청향의 MTB 타기

자전거 정비 및 핏팅 사이트

2009-11-14T12:25:59Z

● 자전거 정비가 즐거운곳 비즈

http://www.biwz.com/

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자전거 들고 버스 탄다

2009-11-13T19:14:24Z

자전거 들고 버스 탄다

▲ 제주도가 개발해 오는 20일 국토해양부, 교통안전공단 등의 전문가로부터 안전성 평가와 성능 검사를 받는 버스용 자전거캐리어

제주도가 버스에 자전거를 장착해 옮기는 운반장치(캐리어)를 개발, 정부로부터 안전성 검증을 받는다.

제주도는 지식경제부에서 주관하는 지역에너지사업의 하나로 버스용 자전거캐리어를 개발하고, 이달 20일 제주공영버스사무소에서 국토해양부, 교통안전공단 등의 전문가로부터 안전성 평가와 성능 검사를 받는다고 12일 밝혔다.

도가 디자인 전문업체에 맡겨 개발한 자전거캐리어는 버스의 전면에 부착하도록 된 가로 170㎝, 세로 75㎝의 철 구조물로, 자전거 운전자들이 갑가지 버스를 타게 될 경우에 버스 앞에 자전거를 장착하도록 설계됐다.

이 장치는 평상시에는 버스에 납작하게 붙어있다가 자전거를 버스에 실어 옮겨야할 승객이 손잡이를 잡아당기면 펼쳐지도록 고안됐으며, 캐리어가 상하로 움직이는 자동식과 고정형의 수동식 등 2가지로 제작됐다.

박성수 제주도 기후변화대응담당은 "자전거캐리어를 시험한 결과 간단한 조작으로 15초 만에 자전거를 버스에 장착할 수 있었다"며 "자전거의 크기에 관계없이 최대 2대까지 실을 수 있다"고 말했다.

정부는 이번 평가 시연에서 안전성에 문제가 없다고 판단되면 버스에 자전거캐리어를 부착할 수 있도록 자동차관리법상 특례 규정을 마련할 것으로 알려졌다.

이 사업은 3년 전 제주시에서 추진되다가 당시 건설교통부가 "버스 앞에 매다는 자전거캐리어는 자동차관리법상 불법 부착물로 구조변경에 해당한다"며 제동을 거는 바람에 무산된 바 있다.

도는 제주의 지형 특성상 동서남북으로 경사를 이루는 구릉지가 많아 주민들이 자전거 이용을 기피하는 요인으로 작용하고 있다고 보고, 유럽과 미주 등지에서 일반화된 버스용 자전거캐리어 도입을 추진하고 있다.

도는 자전거캐리어 부착 사업비로 국비 3억6천만원과 지방비 1억5천500만원 등 모두 5억1천500만원을 이미 확보한 상태이며, 제도개선이 이뤄지면 최소한 100대 이상의 버스에 이 장치를 달 계획이다./연합뉴스

해발 1650m에서 시작되는 다운힐

2009-11-07T14:00:06Z

10월정기라이딩(태행산)3[091018]

2009-10-30T19:35:41Z

10월정기라이딩(태행산)2[091018]

2009-10-30T19:34:53Z

10월정기라이딩(태행산)1[091018]

2009-10-30T19:34:18Z

2009추석연휴 라이딩 5-몰이꾼

2009-10-30T19:33:26Z

2009추석연휴 라이딩4

2009-10-30T19:32:43Z

2009추석연휴라이딩 3

2009-10-30T19:32:01Z

2009추석연휴 라이딩 2

2009-10-30T19:31:22Z

2009추석연휴 라이딩 1

2009-10-30T19:30:39Z

제1회 소백산 힐클라이밍 대회(2009년) 코스 및 경사도 분석

2009-08-01T16:03:16Z

청송대회 코스분석(2009년)

2009-08-01T16:00:32Z

출발점이 변경되어 달기약수탕 입구 주차장에서 출발함.

주차장에서부터 싱글입구까지 거리 약 2.3km는 경사도가 약한 아스팔트 포장도로..

나머지 코스는 거의 싱글트랙과 임도가 반반임.

시간체크는 싱글트랙입구쪽. 그러니 주차장에서 싱글입구까지는 시합구간이 아님.

첫 6km구간은 업힐 다운힐이 반복되는 구간으로 체력안배가 중요할 것이다. 끌바해야 할 곳도 더러 있고...

6km 이후 구간은 임도로서 일부 시멘트 포장되어있으며, 약 300m의 표고차를 3km 정도에 걸쳐 오르는 업힐구간. 전반부 싱글트랙에서 체력을 다 소모하고 나면 이 구간은 매우 힘들 것이다.

마지막 2.5km의 다운힐은 신나게 내리 쏘면 될 것임. 쳐박히지 말고... ㅎㅎㅎㅎ