큰바위

대구 북구 명봉산(402M)

2009-11-30T15:24:29Z

그간 개인적인 사정으로 매주하던 등산을 몇주간 쉬었는데 지난 주에도 멀리 산행은 하지못하고 집 가까이에 있는 명봉산을 가게되었다. 명봉산은 대구 북구의 칠곡지구에 있는 산인데 칠곡지구는 금호강의 지류인 팔거천 유역의 충적평야지로 함지산, 도덕산, 명봉산에 의해 둘러싸여 있는 분지라고 북구청 홈페이지에 설명되어 있다. 함지산(가보기)과 도덕산(가보기)은 가봤지만 명봉산은 가보질 못해서 가보기로 하고 집을 나섰는데 알려진 산이 아니고 동네에서 뒷산 오르듯이 쉬이 오르는 곳이라서 그런지 산행에 참고할 만한 지도가 없었는데 검색하던중 비봉산님의 블로그에서 지도를 보게되어 그 코스대로 따라 나섰다. 붉은 색 선을 따라 정상에 올랐다가 2쉼터로 내려와 녹색 선을 따라 내려옴. 아래 지도는 비봉산님의 블로그에서 가져 옴.

관음동의 중앙고속도로 옆의 양지마을 토담집 간판 근방 도로변에 주차하고 우측의 고속도로 아래를 지나...

좌측으로 길따라 올라가면...

좌측에 고속도로가 보이고...

콘크리트 포장 길이 끝나면 산불감시 초소가 나타나며 산행이 시작된다.

명봉산 맨발 체험장이라 적혀 있었는데 발을 씻을만한 곳은 찾지 못했다.

낙엽이 깔린 넓다란 길을 12~3분 정도 오니 좌측으로 현곡지 750m, 직진은 명봉산 정상 3.8km 이정표가 나타나고...

동네에서 많은 사람들이 다니는 듯 산책로 처럼 길은 넓다.

이정표에서 채 10분도 안걸려 1쉼터에 도착한다. 산행입구에서 20분 정도 걸렸다.

삼지창 처럼 생긴 나무가 있고...

길가엔 누군가가 쌓은 돌탑들이 즐비하게 서있고..

보기에도 정성들여 돌을 쌓은 듯...

삼림욕도 가능하다.

1쉼터에서 13분 정도 걸려 2쉼터에 도착하고... 명봉산까진 2.4km, 양지마을 입구 2.0km. 정상에서 내려와 이곳에서 양지마을 방향으로 내려 설 예정이다. 많은 주민들은 이곳에서 돌아서는 듯했다.

쉼터엔 조그만 정자가 하나 있었는데 명봉정이라 적힌 간판이 걸려 있다.

명봉정을 지나 오니 멀리 명봉산이 보인다.

억새가 흔들리고...

2쉼터에서 25분 정도 오니 3쉼터다. 3쉼터에서 부터 정상까지는 경사가 조금 있다.

제법 넓다란 헬기장이 있는 정상. 조그만 정상석이 이쁘다. 3쉼터에서 10분 정도 걸렸고, 산행입구 산불감시초소에서 부터는 1시간 10분 정도 걸렸다.

그러나 옅은 안개로 인해 조망은 별로다.

이 근방은 금년 봄에 산불로 인한 피해를 입은 곳이다.

다시 2쉼터로 내려와 좀 쉬었다가 양지마을 입구(2km) 방향으로 내려섰다.

동네 산이라 특별한 이정표는 없지만 양지마을 이정표가 눈에 띠어 그리로...

조금 망설이다 좌측으로 갔는데...

고속도로 변이다. 우측으로 길따라 내려가도 될 것 같았는데 다시 되돌아 올라와...

지금 막바지 개발이 한창인 칠곡지구가 보인다. 멀리 좌측의 건축물이 신축중인 경대 칠곡병원이다.

아까 삼거리에서 우측으로 들어서 길따라 내려 오니 양지마을 입구다. 2쉼터에서 25분 정도 걸렸는데 가운데 전신주 뒷쪽의 산불조심 현수막 있는 곳으로 내려왔다. 양지마을은 좌측의 길따라 들어가면 되고...

고속도로 밑을 지나 나오니 큰길 옆이다. 양지마을 입구 표시석이 보인다.

2시간반정도 걸린 산책같은 산행이었다. 순간의 방심으로 발생한 산불은 순식간에 수십년 이상 가꾸어온 산림을 망가뜨리게 되는데 아직도 산행중에 담배 피는 사람들이 있다.

경북 의성 고운사

2009-11-28T15:48:43Z

경북 의성에는 조금은 알려진 사찰이 하나 있다. 신라시대 의상대사가 창건했다는 고운사(高雲寺)인데 최치원이 이 사찰에서 가운루와 우하루를 건축한 이후 그의 호를 따라 고운사(孤雲寺)로 바뀌게 되었다고 한다. 지금은 경북 북부지방의 60여개 사찰을 관장하고 있는 교구 본사라고 하는데 과거 명성에 비해 많이 쇄락했다고 한다. 의성에서 안동방면으로 가는 5번국도를 따라 가다 고운사 안내 이정표를 따라 가면 만날 수 있다.

지난 여름 8월에 이곳에 갔다 왔는데... 고운사로 들어가는 길을 따라가다 보니 좌측으로 세계 최초 법계도림이라 표시되어 있는 곳이 나타나는데...

전체적인 형상인데 염불하는 일념으로 한발 한발 옮기면 무병 번뇌는 사라지고... 이 법계도인을 한번 돌면 화합 속에 소원성취 이루어진다네... 라는 글귀가 적혀있다.

조금 더 들어가니 고운사 입구다. 포장도로는 끝나고 주차장이 있다.

우거진 숲길을 따라 걸어간다.

가끔 차들이 지나긴 하지만... 그래도 숲길이 좋다.

그리고 일주문.

천왕문을 지나...

우측에 보이는 건물이 최치원이 지었다는 계곡위의 가운루...

극락전 앞.

그리고 대웅보전.

나한전과 3층 석탑.

약사전 안에 있는 보물로 지정된 석불.

조선시대 영조때 어첩을 보관하기 위해 지어졌다는 연수전. 사찰 건물과는 특이하다.

연수전 앞에서 바라본 연꽃과 대웅보전.

사찰은 많는 건축공사가 이루어지고 있었는데... 가운루다.

극락교 아래의 계곡.

사찰에서 의성으로 나오는 도로 상의 언덕인데 마치 별천지로 나오는 듯하다.

지난 여름에 돌아 본 곳이었는데 깊숙한 곳에 자리하고 있었고, 다른 사찰에서 볼수 있는 상가 같은 건물들이 없어 조용했던 기억이 난다.

Black Eagles Returns!!!(월간 공군에서 옮김)

2009-11-16T10:30:09Z

지난 달 서울 기지에서는 서울 에어쇼가 열렸는데(가보기) 그때 가장 인기 있었던 행사가 아마도 한국과 미국 공군의 곡예비행이었을 것이다. 더구나 비슷한 시기에 모 방송국에서 연예인들이 미공군의 썬더버드 항공기에 탑승하는 과정을 보여 주어 더욱 관심을 끌었는데... 손에 땀을 쥐게하고, 그 순간 숨까지 멈춰지게 만드는 곡예비행... 우리 공군의 곡예비행팀인 블랙이글스가 돌아왔다.

이번 월간 공군에(2009년11월호) 비행대대장과 인터뷰한 내용이 게재된 것이 있어 이곳에 옮겨 온다. 내용이 길기 때문에 핵심적인 내용만 잘라 옮겨왔음.

이외에도 많은 곡예비행이 선보였는데 설명은 이것이 전부다. 그래서 공군의 뉴스레터인 공감에 있는 행사 사진 몇장을 더 보탠다.

미공군 곡예비행팀인 썬더버드의 비행.

지금 블랙이글을 위한 항공기는 10대가 제작중이며 그 항공기에는 아래와 같은 도장이 입혀지게된다고...

아마도 내년 후반기에 선보일 것 같다.

경남 김해 신어산(631M), 가락국 수로왕릉

2009-11-08T09:21:23Z

신령스러운 물고기를 뜻하는 신어(神漁). 이를 이름으로하고 있는 산이 경남 김해에 있다. 바로 신어산인데 김해시의 주산이 아닌가 싶다. 김해시 홈페이지에 보니 수려한 경관과 가락국 초기에 세워진 고찰 은하사와 동림사가 있고 산림욕장이 문을 열어 산책도 겸할 수 있는 가족 동반 등산과 휴식을 즐길 수 있는 산으로 적혀있다. 산행 코스도 입구 주차장에서 산림욕장-동림사-정상-출렁다리-천진암-주차장 2시간 반, 은하사를 중심으로 영구암-정상-출렁다리-천진암으로 한바퀴 돌면 1시간 반 정도 걸리는 것으로 나와 있다. 날씨 예보가 좋지않아 가벼운 마음으로 돌아볼 수 있는 가까운 곳을 찾다보니 눈에 띤다.

남해고속도로 동김해 IC에서 빠져나와 직진하며 은하사 이정표를 보고 가면 된다.

신어산 산림욕장 표시도 나타나고... 처음엔 한적하다 싶었는데...

동네 산이라 그런지 이미 주차장은 꽉 차있다. 심지어는 도로 갓길에 주차할 틈도 없다. 우측으로 동림사로 들어가는 삼거리도 지나고... 좌측 은하사쪽으로 올라간다.

입구 주차장 근방에서 산행을 시작하려 했으나 마땅한 주차장소가 없어 계속 올라가다 보니 은하사 옆의 천진암 입구까지 올라 왔다. 산림욕장으로 가서 한바퀴 돌려던 생각은 접게 되고 은하사에서 천진암을 돌아 한바퀴 돌아 내려오게 된다. 적당한 곳에 주차하고... 바로 우측에 은하사다.

산행은 아래쪽의 동림사 근방 주차장에서 시작하여 한바퀴 돌려고 했으나 은하사 옆에서 한바퀴 돌아 보기로 한다. 이정표상 거리는 2.6km다.

은하사는 내려오며 보기로 하고 바로 천진암으로 오른다. 소나무 숲이 주는 신선함도 좋다. 동네 산이다보니 아이들도 아무런 준비없이 편하게 올라간다.

6~7분 올라 오니 조그만 주차장이 나오고 천진암으로 오르는 산길이 시작된다. 천진암 0.2km, 은하사 0.4km다.

오르막이 계속되고... 5분 정도 올라오니 천진암 입구가 나타나고 등산로는 좌측으로 계속되는데 천진암으로 들어가 본다.

천진암은 암자인데 내려다 보는 전망이 좋다. 김해시쪽으로는 올라가면서 계속 보이지만 이곳에서 신어산의 기암을 전체적으로 볼 수 있다.

천진암에서 나오니 다시 이런 입구 표시가 나타나고...

산행은 오르막으로 계속된다.

군데 군데 전망이 트지는 곳이 있다. 멀리 남해 바다, 좌, 우측으로 낙동강이, 강줄기 사이에 김해 공항이 보이고... 우측으로는 넓은 김해 평야가 보인다.

계단길도 오르고...

천진암에서 12분 정도 올라오니 커다란 헬기장이 나타난다. 간판뒤로는 묵방으로 표시되어 있고...

정상은 오른쪽이다. 영운리 고개 3km, 은하사 1.3km, 신어산 정상 1.0km다. 가운데 솟은 봉우리가 정상이다.

능선으로 산행로는 이어지고...

어딘지는 모르지만 산 아래는 가을색이 완연하다.

그리고 출렁다리.

출렁다리를 건너와서 바라본 바위 위의 나무.

그리고 영구암으로 내려가는 3거리다. 이곳에서는 조그만 매점이 있는데 막걸리가 4,000원, 맥주가 3,000원으로 적혀있다. 막걸리 값이 맥주값을 추월하는 곳이다. 역시 산행엔 막걸리를 많이 찾는 듯하다.

헬기장이 다시 나타나고 주변엔 억새가 피어있고... 아이들도 많다. 정자 위가 정상이다.

그리고 정상. 천진암입구에서 50분이 채 안걸린 짧은 산행이다.

점심먹고... 주변을 돌아보고... 영운리 고개 4.0km, 상동장척 1.5km, 선암다리 6.4km, 매리 10.3km다.

다시 한번 아래를 내려다 보고...

영구암 방향으로 내려온다. 올때 지났던 삼거리로 다시 내려와 좌측으로 내려선다.

이쪽 길은 경사가 심하다. 계단이 설치되어 있고...

바라보는 산의 모습이 단풍과 어울려 좋다.

수채화 물감을 풀어 그림을 그린 듯...

15분 정도를 내려오니 영구암인데 이곳도 공사중이다. 바위틈을 비집고 나오는 생명력...

단풍 색갈이 좋다.

불경을 새긴 돌도 나타나고...

은하사 뒤편의 산림욕장 옆으로 나오게 된다.

산림욕장. 이곳에선 신어산 정상까지는 두 방향이 있는데 모두 1.3km로 되어있다. 영구암에서 30분 정도 걸렸다.

내려오니 은하사와 갈라지는 삼거리이고...

조금 올라가니 은하사 입구다.

은하사로 들어가는 다리를 건너...

사찰 뒤로는 신어산이 병풍 처럼 둘러쳐져 있고... 은하사는 원래 가락국 수로왕때 창건되었으나 임진왜란때 불타 조선후기에 재건되었다고 한다.

범종루 입구엔 오래된 나무 조각(?)들이 있다.

3시간이 안걸린 짧은 산행을 마치고 나니 시간이 많이 남는다. 그래서 산행을 마치고 들러본 곳이 수로왕릉인데 김해시 홈페이지에 보니 김해의 관광명소로 '김해의 상징적 문화유적으로서 가락국(서기 42년) 시조대왕의 수로왕릉(首露王陵)을 찾아볼 수 있는데 김해 김씨, 허씨, 인천 이씨의 시조이며 가락국을 창건한 수로왕을 모신 능침이다. 수로왕은 알 중에서 맨 처음 나왔다 하여 "수로"라는 이름이 붙여졌다 한다.'라고 적혀있다.

처음에 길을 잘못들어 대성동 고분박물관을을 돌아보게 되고... 억새들이 하늘거리고 있다.

그리고 봉황동 유적지를 돌아...

그리고 도착한 수로왕릉. 왕릉 옆의 돌담길

숭화문을 거쳐 안으로 들어선다. 이곳은 무료관람이다.

수로왕릉이 호젓이 있고...

출입문 위에 가락국의 전설을 그린 문양. 왕비로 맞은 허 황옥의 고향인 인도 아유타국 용왕을 표시하는 두 마리의 물고기가 채색된 신어문양.

그리고 진양읍을 거쳐 대구로 돌아오는데 진양은 단감으로 유명한 곳이다.

비록 짧은 산행이었지만 가족과 같이하며 우리 강산을 돌아보는 즐거움이 있어 좋다.

군수사 81정비창 시험비행 24년 무사고 기록 수립(공군 공감에서 옮김)

2009-11-05T12:28:29Z

공군 군수사령부 소속 81항공정비창에서는 지난 10월말 새로운 기록을 수립하게 되었는데 바로 24년동안 한번의 사고도 없이 2,734회의 시험비행을 완수했다는 것이다. 아래에 공군의 뉴스레터인 공감의 10월30일자 내용 그대로 옮긴다.

공군에서 창정비 항공기 시험비행 24년 무사고 기록이 수립됐다.

공군 군수사령부 81항공정비창은 26일, 창정비를 마친 F-5E 전투기의 시험비행을 성공적으로 완수함으로써 24년 무사고 시험비행기록을 수립했다.

24년 동안 시행된 시험비행 횟수는 총 2,734회. 한 번 비행으로 성능시험이 끝마쳐진 경우도 있지만, 2~3회씩 정상적인 비행 성능이 확인 될 때까지 어렵게 시험비행을 치른 경우도 있다.

시험비행 횟수를 측정하는 일반 공군기지의 시험비행과는 달리, 항공기의 기체와 엔진, 전자장비 등을 모두 분해하여 최초 도입 당시와 같은 상태로 정비하는 창정비 항공기 시험비행은 통상 시험비행 기간을 연간 단위로 기록한다.

이날 24년 동안 거쳐간 여러 시험비행 조종사들의 무사고 시험비행 기록을 최종적으로 완성해낸 임성규 소령(공사 45기, 81창 시험비행조종사)은 “창정비 시험비행은 일선 기지에서 시행되는 비행에 비해 더 많은 위험 요인에 노출된 경우가 많다”고 말하고 “81항공정비창 정비사들의 전문적인 정비능력이 24년 동안 단 한 번의 사고도 없이 시험비행을 완수할 수 있도록 뒷받침해준 원동력이라고 생각한다”며 소감을 밝혔다.

한편, 24년 동안 무사고 시험비행 기록을 수립하는 것도 세계적으로 이례적인 일이지만 81항공정비창의 이번 기록은 24년 동안 무려 26가지 종류의 항공기에 대한 창정비를 수행해 왔다는 점에서 다른 나라와 크게 구분된다.

81창은 지금은 운용하지 않지만 C-54, C-400, T-33, S-2, T-59, F-86, O-2, T-41, A-37, T-37을 비롯하여 50년도 이후 공군에 도입되었던 대부분의 항공기에 대한 창정비를 수행해 왔다.

특히, 1985년부터 2000년 사이에는 공군에서 운영되고 있던 F-16 등 주력 전투기를 비롯한 20여 종의 항공기 창정비를 모두 수행, 규모나 업무의 전문성에서 독보적인 위상을 지니기도 했다.

이들 가운데 F-16과 F-4팬텀 전투기는 ‘01년부터 별도의 정비창을 설립하며 창정비 임무가 이관되었으나, 도입 초기에는 81창에서 모든 기종에 대한 창정비를 수행했다.

공군의 항공기 도입의 역사와 함께 해온 81항공정비창은 항공기가 수명을 다함에 따라 순차적으로 창정비를 종료하였으며, 현재는 4가지 종류의 F-5 제공호 전투기와 L-2, B-412 헬리콥터, VIP 전용기에 대한 창정비를 수행하고 있다.

81항공정비창장 박충민 대령(공사 29기)은 “24년 동안 한 건의 비행사고도 없이 창정비된 항공기의 시험비행을 수행할 수 있었던 것은 시험비행 조종사들의 탁월한 기량은 물론, 정비사들의 전문성과 높은 수준의 품질경영의 결과다”고 말하고 “이번의 기록수립을 바탕으로 한 단계 더 도약하여 국산항공기 KT-1의 창정비 능력 확보를 위해 총력을 경주할 것”이라며 포부를 밝혔다.

아울러 공군에 또 하나의 정비창이 있는데 바로 82정비창이다. 이 창에서도 지난 봄에 9개년동안 200여대의 무사고 시험비행 기록을 수립한 바 있다. 82정비창에서는 81정비창과는 달리 보다 대형 항공기를 정비하는 곳이다.(공군 홈페이지 사진임)

공군의 항공기 정비는 3단계로 구분하는데 비행단의 항공기 운영부서에서 실시되는 부대정비(일선정비), 부대정비의 범위를 넘어선 정비가 요구될 때나, 일정한 시간 혹은 기간마다 수행되는 야전정비, 그리고 비행단의 야전정비 범위를 벗어나거나, 일정 시간 혹은 기간마다 수행되는 최고 수준의 정비를 수행하는 창정비로 구분된다. 그러기 때문에 창에서 수행되는 정비는 항공기를 거의 분해해서 재조립하는 과정이라고 생각하면 된다.(알아보기) 그리고 정비는 어느 부서에서 누가 하거나 할 것 없이 항상 정직하게, 그리고 성실히 수행되어야하는데 특히 창정비에서는 조그마한 오차나 점검의 누락은 쉽게 비행단에서 발견되기 어려운 부분들이 많으므로 보다 세심히 해야 한다.

위의 사진들을 보니 군에 있을 때 같이 열과 성을 다해 피땀 흘리던 자랑스러운 후배들의 모습이 보인다. 이러한 열정들이 모이고 또 이어져 항공기술을 발전시키고, 하늘을 지키며, 항공우주 시대를 선도하는 원동력이 되기를 간절히 바란다.

가야산 국립공원 3. 남산제일봉(1,010M), 해인사

2009-10-29T13:22:17Z

가야산 국립공원은 경남과 경북이 서로 잇대어 있는 곳에 있으며, 그 으뜸은 상왕봉/칠불봉(가보기)이다. 그리고 해인사가 있어 사시사철 사람들이 많이 찾는 곳으로 사무실에서 가을철 산행지로 선정했는데 장소는 가야산 남쪽에 있는 남산제일봉이다. 국립공원 홈페이지에 보니 해인사의 남쪽에 솟은 제일봉이라서 그런 이름이 지어졌다고 하며, 이 봉우리의 형상이 불꽃처럼 생겨 화재를 불러 일으키는 산이라 믿어 해마다 단오가 되면 정상에 소금을 묻은 이후로는 화재를 당하지 않았다고... 88고속도로 해인사 IC에서 빠져나와 해인사 이정표를 보고 가면 되는데 국립공원 사무소를 지나고 해인사 매표소를(성인 1인당 2,000원) 지나 올라 와야 해인사 입구가 나타나고 관광호텔은 또 더 올라와야 한다.

호텔 바로 아래 주차장에 주차하고... 우측으로 난 산길로 들어선다.

산행 코스는 해인사 관광호텔 옆으로 오르는 코스와 청량사에서 오르는 두 코스가 있지만 청량사 코스는 지금 통제중이라 관광호텔에서 올랐다가 되돌아 내려 오기로 한다. 호텔 앞에서 오봉산 중턱까지 1시간, 1.9km, 그곳에서 정상까지 30분, 0.7km로 적혀있다.

이 코스는 가볍게 산책 수준으로 올라 갈 수 있는 길이다.

단풍들이 물들어 있지만 그리 선명하지는 못하다.

5분 정도 걸었는데 동굴이 있고, 좌측으로 다리를 건너는 길이 나오는데 이정표는 정상까지 2.1km라고... 그리고 아래 치인주차장까지는 0.7km로 적혀 있다.

일정하게 단풍이 다 물들지는 않았고 그리고 단풍 잎은 많이 말라 있다.

주황색을 띤 단풍...

등산로라기 보다는 산책로 수준이다.

35분 정도 올라오니 오봉산 중턱 쉬어가는 지점이다. 10여분 쉬었다가...

이정표는 정상까지 0.7km, 치인주차장까지 2.4km다.

계단을 올라서니 등산로다운 길이 나타나지만 계단길이 많다.

좌측으로 보이는 남산제일봉의 모습.

아래 휴게장소에서 15분 정도 오니 정상을 100m앞둔 지점이다. 이곳에서도 전망은 좋다. 멀리 가야산 정상이 보이고 그 왼쪽 아래 중턱에 해인사도 보인다.

100m 전방에 있는 남산 제일봉.

입산 금지된 등산로 상의 커다란 바위.

철계단을 올라 뒤돌아 본 모양.

바위들...

곳곳에 기암이다.

정상. 소금단지를 묻었던 흔적들을 찾아보고... 호텔앞에서 1시간 조금 더 걸렸다.

별도의 표시석은 없다. 국립공원에서 세운 이정표가 정상임을 나타내준다. 치인주차장까지 3.1km.

그리고 단풍의 모습들이 가을임을 나타내주고 있다.

금년 년말까지 출입이 금지된 청량사 방향으로 내려가는 계단길.

청량사 방면 가을산의 기암들...

식사를 위해 정상에서 내려와 적당한 장소를 찾아 점심을 먹고...

올라 온 길을 되돌아 내려온다. 나무 둥치 아래의 반은 텅비어 있는데 살아있다.

1시간 정도 걸려 호텔 앞으로 내려 왔는데 멀리 가야산의 모습이 단풍과 잘 어울려 보인다.

산행은 끝났지만 시간이 많이 남는다. 입장료를 내고 들어왔으니 해인사를 돌아보기로 하고.. 해인사 입구 성보박물관 아래 주차장.

성보 박물관.

성보 박물관에서 해인사까지는 1km, 가야산 정상까지는 5km다.

단풍도 이쁘지만 은행나무 잎도 노랗게 적당히 물들어 이쁘다.

가다보니 공군 표식이 보여 가보니 한국전쟁때 가야산 공비들을 토벌하기 위해 해인사 폭격을 명령받았던 공군의 조종사 김영환 대령(당시)이 해인사 보호를 위해 폭격을 거부했다는 내용이 적혀있다.

해인사 입구 나무다리.

일주문. 일본과 중국의 많은 관광객들이 구경하고 있다. 입구엔 '세계문화유산 해인사 고려 대장경판전'을 새긴 커다란 돌이 있고...

팔상전 아래. 기원을 하며 가운데 탑을 도는 사람들도 많다.

대적광전 앞. 해인사는 통일신라시대에 창건되었으며, 대한 불교 조계종이 지정한 최초의 총림(종합 수행도량)이라고... 이 건물 뒤에 팔만 대장경이 보관되어 있다.

팔만대장경. 안에서는 사진 촬영금지다.

한바퀴 돌아 밖에 나와 옆에서... 저 안쪽에 대장경이 보관되어 있는데 자연 통풍을 위한 환기 장치.

학사대. 신라말에 최치원이 이곳에 은거하면서 시서(詩書)에 몰두했다고.. 당시에 거꾸로 꽂아두었던 전나무 지팡이가 자라나서...

이렇게 한바퀴 휘익 돌아 나오니 입구 좌측에 성철스님 사리탑이 있다.

해인사에서 내려오는 계곡은 홍류동 계곡인데 가을이면 붉은 단풍으로 그런 이름이 붙혀졌다고 한다. 그러나 자세한 구경은 생략하고...

가을 산행과 해인사 구경을 마치고 돌아오는 길은 적당한 산행 뒤끝이라 몸도 가볍다.

tag : 국립공원

서울 에어쇼, 공군 창군 60주년 행사

2009-10-24T08:39:34Z

지난 10월1일은 공군이 창군된지 60년이 되는 날이다.(발자취 보기) 그 날을 기념하기 위한 행사가 23일 서울공항에서 열렸는데 공군에 30여년간 복무했었다는 인연으로 공군본부에서 초대장을 보내왔다.

아울러 20일부터 25일까지 서울기지에서는 '서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 2009'행사가 열리는데 입장권까지 동봉해서... 흔히 말하는 서울에어쇼인데 금년부터는 지상무기 전시회와(디펜스 아시아) 통합하여 개최된다고 한다. 그리고 금년엔 세계적인 에어쇼 팀의 대명사인 F-16항공기로 구성된 미공군의 썬더버드 팀이 참가하고 우리 공군에서는 우리 나라에서 만들어진 초음속 훈련기인 T-50 항공기로 구성된 블랙이글의 기종전환 후 첫 곡예비행 시범도 열린다. 공군이 창군된지 60주년이기는 하지만 나는 공군에서 생도생활 포함하여 약 35년을 근무했다. 그러니 그 60년의 역사중에 반이상을 동고동락을 했다는 것이다. 감회가 무량할 수 밖에 없다.

요즘은 어딜 가나 신종 플루 때문에 많은 신경을 쓴다. 이곳도 예외는 아니다. 발열 체크 장비 앞을 지나고...

큰 광장에 준비된 모양치고는 너무 소박한 것 같다.

실내 전시장 안으로...

각종 방위산업 물자나 장비들이 전시되어 있다. 초음속 고등훈련기인 T-50 항공기다.

대충 훑어보고 야외 전시장으로 나와... 지금 사용하고 있는 공군의 전투기들과 사용 각종 무장탄약들이 전시되어 있다. F-15K부터 C-130까지...

우리 공군에서 운용하고 있는 항공기중 가장 큰 수송기와 가장 작은 생도 실습기.

행사장 앞에는 공군 군악대와 의장대의 시범이 벌어지고 있고...

굉음이 들려 찾아보니 활주로 너머에 블랙이글 항공기 8대가 시동을 걸고 있다. 이륙은 6대만...

미공군의 썬더버드 위로 블랙이글 항공기들이 이륙하고 있다.

하늘을 수놓으며 곡예비행을 선보이고...

착륙을 위한 준비를 하고...

곧 이어 미공군이 자랑하는 곡예비행팀인 썬더버드 6대가 시동을 걸 준비를 하고 있다.

항공기 옆에 있는 장비와 차량도 같은 형태의 외부 도장을 하고 있다.

시동을 걸고 최종 점검을 하고 있다. 지상에 있는 정비사들의 절도 있는 동작들이 재미있다.

항공기 6대가 이륙을 위해 나아가자 정비사들은 항공기 사다리와 고임목들을 가지런히 정열시키고 있다. 뒤쪽에 있는 항공기들은 곡예비행 시범을 끝내고 돌아오는 블랙이글의 T-50항공기.

막 이륙을 한 썬더버드의 곡예비행이 시작되고...

충돌하기 일보 직전의 찰나.

한대는 배면으로 같이 날아가고 있고... 배면으로 날고 있는 비행기는 아마도 5번기일 것이다. 5번기 동체의 5자는 거꾸로 쓰여있다.

한대는 배면비행으로 마주보고 달려 들고 있다.

6대가 흩어져 4대씩, 혹은 두대가, 혹은 한대가 보여주는 곡예비행은 손에 땀을 쥐게한다.

일명 똑딱이 디카의 한계를 느낀다.

구경중 가장 놀란 때... 멀리 가는 4대를 보고 있는데 갑자기 반대 방향에서 한대가 저고도로 굉음을 남기며 나타나... 휘익~

저속 비행...

4대사이를 한대가 비집고 들어가 지나간다. 활주로 위는 썬더버드가 뿜어낸 연막으로 뿌였다.

6대가 이륙을 했는데 비행중 한대가 항공기 상태가 좋지않았는지 한대는 중간에 착륙하고, 5대만 최종 착륙행사에 참여하고 있다.

착륙후 시간을 맞췄는지 B-52 한대가 상공을 날고 있다.

이것은 무슨 동작인지 모르겠는데... 정비사가 같은 동작으로 항공기 밑에 저렇게 앉아 있다. 조종사들의 화려한 묘기 비행 뒤엔 정비사들의 열정어린 정성의 손길이 있다.

시동을 꺼기전에 연막을 한번 더 풍겨주고... 조종석 아래 네모진 그림이 보이는데 그곳엔 썬더버드가 다녀간 나라의 국기가 그려져 있는데 너무 멀어 못 밨는데 아마 태극기도 포함 되어있을 것이다.

그리고 곡예비행 시범은 끝이나고... 위를 지나는 항공기는 U-2항공기.

행사장을 바라보고 있는 썬더버드 지원요원들...

이 사람들은 곡예비행과는 상관 없다.

공중 분열. 60주년을 기념하기 위해 60대의 항공기가 참가했다고... 플래어를 투하하고 있는 CN-235

역시 플래어를 투하하고 있는 C-130항공기.

C-130 항공기와 KT-1항공기.

단기 시범 비행을 실시하고 있는 F-15K.

연막을 뿜으며 공중 분열을 하고 있는 F-4항공기...

3시간 정도 진행된 행사인데 깊어가는 가을 하늘을 아름답게 수놓은 그런 행사였다. 행사때문에 항공기 소리로 인해 인근 주민들은 소란스러웠을테지만 조금만 참아주고 행사에 참여한 우리 공군 장병들을 격려해주고 박수를 보내주면 좋겠다. 특히 비행기량을 뽐내는 조종사외에도 이들 항공기가 안전하게 운용이 되도록 열과 성을 다해주는 정비사들의 수고에도 격려와 박수가 필요하다. 이외에도 지상군의 전차, 자주포 등의 무기도 전시되어 있지만 이는 생략한다.

공군에서 운영했던 항공기들의 시대별 사진이다.

지금은 날수 없지만 한때 우리 하늘을 주름 잡았던 T-6, F-51, F-86, T-33, T-28, C-54 등의 항공기가,

뒤로 EC-47, O-2, C-123, C-54 항공기가 보인다.

미공군의 A-10 항공기 공기 흡입구 덮개.

패트리어트 미사일.

미공군의 C-17 초대형 수송기

거대한 A-380 에어버스

미공군의 F-35. 동체에서 태극기를 찾다가 후방 꼬리날개에서 찾았다.

블랙 이글의 지원용 차량. 이제 막 기종전환하여 시작한 T-50의 블랙이글 곡예비행은 썬더버드에 비하면 아직은 조금 보잘 것 없지만 조만간 그들도 썬더버드 못지 않는 훌륭한 비행 실력을 선 보이게 될 것을 기대한다.

금년의 에어쇼는 공군 창군 60주년 행사와 더불어 화려한 볼거리들이 많다. 더구나 썬더버드 곡예비행팀이 참가를 했다. 쉽게 볼 수 있는 행사가 아니기 때문에 아이들 손잡고 와서 한번 보기를 권한다.

경남 밀양 구만산 785M(구만산장-구만폭포-구만산)

2009-10-19T14:31:30Z

임진왜란때 마을사람 9만명이 난을 피해 몰려들었던 곳이라 해서 붙혀진 구만 계곡. 그 계곡을 품고 있는 산이 바로 경남 밀양에 있는 구만산이다. 그래서 이 구만산은 여름에 특히 유명한 산인데 가을이 깊어가는 가을날에 찾았다. 신대구부산 고속도로 밀양 IC에서 빠져나와 울산, 언양방면 24번 국도를 타면 된다. 10여분 가다 산내면사무소로 가는 가인교차로에서 빠져 산내면사무소 앞에서 우회전하여 구만산 이정표를(2km) 보고 들어가면 된다.

구만산장으로 가는 이정표를 따라 가면 되는데 성수기에 차량이 많을 때는 차량이 다니기 복잡할 듯하지만 지금은 조용하다. 구만산장 들어가는 입구 도로 주변에 주차하고... 우측에 보이는 길로 올라간다.

산행을 시작하면서 뒤돌아 보니 우측으로 붉은 지붕의 구만산장 건물이 보인다.

처음 산행길은 잘 닦여져 있고...

1분도 안되는 거리에 전신주 뒤 우측으로 산길이 보이는데 이곳으로 내려 올 예정이다. 산행은 직진.

구만산장 앞에서 5분 정도 거리에 구만암이 나타나고...

구만산 등산 지도가 간략히 그려져 있다. 구만산장 앞 삼거리에서 산행을 시작해 구만폭포를 거쳐 정상에 올라 삼거리에서 아래로 바로 내려올 예정이다. 올라갈 땐 3.9km, 내려올 땐 4.1km다.

돌산이 나타나고...

암자에서 10여분 오니 바위를 오르는 철사다리가 보인다.

사다리 입구.

철사다리를 올라 와 뒤돌아 본 모습.

계곡의 물은 거의 말라버린 상태이지만 군데 군데 조그만 물고임 장소는 있다.

물이 많은 여름이라면 보다 더 시원했을 것인데... 이 계곡은 통수골이라 하는데 골짜기가 좁고 길어서 그런 이름이 붙었다고 한다.

계곡을 따라 오를수록 가을색은 점차 짙어만 간다.

울긋불긋 화려한 단풍은 아니지만 그래도 곱다.

계곡 너머 멀리 볼록한 봉우리가 하나 보이는데 저 곳이 정상인줄 알았는데 정상은 우측으로 더 멀리 있었다.

'산내면 농업경영인회'에서 조성한 돌무더기 장소도 지나고...

다가갈수록 바위산의 모습이 드러나고...

산행을 시작한지 1시간5분에 구만 폭포에 도착했다. 철사다리 부근에선 45분 정도.

이곳은 마치 깊은 통속 소리를 내는 것 같다하여 통소폭포라고도 불린다고 한다. 그러나 떨어지는 폭포물은 이젠 보이진 않지만 아래에 고인 물은 맑고 깨끗하다. 높이는 30~40m라고...

폭포에서 돌아나와 산행을 계속하는데 물들기 시작하는 단풍이 보기 좋다.

절벽 옆으로 설치되어있는 밧줄도 있고... 구만산 1.3km, 구만산장 2.6km 이정표도 지나고...

우측 아래 깊숙히 폭포의 협곡이 보이고...

폭포 위를 돌아 계곡을 몇번 건너며 산행은 계속된다. 구만산 0.9km, 구만산장 3.0km 이정표를 지나...

돌길이 많았던 계곡길을 벗어나 이제 흙길이 시작된다.

가파른 구역도 나타나고...

전망장소에도 서게 되는데 갑자기 구름이 끼어 시원한 전망은 놓치고...

이제 구만산 정상도 보인다.

산너머 어딘가 마을도 보이고...

벌써 겨울이 온 듯한 기분이 드는 그런 조금은 삭막한 길도 있다.

그리고 도착한 구만산 정상. 785미터 높이에 비해 산행시간은 2시간이 걸렸다. 정상은 사방이 막혀 조망은 별로 없다. 점심식사하고 좀 쉬었다가...

정상에서 5분 정도 내려가니 억산으로 갈라지는 삼거리가 나타나고...(억산 가보기) 구만산장 3.8km, 구만산 0.3km.

정상에서 내려오는 길은 한적하다. 뒤돌아 본 모양...

억산으로 갈라지는 삼거리에서 다시 30여분 내려오니 봉의 저수지로 내려가는 삼거리다. 구만산 1.9km, 구만산장 2.2km, 그리고 봉의저수지까지는 누군가가 30분 걸린다고 사인펜으로 적어놓았다.

삼거리에서 조금 더 내려오니 억산,가지산 등이 보이는 전망장소가 나타나는데 조금 더 내려가면 보다 더 잘 보이는 전망 바위 봉우리가 나타난다.

좌측에 억산, 그 우측으로 운문산(가보기), 중앙의 가지산(가보기), 그리고 아래쪽의 봉의 저수지.

그리고 조금 더 내려오니 산행을 시작한 구만산장이 있는 곳이 보이는 전망장소에 도착하고... 구만계곡의 골짜기가 내려다 보인다.

바위 전망장소에서 25분 정도 내려오니 이정표가 없는 삼거리에 도착하는데 좌,우측 모두가 리본들이 있기는 한데 구만산장 방향은 우측으로 내려와야 한다.

삼거리에서 부터는 급한 경사의 내리막이 지그재그로 시작되는데 이리 올라온다면 좀 힘이 들 듯도 하다.

그리고 한무리의 단풍이 우거진 장소를 만나고...

산행을 시작할 때의 그 전신주 뒤로 내려오니... 봉의저수지로 갈라지는 삼거리에서 1시간 정도 걸렸고, 정상에선 1시간 40분정도 걸렸다. 구만산장이 있는 곳으로 한번 구경하고...

4시간이 걸린 산행이었는데 아마도 계곡에 물이 좋은 때였다면 많은 사람들로 인해 시간은 더 많이 걸렸을 것으로 생각이 들고, 여름이라면 산행을 반대로 하는 것이 산행 후 계곡에서 피로를 덜 수 있는 방법이라 할 수 있겠다.

누른 들판 너머에 감나무들도 탐스런 감을 달고 서 있다. 그래서 가을이다.

경북 경주 드라마 '선덕여왕'을 쫓아서 2(유물편)

2009-10-17T08:05:59Z

방송 드라마 '선덕여왕'의 인기때문에 인터넷 검색해보니 그녀는 여왕이었지만 삼국통일의 기반을 닦았으며, 첨성대를 건립하여 농사에 도움이 되게 하였고, 불교를 장려하여 분황사, 영묘사를 건립케하고 황룡사 9층목탑을 건축하는 등 많은 업적을 남긴 것으로 되어있다. 이제 여왕의 그러한 흔적을 찾아보자. 유적들은 이정표가 잘 되어 있어 찾아가기 쉽다. 먼저 여왕의 릉에서 그리 멀지 않는 곳에 첨성대가 있다.

국보 제 31호. 높이 9.17m, 원통부는 부채꼴 모양으로 27단으로 돌을 쌓았으며 동양에서는 가장 오래된 천문대라고 한다. 개나리가 필 무렵.

분황사.

분황사 석탑. 국보 30호. 원래는 9층이었다고 하나 현재 3층까지만 남아있다.

부처님 오신날 즈음에...

영묘사는 선덕여왕때 지어진 사찰인데 현재 그 모습은 남아있지 않다. 다만 그곳에서 발굴된 기와 한조각이 유명한데... 흔히 신라인의 미소라 불리는 얼굴무늬수막새(人面文圖瓦當)다. 수줍은 듯 살며시 미소짓는 신라 여인의 모습이라 한다. 현재 경주 국립박물관에 보관되어 있다. 아래는 박물관 홈페이지 사진임.

그리고 영묘사와 관련한 일화는 백제군사가 여근곡에 침입해 숨어있다는 사실을 알고 알천에게 급습해 물리치게 할때 선덕여왕이 백제군사의 침입을 안 것이 영묘사에서 울고 있던 개구리 울음소리 때문이었다고 한다. 여근곡은 경주 인근 오봉산 아래에 있다(가보기)

산행중에 여근곡을(위 사진의 소나무 숲) 지나게 되는데 그곳의 샘.

분황사 인근의 황룡사는 신라 최대의 사찰이었다고 하나 고려때 몽고의 침입으로 소실되었다고 하며 그 터만 사적지로 보호되고 있으며 지금은 당간만 남아있다. 작년 봄 유채꽃이 만발할 때 모습.

그리고 황룡사 9층 목탑이 유명하였으나 역시 같은 시기에 소실되어 없다. 단지 그 형상만 전해지는데 모습은 경주 문화 엑스포 공원에 있다. 보문 단지에서 보이는 경주 문화 엑스포 공원의 모습. 중앙 멀리에 하얀 부분.

줌으로 본 문화 엑스포 공원의 모습이다. 일명 경주타워라고 하는데 황룡사 9층목탑을 음각으로 새겨 넣었다. 목탑은 높이 80여미터로 탑안에 부처의 진신사리를 봉안하였다고 하며, 9층은(1층 일본, 2층 중화, 3층 오월, 4층 탁라, 5층 응유, 6층 말갈, 7층 거란, 8층 여진, 9층 예맥을 의미) 주변국들을 물리치고 복속시키기 위한 염원이 담겨있다고 한다. 둥근 돔 모양은 엑스포 문화센터인데 신라의 건국설화를 담은 알을 형상화 한 것이라고...

주차장에서 본 모양. 입장료 6,000원. 이외에도 비용을 지불하고 체험이나 입장해야 하는 곳이 많다.

경주 타워 아래에서 위로...

옆으로 본 모습.

엘레베이터를 타고 82미터 높이의 전망대에 서서 보문단지 쪽으로 본 모양.

저쪽 산아래가 신라 밀레니엄 파크인데 현재 선덕여왕 드라마 촬영세트장으로 사용한다고... 가보지는 않았는데 입장료가 좀 비싸다고 한다.

야외 공연장과 시간의 정원 전시장.

아래로 내려다 보니 신라인의 미소가 반겨준다.

황룡사 9층 목탑을 형상화한 경주 타워 앞에서 기념사진.

그리고 선덕여왕과는 직접 관련이 없지만 첨성대 인근에 유적이 많은데 건너에 보이는 계림.

반월성.

석빙고를 돌아서 길 건너면...

안압지다.

안압지 호수 풍경.

모든 옛 유적들이 고스란히 그 자리에 남겨져 있다면 어떤 현상이 일어날까... 갑자기 쓸데없이 궁금해진다.

경남 산청 웅석봉 1,099M(밤머리재-왕재-웅석봉 왕복)

2009-10-11T20:41:16Z

경남 산청은 지리산으로 유명한 곳인데 진작 산청읍의 진산은 웅석봉이다. 군립공원으로 지정된 이 산은 지리산을 가장 잘 볼 수 있는 산으로 이름에서 곰바위산임을 짐작할 수 있듯이 정상부에서 놀던 곰이 가파른 북사면으로 떨어져 죽었다는 전설에 의해 그런 이름이 붙혀졌다고 한다. 웅석봉은 지곡사에서 산행을 시작해 정상을 올랐다가 내려올 수도 있고, 밤머리재에서 정상에 올랐다가 지곡사 방향으로 내려 오는 등 여러 등산로가 있지만 편안하게 밤머리재에서 왕재를 거쳐 정상에 올랐다가 다시 밤머리재로 되돌아 내려 올 예정이다. 차를 가지고 가고 편하게 하기 위해 어쩔 수 없다. 부산일보 홈페이지 사진.

산청 IC에서 빠져 나와 바로 우회전하여 조금 가면 좌측으로 지곡사 가는 삼거리가 나오는데 무시하고 조금 더 직진하면 밤머리재로 가는 삼거리가 나온다. 59번 국도를 따라 가면 밤머리재에 닿게 되는데 그곳에서 산행을 시작한다.

밤머리재로 올라 가는 길은 굽이굽이 돌아 오른다.

밤머리재 정상에 닿는다. 계속 직진하면 지리산으로 가는데 30km로 적혀있다. 중산관광지 28.5km.

고개마루에서 내려다 보는 산 아래.

넓다란 공터에 주차하고... 우측 길 건너에 밤머리재로 오르는 길이 있다.

밤머리재는 해발 570미터라고 한다. 웅석봉이 1099미터이므로 500여미터만 올라가면 된다. 이정표는 왕재 3.3km, 웅석봉 5.3km다.

처음부터 계단길이 10여분 이어진다.

등산객이 별로 없는 조용한 길이다.

30분 정도 올라오니 대장으로 내려가는 삼거리가 나온다. 대장 4km, 웅석봉 4.3km, 밤머리재 1.0km

그리고 전망 장소에 서는데 멀리 지리산의 능선이 눈에 들어온다. 다른 방향으론 산청의 모습도 보인다.

삼거리에서 10분정도 오니 헬기장이 나오고...

헬기장에서 능선을 따라 조금 더 가니 멀리 웅석봉이 보인다.(좌측 봉우리)

멀리 지리산의 모습이 보이고... 우측 중앙부분엔 주차장이 있는 밤머리재가 하얗게 보인다.

능선을 따라 가기 때문에 힘드는 구간은 없다.

군데 군데 전망 장소가 나온다. 어디서건 지리산은 멀리 그 자리에 있다.

아래로는 가을 벌판이 보이고...

밤머리재에서 1시간20분 정도 걸려 왕재에 도착했다. 이곳에서 점심 먹고 좀 쉬었다가... 웅석봉은 2km, 밤머리재 3.3km, 선녀탕 2.0km. 지곡사에서 올라온다면 선녀탕을 거쳐 이곳으로 올라와서 정상으로 향하게 된다.

왕재에서 15분 정도 오니 전망장소에 도착한다. 멀리 올라 온 길이 보인다. 중앙의 도로의 끝이 밤머리재이고, 그 우측의 능선을 따라 왔다.

길 건너 좌측엔 산청읍이, 사진의 중앙에 조그만 저수지가 지곡사가 있는 내리 저수지인 듯하다.

산 아래엔 한웅큼의 가을 모습이 보인다.

절벽 건너 웅석봉이 보인다. 이런 절벽 어디에선가에서 곰이 떨어져 죽었나...

왕재에서 45분 정도 오니 다시 헬기장이 나타난다. 웅석봉 0.3km, 밤머리재, 내리 5.0km, 청계 8.1km, 우물 50m. 웅석봉 정상의 모습이 보인다.

헬기장에서 5분 정도 오니 정상이다.

시설물 옆 울타리엔 산행팀의 리본이 걸려 있고... 억새는 바람에 흔들리고...

정상에 오르니 기분이 좋다. 전망도 좋고... 밤머리재에서 2시간 반이 걸렸다.

역시 멀리 지리산의 웅장한 모습이 떡 버티고 있다.(지리산 가보기)

경호강과 고속도로가 엇갈려 지나고 있다.

지나온 능선 절벽 아래는 단풍이 울긋불긋하고...

산청읍내와 가을 벌판, 고속도로, 경호강.

산 정상엔 한 웅큼의 억새가 활쫙 피어있다.

정상에서 이정표는 내리 5.3km, 어천 4.2km, 청계 8.4km, 밤머리재 5.3km다. 산에서 내려오는 길은 온 길과 같다. 그대로 되돌아가면 되는데 산아래 헬기장을 조금 지나니 이정표가 없는 3거리가 나타나는데 밤머리재는 우측인데 좌측은 확실히는 모르겠으나 지도를 보니 달뜨기 능선 같기도 하다.

길가에 야생화가 군데 군데 피어있다. 한송이.

두송이.

세송이.

길가에 소나무는 죽어서도 버섯을 품고 버티고 서 있다.

내려올 때는 정상에서 왕재까지는 40여분, 왕재에서 밤머리재까지는 1시간10여분으로 총 1시간 50분 정도 걸렸다. 전체적으로 왕복 4시간 40분 정도 걸린 산행이었는데 밤머리재에서 왕복한 산행이라 보다 많은 것을 볼 수는 없었지만 점차 깊어가는 가을을 느껴볼 수 있는 산행이었다.

밤머리재로 오고가며 지리산의 능선은 몇번이라도 볼 수 있다. 시간이 허락된다면 지곡사와 위쪽의 선녀탕을 볼아볼 생각이었지만 시간이 4시가 넘었다. 포기하고 집으로...

tag : 군립공원

경북 경주 드라마 '선덕여왕'을 쫓아서 1(인물편)

2009-10-08T10:26:43Z

추석 연휴 마지막 날 경주에 다녀왔다. 요즘 TV에 인기리 방송되고 있는 '선덕여왕'과 관련한 현장을 보기 위해서다. 신라 27대 왕이며 고대로부터 우리 역사상 최초의 여자 왕인데 이름은 김덕만이다. 선대의 진평왕의 장녀인데 방송에서의 드라마는 재미를 위해 여러 부분에서 각색된 듯하지만 그냥 보기엔 재미가 있다. 그래서 드라마의 시청율도 40% 가까이 오르내리고 있는 실정이다. 드라마 선덕여왕을 보면서 현재의 가장 중심 인물은 주인공인 선덕여왕과 화랑인 유신랑, 알천랑, 비담랑, 그리고 나중에 29대 왕이되는 무열왕 김춘추인데 이들과 관련한 유적들이 경주시내 곳곳에 흩어져 있어 이들 유적들을 돌아볼 예정인데 바로 선덕여왕릉과 경주 시내를 관통하는 알천과 김유신장군묘와 무열왕릉이다. 그러나 비담은 나중에 반역을 꾀하다 죽음으로써 별다른 유적은 없는 것 같다.

위의 지도에서 처럼 경부고속도로 경주 IC를 빠져나와 계속 직진하다가 경주 박물관 앞 네거리에서 우회전하여 가다보면 좌측으로 선덕여왕릉 안내간판이 보이는데 한참을 내려가 신문왕릉 입구에서 좌회전하여 다시 되돌아 올라오면 선덕여왕릉 입구가 나타난다.

입구로 올라가다보면 사천왕사 복구 현장이 나타나고 조그만 주차장이 나타난다. 주차하고... 550미터 간판이 있다. 철길 아래를 지나...

능으로 가는 길은 오래된 소나무들이 둘러 싸고 있다.

이 릉은 사적 182호로 지정되어 있는데 안내판엔 여왕은 첨성대를 만들고, 분황사를 건립하였으며, 황룡사 9층 목탑을 축조하는 등 신라건축의 금자탑을 이룩하였다고, 또 김춘추와 김유신 같은 인물들을 거느리고 삼국 통일의 기반을 닦았다고 적고 있다. 밑둘레 74m, 높이 6.8m, 지름 24m. 입장료 없이 아무나 들어와 구경할 수 있다.

추석이라 그런지 릉에는 누군가가 갖다 놓은 듯한 국화꽃 한 다발이 얹혀져 있고... 제단엔 음식물이 놓여져 있다. 비는 '사적 182호 신라선덕여왕릉' 또 하나는 '신라 선덕왕릉'이라고 한자로 적혀있다.

다시 주차장으로 돌아나와... 멀리 신문왕릉이 보인다.

여왕릉에서 나와 여왕과 관련된 첨성대와 분황사지 등을 돌아봐도 되는데 생략하고...

시내에는 한정식 집이 많았는데 그중 한 곳에 들러 점심 먹고... 한옥 집안의 화단이다.

김유신 장군 묘가 있는 곳으로 간다. 가면서 알천과 관련된 시설을 보게 되는데...

인터넷 검색해보니 알천은 진주 소씨의 시조라고 하며 110세까지 살은 당시로서는 엄청 장수한 사람이다. 그리고 알천과 선덕여왕이 여근곡에 숨어있는 백제군을 섬멸케한 일화는 삼국유사에도 기록되어있다고...(여근곡 가보기) 알천에 관한 유적물 등의 이런 것들은 없는 듯하지만(묘는 진주에 있다고 한다) 사실은 경주 시내 곳곳에 그의 이름과 관련한 시설물이 널려 있다. 보문호수에서 흘러나온 물이 형산강으로 흘러 들어가기까지 경주 시내를 흐르는 하천의 이름을 북천이라 하는데 일명 알천이라고 한다. 알천교를 포함한 알천로도 있다. 그러나 알천은 지명이 먼저인지 혹은 그의 이름을 따라 지명이 지어졌는지는 모르겠다. 하여튼... 알천교.

알천교 위.

알천 남북의 주변 도로의 이름은 알천남로, 알천 북로로 나누어져 있다. 보이는 길은 알천 북로.

알천공원은 체육공원으로써 알천 주변의 고수부지에 세워진 체육시설과 잔디밭 등의 시설물이다.

이어서 간 곳은 김유신 장군묘이다. 경주에서 유적지는 안내간판이 잘되어 있어 길 찾는데는 어렵지 않다. 터미널 앞 네거리에서 서천교를 건너면 좌측은 무열왕릉, 우측은 김유신 장군묘로 가는 길이다.

입구.

이곳은 입장료 500원을 받는다. 무덤의 크기는 여왕릉보다는 적지만 입장료를 받는 국립공원지역에 속해있다.

흥무문. 사후에 흥무대왕으로 추봉되었다고...

문을 들어서면 역시나 소나무들이 줄지어 반기고...

묘가 나타난다. 김유신 장군묘는 사적 21호로 지정되어 있다.

안내도에는 가야의 왕손으로 무예와 지략이 뛰어났으며... 당나라와 연합하여 백제와 고구려를 병합하여 삼국통일을 이루었으며 나중에는 당나라를 물리쳤다고 적고있다. 밑둘레 50m, 지름 18m, 높이 5.3m. 아랫 단에는 12지신을 새긴 보호석이 둘러져 있다. '신라태대각간 김유신묘'라는 비가 서 있다.

묘 아래쪽엔 숭무전이란 김유신 장군 위패를 모신 사당이 있는데 관람은 생략하고...

다음으로 간 곳은 무열왕릉인데 이곳은 지난 봄에 왔을 때 찍은 사진으로 설명한다. 무열왕릉은 바로 길가에 있는데 이곳도 입장료 500원을 받는다. 입구인 건무문을 들어서면...

국보 25호로 지정된 태종 무열왕의 비석이 있는데 현재 빗돌은 없어지고 거북 모양의 받침돌과 용을 새긴 머릿돌만 남아있다.

사적 20호인 29대 태종 무열왕릉는 김춘추의 능이다. 신라시대의 첫번째 진골출신 왕이다. 백제를 병합하여 삼국통일의 기반을 닦았으나 통일을 완수하지는 못하고 세상을 떠났다.

밑둘레 114m, 높이 8.7m로 위의 두 릉보다는 비교적 큰편이고...

그리고 무열왕릉 뒷편에는 무덤이 몇기 있는데 서악리 고분군으로 사적 142호로 지정된 곳이다. 누구의 무덤인지는 밝혀지지는 않았으나 크기나 위치로 보아 무열왕과 가까운 왕이거나 왕족으로 추정한다고...

잠시 시간내어 돌아본 경주... 하늘은 유난히 푸른 것 같다.

곡식은 익어가고...

경주는 곳곳에 문화재인데 한꺼번에 모두를 다 돌아볼 수는 없을 것 같다. 틈나서 갈 때마다 주제를 달리해서 돌아보면 좋을 듯하다. 그리고 곳곳에 해설사들이 있어 휴일인데도 불구하고 열성으로 설명하는 모습을 보니 그 수고스럼이 보기 좋았다.

2편엔 선덕여왕의 재위 당시 치적을 돌아보기로 한다.(가보기)

tag : 국립공원

대구 수성 용지봉 628.5M-성암산 469M

2009-10-04T19:13:51Z

대구는 분지형 도시라 주변이 산들로 둘러쌓여있는 곳이다. 추석 연휴를 맞아 멀리 갈 수 없어 주변의 산을 찾아보니 수성못 뒷쪽의 용지봉이 눈에 띤다. 수성구 홈페이지에 보니 용지봉은 옛날 대홍수가 났을 때 용 한마리가 앉을 자리밖에 남지 않고 모두 잠겨 버렸는데, 그 남은 터의 모양이 멀리서 보면 용의 뾰족한 뿔의 모습으로 보인다하여 붙혀진 이름이라고 적고 있다. 소개된 등산로엔 수성못 입구의 놀이동산 앞의 계단으로 올라가서 봉수대와 용지봉을 거쳐 감태봉을 지나 성암산을 돌아 덕원고로 내려오는 길이 15km라고 되어있다. 이 코스대로 한번 가보기로 하고 집을 나섰다. 제일 아래쪽의 붉은 선.

버스를 타고 수성못5거리에 내려 수성못 유원지 방면으로 조금 올라가니 어린이 놀이 동산이 보이고 수성못이 나타난다.

연휴 첫날이기도 하지만 이른 아침이라 오리배들은 한가히 자리를 지키고만 있다. 30분 타며 2인용은 8000원, 4인용은 10000원.

수성못은 일제때에 일본인 미쓰사키 린따로(水崎林泰郞)가 황폐한 수성들을 옥토화하기 위해 자기 재산과 총독부의 지원을 받아 1924년 9월착공하여 이듬해 10월30일에 완공하였다고 한다. 그러니 당시엔 저 아래가 들판이었을 텐데 지금은 개발되어 논밭은 어디론가 가버리고 저런식으로 변했다. 그리고 저수지는 휴양시설로 변했고... 저수지 못둘레 2,020m, 저수량 70만톤, 면적 1,085,000평방제곱미터라고 한다.

수성못 놀이동산(수성 파크랜드?) 건너에 보면 산행 입구가 보인다. 길건너 입간판 뒤쪽에 보면 계단이 있고 공중 화장실이 있다.

계단을 올라서면 공중화장실이 나타나고... 희미한 안내지도가 있다. 용지봉까진 5km정도 된다.

등산로는 잘 다듬어져 있다.

3분정도 올라서니 좌측으로 능선을 따라 본격적인 산행길이다.

전망이 보이는 장소도 가끔 나타나고...

입구에서 30분 정도 오니 '법이산 봉수' 입간판이 있는 곳에 도착하는데 이것은 다른 의미로 만들어진 듯하다.

간 밤에 비가 좀 내려 물기를 머금은 나무들이 시원스럽다.

12분 정도 오니 넓직한 공터가 나오며 운동기구도 몇개 놓여 있다. 수성유원지 2.2km, 용지봉 2.8km, 목련아파트 0.8km. 이곳은 도시 근교산이라 주변에서 올라 오는 샛길이 많지만 이정표가 잘 되어 있다.

산 아래로 줄지어 선 아파트들과 멀리 월드컵 경기장도 보인다.

완만한 능선길이라 편안하게 산책 수준이다.

전망이 트이는 장소도 있고... 사진의 좌측 끝에 수성못이 보인다.

가창댐도 멀리 보이고...

입구에서 1시간 5분정도 오니 배드민턴장이 있는 체육공원이다. 이정표는 용지봉 1.7km, 가창정수장 1.6km, 용지체육공원 1.5km, 범물배수지 1.0km, 수성유원지 3.3km다.

12분 정도 오니 새로운 능선에 서는데 완전히 햇빛에 노출된다. 방화선이라 나무가 없다. 용지봉 1.2km.

뒤돌아 본 능선. 좌측의 조금 보이는 건물들 뒷산에서 올라 능선을 타고 왔다.

방화선 작업을 하면서 특이한 나무는 남겨 놓았다.

송전 철탑이 있는 곳에서 보이는 용지봉 정상 봉우리. 오름길이 훤히 드러나 보인다.

길가에 이름 모를 야생화가 반기고 있고...

용지봉 정상 바로 밑에서 뒤돌아 본 모습.

용지봉 정상. 정상석은 두군데 있는데 감태봉 방향으로 가는 방향에 또 하나 있다. 이곳은 헬기장이다. 수성못 5.0km, 파동 3.0km, 감태봉 2.72km다. 입구에서 1시간45분 정도 걸렸다. 감태봉 방향으로 간다.

감태봉 방향으로 내려 서니 좌측으로 두성아파트 1.12km 이정표가 숲속 입구에 있다.

가야하는 길은 계속 방화선상이기 때문에 나무 그늘이 없다.

뒤돌아 본 용지봉 정상.

방화선상이기는 하지만 나무 그늘이 있는 곳도 있다.

나무 그늘이 있는 곳엔 간이 의자도 있다. 15분정도 앉아 쉬면서 점심먹고...

진밭골 입구 0.25km, 감태봉 0.8km 이정표 있는 곳을 지나서인데 용지봉이 가운데 멀리 보인다.

능선상이기 때문에 봉우리를 몇번 넘게되는데 이곳이 삼각점이 있는 감태봉이다. 이정표는 용지봉 2.72km, 성암산 5.05km, 진밭골 정상 0.28km.

이어서 네거리 같은 곳에 서게 되는데 이곳에 와서 헷갈린다. 위의 삼각점이 있는 곳에서 4분정도 왔는데 이정표를 보니 용지봉 3.5km, 욱수정 0.8km, 감태봉 0.4km. 아직 감태봉이 400미터가 남았다니... 용지봉에서 감태봉은 2.72km였는데... 어쩔 수 없이 우측 감태봉 방향으로...

3분 정도 오니 병풍산 초입에 이른다. 성암산 5.0km, 팔조령 13.4km, 월드컵 경기장 5.0km, 용지봉 3.8km, km다.

밋밋한 능선길인데 그나마 한 여름이 아니라 다행스럽다.

나무 계단은 최근에 설치한 듯...

산불의 확산을 막기 위한 조치이기는 하지만 그늘이 없어 덥다. 성암산 3.3km, 박씨재실 0.2km, 감태봉 1.6km다.

방화선을 따라 계속 가다가 보니 군데 군데 우회하는 길이 있다. 방화선은 능선을 따라 봉우리를 넘다보니 힘들지만 샛길로 빠지면 봉우리를 우회하므로 보다 쉽게 다가갈 수 있다. 이런 길은 별도 안내표시가 없으므로 눈치껏 살펴 보고 샛길로 들어서야 한다.

제법 큰 쉼터도 나타나고...

길은 하염없이 계속되는 듯하다.

그러다 멀리 봉우리가 보이고 성암산이 나타난다.

성암산 정상. 용지봉에서 2시간반이나 걸렸다. 그늘이 거의 없는 길을 오래도 걸었다. 이정표는 약수터 0.4km, 수정사 1.3km.

경산 방면의 도시 모습.

내려가야 할 능선. 좌측의 능선끝이 덕원고 방향이다. 우측 아래의 도로가 신대구 부산간 고속도로.

능선따라 내려가다 보니 좌측으로는 수년전의 산불 피해 흔적이 아직 뚜렷하다.

뱀 처럼 또아리를 틀었다.

체육공원이 나타나고... 정상에서 15분 정도 걸렸다. 이정표는 약수터(욱수골 가는길) 0.6km, 정상 0.6km, 시지(성암초교), 성암사 0.4km다. 가야되는 방향은 시지쪽인데 거리표시가 없고해서 시지 방향 큰 길 옆으로 우측으로 샛길이 있어 그리로 내려 갔다. 처음엔 방화선 길을 우회하는 길로 생각했는데 전혀 다른 길이었다.

20분 정도 내려오니 조그만 사찰이 하나 나타나는데 보니 약수사다. 자동차가 있는 위의 산길로 내려왔다.

신대구부산간 고속도로 밑을 지나 큰길로 나와...

길건너 와서 보니 수정사와 충혼탑으로 올라가는 이정표가 보인다. 차라리 수정사쪽으로 바로 내려왔으면 하는 생각도 든다. 버스를 타고 지하철로 환승한 다음 대구로 돌아왔다.

5시간 걸린 산행이었는데 숲속 길이 아닌 방화선을 따라 걷는 산행이라 한 여름엔 더울 것이다.

결실의 계절에 맞이하는 추석 명절이라 즐거운 일도, 좋은 일도 모든 것들이 풍성함으로 가득하길 바라는 마음이다. 그리고 건강도...

공군 창군 60주년

2009-10-01T09:40:15Z

10월1일은 알다시피 국군의 날이다. 국군의 날 행사가 전국각지에서 부대 단위 별로 벌어지고 있겠지만...

그러나 이날은 과거엔 공군의 날이었다. 1949년 10월1일 연락기(L-4,5) 20대와 1,100명의 병력으로 대한민국 공군이 창설되었기 때문이다. 따라서 금년은 공군이 창군된지 60주년이 되는 해이다. 공군의 창군 60주년 홈페이지에 간략히 기록된 60년의 역사를 10년단위 년대별로 훑어보자.

그곳에 있는 내용들을 그대로 복사해 왔다.

연락기 몇대와 훈련기 몇대로 구성된 공군은 한국전쟁을 맞이하여 기간중 비로서 F-51 무스탕 전투기를 보유하게 되었으며 그 가운데서도 수리창(지금의 항공정비창)을 발족시켜 항공정비 기술 개발및 지원업무를 시작하였고... 전쟁 이후 많은 발전을 가져 오게 되는데 그중의 하나의 사건이 바로 1954년 정비장교의 열정에 의해 이루어진 최초의 국산 항공기인 부활호 제작이었다.(부활호 보기) 이때부터 항공기술에 대한 열정을 살려 갔더라면 보다 빨리, 보다 더 좋은 우리의 항공기를 생산하여 항공 강국으로서의 면모를 일신할 수 있었을텐데... 아쉽다.

부활호는 당시 전쟁으로 인해 폐허가 되다시피한 조국 강산을 조속히 부활시켜야 한다는 당시 이승만 대통령의 의지를 담아 부활호라 명명했다고 한다.

66년대에 공군 군수사령부가 창설되었으며... 사령부 창설 이전에 벌써 공군에서는 군수 업무를 수행할 부서가 있었는데 그 핵심이 바로 정비창이었다. 1962년 박정희 당시 국가재건 최고회의 의장이 주관하여 정비창 준공 기념행사가 열렸다.(정비창 가보기)

70년대는 공군 기술고등학교가 개교되어 많은 정비사를 배출하였는데 이들이 우리 나라 항공산업의 기술발전에 중추적인 역활을 하고 있다고 봐도 된다.

80년대는 1950년대에 있었던 국산항공기 부활호 제작 이후에 무려 30여년의 공백을 뛰어넘어 전투기인 제공호를(KF-5E/F) 기술도입 생산하게 되었다. 비록 민간 주도로 이루어졌지만 이때부터라도 항공기술을 축적하여 연구 개발을 하였더라면 우리 하늘을 지키는 전투기는 보다 빨리 개발되었을텐데...

90년대는 항공전력의 질적인 발전은 물론이거니와 항공기 정비지원 능력을 획기적으로 발전시키는 시기였다. 기존의 수리창 외에 정비창과 항전창이 설치되고, 소프트웨어 지원을 위한 연구소도 설치되었다.

2000년대... 지금의 우리 공군은 F-15K항공기로 장비되어 있다. 이 항공기는 대구 상공에서 서울 월드컵 경기장의 골대 안으로 골키퍼를 피해서 폭탄을 골인시킬 수 있다니... 한국 전쟁때 연락기의 뒷좌석에 앉아 손으로 폭탄을 집어 던지는 그 당시와 비교하면 실로 엄청난 발전이다.(공군 홈페이지 사진)

그리고 비로소 우리 손으로 만들어진 항공기들이 개발되어 실전 배치되어 활용되어지고 있다. 부활호에 이어 무려 약 50여년이 흘렀다. 그리고 항공우주군을 향한 출발인데 이의 군수지원능력 향상을 위해 더욱 많은 노력과 정열을 쏟아부어야 할 때다.

그리고 지난 9월22일 공군 창군 60주년을 기념하기 위해 서울 여의도 공원에서는 작으나 의미있는 행사가 있었는데 바로 창군 60주년 기념탑 제막행사다.

화창한 가을. 서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회가 10월20일부터 25일까지 서울 공항에서 열리는데 그중 공군 창군 60주년 기념식은 10월23일 열린다. 이 기간동안 미 공군이 자랑하는 F-16항공기로 구성된 세계적인 썬더버드 에어쇼가 열리며, 그리고 우리 공군이 준비한 국산 훈련기인 T-50으로 편성된 블랙이글의 에어쇼가 펼쳐질 뿐만 아니라 공군 보유 전 기종과 미공군의 축하비행이 서울 하늘을 화려하게 수놓을 것이다. 이 행사는 항공무기 전시와 함께 열리는 볼만한 꺼리를 아주 많이 제공할 것이다. 누구나 한번 보기를 권한다.

지금 이시간에도 전국 각지에서 부여된 신성한 국방의 의무를 다하고 있는 우리 장병들의 수고에 고마움을 표하고... 이제는 정말 군대가서 몇년을 썩고 온다는 생각을 버려야 한다.

울산 울주 천황산-재약산(배내고개~능동산~사자봉1189M~수미봉1108M~죽전)

2009-09-28T15:08:04Z

가을 억새로 유명한 곳 중의 하나가 바로 영남 알프스인데 작년 이맘때 쯤 간월산과 신불산을 잇는 신불평원을 돌아봤는데(가보기) 이번에 그 반대쪽인 천황산, 재약산의 사자평 일대를 가 볼수 있게 되었다. 이곳 역시 경남의 가지산 도립공원의 일부인데 울주군 홈페이지에 보니 재약산은 '밀양시의 주산이며~, 서기 829년 신라 흥덕왕 셋째 왕자가 병을 얻어 명산약수를 찾아 두루 헤메다 이곳에 이르러 영졍약수(靈井藥水)를 마시고 병이 낫게 되었으므로 산이름을 재약산이라 부르게 되었다고... 재약산은 표충사의 서북쪽에서 부터 필봉, 사자봉, 수미봉, 천황봉, 관음봉 등의 연봉이 부채살처럼 늘어서 있고, 산의 상단부 8부 능선부근의 해발 700~800m 사이에는 사자평, 칡밭으로 불리는 고원지대가 있다. 광활한 분지를 이루는 이 사자평에는 억새밭이 펼쳐져 가을철이면 일대 장관을 이룬다.'라고소개되어 있다. 신대구 부산 고속도로 밀양 IC에서 나와 밀양호 방면으로 가서 밀양호를 지나 배내골로 가면 된다.

배내고개 정상에 내려서 우측은 간월산, 신불산 방면이고, 좌측은 능동산을 지나 천황산, 재약산 방면이다.

아래 지도는 얼음골에서 올라오는 삼거리에 있는 것인데 상단의 능동산 우측 배내고개에서 산행을 시작하여 능동산과 천황산, 재약산을 거쳐 우측의 사자평을 지나 죽전마을로 내려올 예정이다.

배내고개 정상 부위는 한창 공사중인데... 능동산으로 가는 산길은 계단길로 시작하는데 좌측의 임도로는 산악오토바이나 산악자전거 등을 이용하여 일정 구간 올라갈수 있다. 위의 지도에서 중간 중간 하얀색의 길이 보이는데 모두 임도이다.

날씨는 맑겠다는 예보와는 달리 구름이 많이 끼는 날씨인데 덥지 않아 그나마 다행스러웠다.

군데 군데 계단길도 이어지고...

헬기장도 지나고...

가지산으로 갈라지는 삼거리 전망장소에 이른다. 배내고개에서 27분 정도 걸렸다.

멀리 가지산과 운문산이 보이는데... 구름이 잔뜩 끼어있다. 가지산 가보기, 운문산 가보기

전망장소에서 3분 정도 오니 능동산 정상이다. 고개에서 30여분 걸렸다.

멀리 간월, 신불산 지역인데 구름에 가려 있다. 작년에 간월, 신불산 갔을 때도 구름에 갖혀 있었는데...

능동산에서 천황산 가는 길은 군데 군데 샛길이 있기는 하지만 넓은 길로만 간다. 능동산에서 10분이 채 안걸리는 거리에 쇠점골 약수터를 지나고...

약수터에서 조금 더 내려오니 넓직한 임도를 만난다. 배내고개 2.2km, 천황산 5.5km, 능동산 0.4km다.

이제부턴 넓직한 임도를 따라 진행한다. 아직 9월말이지만 벌써 가을색이 찾아왔다.

지루한 임도를 50여분 정도 걸어오니 과거 목장지대인 듯한 넓은 초원이 나타난다.

억새들은 바람에 이리 저리 흔들리고... 천황산은 구름에 가려 있고... 이름 모를 노란꽃은 만발하고...

이곳 초원지대에 이쁜 꽃들로 둘러 쌓인 샘물상회란 가게가 있다. 천황산 1.8km, 배내고개 5.8km 이정표가 있는데 배내고개에서 1시간35분 정도 걸렸다.

가게를 지나 임도를 벗어나 다시 산길로 접어든다.

10여분 정도 오니 얼음골에서 올라 오는 삼거리와 만나고... 천황산 1.4km, 얼음골 1.9km다.

한 줄기에서 참 많은 가지들이 뻗어나와 있다.

이곳은 평원지대라 깊은 숲속이 없다. 좌측에 멀리 재약산이 보이고, 바로 앞에 천황산의 뾰족한 모습도 평원 끝에 보인다.

능선을 따라 가다 우측 아래로는 도로 공사 현장이 보이는데... 좌측 얼음골 방면에서 우측의 능동터널로 이어지는 길인 듯...

그리고 초원위에 우뚝 선 천황산의 사자봉이 바로 눈앞이다.

천황산. 천황산은 과거 일제때의 이름이라하여 지금은 재약산의 주봉인 사자봉으로 부른다고 하는데... 그러니까 천황산이란 이름은 이제 없어진 셈이다. 천황산에서 재약산 2.0km, 얼음골 3.3km, 표충사 4.8km다.

뒤돌아 본 온 길. 중간에 계단이 갈라지는 부분은 좌측이 필봉 3.94km, 우측이 능동산 5.8km 되는 위치다.

아마도 가운데 우측에 불룩 솟은 봉우리가 능동산인 듯 한데 좌측의 보이는 능선을 타고 천황산으로 올라 왔고, 가운데의 하얀 길은 아마도 배내고개에서 샘물상회를 우회하여 천황재로 이어지는 임도인 듯하다.

이제 가야 할 재약산. 산길은 뚜렷하고 우측의 경사면 아래가 표충사가 있는 곳. 가운데 붉은 집이 천황재의 가게.

저 아래 표충사가 보인다.

줌으로 본 표충사. 표충사에서도 천황산, 재약산을 돌아보는 등산로가 있는데 5시간 정도 걸린다고 한다.

천황산에서 재약산 방면의 천황재로 내려가는 길은 바위들이 많다.

천황산에서 천황재로 내려오는 길은 멀지 않은데 전망 구경하느라 30여분이 걸렸다. 천황재에서는 천황산 0.9km, 재약산 0.7km, 표충사 2.8km, 샘물상회 1.7km다.

천황재 휴게소에서 점심먹고 쉬었다가... 비온다는 예보는 없었는데 빗방울이 떨어진다.

지나 온 천황산 정상은 다시 구름 속으로...

붉은 단풍이 보기 좋다.

산 속 길은 군데 군데 가을 길이다.

천황재에서 20분 정도 오니 삼거리에 도착하는데 재약산 정상에 갔다가 다시 되돌아 이곳에서 주암계곡으로 내려 설 예정이다. 이정표는 천황산 1.9km, 구 고사리 분교 1.4km.

삼거리에서 5분 정도 오니 재약산 정상이다. 수미봉인 것이다. 천황재에서 25분 정도 걸린 셈이다.

수미봉에서 내려 본 바위군 모습.

표충사 방면... 이정표는 5.2km, 천황산 2.0km다.

다시 주암계곡으로 내려서는 삼거리로 되돌아 와서... 죽전마을로 내려 간다.

숲속길도 지나고...

20여분을 내려오니 임도와 만나게 되고...사자봉 2.15km, 고사리분교 1.97km, 되돌아 수미봉 1.06km.

임도를 따라 5분이 채 안걸려 휴게소와 만나게 되는데 이곳에서 직진은 삼종태바위 2.2km, 우암마을 3.5km이며 죽전마을은 휴게소 못 미쳐에서 우측으로 가야한다.

길따라 13분쯤 오니 우측으로는 뚜렷한 길이지만(고사리분교 1.4km) 죽전마을로 가는 길은 좌측으로 억새밭을 질러 가야 하며(향로산 8.02km), 되돌아 사자봉 2.73km, 수미봉 1.63km다.

억새밭.

3거리에서 고개를 하나 넘으면 사자평이 나타난다. 다른 억새 명산처럼 억새가 많지는 않지만 그나마 기분은 느낄 수 있다.

뒤돌아 본 좌측의 수미봉, 가운데 멀리가 정상인 사자봉. 사자평의 초원 모습.

3거리에서 30분쯤 오니 죽전마을로 내려서는 삼거리가 나타난다. 직진하면 향로산 6.4km, 지나온 사자봉 4.35km, 수미봉 3.26km. 역시나 좌측에 수미봉, 멀리 사자봉이 보인다.

내려오다 전망장소를 만나는데 이곳에서도 가을색은 완연하다. 멀리 능선의 가운데 움푹 들어간 부분이 배내고개 정상부분이다.

소나무 한그루를 만나고...

향로산으로 갈라지는 삼거리에서 45분 정도 걸려 배내골 죽전마을 앞으로 내려선다. 좌측 화장실 옆의 돌이 보이는 부분에서 내려 왔는데 지금은 팬션 공사중이다. 등산로는 화장실을 지나 커다란 노래방 입간판 뒤쪽의 콘테이너 하우스 뒤로 산길이 열려 있고 이정표는 사자평 4km, 표충사 6km, 재약산 8km다.

길건너에는 영남 알프스라는 대단위 위락시설이(?) 있고... 여름에는 계곡에 많은 사람들이 찾을 것 같다.

전체적으로 배내고개에서 능동산을 지나 사자봉과 수미봉을 돌아 배내골로 내려오는데 5시간 반정도의 산행시간이었지만 배내고개가 900미터가 넘는 고지대에서 산행을 시작해서인지 높은 산이긴 하지만 산행에 그리 힘든 줄은 모르는 시간이었고 이제 가을의 문턱에 와 있음을 알수 있었던 산행이었다.

산행을 한 이곳은 천황산 사자봉, 재약산 수미봉으로 따로 따로 불리다가 최근엔 그냥 재약산 사자봉, 수미봉으로 부르는데... 산람청 홈페이지인 '숲에온'에 보니 천황산의 주봉은 사자봉인데 남쪽 5km 부근에 솟아있는 재약산(주봉은 수미봉)과 맥이 이어져 있어 천황산을 재약산으로 일컫는데, 천황산이 일제강점기때 붙은 이름이라하여 '우리 이름 되찾기 운동'의 일환으로 천황산의 사자봉을 재약산의 주봉인 사자봉으로, 재약산의 수미봉은 그냥 수미봉으로 부르면서 생겨났다고... 그러니까 천황산이란 이름은 없어지고 이 일대 전체 산군이 재약산이 되고 재약산의 주봉은 사자봉이 되며, 수미봉은 그냥 재약산의 한 봉우리인 수미봉으로 남게 된 것이라 하는데 공식적으로 통일된 것인지는 모르겠다.

tag : 도립공원, 산림청 선정 100대 명산

가야산 국립공원 2. 우두산/별유산(1,046M), 의상봉(1,032M)

2009-09-24T12:25:32Z

가야산 국립공원하면 먼저 해인사가 있는 가야산을 떠 올리지만 그 남쪽의 우두산 또한 가야산 국립공원지역에 속해 있는 바위가 멋있는 산이다. 이 우두산은 지금에야 그렇게 부르지만 과거엔 별유산으로 불리었다고 한다. 산림청 홈페이지인 '숲에온'에 보니 별유산은 산세의 수려함은 덕유산을 닮고, 골짜기와 기암의 조화는 뭍명산 못지 않다고... 우두산, 의상봉이라고도 불린다고, 그리고 우두산은 일본 개국신화와 관련된 전설의 산이며 의상봉은 신라 문무왕때 의상대사가 참선을 한 곳이라는 뜻에서 그 이름을 빌려왔다고 적고있다. 그리고 국립공원측은 의상봉 남쪽 고견사 일원과 남동쪽 비계산으로 이어지는 능선일원도 공원지역에 포함시키려하고 있으나 거창군의 반대로 현재 의상봉 동쪽 일원만 국립공원으로 지정해 놓고 있다고...

하여튼 우두산은 별유산으로도 부르며 의상봉은 이 우두산의 아홉 봉우리중의 하나일 뿐이라고 한다.

통상 산행은 고견사입구 주차장에서 부터 마장재로 올라 우두산, 의상봉, 장군봉을 돌아 주차장으로 내려서거나 주차장에서 각각의 봉우리를 따로 올라 갈 수도 있다.

지금은 비계산에서 부터 산행을 시작했으므로(가보기) 마장재에서부터 산행기를 계속 이어쓴다. 앞에 보이는 능선들이 우측에서 부터 좌측으로 우두산, 의상봉, 장군봉으로 이어지는 능선인데 시간이 되면 장군봉으로 이어가고 아니면 의상봉에서 고견사로 내려 설 예정이다. 지금 12시 반 정도 인데 4시까지 장군봉까지 돌아가려면 시간이 빠듯할 듯하다.

마장재에서 우두산으로 가는 산길 초입에는 그 명성만치 산악회의 리본들이 달려있다.

마장재에서 5분 정도 오니 드디어 바위길이 나타나기 시작한다.

가운데의 의상봉도, 가까이의 바위도 점차 다가오기 시작하고...

각 바위들은 절묘한 위치에 얹혀져 있기도 하다.

20분 채 안걸려 주차장으로 내려서는 3거리다. 의상봉은 2.0km. 이곳을 지나고 부터는...

능선을 따라 가다 뒤돌아보니 산 중턱에 테이블 같은 넓다란 바위가 얹혀져 있고...

눈을 돌려 옆을 보니 촛대바위 같은 형상으로 하늘을 찌를듯이 서 있는 바위도 있고...

앞으로는 둥그스럼한 바위에 철모를 얹어 놓은 듯한 바위도 있고...

미국의 위인들을 새겨 놓은 러시모어 공원의 큰바위 얼굴을 새기면 좋을 듯한 바위도 만나고...

기기묘묘한 형상의 바위들의 전시장 같다.

좌측 멀리에 비계산이 보이는 이 바위들은 우주와 대화를 하는 듯 먼 하늘을 바라보고 있고...

절벽을 이룬 이 바위는 마치 하늘에서 떨어져 이곳에 박힌 듯한 인상을 주고 잇다.

잠시 숲길도 이어지다가...

우두산 0.5km, 의상봉 0.8km, 비계산 5.7km, 그리고 샘 100m라고 적혀있는 능선삼거리 이정표를 만난다.

다시 암릉을 보여주는데...

코끼리 코 같은 형상을 보여준다.

숲길을 가다보니 우측으로 길이 나있어 그리 올라보니 별유산이라고 적어놓은 이정표를 만난다. 우두산 정상 1046m, 의상봉 0.6km다. 삼각점은 기둥에 묶여있고... 원래 삼각점은 저렇게 관리하면 안될텐데...

별유산은 속세를 떠나 별유천지비인간(別有天地非人間)이라 할 만큼의 경치가 빼어 난 곳이라고... 멀리 가야산이 보인다.(가보기) 그런데 가야산의 상왕봉도 우두산이라고도 한다.

우두산 정상에서 내려와 가다보니 앞에 계단이 설치된 의상봉이 보인다.

바위 틈새를 지나니...

계단길로 구불 구불 이어진 의상봉이 버티고 나타난다.

고견사와(2.5km) 장군봉으로(2.9km) 갈라지는 의상봉 바로 밑 계단 아래에 도착한다. 우두산에서 내려온 방향은 출입금지 간판 뒤인데 조금 말이 맞지않다. 많은 사람들이 마장재를 거쳐 기암들을 보려고 오는데...

이곳에서 의상봉은 0.1km인데 정상까진 계단으로 이어져 있다. 상당히 많이 걸어왔기 때문에 계단을 오르내리기란 그리 쉽지않다.

그리고 우두산 의상봉 정상에 선다. 마장재에서 1시간 20분, 우두산에서 25분이 채 안걸렸고, 비계산에선 2시간40분 정도 걸렸다.

의상봉 뒤로 펼쳐져 보이는 장군봉 방향.

가조 벌판이 내려다 보이는 모습. 벌판 건너의 좌측이 미녀봉에서 오도산으로 이어지는 능선.

멀리 우측의 비계산이 보이고 지나온 능선들...

의상봉에서 계단을 내려오다 보이는 전망. 가운데 불룩한 우두산 정상.

계단을 내려와 장군봉과(2.9km) 고견사(2.5km) 어디로 내려설까를 망설인다. 시간은 2시다. 4시까지 주차장으로 가려면 고견사를 거쳐 주차장으로 가기엔 시간이 충분하고, 장군봉을 거쳐 주차장으로 가기엔 빠듯할 것 같고... 일단은 가는데까지 가보자하는 마음으로 장군봉 방향으로 간다.

내려와서 장군봉 방향으로 가다보니 고견사 0.8km라는 이정표를 만난다. 위치는 갈림길이라고 표시되어있다.

역시나 이곳 길도 바윗길의 암릉이 장관을 연출한다.

뒤돌아 본 우측의 의상봉, 멀리 가운데가 우두산.

기이한 모양은 소나무도 한 몫을 하고 있다.

바위 틈에서 자라는 이 나무는 수많은 세월이 흐르면 어떤 모습으로 사람들을 반길지...

길은 뚜렷한데 이정표가 시원찮다.

뒤돌아 본 좌측의 우두산, 뾰족한 의상봉...

장군봉 구조표시 말뚝도 지나고, 장군암~장군봉 능선 구조표시 말뚝도 지나는데... 장군봉을 지났다는 얘기인지... 지났다면 어디서 지났는지... 아니면 아직 더 남았는지... 알수 없다. 어인산장 이정표가 있는 곳도 지나고... 오늘따라 마주치는 산행객도 없다.

이정표 표시 없는 삼거리인데 망설여진다. 의상봉아래 삼거리에서 50분 정도 지났는데 거리상 거의 다 온 것 같기도 하고... 리본들은 좌측길로 더 많이 걸려 있다. 일단 우측길로 올라가 보기로 하고...

일정 장소에 서니 앞쪽으로 능선이 계속 펼쳐져 있다. 시간은 3시다. 이제 한시간 남았는데 어딘지도 확실히 모르고 이곳에서 발길을 돌렸다. 단체 산행이라 약속된 시간을 맞출수 밖에 없다.

아까 삼거리로 다시 내려와 리본이 많았던 좌측길로 내려선다. 이젠 시간을 맞춰야 한다는 생각에 마음이 급하다. 7~8분 내려오니 2K삼거리라는 구조표시 말뚝이 나타난다. 산악회에서 준 지도를 봐도 어딘지 알 수 없다. 우측으로 리본이 있으나 내려가는 길은 좌측인 것 같다.

나무 숲을 지나고...

계곡을 따라 내려오니...

주차장 0.6km 남았다는 이정표를 만난다. 이정표 뒤의 정식 등산로가 아닌 곳으로 내려왔나 보다. 그리고 장군봉은 반대방향으로 2.7km 가야한다고...

그리고 도착한 주차장. 길을 헤멘 삼거리에서 40분 걸렸다. 아직 4시까지는 20분 정도의 시간이 남았지만 다행스럽기도 하고 장군봉을 놓첬다는 아쉬움도 있다. 내려와서 산행 안내간판을 보지만 어디서 잘못됐는지 모르겠다. 고견사 입구 주차장에서 고견사 가는 방향으로 바라본 모양.

장군봉은 주차장에서 좌측으로 철계단을 올라서면 바로 무덤이 있고 장군봉 3.3km라는 이정표가 나온다. 앞에 보이는 상점가를 지나 올라 가면 우측으로 마장재 2.0km, 좌측으로 고견사 1.5km, 의상봉 2.7km다.

이곳 가조는 일본 왕가의 본향이라는 안내 간판이 있다. 일본 왕가의 고향이라... 그래서 그렇게도 한반도를 노리나...

88고속도로 거창휴게소 뒷편 도리에서 비계산과 우두산, 의상봉을 연결하는 5시간 40분에 걸친 산행이었는데 장군봉을 찾지못한 아쉬움이 남아있기는 하지만 가을이 점차 무르익어가는 시기에 많은 기암들과 함께 좋은 산행을 했다.

tag : 국립공원