유쾌한 청년의 유쾌한 일상

QM5(2.0 dCi) 제원 QM5 연비, QM5 제원

2009-11-27T20:40:03Z

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▶QM5(2.0 dCi) 제원(본 차량과 다소 차이가 있을 수 있습니다.)
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전 장 (mm) 4,520
전 폭 (mm) 1,855
전 고 (mm) 1,695 (1,710)
축 거 (mm) 2,690
윤 거 앞 (mm) 1,545 뒤 (mm) 1,550
최저지상고 (mm) 185
차량중량(kg) 1,706(2WD A/T 기준)
승차정원(人) 5
최소회전반경(m) 5.7
연료탱크용량(ℓ) 65
바디타입 모노코크
엔진형식 VGT
배 기 량 (cc) 1,995
최고출력 (ps/rpm) 150/4,000
최대토크 (kg·m) 32.6/2,000
연 비 (km/ℓ) 12.8(2WD A/T) 14.8(2WD M/T) 12.2(4WD A/T) 14.4(4WD M/T)
제동장치 (전/후) 벤틸레이트드 디스크/벤틸레이트드 디스크
서스펜션 (전/후) 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
휠&타이어 17인치 알루미늄휠,225/60R 17
정부공인 표준연비 및 등급
QM5 2.0 dCi 엔진 2WD M/T(1,995cc 1,675Kg) 6단 자동변속기 14.8Km/ℓ1등급(3군:1,501~2,000cc)
QM5 2.0 dCi 엔진 2WD A/T(1,995cc 1,706Kg) 수동겸용 6단 자동변속기 12.8Km/ℓ2등급(3군:1,501~2,000cc)
QM5 2.0 dCi 엔진 4WD M/T(1,995cc 1,742Kg) 6단 자동변속기 14.4Km/ℓ1등급(3군:1,501~2,000cc)
QM5 2.0 dCi 엔진 4WD A/T(1,995cc 1,753Kg) 수동겸용 6단 자동변속기 12.2Km/ℓ2등급(3군:1,501~2,000cc)

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투싼ix-라브4··“승자는 누구?” 혼다 CR-V

2009-11-27T20:34:05Z

(시승기)투싼ix-라브4··“승자는 누구?”

기사입력 2009-11-26 055924


지난달 20일 도요타가 국내에 진출했다. 이미 오래전 예고된 일이라 시장에서는 일찌감치 일대 지각변동을 예고하는 숫한 기사들이 신문지면을 장식했었다. 일인독재가 끝났다는 반응에서부터 물량이 적어 여파가 적을 것이라는 등 다양한 해석들이 난무했다.

초기 물량 4000대가 팔리는 등 성과를 내고 있지만 아직은 마이동풍 수준이다. 기자 개인의 판단이지만, 직접 타보니 성능이나 품질에서 현대차가 우세했다. 현대차와 도요타의 경쟁구도는 언론이 만든 도섭(환영)에 불과했다.



현대차 투싼ix(왼쪽)과 도요타 라브4(오른쪽)

◆라브4 “넓은 실내공간, 성능·디자인은 좀~”

도요타의 SUV인 라브(RAV)4. 지난 3일 인천공항 인근에서 열린 시승회에 만난 녀석은 4년 전 모델이라 외관과 실내 디자인 등이 ‘옛것’이라는 느낌이 강했다. 이미 한국차의 디자인이 한 단계 올라간 상태인 데다, 신차 교체 주기를 감안하면 내년께 신형이 나올 것으로 보여 매력이 떨어진다는 말이다.

달리기 성능은 100점 만점으로 치면 70점 수준이다. 2500cc 휘발유 엔진임에도 4단 변속기를 달아서 인지 초기 가속력이 약하고 굼뜨다. 5단인 혼다의 CR-V는 물론 6단인 투싼iv보다 떨어진다. 빠른 반응을 원하는 이들에게는 약점이다. 가격은 3210만원(2륜구동 기준)으로 저렴하지만 비슷한 가격에 더 낳은 성능과 디자인의 신차가 있어서 미래는 밝지 않아보였다.

가장 큰 문제는 내비게이션. 도요타 고급 브랜드인 렉서스와 같은 일본의 부품사 덴소가 만든 제품을 그대로 들여왔다. 해상도가 떨어지는 것도 문제지만, 국내 소비자들이 사용하기에 매우 불편하다. 3D 입체영상이 지원되고 음성안내에 막히는 길까지 알려주는 국내 제품에 비하면 품질 차이가 확연히 드러난다. 업데이트도 서비스센터를 방문해 CD로 해야 해서 불편하다. 강점은 넓은 실내공간. 뒷좌석을 눕히면 웬만한 짐은 불편 없이 실을 수 있다.

◆투싼ix “강력한 힘에 튀는 디자인 강점”




지난 주 투싼ix에 올랐다. 라브4에서 느낀 3초룰(SUV는 가속페달을 밟고 3초 후에 반응한다는 것)이 전혀 느껴지지 않았다. 마력도 높지만 2000cc 경유 엔진에 토크가 40.0 kg.m로 경쟁 차량들보다 높아서 빠른 반응에 시원한 가속력을 느낄 수 있다. 연비도 리터당 15.4km로 12.3km인 라브4를 앞선다.

디자인 역시 층하가 진다. ‘물 흐르듯’ 유려한 곡선을 살린 투싼ix의 디자인은 ‘섹시’ 콘셉트를 만나 젊은 층을 사로잡고 있다. 튀는 디자인으로 눈길을 사로잡겠다는 생각이 먹혀든 셈이다.

내비게이션은 현대차가 개발한 것을 사용한다. 모젠과 연결하면 실시간 교통정보에 막히는 길까지 안내받을 수 있다. 실내 디자인이나 재질이 한 단계 좋아졌고, 운전자가 바로 느끼는 센터페시아 버튼 배열도 간결해져 경쟁 차들과 차이를 느끼게 된다.

이는 라브4를 들여온 도요타 엔지니어도 인정하고 있다. 지난 3일 시승회에서 라브4 수석엔지니어인 사에키 요시카즈씨는 투싼ix가 “일본 뿐 아니라 여러 각 지역에서 성공 하리라 생각한다”며 “많은 공부를 하게한 차량이다”라고 말했다. 그는 시승회 전날 직접 투싼ix를 시승했다.

비슷한 출력에 6단 디젤엔진을 얹은 투싼iX를 도요타의 주력 SUV인 라브4는 물론 혼다의 CR-V 역시 능가하기는 어려워 보인다. 최종 판단은 소비자 몫이지만, 두 차종을 같이 타 본 결과 성능이나 디자인 등에서 차이점이 확연히 드러났기 때문이다.

아주경제= 김훈기 기자 bomajnews.co.kr
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http//www.ajnews.co.kr/uhtml/read.jsp?idxno=200911251109523540288

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라세티프리미어 2010 Euro 충돌테스트 결과 동영상 라프 안정성

2009-11-27T20:31:52Z

라프의 2010년 유로 충돌테스트 영상인데요

마네킹이 사람이라면

꽤나 아플듯

tag : 라프 안전성, 라프안전성, 충돌테스트 동영상, 라프 충돌테스트, 라프 안전성 테스트, 라세티프리미어 안정성, 라세티프리미어 충돌테스트

Best & Worst] 10월 국산차 판매량

2009-11-27T20:27:58Z

Best & Worst] 10월 국산차 판매량

한국자동차공업협회에 따르면 지난 10월 국내에서 판매된 국산 승용차는 총 11만2421대다. 그중 가장 많이 팔린 모델은 현대차의 쏘나타로 2만1701대가 팔렸다. 신형 쏘나타 출시에 따른 효과다. 경차의 판매도 호조세를 이어가고 있다. 판매량이 많은 상위 5개 모델 가운데 2개(기아차 모닝·GM대우 마티즈)가 경차이다.

출처 카즈

tag : 10월 국산차 판매량, 국산차 판매량, 자동차 인기도, 자동차인기도, 자동차판매량

YF쏘나타 최고 연비의 비밀, 그건 바로 ‘핫 스탬핑’ 공법 yf소나타 연비

2009-11-27T20:26:06Z

도요타 캠리를 제압하고 글로벌 중형차의 표준이 되겠다며 만든 YF쏘나타(사진)에 대한 연구개발 스토리가 최근 공개됐다. 2005년 YF 쏘나타 개발이 막 시작될 무렵 정몽구 현대·기아자동차 그룹 회장은 “북미 시장에서 연간 30만 대 이상 팔 수 있는 차를 만들라”는 지시를 했다. 이는 연간 40만 대 이상 파는 캠리를 따라잡을 수 있는 차를 만들라는 얘기다. 당시 현대차 미국 판매 대수는 총 45만5000대, 이 가운데 쏘나타는 불과 12만 대 정도였다. ‘단일 차종 30만 대’는 꿈의 숫자였다.

현대·기아차는 신형 에쿠스와 쏘렌토R, 투싼ix 등 올 들어 출시된 차종의 개발과정을 담은 ‘R&D 스토리’를 책자로 발간했다.

◆백지에서 시작=YF 쏘나타 개발은 백지상태에서 시작했다. 이현순 현대차 연구개발 부회장은 “어떻게 새로워질 것인가, 또 어떻게 앞서갈 것인가 과연 고객들에게 무엇을 선물해 줄 것인가, 수없이 많은 고민을 했다”며 “결론은 기존의 쏘나타를 모두 잊고 역사를 새로 쓴다는 것이었다”고 말했다.

YF 쏘나타는 ‘디자인’과 ‘연비’에 중점을 두고 개발됐다. 김형배 개발 PM 이사대우는 “사양조사에서 기존 NF 쏘나타가 성능은 경쟁차종보다 우수한데 디자인 열세로 고객들이 경쟁차를 선택하는 것으로 분석됐다”고 설명했다.

디자인과 관련한 에피소드도 많았다. YF 쏘나타의 디자인은 중후함을 중시했던 기존 쏘나타와는 달리 역동성을 중시하는 스포츠카에 가깝다. ‘난’과 같이 부드러우면서도 강인한 인상을 주기 위해 도어 벨트라인이 상향 조정됐다. 하지만 벨트라인 조정으로 측면 유리창이 좁아져 운전자가 답답함을 느낄 수 있다는 지적이 제기됐다.

오석근 디자인 총괄(전무)은 “쏘나타의 유선형 디자인은 물이 흐르는 듯한 느낌을 준다”며 “단순히 튀는 디자인으로 소비자의 눈길을 끌기보다는 오랫동안 봐도 즐거움을 줄 수 있는 컨셉트에 따라 개발됐다”고 설명한다.

정락 제품개발 담당 상무도 “도어 벨트라인을 높였을 때 운전자나 승객이 느끼는 답답함을 체험해 보기 위해 NF 쏘나타 창문에 테이프를 붙여 시운전했다”고 털어놨다. 이런 노력 덕분에 도어 트림부(문 손잡이 부분) 디자인을 변형해 원래 디자인은 살리면서 운전자가 느끼는 답답함을 없앨 수 있었다.

◆연비는 동급 최고= 쏘나타의 두 번째 화두는 ‘연비’였다. YF쏘나타 개발이 한창 논의될 당시 기름 값에 둔감한 미국에서도 연비가 화두였다. 기름 값이 갤런당 3달러를 넘어섰고 유가 고공행진은 계속될 조짐이었다.

김 이사는 “처음 목표는 경쟁 차종보다 한 단계 올라선 리터당 12.1km가 목표였다”며 “그러나 3등급 연비(리터당 10.6km 이상 12.7km 이하 )에 만족할 수는 없었다”고 회고했다. 이때부터 무게와 전쟁이 시작됐다. 엔진 성능을 높이는 것과는 별도로 차량의 무게를 최대한 줄여 연비를 개선하려는 전략이었다.

이를 위해 핫 스탬핑(Hot Stamping) 공법이 사용됐다. 말 그대로 뜨거운 철강소재를 도장 찍듯이 프레스로 성형하는 공법이다. 신공법 덕분에 강판의 강도는 기존보다 3배가량 높이면서 무게는 크게 줄일 수 있었다. YF 쏘나타가 중형 세단형 가운데 처음으로 연비 2등급(리터당 12.8 이상 14.9 이하, 2.0 가솔린 자동변속기 기준)을 달성할 수 있었던 이유도 여기에 있다.

이 밖에도 YF 쏘나타에는 국내 ‘최초’라는 수식어가 많이 따라 다닌다. 스포츠 모델에 동급 최초로 18인치 대구경 알로이 휠이 적용됐고 ‘차체자세제어장치(VDC)’도 동급최초로 가솔린 전 모델에 기본 장착됐다. 운전석의 위치를 기억하는 IMS 기능 탑재도 마찬가지다.

YF 쏘나타는 시판 두 달 만에 특정 엔진회전수(2300∼2500RPM)에서 엑셀 페달과 핸들에 불편한 진동이 온다는 소비자의 지적이 잇따르자 즉각 무상 서비스에 들어갔다.대상 차종은 3만 대 정도로 출시 이후 판매한 모든 차량이다. 엔진의 힘을 바퀴에 전달하는 등속조인트 분야에 일부 문제가 생겼다는 것이다. 고객의 요구를 듣고 개선하는 것도 글로벌 최고가 되겠다는 게 현대차의 설명이다.

김태진 기자

http//news.joins.com/article/aid/2009/11/25/3550439.html?cloc=olink|article|default

tag : yf소나타, yf소나타 연비, yf연비, yf소나타연비

캠리 2010 사진 과연 몇대나 팔릴까요? 캠리 사진 캠리내부 사진

2009-11-25T01:54:36Z

캠리 2010 과연 몇대나 팔릴까요?

출처 : 카즈~

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최근 바람을 일이키고 있는 도요타 캠리의 내부 사진들 모음~

2009-11-25T01:52:52Z

최근 바람을 일이키고 있는 도요타 캠리의 내부 사진들 모음~

출처 ': 카즈~

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시보레달고 나온 마티즈크리에이티브 사진

2009-11-25T01:50:08Z

마티즈크리에이티브가 시보레마트를 다니 먼가 더 고급스러운 느낌이나네요~~

첫번째 사진은 앵글도 굉장히 잘잡은듯 ㅋㅋㅋ암튼 멋있네요~~ㅋㅋㅋㅋㅋ

tag : 시보레, 마티즈크리에이티브, 마티즈크리에이티브 사진

마티즈크리에이티브의 평

2009-11-25T01:44:30Z

모닝은 선택폭과 상품 구성에서 우위를 차지한다. 마티즈에 없는 수동변속기, LPi 모델이 모닝에는

있다. 최저 700만원대 저렴한 가격에 구입할 수 있는 모델이 있다는 점도 모닝의 강점이다.

모닝은 마티즈보다 스피커 수도 많고 마티즈에 없는 아이팟 연결단자도 있다. 모닝은 최고급 모델에

서 마티즈와 달리 알루미늄 휠과 ABS를 기본 제공한다. 앞바퀴에 벤틸레이티드 디스크 브레이크를

적용하는 등 모닝은 편의장비에서 우위를 보인다.

마티즈 크리에이티브는 사이즈 면에서 앞선다. 작은 차인 만큼 1㎜가 아쉬운데 마티즈는 모닝보다

45㎜ 길고 40㎜가 높다. 디자인도 마티즈가 세련되고 당당해 보인다. 작은 차지만 헤드램프 등을 큼

직하게 배치해 왜소한 느낌을 없앴고 `휠 아웃 보디 인` 컨셉트도 작은 차를 크게 보이게 만드는 요

소다. 운전석에 앉아 보면 마티즈가 훨씬 아늑한 느낌을 준다.

오종훈 오토다이어리 대표 겸 편집장

모닝은 착실하게 다듬어져온 스타일이 소형차로서 나무랄 데 없다. 귀여운 인상은 누구에게나 친근

하다. 하지만 시간 흐름은 어쩔 수 없어 밋밋한 인테리어와 감성 품질에서는 낮은 점수를 줄 수밖에

없었다. SOHC 엔진은 가변흡기 시스템으로 출력을 높였고 무게도 마티즈크리에이티브보다 가볍지

만 가속감은 오히려 살짝 떨어진다. 부드러운 서스펜션은 승차감에서 유리한 대신 운전자 조작에

한 박자 늦은 반응을 보여 조금 아쉽다.

새 경차 규격에 맞는 신차를 지금에서야 선보인 GM대우. 하지만 기다림이 아쉽지 않을 만큼 높은

완성도를 보여준다. 날카로운 눈매와 야성미 넘치는 얼굴은 지금까지 경차에서 볼 수 없었던 모습으

로 취향에만 맞는다면 큰 장점이 된다. 아기자기한 인테리어나 수납공간 등 전체적인 완성도나 감성

품질도 나무랄 데 없다. 마티즈에 비해 살짝 단단한 서스펜션은 반대로 더 좋은 핸들링 반응과 주행

성능을 제공한다.

이수진 카라이프 편집장

개인적으로 나도 마티즈크리에이티브가 모닝에 비해 전반적으로 조금 앞선다고 생각했었는데

이런쪽에 전문가이신 편집장님들의 견해도 그렇게 틀리지 않으거 같다~~언제든지

승부는 바뀔 수 있는 것이고 그래야지 경차의 미래가 더 밝아 질 거라고 도 생각한다.

앞서거니 뒷서거니해야 더 열심히 더 좋은것을 만들 것이기 때문에~~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

tag : 마티즈크리에이티브, 마티즈크리에이티브 사진, 마티즈크리에이티브 시승기

기아 k7 내부사진 총집합!!

2009-11-25T01:42:07Z

출처 : 카즈~

tag : k7 내부사진, k7내부사진, k7 사진, k7내부

기아 K7 내부자료, 기아 K7 세일즈 포인트로 K7 특징은 모아둔 자료

2009-11-25T01:36:41Z

출처 : 중고차사이트 카즈 www.carz.co.kr > 커뮤니티 > 자동차게시판

기아K7 가격표, 실내사진, 동영상, 외부사진 다양한 자료가 있으니 관심있으신 분은 가보시는 것도 좋을 듯 합니다.

[출처] 기아 K7 내부자료, 기아 K7 세일즈 포인트로 K7 특징은 모아둔 자료|작성자 카즈

tag : 자동차, 기아자동차, VG, k7, 준대형 k7, k7 엔진

엄마돼지 아기돼지

2009-10-24T19:21:50Z

엄마돼지 아기돼지

토실토실 아기돼지 젖달라고 꿀꿀꿀
엄마돼지 오냐오냐 알았다고 꿀꿀꿀

꿀꿀 꿀꿀 꿀꿀 꿀꿀
꿀꿀꿀꿀 꿀꿀꿀꿀 꿀꿀꿀꿀꿀

아기돼지 바깥으로 나가자고 꿀꿀꿀
엄마돼지 비가와서 안된다고 꿀꿀꿀

토실토실 아기돼지 젖달라고 꿀꿀꿀
엄마돼지 오냐오냐 알았다고 꿀꿀꿀

꿀꿀 꿀꿀 꿀꿀 꿀꿀
꿀꿀꿀꿀 꿀꿀꿀꿀 꿀꿀꿀꿀꿀

아기돼지 바깥으로 나가자고 꿀꿀꿀
엄마돼지 비가와서 안된다고 꿀꿀꿀

tag : 돼지, 아기돼지, 엄마돼지 아기돼지, 동요 가사, 엄마돼지 아기돼지 가사

지드래고 경고

2009-09-22T14:14:26Z

그룹 빅뱅 멤버 지드래곤이 다시 표절 논란에 휩싸였다.

지난 20일, 방송된 MBC '시사매거진 2580'에 따르면 지드래곤의 '하트브레이커'와 '버터플라이', 빅뱅 일본 발표곡 '위드 유'와 투애니원의 '아이돈케어' 등 YG 엔터테인먼트 소속 가수들의 4곡에 대한 저작물 무단 이용에 대한 경고장이 17일 소속사 측에 발송됐다.

경고장이 발송된 지드래곤 '하트브레이커'는 플로 라이다의 '라이트 라운드', '버터플라이'는 오아시스의 '쉬즈 일렉트릭', '아이돈케어'는 라이오넬 리치의 '저스트 고'에 대한 표절 의혹에 휩싸인 상태다.

저작권관리인 측 법률대리인은 "음악전문가들의 감정을 거친 결과 (원곡과) 상당히 유사하다는 판단을 받았다"며 "기획제작사 및 작곡 편곡자들에 대해 현재 저작물 무단 이용 금지를 요구하는 저작물 무단 이용에 대한 경고장을 발송한 상태"라고 전했다.

이에 대해 소속사 YG엔터테인먼트 측은 아직 구체적인 입장을 제시하지 않고 있는 것으로 알려졌다.

노래는 좋은데.. 아쉽네..

tag : 투애니원, 하트브레이커, 권지용 표절, 지드래곤 표절, 지드래곤 경고, 권지용 경고

금파초등학교 저학년을 위한 여름방학 영어특강

2009-07-07T13:25:16Z

저학년을 위한 여름방학 영어특강

학생들의 글로벌마인드 함양을 위한 영어교육 내실화의 일환으로

본교에서는 저학년을 위한 여름방학 영어특강을 실시하고자 합니다.

1학년과 2학년을 대상으로 하는 이번 영어특강은 본교 원어민 교사들이 진행을 하며

기초적인 영어학습과 다양한 주제로 학생들의 영어흥미를 증진시키는데 목적을 두고 있습니다.

영어특강에 학부모님들의 많은 관심을 부탁드리며 대다수의 학생들이 참석할 수 있도록 격려해주시기 바랍니다.

저학년을 위한 여름방학 영어특강

1. 교사 : 본교 원어민 교사 (Oscar D Lugo, Ewan D Hughes)

2. 시기 : 2009년 7월 20일(월) - 7월 31일(금)

(오전 10시 - 12시 사이: 반편성후 최종시간 안내)

3. 수업내용 : 1) 영어의 기초학습내용 소개

2) 인사하기, 소개하기등의 기초 의사소통 기능 습득

3) 영어 동화 및 노래 소개

4. 대상 : 본교 1학년 및 2학년 학생

5. 비용 : 무료

참가 신청서는 7월 8일(수)까지 담임선생님께 보내주시기 바랍니다. 감사합니다.

2009년 7월 6일

금 파 초 등 학 교 장

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여름방학 영어특강 신청서

학생이름			학년/반
학부모 성함 및 연락처		(핸드폰 - )

상기학생은 2009년 금파 초등학교 여름방학 영어특강에 참여하기를 희망합니다.

2009년 7월 6일

학부모) 서명.

영어특강 시간표

1) 1학년 (Ewan D Hughes) - 각 반 5차시

Date		7/20	7/21	7/22	7/23	7/24
Class	Time	MOM	TUE	WED	THR	FRI
1	10:00-10:30	1-1	1-4	1-1	1-4	1-1
2	10:40-11:10	1-2	1-5	1-2	1-5	1-2
3	11:20-11:50	1-3		1-3		1-3

Date		7/27	7/28	7/29	7/30	7/31
Class	Time	MOM	TUE	WED	THR	FRI
1	10:00-10:30	1-1	1-4	1-1	1-4	1-4
2	10:40-11:10	1-2	1-5	1-2	1-5	1-5
3	11:20-11:50	1-3		1-3

2) 2학년 (Oscar D Lugo)

Date		7/20	7/21	7/22	7/23	7/24
Class	Time	MOM	TUE	WED	THR	FRI
1	10:00-10:30	2-1	2-4	2-1	2-4	2-1
2	10:40-11:10	2-2	2-5	2-2	2-5	2-2
3	11:20-11:50	2-3	2-6	2-3	2-6	2-3

Date		7/27	7/28	7/29	7/30	7/31
Class	Time	MOM	TUE	WED	THR	FRI
1	10:00-10:30	2-1	2-4	2-1	2-4	2-4
2	10:40-11:10	2-2	2-5	2-2	2-5	2-5
3	11:20-11:50	2-3	2-6	2-3	2-6	2-6

금파초등학교,금파초등학교,금파초등학교,금파초등학교,금파초등학교,금파초등학교,금파초등학교금파초등학교,

tag : 영어특강, 금파초, 금파초등학교, 어린이 영어교실, 어린이 무료 영어

허정무 감독의 박지성 편애 ㅋㅋㅋ

2009-07-04T14:04:03Z

차두리 데려와? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

tag : 차두리, 허정무감독, 허정무 감독의 박지성 편애, 박지성 편애