는 것으로서, 이 방법은 종래 널리 사용되어 온 접합법이며, 시공정밀도의 양부(良否)에 의한 영향이 적고 신뢰도는 높지만, 강재에 구멍을 뚫기 때문에 유효단면적이 작아지는 것, 접합재의 형이나 위치에 따라 리베터를 사용할 수 없는 경우가 있는 것 등의 결점이 있다.
일반적으로 리벳은 인장이 약하고 머리가 떨어져 나가거나 하기 때문에 인장응력이 걸리는 위치는 될 수 있는 한 피하도록 하고 주로 전단력(剪斷力)을 부담시켜야 한다.

볼트접합

리벳과 마찬가지로 강재에 뚫은 구멍에 볼트를 통하게 하여 스패너나 렌치로 너트를 고정시키는 것으로서 비교적 간단한 작업에 의해 높은 신뢰도를 올릴 수 있다.
작업은 리베팅할 때와 같은 소음도 뒤따르지 않으나 구멍과 볼트와의 간격은 리벳과 같이 꽉 차지 않으므로 부재간의 변위가 커질 염려가 있다. 이 점에 대해서는 볼트결합을 강하게 함으로써 강재 양면의 마찰력을 기대하고, 인장강도가 강한 고항장력강볼트를 사용한 시공이 최근 행하여지고 있다.

고력볼트접합
볼트접합에서 더욱 높은 내력의 볼트로 치환한 것과 고력볼트를 강력히 조임으로서 얻어지는 원응력을 응력전단에 이용하는 방법으로, 특징은 강한 조임력으로 너트의 풀림이 없고, 응력방향이 바뀌더라도 혼란이 일어나지 않으며, 응력집중이 적으므로 반복응력에 대해서도 강하다.

용접

금속을 녹여 두 강재를 접합시키는 것으로서 현재 가장 뛰어난 접합법이다. 이 용접법에는 여러 가지가 있는데, 특히 실드금속아크용접이 많이 사용되고 있으며, 단순히 용접이라고 할 때는 이 방법을 가리킨다. 이것은 피복아크용접봉을 용접하려고 하는 재료[母材]와의 사이에 방전에 의한 아크전류를 일으켜, 그 때 발생하는 열에 의해 모재 및 용접봉을 용융하여 용접이음을 한다. 현재 이루어지고 있는 금속의 접합법 중에서 가장 신뢰도가 높은 것은 용접이며, 이에 따른 고도의 용접기술을 요구하고 있다.

철골구조의 이점
강재를 조립하여 건물을 축조해 나가는 철골구조는 부재 그 자체를 미리 공장에서 만들어 현장으로 반입하므로 현장작업을 신속하게 할 수 있고, 철근콘크리트조와 같은 형틀공사나 양생이라는 것도 없으며, 내화피복재를 건식공법(乾式工法)으로 하면 공사가 모두 건식으로 되며, 공장생산에 의한 시공의 간이화에 따라 노동력의 절약이나 비용의 인하 등이 가능하다.

판금도면

2009-11-03T02:03:38Z

전개도 해설1(첨부화일) CAM(공사) / Sheet Metal

2009/04/13 18:01

http://blog.naver.com/kimoju33/110045893540

1. 도면의 역할

도면은 말 대신에 일정의 규정에 따라 제품의 형을 정확하게 기록하는 하나의 방편이다. 예를 들면 여기에 하나의 판금 제품이 있다고 하자. 이 제품을 말로 설명하면 "사방이 같은 방향으로 절곡 된 사각형으로 가로치수가 100mm, 세로치수가 150mm,높이가 15mm,판 두께가 2mm의 광택이 나는 철판으로 중앙에 직경 50mm의 구멍이 있다."라고 한다면 매우 성가신 일이다. 도면으로 나타내면 그림 1-1이 되며 아주 간단한 도면으로 표현 할 수 있다. 말로는 잘못 말하고, 잘못 들을 수 있으므로 설명대로 제품이 가공된다 하더라도 안심 할 수 있다. 나라가 다르면 언어가 통하지 않는 경우도 있어 한층 부자유스러움이 생긴다. 또한 설계자가 머리 속에 그리고 있는 계획을 말로 형용할 수 없는 경우도 있으며 각 부의 세세한 치수를 암기 할 수 도 없다. 여기에서 도면이라는 것이 필요하게 된다. 도면은 이른바 무언의 명령서이고 설계자는 이것에 의해 상대방에게 자신의 생각을 틀림없이 전 할 수 있다.

2. 도면의 기능

수주에 의해 생산 제조가 되는 경우에는 공장의 전부분이 빠짐없이 모두 납기 보호, 품질 관리, 원가절감, 안전 작업 등으로 철저히 나아가는 당연한 것이다. 구체적인 각 부문의 행동이나 목표는 뭐라고 해도 도면에 의해 검토되어야 하며, 도면이 갖는 기능의 근원도 여기에서 발하는 것이다. 따라서 도면에서 지시하는 내용을 충분히 숙지하여 준비를 게을리 하지 않는 것이 무엇보다 중요하다.

3. 판금도면에 임하는 자세

도면은 일에 임하기 전 정확하게 읽고 오해가 없도록 하지 않으면 안 된다. 도면은 보는 것이 아니고 읽는 것이라고 일컬어진다. 그것은 도면에 나타나있는 내용을 주의 깊게 머리 속에 집어넣어 가장 정확을 요하는 가공의 순서, 사용공구, 검사방법과 시기든 제품이 완성할 때까지의 작업공정을 도면에 의해 나타낸다.도면을 바라보는 것만으로 그치는 "보는" 것 과는 엄청난 차이이다. 도면에는 쓸데없는 것을 적혀 있지 않다. 구석에서 구석까지 핥아보는 것처럼 읽어야 한다. 도면을 제대로 읽지 않으면 작업에 임하는 것은 엄중히 금해야 한다. 그러면 판금 도면은 어떻게 읽어야 하는가에 대해 서술하도록 하자.

(1) 절곡의 방향

판금공작은 절곡을 수반하는 것으로 우선 도면상에서 절곡 방향을 틀림없이 분별하는 것이 제일이다.판금 도면의 절곡 판 두께는 다른 기계도면과 다르게 보기 어려움으로 회사에 따라서는 내규에 의해 긴 쪽 절곡 개소를 보기 쉽게 하기 위해, 그림1-2와 같이 양단의 일부만의 절곡 방향을 나타내는 방법을 쓰는 곳도 있다. 또한 얇은 판의 경우 판 두께를 축척 그대로는 쓰지 않고 별도로 기록한 것은 전술의 도면을 보기 쉽게 하기 위해서다. 따라서 판 두께는 과장하게 씌어져 있다. 그림1-3 판금도면의 경우에는 상면, 정면, 측면의 각 그림을 종합적으로 볼 때 절곡의 실선, 점선이 어느 방향으로 되어 있는가 확실하게 머리 속에 파고드는 것이 중요하며 도면만으로는 알기 어려운 경우에는 약식도(그림1-4)를 스스로 적어보면 머리 속이 정리되어 이해가 깊어진다. 절곡 방향의 오작은 판금공작에서 치명적이다.

(2) R 붙임 절곡

절곡에서 특히 R이 도면상에 기입되어 있는 경우가 있다. 10R, 20R 등 클 경우는 볼 수 있지만, 그림 1-5와 같이 R이 작을 경우는 잘못하여 보지 못하고 지나치는 경우다. 그 때문에 절곡 후 재료에 균열이 생긴다거나 R이 없어서 제품으로서의 기능을 상실할 경우 등, 생각치 못한 일이 발생한다. 사소한 경우라도 도면에는 설계자의 의도가 반드시 나타나 있으므로 도면을 충실하게 읽어야 하며 멋대로 자기판단해서는 안된다.

(3) 되 접어 구부리기(헤밍)

얇은 판(좁은 의미로는 3.2mm이하의 강판)의 강도를 높이기 위해 그림1-6에 나타난 것처럼 되 접어 구부리기를 행하는 경우가 있다. 확대 그림이라도 있다면 잘 볼 수가 있지만 자칫하면 스쳐 지나치기 쉬운 부분이다. 두꺼운 판 가공에서는 그 필요성이 적으며 먼저1mm전후의 두꺼운 판일 때는 주의를 기울이는 것이 중요하다.되 접어 구부리기는 재료에 따라 균열이 발생하며 표면처리로서 도금칠을 행할 경우에는 도금액이 남아서 부식의 원인이 될 염려가 있으므로 특히 주의가 필요하다. 표1-2는 되 접어 구부리기 이외에 판금도면 중에 많이 볼 수 있는 보강 방법의 일례를 나타낸 것이다. 구부러진 협상에 의해 두꺼운 판과 같이 강도의 효과를 얻을 수 있는 것도 판금도면에서 볼만할 것이다.

(4) 절곡의 순서

PRESS BRAKE의 절곡 가공에서는 대체로 하나의 절곡에 대해 한 공정을 거쳐 구부리는 것이 보통이다. 따라서 절곡의 순서가 극히 중요한 문제가 된다. 순서가 잘못되면 도면에 지시된 치수의 정밀도를 얻을 수 없을 뿐만 아니라 절곡이 불가능하게 되는 경우도 생긴다. 예를 들면 그림1-7에서 ①-②-③-④와 같은 그림1-8 순서가 가장 좋은데 만약 이 순서가 역순으로 된다면 절곡 공정이 늘어날 뿐 아니라 평행치수의 확보도 어렵고 비능률적인 결과가 된다. 그림1-8은 절곡 순서에 의한 변화를 나타내는 것이다. 이와 같이 어디부터 구부리면 가장 회수가 적게 형태의 교환 또는 특수형의 준비 없이 끝낼 것인가 각도, 치수의 정밀도를 얻을 수 있을 것인가 등 충분한 검토를 도면에서 읽을 수 있다.

5) 절곡의 균열

도면은 (특별한 경우를 제외하고) 완성도이다. 가공이 이미 완료된 최종상태를 나타내고 있다. 판금도면에서는 절곡에 의한 틈(균열)방지의 세세한 부분까지 나타나있지 않은 경우가 많다.

예를 들면 그림 1-9에 있는 제품에서 딴 방향 절곡의 접점장소(화살표부분)의 칼집까지 그림에는 나타내지 않는 것이 보통이다. 그림에는 나타나있지 않아도 절곡에 의해 당연히 예상되는 현상에 대해서는 그 대응책으로서 고려되어야만 한다. 따라서 이와 같은 눈을 가지고 도면을 읽는 것이 중요하며 경험을 쌓아감에 따라 점차로 길러지는 것이다.

(6) 절곡의 변형

절곡 부근에 구멍자국이나 베어낸 자국이 있는 경우에는 재료 등의 치수와 각도의 정밀도가 나오지 않기 때문에 이 경우에는 가공 후에 새로운 정규의 치수로 해야 한다.

그림 1-10, 그림 1-11은 절곡에 의해 변형이 일어나지 않는 양품의 경우와 변형이 생기는 불량의 경우를 나타내고 있다. 그림에 있어서 l1, l2, l3, l4 각 치수는 4 x t이상이어야 한다. 그 이하의 치수는 절곡 가공에 의해 변형된다는 것을 알아야만 하고 도면으로 이해해야 한다.

(7) 버링(Burring)

판에 그대로 나사를 세우는 경우 강도에 있어서 약 30%의 증가를 인정하므로 버링 가공을 판금도면에서 볼 수 있다(그림 1-12). 절곡 방향과 같이 겉쪽에 대해 앞인가, 반대방향인가 잘 분간하는 것이 중요하다. 그림 1-13은 착각을 막는 일례로서 열거된 도법으로 “B”는 버링의 머리문자를 나타내고 있다. 이것은 사내의 합의로 정하면 좋을 것이다. 이 방식에 의하면 평면도만으로 (측면도에는 나타내지 않아도) 방향을 알 수 있다. 버링 가공을 판의 평면성을

열화(상태나 품질이 나빠짐)가 생길 위험이 있으므로 특히 표면 평면도의 요구가 강한 것은 피하는 것이 좋다. 표 1-3은 버링 가공에서 모든 관계의 치수를 나타낸 것이다. 이와 같이 자료를 충분히 작성, 준비한 도면과 합해서 보는 것은 읽기의 깊이와 폭을 넓혀 결과적으로 제품의 품질에 연결된다는 것을 깊이 인식해야 한다.

(8) 맞대는 부분

맞닿는 부분이라는 것은 절곡한 종측, 횡측 그 면의 모서리 부분이 만나는 장소로서 그것이 도면의 지시대로 어떻게 되어 있는가는 간과해서는 안 되는 점이다. 문제는 절곡만으로 좋은가, 그림 1-14의 ⓐ ∼ ⓖ처럼 귀퉁이 부분을 보강하기위해 용접, 납땜 등을 필요로 하는 도면으로 되어 있는가 이다. 필요이상의 가공은 과잉 품질이 되어 공정지연의 요인으로 연결 되며 또한 원가고의 악순환으로 발전되어 버린다. 가공한도의 범위를 확정하는 일 요소로서 판금공작의 경우는 치수, 공차 이상으로 도면상에서 주의해야만 하는 것이다.

(9) 치수선-공차

절곡은 판금 도면이 독점적인 부분으로 상자 모양의 그림 1-15 는 내측치수를 가리키는 도면이다. 이것을 외측치수로 착각하여 실수하는 경우가 실제로 있다. 외측치수와 내측치수의 차이는 판의 두께에 있고, 축척 되거나 원 치수라도 판 두께가 얇으면 매우 보기 어렵게 된다. 이점은 판금 도면의 특징이므로 염두 해 둬야만 한다. 그림1-16 의 경우도 판 두께를 포함한 높이의 치수로 오해하기 쉬운 예이다.

이와 같은 예에서 치수를 본다면 치수선 화살표의 양단을 잘 보아 판 두께를 포함한 치수인가 아닌가 확인해야 한다. 그림 1-17 의 구멍은 기준면에서의 치수를 나타내고 있지만, 황급하게 도면을 보면 이것을 "PITCH"의 치수로 잘못 봐 재 제작이 되는 경우가 있다. 단순한 잘못은 의외로 되는 것으로 후에 생각하면, 그때 어떻게 해서 바보짓을 했던가 할 정도이다.

그림 1-18의 R10을 Φ10로 잘못 생각하여 구멍을 가공해버리는 것은 전혀 없는 것도 아니다.

(10) 접합방법과 용접기호

판금공작에서 접합은 반드시 수반되는 가공이다. 왜냐하면 1매의 판을 절곡하는 것만으로는 완성품이 되는 경우는 적고, 많게는 2매 또는 그 이상의 판을 접합하여 제품으로 사용하는 경우가 있기 때문이다. 따라서 어떤 접합방법을 채용할 것인가 도면을 읽는 요점이라 말할 수 있다. 용접은 판금공작의 "접합"을 하는 가공만으로 도면을 잘못 읽는다면 접합방법에 따라서는 다시 손 델 수가 없어 재 제작의 일을 당하게 된다. 접합방법으로서는 스포트 용접, 프로젝션 용접, 알곤 용접, 납땜 등이다. 경우에 따라서는 리벳 용접도 있다. 용접기호의 종류는 매우 많으므로 그 기입 법에 관해 숙지하는 것이 중요하다.

(11) 끼워 맞춤

그림1-19처럼 하나의 상자가 ①과 ②로 구성되어 있는 경우에 끼워 맞춰 가공상 발생하는 때가 있다. 그래서 ①의 외측치수와 ②의 내측치수의 차에 "빈틈"이 생기는 것이다. ①과 ②가 SPOT 또는 용접으로 고정되는 경우와 나사 고정에 의해 분해가 되어 도장이 벗겨질 때에는 틈이 당연하게 다르다. 결국 끼워 맞춤의 경우에는 그 부분의 구조와 재료의 표면처리 종류에 의해 변하게 된다. 그러므로 끼워 맞춤이야말로 정밀기계 판금에서 없어서는 안 되는 판금이다.

경첩에 의해 뚜껑이 개폐되는 구조에서는 덮개가 원호를 그리는 흔적이 되므로,틈새라고 하기보다 "도망(회피)"가 필요하게 된다.

그림1-20은 그 예이다. 분해도가 상세하게 그려져 있으면 좋지만, 외형도 만으로 제작된 경우에는 끼워 맞춤부에 대해 이해가 없이는 그 구조를 만족시키는 것은 도저히 어렵다.

도면의 읽기는 그러한 부분까지 미치지 않으면 안 되는 경우도 있다.

(12) 표면처리

금속은 공기 중에 방치하면 산화, 부식한다. 이 방지법으로서 도장, 화학적처리, 도금에 의한 방법이 있다. 최근에는 의장상에서 보면 표면처리를 등한시 할 수 있다. 판금 도면상 표면처리는 (넓게는 도장이지만) 문제는 작업 중에 발생하는 상처로 그라인더 가공의 상처가 깊어서 그 깊은 상처를 도장공정으로 처리해서는 TOTAL COST가 높아진다. 판금공작의 전후가공으로서 전에는 형태의 가공이고, 후에는 표면처리 가공이다. 전자는 최근 갑자기 연구되어 보급된 PRESS BREAK의 형으로 범용형 전용형 또는 특수형으로 퍼져 그 효과에 의해 양산화는 물론 정밀도의 향상과 함께 호환성도 증가 해 왔다. 그러나 후자의 표면처리에서는 도장의 분야로서 명확한 풍조가 있었지만, 오히려 도장의 앞 공정으로서의 판금가공으로 생각해야 한다. 이 의미에서 도면에 나타남 표면처리의 기호 또는 주기에 각별한 주의가 필요하다.

제 2 장 전개치수의 산출과 전개가공 도면

1. 전개치수 산출의 목적

판금공작에서 "blank layout"라고 하는 제품에 대한 도형을 구하여 재료를 절단하는 가공이 있다. 이 가공을 판금공작의 첫걸음으로 제품치수를 정확하게 공작하기 위해서는 적당한 눈대중으로는 되지 않는다. 예를 들면, 그림 2-1의 제품 자료의 치수 즉, 절단치수는 어느 정도로 하면 좋을 것인가 또는 절곡선 치수는 기준면에서 어느 정도가 그것을 알지 못하면 일은 시작할 수 없다. 이 제품에 대하여 절곡 전의 치수를 전개치수라고 한다. 그리고 전개치수를 기입해 절단 등의 협상을 기입한 그림을 "전개가공도" 또는 "전개도"라고 한다. 전개의 치수 계산을 그때 그때마다 하는 것은 비능률적으로 오산의 소지가 많으므로 계산을 공식화해 정식으로 하면 편리하여 잘못이 적어진다. 전개치수 산출의 기본적 형태는 직각 구부리기에서 프레스 기계를 사용하는 경우가 많으므로 이러한 내용을 아래에 기술하기로 하자.

2. 신장량

(1) 직각 구부리기의 물리는 양

그림 2-1의 경우, 실제로 구부리기, 절곡을 하면 알 수 있지만, 만약 전개치수를 단지 두꺼운 판 t=2만을 고려한 그림 2-2의 치수에서 절곡 후의 치수는 반드시 지시된 치수보다 마이너스가 되 버린다. 이것은 종이를 자르는 것과는 다르게 재료가 탄성이 있는 금속으로 상당한 두께가 있으므로 절 곡가공시 내측은 압축을 외측은 인장능력이 작용하기 때문에 발생하는 양으로 그것을 예상하지 못한 결과이다.이 양을 재료의 신축하지 않는 축, 중립 축은 수식에 의해 이론적으로 구할 수 있지만 (여기에서는 실무 본위로서 생략) 각 종의 Test에 의한 결과로 물리는 양은 판 두께의 0.4배로 판명됐다. 따라서, 앞에 서술한 경우에서, 이 양을 예상하여 그림 2-2을 고쳐서 그림 2-3으로 하면 절곡 가공후의 치수는 각각 10mm, 10mm가 된다. 즉, 내측 치수에 대하여 이 경우 0.4t/2=0.2t, 0.2*2=0.4mm을 물리므로 각각의 절곡 방향에 고려할 필요가 있다. 따라서 절단치수는 26.8-26=0.8mm 길게 한다. 이것은 구부리기 하나에 대한 양이지만, 2개, 3개가 된다면 이 생각을 넓히는 것이 좋다. 재질 별에 의한 차이는 필자의 경험으로는 실제 작업상 고려할 필요는 없다고 할 수 있다.

그림 2-4, 그림 2-5 제품의 경우 그 전개도를 구해보자. 그림 2-4에서 물리는 양을 a, b, c, d에서는 0.2t=0.2*1=0.2mm. 따라서 10-1+0.2=9.2, bc에서는 ab의 0.2mm와 cd의 0.2mm의 합계 0.4mm가 되어 결국 절곡 선간은 50-2+0.4=48.4mm가 된다. 이처럼 그림 2-6의 전개도를 얻을 수 있다. 같은 방법으로 그림 2-5의 경우도 그림 2-7 처럼 된다. 절곡선이 실선으로 되어 있는 경우는 종이면에서 앞쪽방향의 구부리기를 접선은 반대방향의 절곡 방향을 나타내고 있다. 그림 2-4의 경우는 양 절곡 t=1의 난에서 전장 L=A+B+B-3.2이므로 A=10, B=50, C=12를 대입하면 이와 같은 공식으로 외측치수도 얻을 수 있다. 복잡한 절곡이라도 이 표에 나타난 기본형의 구성으로 쉽게 전개치수를 산출 할 수 있다.

(2) 직각 R 구부리기 물리는 양

그림2-8과 같이 R 구부리기가 있는 경우는 어떤가. 문제는 R부분을 평면상으로 전개한다면 어느 정도의 길이가 될 것인가 라는 것이다.

경우도 외측은 늘리고 내측은 축소하며 신축하지 않는 중립 축은 일반적으로 t=3라고 할 수 있다. 그림 2-9의 아래는 직선으로 늘린 가공전의 상태를 나타낸 것이다.

직선으로 늘린 R부의 길이는 의 식으로

구할 수 있고 전개전장 L=A+B+K에서 산출할 수 있다.

절곡 선은 말할 것도 없이 R부의 중심을 나타내고 있다.

그림 2-10은 직각 R 구부리기 형상별 전개전장 치수산출 도에서 표 2-2는 R, t의 변화에 의한 k의 수치 표이다.

3)되 접어 구부리기의 물리는 양

강도를 높이기 위해 얇은 판으로 가공하는 방법으로서 되 접어 구부리기가 있는 것은 앞에서 서술했다. PRESS BRAKE에 의해 그림 2-13에 나타난 것처럼 가공 순서로 가공되지만, 문제는 그 전개 치수인 실측 결과로서 판정한 산출식은 L=A+B-K이 된다. 식 중 K는 되 접어 구부리기의 물리는 양으로, 재질이 SPCC의 경우에 있어 K의 수치를 표 2-3으로 나타낸다.

3. 둔각 구부리기의 물리는 양

절곡의 형상에는 때에 따라 둔가가 구부리기의 가공이다. 따라서 이것을 무시하는 것은 합당치 않는 것으로 본 항에서 이 경우 전개치수는 어떻게 될 것인가 좀더 서술해 보자.

(1) 전개치수 산출

그림 2-14의 둔각 구부리기 가공에서 A,B는 내측의 치수를 A1.,B1은 외측 치수를 각각 나타내고 있다. 그림에서 이해할 수 있듯이 전개치수L은 다음식에 의해 구할 수 있다.

내측 치수 지시의 경우 L=A+B+2k

외측 치수 지시의 경우 L=A+B-2k1

또한 그림 2-14에서는 삼각법에 의해 다음 계산식이 성립한다.

K≒ t * tan θ/2

k₁≒ K - k

중립 축과 구부리기 강도와의 관계는 실험측정의 결과에서 다음의 수치를 얻었다.

구부리는 각도 95°~ 100° 중립 축 0.2t

구부리는 각도 115°~ 150° 중립 축 0.3t

구부리는 각도 155°~ 175° 중립 축 0.4t

이 수치를 적용하면 각 구부리는 각도에 K를 산출할 수 있다.

구부리는 각도 95°~ 100° K≒ 0.2t * tan θ/2

구부리는 각도 115°~ 150° K≒ 0.3t * tan θ/2

구부리는 각도 155°~ 175° K≒ 0.4t * tan θ/2

[출처] 전개도 해설1(첨부화일)|작성자 예수왕

용접기호& 형상

2009-11-03T02:01:14Z

용접기호& 형상

전체공개

용접|2009/03/23 13:37

http://blog.paran.com/nakedeye/30966178

1. 용접기호

용접의 종류와 기호

2009-11-03T02:00:33Z

원본 : 종자기사의 모든 것...

용접의 종류와 기호

용접을 가열온도와 가열방식, 이음형식, 이음부 형상 및 자세에 따라 분류하면 다음과 같다.

[1]용접의 종류

(1) 가열온도와 가열방식에 따른 종류:

(2) 이음형식에 따른 종류:

그림에서와 같이 맞대기용접(butt welding)(1), 겹침용접(lap welding)(2, 3, 4), 구석용접(fillet welding)(5, 6), 모서리용접(corner welding)(7), 끝단용접(edge welding)(8), 마개용접(plug welding)(9) 등이 있다.

이음의 기본 형식

(3) 맞대기 이음부의 형상에 따른 종류:

맞대기 용접에서 모재가 두꺼울 때 접합부에 홈을 파서 다층용접을 하며, 모재의 두께와 용접부의 요구되는 강도에 따라 I 형 용접, V 형 용접, X 형 용접, L 형 용접, K형 용접, U형 용접, H형 용접, J형 용접, 양면 J형 용접 등이 있다.

홈의 형상

(4) 용접자세에 따른 종류:

모재를 수평으로 놓고 용접봉을 아래로 향한 아래보기용접(下向熔接; flat welding, F), 모재의 용접면이 수직 또는 수직면에 대하여 45° 이내이고 용접선이 수평인 수평용접(水平熔接; horizontal welding, H), 용접면이 수직 또는 수직면과 45° 이내의 각을 이룬 면상에서 용접선이 상하로 위치하는 수직용접(垂直熔接; vertical welding, V), 용접면이 수평인 면에서 용접선이 수평이며 용접봉을 모재의 하방향에 대고 위를 향한 위보기용접(上向熔接; overhead welding, OH) 등이 있다.

용접 자세
☜

[2]용접 기호

용접설계도면에 의하여 제품을 제작할 때나 설계도면에 의하여 설계자의 의사를 전달할 때 아래 그림과 같은 기호를 이용한다.

용접기호

☜ 용접치수와 기호 기재법

배관 피팅(fitting) 나사의 구분 - NPT, PT, PF 기타 자료

2009-09-04T14:12:02Z

배관 피팅(fitting) 나사의 구분 - NPT, PT, PF 기타 자료

2008/11/12 10:45

http://blog.naver.com/acezk/120058409712

이 포스트를 보낸곳 ()

나사(thread)
매우 다양한 종류의 나사(thread)들은 작은 배관라인에서 서로 다른 목적으로 사용된다. 다음은 소구경 파이프(주로 1" 이하)에서 사용되어지는 일반적인 나사 타입(pipe thread)들이다.

1. NPT 경사 파이프 나사 (NPT Tapared Pipe Threads)

* 나사산의 각도는 60° 임.
* 피치는 인치단위임.
* 골과 마루는 평면가공됨.
* 나사의 경사각도는 1°47'

NPT - ANSI/ASME B1.20.1
ANPT - MIL - P - 7105

NPT(National Pipe Tapered)는 ANSI B1. 2.에서 규정한 스펙이다. 이 나사 타입(Pipe thread)은 파이프 끝 부분에서 사용된다. 연결은 암수 두 경사 나사로 연결된다. 밀폐는 경사나사의 골과 마루 그리고 그 경사면에서 이루어진다. 경사나사는 유체의 밀폐와 나사산의 마모방지를 위한 밀폐제(테프론 테이프 등)가 필수 적이다.

2. PT 경사 나사 (ISO 7/1 Tapered Pipe Threads)

* 나사산의 각도는 55°
* 피치는 밀리미터 단위임.
* 골과 마루는 곡면 가공됨.
* 나사의 경사 각도는 1°47'

BS-21 BSP TR
DIN 2999
JIS B0203

PT 경사나사(ISO tapered threads)는 DIN 2999. BSP TR, JIS B0203, R 1/8 and R 1/4 Keg 들과 동등한 규격이다.

PT 나사는 NPT 나사들과 유사하게 사용된다. 그러나, PT 나사와 NPT 나사가 혼용되어 사용되지 않도록 주의 해야한다. PT는 나사산의 각도가 55°이나 NPT는 60° 이다. PT 나사에서 나사산과 나사산 사이의 거리인 피치(pitch)는 밀리미터로 측정되어지지만 인치로 표시할 수도 있다. 거의 대부분의 사이즈에서 인치당 나사산의 갯수는 PT 나사와 NPT 나사가 서로 다르며 골과 마루의 가공처리도 다르다.
연결은 암수 두 경사 나사로 연결된다. 밀폐는 경사나사의 골과 마루 그리고 그 경사면에서 이루어진다. 경사나사는 유체의 밀폐와 나사산의 마모방지를 위한 밀폐제(테프론 테이프 등)가 필수 적이다

3. PF 평행 나사( ISO 228/1 Parallel Pipe Threads)

* 나사산의 각도는 55°
* 피치는 인치 단위임.
* 골과 마루는 곡면 가공됨
* 지름은 인치로 표시됨.

BS-2779
BSP PL
DIN-ISO 228/1
JIS B0202

PF 나사(ISO Parallel thereads)는 DIN ISO 228/1. BSP PL, JIS B0202, R 1 /8 and R 1 /4 들과 동등한 규격이다.
PF 나사는 경사나사가 아닌 '평행나사'라는 점을 제외하고는, PT 나사의 특징과 유사하다. '평행나사'이므로, 이러한 나사타입은 경사나사인 PT나 NPT와 같이 사용해서는 안된다.
연결은 암,수 두 평행나사로 연결하며 밀폐는 암나사쪽 면에 가스켓이나 O-Ring 이 압착되어 이루어진다. 가스켓은 금속 또는 내경에 탄성체가 부착된 금속으로 만들어진다.

나사타입 비교

구분 ＼나사	NPT	PT	PF
국제 규격	NPT - ANSI/ASME B1.20.1 ANPT - MIL - P - 7105	BS-21 BSP TR DIN 2999 JIS B0203	BS-2779 BSP PL DIN-ISO 228/1 JIS B0202
나사의 경사유무	경사나사-1°47'	경사나사-1°47'	평행 나사
나사산의 각도	60°	55°	55°
피치 단위	인치	미리('인치'로도 표기함)	인치
가공방법	평면(골, 마루)	곡면(골, 마루)	곡면(골, 마루)
밀폐 방법	밀폐제(테프론 테이프)	밀폐제(테프론 테이프)	가스켓, O-RING

사이즈별 나사(thread)의 특징

Size	인치당 나사산 갯수		직경	나사산 각도	피치(pitch)
1/16"	NPT	27	.312"	60°	.037"
1/16"	PT	28	.312"	55°	.036"
1/8"	NPT	27	.405"	60°	.037"
1/8"	PT	28	.398"	55°	.036"
1/4"	NPT	18	.540"	60°	.0556"
1/4"	PT	19	.535"	55°	.053"
3/8"	NPT	18	.675"	60°	.0556"
3/8"	PT	19	.672"	55°	.053"
1/2"	NPT	14	.840"	60°	.0714"
1/2"	PT	14	.843"	55°	.071"
3/4"	NPT	14	1.050"	60°	.0714"
3/4"	PT	14	1.060"	55°	.71"
1"	NPT	11-1/2	1.315"	60°	.087"
1"	PT	11	1.331"	55°	.091"
1-1/4"	NPT	11-1/2	1.660"	60°	.087"
1-1/4"	PT	11	1.669"	55°	.091"
1-1/2"	NPT	11-1/2	1.900"	60°	.087"
1-1/2"	PT	11	1.900"	55°	.091"
2"	NPT	11-1/2	2.375"	60°	.087"
2"	PT	11	2.375"	55°	.091"

위의 표에서 1/2"와 3/4"의 인치당 나사산의 갯수는 같다. 그래서 이 두가지 사이즈의 파이프 나사는 체결시 호환이 가능하며 효과적인 밀폐를 위해 테프론 테이프 같은 밀폐제를 필수적으로 사용해야 한다.

*출처 : http://tube.pe.kr/

[출처] 배관 피팅(fitting) 나사의 구분 - NPT, PT, PF|작성자 뽈사냥꾼

진중권도 울고 청중도 울었다…"힘들지만 버티자"

2009-08-31T13:13:35Z

진중권도 울고 청중도 울었다…"힘들지만 버티자"

[프레시안] 2009년 08월 31일(월) 오전 07:52 가 가| 이메일| 프린트

['괴짜사회학' 대담] 새내기 대학생의 눈물

[프레시안 허환주 기자,최형락 기자(=사진)]

"지금 너무 괴롭습니다. 도대체…앞으로 어떻게 살아야 할지…모르겠습니다. 옳다고 생각한 것을 실천하는 것이…두렵기만 합니다. 주위의 시선도 두렵습니다. '네가 잘못했으면서…' 이렇게 말합니다. 하지만 그건 아닌 것 같습니다. 가르쳐 주십시오."

아주대 1학년을 휴학 중인 방병화(21) 씨는 울먹이면서 말을 제대로 잇지 못했다. 지난 5월 2일 열린 촛불 집회에 참석했다 구속돼 한순간에 '전과자'가 된 방 씨는 진중권 교수에게 눈물을 흘리며 질문을 던졌다.

28일 <프레시안>, 김영사, Yes24가 공동주최한 <괴짜 사회학> 출간 기념 공개 대담이 건국대학교 새천년관 대공연장에서 열렸다. 네 시간 까까이 대담을 지켜보던 약 600명의 청중도 방 씨와 함께 눈물을 흘렸다. 진중권 교수도 결국 눈물을 보였다. (☞관련 기사 : '괴짜'지식인 4인 대담…"웃다가, 울면서 행복했다" )

진중권 교수의 눈은 방 씨가 울먹이기 전부터 이미 젖어 있었다. 방 씨가 말하는 내내 아무런 미동도 없이 굳은 얼굴로 묵묵히 듣고만 있던 진 교수는 그가 말을 마친 뒤에도 한참을 아무런 말도 하지 못했다.

결국 깊은 한숨을 내쉬며 진중권 교수는 "가장 가슴 아픈 게 이런 것들"이라며 "평범한 사람들이 전과자가 되는 등 보복이 들어오는 것을 보는 것은 굉장히 괴롭다"며 안타까움을 토로했다.

진중권 교수는 "지금의 상황을 어떻게 이겨내야 할지 나도 솔직히 잘 모르겠다"며 "나 역시 강의가 잘리고, (출연하던) 프로그램이 폐지되고, 소송이 들어오는 등 보복을 당하고 있다"고 '동병상련'의 심정을 밝혔다.

그는 "결국 시간 밖에 없는 것 같다"며 "시간이 지나면 우리를 괴롭혔던 권력자는 욕을 먹고, 불의에 대항하다 핍박 받은 사람들은 복권된다"고 방 씨를 위로했다. 진 교수는 "역사는 올바른 방향으로 나간다"며 "지금의 시간을 버티자"고 덧붙였다.

방 씨에게 하는 말이었지만, 진중권 교수 본인에게 하는 말이기도 했다. 두 사람의 대화를 듣고 있던 수백 명의 청중도 같은 말을 되뇌었다.

새내기 대학생 방병화 씨가 전과자가 된 사연

아주대학교 1학년에 재학 중인 방병화 씨는 현재 학교를 휴학 중이다. 지난 5월 2일 열린 촛불 집회 1주년을 기념해 시청 앞 서울광장에서 열린 행사에 참여했다 구속됐기 때문이다. 그는 6월 9일 보석으로 석방됐다. 그는 약 5주를 구치소에서 보냈다.

그가 구속된 이유는 '집회및시위에관한법률' 위반, '업무방해죄' 적용. 방 씨는 2일 열린 촛불 집회에서 다른 시민과 광화문 거리를 점거하고 행진을 했을 뿐만 아니라, 서울시에서 주최한 행사 무대 위에 올라가 공연을 방해했다는 혐의를 받았다.

그는 이 두 가지 혐의로 실형 6개월에 집행유예 1년을 선고받았다. 하지만 이게 끝이 아니다. 오는 9월부터 서울시에서 그에게 제기한 손해배상청구 재판이 시작된다. 형사 재판은 끝나자 민사 재판이 시작되는 것. 서울시에서는 방 씨로 인해 억 단위의 손실을 입었다고 주장하고 있다.

방 씨는 이른바 '운동권' 학생이 아니다. 사회문제에 호기심이 많았던 새내기 대학생일 뿐이다. 촛불 1주년 행사에 친구들과 함께 참여한 이유도 "공부만이 아닌 좀 더 사회를 알아야겠다는 고민" 때문이었다.

하지만 결과는 잔인하고 냉정했다. 하루아침에 전과자 신세가 된 것. 게다가 주위 사람은 "공부나 할 것인지 그런 것에 왜 관심을 가져서 그런 일을 당하느냐"라고 질타를 한다. 그는 <프레시안>과의 인터뷰에서 "무엇보다도 주위 사람들이 그런 말을 할 때만큼 슬픈 게 없다"고 자신이 받은 상처를 드러냈다.

그는 "내 행동이 잘못된 게 아니라고 생각했는데 이런 일을 겪고 나니 너무 힘들다"며 "앞으로 어떻게 행동해야 할지 말로 정리하기가 어렵다"고 한숨을 내쉬었다.

YS “노 전 대통령 장례식서 꽃 던지고 나와”

2009-08-29T10:03:49Z

YS “노 전 대통령 장례식서 꽃 던지고 나와”

[서울신문] 2009년 08월 28일(금) 오후 03:45 가 가| 이메일| 프린트

[서울신문]김영삼 전 대통령이 고(故) 노무현 전 대통령의 장례식이 국민장으로 치러진 것에 대해 “이명박 (대통령)이 실수한 것”이라고 밝힌 사실이 뒤늦게 알려졌다.김 전 대통령은 지난 5월 23일 노 전 대통령 서거 직후 김기수 비서실장을 통해 “매우 충격적이고 불행한 일”이라고 밝힌 뒤 일절 이렇다할 언명을 해오지 않았다.

28일 오마이뉴스 보도에 따르면 김 전 대통령은 최근 보수 성향의 일본 잡지 ‘애플타운’ 9월호에 실린 발행인 모토야 도시오 회장과의 인터뷰에서 이처럼 밝혔다.

김 전 대통령은 “노무현의 장례식을 국민장으로 치른 것은 이명박 (대통령)이 실수한 것”이라며 “국민장이 아니라 가족장으로도 충분했다.”고 말했다.이어 “(노 전 대통령은) 내가 발탁해 국회의원이 됐으니 내게 빚이 있는데,이렇게 돼 버려서 조금 실망했다.”며 “나도 전직 대통령으로서 장례식에 참석했지만 헌화할 꽃을 그냥 던져버리고 왔다.”고 말했다.

김 전 대통령의 거침없는 발언에 모토야 회장은 “일본 정치인들은 불쾌한 감정이 있어도 밖으로 드러내지 않는데 이렇게 감정을 표현할 수 있다니 참으로 대담하다.”고 말했다.그는 또 김 전 대통령에게 “일본어를 아주 잘 하시는데, 당신과 비교하면 노무현씨는 일본에 별로 친숙하지 못했다.”고 비교하기도 했다.

한편 김 전 대통령측은 이같은 보도에 대해 불쾌한 반응을 보였다.사석에서 나눈 대화를 인터뷰 기사로 게재했다는 것이다.김기수 비서실장은 “도시오 회장이 일본인 여럿과 함께 김 전 대통령을 만난 것은 사실”이라면서도 “그 분(모토야 회장)은 기자도 아니고,정식으로 인터뷰한 것도 아니었다.”고 말했다.

김 실장은 ‘가족장 발언’에 대해 “김 전 대통령은 ‘국가지도자가 자살하면 후세를 위한 교육에 안 좋다’는 취지의 이야기를 한 것”이라면서 “문맥이 거두절미되고 엉뚱한 얘기가 기사로 나간 것 같다.”고 말했다.

하지만 “사석에서 한 이야기를 자기가 정리해서 쓴 걸 뭐라 하겠느냐.”며 해당 기사에 대응할 생각이 없음을 내비쳤다.

인터넷서울신문 event@seoul.co.kr

‘맛있는 정보! 신선한 뉴스!’ 서울신문( www.seoul.co.kr )
[ ☞ 서울신문 구독신청 ] [ ☞ 선데이서울 잡지보기 ] [ ☞ 휴대폰 모기퇴치 다운 ]
- Copyrights ⓒ서울신문사. 무단 전재 및 재배포 금지 -

몸이 만드는 마약 '엔도르핀'의 공포

2009-08-27T06:58:28Z

몸이 만드는 마약 '엔도르핀'의 공포

[한국일보] 2009년 08월 27일(목) 오전 02:42 가 가| 이메일| 프린트

MBC '뉴스 후' 금단 증세 등 운동중독의 부작용 조명
우리나라 생활체육 인구는 얼마나 될까. 경제적으로 여유가 생기고 자기 관리가 중요해지면서 운동을 즐기는 사람들이 전체 인구의 34.2%, 1,700만명에 이른다.

지난해 말 기준 전국의 태권도와 검도, 유도 등 체육 도장은 1만3,000개를 넘어섰고, 헬스클럽 등 각종 체육시설의 총 면적도 여의도의 40배가 넘는 3억5,000㎡에 달한다. 이처럼 운동은 우리 생활에서 뗄 수 없는 것이 되었다.

운동이 몸에 좋다는 건 누구나 안다. 하지만 무엇이든 지나치면 해로운 법. 운동을 즐기는 사람 중에는 운동 중독으로 몸과 마음을 해치는 경우도 있다. 운동을 하지 않으면 불안하고 초조해서 심지어 다치거나 몸이 아파도 운동을 멈추지 못하는 증상이다.

MBC가 27일 오후 11시5분 방송하는 '뉴스 후-마약보다 강한 중독'은 운동 중독의 부작용을 조명한다. 제작진에 따르면 우리나라 생활체육 인구 가운데 운동 중독자는 2~7%로 추정된다. 적게는 34만명에서 많게는 120만명이나 되는 숫자다. 사람들이 운동을 즐기고 중독되기도 하는 데는 엔도르핀의 작용이 숨어 있다.

운동을 하면 자연스레 우리 몸에서 '베타 엔도르핀'이라는 신경물질이 만들어진다. 엔도르핀은 '몸이 만드는 마약'으로 불린다. 운동을 할 때 우리 몸은 호흡 곤란, 가슴 통증 등이 나타나는'사점'(dead point)을 겪는다.

사점을 지나면 몸이 서서히 안정되는 '세컨드 윈드'(2nd wind)로 넘어가는데, 이 상태에서 운동을 지속하면 고통이 사라지고 표현하기 힘든 행복감에 젖는'러너스 하이'(runner's high)에 이른다. 바로 이 '러너스 하이'를 가져다 주는 게 엔도르핀이다. 그 쾌감 때문에 운동을 계속하게 되는 것이다.

아침 지하철 훈남~알고보니[2585+무선인터넷키]

[ⓒ 인터넷한국일보(www.hankooki.com), 무단 전재 및 재배포 금지]

“발사 당시 위성덮개 이상 알고 있었다”

2009-08-27T06:56:37Z

“발사 당시 위성덮개 이상 알고 있었다”

[서울신문] 2009년 08월 27일(목) 오전 05:00 가 가| 이메일| 프린트

[서울신문]나로호 발사 이후에도 논란이 끊이지 않고 있다. 페어링 분리 실패를 놓고 교육과학기술부와 한국항공우주연구원 측이 문제점 감추기에 급급했다는 지적이 나오고 있기 때문이다.

26일 교과부에 따르면 발사지휘센터(MDC) 연구진과 관계자들이 발사 당시 페어링 한 쪽이 분리가 되지 않았다는 사실을 이미 알고 있었다는 것이 확인됐다. 그럼에도 발사 당일 안병만 장관은 “과학기술위성 2호가 궤도 진입에 실패했다.”는 브리핑에서 페어링 분리에 이상이 있었다는 내용은 밝히지 않았다.

발사 당시 발사지휘센터 장내 여성 아나운서도 발사 후 4분4초쯤(244초) “페어링 분리, 1단 분리”로 방송했다.

그렇게 일단락됐던 그날, KAIST 인공위성연구센터에서 “페어링 분리에 실패했다.”는 얘기가 흘러나오면서 페어링 문제가 불거지기 시작했다. 페어링이 제대로 분리되지 않았다는 게 유력시되자 KAIST측에서도 이유없이 입을 닫았다.

다음날 26일 교과부는 페어링 분리 실패를 공식적으로 발표했다. 그리고 박정주 발사체체계사업단장은 “발사 당시 여성 아나운서가 착각을 해 페어링 분리가 완료됐다고 방송했다.”고 해명했다. 하지만 해명은 의혹을 말끔히 해소시켜 주지못했다.

교과부의 숨기기는 이뿐만이 아니다. 2단 엔진 점화·종료 단계가 완료되지 않았다는 의혹도 제기되고 있는 가운데 교과부는 이에 대해 함구하고 있다.

발사지휘센터 전광판에는 나로호 비행 실시간 상황을 체크하는 모니터가 있다. 해당 단계가 완료되면 노란색으로 표시된 박스가 파란색으로 바뀌게 돼 있었다. 페어링 분리 단계가 제 시각에 완료되지 않았다는 점은 이미 확인된 바 있다.

이에 추가로 지휘센터 내부 영상 확인 결과 발사 당시 ‘2단 엔진 점화·종료’ 단계도 완료되지 않은 상태였던 것이다. 이로써 발사지휘센터의 전광판 프로그램에 문제가 있었던 게 아니라면 나로호의 2단 엔진이 점화되지 않았을 가능성도 배제할 수 없게 됐다.

고흥 이영준기자 apple@seoul.co.kr

‘맛있는 정보! 신선한 뉴스!’ 서울신문( www.seoul.co.kr )
[ ☞ 서울신문 구독신청 ] [ ☞ 선데이서울 잡지보기 ] [ ☞ 휴대폰 모기퇴치 다운 ]
- Copyrights ⓒ서울신문사. 무단 전재 및 재배포 금지 -

정부 "연안호 송환, 남북간 협의 사안 아니다"

2009-08-26T18:12:39Z

정부 "연안호 송환, 남북간 협의 사안 아니다"

2009년 08월 26일 (수) 14:35 뉴시스

【서울=뉴시스】이현정 기자 = 통일부는 26일 연안호 송환 문제와 관련, "남북간 협의해야 할 사안이라기 보다는 북측이 빨리 송환해줘야 하는 문제"라고 밝혔다.

천해성 통일부 대변인은 이날 브리핑에서 '남북적십자회담에서 연안호 송환 문제가 논의되느냐'는 질문을 받고 이같이 답했다.

천 대변인은 "이미 3차례에 걸쳐 해사당국간 통신 등을 통해 연안호 송환을 촉구한 바 있다"며 "연안호 선원들이 석방된다는 소식은 아직 들은 바도, 북측으로부터 통보받은 바도 없다"고 밝혔다.

그는 이어 "그 동안 해사당국간 통신을 통해 연안호 조사 상황을 북측에 문의해왔지만 오늘부터 판문점 남북적십자간 연락사무소를 통해 조사 상황을 알려달라는 입장을 북측에 통보했다"며 "이에 대해 북측도 잘 알았다는 반응을 보였다"고 전했다.

한편 김영철 대한적십자사 사무총장은 26일부터 사흘간의 일정으로 금강산에서 열리는 남북적십자회담에 참석하기 앞서 기자들과 만나 연안호 문제와 관련, "북한의 특사 조문단이 와서 여러가지로 약속하고 신뢰를 보여줬기 때문에 우리가 굳이 그 부분을 건드릴 필요가 있을까 한다"고 말했다.

hjlee@newsis.com <저작권자ⓒ '한국언론 뉴스허브' 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지.>

진중권의 눈물…"이런 사회에 살게 해 미안합니다"

2009-08-25T19:46:17Z

진중권의 눈물…"이런 사회에 살게 해 미안합니다"

[프레시안] 2009년 08월 25일(화) 오전 09:43 가 가| 이메일| 프린트

중앙대 학생에게 이메일…"학생들 다쳐서는 안 돼"

[프레시안 선명수 기자]

최근 중앙대로부터 겸임교수 임용 거부를 당한 진중권 씨는 24일 학교 당국에 자신의 임용 거부 사실을 항의하다 징계 통보를 받은 학생들에게 이메일을 보냈다.

진중권 씨는 중앙대 학생들에게 보낸 이메일에서 "내가 가장 걱정하는 것은 학생들이 다치는 것"이라며 "학생들의 희생을 토대로 중앙대학교에서 계속 (강의를) 맡을 수 없다"고 안타까운 심정을 토로했다.

진중권 씨는 "마음속에서 나를 선생으로 생각해준 학생들의 인정이 내게는 제일 감사하고 또 중요하다"며 "한 사람의 기성세대로서 고작 이런 사회 속에 살게 해서 미안하다"고 덧붙였다.

앞서 진 교수는 20일 포털사이트 야후코리아의 <송지헌의 사람IN>에 출연, 이번 징계 사건과 관련해 "학생들이 상처를 받지 않았으면 좋겠다"며 잠시 말을 잇지 못하고 눈물을 흘리기도 했다.

그는 또 이 자리에서 "김대중·노무현 정부를 아무리 비판했어도 이렇게 치사하게 보복이 들어오지 않았다"면서 교수 재임용 탈락을 '이명박 정부의 보복'으로 규정한 후 "적반하장도 유분수지 어떻게 그런 식으로 보복을 하는지 모르겠다"고 말했다.

진중권 교수가 중앙대 학생들에게 보낸 이메일 서한 전문.

현재 제가 가장 걱정하는 것은 저 때문에 학생들이 다치는 것입니다. 다른 것은 몰라도 그것만은 제가 용납할 수가 없습니다. 제 입장에서는 학생들의 희생을 토대로 중앙대학교에서 계속 맡을 수가 없습니다.

마음속에서 나를 선생으로 생각해준 학생들의 인정이 내게는 제일 감사하고 또 중요합니다.

그 외에 나머지 사정은 나로서는 이해할 수 없는 방식으로 인생을 사는 이들이 만들어낸, 별로 가치가 없는 삶의 번거로움에 불과하다고 생각합니다.

학생 여러분, 사랑합니다. 고맙습니다. 그리고 한 사람의 기성세대로서 고작 이런 사회 속에 살게 해서 미안합니다. 언젠가 다시 뵙지요.

진중권 올림

'줄기세포 조작' 황우석, 징역4년 구형(상보)

2009-08-24T19:42:41Z

'줄기세포 조작' 황우석, 징역4년 구형(상보)

2009년 08월 24일 (월) 16:58 머니투데이

[머니투데이] '줄기세포' 논문 조작 사건으로 기소된 황우석 전 서울대 석좌교수에게 징역형이 구형됐다.

24일 서울중앙지법 형사합의26부(재판장 배기열 부장판사) 심리로 열린 결심공판에서 검찰은 특정경제범죄가중처벌법상 사기 및 횡령, 생명윤리법 위반 등의 혐의로 불구속 기소된 황 전 교수에 대해 징역4년을 구형했다.

검찰은 "이번 사건은 한 연구자의 올바르지 못한 태도와 연구 성과에 대한 과욕에서 비롯된 것으로 국민들에게 큰 상실감을 줬고 3년여에 걸친 공판 과정에서 황 전 교수의 혐의가 대부분 입증됐다"며 이 같이 구형했다.

황 전 박사에 대한 결심공판이 열린 것은 지난 2006년 6월20일 첫 기일 이후 3년여 만이다. 또 결심까지 무려 43차례에 걸쳐 공판이 진행됐으며 이 기간 동안 재판부가 2차례 교체됐다.

특히 수사 기록만 2만여 쪽에 이르는 것으로 알려졌으며 법정에 출석한 증인은 60여명에 달한다. 채택된 증거도 '사이언스'지로부터 건네받은 사실조회서와 금융거래 기록 등 780여 개다. 황 전 교수는 그동안 20여명에 가까운 변호사를 선임해 검찰과 치열한 법리 공방을 벌여왔다.

재판부는 이날 1심 심리절차가 모두 마무리됨에 따라 10월 중에 선고공판을 열어 유·무죄 여부와 형량을 결정할 방침이다.

한편 황 전 교수는 2004년 '사이언스'지에 기고한 가짜 논문을 이용해 농협과 SK로부터 20억원의 연구비를 받아내고 민간후원금 중 6억4000여만 원을 빼돌린 혐의 등으로 2006년 5월 기소됐다.

기소 당시 검찰은 논문 조작 여부에 대해서는 세계적으로도 형사처벌 사례가 없다는 점을 들어 학계에서 자율 검증하는 것이 바람직하다며 기소 대상에서 제외한 바 있다.
[관련기사]
☞ '줄기세포 조작' 황우석, 징역 4년 구형(1보)
☞ '줄기세포 논문조작' 황우석 재판 마무리국면
☞ 황우석, '장영실 과학문화상' 대상 수상
☞ 황우석 ‘장영실국제과학상’ 대상 수상 논란
☞ '황우석 줄기세포 연구' 조건부 승인

모바일로 보는 머니투데이 "5200 누르고 NATE/magicⓝ/ez-i"
류철호, 김성현, 송충현 기자

자살기도 쌍용차 노조원 "복직시켜준다는 말에 거짓 진술"

2009-08-24T19:40:39Z

자살기도 쌍용차 노조원 "복직시켜준다는 말에 거짓 진술"

2009년 08월 24일 (월) 14:20 뉴시스

【서울=뉴시스】이국현 기자 = 자살을 기도한 쌍용차 해고 노조원이 경찰에게 허위 자백을 강요받았다는 주장이 제기됐다.

금속노조는 24일 노조원 A씨(39)의 유서를 공개하고 "경기도 경찰이 복직을 빌미로 회유와 협박을 가해 허위 자백을 받아냈고, 또 다른 허위자백을 받아내기 위해 A조합원을 협박했다"며 "정리해고와 살인 진압도 모자라 강압 수사로 또 다시 사람을 죽이느냐"고 거세게 항의했다.

앞서 A씨는 76일간 쌍용차 평택 공장에서 농성을 벌이다 지난 5일 건강이 악화돼 농성장을 나와 정신과 치료를 받고 있었다. 이후 A씨는 경찰에서 3차례 소환돼 조사를 받았으며, 20일 오후 7시께 자살을 시도했다가 22일 회복됐다.

이날 공개된 유서에 따르면 A씨는 "B형사를 믿은 내가 바보였다. 살려준다, 복직시켜준다, 너 만큼은 빼줄 수 있다는 말에 보지도 않은 것을 보았다고 진술했다"며 "대포 쏘는 걸 보지도 않은 내가 보았다는 거짓 진술을 했다"고 밝혔다.

A씨는 이어 "내 진술서에 3명의 진술은 거짓 진술"이라며 "B 형사는 건너집기 수사로 '또 불어라. 넌 지금 30% 밖에 안 불었다. 네가 더 말을 하지 않으면 너를 도와줄 수 없다'고 했다. 담배를 20가치 정도 피웠으니 20번 정도는 회유와 협박을 했다"고 설명했다.

이에 대해 금속노조는 "복직의 권한도 없는 경찰이 이를 빌미로 조합원들의 자백을 받아내려는 것은 사측과의 공조가 있었다는 반증"이라며 "경기경찰청의 조직적 수사 방침이 조합원들의 허위자백을 받아내서라도 광범위한 조합원을 구속하고 노조를 파괴하겠다는 의도"라고 지적했다.

금속노조는 이어 "쌍용차 정리해고로 6명이 죽고, 69명의 노동자가 구속됐다. 노동자들은 평생 갖지 못한 만큼의 손해배상 청구가 이뤄지고 있다"며 "강압 수사를 진두지휘한 조현오 경기경찰청장은 A조합원과 가족들에게 사과해야 한다"고 촉구했다.

lgh@newsis.com <저작권자ⓒ '한국언론 뉴스허브' 뉴시스통신사. 무단전재-재배포 금지.>