내비게이션 소비자 보호단체

"강강수월레" 또는 "강강수월래" 중 어느게 정확한가? - [소보단 검토]

2009-11-08T21:27:57Z

아이나비 통합검색으로 인천 소재의 "강강수월래"를 아래와 같이 검색했습니다.

미등록 POI로 나옵니다.

어느 정도 인지도가 있는 음식점이므로 의구심이 들었습니다. 그 음식점의 위치를 가늠하기에 그 근처에 목적지를 설정하고 볼 일을 봤습니다.

집으로 복귀 후에 아무리 생각해도 미등록 POI임에 대하여 납득이 가지 않았습니다.

삽질(?)한 결과,

"강강수월레"로 등록되어 있었습니다. 즉, "강강수월래 强羌水越來"가 말입니다.

한글이 객지에서 고생합니다. 한마디로 창피스럽습니다.

이런 어휘실력이면 "술래잡기"도 "술레잡기"로 표기하는 황당한 사건이 발생할 수 도 있을 것입니다. 내비 개발이전에 국어공부부터 하여야 할 것입니다.

다음 사진은 그 음식점의 간판입니다.

간판옆으로 보이는 공터가 큰 주차장입니다. 주차장 관리도 못하는 한심함도 답답하지만 그 POI도 엉망으로 초대받아 오시면서 헤메시는 아이나비 사용자들께 면목이 없었습니다.

[참고] 그 음식점의 상호는 고유명사입니다. 그러므로 그 상호에 대하여 이러쿵 저러쿵 논할 수는 없지만 분명히 알필요가 있어 언급합니다. "강강수월래"는 "강강술래"가 옳은 표기입니다. 즉, "강강수월래"는 "강강술래"의 오기이며 이는 "강강술래"를 한자를 빌려서 쓴 말로 잘못된 발음이며 표기입니다.

"아사모"의 인기도 현황

2009-11-05T08:58:26Z

다음 사이트에서 "아이나비 동호회"로 검색한바 아래처럼 "인기도"를 정점으로 "아사모"가 TOP으로 나옵니다.

리얼 3D의 태동으로 가장 늦게 "아사모"가 발족되어 비록 적은 회원수이지만 가장 인지도가 높은 카페임을 알 수 있습니다. 이러한 영광은 모든 회원님과 운영진님의 찬란한 노력의 결과라고 생각합니다. 더욱 매진하여 가장 우수한 "아사모"가 되기를 더욱 분발하겠습니다.

감사드립니다.

서울 신촌 소재에 "거구장"의 목적지 노드의 오류

2009-10-27T13:53:17Z

"거구장(http://www.geogujang.com/)"은 신촌에 오래된 웨딩홀입니다.

그 신축 건물이 준공된지도 이미 약 7여년전입니다. 현재 통합검색에서 본 POI를 검색하면 아래와 같습니다.

"거구장"과 "거구장(구)"가 모두 존립하는 것을 알 수 있습니다. "거구장"의 POI가 추가 되었다면 분명히 이의 노드 역시 예전의 "거구장(구)"의 노드와는 상이하여야 할 것입니다. 허나, 2개의 POI 모두가 다음처럼 노드 설정이 됩니다.

그곳은 현재 "거구장"의 담벼락입니다. 본 노드에 도착하면 "거구장"을 코앞에 두고 상당한 뺑뺑이를 각오해야 합니다.

"거구장"의 모습을 다음 사이트의 위성사진으로 봅시다.

노란색 원형 위치가 주차장 진출입구입니다. 도로바닥에 화살표가 이를 증명하고 있습니다.

이를 사진으로 봅시다.

결론적으로 "거구장"의 POI에 하위시설물로 주차장 입구(출구)를 추가할 사안인 것입니다. 이에 경로 안내도 달라져야 합니다. 즉, 인천 또는 화곡동 등에서 출발하는 경로인 경우에 그렇습니다.

[참고] "거구장(구)" 역시 POI로 남겨두려면 "거구장"의 노드와 일치시켜야 하는건 당연한 것입니다.

도착지 오류 - [소보단 검토]

2009-10-17T11:21:42Z

글쓴분 : 이춘호님 http://cafe.daum.net/navimonitor/2sji/2829

서울 어느곳에서든지 (고속,추천모드se-경부고속도로이용)

도착지 경희대학교 국제캠퍼스 에서 미디어관을 도착지로하면

경희대학교 정문으로 들어가는게 아니라 정문 지나쳐서 그다음에서 좌회전 진행후

월담해서 도착으로 나옵니다

이번에 수시모집 시험장 가는데

정말로 정말로 다행(???)히도 길이 밀리는 관계로 정문근처에서 내려다 주고

(중요)*** 경로 취소하고****

정문앞근처에서 우회전(P위치) 유턴해서

경희대안에 들어가서 미디어관앞 대운동장에 주차해놓고

월담할 근처까지 구경하다가 왔는데

경희대안건물인데 다른곳으로 가는이유는?

꼭 그런 기분!

아파트단지 출입도로가 있는데 그거 무시하고 그동에 가까이 있는 도로에 차 세우고 아파트단지 그 동에 들어가는 느낌

---- G1 이 멀티미디어관 입니다-----

----상단의 315 우측 아래로 직선길 위쪽이 경희대 정문입니다----

----경희대 멀티미디어관을 목적지로하면 아래 그림처럼 나옵니다----

※ 완전 초행길에 돌아버리는줄 알았읍니다.....막히는 경부고속도로로 안내하지,길은 꽉 막히지,오직 네비 안내길로만 갈수밖에없는 길치이지.........불행중 다행히도 차가 너무 막혀서 정문직전에서 수험생내려다주고 대학내 건물이라(아주 중요) 무조건 대학교 정문으로 들어갔읍니다.....아 ! 스마트입니다 ...티피이는 모르고 아이오는 없고

[소보단 검토]

SE 버전의 통합검색으로 "경희대학교국제캠퍼스"의 POI를 살펴봅시다.

상기의 POI가 대표 POI입니다. 즉, 하위시설물이 존재하기 때문입니다. 이의 하위시설물을 봅시다.

정문 POI가 나옴을 알 수 있습니다. 이를 위치보기하여 목적지(G1)으로 설정합니다.

바로 본 목적지가 본 사안에서는 매우 중요한 핵심입니다.

이제 글쓴분께서는 정문 POI가 아닌 좀 더 세부적인 POI로 "경희대학교국제캠퍼스멀티미디어교육관"의 POI를 선택하십니다.

동일하게 이의 위치보기를 합니다.

목적지(G2)로 설정한바 어디에 도로 네트워크 정보(노드)가 설정되는지요? 분명히 교내가 아닌 그 담벼락 넘어의 다른 도로로 매칭되는 것을 알 수 있습니다.

그간 소보단이 수없이 설명드린 노드를 아셨어도 이와같은 고생은 안하셨으리라 생각합니다. 아뭏든간에 그 고생에 개인적으로 심심한 안타까운 마음을 전합니다.

다음 사이트의 위성사진으로 "경희대학교국제캠퍼스"를 봅시다.

분명히 내부도로가 존재함을 알 수 있습니다.

이를 아이나비 원도인 맵토피아로 봅시다.

불행하게도 내부도로가 미존재합니다.

이러한 문제를 일시적으로 해결하기위하여 아이나비는 아래처럼 일부 내부도로를 적용합니다.

바로 파란색의 타원형 표시입니다. 즉, 원도에도 없는 일부 내부도로의 적용인 것입니다.

글쓴분께서 적어도 상기처럼 정문(G1) POI를 사용하시거나 아래처럼 내부도로의 어느 한곳(G1)을 - 노드 표시 주목 - 하셨다면 원하시는 목적지에 가실 수 있었던 것입니다.

결론적으로 아이나비의 지도에서 그 대학의 내부도로망의 미흡으로 대표 POI(정문)외에 다른 부속 POI들(멀티미디어관 등등)이 다른 도로로 노드 설정이 되어 발생한 문제인 것입니다. 결국은 내부도로가 전체적으로 적용되면 그 노드 역시 조정(대학내 내부도로)되는바 현재 내부도로가 완성이 안된 상태에서 그 부속 POI들을 이에 가까운 도로들에 노드 설정(매칭)으로 처리함으로써 이러한 고생을 유발시킨 이유인 것입니다. 이렇듯 내부도로의 미완성인 경우 정문 POI를 사용하시는게 올바른 사용방법입니다. 즉, 정문을 통해서만 비록 내비지도에는 전체적인 내부도로가 없더라도 실제로는 내부도로가 존재하므로 안내에 성공한다는 그 뜻입니다. 궁긍적으로는 아이나비에서 그 교내에 전체적인 내부도로의 적용이 해결점임을 말씀드립니다.

다음 내용을 필히 읽어보시면 아이나비 사용에 도움이 되실 것입니다.

[사례] 아이나비 V7.0을 보면서 기억나는 Door To Door -> http://blog.daum.net/cim1478/11933395

[학습] 내비 전자지도에서 도로 네트워크 정보의 이해 -> http://blog.daum.net/cim1478/13181420

회원님들 여행중에 참조하세요 - [소보단 검토]

2009-10-13T14:09:32Z

글쓴분 : 건방진도사님 http://cafe.daum.net/inavi-real3d/9RV4/206

안녕하세요? 회원님들..

제가 아이나비 홈피에서 수정지점 등록 해볼려구 했는데 쉽지가 않네요..^^;;

그래서 여기 카페에라도 올려보려고 합니다.

출발지:속초해수욕장

목적지:강원도 횡성 한우프라자

추천2 설정해서 주행을 하였는데요..

강원도 홍천구 연봉리 연봉삼거리에서 예전에는 유턴을 해서 200여미터 앞부분에서 횡성방향으로 우회전하였는데요

제가 10/11(일)에도 똑같은 방법으로 가려구하니 유턴금지표시와 함께 중앙선에 말뚝이 박아져있더군요

아이나비 안내도 예전과 동일하게 유턴하라고 안내를 합니다.

말뚝이 박아져 있는것으로 봐선 임시적일거 같진 않구요 삼거리 정지선에(좌회전시점)와서야 우회전해서 우회하라는 가로세로 1.5미터

정도의 안내판이 있더군요..

그곳에서 우회전하면 바로 대형사고죠..왜냐면 1,2차선이 좌회전 차로이기때문에 안내간판의 위치도 어처구니 없었습니다.

그래서 다른회원님분들이라도 보시고 다음 주행시에 참조하셨으면 합니다.

다른 회원님들께서 바쁘시겠지만 아이나비 홈피에 수정등록을 좀 해주시면 안될까요?

제설명이 많이 부족하겠지만 제가 수정등록에 대해 도통 어려워서요

그럼 좋은하루 보내세요^^

[소보단 검토]

본 사안의 핵심은 과거는 물론 현재에도 아이나비는 U턴이 되고있으나 실제로는 어떤 이유인지는 몰라도 갑자기 U턴 금지가 되었다는 그 내용이 쟁점입니다. 글 내용으로 보았을 경우 "연봉삼거리"의 도로통행에 변화가 발생했다고 추정 판단합니다.

출발지와 목적지입니다.

추천경로들로 경로탐색을 합니다.

추천2의 경로에서 "연봉삼거리"를 봅시다.

분명히 U턴 안내임을 알 수 있습니다.

이를 모의주행으로 봅시다.

이를 실제로 U턴이 존재하는지 다음 사이트의 위성사진으로 봅시다.

노란색 원형 표시에 분명히 U턴이 존재함을 알 수 있습니다. 문제는 본 위성사진의 촬영시기가 과거이므로 현재의 쟁점을 증명하기에는 무리가 있다고 생각합니다.

다른 내비로 어떻게 안내하는지 봅시다.

아이나비와 동일하게 U턴 안내임을 알 수 있습니다.

결론적으로 아이나비가 실차로 그 가부에 대하여 조치할 사안인 것입니다.

[참고] "연봉삼거리"의 U턴 지점에서 경로안내에 의문이 들어 거론합니다.

아래의 내비지도는 작년 12월 버전입니다.

다음은 올해 현재 버전입니다.

위성사진으로 보아도 현재 버전의 U턴 표시가 정확합니다. 허나, 실제로 이의 경로안내를 봅시다.

마치 작년 12월 버전의 U턴 표시까지 가서 U턴하는 경로임을 알 수 있습니다.

언급하건데 U턴 금지라면 참고로 거론하는 문제는 일실하여도 무방합니다만 만약에 여전히 U턴이 가능하다면 노드 조정이 필요하다고 생각합니다. 아이나비는 반듯이 유념하시기 바랍니다.

지식톡톡 - 길이 없어 졌어요 - [소보단 검토]

2009-10-12T10:11:28Z

글쓴분 : 천영준님

강릉직역 입암동 원마트 5거리에서 원마트- 강릉농고- 입암 현대아파트 길이 업그레이드 받은 후에 없어 졌습니다. 조속히 복원바랍니다.

http://www.inavi.com/_Menu/iNaviTalk/Know/ask_view.asp?nPage=1&KT_Question_Key=26797

[소보단 검토]

아래와 같이 "원마트" 주변의 오거리를 종전 8월 버전으로 봅시다.

손가락 위치가 "원마트"로 오거리가 정상적으로 존재함을 알 수 있습니다.

이를 현재 9월 버전으로 봅시다.

노란색 원형 표시를 보면 도로가 끊기거나 표현 중단으로 보임을 알 수 있습니다.

참고적으로 상기의 지역을 다음 사이트의 위성사진으로 봅시다.

종전 8월 버전의 내용과 일치함을 알 수 있습니다.

추정하건데 지도 작업 중 누락으로 보입니다. 즉, 단순히 도로 연결 및 채색의 누락이라는 뜻입니다. 그 이유는 아래를 보시면 알 수 있습니다.

끊어진 도로임에도 불구하고 정상적으로 경로탐색이 되는 것을 알 수 있습니다.

도로 채색의 실수지만 이역시 경로탐색이 되는 것을 알 수 있습니다.

그 도로들에서 출발지 또는 목적지를 설정하면 노드들이 존재하기 때문에 경로안내에는 문제가 없다는 뜻입니다.

결론적으로 도로 연결과 채색의 완결로 완성될 수 있는 사안입니다. 즉, 이미지의 문제입니다.

상호 따로 전화번호 따로 주소따로 전부 틀림 - [소보단 검토]

2009-10-07T00:20:34Z

글쓴분 : 김병훈님 http://cafe.daum.net/inavi-real3d/9RQU/389

경북고령 다산면 송곡리 116-17번지 오류

목적지 아림환경 명칭검색 위치 정확

전화번호 검색 [054-956-7200] 번 위치 오류 이렇게 전화번호까지 적어 수정지점 등록을 해놓았는데 아림환경 주소가 송곡리 116-71번지가 맞다고 하네요.

정말돌겠죠!

[소보단 검토]

글쓴분께 질의드립니다.

"아림환경"의 주소가 "경상북도 고령군 다산면 송곡리 116-17번지"라는 것이 맞는지요? 즉, 그 지번이 "아림환경"의 주소라는 뜻으로 서두에 설명하시기 때문입니다. 그런 후에 결말에서는 "아림환경"의 주소에 대하여 아이나비가 주장하기를 "경상북도 고령군 다산면 송곡리 116-17번지"가 맞다고 하므로 답답하시다는 그 표현이십니다.

다음 내용을 보시기 바랍니다.

목적지가 "아림환경"입니다. 경유지가 "경상북도 고령군 다산면 송곡리 116-17번지"입니다. 그 주소는 이미 "아림환경"의 주소가 아님을 알 수 있습니다.

아래는 "아림환경"에 대하여 다음 사이트에서 검색한 내용입니다.

주소가 "경상북도 고령군 다산면 송곡리 116-17번지"가 아닌 "경상북도 고령군 다산면 송곡리 1040-4번지"입니다.

다음은 상기의 주소로 검색한 결과입니다.

손가락 위치가 "경상북도 고령군 다산면 송곡리 1040-4번지"입니다. 즉, 아림환경의 정확한 주소라는 뜻입니다.

전화번호는 말씀하신 것과 동일함을 알 수 있습니다. 이를 검색하여 결과를 봅시다.

결론적으로 "아림환경"의 주소가 "경상북도 고령군 다산면 송곡리 116-17번지"라는 것이 어디서 아신 것인지 궁금하기만 합니다. 아이나비가 맞다는 뜻은 "아림환경"의 주소가 "경상북도 고령군 다산면 송곡리 116-17번지"가 맞다는 뜻이 아닌 그 주소가 그 지역이 맞다는 것입니다. 즉, 주소의 오류가 아니라는 뜻입니다. 반면에 전화번호는 매칭 오류로 보입니다. 이에 대하여 확인을 부탁하여 보시기 바랍니다.

송신탑 조심하세요 - [소보단 검토]|

2009-09-22T22:26:36Z

글쓴분 : 김병훈님 http://cafe.daum.net/inavi-real3d/9RQU/359

오늘 하루종일 대구시내 주행 중 옆도로 위험과속방지턱 안내와 정상 경로 튕김 현상 바로 코앞에 두고 뺑뺑이...

대구 차량기지 검색시 도로 복판 목적지 설정을 차량기지로 했으나 실제로는 좌우회전을 해야합니다.

요번 추석 대구 방문하시는 회원님 위치 한번 더 확인 하시고 방문하세요. 뺑뺑히 조심하세요.

[소보단 검토]

글쓴분께서 말씀하시려는 그 핵심 이전에 "송신탑 조심"에 대한 멘트를 하셨습니다. 이부터 설명드립니다.

다음은 본문 글에서 첫번째 그림의 장소입니다.

글쓴분의 주장은 실주행이든 모의주행이든간에 상기의 장소에 송신탑이 보인다는 그 점이 쟁점입니다. 실제로 송신탑이 도로 한폭판에 나타난다면 이는 분명히 오류입니다. 그 분의 주장처럼 과연 오류인지 아니면 정상인지를 증명합니다.

상기처럼 모의주행을 하기위하여 송신탑(손가락 위치)이 나타나는 그 주변에 임의적으로 경로설정을 합니다.

모의주행을 실행하여 아래처럼 하나의 그림을 보여드립니다.

손가락 표시는 송신탑이 발생하는 그 위치입니다. 그 위치에서 우측 상단을 보면 송신탑을 볼 수 있습니다.

통상적으로 실주행이든 모의주행든간에 정북 방향이 아닌 회전 방향임을 유념하셔야 합니다. 즉, 회전뷰든 버드뷰든간에 말입니다. 그러므로 차량 이동에 따라 회전 각도가 달라지는건 당연지사입니다.

아래의 두장의 그림은 차량 이동으로 인하여 그 회전 각도에 따라 우측 상단에 위치한 그 송신탑이 이동되는 모습들입니다.

[참고] 송신탑이 음영으로 나타나는 것만으로도 이는 정상임을 알 수 있는 것입니다.

보다 현실감을 느끼시도록 이를 연속으로 보여드립니다.

확실히 이해되시리라 생각합니다.

추가로 그 송신탑의 정체(?)가 궁금하시라 생각하고 아래처럼 부연 설명을 드립니다.

이를 아이나비로 봅시다.

대구 MBC 방송국입니다.

다음은 본문 글에서 두번째 그림의 장소입니다.

상기처럼 글쓴분께서 통합검색으로 "차량기지"를 검색하시어 그 위치를 목적지로 설정하셨다는 그 내용입니다.

보시기에 차량기지라는 POI로 보이시는지요? 도로 한폭판에 차량기지가 존재한다는건 어불성설일 것입니다. 이는 도로망으로 볼 때 교차로를 뜻하는 것입니다.

아래처럼 위성사진으로 봅시다.

비록 아이나비가 POI 명칭에 있어서 정확한 표현이 부족하다고 해도 도로 한폭판에 POI가 존재한다는건 상식적으로 불가하다고 판단하셔야 하고 그 주변에서 목적지를 파악하여 설정하시는게 올바른 내비 사용법입니다. 즉, 특정한 이유없이 목적지를 도로 한폭판에 설정하지 않는다는건 기본 상식에 속합니다.

결론적으로 전자에서는 아이나비의 리얼 3D에서 구현하는 참된 기능을 사용자 자신이 이해부족으로 이를 마치 송신탑이 도로에 설치되어있다고 거론하시는건 매우 무리한 표현이라고 생각합니다. 후자에서는 실제로 도로 한폭판에 목적지를 설정하시고 내비가 좌우회전으로 안내하지 못하다는 그런 멘트 또한 사용자로서 사용법을 좀 더 익히실 필요가 있다고 판단이 듭니다.

더불어 글쓴분께 한말씀드리고자 합니다.

본문 글에서 글쓴분께서 표현하시려는 그 핵심과는 별도로 이러한 내용을 표출하신 것은 수많은 아이나비 사용자에게 마치 심각한 문제가 존재하고 있다는 뜻으로 전달될까봐 내심 걱정됩니다. 확실한 문제가 아니면 그 표현에 단정보다는 의문으로 기술하시어 그 궁금증을 풀어가는게 순리라고 생각합니다.

끝으로 본문 글의 핵심으로 볼 때 그런 증상은 GPS의 맵 매칭 오류입니다. 이는 순간적인 발생 또는 내비 기기 자체의 문제일 수 있는 것입니다. 즉, AS 점검받으실 사안인 것입니다. 바로 GPS 수신부를 말입니다.

인천시 연수구 청량터널 길 안내 미흡 - [소보단 검토]

2009-09-21T11:01:22Z

글쓴분 : 이종협님 http://cafe.daum.net/newguidepoint/DERy/5114

위의 그림처럼 인천시 연수구 청능교차로에서 그림 왼쪽 아래 i-code 적힌 곳으로 갈 때입니다.

청능 교차로에서 청량터널로 진입한 후 터널 끝에서 우회전하면 되는 단순한 경로인데, 청량 터널에는 터널 진입시 맨 우측 차로를 다른 차로로부터 분리하는 차선 분리 봉이 땅바닥에 박혀 있습니다.

문제는 이 분리봉이 청량 터널 시작부터 터널 내내 박혀 있어 중간에 차선 변경이 전혀 불가능한 곳입니다. 터널 지나면 바로 고가도로인데 분리봉이 고가도로까지 계속되어 있어 터널 지나도 차선 변경이 불가능한 곳입니다.

즉 터널 지나 고가도로 옆길로 우회전하려면 터널 진입시부터 맨 우측 차로를 타야 하고 그렇지 않은 차량은 우회전 못하고 터널을 지나 직진해 바로 고가도로로 진입해야만 합니다.

따라서 터널 지나 우회전 하려면 아이나비는 터널 진입 전부터 맨 오른쪽 차로로 가야한다고 안내해야만 하지만 그렇지 않습니다. 아이나비 안내만 믿고 가면 낭패 보는 곳입니다.

[소보단 검토]

다음처럼 청량터널은 송도국제신도시인 경제자유구역의 교통망으로 연계되는 것으로 그 도시에선 현재 인천세계도시축전이 개최되는 곳입니다. 지난 7월달에 개통되어 금번 업글에서 적용된 터널이기도 합니다.

다음 사이트의 위성사진으로 과거의 청량터널의 공사현황을 봅시다.

A 지점이 청량터널입니다.

경인제2고속도로의 문학IC와 문학터널(민자유치로 유료)과 연계되어 그 도시로 신속하게 진입할 수 있는 도로망입니다. 그 쳥량터널을 통과하여 동춘터널을 거쳐야만 그 도시로 진입할 수 있습니다. 그 도시 진입에 있어서 절대 코스입니다.

다음은 청량터널의 개통모습입니다.

우측 끝차선으로 차선분리의 봉이 설치되어있는 것을 볼 수 있습니다. 이는 아래처럼 터널내에도 유지되고 있습니다.

그대로 직진한다면 아래처럼 송도국제신도시와 만나게 됩니다.

제 판단에는 그 봉의 설치 의미는 원하는 목적지가 아닌 실수로 그 도시로 진입하는 것을 최대한 방지하려는 목적과 그 도시로 가는데 있어서 최대한 우측차량의 방해를 제어하는 목적으로 설치한 것으로 생각합니다. 즉, 목적은 2개의 지침이나 의지만 앞선 것으로 봅니다.

어제도 제가 그 주변을 방문했지만 분명한건 청량터널에 설치된 그 봉의 안내가 그 터널 진입전에 그 어떠한 표지판도 없다는 점입니다. 제가 못볼 수 도 있으나 적어도 그 터널 진입전 우측 끝차선의 도로바닥에라도 그 어떠한 안내표시 조차도 없습니다. 한마디로 도로건설의 기본이 안된 것으로 생각합니다.

이에 아이나비의 안내를 봅시다.

3D 맵

2D 맵

분기모식도보다 경로선에 주목하시기 바랍니다.

분명히 우측 끝차선으로 안내하고 있음을 알 수 있습니다. 음성안내 역시 청능교차로부터 우측방향으로 지시하고 있습니다. 이는 매우 중요한 정보입니다.

이의 노드를 봅시다.

3D 맵

2D 맵

편도 차선에 2개의 노드가 공존하고 있는 것을 알 수 있습니다. 이는 그 노드의 화살표가 증명하고 있습니다. 즉, 이미 아이나비는 그 터널의 도로 네트워크 정보 관리를 하고 있다는 증거입니다.

그러므로 아이나비에서 향상된 분기모식도를 실사이미지(실사도)로 대처하기만하면 안내에는 전혀 문제가 없다고 생각합니다. 즉, 경로선은 정상이므로 안내그림만으로 정확한 안내가 성립될 수 있기 때문입니다. 물론 음성안내 역시 조정은 당연한 것입니다.

결론적으로 실교통 상 하루빨리 차선정보를 표출하여야 합니다. 교통표지판으로 말입니다. 그런 부재로 아이나비의 미처리인지는 몰라도 모두 아쉬움이 남는 사안으로 생각합니다.

내비에서 경로안내 때 가장 중요한 정보는 당연히 경로선임을 본 사례에서도 볼 수 있습니다. 그러므로 내비가 개발된지 십여년이 흐른 지금에도 최대한 지도 정보에 역점을 두고 있다는 것임을 알 수 있습니다. 즉, 지도의 시인성 또는 가독성을 방해하는 종전의 사용자 개인의 이미지 장난은 최대한 불식되어야 한다는 뜻입니다. 다시말씀드려서 내비로 길안내를 받을 때에 가장 정확한 정보는 분기모식도(실사도 포함)도 음성안내도 아닌 경로선이라는 점을 분명히 정의하고 싶습니다. 그러므로 한예로 고속모드에서도 분활화면 때 경로선 표출은 당연한 것입니다.

내비 사용 때 경로선 보기를 습관처럼 익히시는게 올바른 사용법임을 말씀드리고 싶습니다.

[참고] 경로선의 중요한 사례 -> http://cafe.daum.net/inavi-real3d/9TcP/70 또는 http://blog.daum.net/cim1478/15383385

인천 옥련터널의 상판도로 주변에 경로안내 오류 - [소보단 검토]

2009-09-20T23:55:11Z

오늘이 둘째 손자인 영제의 두돌을 맞이하여 온가족이 잔치를 하고자 한우집을 갔다. 그 장소는 아이나비의 통합검색에서 참한우로 검색된다.

아이나비로 다음과 같은 목적지(참한우)에 갈 수 있을까?

상기의 목적지는 옥련터널의 상판도로 주변에 위치하고 있다. 아래와 같이 출발지를 정하여 경로안내를 받아보자.

옥골사거리에서 좌회전으로 그 목적지에 가는 방법을 말한다.

경로선을 유심히 보기 바란다. 분명히 터널 옆으로의 안내임을 알 수 있다.

만약에 그대로 그 터널에 진입하면 옥련사거리와 만난다는건 당연하다. 그렇다면 목적지에 갈 수 없다는 뜻이다.

이를 모의주행으로 구현하여 보자.

버드뷰

차차기 방면안내 정보에서 터널진입으로 안내하고 있다. 다음안내도 동일함을 알 수 있다.

이를 아래처럼 보면 더욱 명확하게 알 수 있다.

회전뷰

버듀뷰든 회전뷰든간에 분명히 경로선은 터널 옆으로 안내하고 있으나 그 분기모식도의 정보가 상이하다는 것이다. 음성안내도 터널진입으로 한다.

결국은 터널을 지나 옥련사거리로 안내하므로써 경로이탈은 당연한 것이다. 아래처럼 그대로 옥련사거리에서 직진 후에 U턴하여 그 목적지까지 간다고 하자. 즉, 다시 목적지 안내를 받고자 하는 것이다.

그 결과를 보자.

분기모식도는 일면 터널진입으로 표시하고 있다. 그 반면에 경로선은 터널 옆으로 안내하고 있다는 점이다. 물론 차선정보로 보면 터널 옆의 안내임을 알 수 있다. 음성안내도 터널진입 안내가 아닌 우측방향이며 U턴으로 안내하고 있다.

본 분기모식도만으로 볼 때 내비 초보자인 경우 터널진입을 우려한다. 좀 더 효과적인 분기모식도를 고려할 필요가 있다고 생각한다. 예를들어 실사도처럼 말이다.

결과적으로 그 목적지를 옥골사거리의 방향에서는 절대로 갈 수 없는 것이다. 즉, 옥련사거리의 방향에서는 가능하다. 다만, 분기모식도에서 착각하여 터널진입한다면 프로그램으로 표현하자면 무한루프처럼 헤메게 될 것이다. 다시말해서 경로선만으로 안내받으면 정상 안내이나 분기지점에서 가장 효율적인 도움을 분기모식도가 오히려 오류와 명확하지 못한 표현으로 인하여 치명적인 안내를 하고 있다는 뜻이다.

이의 증명을 다음 사이트의 위성사진으로 한다.

A가 옥련터널이고 작은 노랑 원형표시가 옥골사거리이며 큰 노랑 원형표시가 목적지이다. 그 옥골사거리에서 좌회전하자마자 터널진입이 아닌 터널 옆으로 주행해야만 그 목적지에 갈 수 있는 것이다.

이를 아래처럼 확대하여 보자.

작은 노랑 원형표시가 목적지의 입구이다. 큰 노랑 타원형표시가 바로 옥련터널이다. 이를 보아도 충분히 이해할 수 있다고 생각한다. 즉, 터널진입이면 그 터널 상판도로에 위치한 그 목적지를 절대로 갈 수 없다는 뜻이다.

참고적으로 타 내비의 안내로 이를 입증한다.

옥골사거리 - 목적지의 방향

옥련사거리 - 목적지의 방향

모두가 터널진입이 아님을 알 수 있다. 즉, 터널 옆으로 안내를 하고 있다는 뜻이다.

결론적으로 지도상 경로선은 정확한 반면에 회전정보에 도움을 주는 분기모식도의 오류이다. 그러므로 경로안내에 그 안타까움이 매우 크다고 생각한다. 즉, 정상적인 경로안내가 분기모식도로 인하여 경로안내에 실패를 보는 것으로 철저한 검증에 아이나비가 힘쓰기를 바란다.

본가는 옥골사거리로 유제네는 옥련사거리의 방향으로 양방향에서 오는 경로이다. 본인과 유제네는 이미 왕래가 있었던 식당이고 본인은 막내 예비사위의 차량에 승차했으므로 운전자인 그 사위가 목적지에 실패한다. 그 실패 후에도 교훈(?)으로 알려준다. 즉, 길 안내의 우선은 지도정보임을 말이다. 여기서 의문이 들 것이다. 그렇다면 종전에 그 식당 방문 때에 그 오류가 없었는지 말이다. 이의 의문 해결은 간단하다. 그 때에는 큰 사위가 내비없이 안내해주었기 때문이다. 이에 히스토리를 본 봐 오래된 오류임을 말하고 싶다.

튜닝이 필요한 경로 안내인듯 하여 제보합니다... - [소보단 검토]

2009-09-14T12:56:16Z

글쓴분 : 수기니남편비니님 http://cafe.daum.net/inavi-real3d/9RWm/166

늘 좋은 글 눈팅만 하는 유령회원입니다...

지난 주말에 어머님을 모시고 전북 완주의 모 팬션으로 가족 나들이를 다녀왔습니다...

출발지 : 전북 전주시 소재 전주시청 부근 (197-855-3411)

목적지 : 전북 완주군 소재 무릉도원 팬션 (702-963-3423)
검색 및 이동 경로 : 추천1

사용 단말기 : ES200
맵버전 : SE V3.0 (B328)
지도 버전 : 09.09b (se30)
TPEG : 기능 없음

먼저 아이나비 단말기의 캡쳐화면을 준비하지 못해 맵토피아의 지도로 대신합니다.

실제로 단말기의 안내 경로도 동일했습니다.

거의 다 간 지점 에서 갈림길(570-861-3423)이 하나 나옵니다...
그런데 결국은 두 길이 만나는데요...
여기서 오류(?)의 소지가 있습니다...

아이나비는 오른쪽 길로 안내합니다...(맵토피아/단말기 공통)

그런데 오른쪽 길은 집들 사이에 난 매우 좁은 길(거의 남의 집 마당을 가로지르는 듯한)이고, 왼쪽 길은 넓습니다...
Daum의 위성 사진을 첨부합니다...

가는 길, 오는 길 모두 같은 길로 안내합니다...
아마도 도로 등급이 잘못 책정된 것이 아닌가 생각되는데요...

참고로 매제의 차와 같이 움직였습니다...
매제의 차에는 그다지 유명하지 않은 네비게이션이 있었던걸로 알고 있는데, 왼쪽길로 안내하더라네요...
어느 제품인지 물어볼 걸 그랬나봅니다...

[소보단 검토]

본 사안의 쟁점은 넓은 길이 아닌 좁은 길로 안내하는 것에 대한 내용입니다. 즉, 도로등급의 책정에 문제의 소지를 의미합니다. 이에 정밀하게 조사한바 매우 간단하게 문제점을 발견할 수 있습니다.

출발지와 목적지입니다.

추천 경로들로 경로탐색을 합니다.

아래는 문제의 구간의 확대입니다.

그 밖의 경로들로 경로탐색을 합니다.

아래는 문제의 구간의 확대입니다.

추천3과 고속을 제외하고는 모두 그 문제의 구간으로 안내함을 알 수 있습니다.

글쓴분께서 이미 다음 사이트의 위성사진을 올려주셨습니다. 이를 아래처럼 조정하여 보겠습니다.

그 위성사진을 축소하여 그 도로망의 구성을 본 것입니다. 상기의 원형지점이 그 문제의 구간입니다. 분명 글쓴분께서 말씀하신 그 도로가 원도로 임을 알 수 있습니다. 이를 아래처럼 지도로 보아도 동일합니다.

이제 이러한 정보로 그 문제의 구간을 다시 봅시다.

결론적으로 아이나비의 대다수의 경로들은 마을 도로인 세도로로 안내함을 알 수 있는 것입니다. 따라서 경로튜닝할 사안입니다.

[참고] 아이나비 입장에서 추천3 등이 그 원도로로 안내하므로 그 경로를 사용하라는 그런 주문과는 전혀 다른 개념입니다. 즉, 그 도로망으로 볼 때 모든 경로가 그 원경로로 수정되어야 한다는 뜻입니다.

[증명] 다른 내비의 원도로 봅시다.

그 마울도로 자체가 존재하지 않음을 알 수 있습니다. 이는 오히려 아이나비의 풍부한 세도로망의 적용에 따라 경로변형이 성립된 것으로 추정합니다.

[입증] 다른 내비의 경로입니다.

참고적으로 추천의 다중경로도 모두 동일 경로임을 알려드립니다.

카페지기님께서 건의해 주세요. - [소보단 검토]|

2009-09-10T14:44:49Z

글쓴분 : 허종학님 http://cafe.daum.net/navimonitor/2p5R/191

아이나비 수정지점을 통해 불법 좌회전 및 불법 직진에대해 수정 요청했었는데(8월14,15일) 퇴짜 먹었습니다.

수정지점 144209번(불법 좌회전)과 144331(불법직진)번 인데 답변은 잘들 하시는데 수정은 안되었네요. 차기버전이란 말이 7월이후 9월 버전이 차기가 아닌 모양입니다. 다시 수정 요청한 상태인데(146252) 답이 없네요.

[소보단 검토]

본 사안을 접하고 내심 고민(?)에 쌓였습니다. 사용자의 입장에서는 매우 긴박한 정보에 대하여 노고를 무릅쓰시고 제보하신 내용이고 아이나비의 입장에서는 고객의 소중한 정보를 취득하므로써 매우 고마움을 느끼는 상태일 것입니다. 허나, 결과적으로 표현상 "퇴짜"를 드셨다는 그 입장으로 볼 때 분명 이번 기회에 수정지점등록의 기준에 대하여 정립할 필요가 있다고 판단이 들었습니다.

본 사안의 진실 규명을 하고자 합니다.

다음은 글쓴분께서 제보하신 그 내용들입니다.

수정지점 144209번(불법 좌회전)

수정지점 144331번(불법 좌회전)

제보일자가 2009. 8. 14~15일간으로 2건입니다. 이에 아이나비가 답변하기를 "차기 버전 이후의 지도 업테이트" 때에 수정하겠다고 했습니다. 그 말의 풀이로 보면 오류제보 시점으로 볼 때 그 이후에 최종 업글이 9. 3일이었으므로 다음 업글 때를 뜻합니다. 즉, 금번 업글(제보 시점으로는 차기 업글) 때가 아닌 차기 업글(제보 시점으로는 차차기 업글)을 의미하는 것입니다. 이로 볼 때 아이나비의 잘못은 전혀 없습니다.

하지만, 이는 아이나비의 관점입니다. 즉, 아이나비의 내부방침에 따른 귀결인 것입니다. 그 반면에 사용자 입장에서는 "왜 차기 업글에서 수정을 해주지 못하느냐?"에 대한 의문 그 자체인 것입니다.

이에 아이나비와 직접 대화를 해본 즉,

공개 업글되기전에 약 한달전에 결과물(지도 기준)이 나오고 이에 필드 테스트를 거쳐 정식 서비스가 되므로 수정제보의 시기에 따라 그 적용 차이가 발생할 수 있다는 입장을 들었습니다. 이에 업글 공지 때 언제까지 마감된 업데이트된 내역을 기재한다고 말합니다. 즉, 그 일자까지 공지합니다. "* 수정지점 반영 현황: 2009년 6월 1일 ~ 2009년 7월 26일 등록분 반영"으로 말입니다.

[참고] http://www.inavi.com/_Menu/Customer/Upgrade/upgrade_200909.asp

그러므로 본 사안의 처리는 다음 업글 때 수정 조치되는게 맞는 것입니다. 이에 아이나비에게 건의하기를 사용자의 입장을 생각해서 어떤 공식적인 방침을 정하자고 제시했습니다. 즉, 업글 기준으로 한달전에 접수분은 금번 업글에 적용하고 한달이내에 접수분은 차기 업글에 적용하는 그런 지침을 뜻하는 것입니다. 그러면 사용자의 혼돈이 없을 것이라는 판단입니다. 이런 제의에 아이나비는 적극적으로 검토하여 그 답을 준다고 했습니다. 그 결과가 나오면 알려드리겠습니다.

수정지점 146252번(불법 좌회전)

상기의 접수분은 아이나비에서 금번 업글 때 수정조치가 안되었으므로 글쓴분께서 재접수한 내용입니다. 즉, 수정촉구를 뜻합니다. 이에 아이나비는 이미 접수된 내용이므로 답변이 지연된 것으로 파악됩니다.

이러한 상황에서 본 사안이 소보단에 접수되었습니다.

글쓴분께 아래의 정보를 요청했습니다.

Q) 출발지와 목적지를 포함하여 그 문제의 지점들의 ICODE를 알려주시기 바랍니다.

이에 답변하시길,

A) 출발지 318-907-4352, 목적지 511-835-4352인데 불법 좌회전 지점은 498-839-4352입니다. 출발지 472-793-4352, 목적지는 동일하며 불법 직진 지점도 좌회전 지점과 동일합니다.

이에 확실한 수정을 위하여 검토하겠습니다.

불법 좌회전

출발지와 목적지입니다.

모든 경로로 경로탐색을 합니다.

상기의 모든 경로에서 불법 좌회전(498-839-4352)이 발생하는 지점이 아래의 정보입니다.

추천3을 제외하고는 모두 불법 좌회전이라는 것이 쟁점입니다.

이를 증명합니다.

다음 사이트의 위성사진으로 봅니다.

그 원형표시에서 좌회전 안내가 되는 것으로 본 회전이 불법 좌회전이라는 뜻입니다. 1차선을 보면 좌회전 표시가 존재함을 볼 수 있습니다. 이의 정확한 정보를 얻기위하여 아래처럼 로드뷰로 봅시다.

좌회전 표시이나 'X"가 추가되고 있습니다. 즉, 좌회전 금지 표시임을 알 수 있습니다. 따라서, 불법 좌회전이 증명되는 것입니다.

[참고] 이에 입증합니다.

아이나비 2008. 08 버전

타 내비

아이나비 현재 버전의 추천3의 경로와 모두 동일함을 알 수 있습니다.

불법 직진

불법 직진이라는 용어는 처음듣는 말일 것입니다. 즉, 일방통행이 아니라면 사용할 수 없는 용어라는 뜻입니다.

출발지와 목적지입니다.

모든 경로로 경로탐색을 합니다.

이는 불법 직진이 아닌 전자에서 설명드린 그 불법 좌회전에 따른 경로 오류인 것입니다. 즉, 불법 좌회전과 동일한 맥락인 것입니다. 그 불법 좌회전이 수정되면 자연히 경로 수정이 되는 사안인 것입니다.

[참고] 실제로 직진 -> 좌회전 -> 직진으로 이는 좌회전 안내입니다. 즉, 그 좌회전이 불법 좌회전으로 기인되기 때문입니다.

결론적으로 다음처럼 경로 수정들이 되어야 합니다.

모두 "도청사거리"에서 U턴으로 수정 처리되어야 합니다.

좌회전 오류입니다. - [소보단 검토]

2009-08-28T13:22:28Z

글쓴분 : 박현욱님 http://cafe.daum.net/inavi-real3d/9RWm/156

더운여름 건강히 잘 보내시고 계신지 모르겠습니다.

위치 : 울산 삼산동 롯데백화점(롯데호텔,롯데시네마)근처입니다.

좌회전 오류 사항입니다. 사진에 동그라미 부분에 신호등이 있습니다만 3구 신호등(빨간불,노란불,녹색불)입니다.

빨간불시에는 롯데시네마쪽에서 나오는 좌회전 신호가 있기에 역시 좌회전이 불가능합니다. (별다른 안내도 없고요)

위성사진으로도 살펴봐도 직선라인만 있군요~

울산은 비가 온다더니 그냥 습한 날씨만 계속 이어지고 있습니다. 남은 여름 잘 보내시기 바랍니다.

[소보단 검토]

다음 사이트의 위성사진으로 상기의 지역을 보겠습니다.

좌회전 차선이 없는 것이 확인됩니다. 상기의 지도에서 롯데시네마 주변으로 아래처럼 확대하여 보겠습니다.

좌회전 정보(점선)가 존재함을 알 수 있습니다. 따라서, 글쓴분께서 정확한 설명임이 증명됩니다.

아이나비에서 어떻게 안내하는지 모든 경로모드로 봅니다.

추천3만 다른 경로이고 나머지 모든 경로는 좌회전 경로임을 알 수 있습니다.

경로없이 그 문제의 지점을 봅시다.

UBC사거리에는 좌회전 정보(점선)가 나타나지만 롯데 주변의 사거리에는 그 어떠한 회전정보도 없습니다.

다른 각도로 입증하기위하여 다른 내비들과 포털 사이트들의 지도정보로 봅니다.

파인

좌회전이 가능한 것으로 나옵니다.

맵피

좌회전이 불가능한 것으로 나옵니다.

엔나비

좌회전이 불가능한 것으로 나옵니다.

[참고] 아이나비의 추천3의 경로와 동일함을 알 수 있습니다.

좌회전이 불가능한 것으로 나옵니다.

네이버

좌회전이 불가능한 것으로 나옵니다.

아이나비와 파인만이 좌회전이 가능으로 나오며 맵피, 엔나비, 다음 및 네이버에서는 좌회전이 불가능으로 나옴을 알 수 있습니다.

결론적으로 회전정보의 오류로 판단합니다. 즉, 그 사거리 여건상 좌회전이 불가하다고 사료됩니다.

[인사] 덕분에 건강하게 잘지내고 있습니다. 막바지 더위와 환절기에 건강 유의하시기 바랍니다.

이곳을 어떻게 가야 하나요??? - [소보단 검토]

2009-08-25T15:52:43Z

글쓴분 : 한명희님 http://cafe.daum.net/navimonitor/Rhq/562

정인문님 안녕하세요??

저는 휴대용 gps를 이용하여 시간이 날 때는 geocaching을 즐기는 편입니다..

(지오캐싱은 휴대용 지피에스에 경위도 좌표를 입력하여 야외의 어느 곳이든 숨겨놓은 목표물을 찾는 국제적인 게임입니다. (http://www.geocaching.com)

그런데 질문의 핵심은

다름이 아니오라 자동차 네비에

목표물 좌표인 N 37도 14분 28.62초 E 127도 05분 32.70초를 좌표계 WGS84를 적용하여 위치 검색한바

고속도로 위로 설정 되길래 이것은 아니다 싶어 대충 네비지도 화면을 보고 찍어서 들어갔는데

도로끝이 나오더군요.. 더 이상 갈수가 없었지요.. 주소는 전혀 모르는 상태 입니다..

저의 목표물은 더 가야 하는데 말입니다.. 그래서 그곳에다 차를 주차 시키고 힘들게 등산로를 탓습니다..

저와같은 동회원들이 많이 찾아 갈텐데 무척 어렵게 갈것 같아서

그 분들한테도 쉽게 찾아가도록 알려줄려고 합니다..

목표물에 도착은 했는데 그곳이 저수지 주변 집인데 음식점을 하는 곳이더군요..

자가용을 가지고 음식 먹으러 온사람들도 있고 낚시를 하러온 사람들도 많았습니다..

그런데 맵토피아 원도를 보니까 경희대학교 캠퍼스를 통하여 작은 도로는 있는데

꼭 이곳을 통하여만 진입이 가능한것인지??

낚시꾼 및 음식을먹으러 온사람들이 대학교 안으로 진입은 않했을것 같은데 말입니다..

대학교 주차비도 만만치 않을 텐데구요... ..

사실 도로는 있는데 지적도상 도로가 없어서 맵토피아에 적용이 않된것인지

아니면 실사를 않한것이지는 모르겠지만요..

이곳 학교안을 통과하지 않고 어떻게 목표지점 까지 가야 하는지요??

최대한 제가 한다고 했는데 제가 정확하지 않게 설명한 부분이 있을수도 있습니다..혹시 있으면 재 질문 부탁합니다..

맵토피아와 다음지도를 이용 했습니다.. 설명을 더 자세하게 해야 하는데 맵토피아는 캡쳐가 안되는군요...

모른는 내비게이션 사용자를 위하여 항상 노고하시는 님께 감사한 마음을 전합니다..

사용기기 : 아이나비 K7 / 경로는 교통정보 반영 / 출발지 안양 / 목적지: 상기 목표물

[소보단 검토]

내비지도에는 길이 미적용되어 있어도 현지에 가보면 수많은 세 細도로가 많은게 사실입니다. 그러므로 통상적으로 그 주변까지 도착하여 원하는 목적지를 찾아가는게 현재의 내비에서 길찾기의 방법론입니다.

본 지역을 상세히 살펴보니 "경희대학교 수원(국제)캠퍼스"가 산속을 개발하여 설립된 것을 알 수 있습니다. 아마도 그 학교 설립전에는 그 목적지까지 세도로들이 존재했으리라 생각합니다.

말씀하셨듯이 아이나비 원도인 맵토피아를 보면,

그 목적지가 "경희대학교국제캠퍼스"로 잡힌다는 점입니다. 그렇다면 본 정보가 올바르다면 그 학교의 내부도로를 거쳐야 한다는 것이 증명됩니다.

이를 엠앤소프트사의 원도인 Whereis로 보면 아래와 같습니다.

맵토피아와 동일한 정보입니다. 즉, 이는 동일한 입증이 성립되는 것입니다.

따라서, 일단은 그 학교의 내부도로인 주차장까지 진입하시어 문의하여 보시는게 맞다고 생각합니다. 즉, 다음 사이트의 위성사진으로 보아도 그 길 이외에는 다른 도로가 존재하지 않기 때문입니다.

일단은 상기의 ICODE로 안내받으시고 현지에서 목적지에 대한 상황판단을 하셔야 할 것으로 봅니다. 즉, 그 ICODE까지 노드가 존재하기 때문입니다.

성북보건소...위치변경! - [소보단 검토]

2009-08-23T10:05:29Z

글쓴분 : 유기사님 http://cafe.daum.net/inavi-real3d/9RWm/147

이틀전에 성북 보건소를 다녀왔는데요... 예전에는 고대 삼거리쪽에있었습니다...

근대 보건소가 7월 20일경에 이전을해서 지금은 월곡역 2번출구쪽 트리즘빌딩 1층으로 옮겼습니다...

아이나비에서는 아직까지 옮기기전의 성북보건소를 알려주더군요.. 변경되었으면 좋겠네요..

[소보단 검토]

종전에 "성북구보건소"를 검색하면 아래와 같습니다.

상호 DB입니다. 즉, 외부 POI이므로 이번 기회에 아이나비의 실사 DB인 명칭 DB(명칭 POI)로 전환하여 안내에 만전을 기하여 봅시다.

본 사안의 핵심은 상기의 POI가 이전했다는 내용입니다. 이를 인터넷으로 그 정보를 조사한바 다음과 같습니다.

※ 상기의 그림을 누르면 "성북구보건소"의 사이트로 링크됩니다.

아이나비의 내비지도로 그 이전된 위치를 봅시다.

종전의 위치와 현재의 위치에 대한 거리 차이를 경로로 알아봅시다.

출발지(S)가 종전의 위치이고 목적지(G)가 현재의 위치로 약 1.5Km 정도 떨어진 장소로 이전된 것입니다.

그 이전된 POI는 명칭 POI인 "성북트리즘빌딩"입니다. 그러므로 이전된 "성북구보건소"의 정보 갱신은 매우 쉽다고 생각합니다. 이에 실차로 입구는 물론 주차장 POI까지 적용되기를 기대합니다.