▶◀ 나의 대통령을 가슴에 묻습니다

다음 블로그를 접습니다.

2009-07-18T21:45:53Z

나의 대통령을 가슴에 묻은 채로 다음 블로그를 접습니다.

넙죽넙죽 개인정보를 내어주는 다음커뮤니케이션스를 더이상 신뢰할 수 없습니다.

부득이하게 외국계 블로그 서비스로 이주합니다.

누가 감히 화합을 말하는가

2009-05-27T12:53:39Z

'악함에 대해 인으로 대하면 선함에는 무엇으로 대하겠는가,

선함에는 인으로, 악함에는 정의로 대함이 마땅하다'

논어의 한구절입니다.

노무현, 그로 상징되는 가치관의 구심점을 헐어버리려 장장 일년 반동안 사돈의 팔촌까지 샅샅이 뒤져 결국 후원자에게 받은 후원금외에 단 10원 한장도 찾아내지 못한 못난 검찰이 있습니다.

아직 고인의 봉분도 세워지기 전에, 고인이 애써 돌려받은 대한민국 국군의 작전통제권을 다시 미국에 돌려드리자는 말을 하는 세력이 있습니다.

자기 나라 대통령이 자기 나라 군대에게 진격 명령을 내릴수 없는, 국가의 안보기능을 외국 군대에 아웃소싱 하려는 엽기적이고도 파렴치한 작태가 벌어지고 있습니다.

'앞마당을 돌려달라'는 절규에도 아랑곳없이 사생활을 실시간으로 중계해대던 소위 '언론'들이 있습니다.

사석에서 나눈 이야기들도 어찌 입수했는지 경로를 밝히지 않고 톱기사로 때려때던 '언론'들이 있습니다.

앞뒤 다 자르고 필요한 부분만 취해서 산송장을 만들고 조리돌림을 하던 '언론'들이 있습니다.

자기의 기록물을 자기가 가져가겠다는데도 파렴치한 좀도둑으로 만들어 자기 세력의 배를 불리려는 '언론'들이 있습니다.

이들의 변신은 재빠르고도 완벽합니다.

이들이 이제 화합을 말합니다.

화합하고 용서하자고, 미래를 위해 나아가자고 합니다.

화합, 좋습니다.

바라는 바입니다.

우리 모두가 화합하고 한 마음이 되어도 겨우 7천만,1억도 안됩니다.

그걸 방해하고 공작하고 음모를 꾸미는 세력은 화합의 대상이 아닌 척결의 대상입니다.

척결이 이루어진 이후에 누구보다 앞서 화합을 이야기 하겠습니다.

원래 정부는 합법적 폭력조직이라지만, 이번엔 거대한 테러조직이 정부를 접수한 느낌에 등골이 오싹합니다.

tag : 노무현, 조중동, 검찰, 단죄, 척결, 화합, 처단

님의 침묵

2009-05-27T11:20:48Z

님은 갔습니다.

사랑하는 나의 님은 갔습니다.

푸른 산빛을 깨치고

단풍나무 숲을 향하여 나있는

작은 길을 걸어서

차마 떨치고 갔습니다.

황금의 꽃같이 굳고 빛나던 옛 맹세는

차디찬 티끌이 되어

한숨의 미풍에 날아갔습니다.

날카로운 첫 키스의 추억은

나의 운명의 지침을 돌려놓고

뒷걸음쳐서 사라졌습니다.

나는 향기로운 님의 말소리에 귀먹고

꽃다운 님의 얼굴에 눈 멀었습니다.

사랑도 사람의 일이라

만날때에 떠날 것을 미리 염려하고

경계하지 아니한 것은 아니지만

이별은 뜻밖의 일이되고

놀란 가슴은 슬픔에 터집니다.

그러나 이별은 쓸데없는 이별의 원천을 만들고 마는 것은

스스로 사랑을 깨치는 것인줄 아는 까닭에

걷잡을 수 없는 슬픔의 힘을 옮겨서

새 희망의 정수박이에 들어 부었습니다.

우리는 만날때에 떠날것을 염려하는 것과 같이

떠날때에 다시 만날 것을 믿습니다.

아아 님은 갔지마는

나는 님을 보내지 아니하였습니다.

제 곡조를 못 이기는 사랑의 노래는 님의 침묵을 휩싸고 돕니다.

-한용운

tag : 노무현, 한용운, 님의침묵

스승의 날!! 꼴불견 3종 세트

2009-05-14T12:15:36Z

스승의 날을 앞두고 이래저래 생각들 많으실겁니다.

필자 역시 사립학교를 다니며 익히 겪어온 부조리와 불합리가 있기에, 학부모가 된 현재도 스승의 날은 여전히 부담스런 날일뿐 딱히 어떤 감흥이나 느낌은 없습니다.

그럼 스승의 날을 없애는게 낳을까요?

글쎄요.

분명히 기억하고픈 스승도 있었고 그 분을 기념하는 하루가 필요하긴 할것 같습니다.

부조리와 불합리.. 그걸 제거해야겠지요?

3가지 정도만 꼽아보겠습니다.

1. 아이 선생님 말고 당신의 선생님을 찾아가세요.

아이의 선생님과 어떤 추억이 있으신가요?

당신이 스승을 찾는 모습을 아이에게 보여주세요.

스승의 날에 학부모는 제 3자라는 사실.. 명심하세요.

으례 예전부터 봐오던대로 선생님들이 손에 뭔가 들고 오면 좋아하실거 같은대요. 그럴까요?

교육자의 가족 입장에서 보면 '전혀' 안 좋아합니다. 엄청나게 부담스럽죠.

빠듯한 살림에 고작 몇 만원짜리를 뇌물이랍시고 내미는 그 손이 얼마나 부끄럽습니까?

똑같은걸 자신의 옛 은사께 내밀면 아름다운 선물이 됩니다.

옛날에는 노골적으로 바라는 선생들 많았습니다. 지금도 초등학교나 사립학교에서는 여전하다고 하지만, 지금은 뒷돈 바라고 교사되는 사람들 거의 없을겁니다. 옛날 그 사람들 지금 다들 교장 돼 있으니까 선생님 말고 교장한테 선물보내세요. 좋아하는 교장들 지금도 많이 있습니다.

2. 사교육 업자가 웬 카네이션?

카네이션은 스승이라는 '명예'를 상징해야죠?

돈을 좇는 업자들은 삼가해 주세요.

학원 선생님이나 사립학교 선생님은 진짜 선생님이죠.

업자란 선생님을 고용해서 교육서비스를 제공하고 돈을 버는 사업자를 말합니다.

건학 이념이 '탈세'인 사립재단 관계자가 개나 소나 버젓이 카네이션을 달고 스승 흉내를 내니, 동급으로 취급되는 교육자는 마음이 얼마나 쓰릴까요?

제가 사립학교 다닐때는 재단 이사장이 아비요, 총장은 그 아들녀석이었는데 나란히 카네이션을 달고 스승 행세를 하더군요. 아비는 물려받은 재산을 세금없는 교육재단에 출연해 학교 만들고 아들에게 박사 사줘서 총장시키고..

대한민국에 이런 학교 수도 없죠?

머리털나고 한번도 학생과 마주해 본 적 없는 업자분들.. 당신은 교육자가 아니고 스승은 더욱 아닙니다.

그 대신 돈을 많이 벌지요? 학비는 현찰만 받지요? 한가지는 포기하세요.

3. 하루동안만 스승이 아닙니다.

스승의 날은 성탄절처럼 그 하루만이 의미있는 날이 아닙니다.

어버이나 아이들처럼 선생님도 평소에 챙기고 돌아봐주세요.

젊은 마인드를 갖고 열정과 사랑으로 아이들을 대하던 예전의 그 선생님..

지금은 중년의 부장급 선생님이 되셨겠지요.

스승의 날 찾아뵙고 기념사진 한 장 찍으신 다음에 평소에 꺼내 보시는건 어떨까요?

평소에 문자메세지도 넣으시고 편지도 쓰시면서 아이 교육에 대한 상담과 조언을 구하는건 어떨까요?

아무 이해관계가 없는 옛 은사가, 더구나 교육자라면 아이 교육에 대해 더 이상 든든한 조력자가 또 있을까요?

이상 스승의 날에 즈음하여 지양해야 할 3가지를 꼽아보았습니다.

학부모님들.. 그래도 그냥 지나가기 정 뭣하다면 편지를 쓰세요.

편지에는 마음이 들어있지만

선물에는 압력이 들어있습니다.

tag : 꼴불견, 스승의날

택시비가 비행기값의 5배? 더올려보삼..

2009-04-28T15:19:22Z

얼마전 서울 방이동에 급한 볼일이 있어 택시를 이용한 적이 있었습니다.

강남역에서 올림픽공원 부근까지 택시를 이용하며 기사님에게 '날아가주세요' 라고 했죠.

그랬더니 기사님이 웃으며 '그럼 비행기값으로 계산해 달라'고 하더군요.

물론 웃자는 말이지만 택시비로 만원을 주고 내리면서 기사님이 뭔가 착각하고 있다는 생각이 즉각 들더군요.

그래서 계산해 봤습니다.

택시비는 인상전 기본요금 1,900원

주행요금 144m당 100원,

시간요금 35초당 100원입니다.

다시 한번.. 인상 전입니다.

서울 - 부산간 아시아나 항공 평일 요금이 62,400원이군요.

택시로 가면??

거리요금 최단거리로 인터넷 검색해서 370km ...... 256,940원

시간요금 네시간 잡고 .... 대충 41,140원

기본요금 1,900원

뭐 대략 계산해서 서울에서 부산까지 비행기타고 6만2천원에 갈걸 택시타면 30만원돈이 나오는군요.

비행기값으로 주겠다고 하고 한3천원 주고 내릴걸 그랬나봅니다.

tag : 택시비 인상

여행을 마무리하며..

2007-09-19T07:03:42Z

이제 지쳤습니다. 집에 가고 싶습니다. 평소엔 그저그랬던 삼겹살도 어찌나 먹고 싶던지요.

기차에서 찍은 아름다운 풍경사진들 몇 컷 추가해봅니다.

한편

평화로운 시골 마을도 보입니다.

저 시냇물에는 비버가 산다고 차내 방송이 나옵니다.

터널을 뚫지 않고 산기슭으로 올라가는 기차입니다. 우리 같으면 도로가 나있을 곳에 철로가 놓여있습니다.

창 밖으로 산꼭대기들이 보입니다.

저 꼬불꼬불 산길을 넘느라고 시간이 많이 늦어버렸습니다. 느긋하게 경치감상이나 하면 좋으련만 아쉽게도 연결 기차편의 시간을 살피느라 계속 초조했습니다. 승무원은 어떻게든 기차를 타게 해줄테니 걱정말라고 하지만 초행길에 그런 걱정 안하면 무슨 걱정을 하겠습니까.

결국 연결기차를 놓치게 됩니다. 대체 의미없는 시간표는 왜 만들어서 사람 헷갈리게 하는지 모르겠습니다. 기차를 놓친 승객들을 위해 저런 승합차를 준비해주긴 합니다. 저게 거리별로 요금을 받는 총알택신데 저걸 타고 다음다음 역까지 그야말로 날아갑니다. 이미 마음은 엘에이에 가 있습니다.

베이커스필드에서 엘에이행 기차를 잡았습니다. 차창 밖으로 비치는 저녁놀이 아름답기 그지없습니다.

엘에이 유니언 역에 새벽 2시에 도착했습니다. 역에서 자고 아침에 이동하려 했으나 기차표가 없다고 쫓겨났습니다. 갈데는 없지만 그냥 밤길을 걸어갑니다. 가다보면 해가 뜨겠지요. 하지만 버스정류장 벤치에서 자고 있는 사람 옆에 빈자리가 보이길래 껴들어서 자고 말았습니다. 어찌나 달게 잤는지.. 날이 밝으니 옆에서 자고 있던 이웃..ㅋㅋ 이 아침이라고 깨워주기까지 하더군요.

- 후기 -

써놓고 읽어보니 참 시시한 여행입니다. 처음 시작하며 계획했던 '사막에서 캠핑'은 시도해볼 기회도 없었고, 갈수록 볼수록 더 많이 가고, 보고 싶어서 적당히 절제해야만 했던 여정이었습니다. 얽매이지 않고 제대로 '즐기'려면 두어달 정도의 시간적 여유를 가지고 동반자와 함께 해야 할 것 같습니다.

여행중 만난 사람들 얘기도 해야겠습니다. 이건 별도의 게시물로 다루어도 되겠고, 심지어 별도의 카테고리가 필요할 정도입니다. 대략 평균적으로 하루에 20여명의 사람들과 마주치고 이야기했던 것 같습니다. 그들 모두가 몇몇의 부류로 묶기에는 너무도 다양하고 이질적이라서 사람들 한 명 한 명이 책을 한 권 읽은것 만큼의 인생 경험을 갖게 해 주곤 합니다. 그렇게 자기의 삶으로 이야기하는 책 한권이 참 조잡하고 유치한 경우도 많았지만 많은 생각을 갖게 해 주는 사람들도 또한 많았습니다. 저는 그렇지 못하지만 천성적으로 사람 만나기를 즐기고 사람을 좋아하는 분이라면 미국여행에서 아주 많은 것을 얻으리라 봅니다.

여행을 마치고 가장 달라진 점을 든다면 자신감이라고 하겠습니다. 흔히들 이야기하는 세상 어디에 갖다놔도~ 하는 것 말입니다. 실제로 '노숙도 한달은 하겠더라' 하는 생각입니다. 후일담이지만 아프간에서 피랍된 사람들의 이야기를 들어보면 배낭여행자보다 나은 억류생활을 했던 걸로 보이더군요.

총 이동거리는 각 이동 구간의 거리를 알 방법이 없어서 아직 계산을 하지 못하고 있습니다. 이것은 시간이 걸리더라도 한가할때 한번 찾아볼 생각입니다. 그동안 종단을 4회, 횡단을 2회 했습니다. 거리로 치면 아마 태평양을 왕복한 정도에 육박하지 않을까 합니다. 하지만 전에도 언급했듯이 삼배일보씩이나 하면서 횡단한것도 아니고, 남들은 잔디깎는 기계 타고도 횡단하는 것에 비하면 그리 영양가가 높은 거리는 아니라고 봅니다.

다음 여행 계획은 자전거로 우리 나라를 한달 정도 누비고 싶습니다. 그만한 여유가 생길지, 언제 생길지도 모르지만 그런 목표가 있으면 삶이 즐거워지겠지요?

지금까지 변변찮고 시시한 여행기 읽어주셔서 감사합니다. 다음에는 자전거 타고서 뵙도록 하겠습니다. 한달씩 자전거타면 아마 똥꼬에 멍들겠지요.ㅋㅋ

혹시 비용이라던가, 기타 구체적으로 궁금하신 점을 물어주시면 메일, 기타 답글을 통해 제가 아는만큼만 알려드리겠습니다.

tag : 미국 여행, 미국횡단, 여행의 마무리

덴버 - 여름에 본 겨울 휴양지

2007-09-17T19:11:54Z

이제부터 굳이 다음 행선지가 중요치 않을만큼 여러 곳을 헤매다니게 됩니다. 대략 생각나는 큰 도시만 해도 필라델피아, 세인트루이스, 인디아나폴리스, 캔자스시티.. 그야말로 미국판 전국 일주가 되겠네요. 대도시만을 연결하는 기차에서 벗어나 그레이하운드로 이동했기에 아주 시골 촌구석 정류장에서 몇시간씩 기다리기도 하면서 미국의 속살을 엿볼수 있는 시간이었습니다. 공기는 좋았지만 몸이 고생이었지요.

하지만 낭만과는 거리가 먼 그저 터미널에서 다음차 대기하고 또 이동하는 시간의 연속인지라 별로 남길만한 것은 없습니다.

사실 남길건 많았는데 분실한 여행기와 함께 사라져 버렸습니다. 확실치 않은 사실의 틈사이를 구라로 메워가며 적느니 그냥 공란으로 남겨두고 싶습니다. 위의 사진은 자고 일어난 벤치에서 아침 먹으면 한컷 찍었습니다. 이때 눈물이 왈칵 나올뻔 했는데 사실 꽤 잘 갖춘 편입니다. 노숙도 해가며 그렇게 고생스런 기억만 남아있는 기간입니다. 짧게 여정만 소개하고 바로 덴버로 넘어가도록 하겠습니다.

아마도 인디아나폴리스였던 걸로 짐작되는 터미널에서 또 만난 아미쉬 일행들입니다. 관광지마다 터미널마다 참 많이도 돌아다닙니다. 한창 농사도 바쁠 땐데.. 아미쉬에 대해서는 제 여행기를 앞에서부터 읽어보시기 권합니다.

버스에서 귀여운 흑인 소녀와 까꿍놀이하며 놀았습니다. 묵찌빠를 가르쳐 주고 싶었는데 가위바위보도 할 줄 모르는 어린아이입니다. 짤짤이를 가르쳐 줄걸 그랬나..

기름진 휴게소 음식이 싫어서 빵을 뜯어먹고 있었더니 승객중 한 노인분이 저 애플파이를 사다 주시더군요. 츄리닝에 슬리퍼에 담요 쓰고 왔으니 아마 그럴 생각이 들만도 했을겁니다. 하지만 재밌게 생긴 동양 사람과 말을 트고 싶어서 그랬다고 보는게 더 타당합니다. 버스에서 아예 제 옆으로 자리를 옮겨 앉아 몇 시간동안 얘기하며 지루하지 않았지요. 공군 정비병으로 한국전에도 참전한 할아버지였습니다. 먹을 것으로 얘기트는 버릇은 아마 그 때 초코렛으로 배운 건가 본데, 그건 미국인들의 못된 버르장머리 중의 하나입니다. 암튼 나중에 세인트루이스에서 헤어질때는 서로 주소도 주고 받았습니다.

창 밖으로 보이는 풍경도 소개해야겠지요.

이렇거나 혹은

이런 장면의 끝없는 반복입니다. 처음엔 지루함, 그 다음엔 나른함, 차차 답답함, 짜증, 분노까지 이어지더군요. 그러니 노하우란게 다름이 아니라 그냥 차에 올라서 자는거겠지요.

덴버로 넘어가겠습니다. 덴버는 콜로라도에 있습니다. 한참 서쪽입니다. 덴버에서 그레이하운드를 내릴때에는 여행기를 좌석에 놔두고 내렸습니다. 그간의 여행기록이 없어지니 그 상실감이 꽤 크더군요. 그래서 물어물어 기사와 통화해보니 세차장에 있다고 터미널에서 기다리랍니다. 터미널에 승객 태우러 오는줄 알았더니 그게 아니라 제 여행기노트만 전해주고 다시 다른 곳으로 가더군요. 그 친절이 참 고마웠습니다. 결과적으로 여행기는 덴버에서 다시 잃어버리게 되지만 말입니다.

덴버는 공기도 좋고 쾌적하기도 하지만 오랜만에 보는 도시라서 정말 반가웠습니다. 거지에서 여행자로 다시 업그레이드하고 거리로 나섭니다.

콜로라도 록키스의 홈구장, 쿠어스 필드입니다. 김병현과 추신수던가.. 걔들이 좀 노는데지요. 어떻게 내가 가는 곳마다 경기가 열렸던 적이 없는지 모르겠습니다. 거참.

덴버의 시내 다운타운 구간은 버스 요금이 무료입니다. 요금 받기 미안한 똥차라서가 아니라 저렇게 훌륭하고 깨끗하고 게다가 친환경적인 버스가 말입니다. 따라서 저 버스가 지나는 구간은 한 여름임에도 관광객으로 북적거립니다.

덴버의 아트 뮤지엄, 미술에 문외한인지라 이렇게 밖에서 보는게 더 아름답습니다. 미술을 알면 인생이 더 '맛'있어질거 같습니다. 그나저나 몰려오고 있는 저 먹구름..

봉고를 연주하는 거리의 예술가들, 연주도 훌륭했지만 3인 3색의 멤버 구성이 눈길을 끕니다.

덴버 시청사겸 덴버 카운티청사, 시민들의 힘으로 건립했다고 합니다. 혹시 시민을 강제 노역으로 부려서 지었다는 뜻은 아니겠지요?

분수대인줄 알았는데 꼬마들이 풍덩풍덩 놀고 있습니다.. 흐미, 저거 수영장입니다.

무료 버스가 다니는 구간은 저렇게 관광객도 많고 쇼핑거리가 형성되어 있습니다.

눈이 내리고 스키 시즌이 시작되면 이 곳 덴버의 역동성은 대단할 것입니다. 저 말은 죽어나겠지만요.

호랑이 장가가는 날입니다. 이 사진을 끝으로 저는 비를 피해 터미널에 다시 틀어박히게 됩니다. 다음 편에 이어집니다.~

tag : 김병현, 덴버, 콜로라도, 쿠어스필드, 유니언역, 그레이하운드

워싱턴을 탈출하라

2007-09-17T17:30:11Z

내용이 부실해지지 않기 위해서 좀 뜸을 들였습니다. 하지만 기록 없이 쓰려니 당췌 현장감도 없고 당시의 느낌이 가물가물해서 감흥이 없습니다. 이렇게 하염없이 미루기만 하느니 차라리 사진과 사진설명 위주로라도 올려야겠습니다. 나열식으로 재미는 없을겁니다.

이걸 쓰나 안쓰나 누가 기다리는 것도 아닌데 부담가질 것은 없지만 혹시 한 분이라도 다음 편을 기대하는 분이 계실까보아 쓰기로 했습니다. 누구일지 모를 한 분이라도 계시다면 전 씁니다.

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워싱턴 편에서 이어집니다.

달 착륙 탐사선 '이글'입니다. 이거 상당히 의구스럽습니다. 인간은 정말 달에 간걸까요? 관심있으신 분은 미국의 Fox TV에서 제작한 40분짜리 아래의 동영상을 보시기 바랍니다. 되게 재밌습니다.

http://embed.pandora.tv/channel/prg/embed_view.asp?ch_userid=jun3801&id=4080885&nolog=1

얘네들도 아폴로 계획에 관련된 애들입니다. 동영상을 보시면 얘네들도 나옵니다.

항공모함 모형도 전시해 놓고.. 승무원들까지 아주 세밀하더군요.

라이트 형제의 비행기입니다. 이게 이륙할 때에는 활주로 대신 기차길 같은 궤도위를 달렸더군요.

이제 옆에 있는 자연사 박물관으로 이동합니다. 이미 뉴욕의 자연사 박물관을 거쳐왔기에 밖에서는 큰 기대 안했습니다. 한국 갤러리가 열린다고 현수막이 붙어 있군요.

자연사 박물관의 1층 로비입니다. 어디서 많이 보던 그림이지요? 영화 '박물관이 살아있다'의 무대가 되었던 곳입니다. 그 외에도 이 곳은 많은 영화의 배경으로 쓰였다고 합니다.

전시물들의 수준도 상당하고 공을 들인 티가 많이 납니다. 근데 다들 공격자세를 취하도록 조립해 놓았더군요. 이건 이미지 가공입니다.

관광객을 위해 유리로 만든 방 안에서 실제로 공룡뼈를 가지고 작업을 하고 있습니다. 2005년에 와이오밍에서 발견된 뼈를 가지고 작업중이라고 씌여 있군요. 계속 뭔가를 갈아냅니다. 뼈만 가지고 어떻게 주인공을 알 수 있을지.. 난 방금 먹은 생선도 가시만 가지고선 모르겠던데 말이지요.

자연사 박물관에 마련된 한국 전시관의 전경입니다. 네.. '전경' 맞습니다. 대략 밖에 걸어놓은 현수막과 비슷한 면적 되겠습니다. 저 안쪽에는 고 문익환 목사의 사진도 걸려있군요.

스미스소니언 캐슬입니다. 여긴 박물관의 설립자 스미스소니언 자신과 관련된 곳입니다. 여기가 뭐하는 곳인지 궁금했는데 같이 입장하던 꼬맹이가 대신 물어봐줍니다. 여기도 박물관이랍니다.

입구를 들어서면 저게 있는데 설마 관은 아니겠지요? 밤마다 스르륵 일어나서 흐흐흐..

굉장히 사치스런 수집품입니다. 이 사람은 죽음에 이르러 자기의 재산과 수집품들을 미국에 기증했다고 하는데 재미있는 것은 이 사람이 한 번도 미국에 가본 적도 없었다는 것입니다. 왜 미국이었을까요?

국립 아트 박물관이라고 써있습니다. 이 동네는 외관으로는 도저히 구분 안되네요.

그 옆으로는 박물관의 야외 전시관이 아주아주 아름답게 꾸며져 있습니다. 보기엔 예쁘지만 그늘이 없어서 사람은 없습니다. 그럼 야간에 오라는 뜻? 저녁엔 문 닫습니다.

재미있는 작품들도 눈에 띄는군요. 평면입니다.

비가 옷이 젖을만큼 내리고 있는데도 분수대를 가동하는 관공서 건물입니다. 그것도 노동부 건물입니다. 부랑자들은 먹을 물이 없어서 저 물을 병에 담아서 마십니다. 에라이 나쁜 @#$@#%들아.

이상 워싱턴의 코스였습니다. 문제는 워싱턴을 벗어날 수가 없었던 것인데요. 정확히 7월 말의 휴가철과 겹친 탓에 그 어느 방향의 기차표도 구할 수가 없습니다. 에휴~ 그 말을 하려면 이런 포스트 서너개는 족히 나올만한 분량이 되지만 제 정신건강을 생각해서 그냥 생략하려고 합니다.

암튼 창구에 줄서서 취소된 표를 물어보길 10번정도.. 전화로 싸우는것도 지칩니다. 이런 패스를 왜 팔았느냐니까 자기가 안 팔았다나.. 그 말에 결국은 폭발하고 말았지요. 길가에 키 꽂아둔 차를 훔칠 생각까지 들었으니 그 스트레스란 말로 못합니다. 우여곡절끝에 예정보다 하루를 더 지체한 끝에 또다시 그레이하운드 신세를 지기로 결정합니다. 그 방법밖에 없기도 했지요. 행선지는 터미널에서 정하기로 했습니다.

워싱턴의 그레이하운드 터미널입니다. 저렇게 사람이 적다는 것은 아직 차시간이 멀었다는 뜻이고 저기서 아주 오래 기다렸다는 뜻입니다. 탑승구 번호에도 13번이 없다는게 흥미롭습니다. 그나저나 자꾸 담요를 꺼내서 두르고 있으니 흑인들이 쉽게 말을 걸어서 그건 좋습니다. 전부터 흑인 친구를 사귀고 싶었거든요.

tag : 자연사박물관, 워싱턴, 스미스소니언, 항공우주박물관, 그레이하운드, 달착륙의 진실, 암트랙

LA 한국의 날 행사에 잠입했습니다

2007-09-17T11:38:23Z

경고 : 깁니다.

9월 13일부터 4일간 LA 한인타운에서 열리고 있는 한국의 날 축제 현장에 다녀왔습니다. 올해가 34회라고 하니 꽤 역사도 있는 셈입니다. 행사의 주제는 '문화 교류의 한마당'이라고 합니다. 정확히 '한국의 날'이 몇월 몇일인지도 밝혀야겠는데 행사장은 물론 인터넷을 온통 뒤져도 날짜를 찾을 수가 없습니다. 예년의 날짜를 봐서는 추석 '대목'을 즈음해서 열린다고 보면 될 것 같습니다.

한인 타운의 중심인 올림픽가입니다. 날씨도 끝내줍니다. 늘 그렇지만 말이지요.

거리 퍼레이드를 앞두고 교통을 통제하고 있습니다. 저 멀리 영화 '디워'의 무대인 엘에이 다운타운도 보입니다.

태극기를 흔들며 거리에 나와있는 히스패닉 아이를 보니 이런 상호 이해의 장이 필요하겠다는 생각이 듭니다. 뒤에는 만일의 사태에 대비해서 현장에 나와 있는 소방차도 보입니다.

나온 김에 다리를 다친 아이에게 약도 발라줍니다.

행사가 열리는 곳은 올림픽가와 노르만디가 교차하는 곳으로 사진에 보이는 이 곳은 평소 교통량이 아주 많은 곳입니다. 저 경찰차 안을 엿보니 저런 커피컵이 잔뜩 있습니다. 범인에게 커피를 대접하려나 봅니다.

행사장 입구의 모습입니다. 좌우로 각종 장터 천막이 자리하고 있습니다. 배도 팔고, 쌀도 팔고, 오징어도 팝니다. 장터만 있느냐? 그럴거 같으면 여기에 잠입하지도 않았습니다.

팽이차도 있고, 비행기도 있고, 범퍼카도 있고, 회전 목마도 있습니다. 이거 누가 타겠나~ 생각했지만 이따 밤에는 이 앞에 줄을 서서 기다리는 행렬을 만나게 됩니다.

아쉬운 점도 있습니다. 행사장이 온통 쇼핑센터를 야외에 옮겨놓은듯 상인들의 부스만으로 채워져 있고 '한국의 날'이라는 주제에 부합하는 내용이 없었습니다. 개인적으로 미국 이민의 역사라던가, 변천사, 생활 모습등을 알고 싶었지만 제 착각이었다면 할 말 없지요. 하지만 이민 사회의 커다란 오점으로 남아있는 흑인 사회와의 갈등을 치유하려는 모습이나 기타 히스패닉과의 교감을 위한 노력들이 보이지 않는 것은 앞으로 점차 개선해 나가야 할 방향이 아닌가 합니다.

쇼핑에 관심이 없는 나들이객들은 아직 1시간 반이나 남은 퍼레이드를 기다리며 거리에 앉아서 기다립니다.

이들이 자리잡고 앉아있는 거리는 부스를 임대하지 못하는 상인들 차지가 됩니다. 그렇더라도 여기서 물놀이 용품을 파는건 좀 보기에 안타깝습니다. 한국 사람들은 거리에서 파는 물건들 안삽니다.

땀을 닦으며 옆에 앉아 잠시 쉬는 여인에게 확인차 물어봤더니 맞답니다. 오늘 저 나팔 딱 한개 팔았답니다. 그것도 히스패닉 아이에게요. 한국 사람에 대한 인상을 물으니 술술 자기 얘기를 풀어냅니다. 한국인들은 자기들끼리만 물건 팔아주고 끼리끼리 어울려서 히스패닉들은 그런 점을 안 좋아한답니다. 저 아줌마는 저렇게 젊은 나이에도 아이스크림, 과일, 장난감 3개의 노점을 운영하는 기업 집단의 총수랍니다. 위험할 수도 있는 얘기를 처음 보는 사람에게 이렇게 하는것으로 보아 역시 사람을 대하는 자세가 열려 있음을 알 수 있습니다.

어느 인종이나 민족도 다 단점이 있겠고 한국인 역시 징~헌 단점이 있는 집단임에 분명합니다. 한국인들도 유치한 낯가림을 걷어치우고 좀더 열린 마음으로 새로운 이민의 역사를 채워나가길 진심으로 바랍니다.

드디어 거리 퍼레이드의 선두가 시야에 들어옵니다. 다음에서 블로거 기자에게 헬기를 제공했더라면 훨씬 더 좋은 사진이 나왔겠지만.. 되도록 뒤꿈치를 들어보겠습니다. 헬기가 제공되더라도 다음엔 인공위성을 요구했을 겁니다.

무슨 무슨 회장님, 이사장님, 협회장님 등등은 빼도록 하겠습니다.

가장 많은 박수를 받은 안토니오 비아라이고사 LA 시장은 그 잘생긴 얼굴이 마치 골룸으로 변해가는 스미골처럼 나와버려서 차마 올릴 수가 없습니다. 양해바랍니다.

스코틀랜드풍의 군악대지만 낭랑한 연주를 들을 수는 없었습니다. 시각으로 만족.

미국 진도개 협회랍니다. 블랙탄이라고 부르는 네눈박이가 아니라 그냥 검둥이 진도개가 있더군요.

가장 많은 박수를 받은 팀 중의 하나, 사랑의 자전거 퍼레이드입니다.

라틴 전통 음악과 춤을 공연하며 지나는 행렬도 있습니다. 가장 박수를 많이 받은 팀중 하나입니다.

부흥의 물결이 파도처럼 밀려오기도 합니다.

정규 행렬 사이사이에 광고도 봐줘야 합니다. 프로그램에는 돈이 들기 때문입니다.

대한항공 광고도 봐줘야 하고

아시아나 광고도 봐줘야 하고

맥도널도 광고도 봐줘야 하고

예수도 믿어야 하고

갖고 싶은 차 지나가면 사진도 찍어야 하고.. 랭글러 사하라 되겠습니다. 선물주실분 참고바랍니다.

한편 '디워'의 광고차를 배경으로 후미에 합류한 심형래 감독도 보입니다. 아는 사람 얼굴을 보니 반가워서 도로로 나가 타고 있는 차를 세우고 카메라를 들이댔으나.. 그만.. 그만..

카메라가 꺼져 버립니다. 배터리가 없다. 이런.. 다음이 블로거 기자에게 헬기를 제공하지 않는 이유를 알겠습니다. 이 사람들은 사진찍다가 배터리 나갈때마다 착륙해서 배터리 사러 가야합니다.

낮의 주인공이 이들 퍼레이드였다면 밤의 주인공은 따로 있지요. 이제 밤장면으로 넘어갑니다.

밤은 그들의 시간.. 초대 가수들입니다.

하지만 밤을 지배하는 것은 이들..

닭들이 밤을 지배한다는 건 아니고.. 바로 먹고 마시기입니다. 저 트레일러는 13개의 꼬치에 5마리씩 총 65마리를 한큐에 구워냅니다.

그럼 노는건 안하느냐.. 그건 물론 아니지요. 그야말로 불야성입니다. 주로 아이들에게.

다들 공연관람에 여념이 없을 무렵..

한쪽에선 크라이슬러가 차 두대 경품걸어놓고 개인 정보 수집중입니다. 순진한 양반들.. 한국 사람들은 그런거 진짜로 안적는거 우리는 다 압니다. 선물로 주는 열쇠고리가 예뻐서 저도 zerg 와 terran 이라는 가공의 인물 두명을 새로 만들어 냈습니다.

수정: 경품차량은 한대뿐이라고 현장 관계자분이 지적해주셨습니다. 그냥 두셔도 될 것 같은데.. 어쨌든 감사합니다.

밤에도 대낮을 방불케하는 왁자지껄한 분위기는 더해만 갑니다.

범퍼카 타랴..

잃어버린 아이 찾으랴..

복음도 전하랴..

한국의 날이 지나가려고 합니다.

저 북적이는 사람들 중에는 상당수의 히스패닉 이웃들도 있습니다. 반면 스패니쉬로 쓰여진 어떠한 가격표나 안내판이나 설명도 볼 수가 없었습니다. 내년의 한국의 날에는 더 많이 그들을 배려하는 행사를 기대해봅니다.

한인타운의 중심에 서있는 다울정입니다. 사람이 올라갈 수 없는, 모 신문사의 자금으로 만들어져서 울타리 안에 갇혀있는 정자 되겠습니다. 저걸 보면 꼭 엘에이 한인들의 자화상인듯 하여 씁쓸합니다.

여기까지 다 읽어주신 분들.. 복받으실 겁니다.

그런데 혹시 가스불에 음식을 올려놓지는 않으셨는지요?

tag : 심형래, 거리 퍼레이드, 한국의날, 엘에이 시장

이랜드사태 - 분배를 통한 성장의 시험대

2007-09-12T17:40:23Z

파업농성중인 이랜드 조합원들(사진출처 ⓒ연우야)

2007년 6월부터 시작된 이랜드의 비정규직 대량해고로 인해 촉발된 갈등이 3개월째에 접어들고 있다. 이 사태는 외견상 상급노동단체의 개입과 사측의 용역폭력배 동원등으로 이어져, 극한 대립에 염증을 느끼는 국민 대다수의 주목을 받지 못하고 있다.

하지만 이번 사태는 그 핵심에 미국식 노동시장의 유연성의 상징인 '비정규직 보호법'이 자리하고 있다는 점에서 개별 사업장의 노사문제로 보기 어려운 면이 있다. 태생적으로 도화선에 불이 붙은 채로 태어난 이 비정규직법 때문에 이번 사태는 어차피 터질 폭탄이었고 단지 누구 손에서 터지느냐만이 남아 있던 터였다.

정식 명칭이 '기간제 및 단시간근로자 보호 등에 관한 법률'인 비정규직 보호법은 그 통과부터 요식행위에 불과한 형식을 거쳐 활발한 사회적 논의와 합의의 과정 없이 처리되었기에 그 갈등의 불씨는 여전히 살아있었다. 엄청난 사회적 갈등을 미봉한채 그저 속으로만 곪고 있던 이 문제는 그 시행 첫 날(2007.7.1)부터 폭발하고야 말았으니, 이것은 법안의 통과를 둘러싼 갈등의 연장일 수밖에 없다.

지난 달 21일, 노동부 송봉근 노사정책국장은 기자간담회를 통해 '이랜드 사태가 개별기업의 문제로 돌아와야 한다'고 말했다. 하지만 천만의 말씀. 이는 노동시장의 유연성과 관련한 미국식 제도의 도입문제이며 국민정서상의 문제이고, 직접적으로 노동시장의 안정성에 관한 문제이므로 고도의 정치적 사안이다. 무사히 임기만 채우려는 정책당국자의 이같은 무책임한 태도는 다시 폭탄을 후세대에 전해주자는 비겁한 회피일 뿐이다.

한편 이번 사태에 대해 상당수의 언론은 민주노총의 폭력성을 선정적으로 내세우거나(http://news.media.daum.net/society/welfare/200709/11/newsis/v18101472.html),

또는 상급 노동 단체의 개입을 불순한 외부 세력의 개입으로 몰아 본질을 호도하려는 물타기를 시도하고 있다.(http://news.media.daum.net/economic/industry/200709/11/Edaily/v18099677.html)

하지만 전자는 어디에도 민주노총의 폭력이 드러나지 않으며, 후자는 상급 노동 단체는 당연히 산하 노조의 단체 협약에 개입할 권한을 가지므로 감정에 호소하는 어거지 기사다.

이 문제의 본질은 미우나 고우나 비정규직 보호법이다. 이미 근로기준법에서 성별, 국적, 신앙 또는 사회적 신분에 따른 차별을 금지하고, 이에 더해 이 법에서는 고용 형태에 따른 차별의 금지를 규정하고 있다. 이름만 봐서는 사회적 약자인 비정규직 노동자를 보호하는 법으로 보이지만 사실 이 법이 보호하는 것은 고용주이다.

이 비정규직 보호법은 미국식 노동환경을 우리 나라의 현실에 적용함으로서 한미FTA 의 효과를 극대화하려는 집권여당의 의도와 친재벌적인 보수야당의 이익이 합치하여 만들어낸 작품이다.

이 법의 제 4 조 1항에는 '사용자는 2년을 초과하지 아니하는 범위 안에서(기간제 근로계약의 반복갱신 등의 경우에는 그 계속근로한 총기간이 2년을 초과하지 아니하는 범위 안에서) 기간제근로자를 사용할 수 있다.' 라고 밝히고 있다.

즉 고용주들은 임금인상의 부담없이 2년마다 해고와 재고용을 반복할 수 있는 비정규직만을 대량으로 고용할 것은 불을 보듯 뻔하다. 근무연수와 경력에 따라 경제적, 사회보장적 부담이 누적되는 정규직에 비해 늘 초임수준의 저임금으로 사용할 수 있는 비정규직은 대단히 매력적인 인력임이 분명하다, 반면 노동자는 2년 후의 미래를 기약할 수 없는 극한의 처지에 내몰릴 것임은 어렵지 않게 짐작할 수 있다.

실제로 작년에 인터넷 취업포털 잡링크가 실시한 설문조사에 의하면 설문 대상 기업의 38%가 비정규직의 채용을 늘릴 계획이라고 밝혔다. 그 이유로는 34.4%가 '인건비 절감'을 꼽았고, 인력운영의 신축성 확보 26.9%, 업무량 변화에 유동적 대처는 22.5%, 전문인력 확보 10.3% 순으로 나타났다. 반면 비정규직 근로자를 대상으로 향후 비정규직으로 다시 취업할 생각이 있는가를 묻는 질문에는 75.4%가 '없다'고 밝히고 있다.

(매일노동뉴스, 기업 38% "올해 비정규직 채용 늘릴 것" )

한 줌 밖에 안되는 자본가들의 '기업하기 좋은 나라'를 위하여 절대 다수 노동자에게 '노동하기 힘든 나라'가 된다면, 그 심각한 괴리에서 끊임없이 새로운 갈등이 재생산될 것이다. 반드시 사회적 균형점의 재정립이 필요한 이유는 바로 여기에 있다.

유달리 폐쇄적인 기업문화와 전통적으로 대립적인 노사관계, 그룹 회장 1인에 집중된 지배구조, 계속된 문어발식 확장으로 취약해질대로 취약해진 재무구조등, 이랜드는 이런 갈등이 싹틀만한 좋은 토양을 제공했다.

일찌기 '선교를 위해 해외로 나갈 것이 아니라 기업 내에서 선교할 것'을 주장했던 이랜드의 회장 박성수는 실제로 사업과 종교를 동일시하는 태도로 많은 문제를 야기했다. 심지어는 '하느님의 기업에 노조가 설 곳은 없다'는 둥 기독교의 '누구에게나 평등한 하느님'이 아닌 다른 하느님을 섬기는 듯한 이상한 말까지 한다. 뭐 지분 60%를 가지고 있는 비상장 개인 회사에서 자기가 하느님이라면 할 말은 없다.

사측의 용역 깡패에게 맞아 부상당한 비정규직 여성 종업원 (사진출처 이랜드일반노조)

우리 사회에서 '노동'이란 말은 과격, 폭력, 무리한 요구란 말과 함께 쓰이며 늘 경계의 대상이다. 결국은 조중동의 승리라고도 할 수 있지만 그 배경에는 일반 대중의 노동운동에 대한 무지와 무관심이 자리하기 때문이다. 흔히들 국제사회의 북한 인권에 대한 강경한 어조의 목소리는 알고 있으면서도, 비슷한 수준으로 강경한 국제노동기구ILO를 비롯한 국제노동단체들의 한국정부에 대한 비난의 목소리에는 애써 귀를 막으려 한다. 물론 이것도 조중동의 승리이기는 마찬가지다.

한국은 노동 환경에 관한 ILO의 비준 대상 협약 100개중 비준 갯수가 20개에 머물러 기타 OECD 회원국의 평균 비준 협약수 72개에 크게 못미침은 물론, 가장 기본이자 핵심적인 8개 협약마저도 4개밖에 비준하지 않은 노동분야의 최빈국이자 노동후진국이다. 국제노동기구 총회는 열렸다하면 한국이 도마에 올라 강경과 초강경으로 이어지는 권고를 한국 정부에 요구하고 있다. 우리는 지금 부끄럽게도 공무원의 노동3권이 보장받지 못하는 지구의 오지에 살고 있는 것이다. 지금껏 노동문제가 발생할 때마다 공권력과 조중동의 대중선동력으로 미봉하기에 급급했던 정부정책이 이젠 도저히 국제기준에 맞추기 어려운 상황에까지 와버린 것이다. 엉뚱한 곳에 글로벌 스탠더드를 가져다 붙이면서 정작 필요한 부문은 로컬 스탠더드에 의존하는 이중적 재벌편애가 우리의 현주소이다.

9월 10일 경찰청 앞에서 뉴코아이랜드 공대위가 구사대의 폭력규탄 기자회견을 하는 모습(출처 ⓒ연우야

서구 노동 선진국의 배경에는 노조의 파업이 당연히 그들의 권리임을 인정하고 약간의 불편을 기꺼이 감수하려는 성숙한 시민들이 있다. 그들은 노조의 파업과 투쟁이 결국에는 자기의 근로 환경을 개선시켜 줄 것이며, 그들의 투쟁에 무임승차하는 암묵적 동조자라는 의식이 있으므로 공공 서비스의 파업에도 기꺼이 불편을 감수하며 무언의 지지를 보내곤 한다.

작금의 이랜드 사태는 지금껏 그래왔듯 자유당 시절을 재연한 드라마를 보는듯 하다. 용역깡패가 등장하고 정규직과 비정규직간의 이간질, 흑색선전, 거짓말, 경찰동원, 수구언론의 선동질등..

하지만 그때와 비교할 수 없이 성숙한 시민사회가 노조를 지원하며 이랜드 불매운동을 벌이고 있다는 점에 있어 그때와 다른 차원의 문제 해결 방법이 요구된다. 우리 국민들도 노동 운동에 대한 시야가 새롭게 트이고 있다는 뜻이다.

이번 일로 유통 업체인 홈에버와 뉴코아의 입점 상인들의 입장이 딱하게 됐다. 물론 그들은 피해자이지만 자신보다 더 큰 피해자가 생존을 위해 벌이고 있는 투쟁임을 인식하고 좀더 성숙한 모습을 보여주기 바란다. 생존의 단절 앞에서는 성숙할수 없지 않은가.

다른 각도에서 이 일에 개입하고자 하는 제 3 자, 바로 사측의 사주를 받은 정규직 직원들의 입장도 있다. 그들은 회사의 존립을 들먹이며 파업의 불편부당성을 주장하고 있지만 말장난에 불과하다. 길거리에서 유인물을 나누어주고 흑색선전에 열을 올리는 것은 어디까지나 사측의 입장을 대변하는 것일뿐 중요한 것은 '그들은' 사측이 아니다.

한마디로 정규직 비노조원들은 이 일에서 빠져야 한다. 마치 회사가 망하면 관련한 납품, 하청 업체며 그 가족들이 굶어야 하는 것처럼 엉뚱한 소리를 해도 순진하게 그걸 믿는 사람이 요즘 세상에 많을 것 같지는 않다. 까르푸가 망한게 아니라 지분만 넘겼듯이 회장 박성수 일가도 자기 지분만 넘기고 조용히 사라지면 그뿐, 더욱 앞선 마인드를 가지고 소유와 경영이 분리된 전문 업체가 경영을 맡으면 그들로서도 더욱 환영할 일이다.

한편 흥미롭게도 유사, 관련 업계에 있는 산별 노조도 이랜드 노조를 지원할 뜻을 밝히고 있어 눈길을 끈다. 운수노조는 이랜드 제품의 수송을 거부할 계획이며 서비스연맹 소속 서비스유통노조 퀵서비스본부도 이들과 함께 할 방법을 모색중이라고 한다.(http://www.vop.co.kr/new/news_view.html?serial=86654) 한국에서 산별 노조의 연대가 어떤 형태로 나타나게 될지, 그에 따른 시민사회의 반응은 어떨지 등이 흥미롭다.

5 결론

궁극적으로 이번 사태에 제 3 자는 없다. 이번 사태의 핵심에 자리한 비정규직법과 한발 더 나아가 노동 안정성의 측면에서 자유로운 국민은 없기 때문이다. 지금까지의 성장을 위해 노동자의 인내를 강요하던 패러다임은 그 운명을 다했다. 지금도 비록 한참 뒤떨어지긴 했지만 지금부터라도 더 나은 노동환경을 모색해보려는 노력이 있어야 한다.

한 줌 밖에 안되는 기업인을 위해 기업하기 좋은 나라를 만드느니 절대 다수의 노동자를 위해 노동하기 좋은 나라를 만들어야 한다. 기업이 이윤을 창출하므로 노동자의 인내를 요구하는 논리는 구시대의 유물이다. 기업의 대다수를 차지하는 현대의 독과점 기업 한개는 수십 수백개의 창의적 후발 기업을 가로막는 장애물일 뿐이다.

이랜드의 사측은 즉각 성실히 교섭에 임해야 한다. 시간을 끌면 조중동이 여론몰이 해주고 공권력이 마무리 지어줄 것이라는 안이한 자세로는 올 한 해만 넘길수 있을 뿐이다. 사회적 시각의 균형추는 법과 제도에 맞추어져 있는 이상, 법에서 너무 멀어지는 것은 사회적 시각의 균형에서 멀어지는 것임을 알아야 한다. 그것이 종교든 노동 탄압이든 어느 한 극단에 있는 것은 유통 업체에게 좋을 것이 없다.

한편 민주노총과 민주노동당은 이번 사태를 계기로 비정규직법의 개정에 힘써야 한다. 악덕기업주 덕에 모처럼 우호적인 여론을 등에 업고, 더구나 대선 정국과 맞물린 시점에서 내부의 분란을 수습하고 성숙한 시민정당으로 거듭나기 바란다. 하늘은 이런 호기를 두번 주지 않는다.

정부는 여론에 떠밀려 어물쩍 사태를 봉합할 생각말고 이번과 같은 사태의 재발을 막을 수 있는 제도적 보완에 촛점을 맞추어야 할 것이다. 행여라도 긴급조정권을 발동할 생각은 꿈도 꾸어서는 안되고, 아울러 개별 사업체 단위로 접근해서는 풀리지 않을 것이다.

tag : 민주노총, 이랜드, 폭력진압, 뉴코아, 비정규직법

여행기가 잠시 지연되고 있습니다.

2007-08-29T16:15:11Z

여행기가 워싱턴 D.C.에서 중단되었습니다.

블로그를 통해 제 위치를 추적해보자면 분명 워싱턴에서 실종처리된게 분명합니다.

그동안 현상금이라도 붙기를 기대해봤지만 아무도 제 목에.. 몸에 현상금을 걸지 않았습니다.

여행기가 중단된 원인은 소중한 여행의 기록인 여행기를 분실했기 때문입니다. 비록 소중하긴 하지만 그래도 그나마 분실한게 여행기이길 다행입니다. 제 소지품중엔 분실했을 경우 직접적으로 생활에 막대한 지장을 줄만한 물품들이 많기 때문입니다. 분실한 장소는 아마도 콜로라도의 denver시에서 분수대 옆 벤치에 두고 온것으로 짐작됩니다. 하지만 그걸 찾으러 가는 길에 또 하나의 여행기가 탄생할테니 언감생심 그냥 포기합니다.

여행은 이미 끝냈습니다.

지금은 엘에이에 돌아와서 짬나는대로 사진과 각종 팜플릿, 기억의 단편들에 의지해 새로운 여행기를 작성하고 있습니다. 여행기는 사실의 기록일뿐, 선명한 추억과 기억들이 남아있으니 개인적으로는 많이 아쉽지는 않습니다만, 혹 현장감 내지는 사실감이 떨어지는 내용을 성의없이 단순히 전달하게 될까봐 몇번씩 업데이트를 하다 지우곤 했었습니다.

적어도 온라인상으로 제 여행은 아직도 끝나지 않았다는게 사실은 기분좋습니다. 작곡에 편곡이 가미되듯이 저의 여행을 한발 떨어져서 바라보며 작성하는 여행기도 나름대로 괜찮다는 생각입니다.

카테고리 '사랑 삶 행복'란에 제가 좋아하는 게리 무어의 곡을 걸어놓았으니 감상하시고 편한 밤들 되십시오.

- 영원한 생명을 찾아 먼 우주를 여행중인 정도령 배상..

<사진> 기차에서 밖을 내다보니 마침 지구곁을 지나고 있길래 한컷.. @#$%@

구중궁궐속의 백악관 - 워싱턴 D.C.

2007-08-10T15:12:47Z

늘 그렇지만 잘 자고 있다가 아침 일찍 쌀쌀한 거리로 내몰릴 생각하면 기차에서 내리기 싫어진다. 원래대로 한 시간만 연착좀 할 것이지 오히려 10분 일찍 도착해서 내 잠을 방해한다.

동부는 유럽계 코카시언들의 동네고, 열차는 그들이 건설해놓은 그들의 물건이며, 그것은 기차역이 도심의 중심가에 위치한 연유이기도 하다. 따라서 여기서는 열차가 통근 수단으로도 폭넓게 이용되고, '이상하게도' 시간을 잘 지킨다. 그동안 기차 여행을 하며 시간표를 지키는 노선은 보스턴 - 워싱턴 D.C. 구간이 유일하다. 똑같은 종단열차임에도 서부에서는 샌프란시스코 - 시애틀 구간에서 9 시간을 연착했었다.

워싱턴 D.C. 는 미국의 수도로서 꼭 디씨라고 붙여쓰거나 그냥 디씨라고만 하기도 한다. 디씨는 District of Columbia의 약자로, 콜럼버스의 땅이라는 뜻이며 풀이하여 '워싱턴 특별구' 라고 하기도 한다.

그나저나 아침 7 시에 처음 와보는 도시에 내리면 정말 할 게 없다. 특히나 뜨내기가 대부분인듯한 이 동네에서는 누구나 '나한테 말걸지 말라'고 이마에 써붙여놓고 있고, 나도 그렇다. 그런 심리적 단절감은 동부에서 느낄수 있는 특유의 분위기인듯 한데 오히려 나에게는 익숙하다. 눈이 마주치면 미소를 건네는게 아니라 노려본다.

워싱턴 디씨의 출근 시간에는 지하철 요금도 2불로 평시의 1불 25전과 차이도 크다. 노선이야 복잡하게 얽혀있으니 맘편히 갈아탈 생각으로 대충 지하철에 오르니 온통 이목이 집중된다. 세상에 오직 나만이 여행가방 매고 지도펴고 다니는것처럼. 당신들은 현실을 살아라. 나는 비현실 속을 훨훨 날아다닐테다.

워싱턴 D.C.에서는 3일을 체류할 생각이다. 그건 스미스소니언 박물관 때문이다.

개인적으로 이 스미스소니언 박물관을 좋아하지는 않는다. 그것은 20세기의 제국주의적 '약탈'을 상징하는 영국의 대영박물관과 프랑스의 르부르박물관과 함께 이 스미스소니언 박물관이 상징적인 궤적을 함께 하기 때문이다. 남의 역사와 심지어 남의 유적까지 통째로 훔쳐가서 전시해놓은 것이 어찌 자기 것이랴. 후담이지만 마야 문명의 거석상이나 몽골고원에서 얼어죽은 미이라가 이 박물관에서 미국 꼬맹이들의 놀림감이 되는 것을 보고 화가 치밀었음을 고백해야겠다.

아무튼 각설하고, 일단 역에 내려서 숙소를 찾는 과정이 또 여행의 진면목이다. 택시타고 주소대로 찾아간다면 이동이지 여행이 아니다.

도중에 '굉장히' 살벌한 흑인 동네에서 온통 주민들의 시선을 받으며 길거리에 앉아 치킨을 먹으며 주린 배를 달래니 정말 홈리스와의 차이를 모르겠다. 피할래야 피할 수가 없을만큼 많은 흑인 거지들의 사이에 그냥 끼어앉아 가게에서 사온 치킨을, 나누어 먹을 양이 되지 않아 냄새라도 피우지 않을 생각으로 허겁지겁 먹어치웠다. 그들과 나를 갈라놓는 것이 뭘까? 굳이 꼽자면 열차 패스정도?

<사진> 출근 버스 안의 풍경, 보시다시피 나만 아니다

외진 대신 저렴한 호스텔에 숙소를 정하고, 오랜만에 사워도 하고, 비누를 본 김에 겉옷까지 세탁을 했다. 젖은 채 그대로 겉옷을 걸치고 나갈 참이다. 잠시나마 시원하기도 하겠고 또 저 뜨거운 태양이 금새 옷을 말려줄것을 믿는다. 딱 한 정거장만 걸어가서 버스를 타면 그동안 거의 마르겠지. 하지만 마침 정확히 버스가 도착하는 바람에 올라탔는데 에어컨이 너무 세다. 다들 더워서 부채질하고 있는 가운데 나홀로 젖은 옷에 에어컨 바람 쐬느라 오돌오돌 떨어야만 했다.

워싱턴 D.C.는 중앙의 한나절 걸어다닐만한 넓이의 다운타운과 관공서, 박물관 밀집지역을 빙둘러 포위하듯이 광범위한 흑인 거주지역이 자리잡고 있다고 한다. 남서쪽으로 포토맥 강을 건너면 국방부 건물 펜타곤이 있고, 미국판 야스쿠니 신사에 다름아닌 알링턴 국립묘지가 있다. 북서쪽으로는 부통령 관저로 향하는 Massachusetts Ave.와 그 길가에 양쪽으로 외국의 공관들이 늘어서 있다. 그 인근에 국립 동물원과 국립 성당이 있다. 이건 아무래도 계획 도시의 냄새가 난다. 의회에서 워싱턴 기념탑까지의 널찍한 공원과 도로를 보고 있자면 더욱 그렇다.

대법원에서 링컨 기념관까지의 관공서 밀집지역은 한결같이 유럽식의 흰색 대리석 건물로 깨끗해 보인다. 우선 눈에 띄는 건물은 대법원이다. 이 곳의 종신직 대법관들은 악명높은 보수성으로 유명하며, 지난 대선의 재검표 사태 당시, 앨 고어가 역전을 눈앞에 둔 상황에서 재검표를 중단시켜 부시의 재선을 '만들어준' 곳이기도 하다. 이 근방은 맞은 편에 위치한 국회의 도서관을 짓는 공사가 한창이라 부산스럽고 소란스럽다.

<사진> 워싱턴 기념탑

이 곳부터 멀찌감치 보이는 워싱턴 기념탑까지 길의 양편으로 그 유명한 스미스소니언 박물관 단지가 위치하고 있다. 첫날이니만큼 심리적 무게감이 덜한 인디언 박물관으로 들어선다. 인상적인 것은 전시공간보다 기념품점과 식당이 더 큰 공간을 층마다 차지하고 있다는 점이며, 전시 콘텐츠보다는 건물의 건축에 더 많은 공을 들인 것으로 보인다는 점이다. 이 박물관의 존재는 미국의 주인이 바뀌었다는 뜻이기는 하지만, 그렇다고 하더라도 전 주인을 박물관으로 보낸다는 것은 가혹한 처사가 아닌가 한다. 감히 이 박물관의 가치를 논할 안목은 없지만, 이 박물관 최고의 컨텐츠는 빵빵한 냉방장치인 것 같다. 그러나 내 혹평과는 상관없이, 이 별볼일 없는 박물관이야말로 '팍스 아메리카나'의 방점을 찍는 심리적인 완결편임에 틀림없다.

<사진> 스미스소니언 인디언 박물관의 외부와 내부

그 옆의 항공우주박물관으로 향한다. 여긴 하도 가방 검사를 철저히 하는 바람에 입구에 길게 줄이 늘어서 있다. 요즘엔 폭탄이나 지대지 미사일을 가방에 숨겨서 들어오는 사람도 있나보다. 시대가 어느 시댄데 저런 밥통같은 짓을 하느라고 줄을 늘어세우다니, 입장료가 무료만 아니면 욕했을거다..

여긴 크게 '항공'과 '우주'의 두가지 주제로 구분하여, 그 발전 양상을 다룬다.

재미있는 것은 '항공'분야에서는 점진적인 발전이 있어 왔고 점차 최신, 첨단 기술이 접목하여 끊임없이 새로운 발전이 이루어진 것에 반해, '우주' 분야에서는 1960년대의 달 착륙을 마지막으로 그 이상은 당연히 없고, 그 수준에 필적하는 어떤 업적도 더 이상 이루어지지 않았다는 것이다. 심지어는 우주선은커녕 우주'왕복선'조차도 숱하게 고장이 나고 폭발까지 해버리는 상황에서, 이것은 암스트롱의 달착륙이 소련과의 경쟁에 따른 압박으로 인한 '조작'이라는 음모론에 자꾸만 수긍이 가려고 한다.

누구나 대략은 알고있지만 정확히는 모르고 있는 제트엔진의 원리를 체험해보는 공간에서는 중국인 단체관광객들이 한창 중국말로 설명을 주고받고 있었던터라, 한참을 기다렸지만 체험해볼수 없었다. 아, 정말 얘네들 많기도 하다.

<사진> 항공우주박물관의 내부 전시물들

첫날은 사전 답사 차원으로 계획했으니 오늘은 이만 숙소로 돌아가 잠도 자고 체력좀 보충해야겠다.

호스텔에는 청소를 도와주며 저렴하게 장기투숙하고 있는 한국인 노인이 있었다. 워싱턴 한인타운에서 일하신다는 이분께 염치없지만 라면을 사다달라고 부탁했다. 블로그를 업데이트 하다 말고 잠들었는지 깨보니 한참 새벽이다. 그냥 하루를 마감하기로 한다.

<사진> 항공우주박물관의 비행조종 시뮬레이션(좌)과 대한항공 광고포스터

여기도 마찬가지로 애들이 줄서면 어른들이 대신 갖고 노느라고 정신없다. 그만큼 재미있다.

- 워싱턴 D.C. 계속

tag : 스미스소니언, 워싱턴 기념탑, 미국 대법원, 워싱턴D.C.

역사와 지성의 도시 보스턴

2007-07-26T14:38:04Z

미국 최고의 지성들이 모여있는 보스턴. 새벽 세시에 몸을 실은 기차는 일곱 시도 안된 시각에 쌀쌀한 아침 거리로 날 쫓아낸다. 정말 내리기 싫었지만 기차가 더이상 갈데가 없기 때문에 내려야 한다.

<사진> 철마는 조금 더 달리고 싶다

장소가 장소인지라 가방을 맨 여행자들은 모두가 하버드나 MIT의 수재들인것 같고 청소부마저 거리의 철학자같다. 보스턴의 일정은 오늘 하루이기 때문에 짐을 맡기고 홀가분하게 돌아다니려고 보관소를 물어물어 옆에 있는 버스터미널 5층까지 찾아간다. 코인락커는 물론 없다. 보관소는 겨우 한나절 맡아주면서 5불이나 달라고 한다. 기차시간보다 보관소 시간에 맞추어야 할 판이다. 노땡큐다.

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<참고자료> Freedom Trail

Freedom Trail 은 보스턴의 독립선언과 독립전쟁등에 관련한 역사적 유적들을 따라가며 견학하도록 붉은 색으로 길에 표시해놓은 일종의 탐방코스이다. 붉은 색 페인트나 벽돌길을 따라가다보면 그 무렵에 관련한 역사적 인물들의 생가와 무덤, 역사적 사건이 벌어졌던 장소들을 만날수 있으며 비교적 좁은 지역에 밀집되어 있어 두어시간 정도면 여유있는 탐방이 가능하다. - 필자

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보스턴에 대해서 들어본거라곤 Freedom Trail 밖에 없어서 그곳을 물어볼 요량으로 지도에 표시된 방문자센터를 찾아나선다. 역에서 몇 블럭 떨어지지 않은 곳에 위치한 방문자센터는 아직 문을 열지 않았고 다행히 근처에 내가 좋아하는 멕시칸 상점이 있어 향좋은 커피와 도넛으로 아침식사를 대신한다.

커피는 멕시코 상점에서 사는 것이 값도 싸거니와 내 입맛에도 맞는다. 그런데 이 집은 도넛까지 맛있다. 도시의 인상을 결정지우는 것은 이런 하찮은 세부사항들인가보다.

마치 내가 식사를 끝내길 기다렸다는 듯이 정확히 방문자 센터가 문을 열고, 내가 일착으로 들어서며 큰소리로 '굿모닝'을 외쳤기 때문에 이 사람들도 하루를 기분좋게 시작했을거다. 지도를 얻고 프리덤 트래일을 물었더니 내 발밑을 가리킨다. 여기가 코스의 시작점이다.

<사진> 보스턴의 방문자센터. 바닥의 붉은 색 페인트가 프리덤 트레일의 시작이다

보스턴에는 아일랜드계 이민자들이 많이 모여산다고 한다. 아일랜드도 영국이라는 강국과 이웃한 죄로 고통받고 억압받은 아픔을 지닌, 우리와 너무나도 닮은 역사를 가진 나라라서 그 이민자들은 필경 안정된 삶을 찾아 이 곳까지 흘러들어온 유민流民 들일 것이다. 하지만 어째서 미국의 현대사를 상징하는 도시 보스턴일까? 아마도 아일랜드에서 대서양을 건너면 가장 먼저 만나는 평화로운 도시이자, 멀리 바다를 바라보면서 그 너머에 있을 고국을 회상하기 위해서일것으로 추정해본다.

이들은 매년 봄에 자기들의 명절인 성패트릭 데이를 기념하여 성대한 축제를 벌이며 퍼레이드도 즐긴다니, 이방인의 눈에는 다같은 하얀 피부의 코카시언이지만 다 제각각의 정체성을 지키려는 노력에 가슴 찡한 그 무엇과 형제애를 느낀다.

아이리쉬뿐만이 아니라 역사의 도시 보스턴답게 이곳에서는 '애국자의 날'이라고 하여 매년 4월에 식민지 미국이 본국인 영국과 무력으로 맞붙어 첫번째 전투를 벌인 날을 기념하고 있다. 이 날 그 유명한 보스턴 마라톤도 열린다. 보스턴 마라톤에 영국 선수들도 참가하는지가 궁금하다. 안내원에게 그 보스턴 마라톤의 출발지를 물었더니 출발지는 너무 멀어서 지도 밖에 있고 골인 지점을 지도에서 짚어준다. 저녁에 시간이 나면 놀러가야겠다.

미국의 해군을 건설한 존 배리의 동상을 시작으로 메사추세츠 주청사, 애국자 James Otis의 묘등을 둘러보고 John Hancock, Samuel Adams등이 잠들어 있는 그레너리 묘지를 둘러본다.

주지정 문화재라고 하는 King's Chapel 은 그 이름답게 주지사들과 판사들, 장관등 고관대작들의 무덤이 있고, 고풍스런 옛 시청건물도 보인다. 시청 건물의 현판에는 '옛시청(old city hall)'이라고 씌여 있다. 이게 무슨 소린가. 아니나다를까 식당이 영업을 하고 있다. 옆에서 다른 사람들이 얘기하는 것을 들으니 스테이크를 파는 집이란다.

<사진> "옛날 시청" 식당.. 이라고 불러야 할지

피뢰침을 발명한 과학자이자 위대한 정치가, 외교관인 벤자민 프랭클린이 세례받은 Old south meeting house는 기념품점이 자리잡고 있었다.

<사진> 벤자민 프랭클린이 세례를 받은Old south meeting house

옛 주청사(old state house)는 식민지 미국의 청사였고, 이 건물의 2층 테라스에서 보스턴 시민들에게 최초의 독립선언서 낭독이 있었다고 한다. 여기도 기념품점이 영업중이다. 남의 영업을 방해할 생각은 아니지만 자꾸 이러면 먼 수백년후의 자손들은 독립선언서 낭독 현장에 기념품점이 있었는지, 아니면 기념품점에서 독립선언을 했는지 인과 관계가 헷갈릴지도 모른다.

<사진> 저 2층의 테라스에서 최초로 미국의 독립을 선언했다고 한다

프리덤 트레일이 상징하는 것은 미국인들의 자기 정체성에 대한 의지와 후손들에 대한 철저한 재교육이다. 이들이 우리와 다른 점은 무얼까? 우리의 근대사에 위인은 있어도 영웅은 없는 이유는 또 무얼까? 이 길을 걸으며 내내 그 생각이 머리를 떠나지 않는다. 단지 성공한 혁명과 실패한 혁명의 차이일까. 우리 선조들의 독립을 향한 의지와 애국심이 미국의 그것을 능가했으면 했지 결코 모자르지는 않은데..

세계사에 드문, 식민지가 본국 정부에 힘과 힘으로 맞부딪쳐 독립을 쟁취한 미국인들의 무력이 상해 임정에는 없었다. 아니. 세계사에 유일하게 본국 정부에 대항하여 승리할만한 무력을 미국만이 가지고 있던게 사실에 가까운 표현이다. 자꾸만 이들의 독립 과정이 우리네의 그것과 맞물려 이유모를 질투와 시기를 자아낸다. 한국인의 시선으로 바라보는 보스턴이 미국인이 바라보는 그것과 같을 수는 없다. 우리가 배워야 할 뼈아픈 교훈은 독립을 향한 위대한 열망과 그 의지, 자기 희생의 정신 같은 것이라기보다는 오히려 상무 정신과 때를 기다릴 줄 아는 인내가 아닐까 생각해본다.

이들이 곳곳마다 붙여놓은, 친절한 안내판을 통해 은근히 강요하는 의식의 방향을 벗어나보면 다른 역사가 보인다. 프리덤 트레일의 시작점부터 중반을 지난 이 지점까지 그 수많은 관광객중 코카시언이 아닌 유색인종은 오직 나 혼자였다. 맞다. 이 곳의 역사는 앵글로 색슨족의 역사인 것이다. 그들은 파란 눈의 아이들 손을 잡고 역사순례를 하는 것이지 관광을 하는 것이 아니다.

진심으로 존경할만한 벤자민 프랭클린의 동상을 발견하면 내게는 더이상의 역사 탐방이 의미가 없음을 고하고 프리덤 트레일 순례를 중단할 생각이다.

퀸시 마켓은 일요일을 맞아 아침부터 분주하다. 지금은 비교적 한가하지만 오후에는 수많은 인파가 붐빌 것임을 분위기로 예상할 수 있다.

<사진> 퀸시 마켓 앞에 서있는 사무엘 아담스의 동상

퀸시 마켓 앞에는 독립 선언서에 서명한 사무엘 아담스Samuel Adams의 동상이 그야말로 의기양양하게 서있다. 하긴 동상이 쭈삣거리거나 몸을 배배꼬면서 서있을리는 없지만 좀 거부감이 들 정도다. 그의 동상 앞에서 그의 애국심과 용기에 진심으로 경의를 표하며, 동시에 보스턴 차 사건때 보복의 화살을 엉뚱한 곳에 돌릴 목적으로, 비열하게 이민족인 인디언으로 변장한 것에 대해 욕을 해주었다.

이걸로 쌤쌤이다.

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<또 참고자료> 보스턴 차 사건 Boston tea party

식민지시절 본국 영국 정부는 일반 대중 음료인 차에 높은 세금을 부과한다. 이에 분개한 미국의 사무엘 아담스가 인솔하는 민병대는 인디언으로 변장하여 비싼 차를 실은 배를 습격, 차를 모두 바다에 던져버린다. 이로 인해 영국은 보스턴 일대의 해상을 봉쇄하는 등의 보복 조치를 취하고 연이어 독립 전쟁의 불씨가 된다.

- 참 아는 것도 많은 필자

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벤자민 프랭클린의 동상을 못찾았으므로 대신 사무엘 아담스의 동상앞에서 프리덤 트레일 순례를 중단할 것을 고했다.

<사진> 퀸시마켓의 내부(좌)와 두 동으로 된 마켓의 외부(우)

근처의 커피샵에 들러 커피를 마시며 다음 코스를 정할 생각인데 다 따라놓고 계산할때 보니 커피값이 3불이 넘는다. 너무 비싼걸 시켰나보다. 예쁜 점원에게 약한 모습 보이기는 싫지만, 어렵게 내놓은 돈을 너무 쉽게 가져가 버리는 손은 항상 얄밉다. 다음 코스를 하버드 대학으로 정하고 지하철 역으로 가는 내내 아까운 커피를 아껴아껴 마셨다. 나중에 생각해보니 후후 불어서 빨리빨리 마시고 세번쯤 더 리필해서 먹을걸 그랬다. 역시 커피도 마셔본 사람이 마신다.

보스턴의 지하철은 요금이 2불로 비싸기도 하거니와 노선이 색깔별로 여러 개라 좀 헷갈린다. 그래도 한번도 물어보지 않고 혼자 힘으로 하버드 역까지는 갔다. 그런데 하버드 역에서 하버드 대학을 못찾다니 낭패다. 기껏 여기까지 자력으로 와서 이제서 물어보기도 싫고, 또 여기서 하버드 대학을 물었다간 바보취급 당할게 뻔하다. 다시 학교앞에서 지도를 꺼내든다.

한적한 분위기에 주택가인줄 알았던 블록에 얼핏 우리네 중고등학교 정문만한 문이 있고 그 안에는 잔디밭과 잔디밭사이의 길들, 드문드문 너댓개의 건물이 자리잡고 있다. 무릇 대학의 힘이란 부지의 면적에서 나오는 법인데 이렇게 작을수가 있을까? 더구나 교내에서 자전거를 타지 말라는 안내판은?

학교란 도심에서 멀찍이 떨어진 야산에 넓직하게 자리를 잡아야 스쿨 버스도 학교 안까지 들어갈 수 있고 학생들은 학교에 오느내리느라 다리 운동도 되고, 경영진은 지가 상승분과 부근의 임대료 수입을 다시 교육시설에 투자하는 선순환이 이루어지는 법이다. 하버드측은 한국에서 좀 배워야 한다.

자전거에서 내리라니. 우리네 학교에선 학생이나 선생이나 강의실 현관 앞에까지 차를 타고 가기때문에 수업의 능률도 더 오른다.

나야 공부하러 온 게 아닌 이상 눈에 띄는걸 찾게 마련인데 설립자 존 하버드의 동상 외에는 마땅히 별스러워 보이는게 없다. 그의 발을 만지면 자녀가 이 학교에 오게 된다고 하여 발 언저리가 반들반들하다. 하지만 사진을 보시면 아시겠지만 이 학교 입학이 키순서가 아닌 이상 보통 사람의 키로는 발밖에 만질 데가 없다. 하지만 만일 그의 이마를 만지면 이 학교에 오게 된다고 하더라도 그건 입학이 키순서라는 뜻이므로 별로 아쉬울 것도 없는 학교 되겠다.

<사진> 하버드 대학의 설립자 존 하버드와 필자

학교에는 연신 관광객들이 북적여서 학생들로서는 참 짜증이 날만도 하겠다. 나는 하버드의 학생들이 어떻게 생겼는지 보고 싶은데, 안경쓰고 슬리퍼를 신은 사람이 있길래 한참 지켜보니 나중에 지도를 꺼내 펴보는걸로 보아 학생은 아니다. 학생을 찾아 이리저리 조그만 학교를 휘젓고 다녀본다. 동상이 있는 저 건물의 뒷편으로 한 눈에도 도서관이다 싶은 건물이 있고 그 앞에서 드디어 학생들을 만날 수 있다.

뭐 학생증을 검사해본건 아니지만 딱 보기에 이렇게 생긴 젊은이들이 학생들임은 쉽게 짐작할 수 있겠다. 우리네 일류 대학 다니는 학생들이 공부만 해왔던터라 좀 예리하고 야무져 보인다면, 그에 비해 이들은 공부 이외에 각종 봉사활동이며 프로급에 준하는 취미 활동, 동아리 활동등을 충분히 경험해온터라 그런지 날카롭고 딱부러지는 이미지라기보다는, 그냥 동네 청년들처럼 푸근해보이기도 하고 귀찮은 방문자에게도 미소를 아끼지 않는다. 그리고 학생과 관광객을 구분하는 제일 쉬운 방법은 인종의 구성이다. 자꾸 인종과 민족을 거론한다고 비난하지 마시길. 실제로 하버드의 학생들은 전 세계에서 모인 온갖 외모의 청년들이 서로서로 어울려 있다는 면에서, 같은 인종끼리만 모여있게 마련인 관광객들과 가장 크게 구분이 된다.

또 교내에서는 자전거에서 내리라는 안내표지에도 거리낌없이 자전거를 타고 가는 녀석이 있는 것으로 보아 여기에도 지지리 말 안듣는 녀석들이 있는가보다.

<사진> 관광객들이 우루루 몰려다니는 하버드의 교정과 졸업생들이 기증했다고 하는 펌프

하버드가 상징하는 것은 '높이'이다. 학문을 논할때는 '깊이'나 '넓이'를 거론하는게 정석이거늘, 최고最高 라고 하는 하버드의 상징성을 부인하기는 어려울 것이다. 즉 순수한 학문의 추구외에 사회적 배경의 추구라는 면에서는 한국의 대학이나 미국의 대학이나 서로 통하는 면이 있다. 미국의 지배 계층으로의 통로이자 완벽한 사회적 안전망 확충의 측면에서 하버드만한 배경이 지구상에 또 있을까 싶다. 지금 내 앞에 있는 학생들은 이 학교를 벗어나는 순간, 평생 차바닥과 대리석과 융단만을 밟으며 살게 될지도 모른다. 부디 이 학생들이 미국의 이익이 아닌, 인류의 행복을 위해 헌신하길 바란다.

아직 어린 아기들이지만 아이를 둔 아버지의 입장에서 자연히 두고 온 아이들이 떠오르는건 어쩔수 없다. 하버드의 잔디밭 정원, 그 가운데 한 나무에 기대어 앉으니 아이들과 조카들 세대의 삶에 대해 많은 생각이 든다. 우리가 그랬듯이 다음 세대의 삶의 환경은 지금 상상하기도 어려울 것이고, 상상 못할 환경에 대한 대비를 상상할 수 있는 범위에서 얼마나 할 수 있을런지. 노트를 꺼내어 읽지도 못하고 부치지도 않을 편지를 아이들에게 써본다. 요약하면 진실로 '자기'의 행복을 위해 살았으면 한다는 희망과, 그러기 위해서는 '높이'보다는 '넓이'에 대한 추구가 더 가깝지 않을까에 대해 진지하게 고민해 볼 것을 요구했다.

<사진> 이 나무에 기대어 아이들과 조카들에게 부치지 않을 편지를 쓰다

교정을 나서니 메사츄세츠 공과대학 MIT 에도 방문하고 싶어진다. 하지만 푹푹 찌는 날씨에 가방 두 개를 짊어지고 걸어가자니 이건 행군이지 여행이 아니지싶다. 이 곳은 대서양 바람을 받는 북쪽 지역인데다가 한낮의 태양까지 덥치니 높은 온도와 습도가 겹쳐 땀이 줄줄 흐른다. 이렇게 마음에 안들면 가볍게 일정을 변경할 수 있는것도 혼자만의 여행의 장점.

MIT 견학을 포기하고 시원한 지하철에 몸을 싣는다. 보스턴의 전철중 BLUE 라인은 건설한지 매우 오래된 듯 마치 탄광 막장처럼 엉성하게 천정을 지지해 놓은 그냥 '땅굴' 속으로 들어가질 않나, 급선회를 하지 않나 차라리 놀이공원에 있는 탈것에 가깝다. 차량에도 운전사의 바로 옆에서 보았더니 엑셀과 브레이크가 있는 것이 이제까지 보았던 그 어느 탈것과도 다른 분류에 속한다. 이 재미있는 놀이기구가 겨우 2불이라니 전혀 아깝지 않다.

<사진> 보스턴의 지하철 Blue Line. 철로가 플랫폼과 나란히 평지다

얼른 시원한 도서관에 들어앉아 오랜만에 블로그도 업데이트 해야하고 다음 일정인 워싱턴의 숙소도 알아둬야 하겠는데 이 재미있는 놀이기구 타는 재미에 너무 멀리까지 가 버렸다. 보스턴은 생각보다 큰 도시여서 다른 곳처럼 '걸어가버려~' 하는 객기를 부리기에는 희생이 크다. 그래도 객기를 부려본다. 꽤 먼 도서관까지 걸어갔다.

한낮의 푹푹 찌는 태양과 사나운 바닷바람이 교대로 내 옷을 벗기기 시합이라도 하는가보다. 필자의 경험상 나그네의 옷을 벗기는건 바람이다. 옷자락이 하도 나풀거려서 영 귀찮기 때문이다. 비록 괴로운 날씨지만 이렇게 걸으면서는 많은 경험과 느낌을 가질 수 있다. 지하철은 하나의 역 다음에는 다음 역이 존재하고 자동차로는 이번 방문지와 다음 방문지가 비연속적으로 존재하지만, 걷는 동안은 그 사이에 거치는 수많은 세부사항들을 직접 내 몸으로 겪으며 느끼기 때문에, 차창 밖으로 보이는 경치 감상의 안락함과 기꺼이 맞바꿀 가치가 있다.

하지만 그렇게 맞바꾼걸 후회할 때도 있기 마련이니, 바로 어렵게 찾아온 도서관이 휴관할 때다. 보스턴 시민들께 죄송하지만 도서관 앞에서 한국말로 크게 C자로 시작하는 욕을 해버렸다. 오늘은 일요일이다.

<사진> 보스턴 공공도서관. 저런 우중충한 건물은 열었어도 안 들어갈려고 그랬다

그래도 저 벽에 붙어앉아 컴퓨터를 켜보았더니 무선 인터넷이 연결되기는 한다. 하지만 도서관에서 발급한 ID를 요구하기 때문에 무용지물. 지인들께 여행의 실시간 생중계를 약속했건만 이렇게 인터넷 사용 환경이 뒷받침을 안해주면 곤란하다. 자꾸 이러면 나도 미국에 대해 좋은 말을 써주기 힘들다.

도서관 앞에 앉아 앞의 공원에서 시원하게 뿜어나오는 분수대와 그 옆에서 벌어지는 사교춤(스포츠 댄스) 강습을 구경했다. 모두가 초보자인듯한데 그냥 춤 자체를 즐겁게 추는게 목적인듯 너무도 즐거워보인다. 춤이란 본인이 즐거운게 우선이지 보는 사람은 그 다음 아니던가. 나도 피노키오처럼 삐걱거릴지언정 아내와 함께 배워보고 싶어진다.

<사진> 마냥 즐겁게 춤을 추고 있는 동네 사람들

인터넷을 쓸 수 있는 커피샵을 찾아 다시 헤매기 시작한다. 뭣도 약에 쓰려면 없다더니 오전에는 그렇게도 골목마다 넘쳐나던 커피샵이 찾으려니까 안보인다. 힘들게 헤매고 헤대다 겨우 찾은 스타벅스에서는 죄송하지만 일요일은 손님이 많아서 인터넷을 쓸 수 없단다. 커피 한 잔 시켜두고 온종일 좌석을 차지하고 있는 나같은 손님들이 예뻐보일 리는 없다. 뭐 이해가 가기도 하고 실제로 앉을 좌석도 없다. 또 한참을 헤매다 찾은 다른 커피샵은 원래 자기 가게에는 무선 인터넷이 안된다고 한다.

이제 더위와 가방 무게에 지쳐 걸을 힘도 없다. 길가 벤치에 앉아 물로 목을 축이고 있으려니 이런.. 아침에 들렀던 방문자 센터 앞이다. 대체 어디를 어떻게 돌아다닌건지. 실로 내 이동 궤적은 미스테리다. 보스턴 커먼 Boston common 이라고 하는 방문자 센터 앞 공원에는 멋쟁이 말 탄 경찰이 순찰을 돌고 있다. 내 말은 경찰이 아니라 말이 멋지다는 거다. 말 좀 찍으려고 카메라를 들이대자 경찰이 뭔가 착각하신듯 배시시 웃으며 포즈까지 잡아 준다.

<사진> 저 말이 더거덕더거덕~ 자기를 향해 달려오면 도망갈 의욕도 사라지지 않을까

어쨌든 실용성에서 상당히 떨어지는 저 말은 관광수입 극대화를 위한 시당국의 노력의 일환이다

갑자기 불어닥치기 시작한 거센 바람이 모자 위에 걸쳐놓았던 선글라스를 날려버리질 않나, 무거운 가방까지 뒤로 휘날리려고 한다. 좁은 빌딩 사이를 비집고 나온 바람은 더욱 날카롭게 여행자의 걸음을 방해한다. 마침 가까운 유니온 역으로 다시 돌아가 시원한 음료라도 사먹으며 좀 기다려야겠다.

역에는 바람을 피하러 잠시 들른 사람들이 꽤나 많이 있었다. 나는 컴퓨터와 휴대폰을 충전하기 위해 구석구석을 살피며 전원 소켓을 찾아야만 했다. 직원용 사무실로 들어가는 입구에 있는 으슥한 자리에서 전원을 찾아 충전시키며 바닥에 앉아 노트북을 켰다. 그랬더니 글쎄, 마침 사무실 옆이라 무선 인터넷이 아주 좋은 신호로 잘 잡히는 것이 아닌가. 게다가 시원한 에어컨 바람. 사람들도 오가지 않는 구석자리.

냅다 음료수 하나를 사들고와서 자리를 잡고 앉아 블로그에 두 개의 자료를 업데이트한다. 다음 기착지인 워싱턴 D.C.에 대한 자료도 찾아보고. 몸의 여유도 여유지만 오랜만에 가져보는 마음의 여유가 참 좋다.

<사진> 직원들이 가끔씩 드나들면서도 아무도 뭐라는 사람 없다

자그마치 두시간 이상, 세시간 가까이 역내 pc방에서 업데이트를 하고나니 기차 탈 시간이 빨리도 다가온다. 이제 내일은 미국의 수도 D.C.에 입성한다. 그 곳에는 뉴욕의 자연사 박물관과 함께 살아생전 꼭 가보고 싶었던 스미스소니언 박물관이 있다. 벌써부터 설레기 시작한다.

편도 운행 스케쥴이 3일이나 그 이상씩 되는 대륙 횡단 열차는 발을 쭉 뻗을만큼 시트도 넓고 빈 좌석도 넉넉하여 약간의 노하우만 생기면 좌석 자체가 침대칸이나 다름없다. 게다가 담요까지 있으니 베개만 달라고하면 이동 숙소로서 전혀 불편함이 없을 정도이다. 그에 비해 남북간을 오가는 종단 열차들은 비교적 이용자도 많고 좌석도 좁을 뿐더러 베개도 비치되지 않는다. 하지만 횡단 열차에는 없는 전원 콘센트가 있다는 점은 주 이용고객의 이용 목적이 서로 다름을 의미한다.

그래서 종단 열차에서는 편한 잠자리를 포기하는 대신 지루함을 달래는 쪽에 주안점을 두게 된다.

바로 이렇게..

tag : 벤자민 프랭클린, 사무엘 아담스, 보스턴 차사건, 보스턴 Freedom Trail

뉴욕 - 자연사박물관 The Nature History Musium

2007-07-26T06:00:55Z

눈을 뜨니 10시다. 이런, 여행자의 본분이 뭔가. 나가서 빈둥거려야지 잠자리에서 빈둥거리다니.

오늘의 일정은 자연사 박물관이다. 숙소도 박물관도 센트럴파크 근방인지라 지름길로 질러가거나 버스를 타지 않고 센트럴파크로 산책하며 가는 길을 택한다.

여기서 센트럴파크의 면적이나 연혁등을 언급하고 싶지는 않다. 그냥 참 좋다.

참 넓고 예쁘고 깨끗하다. 넓으면서 예쁘기가 어려운데 여긴 그렇다.

<사진> 뉴욕의 센트럴파크

천연의 바위나 언덕, 야산등을 될 수 있는한 유지하며, 그것들이 놀이기구를 대신한다. 공원 내의 도로는 뉴욕 마라톤의 코스에도 포함되고 관광객을 태운 마차와 인력거의 일주 트랙이며, 조깅코스, 사이클 트랙등으로 이용된다. 센트럴 파크에서 자유를 만끽하며 아침산책을 하는동안 자연사 박물관까지 자그마치 20여 블럭을 금새 걸어오고 말았다. 그렇게 걸었어도 전혀 피로하거나 거리가 먼줄을 모르겠다. 하지만 그러느라고 시간은 이미 정오무렵, 지금 입장하면 남은 관람시간은 채 6시간이 되지 않는다.

이 박물관에 와보고 싶어한지가 어림잡아 20년은 넘은 것 같은데 아까운 시간이다. 차라리 내일 아침 일찌기 개장과 동시에 입장하도록 해야겠다. 자연사 박물관은 여러 개가 있지만 이 뉴욕의 자연사 박물관이야말로 규모나 시설, 전시품의 수준 등에서 단연 앞서며 'The Nature History Musium'이라고 하면 이 뉴욕의 자연사 박물관을 말한다.

내친 김에 센트럴 파크를 완전히 종단하여 UN 본부 건물로 향한다. UN건물 옆에는 UN 플라자 호텔이 있고 그 맞은 편에 트럼프 타워가 있다. 트럼프는 부동산 재벌로, 실제로 수많은 철거민을 만들어낸 부동산 개발업자인데 그런 자의 건물이 UN 앞에 있는건 좀 모양새가 안 좋아보인다.

UN 본부를 견학하려면 동전하나, 허리띠의 버클까지 풀어야 하는 삼엄한 절차를 거쳐야 하고 가방은 반드시 보관시켜야 한다. 견학은 안내자의 인솔하에 일정 정원 단위로 시간을 지켜야 하는데 거길 참여하려면 수시간을 로비에서 기다려야 할 판이다. 그것도 17불이나 내고서. 그 돈이 어디에 쓰이는지 궁금해진다. 설마 유엔 분담금도 안내고 버티는 미국의 주머니에 들어가는건 아니겠지. 설마 아닐거라 믿는다.

<사진> 차례대로 하늘을 찌르는 트럼프 타워, 유엔본부, 역대 사무총장, 주유엔 한국 총영사관

UN 본부의 1층 로비에는 역대 사무총장의 초상화가 걸려 있다. 부트로스 갈리와 코피 아난 다음에는 반기문 총장의 초상화가 걸릴 자리가 넓직하게 비어 있다. 아래 층에는 여성을 위한 기금마련용 바자회 같은 것이 열리고 있었고, 우체국 유엔지점에는 엄청난 중국인들이 우체국을 가득 메우며 각기 고향으로 유엔마크 엽서를 보내느라 인산인해였다. 그러니 그 소음이 상상이 가시는지? 또한 그 점을 노려 다양한 엽서를 결코 싸지 않은 가격에 판매하고 있었다.

가족들 생각에 기념품점에 들렀지만 오만가지 잡동사니에 유엔마크를 찍어 판매하는 상술은 유원지나 다름없었다. 각국의 전통의상을 입은 인형들을 한 쪽 벽에 빙둘러 전시하고 있는데, 유독 한국 인형은 안보인다. 한복을 입은 인형들이 전시되어 있었다면 아마 기념품 몇 개 정도 샀을지도 모른다.

기념품점도 미국인의 취향에 맞도록 설계와 전시가 되어 있는것처럼, UN 본부가 뉴욕에 있는한 유엔이 미국의 이해에 반하는 결정을 내리기가 쉽지 않을 것임은 자명하다.

씁쓸한 마음으로 발길을 돌려 유엔본부 바로 앞에 있는 대한민국 주유엔본부 총영사관을 보았다. 아담한 건물에 경비원도 보이지 않고 별로 바쁠일도 없는, 간판만으로 존재의 이유가 성립하는 상징적인 존재되겠다. 바로 그 상징성 때문에 그 앞을 지나는 한국인들의 어깨가 으쓱해지는 것 아닌가싶다.

곧이어 어젯밤 싱가폴 친구가 알려준 코리아 타운이다. 일부러 찾은게 아니라 우연히 닿는다. 앞의 게시물 뉴욕1 편을 읽으시면 어느 건물, 어느 지역도 필자처럼 무계획한 여행자의 이동 궤적에서 벗어날 수 없음을 아실 것이다.

뉴욕의 한인타운은 맨하탄의 중심 지역에 자리잡고 있으나 중국, 일본계의 조밀하고 집중된 구역에 비해 느슨하고 방만하여 한인'타운'이라기엔 좀 미약한 감이 있는것 같고 실제로 필자가 지닌 지도에도 차이나타운은 표기되어 있는데 반해 코리아 타운은 나타나지 않는다.

한인타운 근방은 대단히 붐비고 복잡한 곳이라 지나가기가 불편할 정도였다. 록펠러센터니 타임즈 스퀘어니 하는 것들이 가까이 있었지만 지친 여행자의 발길은 어느새 마음 편한 센트럴 파크로 향하고 있다. 놀고 싶으면 노는거고 쉬고 싶으면 쉬는거다. 빡빡한 일정에 부담을 느끼는 순간 여행은 이미 '일'이 되어 버릴테니.

<사진> 센트럴 파크 남단의, 전체가 대단히 세밀한 조각으로 이루어진 건물. 확대해서 보시길

빵과 쥬스를 사서 센트럴파크 잔디에 누워서 먹으며 밀린 여행기도 정리하고 사람들 구경에 시간가는 줄 모르겠다. 미국은 워낙에 다양한 사람들이 다양한 짓들을 하기 때문에 그냥 사람 구경도 재미있다. 엘에이의 지하철에서는 에스컬레이터를 런닝머신 삼아 '열심히' 운동하는 사람도 보았다. 하물며 뉴욕은 더 재미있다. 사교춤을 추는 남녀, 원반던지기 하는 노인들, 소녀축구팀, 강아지 훈련하는 사람, 게이, 화가, 기타연습하는 사람, 빵먹으면서 여행기 정리하는 사람 등등.. 같은 사람이 없다.

어차피 늦게 일어나는 것으로 여유롭게 시작한 하루, 오늘의 여유가 앞으로 오래토록 뉴욕에 대한 나의 인상을 결정지을 것임은 자명하다.

<사진> 빵먹으며 여행기를 적고 있는 필자

마냥 한가롭게 뒹굴다가 8시쯤 일찌감치 귀가하여 오랜만에 빨래와 샤워를 한후 히스패닉 상점에서 산 밀러 맥주와 도넛으로 저녁을 때우고 일찌감치 잠자리에 든다.

이튿날이자 뉴욕에서의 마지막 날, 태평양을 건너 울리는 아내의 모닝콜로 상쾌하게 하루를 시작한다. 새벽에 싱가폴 3인방에게 그만 떠들고 자라고 했더니 아침까지 뾰로통해서 말도 안한다. 하지만 덕분에 잘잤던 이집트 친구는 반갑게 아침 인사를 건넨다. 이제 부랴부랴 짐을 챙겨 체크아웃을 하고 자연사 박물관으로 향해야지.

가는 길에 센트럴파크의 화장실에서 속옷과 양말을 빨아 휘휘 내저으며 또다시 20여 블럭을 걸었더니 거의 말랐다. 문제는 이 남자 속옷이라는 것이 어떻게 잡아도, 어느 각도에서 보거나 아무리 멀리서 보아도 속옷이라는걸 금방 알수있게 생겨 먹었다. 내 딴에는 손수건처럼 휘두르고 다녔지만 굳이 그럴 필요없이 멀리서도 다 알아본다. 그렇다고 목에 두를수도 없고.

더럽고 찢어진 티셔츠를 입고 다니거나 공원에서 담요를 두르고 아무데서나 빨래를 말리는 정도는 여행자에게 허용되는 작은 일탈에 속한다. 또 그정도가 일탈로 보이지도 않을 만큼 다양함을 지닌 도시이기도 하다. 하지만 자꾸 부랑자와의 경계가 모호해지는건 어쩔수 없다.

20여 블록이 짧게 느껴질만큼 아름다운 센트럴 파크를 거쳐 도착한 자연사 박물관은 아직 입장을 개시하지 않았다. 박물관 입구에서 사진을 찍고 동상에 새겨진 문구들을 읽어보는 동안 입장이 시작되었다.

<사진> 뉴욕의 자연사 박물관 입구

숙소에서 체크아웃을 했으므로 무거운 가방이 두개다. 이걸 맡겨야겠는데 보관소 직원이 이제 막 출근해서 유니폼을 갈아입는 중이라며 기다리란다. 자그마치 1분. 직원은 기다리게 해서 미안하다며 보관료 2불을 받지 않겠다고 한다. 입구에서도 빨래 말리면서 20분을 기다렸는데 입장료 15불을 다 받다니.

이 박물관의 주제는 '자연Nature'으로, 우주 차원과 미생물의 차원까지 모든 생물과 무생물을 아우르는등 삼라만상을 그 소재로 하고 거기에 '史history' 가 더해져 변화의 방향을 일목요연하게 정리해 놓았다. 주말이다보니 아이들을 대동한 가족들이 많았고 당연히 공룡관은 인산인해였다. 얼마나 와보고 싶었던 자연사박물관인지 입구를 들어서면서부터 기대에 들떠서 마치 며칠 굶고 잘 차려진 뷔페식당을 본 듯하다.

동물의 표본은 실제의 박제라고 의심할만큼 정교했으나 대부분은 특수제작한 것이었고 일부는 기증받은 실제의 박제도 포함되어 있었다. 기증받은 박제에는 일일이 기증자에게 감사를 표하는 문구가 새겨져 있었고, 나도 그 아름다운 동물을 죽여서 박제로 만든 기증자에게 일일이 욕을 하면서 지나다녔다. 하지만 더할나위없이 부러운 박물관이고 우리의 아이들에게도 꼭 보여주고픈 전시물들이다.

인상적인 것은 몽골지역에서 시작된 우리 선조들의 이동경로가 빙하기로 땅이 드러난 배링해협을 거쳐 북아메리카의 서부 해안을 따라 남하하여 남아메리카의 마야, 잉카 문명의 토대가 되었다는 사실이 정설이라는 것이었다. 그야말로 대를 이어 남쪽으로 남쪽으로.. 일부는 알라스카에 남아 에스키모의 조상이 되었으리라.

<사진> 동물 표본을 만드는 과정, 동북아에서 이주한 아메리카 원주민의 이동경로

지진계는 하루에도 수십차례의 지진이 감지되고 있음을 실시간으로 보여준다. 지금 이 시간에도. 미국의 서부 해안을 따라 진도 4.0 이하의 미진은 하루에도 수십차례, 그 중 진도 4.0 이상의 지진도 하루에 서너 차례는 기록되어 있었다. 이건 지구가 자면서 몸을 뒤척이거나 굴착기들이 자꾸 가렵게해서 떨쳐내는 동작들이다. 역시 지구는 살아있다.

<사진> 공룡전시관. 관객이 궁금해할만한 사항들에 일일이 친절한 설명이 붙어있다

박물관은 과학적 탐구의 성과를 소개하는 기능이 主인바, 우주의 기원이나 생물의 출현, 변태, 멸종 등에 있어 새로운 사실을 알려준다기보다는 이미 교과서에서 배운 내용들이 대부분이었고, 다만 공룡이 멸종한 원인등 다양한 의견이 있는 것들에 대해서는 일일이 그 학설들을 소개하고 관람자의 공감을 이끌어내도록 유인하려는 시도들이 좋아보인다. 시간 가는 줄 모르고 맛있는 음식을 먹듯이 하나하나 섭렵해 가는 동안 어느새 그 넓은 곳을 다 돌아보았다. 6시간이 걸렸다. 한마디로 참 재미있는 곳이다.

<사진> 인간과 침팬지 아기의 비교

<사진> 한국의 사랑방 모습

<사진>구겐하임 미술관의 협찬으로 전시하는 암석과 보석

<사진>당일 미국전역에서 발생하는 지진

관람을 끝내고나니 비로소 뉴욕에 온 보람이 생기고 뿌듯해진다. 안 먹어도 배고픈줄 모르겠다.

뉴욕에서는 인산인해라는 표현을 많이도 쓰는것 같지만 토요일 저녁의 록펠러센터 부근은 그야말로 인산인해였다. 가방 두 개를 들고 다니려니 계속 부딪쳐서 암쏘리를 연발한다. 타임 스퀘어가 유명하다길래 싱가폴 녀석 말만 듣고 가보니 광장이 아니라 건물이다. 그나마 닫혀있길래 그냥 지나쳤는데 아직도 거기가 뭐하는 곳인지 모르겠다.

어라, 뉴욕에도 실내 경마장이 있다. 우리네와는 영업시간도 다르고 훨씬 소규모다. 하지만 그 사람들은 비슷한 것이 여기에도 마찬가지로 흥청망청 경마에 돈을 탕진할만한 사람은 없어 보인다. 이채로운 것은 영화 '벤허'에 나오는 로마식의 역마차 경주도 있다는 점이다. 환전소에 길게 줄이 늘어선 것을 보니 나도 한 번 해보고 싶었지만 정보지가 비싸기도 하려니와 어깨너머로 들여다봐도 당췌 뭔소린지 알수가 없어서 그냥 음료나 하나 사서 마시다가 나왔다.

달랑 모자 6개를 놓고 행상을 하는 모자장사, 자전거의 뒷좌석을 개조한 인력거꾼들, 캐리커쳐 화가들, 스파이더맨 복장의 사진찍는 파트너, 아기업고 바락바락 전화에 대고 싸우고 있는 젊은 여자와 걸친 옷 한 벌이면 나같은 사람 세계일주도 할만한 멋쟁이 아줌마의 대비. 이게 도시다. 정말 저 멀리 중부나 서부의 촌사람이 뉴욕에 와본다면 눈이 휘둥그래질만도 하다. 대체로 보아 지역주민들은 수수한 일상복 차림인데 반해 젊은 한국여자들은 저 멀리서도 구분이 가능할만큼 패션쇼를 방불케 하는 옷차림이다.

거울한테나 잘 보이슈. 나는 갈라오.

펜역으로 가서 조용히 기차시간을 기다린다. 펜역은 하도 몰려드는 부랑자들 때문에 기차표를 보여주어야만 대합실에 들어갈수가 있다. 대합실 의자에 앉으면 절로 담요가 꺼내지는 걸로 보아 이 생활이 체질에 맞나 보다. 랩탑 컴퓨터를 켜보았으나 무선 인터넷은 연결이 되지 않는다. 정독할만한 무게있는 책이나 한권 가져올걸 하는 생각이 든다. 물론 한글로 된.

<사진> 센트럴 파크에서 바라본 맨하탄의 석양

아디오스 뉴욕~

tag : 자연사박물관, 센트럴파크, 펜역

뉴욕 - '다양함'이 생명인 도시

2007-07-25T13:07:43Z

피로가 쌓이긴 했던 모양. 모처럼 기차안에서 담요 둘둘말고 편히 잤더니 깨어보니 오전 11시다.
아마도 뉴욕에 다 왔으니 준비하라는 안내방송에 잠을 깬듯 눈뜨자마자 내리란다. 그야말로 허둥지둥.
뉴욕에서 3시간을 기다려 보스턴행 기차를 타야하지만 보스턴은 다음 일정으로 미루기로 한다.
차례대로 위에서부터 내려오면 지점간의 거리가 너무 짧기 때문에, 보스턴에서 워싱턴까지의 하룻밤을 기차에서 신세지기 위해서다.
보스턴에서 날 기다리는 사람? 당연히 없다.

브룩클린, 월스트리트, 브로드웨이, 거리예술..

뉴욕은 세계 패션의 1번지이자 국제 투기자본의 전쟁터이기도 하고 뮤지컬의 산실이기도 하다.

뉴욕은 이런 다양함이 조화되어 공존하는 현상을 가리키는 형용사이며 다양함 자체가 목적일 수 있다는 훌륭한 본보기이다. 역설적이게도 이토록이나 다양한 뉴욕이, 다양함을 인정하지 않는 세력에 대한 공격목표가 되었다. 이것은 다양함에 대한 새로운 시각을 요구하는 격렬한 시위인 것이다.

<사진> 뉴욕의 참모습이란 이렇게 여러 모습을 한 화면에 보는 것

뉴욕은 그 흔한 유니언역이 아니라 펜실바니아 역이다. 줄여서 penn station이라고 한다. 마음에 든다.
역사 밖으로 나오자마자 지금까지와는 사뭇 다른 거리의 북적이는 인파때문에 고향에 온 듯한 느낌이 든다. 모두들 바쁘고 어디론가 서둘러서 이동하고 있다. 미국 사람은 교통질서도 잘 지키는 줄 알았지만 천만의 말씀. 뉴욕의 거리에 교통질서란 없다. 차도 사람도.
나중에 알았지만 바로 그 펜역 부근 34th Street 이 뉴욕에서도 가장 인파가 붐비는 지역이었지만 처음 거리에 나와서 쏟아지는 인파를 대하고는 대체 뉴욕 인구가 얼마나 되는지 식겁했던게 사실이다.

일단 눈에 띄는 아무 호텔에 들어가 시내 지도를 구했다.

새로운 도시에서 항상 맨 처음 하는 일은 숙소를 정하는것. 우선 심리적으로 느긋하게 일정을 즐길수 있을뿐만 아니라 무거운 짐을 내려놓을수 있어서 일석이조다. 사전에 미리 알아둔 호스텔에 가려니 버스, 지하철 요금이 2불이나 한다. 이제까지 거쳐온 도시 중에 가장 비싸다.
버스와 지하철 모두 1불짜리 잔돈이 있어야 탈 수 있고 그나마 잔돈을 바꾸어 주지도 않는다. 20불짜리를 들고서 내친 김에 식사나 하고 돈을 바꿀 요량으로 슈퍼마켓을 물어 찾아걷노라니 어느새 센트럴파크의 남단이다. 이제 더이상 차를 타지 않아도 된다.

숙소는 사전의 정보와는 달리 정말 더럽고 좁은 동네 여인숙 수준이며, 인터넷도 쓸수 없다.
더구나 할렘가와 바로 인접한 곳이어서 밤늦게 귀가하는건 좋지 않다고 한다. 종업원 녀석이 숙박비부터 받고나서 하는 말이다.
하지만 어차피 잠만 잘 곳, 더러우면 어떠랴.
차라리 '내가 더 더러워져서 침대를 오히려 더럽혀주마'.

이런 정신자세면 청결 상태는 그리 문제가 되지 않는다.
종업원에게 횃불 들고 있는 여신에 대해 물었더니 지도에 몇몇 곳을 표시해주며 하루짜리 일정까지 잡아준다. 이틀간의 숙박비 52불을 지불하고 홀가분하게 뉴욕 시내로 나선다.

뉴욕에는 정말 거지가 들끓는다. 거지라고 해서 미안하지만 거지의 높임말이 존재하지 않기 때문에 굳이 '구걸하는 분' 같은 말은 하지 않겠다. 거지가 많다는 말은 도시의 경기가 좋다는 뜻이고 사람들의 주머니가 두둑하다는 뜻이다.
지금까지 지나쳐오는 동안 샌프란시스코와 뉴욕은 거지가 많았고 시카고는 그저그만, 버팔로는 거지가 매우 드물었다.
아마도 '장바구니 경제'의 냄새를 가장 민감하게 맡는 사람들이 그들인가 보다. 그들도 경제 수급에 따라 인근의 수입이 좋은 곳으로 파견 근무도 나가고 영업지점도 차리고 그러나보다.
하지만 물이 좋은 곳은 경쟁이 치열하게 마련. 나름대로 특기적성을 잘 개발한 사람에게 기득권이 주어진다.

<사진> 두드리는 사람들. 꽤 실력있는 거리의 아티스트도 있지만 그냥 흉내내는 사람도 있다

통이 많다고 잘하는게 아니다

지도를 보면 내가 있는 곳은 맨하탄이란 조그만 섬에 불과하고, 맨하탄과 다리로 이어지며 맨하탄을 빙 둘러싸고 있는 브룩클린, 퀸즈, 브롱크스 등의 지역이 있다. 이중 브룩클린은 세계의 패션을 리드하는 곳으로 나도 일찌기 귀에 익은 이름이고 나머지는 모두가 주거지역으로서 관광이나 쇼핑등과는 거리가 먼 지역이다.
뉴욕에 온 가장 큰 목적이 어려서부터 꿈꿔왔던 자연사박물관 견학에 있는만큼, 일정상 다리 건너에 있는 브룩클린 사람들은 날 보기 어려울것 같다.
뉴욕엔 워낙에 볼거리가 많아서 임의대로 맨하탄의 남쪽, 자연사 박물관, 맨하탄 중부로 3일치의 일정을 잡기로 한다. 맨하탄 북쪽의 할렘지역 사람들에게는 미안하지만 이해해주셔야 한다. 우선 지하철을 타고 저 남쪽으로 가서 온종일 돌아다녀야지. 룰루랄라~ 신나게 가고 있는데 이런.. 반대방향이다. 잽싸게 내렸더니 운좋게도 바로 건너편으로 건너갈 수 있는 역이다. 뉴욕의 지하철은 오래된만큼 엘에이 지하철 뺨치게 더럽다.
게다가 표지판도 엉성하고 지명도 생소하니 방향을 조심해야겠다. 하지만 주소체계가 훌륭한 탓에 몇번만 타보면 뉴욕에서 이동하기엔 최고의 교통수단이겠구나 싶다.
단지 조금 더럽고 비싸고 냄새나고 먼지많고 어둡고 불친절하고 항상 만원이고 일일패스도 없으며 버스와 연계도 안되고 잔돈 교환이 안되는것 정도..

<참고자료> 필자의 예측불능 이동 궤적
날 잡으려면 쫓아다닐게 아니라 한 지점을 지키고 기다려야 한다

맨처음 발길에 채이는 곳은 그라운드 제로, 쌍둥이 빌딩 World Trade Center 가 있던 곳이다.
맨하탄의 상징처럼 우뚝 서있는 쌍둥이 빌딩을 실제로 보았으면 좋았을텐데. 누가했건 누가 시켰건 어쨌든 이제 없어졌다. 하지만 관광객들이 안을 힐끔거리며 웅성거리니까 그런줄 알까, 펜스로 빙 둘러 막아놓은 도심의 공사장에 불과하다. 한마디의 안내판이나 해설자료도 없어서 좀 아쉬웠지만 대체 그 자리에 또 무슨 건물을 지으려고 열심히 기초공사중일까. 뭘 짓더라도 아마 그 안에서는 그리 맘이 편치만은 않을것 같다.

<사진> 공사장이 되버린 세계 무역 센터 자리

뉴욕 사람들은 눈치도 빠르다. 월스트릿을 힐끔거리다가 유명한 황소상에서 사진기 들고 익스큐스미 한마디 했더니 마치 날 기다리고나 있었던 듯이 카메라를 뺏어들고 자세까지 요구한다. 기념으로 한방 찍고 감개무량한 마음으로 돌아다닌다. 내노라하는 대형 투자은행들이며 증권사들이 모두 몰려 있는 거리는 대단히 활기에 넘친다. 특히 HSBC등 화교(계열) 자본들이 눈에 많이 띄는 것이 이채롭다.
뭐 좀 카메라에 담을게 없나 기웃거리며 걷다가 한국에선 보기 드문 잘생긴 아메리칸 불독을 데리고 산책하는 아줌마에게 허락을 얻어 개 사진을 찍었다. 역시나 앉으라는 주인 말도 못알아듣는게 머리는 나쁘다.

<사진> 아메리칸 불독. 안짱다리로 뒤뚱거리는 잉글리쉬 불독을 개량해서 다리는 길어졌지만

아쉽게도 지능은 개량이 안되나 보다.

월스트릿 뒷골목을 어슬렁거리다가 히스패닉 옷가게에 내 산발한 머리를 감춰줄 모자가 눈에 띈다. 왠만하면 시카고에서 모자를 사려고 했지만 시카고는 도시 전체에서 단 한가지 로고, 시카고 컵스 모자만 판다. 시카고 부흥의 열쇠는 모자 디자인에 달렸다. 그나저나 아무리 뉴욕이라지만 흥정에 소질이 없는 내가 12불짜리를 5불에 사다니. 정말 이 친구들 바가지상술은 못말린다. 하지만 개인적으로 히스패닉 사람들은 순진한 눈매때문에 괜시리 밉지가 않다. 어떻게 보면 고생 많이한 한국 사람 얼굴 같아 보인다.

<사진> 맨하탄과 브룩클린을 잇는 브룩클린교

오른쪽은 부랑자에게 잘 찍어주는 조건으로 25센트를 주기로 한 사진. 그래도 줬다.

곧 남쪽 해변가가 나온다. 찾아간게 아니라 거리의 한쪽 방향이 텅 비었길래 가봤더니 거기에 '그게' 있었다. 자유의 여신상은 Statue of Liberty 라고 한다. Godess~ 가 아니라. 그래도 숙소의 종업원녀석은 알아듣더라만은. 이걸 보면서 사진작가들, 심지어 달력업자와 엽서업자들까지 미워지는건 어쩔수 없다.
저기 멀리 조그만 섬에 눈꼽만한 탑 같은게 하나 서있고 자세히 보니 손에 뭘 들고 있는것도 같다.
뒷모습이지만 어찌 저렇게 조그맣고 볼품없을까.

<사진> 클릭해서 크게 보시면 손에 뭘 들었다

아마도 헬기를 타고 저 뒷면에서 맨하탄을 배경으로 statue의 정면 얼굴을 찍은 사진에 익숙해진 탓일게다. 게다가 얼굴부근까지 올라가지도 못한다니, 그냥 그 섬에서 기념품이나 사고 사진찍고 돌아오는거다. 페리호 직원은 내일 아침 8시 30분에 배가 출발하니 꼭 오라고 하지만 관심을 갖는 사람이 없다. 나도 그렇다.

차라리 그 앞 공원에서 벌어지는 흑인 3인조의 기계체조 공연이 재미있다. 몸에 탄력이 넘치는지 맨 바닥에서도 덤블링을 자유자재로 잘도 한다. 이 옆에는 사람들이 길게 줄을 서있는데 물어보니 저녁 7시에 야외 무료 콘서트가 있다나. 좀 돌아다니다가 와봐야겠다.

뉴욕 시청 건물이 멋져서 사진찍으러 들어갔더니 경비원이 자꾸 쫓아다니면서 미주알고주알 캐묻는다. 못들은척 그냥 건물을 찍고 돌아서니 그 앞의 공원과 분수대가 또 일품이다. 분수대의 조명, 고백하건대 난 가스등을 처음 본것 같다. 아니 여의도 국회앞 가로등이 가스등이던가? 잘 모르겠다.

<사진> 뉴욕시청과 그 앞 분수대와 가스등조명

곧 7시가 되어 부둣가로 가보았으나 웬 락밴드람? 난 왜 클래식연주를 상상하고 있었을까? 아니나다를까 객석의 태반이 비었다.

그대로 발길을 돌려 엠파이어 스테이트 빌딩으로 향한다.
낮에 본적은 없지만 왠지 저 건물은 야경이 제격이란 생각이 든다. 엠파이어 스테이트 빌딩은 높이가 무려 381m라고 하지만 63빌딩보다 높아 보이지는 않는다. 아마 뾰족한 첨탑까지 계산에 넣었나본데 그건 좀 반칙같다. 사람 키도 머리카락 높이를 재지는 않는다. 좀 멀리서 건물 전체를 잡아보려고 위치를 이동하는데 이건 그 높이때문에 굉장히 멀리까지 가버렸다. 그 곳에는 탤런트 문모씨가 운영하는 감자탕 해장국 집이 있다. 하지만 문이 잠겨 있어 내일 오기로 마음먹는다.

왔다갔다 하는 동안 지도가 없어져버렸지만 굳이 새 지도를 구할 필요도 못느낀다. 맨하탄은 가로세로 바둑판 모양의 구획에 가로 방향에 12개의 Avenue와 세로 방향에 215개의 St.이 숫자를 붙여서 교차하기 때문에 돌고래정도의 지능이면 길을 잃는게 더 어렵다. 이렇게 체계적인 주소체계와 도시구획은 이 도시가 자연발생한게 아닌 인위적으로 조성되었음을 의미한다. 많은 미국의 도시가 그렇듯이.

<사진> 맨하탄 남부의 지도

숙소가 할렘 부근이어서 될 수 있으면 자정 이전에 들어가고 싶다. 지하철역으로 향하는 길에 온통 빽빽이 들어찬 극장들에서 뮤지컬들이 공연되고 있다. 하지만 나혼자 뮤지컬을 관람하고 나오면 정말 외로움을 감당할수 없을것 같아 안 보기로 한다. 원래부터 관심이 없던 분야라 다행이다. 촌놈 소리를 듣더라도 난 뮤지컬은 20세기식 약식 오페라로밖에는 안보인다.

<사진> 브로드웨이의 뮤지컬극장들

무려 2불을 주고산 지하철표가 무용지물이 되버렸다. 또 거꾸로 방향의 개찰구로 들어간 때문인데, 그것 때문에 역무원이랑 옥신각신했다.
'방향을 써놔야 할거 아니냐'
'써놨다'
'본적없다'
로 시작해서 한참동안 실랑이를 벌이다 밖으로 나와보니 정말 크고도 또렷하게 써붙어있다. 왜 영어로 써놨냐고 따질수는 없는 노릇. 역무원에게 미안하다. 그나저나 계속 영어로 말다툼을 하다니 그게 놀랄 일이다. 숙소에 돌아오니 딱 자정, 싱가폴에서 온 세명의 남녀와 인사를 나누고 몇가지 유용한 정보도 주고받고 나서 새벽 3시에 잠에 빠져든다. 요즘은 머리가 땅에 닿으면 그냥 잔다.

뉴욕편 계속 -

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