Hybrid's Riding

Counter Steering

2009-10-02T19:02:46Z

카운터 스티어링이라는 용어를 처음 접한건 드리프트 때입니다. 드리프트 후에 차체가 원래 진행 방향으로 되돌아 올때 받는 힘을 카운터 스티어링이라고 본거 같네요. (기억에 의존해서 쓰는거라 불확실 -_-ㅋ)

바이크 용어에서도 카운터 스티어링이라는게 있는데요. 이건 Sport Riding Techniques 라는 책(블로그 링크 - http://blog.daum.net/hybrid/27)에서 접했습니다.

보통은 왼쪽 코너링시에 핸들을 왼쪽으로 꺾고, 오른쪽 코너링시에는 오른쪽으로 꺾죠. 하지만 카운터 스티어링은 반대로 하는겁니다. 얼핏 들으면 이해가 안갑니다. 저도 이 부분이 이해가 안가서 반복적으로 읽었네요.

그래도 잘 이해가 안갔는데, 막상 해보니까 되더군요. ㅡ0ㅡ

코멧은 (물론 잘타는 분들은 잘타지만) 확실히 코너링에 유리한 바이크는 아닙니다. 게다가 제 코멧의 경우는 하도 직선만 다녀서 타이어도 깍두기가 되서 정말 기울이기가 힘듭니다. 바이크를 기울이려고 하면 부드럽게 되지 않고 온 몸으로 힘을 주어야 기울여집니다. 잘타는 사람에게는 부드럽게 되겠지만, 저처럼 못타는 사람은 그게 안됩니다. 넘어지진 말아야겠고, 조심히 기울여야 되는데 힘을 세게 안주면 기울여지지가 않고.... 적당한게 어렵죠.

그래서 책으로 배운 카운터 스티어링을 한번 써본 거죠. 가령 왼쪽으로 코너링 할때를 생각해보죠. 그러면 기본적으로 핸들은 왼쪽으로 기울여져 있고, 바이크도 전체적으로 왼쪽으로 기울여져 있습니다. 여기서 더 누우려고 하면 안누워집니다. 바이크가 끙끙대고 안누울라고 버티는거 같아요. 그때 살짝 핸들을 오른쪽으로 힘을 줍니다. (그냥 무작정 핸들을 오른쪽으로 돌리다가는 100% 슬립...) 약간 힘을 주는 것만으로도 바이크가 부드럽게 기울여진다는 것을 느낄 수 있습니다.

몇번 해보니까 원리를 알겠더라구요. 바이크가 왼쪽으로 기울여질 때 핸들을 가만히 놔두면 그대로 기울어지다가 쓰러집니다. 당연한거죠. 하지만 핸들을 왼쪽으로 돌리면 바이크는 넘어지지 않습니다. 그 이유는 오른쪽으로 가게 되는 힘을 받기 때문이죠. 즉, 핸들을 진행 방향의 반대쪽으로 돌린다는건(힘을 준다는건) 일부러 넘어지라고 하는게 됩니다. 그러니까 더 기울어지는 것이죠.

너무 안기울어져서 끙끙 댔는데, 카운터 스티어링을 해보니 그 느낌이 참 좋네요. 뭐, 너무 과하면 슬립할테니 조심히 연습해야죠.

tag : 이론, Counter Steering

자동차의 종류 - (1) 세단, 쿠페, 해치백

2009-09-29T13:59:11Z

Stay Hungry, Stay Foolish : 자동차의 종류 - (1) 세단, 쿠페, 해치백 - http://sama.textcube.com/48

일단 쿠페라는 자동차를 알게 됐습니다. 스포츠카는 부담스러운 저에게 딱 맞는 자동차였죠. 얼핏 보기에는 차문이 2개가 있으면 쿠페인거 같은데, '4도어 쿠페'인 자동차까지 있으니 헷깔릴 수 밖에 없었습니다. 이 글에서 그 차이점에 대해서 설명을 해줍니다.

tag : 자동차, 쿠페, 세단, 해치백

아이리버 NV Mini 네비게이션 사용기 (3) - 개봉과 하드웨어 설치

2009-09-27T19:12:50Z

이런 모습입니다~ 옆에 블루투스 어답터인 Jabra A120s 도 연결해봤습니다. 항상 블루투스로 연결해서 사용합니다.

왼쪽 위에 전원 버튼이 있습니다. 아래는 리셋 버튼이 있구요. 오른쪽에는 USB 단자와 이어폰 단자가 있고, USB 로 연결되는 곳은 미니5핀으로 PSP 와 같은 방식입니다. 저는 결국 PSP, 블루투스 어답터, 외장하드, 네비게이션 네가지가 이 미니5핀으로 연결되게 됩니다.

가장 큰 문제는 바이크에 설치하는 것인데, 튼튼하게 옥션표 싸구려 마움트가 아닌 램마운트로 장착하기로 했습니다.

NV Mini 를 일단 램마운트에 끼운 모습입니다. 튼튼하게 아주 잘 장착됩니다. 문제는 코멧 250R 은 이 램마운트를 장착할 만한 곳이 별로 없다는 것이죠.

원래는 핸들 왼쪽에 역나사를 연결해서 장착을 하려고 했으나, 제가 간 센터에는 맞는게 없다는군요. 대신 탑브릿지에 뚫어서 사용할 수 있다길래 그렇게 했습니다. (공임비 무려 만원 ㅜ_ㅜ)

탑브릿지가 좀 심하게 지저분하네요. 스티커 찌꺼기도 있고 해서 저렇습니다. 나중에 박박 긁어내야죠. 위치는 제법 맘에 듭니다. 저기에 위 사진에 나온 램마운트와 네비를 연결하면 됩니다.

베터리가 버틸 수 있는 공식적인 시간은 2시간 30분이라지만, 음악듣으면서 네비게이션을 쓰면 1시간 반이 될런지 모르겠습니다. 어쨌건 제 경우 대략 1시간 반 정도에 베터리가 나갔습니다. 그래서 시거잭을 사기로 했죠. 뭐, 여러개가 달려 있어도 좋겠지만, 적당한 위치도 없고 대체적으로 하나면 충분해서 한개짜리로 샀습니다. 혹시 몰라서 위의 사진처럼 퓨즈까지 같이 구입해서 연결했습니다.

오른쪽 핸들에서 약간 뒤쪽입니다. 자리는 딱 적합하다.. 생각했는데,

USB 젠더?를 연결하니까 저런 모습이 되는군요. -_-;; 저렇게 클 줄 몰랐습니다. 핸들을 오른쪽으로 깊숙이 꺾으면 좀 걸리는데, 뭐, 그렇게 꺾을일은 없으니까 그냥 사용하기로 했습니다. 아, 방수가 되는 제품이라 위의 처럼 뚜껑이 달려 있습니다. (뚜껑 덮은 상태에서는 물에 넣어도 괜찮더군요.)

이곳에서 동영상을 확인할 수 있습니다.

http://tvpot.daum.net/clip/ClipViewByVid.do?vid=FJt1lQ7gb4c$

장착된 모습입니다. 저기서 블루투스 어댑터가 연결되어 있는데, 사진에는 장착이 되어 있지 않네요. 스포츠 바이크의 특성상, 네비를 보며 주행하기에는 무리가 있지만, 주로 음성 안내를 받고 힐끔 힐끔 보기에는 아주 좋습니다.

음악 관련 기능은 네번째 글에서, 주행 성능과 기능은 다섯번째 글에서 알아보겠습니다.

tag : 네비게이션, NV Mini

아이리버 NV Mini 네비게이션 사용기 (4) - 음악

2009-09-24T22:41:37Z

'사용기 (3) - 장착'이 우선인데, '사용기 (4) - 음악'을 먼저 공개합니다.

원래 음악과 주행을 같이 쓰려 했습니다. 하지만 음악에 대해 너무 할말이 많네요. 주행은 다섯 번째 글에서 쓰겠습니다. 액정이 울퉁불퉁한데, LCD 필름을 제대로 못붙여서 그럽니다. 원래 그런건 아니에요. -_-ㅋ

일단 저에게 네비 기능만큼 중요한건 바로 음악 듣는 것입니다. 네비 구입 전에도 언제나 MP3 플레이어를 연결해서 블루투스를 이용해서 들었거든요. 위의 사진은 탑브릿지패드를 붙이 전에 위치를 본 것인데요. MP3 플레이어는 아이팟 나노 4시대구요. 아래와 오른쪽은 둘다 블루투스 어답터입니다. 이것들에 대한 리뷰는 나중에 하도록 하겠습니다. 하여튼, 이전에는 이렇게 음악을 들었습니다.

세팅을 맞춰놓으면 일단 기본적으로는 네비를 켰을 때 바로 음악이 재생됩니다. 끄기 전에 재생되었던 곡이 그대로 중간부터 재생됩니다. 하지만 사실 바로 음악이 재생되는것도 제품을 온전하게 껏다 켰을 때만이고, 컴퓨터에 연결했다가 뺐다거나 하는 경우(확실한 기준은 모르겠음)에는 음악이 처음부터 재생된다던지, 랜덤/반복 설정이 자동으로 '꺼짐'으로 되어 있다던지 하는 심각한 문제가 있습니다. 덕분에 네비를 킬 때마다 음악 선택하고, 랜덤/반복을 켜짐으로 바꾸는 수고를 해야하니, 네비를 켰을 때 자동으로 음악이 켜지는 기능은 어떻게 보면 있으나 마나 하는 반쪽짜리 기능이죠.

또 하나 좀 아쉬운 점은 음악이 재생되자마자 로딩을 하는데, 로딩 후 위의 화면처럼 로고가 나올때는 소리가 들리면서 음악이 끊 것입니다. 음악 끊김에 대해서는 곧 다시 자세하게 얘기하겠지만, 확실한건 이거 만든 사람들은 나오던 음악이 끊기는 것에 대한 괴로움(?)을 잘 모른다는 것입니다.

일단, 사진에 보이는 것처럼 보이지 말아야 하는 '01. '이 보입니다. 그리고 오른쪽의 앨범 아트도 깨집니다. 실제로 확인해보면(ipod/itunes/iriver plus 3 까지 모두) 제대로 보이는 것들입니다. 태그를 읽어들이는데 버그가 있는 듯 합니다. 이 파일만 그런것도 아니고, 모두 그렇것도 아닙니다. 쩝..

뭐, 음질은 마음에 듭니다. 하지만 음악 인터페이스는 굉장히 불편합니다. MP3 만들던 회사가 맞나 생각이 들정도입니다. 예를 들면 '전체 음악 듣기' 이런게 없습니다. 폴더로 파일을 찾아서 들을 수도 있고 가수를 찾아서 들을 수도 있습니다만, '전체 음악 듣기'가 없기 때문에 폴더로 음악들이 나눠져있을때는 좀 난감합니다. (예를 들어 Music\ 안에는 아무것도 없고, Music\서영은\ 에 몇곡, Music\박정현\ 에 몇곡 이렇게 들어 있으면, 이걸 전체 리스트로 들을 수가 없습니다. (혹시 방법이 있는데 제가 모르는 것이라면 좀 알려주세요.) 굳이 하고 싶다면, Music\ 안에 파일을 넣어서 그걸 재생해야지, 서브 폴더의 음악까지 재생이 됩니다. 이건 몇년전에 아이리버의 MP3CDP 를 썼을 때의 문제와 동일합니다.) 귀찮게 재생목록을 만들어야 하나? 했는데, -_-b 재생목록을 아에 지원도 안합니다. 쿨하네요.

결국 Music\ 안에 노래가 들어 있어도, 처음 시작곡을 Music\ 안에 있는 것으로 해야 전체 듣기가 됩니다.

즉, 처음에는 서영은 노래를 하나 들었다가 나중엔 랜덤으로 들어야지 생각하고, Music\서영은\완소그대 를 선택하면, 첫곡이 종료 된 후 Music\서영은\ 안에서만 맴돕니다. -_-;

그리고 아주 아주 심각하게 맘에 안드는 점이 하나 있는데, 그건 네비게이션 음성이 나올 때마다 음악이 끊긴다는 것입니다. (다른 네비도 이런지는 모르겠지만, 아주아주 불편합니다. 얼핏 보기에는 안그런 네비도 있는것 같습니다.) 음악이 잘 나오다가 툭 끊기고 안내를 하는데.. 안내가 띄엄 띄엄 자주 있으면 음악은 나오다 말고 나오다 말고를 반복하게 됩니다.

더 웃긴건 싱크도 제대로 안맞는 다는 것이죠. 안내 음성이 나올 때 바로 음악이 딱 끊기기도 하지만 어떨때는 잠깐 겹치기도 하고, 어떨때는 안내 음성이 끝난 다음에 음악이 잠깐 끊기기도 합니다. -_-;;

이점은 제발....... 펌웨어로 해결이 되었으면 좋겠습니다. 안내 음성이 나올 때의 볼륨을 따로 조절할 수 있게 말이죠. 예를 들어 네비 안내시에는 음악을 평상시 볼륨의 2/3 로 들려주거나, 1/2 로 들려 줄 수 있도록 하는 것이죠. 제발 펌웨어로 해결이 되었으면 좋겠습니다.

볼륨 조절도 문제입니다. 네비의 메인 메뉴에 있는 '음악' 부분에 볼륨 조절이 있습니다. 15 단계까지 조절 가능하죠. 지니 맵에도 볼륨 조절이 있습니다. 5 단계까지 있습니다. 얼핏 보면, 음악과 네비 음성이 따로 따로 조절 가능할듯... 하지만, 아닙니다. -_-;;; 5단계와 15단계가 서로 연결이 되더군요. 도대체 왜 이렇게 만들었는지.. 에휴.... 게다가 네비를 껐다 켜면 항상 볼륨이 최대 볼륨으로 맞춰진다는 문제도 있습니다. (도대체 왜!!!)

MP3 만들던 회사인만큼 기본은 해주면 좋겠는데, 너무 성의 없는 구성에 실망을 많이 했습니다. 펌웨어 업그레이드를 해서라도 좀 고쳐줬으면 좋겠는데, 모르겠네요.

결국 음악 듣기의 관점에서 봤을 때는 정말 최악 수준입니다. 아주 안좋아요. 단순히 기능/성능이 좀 떨어지는건 참을 수 있으나(정말??), 기본이 안되어 있다거나 그냥 잘못 만들어서 불만이 쌓이는 그런 부분에 대해서는 실망을 안할 수가 없습니다.

다음 번엔 실제 주행/네비게이션 기능에 관해서 알아보겠습니다.

ps. 어떤 네비게이션은 외부 입력 단자(Aux In)가 있는 경우도 있더군요. 그런 경우라면 외부 MP3 플레이어를 연결해야 쓸 수 있을텐데, 이건 그것이 없기 때문에 어쩔 수 없이, 장착된 MP3 플레이어를 사용해야합니다. 지금까지 사용기로는 정말 어떻게 외부 입력을 받을 방법을 알아내서라도 외부 MP3 플레이어를 사용하고 싶은정입니다. 아니면 정 음악 듣고 싶을 때는 네비 끄고 음악만 들을 수도 있겠죠.

ps2. 확실하지 않아서 안썼는데, 음악이 툭툭 끊기는 경우도 있었습니다. 파일 복사가 잘못된건지, NV Mini 가 심각하게 후져서인지는 아직 제대로 확인하지 못했습니다. 진짜 음악까지 툭툭 끊기면 이건 대형사태입니다. -_-;; 설마 아니겠죠... 쩝....

ps3. 스크랩해가시는건 좋은데, 리플만이라도 남겨주세요~

tag : 네비게이션, 음악, NV Mini

아이리버 NV Mini 네비게이션 사용기 (2) - 소프트웨어 준비

2009-09-24T00:16:50Z

제품을 받았으니 일단 펌웨어 업그레이드부터 시작했습니다.

할일은 1. 펌웨어 업그레이드, 2. 지니 맵 업그레이드, 3. Play Maps 설치 입니다.

1. 펌웨어 업그레이드

처음에 좀 황당했습니다. 설명을 보면 펌웨어 프로그램을 다운 받아서 SD 카드를 PC 의 SD 카드 리더기에 꼽아서 SD 카드에 복사하라는겁니다. 그냥 네비를 PC 에 연결하면 SD 카드로 접근이 가능한데 왜 저렇게 하라고 하는지 모르겠더군요. 결국....... 외부 SD 리더 없이 그냥 PC 에 연결해서 해도 됩니다. -_-;;;

두번째 문제. 그 다음에는 이 펌웨어 업그레이드 프로그램을 다운 받았으니 업그레이드를 해야합니다. 또 과정이 어이가 없습니다. 펌웨어 업그레이드시 PC 연결해서는 안되고, 시거잭에 연결해야만 펌웨어 업그레이드가 된다는 겁니다. (외부 전원이 있어야만 펌웨어 업그레이드가 되도록 한 것입니다. PC 연결을 하면 충전은 되지만, USB 연결 모드로 작동이 되기 때문에 기기는 작동하지 않습니다. 펌웨어 업그레이드는 네비를 껏다가 켰을 때 수행되기 때문에, PC 연결로는 안된다 이거죠.)

좀 심하게 어이가 없는 방식입니다. 왜냐하면, 이 네비는 자전거용 네비라고 열심히 홍보한 네비거든요. 요즘은 자전거에 시거잭도 있나. ㅡ,.ㅡ; 정말 자전거를 타면서 이 네비를 쓰는 사람은 제대로 활용을 못하는겁니다. 펌웨어 업그레이드 문제도 그렇고, 자전거 타면서 쓰기에는 부족한 짧은 작동시간(2시간 30분). 쩝...

제 오토바이에는 아직 시거잭 장착이 되어 있지 않습니다. 그래서 정식 방법으로는 펌웨어 업그레이드를 할 수 없었죠. 하지만 다행히 방법이 있었습니다.

참고 :

http://club.iriver.co.kr/c_board_detail.asp?Page=2&SrchItem=&SrchString=&SrchOrder=&SrchType=1&idx=92451

http://cafe.naver.com/carmessenger.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=150935

결국, 외부 전원이 달린 USB 허브가 있으면 가능한 일입니다. 외부 전원이 있으면 시거잭 처럼 전력을 공급해줄 수가 있고, 대신 PC 와 USB 허브 사이의 USB 연결을 제거하면 PC 와 연결이 되지 않습니다. 이 상태로 펌웨어 업그레이드를 하면 잘 동작합니다. 일단 펌웨어는 이렇게 해결했네요. 하지만 사용자가 이렇게까지 해야 된다는 점에서 찝찝한 기분은 남길 수 밖에 없었습니다. 당연히 PC 에서 바로 되도록 만들어야죠.

2. 지니 맵 업그레이드

처음 샀으니 포멧 + 전체 설치를 했는데, 3시간은 걸린거 같네요. USB 가 1.1 방식이라 엄청느립니다. 다운 받는 속도가 200 근처에서 머물렀던건데, 다운 받는 속도 보다, PC 에서 압축 풀고 네비로 전송하는 시간이 더 오래 걸렸습니다.

뭐, 어쩔 수 없죠. 일단은 처음이니까 전체 설치로 했습니다. 지니 맵은 전용 소프트웨어가 제공 되서 업그레이드는 매우 편하게 할 수 있었습니다.

3. Play Maps 설치

이것도 별로 어려울 것이 없습니다. 그냥 다음과 같이 하면 됩니다.

http://service.iriver.co.kr/cs_down_view.asp?idx=1118&p_name=NV+mini&p_group_cd=13&SrchItem=&SrchString=&SrchProduct=&page=1

그 외에는 뭐.... 잘잘한 세팅 좀 건드려보고, 음악 좀 넣었습니다. (운전중 동영상은 보지 않을 것이기 때문에 패스!)

다음 글에서는 외관을 간단히 살펴보고 램마운트를 이용한 장착 사진을 올려보도록 하겠습니다. (시거잭은 언제 장착할지 모르겠네요.)

tag : 네비게이션, NV Mini

아이리버 NV Mini 네비게이션 사용기 (1) - 구입

2009-09-23T20:14:44Z

아이나비 UZ 과 엄청 고민했습니다. 머리 빠지겠네요...

일단 가격부터.....,

NV Mini 4G = 15만원

아이나비 UZ 2G + 8G 메모리 = 21만원 (그나마 합리적으로 구입하는 조합, 아이나비 4G 는 21만원 정도 합니다.)

(당연히 주관적인 취향이 많이 반영되어 있습니다.)

크기 : 비슷.

사용시간 : 아마 비슷.

외형 디자인 : 아이나비 UZ 승.

내부 소프트웨어 디자인 : NV Mini 승.

가격 : 무려 NV Mini 가 6만원 가량 싸죠.(물론 용량은 8G 로 해서 훨씬 크지만 그래봤자 4G 와 별로 차이가 안나더군요.)

수신률 : 아이나비 UZ 의 수신률이 꽤 안좋다는 평가가 많네요. (물론 직접 써보진 않았습니다.)

반면 NV Mini 는 잘잡는다는 글을 종종 봤습니다. 그러므로, NV Mini 승.

아이나비 UZ 의 특이점 : 대중교통 정보가 있습니다. 이거 때문에 엄청 고민했습니다.

NV Mini 의 특이점 : 자전거 관련 프로그램? - 저에겐 쓸모 없음. PlayMap? - 있으면 좋을 지도 모르지만, 별로 땡기진 않네요. 볼륨이 작음 - 블루투스로 들을 꺼라서 문제가 안됩니다.

결국

6만원이 싸고, 수신률이 좋은 NV Mini 냐

대중교통 정보 기능이 있는 아이나비 UZ 냐

의 문제가 되버렸습니다.

고민 끝에, 그냥 돈 아끼자는 생각에 NV Mini 로 구입하기로 했습니다. 정 대중교통 정보가 필요하면 핸드폰으로 하면 되겠죠. 핸드폰 데이터 요금으로 6만원쓰기도 힘들듯. 네비는 네비니까 NV Mini 가 (수신률 때문에) 네비의 역할을 더 잘해줄 꺼라고 믿고 구입했습니다.

그외 NV Mini 관련 글들

'상오기 : 자전거 여행과 GPS~!' - http://sangogi.com/2656825

자전거를 타시는 분의 글입니다. 자전거 전용 네비로써의 시각이 잘 나타나 있습니다.

결론 : 자전거 네비라는 말은 상술. 그냥 네비임.)

사용해보고 자세한 사용기를 남기겠습니다.(이제 굶는 일만 남았음)

ps. 미오 S300/S500 도 잠깐 고민했지만, 이어폰 단자가 없어서 패스했습니다. 블루투스를 사용하는 저에게는 필수라서요.

tag : 네비게이션, NV Mini

영국 잡지 - Superbike Magazine

2009-09-16T10:08:35Z

우연히 Superbike 라는 잡지를 알게 됐습니다. 사실 제가 잡지를 구입하는 곳에서 이미 있었는데도 모르고 있었더라구요. (잡지 명은 superbike 인데, superbike 로는 검색이 안되고 super bike 로 표기 되어 있고 그걸로만 검색이 가능하네요.)

문제는 가격이 좀 비쌉니다. 2만1천원이라니... -_-;; USA 에는 $9.99 인데 왜!!! 2만1천원인 것이냐!!!! 환율 적용을 2000원이상으로 했네요. -_-ㅋ 어쨌건 이번만 여기서 구입하고 앞으로는 싼데를 알아봐야겠습니다.

이미지 출처 : http://www.yesbook24.com/mag/detail.asp?cid=1043&code=40255&page=

이건 8월 호 인데, 기존에 보던 Motorcylist 보다 일단 책 재질은 훨씬 좋습니다. 겉 표지의 경우 코팅까지 되어 있습니다.

Motorcylist 는 이것저것 모든 장르의 바이크를 다 다루는 반면, 이 책은 제목에서 알 수 있듯이 레플리카나 스포츠형 바이크를 위주로 다룹니다. 가끔 네이키드도 있긴 하네요.

8월 호에서 주목할만한 기사는 'The Litre Sports' 입니다. (영국 답게, liter 가 아니라 litre 라고 표현되어 있네요. ㅎㅎ) Road 테스트, Track 테스트와 더불어 Datalog 분석까지 되어 있습니다. +_+ 아, 테스트 하는 기종은 CBR 1000RR, ZX-10R, YZF-R1, GSX-R1000 입니다. 저의 꿈의 바이크는 R1 과 R1000 이라서 집중적으로 볼 예정입니다. +_+

(사진 추가 예정)

테스트의 승자는 YZF-R1 으로 성정되었습니다. 이렇게 설명하고 있네요.

It's not the fastest, most powerful or best looking of the bunch. But without any hint of doubt it's the one that makes you feel the best - and that's worth a great deal in any bike.

가장 빠르거나 가장 파워풀하고, 가장 멋진 바이크는 아니지만(2009년식 디자인이 그닥... 이죠 -_-;;), 느낌이 가장 좋답니다.

일단 가격을 제외한다면 매우 마음에 드는 잡지입니다. Motorcylist 를 매달 열심히 보려고 했지만, 마음이 바꼈습니다. -_-ㅋ 앞으로는 이 잡지를 열심히 봐야겠네요.

재밌는 기사가 나오면 종종 블로그를 통해서 소개하겠습니다. +_+

참고 : 공식 사이트 http://www.superbike.co.uk/

tag : Magazine, Superbike

HJC 의 벤 스피스(Ben Spies) 레플리카 헬멧

2009-08-22T23:43:13Z

정말 멋집니다. HJC! 벤 스피스!

이번 SBK 에서 벤 스피스가 HJC 헬멧을 쓰기 때문에 이것저것 알아봤는데, 벤 스피스는 그 이전부터 HJC 헬멧을 사용중이었네요.

출처 : http://www.superbike.co.uk

HJC HQ-1 이라는 모델이고, 2007 AMA 경기(벤 스피스 우승) 때의 레플리카입니다. 미국에서만 판매가 된다네요.

출처 : http://www.motorcycleobsession.com/hjc-FS-15-Elbowz%20II-helmet.html

HJC FS-15 Elbowz II 라는 모델인데, 여기서 Elbowz 는 일종의 Ben Spies 의 별명입니다. 바깥쪽으로 팔꿈치(elbows)를 뻣는 특이한 자세 때문에 생긴 별명이네요.(참고 : http://en.wikipedia.org/wiki/Ben_Spies)

출처 : http://www.sportsbikeshop.co.uk/motorcycle_parts/content_prod/605/41438

마지막으로 이번 SBK 2009 때 사용 중인 FS-15 Trophy 입니다. (FG-15 로 표기하는 쇼핑몰도 있더군요. 공식 라인업 자료에는 FS-15 로 표기 되어 있습니다. (참고 : http://blog.naver.com/seoki23?Redirect=Log&logNo=40071295932) 단조로운 디자인을 탈피하고 정말 멋진 디자인으로 바뀌었습니다.

비교를 해보면 약간의 차이점은 찾을 수 있는데요. 원래 다른 메이커들도 실제 헬멧과 레플리카 헬멧이 조금씩 차이가 있다고 합니다. 하여튼, 멋지기도 하지만 벤 스피스를 좋아하는 사람이라면 끌리지 않을 수 없는 헬멧 인 것 같습니다.

외국에는 이미 판매를 하는거 같은데, 국내에는 아직 소식이 없네요. 빨리 총알 장전하고 있어야겠습니다.

ps. 벤 스피스 헬멧 알아보다가 덕분에 외수용 헬멧을 좀 알아보게 됐는데, 끌리는거 참 많네요. FS-15 Vol-Lez 라는 헬멧으로 참 맘에 듭니다. 하지만 이건 유럽 수출용. ㅜ_ㅜ

tag : 헬멧, HJC, Replica, SBK, Ben Spies, HJC FS-15

벤 스피스(Ben Spies)의 광고

2009-08-17T05:09:10Z

Motorcyclist 잡지에 벌서부터 벤 스피스의 광고가 두개 있습니다. 지금 상황으로 봐서는 벤 스피스가 SBK 에서 최소 2등은 할 것 같고, 잘하면 1위도 할 수 있을 것 같네요. 그렇다면 광고가 더 늘겠죠.

아무튼, 개인적으로 현재 팬은 Max Neukirchner 이지만, Spies 의 팬도 될 것 같습니다. 너무 매력적인 선수네요. (전 천재를 좋아합니다.)

먼저 진짜 반가운 중요한 HJC 헬멧의 광고입니다, HJC, KBC 헬멧 광고는 종종 보긴 했는데, 벤 스피스가 HJC 의 헬멧을 쓰기 때문에 스피스가 광고 모델로 나왔죠. 멋지지 않나요? #1 in the World!!!!

(왼쪽에 설명들은... 딱히 뭐, 대단한 얘기들은 없는거 같고, 그냥 전형적인 광고 문구입니다.)

헬멧은 FS-15 인가 봅니다. 곧 벤 스피스의 레플리카 모델이 출시될 예정인데, 가격이 얼마나 될지 모르겠네요. 사실 쉘 크기 때문애 HJC 헬멧은 선호하지 않는 편인데, 벤 스피스 레플리카 모델이 나오면 반드시 구입할 것 같습니다.(이러다 매년 구입하게 되는건 아니겠죠? -_-;;)

이건 머플러 광고네요. Akrapovic 이구요. 윈드 스크린에도 이 상표가 붙어 있는 것을 볼 수 있습니다. 이 머플러에 대해서는 별로 아는게 없어서 패스.

아무튼, 벌써부터 이렇게 광고에 나오는게 너무 멋있네요. 조만간 R1 광고에도 나오지 않을까 합니다. SBK 에서 하도 두카티에 밀렸었는데, 만약 두카티의 노리유키 하가를 제치고 1위를 한다면 정말 야마하로써는 정말 대단한 광고 거리가 되겠죠. 아무튼, SBK 에서의 벤 스피스의 앞으로의 경기를 기대해봅니다~!

tag : 광고, 헬멧, 머플러, KBC, SBK, Ben Spies, Akarapovic

모터바이크 이벤트로 받은 '할리데이비슨 반다나'

2009-08-04T14:55:15Z

IXS 헬멧을 응모했는데, 응모한건 안되고..... 응모안한 반다나가 당첨됐습니다.

이걸 어따 쓰라고...... ㅜ_ㅜ

택배비 2500 원 지불 했으니....... 당첨되서 좋은건지 나쁜건지 모르겠네요. -_-;;;

안받을까.. 하다가 일단은 기념으로 그냥 가지고 있기로 했습니다.

tag : 이벤트, 반다나, Harley Davidson

방향제 장착했습니다. -_-;;;;

2009-07-26T16:21:22Z

예전부터 방향제를 많이 찾아봤습니다. 매연 가득한데 이왕이면 방향제로 향기 좀 내볼라구요. (특히 텐덤할때!!)

차량용 방향제는 대부분 크기가 크더군요. 두께가 얇은걸로 찾다가 우연히 이 날개 방향제를 찾게 되었습니다.

가격도 착해서(천원인가..) 리필하고 같이 구입했네요.

결과적으로 성능은............. -_-;;;;;;;;;;;;;;; 입니다.

10점 만점에 정지시 1점, 주행시 0.5점 ㅡ,.ㅡ;;;;

위치를 변경해볼 생각입니다. 포기할 수 없습니다. -_-+

ps. 지금 넣어져 있는건 헤이즐넛향입니다. 리필로 구입한 레몬향은 향이 더 강한거 같더군요. 레몬향은 더 효과있기를 빌고 있습니다. ㅜ_ㅜ

Sport Riding Techniques

2009-07-08T13:39:25Z

아마존에서 SBK 와 Faster DVD 지르면서 같이 지른 책입니다. 제목부터 팍 맘에 들고 아마존 평가도 매우 좋은 편이라서(4.5/5) 구입하게 됐네요.

올 컬러로 된 책입니다. 화보집 같이 사진이 많은 편입니다.

그림을 통한 설명도 자주 되어 있습니다.

전체적으로 서킷과 도로를 나누며 잘 설명해주고, 안전을 매우 강조하면서 잘 설명해줍니다. 요즘 보면서 연습하고 있는건 '카운터스티어링'과 '시선처리'부분입니다. 시내주행만 주로 하다보니까 코너에 대해서는 잘 연습을 못하는데, 그러다보니까 코너를 오버스피드로 들어갈때가 종종 있었네요. 그런 상황에 잘 대처하기 위해서 언제나 주행하면서 연습하려고 노력하고 있습니다.

지금 연습 중인 카운터스티어링은 글로만 볼때는 잘 이해가 안갔습니다. 왼쪽 코너를 도는데 왼손을 밀고, 오른손을 당기라니..... 그러면 반대 방향으로 가게 되는데... -_-;;; 하지만 직접 코너링 하면서 기울이는 상태에서 약깐씩 책에서 말하는 방향으로 힘을 줘보니까 뭔가 느낌이 왔습니다. 그래도 뭔가 딱 알기에는 좀 부족한듯....

아무튼 카운터스티어링 부분도 여러번 읽어볼 생각이고, 책을 너무 후다닥 넘기지 말고 조금씩 연습하면서 진도를 나갈 예정입니다. 타면서 조금씩 달라지는건 느끼니.... 일단은 책을 구입한 효과는 있는듯....

아무튼 전체적으로 책은!! 매우 좋습니다!!!!!!

tag : 책, Riding

Motorcyclist

2009-07-06T23:44:51Z

2009 년부터 모으고 있습니다. 교보문고에서 영어 잡지 좀 뒤적이며 보다가 이걸 구입하게 됐고, 내용이 마음에 들어서 계속 모으고 있네요. 아직 다 본건 6월호 하나. 7월호도 나왔으니 곧 구입해야하는데, 과월호부터 부지런히틈틈히 봐야할듯.

여기서 다루는 오토바이의 종류는 다양합니다. 오프로드부터 네이키드, 스포츠형 모두 다루고 있는데, 개인적으로는 오프로드 부분은 안읽고 넘어가는 편입니다. 후후

외국잡지라는게 원래 국내 잡지에 비해 얇고 광고도 많은 경향이 많은데, 뭐, 그런 특성은 이해하는데, 환율 때문에 가격이 좀 오르고 있습니다. 환율이 다시 주춤하느라 어떻게 될지 모르겠네요.

잡지는 교보문고 등에서 구입할 수도 있고, 외국 잡지를 전문적으로 하는 온라인 쇼핑몰에서 구입할 수도 있습니다. 제가 이용하는 곳은 http://www.yesbook24.com/ 이곳으로 여긴 배송비가 무료라서 좋습니다.

tag : 책, Magazine

짝퉁 야무다 카울

2009-07-04T18:47:35Z

애당초 이름도 야마하를 카피해서 '야무다'이다. 정말 대놓고 배껴서 두고두고 욕먹을 치욕스러운 한국의 바이크 역사를 장식할 듯하다. 문제는 이 문제점을 인식하지 못하고 있는 사람들...

뿐만 아니다. 멀쩡한 바이크에 다른 회사 마크 달아두는 일도 허다하다. 마치 삼성 전자 제품에다가 애플 사과 마크 다는 격이랄까? 국산 메이커도 훌륭한 제품 많고 훌륭한 브랜드다. 왜 그걸 감추고 싶어하는지... 바이크에다가 혼다로 장식하거나 듀카티, 야마하로 외제차인척 하는 경우가 많은데, 정말 추하다. 이런 짝퉁들이 좀 사라졌으면 좋겠다.

tag : 표절

Progrip PG-0725 핸들그립 장착

2009-06-30T16:42:40Z

이전 그립은 사진을 안찍어뒀는데, 오래 되기도 했지만 울퉁불퉁해서 장시간 운전하면 손이 아팠다. 그래서 과감하게 그립에 투자하기로 했다!!!

왼쪽은 레버 그립인데, 색깔도 안맞을 뿐더러 별로 필요성도 못느끼기 때문에 장착을 안하려 한다.

Progrip 관련된 홍보 책자와 스티커가 들어 있다. 스티커는 붙일까 말까 고민중...

장착 할때 WD-40 을 뿌려서 그런지 매우 쉽게 들어갔다.

하지만 그 영향인지는 몰라도 쉽게 돌아간다.

고무라서 바깥쪽은 돌아가 있고 안쪽은 안돌아가 있는 상황이 벌어지기도 하다는게 단점이라면 단점.

그걸 제외하면 그립력이나 여러가지로 매우 좋다. 일단 손이 편하다.

오늘 집에 처박혀 있는 LED 도 추가 장착했고.... (사진은 나중에~) 이제 당분간은 돈 아끼느라 튜닝도 없을 듯 하다. 기름값 아끼며 간간히라도 열심히 타주는 일만 남았다.

tag : Progrip, 핸들 그립