이슬비의 집

[11월 22일(일요일)]전남 장흥 천관산 기암괴석 억새산행

2009-11-23T14:46:29Z

1. 언제 : 2009년 11월 22일(일요일) 11:54 전남 장흥 관산읍 당동 효자송(만취정) 출발
2. 간곳 : 천관산(효자송 - 관리사무소 - 장안사 - 문바위 - 양근암 - 천관산(연대봉) - 환희대

(대장봉) - 천주봉 - 금강굴 - 체육공원 - 장천제 - 육각정 - 효자송)
3. 누가 : 이슬비 나홀로 (안양 TS 산악회와 함께)
4. 날씨 : 바람이 조금 부는 화창한 늦가을 날씨

오늘은 호남 5대 명산의 하나인 전남 장흥의 천관산 산행이다. 예전에 겨울에 한번 가보고 너무

멀어 못갔는데 마침 안양 TS 산악회에서 간다하여 동참하게 되었다.

tag : 연대봉, 환희대, 전남 장흥 천관산, 장천제

[11월 29일(일요일)]공항철도타고 무의도 호령곡산 갑니다

2009-11-20T10:00:46Z

♧ 모임일시 : 11/29(일) 09시 45분 (10:00 출발)
     및 장소     김포공항역 공항철도 대합실(김포공항역 ↔ 거참포 용유차량기지(\3,400))
                     차를 가져오시는 분은 잠진도 선착장으로 바로오시면 됩니다.
                     거참포 용유차량기지 ↔ 잠진도 선착장 도보 20분 거리

잠진도 선착장 ↔ 무의도큰무리 선착장(\2,000)

무의도큰무리 선착장 ↔ 광명 산행들머리(마을버스, \1,000)

♧ 산행코스 : 무의도(큰무리 선착장 - 광명 산행 들머리 - 호령곡산 - 구름다리 - 국사봉 -
실미유원지 - 해변 따라서 - 큰무리 선착장)
코스는 상황에 따라 탄력적으로 운영합니다.

♧ 산행시간 : 또한 3시간에서 5시간으로 탄력적으로...

♧ 준비물 : 방한복, 중식, 식수, 간식 그리고 건강하고 여유로운 마음,

♧ 뒷풀이비용 : 1/N (배타고 나와 잠진도 선착장 부근에서)

<산행 개념도, 파란선이 산행 예정 코스입니다>

♧ 흐르는곡 : 여인 / 최지연

[11월 19일(목요일)]야생속으로(젊은 생태학자의 7년 아프리카 오지생활)

2009-11-19T14:36:28Z

야생속으로

저자 : 마크 & 델리아 오웬스 지음

번역 : 이경아 옮김

감수 : 최재천 이대 에코과학부 교수

발간 : 상상의숲

가격 : 2만원

학교 도서관에서 "야생속으로" 라는 책을 빌려 최근에 읽었다.

간단하게 소개해본다.

20대 대학원생이던 생태학 전공 부부가 결혼 이듬해인 1974년 아프리카의 오지로 들어가 7년 동안 자연을 탐구한 이야기가 생생하다. 아프리카 보츠와나의 중부 칼라하리. 사람이라고는 찾아볼 수 없고, 동물들은 인간을 한 번도 본 적이 없으며, 비행조차 금지된 오지 중의 오지다.

야생 동물들의 지혜와 우정, 생명의 경이로움이 책 도처에서 확인된다. 동물들의 눈물겨운 동지애와 공생 등 야생이 가르쳐준 지혜의 반대편에는 인간들이 남긴 탐욕의 흔적이 있었다. 자연보호구역을 벗어나면 언제든 총알받이가 될 수 있다는 가혹한 규칙, 전염병을 막을 목적으로 쳐놓은 울타리에 막혀 수천마리의 동물이 떼죽음을 당해야 하는 현실 등 인간이 야생의 세계에 요구하는 것들은 너무나 가혹했다.

1980년 부부가 미국으로 돌아와 펴낸 이 책은 출간과 동시에 전 세계에 알려져 대단한 성공을 거두었고 부부는 자연보호기금을 만들기로 했다. 1986년 설립된 '오웬스 야생 보호 기금'은 아프리카를 비롯한 전 세계에서 자연보호 프로젝트를 진행하고 있다.

이들은 1985년에 아프리카로 돌아가 잠비아의 야생동물을 연구하면서 밀렵으로 야생이 황폐화되는 것을 목격하게 된다. 현실적 타개책으로 원주민들에게 작은 사업을 할 수 있도록 자금지원 활동을 한 결과, 밀렵의 95퍼센트가 줄었고 원주민 또한 안정된 생활을 누리게 되었다. 그들은 다시 1997년 미국으로 돌아가 오하이오 주에 정착한 뒤에도 '오웬스 야생 보호 기금'의 대표자로 자연보호에 힘쓰면서, 동시에 북 아메리카에서 사라져가는 야생 회색곰 보호를 위해 노력하고 있다

부부의 결론. "자연의 생명들은 단지 지구에 존재한다는 이유 하나만으로 보호할 가차가 있다는 결단을 내려야 한다." 그들을 몰아낸다면 인간 또한 지구에 오래 머물 수 없다는 사실을 깨달아야 한다는 것이다.

tag : 야생속으로

[진우석의 걷기좋은 산길] (46) 전북 완주 대둔산

2009-11-19T11:03:18Z

산 좋아하는 사람치고 '산그리메'란 말을 모르는 이가 있을까. 산그리메는 주로 아침 햇빛 속에 산이 중첩되어 아스라이 펼쳐지는 모습을 말한다. 마치 수묵화처럼 능선의 오묘한 선과 농담, 때론 안개와 구름 등이 어우러지는 환상적인 풍경을 이른다. 그런데 이 단어는 사전에 나오지 않는다. 아마도 송수권의 '산문에 기대어'란 시의 '누이야 가을 산 그리메에 빠진 눈썹 두어 낱을 지금도 살아서 보는가~' 하는 구절에서 처음 나온 것으로 보인다. 여기서 그리메는 그림자의 옛말. 그러나 산꾼들은 산이 첩첩 펼쳐지는 모습으로 상상한 듯하다. 참으로 적절한 표현이 아닐 수 없다. 일반적으로 산그리메는 지리산과 덕유산처럼 큰 산이 아니면 보기 어렵지만, 늦가을에 비교적 쉽게 볼 수 있는 곳이 대둔산(878.9m)이다.

전북 완주, 충남 논산과 금산에 걸쳐 있는 대둔산은 예로부터 '호남의 금강산'으로 불렸다. 신라의 원효대사는 '사흘을 둘러보고도 발이 떨어지지 않는 산'이라고도 했다. 기암단애가 절경을 이루는 대둔산의 강건한 기상은 권율장군이 1000명의 군사로 왜군 1만명을 격퇴시킨 이치(지금의 배티재)전투의 밑거름이 되었다. 대둔산 제1경은 암봉들과 어울린 오색 단풍이 꼽히지만, 그보다 더 멋진 장면은 구름바다 위에 떠오른 산그리메다. 대둔산 일대에는 지형적으로 안개와 구름이 끼기 쉽고 특히 늦가을 기온차가 클 때 자주 일어난다.

대둔산의 핵심적 아름다움을 두루 꿰는 산행의 '고전'은 완주 산북리에서 구름다리와 삼선계단을 거쳐 정상에 올랐다가 칠성봉 전망대를 거쳐 용문골로 내려오는 원점회귀 코스다. 대둔산 길은 거칠지만 산 중턱까지 케이블카가 놓여져 있어 남녀노소 쉽게 찾을 수 있다. 거리는 약 2.5㎞로 천천히 둘러보면 2시간30분쯤 걸린다.

● 케이블카 이용하면 정상까지 40분

대전에서 탄 버스가 안갯속을 헤엄쳐 배티재를 넘자 스멀스멀 연기가 풀리면서 대둔산이 나타났다. 영락 없이 신기루 속에 솟아난 마법의 성이다. 주차장에서 식당 거리를 지나면 케이블카 정류장. 안개가 낀 날이면 되도록 아침 일찍 출발하는 케이블카를 타는 게 좋다. 아래 세상은 안개에 잠겨 깨어날 줄 모르지만, 산 위에서 보면 구름바다가 펼쳐지기 때문이다.

케이블카는 정상인 마천대를 바라보며 올라가는데, 시나브로 고도를 올리는 것이 마치 나무들을 부드럽게 밟고 올라가는 느낌이다. 무심코 반대편을 돌아보다가 탄성이 흘러나왔다. 아래 세상은 온통 구름바다다. 케이블카에서 내리자마자 정류장 2층의 정자에 올라가 조망을 굽어본다. 빽빽한 구름바다 위로 아침 햇살이 쏟아지고 역광 속에서 산그리메가 물결친다. 정자에서 가파른 철계단을 오르면 구름다리라 불리는 금강현수교. 1985년 길이 50m, 높이 80m로 세워졌다. 이전에는 생각만 해도 아찔한 출렁다리였다고 한다.

● 구름다리 금강현수교에 서면 아찔

암봉과 암봉 사이에 걸려 중간쯤에서 내려다보면 다리가 후들후들 떨린다. 다리를 건너면 수직의 철계단인 삼선계단이 이어진다. 이 계단은 한 사람이 겨우 지나갈 수 있는 폭으로 암벽등반의 짜릿한 맛을 느낄 수 있다. 중간에 멈춰 뒤돌아보면 지나온 구름다리와 산북리가 수직으로 내려다보이고 멀리는 온통 구름바다다. 마치 신선의 세계에서 인간 세상을 굽어보는 느낌. 푹신푹신한 구름 침대에 드러누워 긴 잠을 자고 싶다.

"뭐해요. 빨리 정상에 가봐요. 반대편까지 훤히 잘 보여." 풍경에 넋이 나가 굼뜬 필자에게 중년 남자가 내려오며 핀잔을 준다. 그제야 화들짝 정신이 들어 서둘러 발걸음을 재촉한다. 15분쯤 가파른 돌계단을 오르자 능선 삼거리에 올라붙고 이어 마천대 정상에 다다른다. 비로소 반대편을 비롯해 시원한 조망이 드러난다. 북쪽으로 계룡산이 손에 잡힐 듯 펼쳐지고, 동쪽으로 서대산이 풍경의 중심을 잡아준다. 특히 남쪽으로 산그리메의 전형적인 풍경이 나타나는데, 구름바다 위로 크고 작은 능선들이 물결치고 멀리 웅장한 덕유산 줄기가 아스라이 펼쳐진다. 아~ 가슴 속으로 밀려오는 감동의 물결!

대둔산의 정상인 마천대(摩天臺)는 원효 대사가 '하늘과 맞닿은 곳'이라는 뜻으로 이름지었다. 높이는 900m가 안 되지만 체감 높이는 이름만큼 하늘에 닿아 있다. 마천대 한 켠에 무려 높이 10m의 개척탑이 우뚝 서 있다. 주변과 영 어울리지 않는 풍경. 다른 산처럼 작은 정상 비석을 세웠으면 좋았을 것을.

정상에서 용문골 삼거리까지는 순한 능선길이다. 제아무리 험한 바위들이 직립했더라도 부드러운 능선이 있는 법이다. 용문골 하산로는 험한 돌길이다. 중간 중간 쉬며 서두르지 않는 것이 안전산행의 지름길이다. 400m쯤 내려와 삼거리에서 용문굴을 지나면 칠성봉전망대다. 웅장한 일곱 개의 석봉이 이어진 칠성봉의 모습은 설악산 울산바위를 떠오르게 한다. 다시 삼거리에서 장군봉을 우회하는 길을 따르면 케이블카 정류장에 닿고, 산행도 마무리된다.

● 가는 길과 맛집

대전과 금산에서 대둔산행 버스가 다닌다. 대전 서부터미널에서 대둔산행 버스는 07:45 13:20 17:30, 대전 동부터미널에서 10:35. 금산터미널에서는 08:30 11:10 12:30 13:10 15:40 16:40에 있다. 대둔산 버스터미널 (063)262-1260. 금산의 별미는 어죽과 추어탕, 인삼튀김이다. 저곡리의 저곡식당(041-752-7350)은 인삼어죽으로 유명한 곳. 비린내가 전혀 없고 인삼을 넣어 뒷맛이 쌉쌀하다. 인삼어죽 5000원. 금산터미널 근처의 한양식당(041-754-6464)은 추어탕을 잘한다.

tag : 대둔산

[12월 5일(첫째주 토요일)]정기산행&트래킹(청계산자락과 대공원 산책길)

2009-11-18T15:27:20Z

올해의 마지막 정기산행&트래킹을 추억에 남을 낙엽을 밟으며 보내려합니다...

1. 언 제 : 2009년 12월 5일(토요일) 13:00 지하철 4호선 대공원역 2번출구 아래 만남의광장

(개찰하고 나오면 쉼터가 있음)

2. 어디를 : 대공원 산림욕장(대공원역 - 관리사무소 - 청계산 옥녀봉가는 숲길 - 대공원 산림

욕장(밤나무숲 - 사귐의숲) - 대공원 북문매표소 - 대공원역)

<요런 길을 사부작 갑니다.....>

※ 1. 코스는 상황에 따라서 유동적으로 운영합니다.

2. 사부작 사부작 낙엽의 감흥을 느끼며 천천히 진행합니다.

원점 회기이므로 차를 가져와도 됩니다.

주차요금 일반 : 최초 2시간 3,000원(초과 30분/1,000원, 일/10,000)

뒤풀이는 차량 이동이 가능하면 선바위역 부근의 한성칼국수(☏502-7577) 에서

차가 없으면 지하철로 과천으로 이동.....

이번 코스는 지금껏 했던 어떤 코스보다 더 환상적인 코스입니다.

많이들 참석하기 바라며 참석 여부를 댓글로 달아주세요....

PS : 시간좀 지켜주세요... 이번부터는 지각하면 페날티 있습니다.

재미있는 사진합성 사이트에 대하여..

2009-11-18T09:01:52Z

인터넷을 하다보면 가끔 재미있게 합성된 사진들이 눈에 띄곤 합니다.

잡지커버를 장식하거나 유명해외연예인과 다정하게 포즈를 잡기도하고, 광고모델이 되기도하지요.

그렇다고 포토샵의 능력자가 아닌 자신을 한탄 할 필요가 없습니다.

얼마든지 재미있는 합성사진을 만들 수 있는 사이트들이 있기 때문입니다.

이번엔 다양하고 재미있는 합성효과를 갖춘 강추사이트 몇 곳을 소개해보기로 하겠습니다.

모두 해외사이트이나, 이용하기에 어렵지 않을 것입니다.

참고로, 제 블로그의 프로필 사진 역시 funphotobox.com에서 합성을 한것이지요!

일단, 해보세요! 두세번 클릭으로 멋진 자신의 합성 사진을 만들수 있습니다..

참고로, 11개 사이트의 링크를 걸어놨습니다.. 사이트 주소를 클릭하시면 들어가실수 있습니다.

1. http://www.photofunia.com/

2. http://www.photo505.com/

3. http://www.funphotobox.com/

4. http://www.funnywow.com/

5. http://www.writeonit.org/

6. http://funny.pho.to/

7. http://www.loonapix.com/

8. http://jpgfun.com/

9. http://www.magmypic.com/

10.. http://www.photovisi.com/

이곳은 합성효과는 아니고, 많은 사진들을 간편하게 레이아웃해서 바탕화면으로 만들 수 있도록 하는 사이트입니다.

여행이나 특별한 기념일에 찍은 사진이라든지... 뭐 이런것들 중 괜찮은 사진 몇개를 골라 테마가 있는 나만의 웰페이퍼를 만들어도 좋을 듯.

11. http://www.sumo.fi/flash/sumopaint/

역시 사진합성 사이트는 아니지만, 유용한 사이트라 소개해봅니다.

포토샵과 인터페이스가 유사합니다.

기본적인 크기조절부터 레이아웃도 추가할 수 있고, 필터도 있습니다.

나처럼 포토샵으로 간단한 작업만 하는 경우에는 이 사이트만 있다면 구지 포토샵이 필요없을 정도입니다.

다만 한글은 입력할 수 있지만, 기본적인 굴림체만 적용된다는 점을 참고하시길...

tag : 합성사진

[11월 15일(일요일)]청계산에 오르다

2009-11-16T15:00:16Z

1. 언제 : 2009년 11월 15일(일요일) 09:42 대공원역 2번 출구 출발
2. 간곳 : 청계산(대공원역 - 대공원 관리사무소 - 옥녀봉 - 매봉 - 혈흡재 - 망경대 - 석기봉

- 절고개 - 이수봉 - 국사봉 - 하오고개 - 369고지 - 바라재 - 붓골마을)
3. 누가 : 이슬비 나홀로

4. 날씨 : 바람이 부는 추운 겨울날

오늘은 청계산 산행이다. 어제는 놀토였지만 일이 있어 산행을 못하고 헵번도 친구들과 온천

여행을 떠나 아침에 일어나니 집에 혼자뿐이다. TV 조금보다 산행 준비해 집을 나선다.

범계역에서 지하철타고 대공원역(09:42) 2번 출구로 나와 편의점에서 삼각김밥에 우유로 배

를 채우고 대공원 관리사무소(09:58)를 거쳐 옥녀봉에 오른다.

<오늘의 산행 개념도, 파란선이 산행궤적>

<대공원 관리사무소 가는길>

<대공원 관리사무소앞의 해오름다리에서 바라본 과천호수>

<대공원 관리사무소 앞의 소나무 조경수>

관리사무소 우측의 이정표에서 좌측으로 난 오솔길을 따라 오른다.

<대공원 관리사무소 우측의 이정표>

<오솔길의 단풍>

오솔길을 따라 올라 조금 진행하니 서울랜드 후문가는 도로(10:04)가 나오고 도로를 횡단해 옥녀

봉을 향한다. 대공원 철책을 좌측으로 평탄한 오솔길을 따라가니 갈림길(10:29)이 나온다.

우측으로 가면 대공원이다. 좌측으로 오른다. 경사가 있는 오르막을 오르니

<갈림길, 우측은 대공원안으로... 좌측길이 옥녀봉 오르는길>

능선(10:50)에 올라 옥녀봉(10:55)에서 주위의 조망을 둘러보고 바로 아래의 쉼터에서 막걸리로

목을 축인다.

<옥녀봉에서 바라본 경마공원>

<옥녀봉에서 바라본 관악산>

매봉을 향한다.

<매봉 가는길...>

계단 데크길을 오르니 헬기장(11:41)이 있고 해돋이 조망명소가 있다.

<해돋이 조망명소에서 바라본 조망...>

돌문바위(11:49)에 오니 스님이 공양중이고 암자에서 기르는 강아지도 함께있다. 이름이 해탈이

란다.

<스님과 해탈이...>

매바위(11:56)에서 주위의 조망을 둘러보고 매봉(12:00)에 올랐다.

<매바위 정상석...>

<매바위에서 바라본 조망...>

<매봉 정상석...>

<매봉에서 바라본 양재대로와 남산>

혈흡재(12:14)를 지나 망경대(12:38)에 올랐다.

<망경대에서 바라본 대공원...>

<망경대에서 바라본 청계산 정상의 군부대>

석기봉(12:44)을 거쳐 절고개를 향한다.

<석기봉에서 바라본 과천능선>

바람이 불고 날이 추워 석기봉 아래의 방아간에서 뜨뜻한 국물에 오뎅 하나 먹고 아래의 헬기장

에 오니 등산로도 정비해놓고 쉴 수 있게 평상도 만들어 놓았다.

<새로 만들어논 계단 데크...>

절고개(13:04) 지나 양지바른 헬기장에서 휴식을 취하며 행동식에 막걸리로 목을 축이고 이수봉

(13:31) 거쳐 국사봉에 오른다.

<헬기장의 새로 만든 쉼터의 평상...>

<이수봉 정상석>

국사봉(14:03)에서 주위의 조망을 둘러보고 막걸리로 목을 축이고 있는데 카페에서 함께온 분

들이 바라선을 가는데 길을 잘 모르는거 같다. 그래 길안내를 해준다.

<국사봉 정상석...>

<국사봉에서 바라본 안양 평촌쪽 조망>

<하오고개 가는길에 바라본 청계사>

<하오고개 가는길에 바라본 369고지>

하오고개(15:09)에서 인덕원 - 판교 도로를 관통해 369 고지에 오른다.

<하오고개에서......>

<하오고개에서 바라재 개념도, 파란선이 산행 궤적...>

<도로 관통한 곳...>

<청계산 바라산 연결 육교 공사현장...>

<369 고지 오르며 바라본 국사봉...>

369고지(15:41)에서 잠시 휴식을 취하고 바라재를 향한다. 이제부터는 걷기 좋은 숲길이다.

<369고지...>

<청계에서 바라산 도로 건너는 알림판...>

<우담산...>

우담산(16:25)거쳐 바라재(16:51)에 오니 시간이 너무 지체돼 붓골로 해서 백운호수로 하산한다.

<바라재에서 붓골로 가는 길...>

의일마을 버스정류장(17:31)에서 백운호수를 바라보며 능안마을 입구의 온누리 장작구이집에서

뒤풀이하고 인덕원 거쳐 집으로...

<백운호수의 야경...>

오늘 모처럼 산에서 만난분들과 뒤풀이 까지하며 즐겁게 보낸 산행이었다.

tag : 청계산

[진우석의 걷기좋은 산길] (45) 고창 선운산 도솔계곡~천마봉

2009-11-13T14:36:56Z

선운산(336m)은 거대한 배다. 능선의 배맨바위가 일러주듯, 예전에는 인천강을 따라 선운사까지 바닷물이 들어왔었다. 이 배의 선장은 도솔천의 미륵불이며 중생들과 함께 불도를 닦으며 때를 기다리고 있다. 현재 미륵불은 도솔암 바위에 새겨져 있지만, 때가 되면 돌을 깨뜨리고 나와 부처의 바다로 중생을 인도할 것이다. 선운산은 낮지만 품이 깊고 둥글둥글한 바위들이 어울려 풍광이 빼어나다. 봄 동백, 초가을 꽃무릇, 가을 단풍, 겨울 설경 등 변화무쌍한 자연의 아름다움과 불교의 미륵신앙 이 결합해 독특한 매력을 간직하고 있다.

● 도솔계곡의 단풍 어디서 다시 보랴

선운산은 선운사 동백꽃으로 유명하다. 일찍이 미당 서정주가 '선운산 동구'에서 시든 동백의 안타까운 몸짓을 막걸리집 여자에게 절묘하게 투영시켰고, 최영미 시인은 '선운사에서'란 시에서 "꽃은 피는 건 힘들어도 지는 건 잠깐이더군…그대가 처음 내 속에 피어날 때처럼 잊는 것 또한 그렇게 순간이면 좋겠네"라며 이별의 아픔을 애틋한 감성으로 표현하기도 했다. 게다가 "선운사에 가신 적이 있나요~"하는 송창식의 감미로운 노래는 선운사 동백꽃을 널리 알리는 데 혁혁한 공을 세우기도 했다.

하지만 선운사는 동백꽃 피는 봄철보다 가을철 풍광이 한 수 높은 곳이다. 특히 선운사 담벼락을 따라 이어진 도솔계곡에 반영된 오묘한 단풍 빛깔은 어느 곳에서도 보기 어려운 진풍경을 연출한다.

도솔계곡을 따라 도솔암 마애불을 찍고 낙조대와 천마봉을 거쳐 도솔암으로 내려오는 코스가 전설과 역사가 어우러진 선운산 최고의 산행길이다. 주차장에서 천마봉까지 약 4.7㎞, 2시간쯤 걸린다.

주차장에서 진입로를 따르면 '도솔산 선운사'라고 써진 일주문에 닿는다. 도솔산(兜山)은 선운산의 옛 이름으로 미륵불이 사는 정토를 말한다. 선운사는 호남 미륵신앙의 중심 도량이었다. 선운은 '구름 속에서 참선한다.'는 멋진 말이지만, 도솔이란 이름을 알아야 선운산의 깊은 맛을 제대로 느낄 수 있다.

일주문을 지나면 오른쪽에 자리한 부도 밭의 백파선사 비석을 구경하는 것이 순서다. 비석은 2006년 선운사 박물관으로 옮겼기에 모조 비석으로 만족해야 한다. 비석 뒷면에는 '가난하여 송곳을 꽂을 땅도 없었으나 그 기운은 수미산을 덮을 만하도다….'는 추사의 붓글씨가 새겨져 있다. 다시 길을 나서면 단풍나무 고목들이 가로수처럼 버티고 있다. 세월의 무게만큼 기괴하게 몸을 뒤튼 단풍 고목은 경이롭다.

길은 도솔계곡과 절의 담장 사이로 이어지는데, 온통 붉은 빛으로 충만하다. 계곡의 단풍나무들은 유독 붉은 빛을 내뿜고 계곡물에 비춰 일렁거리는 그림자는 오묘하기 그지없다. 가히 내장사 108그루 단풍나무 터널이 부럽지 않다.

황홀한 길은 절의 사천왕문 앞인 극락교까지 이어진다. 극락교 위에는 아마추어 사진작가들이 진을 치고 앉아 떠나는 가을을 붙잡느라 안간힘을 쓴다. 선운사를 둘러보고 다시 계곡을 따르면 왼쪽으로 널찍한 차밭이 펼쳐지고 길은 젖먹이처럼 산의 속살을 파고든다. 도솔암까지는 거의 평지에 가까워 옆 사람과 나란히 도란도란 이야기하며 걷기에 좋다.

진흥왕이 말년에 왕위를 버리고 수행했다는 진흥굴과 600년쯤 묵은 소나무 장사송(長沙松·천연기념물 제354호)을 지나면 도솔암이다.

이곳의 명물은 크기가 15m에 이르는 거대한 미륵상 마애불이다. 미륵불은 석가모니 이후에 중생을 구제할 미래의 부처를 말한다.

● 도솔암 마애불 배꼽에 숨겨진 비결

불상의 배꼽에는 선운사를 창건한 검단선사가 봉해놓은 신비스러운 비결이 하나 숨겨져 있는데, 그것이 세상에 출현하는 날에는 한양이 망한다는 흥미로운 전설이 내려온다.

또한 그곳에는 그 비결과 함께 벼락살을 동봉해 놓았기 때문에 누구든지 그 비결을 꺼내려고 손을 대면 벼락을 맞아 죽는다고 했다. 실제로 전라감사 이서구가 그것을 꺼내다가 벼락이 쳐 도로 봉해 버린 사건이 있었다.
그 후 세상 사람들은 미륵불의 전설을 철석같이 믿게 되었다. 하지만 비결은 1893년 가을 동학접주 손화중에 의해 꺼내지고, 다음 해에 동학농민혁명의 불길이 전라도를 휩쓸게 된다. 비결의 개봉이 세상을 개벽하려는 농민들의 의식을 깨우는 데 일조했던 것이다.

마애불을 지나 용문굴을 통과하면 낙조대가 나오는데, 드라마 대장금의 최상궁이 자살했던 바위라는 팻말이 서 있다. 낙조대에 서니 과연 아스라이 서해가 펼쳐진다.

낙조대에서 천마봉은 지척이다. 천마봉에서 내려다본 마애불과 도솔암, 그리고 도솔계곡의 울긋불긋한 풍경은 선운산의 제1경이라 해도 과언이 아니다. 험상궂었던 마애불이 장난감처럼 작고 귀엽게 보이고, 그 머리 위에는 내원궁이란 작은 암자가 자리 잡고 있다. 즉, 내원궁은 도솔천의 천상세계를 상징하고 마애불은 미륵하생의 지상낙원을 의미하는 것이다.

하산은 도솔암으로 직접 내려서는 길을 따른다. 나무계단을 따라 줄곧 마애불을 바라보며 내려오면 다시 도솔암이다. 이제 느긋하게 선운사로 가는 길, 도솔계곡에 가을이 깊었다.

● 가는 길과 맛집

자가용은 서해안고속도로 선운산 나들목으로 나오는 것이 가장 가깝다. 서울에서 고창행 버스는 센트럴시티터미널에서 07:00~19:00까지 약 40분 간격. 고창에서 선운사행 버스는 06:20~20:15까지 약 20분 간격으로 있다. 선운산에서는 풍천장어와 복분자술이 빠지면 섭섭하다. 풍천은 바닷물이 밀려들어 오면서 바람을 몰고 올라온다고 해서 붙은 이름이다. 선운사 입구에 연기식당(063-562-1537)과 명가식당(561-5389)이 유명하다. 장어구이 1인분 18000원. 선운산 관리사무소 063-563-3450.

tag : 천마봉, 고창 선운산 도솔계곡

[등산학교 명강사의 족집게 강좌] 등산용 스틱 사용법 - 원종민

2009-11-12T13:15:50Z

[테마특집 | 등산용 스틱] 2. 사용법 | 등산학교 명강사의 족집게 강좌

등산용으로 사용하는 가볍고 탄탄한 지팡이는 최근 많은 사람들이 애용하는 등산장비로 자리를 잡았다. ‘알파인 스틱’ ‘등산용 지팡이’ 등으로 불리는 이 제품은 최근 ‘등산용 스틱’으로 또는 줄여서 ‘스틱’으로 불린다. 국제적으로 ‘알파인 폴’ ‘트레킹 폴’ ‘마운틴 폴’이라는 용어로 통용되고 있다. 스키폴은 길이를 조절할 필요가 없지만 등산용 스틱은 사용하지 않을 때 휴대를 해야 하기 때문에 보통 3단으로 낚싯대처럼 길이 조절을 하도록 만들어져 있다.

등산용 스틱의 길이는 경사도에 따라 다르게 조절해 사용한다. 평지는 조금 짧게 쓰는 것이 좋은데, 똑바로 선 상태에서 배꼽 높이 정도가 적당하다. 오르막에서는 팔꿈치 각도 90도 길이가 알맞고, 내리막에서는 조금 길게 쓰는 것이 편리하다. 그러나 경사도가 수시로 변하고 오르막 내리막이 이어지는 등산로에서 그때마다 길이를 조절하는 일은 매우 번거롭기 때문에 평균길이인 팔꿈치 각도 90도로 고정해서 사용하는 적당하다.

스트랩은 길이를 알맞게 조절하여 손을 고리 밑에서 위로 올려 넣은 다음 손잡이 끈을 손바닥으로 감싸 잡아야 한다. 이렇게 해야 끈이 손목에 부담을 주는 일이 없이 편하게 누르는 힘을 줄 수 있다. 또한 나무나 돌을 잡을 때 손잡이가 저절로 손바닥에서 벗어나 편리해진다. 또한 스틱의 손잡이를 잡을 때는 너무 꽉 쥐지 말고 가볍게 잡은 다음 손바닥의 스트랩을 손바닥으로 누르듯이 힘을 주는 것이 좋다.

▲ 스틱의 길이는 팔꿈치의 각도가 90도가 유지

되도록 해야 한다.

등산용 스틱의 사용법은 의외로 간단하지만 효과적으로 정확하게 사용하는 사람은 많지 않다. 우선 반드시 두 개를 사용해야 한다. 한 개만 사용하는 사람이 있는데, 이것은 마치 자동차 바퀴 네 개 중 한 개를 빼고 운행하는 것과 같다. 두 발과 두 팔을 서로 좌우로 교차시키는 동작에서 균형이 맞지 않게 된다. 그러나 어쩔 수 없을 때 한 개만 사용해도 어느 정도의 효과는 볼 수 있다.

등산용 스틱을 처음 사용하면 두 손이 매우 거추장스럽고 등산로의 요철과 바위, 나무 등의 장애물로 인하여 불편과 스트레스를 겪게 된다. 단순한 지팡이 같은 것이지만 도구란 원래 익숙해지는 과정이 필요하다. 편리한 자전거도 처음에는 넘어지기만 한다. 불편하더라도 여러 번 사용하다 보면 저절로 익숙해지지만 아무래도 맨손으로 다니는 것보다는 불편할 수밖에 없다. 공짜는 없다. 등산용 스틱의 장점을 얻기 위해서는 조금 불편함을 감수해야 한다.

스틱에 익숙해지는 과정 거쳐야

등산용 스틱은 힘든 오르막에서의 육체적인 고통을 줄여주고, 에너지를 절약할 뿐만 아니라 험한 곳에서 안정된 균형을 잡는 데도 도움을 주는 장비이므로 그 기능성과 가치를 의심할 필요는 없다. 또한 팔 근육과 상체 근육을 활발하게 사용하게 돼 혈액순환, 산소공급을 원활히 하는 데도 좋다.

▲ 등산용 스틱 손잡이 파지법.

심장은 신체 구석구석까지 피를 보내는 역할을 하지만 다시 돌아오도록 흡입하는 기능은 없다. 피가 다시 심장으로 돌아가게 하는 역할은 바로 근육이 수축과 이완을 반복하며 정맥 속의 피를 심장 쪽으로 짜서 보내주는 것이다. 이것을 정맥의 펌핑 작용이라고 하는데, 등산용 스틱을 사용하면 다리 근육만 정맥 펌핑을 하는 것이 아니라 팔과 상체 근육까지 정맥 펌핑을 도와주는 효과를 얻는 것이다.

요즈음 많은 등산로가 점점 계단으로 바뀌고 있다. 이 계단을 오르는 동작은 근육의 수축과 이완 범위를 넓게 하여 더 힘들다. 내려올 때는 무릎에 많은 충격을 준다. 최근 들어 부쩍 무릎 통증을 호소하는 등산동호인이 많은 원인 중의 하나가 계단 등산로다. 등산용 스틱은 이런 계단 등산로에서도 좋은 신체보호 수단이다. 체중은 늘어나고 근력과 민첩성이 떨어진 중장년층에게 등산용 스틱은 특히 좋은 도구다.

중장년층 무릎 통증 예방에 도움

어떤 사람은 등산용 스틱은 친환경 등산에 맞지 않고 자연을 훼손하므로 사용하지 말아야 한다고 주장한다. 등산용 스틱의 스파이크가 나무 뿌리를 찍고 흙을 파헤쳐 자연을 훼손한다는 것이다. 맞다. 분명 등산용 스틱을 사용하면 등산로상에 노출된 나무 뿌리나 흙에 작은 흠집을 낸다. 그러나 일부러 나무 뿌리를 찍거나 파헤치는 것이 아니기에 그 피해의 범위나 규모는 자연생태계 훼손을 거론할 정도는 아니다. 그 정도의 흠집을 문제 삼는다면 아예 산에 가지 말아야 한다. 등산화는 괜찮은가? 맨발이 더 좋을 것이다. 그토록 환경 보존에 엄격해야 한다면 산을 파헤쳐 도로와 건물을 짓는 일도 하지 말아야 한다.

한편으로 등산용 스틱 사용이 지나치게 도구에 의존하는 것이라는 질타도 있다. 등산이란 산에 대한 인간의 도전이며, 자유의 몸짓이기에 지나치게 도구에 의존하는 것은 좋지 않다는 것이다. 체력과 정신력을 기르고 난 후에 등산을 해야 한다는 주장이다. 그러나 스틱은 좀 더 험한 산행, 깊은 자연 탐험을 가능케 하는 피켈과 모양만 다를 뿐 사용 목적은 같다.

○평지나 완만한 경사 뒤를 향해 밀어주는 방식으로 사용

▲ 1.평지와 완만한 경사에서의 등산용 스틱 사용법.

2.등산용 스틱의 끝은 전진하는 발 뒤쪽보다 20~30cm 뒤를 짚어준다.

3.오른팔이 나갈 때 왼발이 나가는 자연스런 보행동작을 취한다.

4.밀어주는 동작으로 추진력을 얻는다.

평지나 완만한 경사에서의 사용법은 등산용 스틱을 뒤로 밀어 주기만 한다. 이때 등산용 스틱의 끝(스파이크)은 전진하는 발의 뒤쪽보다 20~30cm 뒤에 짚어서 밀어준다. 팔 동작은 오른발이 나갈 때 왼팔이 나가는 자연스런 보행시의 발동작으로 그대로 유지하며 등산용 스틱을 뒤로 밀어주는 것이다. 밀어주는 동작을 통해 몸이 앞으로 쉽게 전진하는 힘을 팔로부터 얻게 되는 것이다. 원리는 썰매를 탈 때 꼬챙이를 뒤로 밀어주면 썰매가 앞으로 나가는 것과 같다.

동작을 너무 의식하면 마치 스텝이 꼬이듯이 부자연스런 동작이 연출된다. 자연스럽게 걸으며 등산용 스틱만 뒤로 밀어주어 앞으로 나가는 몸의 탄력을 살려준다고 생각하면 한결 쉬워진다. 부자연스런 동작은 이른 시간 안에 익숙해진다. 숙달되면 몸이 앞으로 쑥쑥 전진하는 느낌을 받을 수 있는데, 보행시간을 최대 30%까지 빠르게 할 수 있다. 양쪽 스틱을 동시에 짚고 뒤로 밀쳐 내듯이 사용할 수도 있는데, 보다 큰 전진력을 얻을 수 있다. 이때는 한 번 밀쳐 내는 팔 동작에 발걸음은 몇 스텝을 연속해서 이동시킬 수 있다.

○오르막 경사 스틱에 체중을 싣고 일어서며 뒤로 밀어낸다

▲ 5.오르막 경사에서의 사용법.

6.두 개의 스틱을 같은 높이의 위쪽에 짚는다.

7.상반신의 무게를 스틱에 기대듯 의지한다.

8.다리로 일어서며 스틱을 아래쪽으로 민다.

오르막에서는 먼저 등산용 스틱 두 개를 모두 같은 높이의 위쪽으로 짚고 다리를 올린 다음 팔을 접어 상체와 등산용 스틱을 가깝게 하고, 상반신의 몸무게를 살짝 등산용 스틱에 기대듯이 의지한다. 상체와 배낭의 무게 중 일부를 다리가 아닌 팔에 분산시켜주는 것이다. 다리로 일어서는 동작과 등산용 스틱을 이용하여 아래쪽으로 미는 팔의 동작을 동시에 한다. 등산용 스틱을 이용하지 않을 때와 비교해 보면 다리의 힘이 훨씬 적게 들어가는 것을 느낄 수 있다.
이와 같이 등산용 스틱 사용법은 평지와 오르막에서 다르다. 평지나 완경사에서는 뒤로 밀어 사용하지만 경사가 점점 급해지면 스틱을 뒤로 미는 동작이 불편해진다. 이때는 스틱의 스파이크를 짚는 곳이 점점 발 앞쪽의 높은 위쪽을 향하게 된다.

발 높이 위로 짚어야 하는 경사에서는 스틱 두 개를 동시에 위쪽으로 올리는 것이 효과적이다. 스파이크를 위에 찍고 손잡이와 스트랩에 살짝 상체의 체중을 의지한 다음 아래 방향으로 밀어내리는 힘을 주며, 발은 연속해서 위로 올라간다. 발이 스틱의 스파이크 위치를 지나 올라가게 되면 손을 미는 방향은 몸 뒤쪽이 된다. 스틱을 뒤쪽으로 쭉 밀어줄 때, 몸은 앞으로 전진되는 힘을 얻는다. 그 다음 다시 스틱 두 개를 동시에 위로 올려 짚고 동작을 반복한다.

○내리막 경사 스틱에 체중 실으면 무릎의 부담 덜어

▲ 1.내리막 경사에서의 사용법.

2.체중의 일부를 스틱에 기대면 발과 무릎에 전해지는 충격을 줄일 수 있다.

3.스틱 손잡이의 윗부분을 손바닥으로 누르고 상체의 무게를 스틱에 전한다.

4.내려서면서 팔을 자연스럽게 양쪽으로 벌려준다.

내려갈 때는 스틱 두 개를 아래쪽에 짚고 스틱의 손잡이 윗부분을 손바닥으로 누르며 살며시 상체의 무게를 스틱에 기댄다. 이때 너무 무리하게 의지하면 스틱이 휘어질 수 있다. 이렇게 체중의 일부를 스틱에 기대면 아래쪽으로 내려딛는 발과 무릎에 전달되는 체중의 부담과 충격을 줄여줌과 동시에 고양이처럼 사뿐한 착지 동작을 할 수 있다. 또한 험하고 급한 경사에서 균형 잡기가 용이해져 안전하고 빠른 하산을 할 수 있다.

스틱을 짚고 내려서면서 팔은 자연스럽게 양쪽으로 벌려준다. 그러면 자칫 스틱 손잡이에 얼굴을 부딪치는 일을 피할 수 있다. 또한 그냥 팔을 위로 올리는 상태로 내려서는 것보다 팔 근육의 피로도를 한결 줄여줄 수 있다.

○눈과 빙판 많은 곳 균형 유지로 안정성 높여

등산용 스틱은 눈이 많은 곳에서 사용할 때 더욱 편리해진다. 울퉁불퉁한 등산로는 눈으로 덮여 등산용 스틱의 스파이크를 매우 편하게 찍을 수 있다. 경사진 눈길에서 미끄러움을 방지하고, 신체 균형의 안정성을 높여준다. 눈 녹은 곳과 눈 덮인 곳이 반복해 나타나는 길에서는 아이젠을 착용하고 걷기가 매우 불편하다. 이런 때는 등산용 스틱만을 사용하는 것이 한결 편하다.

폭설이 내릴 가능성이 있는 날은 반드시 지름 10cm 정도의 넓은 바스켓을 가져가도록 한다.

눈이 깊은 곳에서 좁은 바스켓은 눈 속 깊이 박히므로 매우 불편하다.

대개 바스켓은 나사식으로 돌려서 끼거나 빼는 방식이다. 하지만 작은 핀으로 고정하는 방식도 있다.

>> 등산용 스틱 사용시 주의사항 주변 사람 부상 유의하고 잘못된 사용 피해야

등산용 스틱의 스파이크 부분은 매우 예리해 자칫 잘못하면 주변 사람에게 큰 상해를 입힐 수 있다. 무심결에 스틱을 치켜들었다가 주변의 사람을 찌르거나 또는 스틱을 바닥에 엉성하게 찍은 상태에서 체중을 실으면 스틱이 지지력을 잃고 확 밀려 나가 뒷사람에게 큰 상해를 입힐 수 있다.

따라서 스틱을 사용할 때는 주변 사람과 충분한 거리를 유지하는 것이 중요하며, 스틱을 들어 올릴 땐 주변에 사람이 없는지 반드시 확인해야 한다. 또한 평상시 휴대·보관할 때는 안전마개나 고무 팁을 스파이크에 덮어 씌워 다른 이에게 피해를 주지 않도록 해야 한다. 최근 등산용 스틱을 넣고 다니는 케이스를 따로 판매하기도 하는데 오히려 부피감이 있고 빼고 넣기에 불편함만 초래할 수 있으니 고무 팁을 사용하는 것이 바람직할 것 같다.

가파른 바위나 오르막길을 오를 때 밧줄을 내리듯 등산용 스틱을 늘어뜨려 잡게 하고 끌어올리는 행위는 매우 큰 사고로 이어질 수 있다. 스틱의 연결 부위 조임쇠가 밀려 들어가는 것을 주로 방지하는 구조이기 때문에 체중을 실어 잡아당기면 순식간에 빠져 버릴 수 있다.

등산용 스틱이 아무리 견고하게 제작되었다 할지라도 장시간 걷다 보면 이음새의 걸쇠 부분이 헐거워지기 마련이니 종종 조여 주어야 한다. 특히 급경사 내리막길에 접어들 때 한 번씩 꼭 확인하도록 한다. 스틱의 한 단이 갑자기 쑥 들어가 버리면 몸의 균형이 깨지며 매우 위험해진다.

강의 원종민 코오롱등산학교 차장·대한산악연맹 등산교육원 등산교수

/ 정리 김기환 기자 [월간산 11월호 기사]

tag : 등산용 스틱 사용법

[11월 8일(일요일)]백암산에 오르다

2009-11-09T21:42:18Z

1. 언제 : 2009년 11월 8일(일요일) 09:47 전남대 수련원 출발
2. 간곳 : 백암산(전남대 수련원 - 몽계폭포 - 능선사거리 - 사자봉 - 능선사거리 - 상왕봉 - 백

학봉 - 약사암 - 백양사 - 백암산 탐방지원센터)
3. 누가 : 이슬비 나홀로(평촌제일산악회와 함께)
4. 날씨 : 흐리고 비오는 날

오늘은 평촌제일산악회와 함께하는 내장산 국립공원 백암산 단풍 산행이다. 비가온다는 예보가

있어 걱정이 되지만 올해의 마지막 단풍을 보러 백암산을 향한다. 범계 국민은행(06:00)을 출발

한 산악회 버스는 정안 휴계소(07:33)와 정읍 휴계소(08:57)를 거쳐 산행 들머리인 전남대 수련

원이 있는 남창골(09:38) 도착.

<오늘의 산행 개념도, 파란선이 산행 궤적>

<남창골의 잘익은 감...>

<산행 들머리 이정표...>

산행 준비해 출발.(09:47) 하곡동골을 따라 몽계폭포를 향한다.

<산행 들머리 탐방지원센터 가는길의 삼나무숲>

<방생해 키우는 오골계...>

<탐방지원센터...>

<하곡동골 몽계폭포 가는길 - 1>

<하곡동골 몽계폭포 가는길 - 2>

<물이 말라버린 몽계폭포>

몽계폭포(10:18)를 둘러보고 입산주로 막걸리 한병 마시고 사자봉에 오른다.

<사자봉 가는길 - 1>

<사자봉 가는길 - 2>

<사자봉 가는길 - 3>

<사자봉 가는길 - 4>

<사자봉 가는길 - 5>

<사자봉 가는길 - 6>

<사자봉 가는길 - 7>

<사자봉 가는길 - 8>

날은 잔뜩 흐려있지만 아직 비는 오지않는다. 능선사거리(11:21)에서 사자봉에 오른다.

<능선사거리 이정표...>

<사자봉...>

사자봉(11:31)에 올라 주위를 둘러보고 근처에 자리잡고 점심(11:32 ~ 12:19)을 먹고 다시 능선

사거리(12:30)로 내려와 상왕봉(12:48)에 오른다.

<상왕봉 가는 능선의 조망>

<상왕봉...>

상왕봉에서 주위의 조망을 둘러보고 백학봉을 향한다

<상왕봉에서의 조망 - 1>

<상왕봉에서의 조망 - 2>

<백학봉 가는길 - 1>

<백학봉 가는길 - 2>

<백학봉 가는길 - 3>

<백학봉 가는길 - 4>

백학봉(13:52)에 오니 간간히 내리던 비가 빗줄기가 제법 굻어졌다.

<백학봉... >

우비를 꺼내 입고 약사암을 향한다.

<약사암 가는길 - 1>

<약사암 가는길 - 2>

<약사암 가는길 - 3>

<약사암 가는길 - 4 (내려다본 백양사)>

<약사암 가는길 - 5>

<약사암 가는길 - 6 (영천굴)>

<약사암 가는길 - 7>

<약사암 가는길 - 8>

약사암(14:42)을 둘러보고 백양사를 향한다.

<약사암...>

<약사암에서 바라본 풍경 - 1>

<약사암에서 바라본 풍경 - 2>

<약사암에서 바라본 풍경 - 3>

백양사 가는길은 비가 제법와 습기때문에 사진찍기가 어렵다.

<백양사 가는길 - 1>

<백양사 가는길 - 2>

<백양사 가는길 - 3>

<백양사 가는길 - 4 (국기단)>

<백양사 가는길 - 5 (청량원)>

백양사(15:04)를 둘러본다.

<백양사 입구>

<백양사 - 1>

<백양사 - 2 (대웅전)>

디카가 습기가 많이차 사진이 잘 안찍힌다. 이제부터가 진짜 좋은 단풍인데 조금 아쉽다. 날씨가

조금씩 맑아진다.

<백양사 입구의 단풍이 물들은 호수>

<백양사 입구의 산행 안내판>

<백양사 입구에서 바라본 백암산>

<백양사 경계석>

백양사를 둘러보고 주차장을 향한다.

<주차장 가는길...>

<백양사 일주문>

<내장산 국립공원 안내판>

탐방지원센터(15:28) 지나고 뒤풀이 장소인 주차장의 대성식당(15:38)에 오니 너무 일찍 내려왔

나보다. 비에젖은 옷갈아입고 휴식을 취한다.

<뒤풀이 식당...>

<주차장 근처의 단풍>

촌닭백숙으로 뒤풀이 하고 출발(17:30)하여 집으로... 오늘 비가 내리기는 했지만 오히려 빗물에

싯긴 때뭍지 않은 깨끗한 단풍을 마음껏 감상한 하루였다.

tag : 백양사, 백암산

[11월 7일(토요일)]초등 동창과 함께한 남산길 트래킹

2009-11-09T20:29:56Z

1. 언제 : 2009년 11월 7일(토요일) 13:25 장충단 공원 출발
2. 간곳 : 남산길 트래킹(동대입구역 - 장충공원 - 석호정 국궁활터 - 남산산악회 - N서울타워
- 팔각정 - 잠두봉 포토아일랜드 - 케이블카 탑승장 - 남대문 시장)
3. 누가 : 이슬비 와 초등학교 동창들(14명)
4. 날씨 : 약간 흐린 가을날

오늘은 초등학교 동창들과 함께하는 정기 산행겸 트래킹날. 매월 첫째주 토요일은 초등 동창과

함께하는 날이다. 방과후 학교를 출발(12:15)하여 고속터미널에서 지하철로 동대입구역 6번 출

구(12:53)로 나가니 달랑 2명 나와있다. 한두명씩 참가해 출발(13:25) 인원이 많아 통제가 제대

로 될지 걱정이다. 장충 공원이 공사중이라 돌아서 동대 후문으로 이동한다.

<공원 입구의 남산 안내판>

<수표교.....>

<동대 후문에서 남산 오르는 길>

계단길을 올라 남측순환로를 따라 오른다.

<동대 후문 입구의 외솔 최현배선생 기념비>

국궁장인 석호정(13:49)을 지나 성곽길로 오른다.

<국궁장인 석호정의 과녁...>

<남산 남측 순환로길...>

<성곽으로 오르는 입구...>

<남산 성곽길 - 1>

<남산 성곽길 - 2>

<남산 성곽길 - 3>

계단 데크를 따라 오르니 새로이 성곽옆으로 데크공사가 한창이다. 남산산악회쪽으로 진행한다.

<낙엽 깔린 남산 산악회 가는길...>

남산 산악회 바로위의 정자(14:09 ~ 14:27)에서 대전에서 올라온 연순이가 직접 담근 동동주로

목을 축이며 휴식을 취하고 숲길을 따라 남산 타워를 향한다.

<남산 타워 가는길 - 1>

<남산 타워 가는길 - 2>

<남산 타워 가는길 - 3>

<남산 타워 가는길 - 4>

<남산 타워 가는길 - 5>

<남산 타워 가는길 - 6>

<남산 타워 가는길 - 7>

남산 타워(14:54)에 오니 관광객이 너무많다. 일본어, 중국어는 주위에서 흔히 듣는다. 우리는

팔각정 근처에 자리잡고 동동주 마시며 휴식을 취하고 회현역 쪽으로 내려온다.

<팔각정 광장의 스파이더맨.........>

<남산 정상의 봉수대...>

<정상 광장의 초상화 작가가 그린 고 노무현 대통령 초상화>

<단풍.....>

<운행중인 케이블카...>

잠두봉 포토아일랜드(15:54)에서 서울 시내를 내려다보고 케이블카 승강장으로 하산.

<잠두봉 포토아일랜드 에서 바라본 서울시 전경>

<케이블카 승강장>

케이블카 승강장(16:12)에서 새로 설치된 회현역으로 기는 승강기를 처음으로 타본다.

<운행중인 케이블카...>

<회현역으로 통하는 승강기 - 1>

<회현역으로 통하는 승강기 - 2>

<회현역으로 통하는 승강기 - 3>

신세계 백화점으로 해서 남대문시장으로 간다.

<신세계 백화점 앞의 공연 - 1>

<신세계 백화점 앞의 공연 - 2>

남대문 시장 안의 먹거리집에서 뒤풀이하고 버스타고 서울역으로 이동하여 지하철타고 집으로.

<서울역의 야경...>

오늘 친구들도 많이 참석하고 옜추억을 되새기며 초등 동창들과 함께한 즐거운 오후였다.

tag : 남산길 걷기

나그네 발길 잡는 남도길 20選

2009-11-06T09:43:32Z

전라도의 아름다운길 20선

전라북도의 아름다운 길

▲ 송광사 진입로 : 전북 완주군 소양면 죽절리 ~ 해월리(지방도 741호선)

도로 양 옆으로 40년생 벚나무가 2km구간에 걸쳐 빼곡히 늘어서 있는 길이며, 매년 4월이면 입구에 서부터 은빛 물결 출렁이는 환상의 벚꽃터널이다.
지역마다 이름난 벚꽃 길은 저마다 아름다움을 자랑하지만 이곳은 경남 하동 쌍계사, 경주, 제주, 서울 여의도 등 벚꽃 명소들에 비해 상대적으로 덜 알려진 곳이며, 송광사라면 누구나 전남 순천시 송광사를 생각하기 쉽지만 전북완주에도 송광사가 있으며, 이곳은 순천 송광사와 는 또 다른 아름 다움을 지닌 곳으로 아는 사람들이 "이곳만은 알려지지 않았으면…" 하며 끼리끼리 찾는 곳이기도 하다.
그러던 곳이 이번 건교부의 '한국의 아름다운 길 100선'중 한곳으로 선정됐으며, 덜 알려진 명소가 잘 알려진 명소로 변해 가는 모양이다.
봄 벚꽃 터널 외에도 여름철이면 짙은 녹음으로 뒤덮인 푸른 나뭇잎 터널이 신비로운 풍경을 자아 내며, 송광사와 위봉사, 위봉폭포, 원등사 등 다양한 볼거리가 있으며, 화심 순두부와 토종닭백숙, 민물 매운탕 등 먹거리 또한 다양하다.

▲ 구천동 제1경 나제통문~빼재까지 : 전북 무주군 설천면(국도 37호선)

국도 37호선의 무주구천동 계곡 구간은 주변 풍경이 매우 아름다운 구간이며, 무주구천동 계곡 33 경중 제1경인나제통문을 시작으로 구천동 계곡을 따라 경승지가 이어져 많은 볼거리를 제공한 다.
삼국시대 신라와 백제의 경계관문이라 해서 이름이 붙은 나제통문을 경계로 동·서 두 지역은 삼국 시대 이래 고려시대 이르기까지 풍습과 문물이 매우 다른 지역이었으며, 600년이 지난 지금도 통문 을 경계로 언어와 풍습에 차이가 있으며, 무주와 거창의 경계인 빼재(신풍령) 정상에서 내려다보는 시계는 거칠 것 없이 시원한 풍광을 연출하여 보는 이들의 답답했던 마음을 시원하게 해주는 곳이 다.

▲ 전북 완주군 소양면 ~ 진안군(구국도 26호선)

전주에서 진안으로 가는 국도26호선을 따라가다 완주군 소양 화심에서 구국도26호선(모래재구간) 모래재 터널을 거쳐 진안으로 이어지는 도로이며, 산속을 깎아지르듯 이 굽이굽이 놓여있는 도로를 지나다보면 먼 산속 풍경을 볼 수 있어 시원한 풍취를 느낄 수 있으며, 오렌지색의 시골버스가 푸 른 나무사이로 다니는 모습도 볼 수 있다.
또한 모래재 휴게소를 지나 가다보면 메타세콰이어가 1㎞정도 어우러진 최상의 드라이브코스가 나 타난다.

▲ 전북 부안군 변산면 석포리(내소사 진입로)

능가산 내소사는 변산반도국립공원 내에 있는 유서 깊은 사찰로서 내소사 입구의 일주문을 들어서 면 경내 입구까지 약 600여 미터의 전나무숲길이 조성되어 있으며, 이 전나무숲길에는 약 150년 정 도된 전나무 500그루가 잘 자라 터널을 이루고 있다.
전나무숲길 끝자락에서 천왕문에 이르는 약 100m 구간에는 잘 가꿔진 단풍나무길이 조성되어 있어 또 다른 볼거리를 제공한다.

▲ 전북 남원시 주천면 고기리~정령치(지방도 737호선)

1987년에 건설된 주천～정령치 간 지방도 737호선은 거대하게만 느껴졌던 지리산을 한층 가깝고 친 근하게 변모시킨 도로이며, 구불구불한 도로를 따라 발아래를 내려다보면 남원 시가지를 한눈에 내 려다 볼 수 있으며, 정면으로는 노고단, 반야봉을 거쳐 천왕봉까지 명봉들이 파노라마처럼 펼쳐져 장관을 이룬다.

▲ 옥정호 순환도로 : 전북 임실군 운암면 운암리 ~ 마암리(지방도 749호선)

옥정호는 섬진강 다목적 댐으로 인해 생겨난 호수로서 넓은 호반과 운암대교 그리고 주변 숲과 어 우러져 뛰어난 경관을 연출하며, 특히 옥정호는 일교차가 커서 물안개가 많이 발생하며, 봄·가을 에는 그야말로 풍경이 절정을 이루고, 옥정호 순환도로변 국사봉에서 내려다보는 풍경은 특히 아름 다워 종종 사진작가들을 만날 수 있는 곳이며, 넓은 옥정호 호반은 어족이 풍부하여 강태공들이 많 이 찾아오는 곳이기도 하다.

▲ 고창읍성 내 성곽길 : 전북 고창군

고창읍성은 조선 단종 원년(1453)에 외침을 막기 위하여 축성한 자연석 성곽으로 모양성(牟陽城)이 라고도 불리우며, 돌을 머리에 이고 성을 밟으면 병이 없이 오래살고 저승길에서는 극락문에 당도 한다는 전설로 매년 답성 행사가 계속되고 있으며, 성 밟기는 저승문이 열리는 윤달에 밟아야 효험 이 있다고 하여 이때 답성 행렬이 절정을 이루고, 윤삼월의 효험을 강조하고 있음은 겨우내 부풀었 던 성을 밟아 굳게 하기 위함이고, 머리에 돌을 이게 함은 체중을 가중시켜 성을 더욱 다지게 하기 위함일 것으로 추측된다.

전라남도의 아름다운 길

▲ 백양사 진입도로 : 전남 장성군 북하면 약수리(군도 17호선)

백양사 진입도로는 양옆으로 입구구간부터 장년의 벚꽃나무와 단풍나무가 늘어서 있으며, 봄에는 도로 양쪽에 터널식으로 벚꽃이 만발하여 아름다운 꽃과 향기에 취하게 만들고, 가을에는 노령의 정기를 담은 백암산의 기암 괴석과 천연기념물인 비자나무 숲의 천연고찰 백양사를 배경으로 아름 다운 오색단풍이 절정을 이루고 있어 도로의 아름다움을 느낄 수 있다.

▲ 전남 곡성군 오곡면 오지리~압록리(국도 17호선)

섬진강 깨끗한 물줄기를 따라 도로변에 철쭉꽃이 식재되어 있으며, 도로를 따라가다 보면 섬진강을 횡단하는 두가현수교가 나온다. 밤에는 두가현수교의 멋진 야경을 볼 수 있으며, 군데군데 섬진강 을 가로질러 시골사람들을 나르는 나룻배의 정겨운 모습도 볼 수 있다.

▲ 전남 구례군 문척면(군도 9호선)

우리나라 5대 강중 하나인 섬진강을 따라 이어지는 벚나무 가로수 길은 최적의 마라톤 코스로도 각 광받고 있으며, 봄에는 섬진강변 벚꽃 축제가 개최된다. 이 곳 벚꽃 길은 지난 92년부터 조성되었 으며, 국도 17호선과 19호선을 따라 온통 하얀 벚꽃이 강변을 따라 만발해 있어 봄의 향기를 느끼 면서 멋진 드라이브를 경험할 수 있는 도로이다.

▲ 노고단도로 : 전남 광양시 옥곡면~구례군 산동면 (지방도 861호선)

우리나라의 국립공원 1호 지리산의 노고단 도로이며, 해발 1,507m의 노고단을 이 도로를 이용하여 쉽게 오를 수 있으며, 지리산 10경 중 하나인 노고단 운해가 장관이다. 노고단 도로는 해발 1,100m 에 달하며, 굽이굽이 대자연이 살아 숨 쉬는 무릉도원에 온 느낌을 주는 도로라고 하며, 봄에는 철 쭉, 여름에는 원추리, 가을에는 단풍 등으로 절경을 이루고, 노고단 도로의 남쪽에는 천년고찰 천 은사가 있다.

▲ 축령산 숲길 : 전남 장성군 서삼면 모암리~북일면 문암리(군도 15호선)

축령산은 인공 조림된 숲 중에서 가장 건강한 숲으로 손꼽히며, 쭉쭉 뻗은 삼나무와 편백나무(편백 나무의 평균 높이는 18m, 수령은 30～50년, 밀도는 1ha에 700～2500그루)가 창검처럼 에워싸 여름 열기도 스며들지 못할 정도로 울창하고, 숲길은 북일면 문암리와 서삼면 모암마을을 연결하는 약 6km의 완만한 경사를 가진 비포장 길로서 차가 다닐 수도 있지만 땀을 식혀주는 산바람과 상쾌한 공기에 가슴이 확 트이는 곳이기에 걷는 것을 추천한다.

▲ 백수해안도로 : 전남 영광군 백수읍 대전리~구수리(국도 77호선)

전남 영광에 위치한 총연장 19km의 백수해안 도로. 입구부터 해안선을 따라 19km의 양 도로변에 해 당화가 식재되어 있으며, 모래미 해수욕장, 어머니가 아들을 안은 형상의 모자바위, 큰 거북이가 육지로 기어 올라가는 형상의 거북바위 등의 기암괴석과 칠산도 낙조 등 다양한 볼거리가 많다.

▲ 대원사 진입로 : 전남 보성군 문덕면 죽산리(농어촌도로, 문덕 204호선)

대원사에 이르는 진입로를 따라 이어진 5km 구간은 좌우측으로 20년생 왕벚나무가 가지가 맞닿을 정도로 터널을 이루고 있어 장관이며, 봄에는 벚꽃이 만발하고, 여름에는 녹음과 시원한 계곡, 가 을에는 오색단풍, 겨울에는 설화가 만발하여 주암호 에서 산사에 이르는 이 길은 연인, 가족과 함 께 산책을 즐길 수 있는 사계절 아름다운 곳이다.

▲ 오동도 방파제 : 전남 여수시 오동도

여수의 대표적인 자랑거리 중의 하나인 오동도는 오동나무가 많고 오동잎처럼 보인다하여 오동도라 불리며, 전국 최대의 동백나무 군락지를 이루고 있다. 오동도 방파제는 오동도를 연결하는 길이 768m의 방파제로서 벽화가 그려져 있어 시민과 관광객들에게 새로운 볼거리를 제공하고 있으며, 예 총 여수지부의 협조를 받아 여수미술협회 소속 현역 작가들이 공동 작업으로 완성한 방파제의 벽화 는 바다 속 풍경, 물고기 등 사실화 3점과 돌산대교, 무술목, 거북선 슈퍼그래픽 11점 등 총 14점 으로 이루어져 있다.

▲ 돌산대교 : 전남 여수시 남산동~여수시 돌산읍(국도 17호선)

돌산대교는 50여 가지의 기본색상 연출이 가능한 야간 경관조명을 설치하여 지역주민과 관광객들에 게 아름다운 추억과 정서를 갖게 하며, 돌산대교 주변에는 다도해와 여수항이 바라보이는 돌산공원 과 모형 거북선이 있고, 유람선이 한려해상국립공원, 오동도와 다도해해상국립공원 일대를 운항해 수많은 관광객이 찾는다.

▲ 진도대교 : 전남 진도군 군내면～해남군 문내면(국도 18호선)

정유재란 때 충무공 이순신 장군이 12척의 배로 왜선 330여 척을 무찌른 명량대첩지 울돌목 위에 놓여져 있는 진도대교는 국내최초(1984년 준공)의 사장교이자 국내에서 유일한 쌍둥이 사장교(05년 12월 제2진도대교 개통)이며, 이 곳은 낙조와 야경이 아름답고 다리 아래의 울돌목 물살이 장관을 이루며, 이 때문에 외국인을 포함하여 연간 260만명의 관광객이 찾는다.

▲ 조도대교 : 전남 진도군 조도면 창유리~맹성리(군도 1호선)

전라남도 진도군 조도면은 서남부 해안에 접한 섬으로만 구성된 대한민국 최대의 섬 밀집지역이며, 진도 서남쪽 끝 팽목항에서 배를 타고 서남해상 동북쪽으로 가노라면 대자연의 신비를 간직한 조도 6군도와 주변 섬들이 눈앞에 다가오며, 대교를 걸어 중간지점에 이르면 막힘없이 펼쳐지는 다도해 해상 국립공원의 아름다운 풍경들이 펼쳐진다.

▲ 세방낙조 해안도로 : 전남 진도군 지산면 가치리~세방리(지방도 803호선)

진도군 서해안쪽 다도해의 아름다운 섬들을 한 눈에 볼 수 있도록 개설된 해안도로로서 우리나라 최고의 다도해 전망 드라이브 코스이며, 세방낙조 해안도로는 해안선을 따라 형성되어 시닉드라이 브 코스로 적격이며, 해질 무렵 섬과 섬 사이로 빨려들어 가는 일몰, 주위의 파란 하늘을 단풍보다 더 붉은 빛으로 물들이는 이 환상적인 일몰은 그야말로 장관이고, 또한 해안도로 중간에 위치한 세 방낙조 전망대에서 내려다보는 다도해의 경관이 압권이다.

▲ 전남 해남군 북평면 영전리~송지면 엄남삼거리(국도 77호선)

전남 해남군 북평면~송지면 구간의 국도 77호선 구간은 일명 ‘땅끝 가는 길’로서 남해안의 수려 한 해안경관을 보면서 드라이브를 즐길 수 있는 해남의 대표적인 해안관광도로이며, 도로변에는 휴 식을 취하면서 경치를 감상할 수 있는 다수의 소공원이 잘 조성되어 있고, 해안을 따라 바라보는 다도해의 도서경관과 낙조가 매우 아름답고 인상적인 곳이기도 하다.
인근에 송호해수욕장, 사구미해수욕장, 드라마 ‘허준’ 촬영 세트장, 달마산, 땅끝 전망대 등 볼 거리가 다양하고, 국토순례의 시발지로서 관광객의 발길이 끊이질 않는다.

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[진우석의 걷기좋은 산길] (44) 정읍 내장산 단풍길

2009-11-05T09:45:38Z

내장산은 몰려든 인파에 휩쓸려 허둥지둥 단풍 구경하고 돌아서기에 아까운 산이다. 내장(內藏)은 '밖으로 드러나지 않게 안으로 간직한다.'는 뜻이고, 내장사의 옛 이름이 '신령을 숨기고 있다.'는 영은사(靈隱寺)이니 예나 지금이나 '숨기고 감추어 간직하는' 뜻만은 변함없다.

산세는 내장 9봉이라 일컫는 아홉 개의 봉우리가 말발굽형으로 안을 둘러싸고 있다. 이처럼 안으로 감춘 산세는 임진왜란 때에 우리의 세계문화유산을 지켜낸 혁혁한 공을 세우기도 했다. 정읍의 안의와 손홍록 두 선비가 '조선왕조실록 825권 830책과 고려사 등의 기타 전적 538책'을 내장산으로 옮겨 지켜낸 것이다. 당시 다른 사고에 보관하던 실록은 모두 잿더미가 되었다.

●원적계곡~벽련암길 백미

내장산 산행은 추령에서 시작해 내장 9봉을 종주하는 산길을 으뜸으로 꼽지만, 단풍구경을 하기에는 내장사에서 원적계곡을 거쳐 벽련암까지 작은 원을 그리는 코스가 아주 좋다. 거리는 3.6㎞로 넉넉히 잡아 2시간쯤 걸린다. 산길은 그 유명한 108그루 단풍터널 입구인 내장사 일주문에서 시작한다.

하늘도 땅도 사람들도 온통 붉은빛으로 물드는 길에 서면 저절로 함박웃음이 지어진다. 연두색, 초록색, 붉은색, 흰색으로 계절마다 옷을 갈아입는 이 길을 걸으며 얼마나 많은 사람들이 행복해했을까. 어쩌면 사람들의 웃음과 행복을 구경한 단풍나무들이 더 행복했을지도 모른다. 이곳 단풍나무는 100여년 전 내장사 스님들이 깊은 골에 자라는 단풍나무를 캐다가 백팔번뇌를 모두 벗어나라는 상징적인 의미에서 108그루를 심은 것이라고 한다.

느리게 걸어 다다른 내장사. 절 마당에 서면 왠지 마음이 따뜻해진다. 사방을 둘러보니 내장 9봉이 커다란 원을 그리며 둘러싸고 있다. 이 자리에 내장산 아홉 봉우리의 정기가 모인다고 한다. 정혜루 앞에서 오른쪽 길을 택해 원적계곡으로 들어서면 호젓한 숲길이 이어진다. 북적거리던 내장사와 달리 사람들이 뜸해서 좋다.

원적암 입구에서 돌계단을 오르면서 왼쪽에 자리한 모과나무를 유심히 봐야 한다. 300살이 넘은 우락부락한 풍치가 예사롭지 않다. 그런데 자세히 보면 나무줄기에 손가락만한 단풍나무 한 그루가 자랐고, 기특하게도 붉은 단풍잎을 매달았다.

원적암을 지나면 600년 묵은 우람한 비자나무가 앞을 막는다. 내장산은 단풍 말고도 남방계 식물과 북방계 식물들이 어우러지기에 생태적으로 중요한 의미를 갖는다.

특히 천연기념물인 비자나무는 더 이상 북쪽으로 뻗어가지 못하고 이곳에 떼 지어 모여 사는 북방한계 군락지를 형성한다. 이제 길은 평지처럼 순한 산비탈을 타고 돌다가 너덜지대를 만나는데, 이곳을 '사랑의 다리'라고 부른다. 연인을 업고 소리 내지 않고 지나면 아들을 얻는다는 속설이 얽힌 곳이다.

●벽년수 약수에 목을 축이고

너덜겅을 가만히 밟아보지만 덜컥! 돌 사이에 틈이 있어 소리가 안 날 수 없다. 이곳을 지나면 옛 내장사 자리였다는 벽련암. 암자 뒤로 힘차게 솟은 서래봉 암봉의 기상이 웅혼해 저절로 주먹에 힘이 들어간다. 내장산의 최고봉은 신선봉(763m)이지만, 그 형세나 기상으로 보아 서래봉(624m)이 주봉 역할을 한다. 암자 마당에서 스님이 건네주는 녹차를 '벽련선원' 현판이 적힌 누각에 올라 조망을 즐기며 마신다.

건너편으로 장군봉에서 연자봉으로 이어진 주릉과 연자봉에서 내려와 전망대가 세워진 문필봉으로 흘러내리는 지릉이 눈에 들어온다. 저 산세를 풍수지리에서는 제비가 모이를 먹이는 형국이라 한다. 문필봉이 제비 머리, 양 날개가 장군봉과 신선봉에 해당한다. 연소(燕巢), 즉 제비둥지에서 새끼가 모이를 받아 먹는 자리가 바로 벽련암이다.

벽련암을 나와 백년수 약수로 달아오른 몸을 식히고 내려오면 내장사 일주문이다. 여기서 다시 단풍터널을 한동안 서성거린다. 내장산을 한 바퀴 돌아보니 화두처럼 질문 하나가 자라나고 있다. 내장산처럼 내 안에 간직해야 할 것은 무엇일까?

●가는 길과 맛집

자가용은 호남고속도로 정읍 나들목으로 나와 29번 국도를 타고 15분쯤 간다. 대중교통은 서울센트럴시티터미널에서 정읍행 버스가 오전 6시30분∼오후 11시까지 1시간 간격으로 다닌다. 정읍에서 내장산행 시내버스 171번은 정읍역과 터미널 앞에서 30분 간격. 내장산은 30가지 반찬이 나오는 산채정식이 유명한데, 30년 전통의 한일관(063-538-8981)의 맛이 정평이 나 있다. 정읍 시내의 한정식집 '정촌'(063-537-7900)은 1만원의 비교적 저렴한 가격으로 남도 밥상을 만끽할 수 있다.

설악산에서 시작된 단풍은 내장산에서 절정을 맞는다. 우리 땅의 단풍 기상도는 늘 그렇다. 단풍의 남하 속도는 하루 25㎞, 시속 1㎞의 거북이걸음으로 울긋불긋 떼 지어 내려간다. 날이 쌀쌀해지면 단풍의 발걸음은 토끼걸음으로 바뀐다. 그래서 가을은 문득 왔다가 쏜살같이 사라진다. 내장산 단풍 소식이 들릴 무렵 사람들은 불현듯 가을이 얼마 남지 않았음을 깨닫는다. 서둘러 단풍 구경에 나서면서 내장산은 몰려든 사람들로 홍역을 치른다. 내장산이 없었다면 단풍 구경 제대로 못하고 겨울을 맞을 사람이 얼마나 많을까.

[11월 1일(일요일)]경북 청송 주왕산 단풍산행

2009-11-02T14:03:32Z

1. 언제 : 2009년 11월 1일(일요일) 11:00 주산지 입구 절골교 출발
2. 간곳 : 주왕산(절골교 - 절골 탐방지원센터 - 대문다리 - 가메봉 삼거리 - 가메봉 - 가메봉

삼거리 - 큰골 - 내원마을 - 제3폭포 - 제2폭포 - 제1폭포 - 대전사 - 상의 주차장)
3. 누가 : 이슬비 나홀로(안양 TS 산악회와 함께)
4. 날씨 : 약간 흐린 가을날

오늘은 안양 TS 산악회와 함께하는 주왕산 산행이다. 범계역에서 산악회 버스 탑승(06:20)하여

단양휴계소(08:20)에서 잠시 쉬고 대전사 입구에 이르니 차량이 많이 정체된다. 그래도 경찰의

차량 통제에 빨리 풀려 주산지 입구의 절골교(10:55)에서 하차하여 산행 준비하고 출발.(11:00)

<오늘의 산행 개념도, 파란선이 산행 궤적>

<단양휴계소에서 바라본 주위 경관>

<주산지 입구 절골교 앞의 이정표>

절골탐방지원센터를 향한다.

<절골탐방지원센터 가는길>

절골탐방지원센터(11:14)에서 화장실 들르고 출발.(11:23) 절골 계곡의 풍광을 즐기며 후미에서

천천히 진행한다.

<절골 계곡의 풍광 - 1>

<절골 계곡의 풍광 - 2>

<절골 계곡의 풍광 - 3>

<절골 계곡의 풍광 - 4>

<절골 계곡의 풍광 - 5>

<절골 계곡의 풍광 - 6>

<절골 계곡의 풍광 - 7>

<절골 계곡의 풍광 - 8>

<절골 계곡의 풍광 - 9>

<절골 계곡의 풍광 - 10>

<절골 계곡의 풍광 - 11>

<절골 계곡의 풍광 - 12>

<절골 계곡의 풍광 - 13>

<절골 계곡의 풍광 - 14>

<절골 계곡의 풍광 - 15>

<절골 계곡의 풍광 - 16>

<절골 계곡의 풍광 - 17>

<절골 계곡의 풍광 - 18>

대문다리(12:30)에서 잠시 휴식을 취하며 막걸리 한잔으로 입산주 마시고 가메봉에 오른다.

가메봉 1.5 Km 이정표(12:45) 지나서부터는 계속된 오르막길이다. 가메봉 삼거리(13:28)에서

가메봉(13:36)에 올랐다. 좁은 지역에 등산객이 엄청 많다. 주위의 조망을 둘러보고 다시 가메봉

삼거리(13:51)로 되돌아와 근처의 평탄한 곳에서 점심(~14:30)식사를 하였다.

<가메봉 에서의 조망 - 1>

<가메봉 에서의 조망 - 2>

<가메봉 에서의 조망 - 3>

식사를 마치고 큰골(15:10)을 지나고 내원마을을 향한다.

<큰골 가는길...>

<내원마을 가는길의 풍광 - 1>

<내원마을 가는길의 풍광 - 2>

<내원마을 가는길의 풍광 - 3 (산수유 나무)>

내원마을은 전부 철거돼고 유일하게 남은 내원산수유농장(15:32)에서 산수유차 한잔(\1,000)

마시고 주왕계곡을 따라 제3폭포를 향한다.

<내원산수유농장의 지킴이>

<내원마을에서 제3폭포 가는길의 풍광 - 1>

<내원마을에서 제3폭포 가는길의 풍광 - 2>

<내원마을에서 제3폭포 가는길의 풍광 - 3>

<내원마을에서 제3폭포 가는길의 풍광 - 4 (산신제단)>

<내원마을에서 제3폭포 가는길의 풍광 - 5>

<내원마을에서 제3폭포 가는길의 풍광 - 6>

<내원마을에서 제3폭포 가는길의 풍광 - 7>

<내원마을에서 제3폭포 가는길의 풍광 - 8>

<내원마을에서 제3폭포 가는길의 풍광 - 9>

<내원마을에서 제3폭포 가는길의 풍광 - 10>

제3폭포(15:53)를 둘러보고 후리메기 입구(16:05)를 지나 제2폭포(16:10) 와 제1폭포(16:28)를

지나 대전사를 향한다.

<제3폭포 상단>

<제3폭포 하단>

<제2폭포....>

<주왕계곡 후리메기 입구에서 대전사 가는길의 풍광 - 1>

<주왕계곡 후리메기 입구에서 대전사 가는길의 풍광 - 21>

<주왕계곡 후리메기 입구에서 대전사 가는길의 풍광 - 3>

<제1폭포....>

<주왕계곡 후리메기 입구에서 대전사 가는길의 풍광 - 4>

<주왕계곡 후리메기 입구에서 대전사 가는길의 풍광 - 5 (학소대)>

<주왕계곡 후리메기 입구에서 대전사 가는길의 풍광 - 6 (시루봉)>

<주왕계곡 후리메기 입구에서 대전사 가는길의 풍광 - 7>

<주왕계곡 후리메기 입구에서 대전사 가는길의 풍광 - 8 (급수대)>

<주왕계곡 후리메기 입구에서 대전사 가는길의 풍광 - 9>

<주왕계곡 후리메기 입구에서 대전사 가는길의 풍광 - 10 (서산넘어 지는 해)>

<주왕계곡 후리메기 입구에서 대전사 가는길의 풍광 - 11>

대전사(17:04)를 둘러보고 상의마을 주차장을 향한다.

<대전사 입구의 부엉이상>

<대전사 - 1>

<대전사 - 2 (보광전)>

<대전사 - 3>

<대전사 - 4>

대전사 매표소(17:09) 지나 상가지역의 음식점에서 동동주에 파전으로 하산주 한잔마시고 상의

주차장(17:33)으로 내려와 산악회에서 제공하는 오뎅국에 막걸리로 뒤풀이 하고 산악회 버스

출발(18:10)하여 중간에 사과 생산지 들르고 단양 휴계소 거쳐 범계역(23:00) 도착. 다행히 차가

안막혀 일찍 도착하였다. 오늘 비가올까 걱정했는데 비가 안오고 날씨가 좋아 주왕산 절골 계곡

과 주왕계곡의 단풍을 만끽한 하루였다.

tag : 주왕산

월별 좋은글 모음

2009-11-02T09:41:19Z

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