예롬

지리산길

2009-03-03T15:23:24Z

겨울을 잊게하는 봄, 여름, 가을이 있다.

그냥 걷기.. 함께 걷기.. 걷다가 쉬기.. 추천합니다.

<지리산길 홈페이지 : http://www.trail.or.kr/ >

tag : 트래킹, 국내여행, 고상석, 지리산길

[영화] 가을 날의 동화 秋天的童話: An Autumn's Tale, 1987

2009-02-21T10:11:46Z

가을날의 동화.. 내인생의 영화

Malboro Medium을 꼭 피게 되는 영화

박노해 시인의 "윤도현" 결혼식 주례사

2009-02-15T16:23:14Z

윤도현 제가 그 결혼할 때 주례하셨던 분이 그 박노해시인인데

부부끼리 싸움하고 부부끼리 안좋은거를 숨기려하지 말고 드러내라

싸우면 싸웠다고 얘기하고 우리 좀 싸웠는데 아이 좀 그렇죠 뭐

이렇게 넘어갈 수 있는 그런 여유를

좀 너무 막 숨길려고 하지말고 너무 잘보일려고 하지말고

김제동 윤도현씨 결혼식때 제가 사회를 봤거든요

박노해시인님의 주례사가 너무 지금도 말씀하셨지만 되게 가슴속 깊이 남았었거든요

되게 하이튼 기존의 어떤 주례사와는 좀 달랐습니다 되게 가슴 속 뜨겁게 찌르는

부부는 남이다 부부는 남남이 아니다 부부는 남이다

남이라는 것을 인정할 때 비로소 하나가 될 수 있다

그리고 며느리는 딸이 아니다 며느리를 딸같이 생각하지 마라

며느리가 딸이 아니라는 것을 인정하기 시작할 때 부터 한가족이 될 수 있다

예 윤도현씨 말씀하신 것 처럼 포장하기 시작할 때 부터

자기 본성을 속이기 시작할 때 부터

그 떄서부터 관계가 자꾸 어긋나기 시작한다

또 윤도현씨 기억나는 거 있으시죠?

윤도현 비밀의 방을 갖자

그안에 자기나름대로의 그 여지껏 살아왔던 삶이 있을 거 아니에요

결혼했다고 해서 그걸 다 버리지말고 거기에 담아두고 가꿔라

자기를 사랑하라는 얘기죠

부부는 남이다. 남이라는 것을 인정할 때 결혼이 유지된다.

며느리는 딸이 아니다. 딸이 아님을 인정할 때 가족이 되는 것이다

싸움을 드러내라.숨기지말고 드러내어 싸움을 인정하는 여유를 가져라

너희 두 사람 이제 같은 방을 쓰기로 약속했지만,

항시 둘이 모르는 비밀의 방을 가지고 있어라

결혼을 유지하는 힘이 될 것이다

[출처] 박노해, 부부는 남이다<윤도현 주례사中>|작성자 모용비

THE NORTH FACE

2009-02-14T22:15:13Z

M'S SONIC JACKET

캐논 EOS 50D (CANON EOS 50D)

2009-02-14T20:23:03Z

<원문 : http://blog.naver.com/obayashi_f/50039025500 >

캐논 EF 50MM F1.8 ll...

캐논 EF 85MM F1.8 USM...

캐논 EF 70-200MM F2.8L USM...

캐논 EF-S 18-200MM F3.5-5.6 IS...

토키나 12-24MM F4 AT-X 124 PRO DX...

시그마 24-70MM F2.8 EX DG MACRO...

Abercrombie & Fitch

2009-02-14T19:01:12Z

Bartlett Pond (Heather Grey)

Weston Mountain / Navy

BILLINGHAM-HADLEY PRO

2009-02-14T18:47:38Z

SAGE FIBERENYTE / TAN TRIM

모든 경찰이 이렇지 않겠지만...

2008-12-21T22:11:41Z

대한민국의 치안을 위해 의도하지 않은 상황, 사람들을 맞이해야 하는 경찰공무원들의

노고에 감사하는 시민으로서 발전을 바라는 마음으로 제안한다.

아래의 내용은 개인적인 경험에서 나온것이므로 일련의 "증거"나 "증인"은 없다.

경찰을 비난하거나 사회적으로 부정적인 이미지를 주기 위함이 아니며

법적인 문제가 발생한다면 언제든 "삭제"할 것이다.

1. "뒷짐"지는 경찰, 잘 못뛸 것 같은 경찰

순찰을 도는 경찰들을 볼때면 뒷짐을 진 모습을 쉽지 않게 본다.

두손은 뒷짐을 쥔채 한손으로 "무전기"를 만지작 하는 모습은 순찰이라기 보다는 "산책"의 느낌이 가깝다.

제복은 그것을 입은 사람들을 자유롭지 못하게 하는 법이다. 뒷짐보다는 어설픈 "차렷"이 좋아 보인다.

또한 제복은 기동성 보다는 상징성이 있다고는 하지만 사복경찰외에 제복경찰도 추격 또는 민첩성을

띠어야 하는 상황이 있을 터인데 경찰들을 보면 무전기에 딱딱한 구두에 불편한 상의 일명 기지바지

... 빠르게 움직이지는 못할것 같다.

상징성, 기동성을 모두 발휘할수 있는 "간지나는" 제복 디자인은 하나의 문화가 될 수 있다.

기동복에

2. "반말"하는 경찰

가끔 일반 시민들의 음주 또는 다른 이유로 인한 시비 현장을 목격하게 된다. 젊은 사람들이 많다.

으레히 현장을 정리할때면 반말이 나온다. 20대 30대의 주취자나 시비당사자들에게 특히 반말을 쓰는

경찰을들 보게 된다. 올바른 이성적 판단을 하지 못하는 사람들에게 기민하고 신속한 처리를 위해서

그리고 사회적으로 어린 사람들에게 반말을 할수도 있겠지만 반말을 한다는 것은 "낮게 최소한 같음 이하"로

여긴다는 의미이다. 사회적으로 물의를 일으킨 책임이 있다지만 경찰에게 "낮게"보일 책임을 없기에

언제나 존대말을 사용하는 경찰을 보고 싶다.

3. "단속"만 하는 경찰

사방이 막히는 출퇴근 시간에 얼핏 경찰들과 비슷하게 보이는 "모범운전기사"들의 봉사가 보인다.

물론 반대급부는 있겠지만 교통경찰들이 출퇴근 시간에 안보인다.

낮에는 "단속"을 하는 경찰들을 쉽게 볼수 있는데 출퇴근 시간만 되면 보이지 않는다.

단지 신호기를 만지는 더이상 가지도 않는 방향에 맹신적으로 "파란불"을 하사하는

의경들만이 성난 사거리를 통제 할 뿐이다. 그러다 저녁 정체시간을 풀리면 다시 보이기 시작한다.

"음주단속"

단속외에 꽉만히 도로에서 꼬리를 자르는, 불법 주정차로인해 막히는 도로를 푸는 경찰들을 보고 싶다.

tag : 경찰, 희망, 단속

야간 택시 승차거부에 대하여

2008-12-15T18:48:21Z

"이런 상황에서 정작 택시업계는 서울시의 교통정책 때문에 승차거부를 할 수 밖에 없다고 목소리를 높이고 있다.

시의 버스 정책에 밀려 택시들은 생존을 위해 어쩔 수 없이 손님들을 골라 태우고 있다는 것.

H교통 소속 택시기사인 임익철(가명, 52세)씨는 "서울시가 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&q=%C1%DF%BE%D3%C2%F7%B7%CE%C1%A6&nil_profile=newskwd&nil_id=v20081215180504135" target=new>중앙차로제 등 버스만 우대하는 정책을

추진하면서 택시들의 영업환경이 나빠져 승차거부를 통한 돈벌이에 나설 수밖에 없다"며

"도대체 서울시가 택시운전 기사들을 위해 한 게 뭐냐"고 강조했다. "

<네이버 기사에서 발췌>

일단, 시민들의 불만은 야간 승차거부에 관한 것인데. 택시기사의 변은 중앙차로로 인해 택시가 손해를 본다는 것이지만

물론 손해가 있겠지만 그렇다고 시민 모두가 버스를 버리고 택시타게 하기 위해서 택시 중앙차로제를 할수는 없는 것이고

야간승차거부와 중앙차로는 차가 막히는 것도 아니고 버스는 이미 운행이 끝난 시간이기 때문에 상관없는 얘기인것 같고...

서울시가 택시를 위해 한것이 없는게 왜 시민들이 화풀이 대상이 되어야 하는지 알길 없고...

기사를 쓴 기자가 주어-술어가 안맞게 편집한 것 같고...

그렇다면.. . 중앙차로제 생기기 이전에는 택시가 시민을 위해 서비스를 했는지 짚어봐야 한다.

중앙차로가 생기기 이전에도

강남, 종로는 불켜진 택시 천지에 나를 반가는 택시는 없었고

손님이 있는 방향이 아닌 손님이 없을 방향이면 택시 탈 사람도 돈도 있는데 택시는 보이질 않았고

빠른길을 놔두고 88, 강변, 내부순환로를 마치 신의길처럼 여기고

다른 길로 가자하면 새벽2시에 "막힌다"는 이상한 소리 하는 기사님들..

중앙차로 이전에 택시에 대한 기억이 좋지는 않다.

분명 택시운영 정책을 주관하는 "관"의 잘못된 정책운영의 책임도 있겠지만

공치는 장사 누가 할사람 한명도 없기에 입금이며 수익도 챙겨야 하는 기사님들 마음도 이해 된다.

우리가 먹여 살릴것도 아니니까

택시 끊길때 까지 술 안마시면 택시때문에 화날일도 없다고 냉소하는 사람도 있을 것이고

대안도 필요할텐데

1. 근거리. 외각은 수학 잘하시는 분들이 최소 수익률을 고려한 추가 할증 요율표를 만들어

수익을 보전하고

2. 중구 난방으로 택시를 잡게 하기 보다는 정해진 구역내에서 줄을서서 승하차를 시키면

손님을 골라 태우는 병폐도 막을수 있겠고

3. 야간택시는 유류대 및 세금을 낮춰서 한 손님을 태우기 위한 "기회비용"을 낮추고

4. 안전하고 세련된 합승 제도도 생각해 보고.. "카플"과 비슷하게,,

5. 이미 허가사 택시들을 줄이는건 무자비 하고

아무튼 방법은 있다. 안전하고 편안한 택시문화가 정착되길 바라며...

tag : 택시, 중앙차로, 승차거부

Bag

2008-11-29T15:17:38Z

blue bag