체단짱 - 끝까지 가보자

<중국 영하회족자치>은천

2008-12-07T21:48:08Z

닝샤-라는 어감이 주는 독특함과 회족 자치구라고 불리는 곳, 특별히 볼만한 관광지는 소개를 받지 않았어도..

이곳만은 웬지 가보고 싶었다.

굳이 차편도 별로 없는 서안에서 영하회족차치구 성도인 은천(인촨)까지 13시간 여를 기차를 타고 간다.

닝샤를 달려 은천부근즈음 왔을때 해가 뜨고 있길래 한컷,

시간은 새벽 4시쯤이었었다...서쪽으로 이동을 하는데다 한창 해가 길때인 6월에 여행인지라..

나중에 카스에 갔을땐 밤 10시가 되어도 해가 지지 않았다.

은천은 신성과 고성으로 구분을 하는데 사실 신성쪽은 볼거리가 별로 없다. 하지만 기차역이 신성쪽에 있어서 고성까지는 별도로 차를 타고 가야 한다. 역에 도착하여, 첫 버스를 타고 은천 고성으로 간다. 이른 시간이어서 길에 사람도 없었다. 그냥 책자 하나에 나온 지도만 보고 이 시내를 한번 돌아보자라고 마음 먹었다.

이른 아침이지만 시장가에는 사람들이 꽤 많이 아침을 분주히 지내고 있는다. 사실 여기서는 그냥 특별히 목적을 두고 오지 않아서..

그냥 맘 내키는 대로 걸었다. 그리고 이 시장에서 정말 맛있는 우유도 먹게 되었다.

시 중심엔 종루가 있고, 그 앞 공원에는 사람들이 모여, 여느 중국인과 다를바 없이 체조를 하고 산책을 한다.

이때 에어로빅을 하는 팀에서 마카레나가 흘러 나와 배낭을 멘 나도 합류해서 같이 춤을 췄던 기억이...

시내에서 그나마 역사가 있던 승천사탑, 안은 닝샤성 박물관이지만, 그냥 멀리서 바라보고 건너 뛰었다.

회족 자치구여서 이슬람 성전도 있었지만, 아침에 양피가 범벅이 된 입구여서 들어가지 않았는데, 승천사탑도 패스했네..

시내를 걷다 걷다 간 곳은 중산공원.

그냥 동네 공원 정도? 놀이 기구들이 좀 있었고 주민들의 휴식공간인 정도였다.

여유를 즐기는 사람들이 꽤 많아 나도 여유롭게 앉아 한동안을 보냈다, 벤치에서 낮잠도 즐기면서..

생각해보면 난 위험했던 순간들이 꽤 많았다, 나만 인지하지 못하고 있었을뿐..

중산공원의 물은 지저분하다....;;

고성에서 가장 역사가 깊은 해보탑, 역사는 별 관심이 없었지만 북으로 은천을 감싼 하란산이 풍경이 되고 남으로 유유한 황하를 본다하여 올랐는데...

보다시피 하란산은 안보이고 황하도 안보이고 그냥 시내가 잠깐 바라다 보일 뿐이다.

다음날 찾은 곳은 하란산과 서하왕릉...

서하는 10세기부터 12세기까지 이 지역을 통치했던 지방 왕권이다. 중국내 지방 왕권이라 함은 사실 독립된 통치구조이면서도 현재 자국의 영토로 있기 때문에 지방 왕권이라 칭한다., 별로 맘에 들지 않는 해석이다. 우리나라 또한 이런 중국에 해석에 시달리고 있으니..

동방의 피라미드라고 불리긴 하나 그것은 모양, 단지 저 모양때문에 불린 것이고 규모나 과학적인 해석이나 피라미드에는 전혀 비교가 될 수 없다. 단 190여년의 통치 기간에 이룬 건축물로는 상당한 가치가 있으며 그리 오래지 않은 시대의 순장묘라는 것, 그리고 능원 자체도 몇킬로나 되는 방대함도 여기에 온 가치는 있었다.

단 이 능원은 9개의 능 중에 3개인가?밖에 공개를 안하며 내부또한 들여다 볼수 없게 해놨다.

입구에서 저 사진까지 걸어 갔다 오면, 실질적인 서하왕릉 관광은 끝나게 되는 것이다.

좀 아쉽다고 해야할까? 하여간 뭔가 부족한 느낌이 많이 들었다.

서하왕릉의 뒷배경이 되고 있는 하란산, 제법 산세가 있어보이는 듯하나...

하란산 암각화를 보러 갔을 땐 오래지 않아 그 생각을 접게 했다.

혼자하는 여행은 아쉬운게 참 많기도 했다...

지금에 와선 다 좋은 추억이지만..

tag : 중국, 서하, 닝샤, 회족자치구, 은천

<중국 산동> 태산

2008-12-07T20:59:44Z

태산이 높다하되 하늘아래 뫼이로다...

양사언의 시구에서 항상 거론되고 한국인에게도 친숙한 이름인 태산..

시에서처럼, 오르고 또오르면 못오를리 없건만- 그래서 결국 올랐다. 굉장히 편안하게..

태산은 높은 산이 아니다. 높이로 치자면 1545M, 우리나라의 웬만한 산보다 낮다.

태산이 신성했던건 황제의 봉선의식이 행해지는 곳이어서..

또 주변에 높은 산들이 거의 없어 이 산이 유독 우뚝 솟아 보이는 이유에서였을듯..

더구나 가까운 곳에 공자의 자취를 살필 수 있는 곡부가 있어 항상 여행코스로 태산과 공자는 함께 묶여있다.

예전에야 중국인들이 이 산을 오르면 10년의 수명이 는다고 여기고 있겠지만 지금은 영..나도 올랐으니 일단 10년은 벌었나?

태산의 특징!!이라하면, 가본 사람들은 알겠지만 바로 계단이다.

대략 많이 생략하더라도 7200계단이라고 한다.

태산의 초입, 여기서 사실 정상까지 가는 코스를 너무 편하게 잡아버렸다.

시내에서 가까운 산이라 시내에서 버스를 타고오면 대개 대묘를 거쳐 종점인 태산까지 오는 버스들이 많다.

산의 소재지는 산동성 태안시이다. 산동성 성도인 제남에서 버스를 타면 1시간반 쯤, 태산까지는 시 중심에서도 30분정도밖에 안걸린다.

코스의 결정 사항은 중천문과 남천문을 기준으로 한다.

그냥 처음부터 걸어 올라가도 되지만..날씨도 뜨겁고, 생각보다 볼거리가 없었고..같이 가신 분이 귀찮은 걸 싫어하셔서..

중천문까지는 산 중턱이라고 보면 된다. 여기까지는 버스가 운행.

중천문에서 남천문까지는 도보로 가는 사람들이 많고 케이블카를 타고 가는 사람들도 많다.

개인적으론 케이블카를 선호하여, 그리고 같이 가신분이 귀찮은 걸 싫어하여...남천문까지는 케이블카 이동.

남천문에서 정상인 옥황정까지는 여유있게 볼거리 보면서 올라가도 한시간정도..

산 중턱에 깔린 구름이나, 약간은 신비로운 분위기를 원했는데, 우리집 뒷산인 북한산을 보는 것 같다.

남천문에서 옥황정으로 올라가는 길에...여기는 주변에 높은 산이 없어 산이 유독 높아 보였다고 한다.

중국엔 5악이라 이름 붙은 산이 있다.

중악은 숭산-소림사로 유명해졌고, 서악은 화산-무협지 단골 등장, 남악은 형산-축융봉이나 마경대가 유명, 북악은 항산-안가봐서 모름

그리고 동악이 바로 태산이다.

어딜 가도 각 악이 최고라고 붙인 이름들이 있지만, 태산이 5악의 으뜸이라는 뜻에서 오악독존이라는 말이 중국내에 가장 많이 퍼진 것 같다.

그리고 이 문구와 이 배경은 중국 5위안짜리 화폐의 뒷면에도 배경이 된다.

아랫글은 다음카페의 칭다오 한국인 도우미 마을에서 퍼왔습니다.

대묘(岱庙)/다이먀오

베이징의 고궁인 “취푸”와 함께 중국 3대 건축물의 하나. 태산의 신인 “동악대제”를 섬긴다 하여 “동악묘”라고도 불린다.

진나라 시황제 이래 역대 황제들이 “봉선제”를 거행한 곳으로 “봉선”이란 황제가 제위에 오르면 이를 알리기 위해 천지에

제사를 지내는 의식이다. 높이 10m의 성벽으로 둘러 쌓여 9.6ha 부지 내에는 주전인 “천황전”을 중심으로 “정양문”,

“배천문”, “인안문”, “후침궁” 등의 웅장한 건물이 자리잡고 있다. 또한 “한백원”에는 한무제가 심었다는 수령 2,000년 된

고목이 서 있으며, 역대 서법가들의 글씨를 새긴 석각과 석비 등이 있다.

- 정양문 : 대묘의 정문. 원래 역대 황제들이 봉선제를 거행할 때만 개방되었다. 정양문에 들어서면 두 개의 거대한 비석이

서 있는데, 그 높이만 해도 8m 이상에 이른다.

- 천황전 : 대묘의 정전으로 송대인 1009년에 창건되었다. 높이 22.3m, 넓이 48.7m2의 웅장한 건물 내에는 타이산의 신을

묘사한 폭 62m의 “태산신계필회란도”가 있다. 천황전 뒤의 “동정”은 명대인 1613년에 주조된 것으로, 이 곳에서 바라보는

태산의 풍광이 일품이다.

대종방

대묘 북쪽에 있는 태산 등산로의 대문. 명대인 1672년에 세워지고, 청의 옹정 연간에 재건되었다.

홍문궁

대종방에서 1.2Km 떨어진 곳에 있으며, 북서쪽 “대장령” 위에 커다란 붉은 돌이 두 개 있는데서 그 이름이 유래되었다.

현재의 건물은 명대인 1626년에 재건된 것이며, 정전은 “벽하원군전”이다.

경석욕

태산의 주요 볼거리 중의 하나로, 홍문궁에서 1.3Km 떨어진 “두모궁” 동쪽에 위치한다. 커다란 바위에 50cm 크기로

불교의 경전인 금강경이 빽빽이 새겨져 있는 모습이 인상적이다. 약 1,400년 전 북제 때 새겨졌다고 전해지며, 본래는

2,000자 였지만 현재는 1,067자 만이 남아 있다.

중천문 (해발 847m)

“황현령” 산허리에 위치하고 있으며, 하산 시 이용하는 셔틀버스와 “남천문”으로 가는 케이블카가 이 곳에서 발착한다.

근처에는 호텔과 레스토랑, 매점 등이 들어서 있다.

남천문

“비룡암”과 “상봉령”사이, 해발 1,460m에 자리잡은 남천문은 원대인 1,264년에 세워진 것으로 “삼천문”이라고도

불리운다. 남천문 왼쪽에는 케이블카 승강장, 오른쪽 위로 올라간 곳에는 하늘의 거리라는 “천가” 가 있다.

벽하사

남천문에서 500m 떨어진 곳에 위치한 벽하사는 타이산의 여신인 “벽하원군”을 모신 곳. 송대인 1009년에 세워져,

청대인 1,770년에 개축되었다. 타이산에서 가장 큰 고대 건축물이다.

옥황정

타이산의 정상으로 해발 1,545m. 원래 이름은 “태평정”, “천주봉” 이었으나, 맨 위에 “옥황묘”가 자리잡고 있는데서

그 이름이 유래되었다. “옥황묘”는 타이산에서 가장 높은 신인 “옥황대제”를 모신 곳으로, 건립연대는 알려지지

않으며, 명대에 중건되었다. 경내에는 주전인 “옥황전”과 “영욱전”, “망하정” 등이 있다.

일관봉

옥황정에서 동쪽으로 70m 거리에 있는 일관봉은 일출을 보기에 가장 좋은 곳. 새벽녘, 운해를 뚫고 솟아 오르는 태양은

그 빛이 매우 찬란하여 “어래광”이라 불린다. 봉우리에 솟아있는 6.5m 의 암석은 공화석으로 타이산 절경의 하나로 꼽힌다.

tag : 중국, 태산, 산동

<중국 광서> 계림, 양삭

2008-11-30T13:14:29Z

계림산수갑천하- 계림의 산수는 천하제일이다.

....이런 말이 있지만 여기저기를 돌아본 나로서는 갑천하까지는 아니다..라는 결론이..

광서장족자치구 성도인 계림은 그야말로 관광지이다. 한국 사람들도 많이 오고 이름도 높은..

계림 외곽의 농촌..

계림의 여행 백미는 이강 유람이다. 계림에서 이강을 따라 배를 타고 양삭(양수오)까지 이동하는..

유람선은 저만한 배인데 줄줄이 가고 있기 때문에 표만 내면 특별히 내 배가 뭔지 몰라도 아무거나 주워 타면 된다.

단 출발하는 시간은 하루에 한번이다.

두시간여의 배를 타고 이동하면 양삭에 도착, 배에서 내림과 동시에 어느 민속촌 입구에서 장사하듯 사람들이 몰려온다.

양삭의 대수원, 카르스트 지형에 작은 수목원을 조형해 놓은 듯한데 비가 와서 영..분위기 침침하다.

카르스트 지형 내엔 항상 이런 석회동굴이 많은데 중국애들은 이런데다 조명 꾸미기를 좋아한다,

한국에서도 고수동굴이라든지 그런데 저런 조명을 설치한다면 이만큼의 분위기는 나겠지만,

개인적으로 더런건 중국인들이 좋아하고, 한국인들은 별로라고 생각할 것 같다.

동굴 안에서도 배를 타고 이동..

계림의 칠성 공원 에서..

우뚝 솟은 봉우리들이 시 중심부에도 있어서 조금만 다리 품을 팔면 봉우리 위에서 시내를 내려다 볼 수 있다.

여긴 항상 계림의 배경이 되는 상비산

입에 물고기를 넣어오는 가마우지의 특성을 이용한 전통 어업방식, 지네들은 배타고 가마우지를 이용하여 물고기를 잡는다.

광서에서 먹었던 대통밥, 맛도 별로 양도 별로, 시중에 있는 댓잎 찰밥 정도라고 생각하면 된다.

계림엔 뚜껑없는 2층버스가 다니는데 버스2층에서 담배를 피며 가는 사람들을 보니 웬지 여유롭다.

tag : 중국, 계림, 이강, 양삭, 광서

<중국 흑룡강> 하얼빈 빙등제

2008-11-30T12:56:11Z

하얼빈 사진이 왜이리 없는지 모르겠다...

암튼 한동안 여행길에 올랐는데, 하얼빈에 있던 용균이의 징징댐에 밤새고 또 가게 되었다.

하얼빈은 흑룡강성 성도여서 기차편은 언제든지 있으나 차편을 구하기는 생각보다 어려웠다.

길림성 성도인 장춘으로 가서 기차편을 다시 구매했다. 동북 3성 쪽, 여기서의 하얼빈 기차는 언제든지 구할 수 있다.

빙등제는 하얼빈 조린공원에서, 빙설제는 태양도에서 열리는데

빙등제는 밤에 가면 좋고, 빙설제는 낮에 가는게 좋다.

자빠라지는 메뚜기

그나마 내가 데리고 나올수 있었던 용균이, 넌 역시 체단부다!

하얼빈 시내의 성소피아 성당

조린공원 전경, 사실 더 많은 볼거리가 있었는데 사진들이 대개 흔들렸다.

뚜둥~

tag : 중국, 하얼빈, 흑룡강, 빙등제, 빙설제

<중국 북경> 자금성

2008-11-30T10:09:30Z

중국인들은 자금성이라고 잘 부르지 않는다. 그냥 고궁이라고들 한다.

그래도 중국에 온 이상 이곳을 거치지 않는다는 것은 정말 바보같은 짓..

더군다나 친구들은 이미 이곳을 다들 다녀갔고 또 올 이유가 없다고 하여 혼자 찾아간 곳..

테레비로만 보던 천안문은 실제로 보았을때 큰 감동은 없었다.

학교를 땡땡이 치고 혼자 전철타고 갈 수 있는 공간이어서 그런가?

학교에서 전철 한번 갈아타고 천안문동 역에서 내려 입구로 나오니 바로다. 혼자 외출하는 것은 처음이었는데, 생각보다 너무 쉬웠다.

사실 고궁 내부까지 갈 생각은 없었는데, 발길대로 움직이다 보니 저기까지 갔다.

날씨가 안좋아서 다른 날을 맞춰 갈려고 했는데...

당시에 돈이 많아서 문제가 없었지 저 안에서 식사를 챙기는 것은 정말 바보같은 짓이었다..

날씨가 안좋아서 사람들은 많지 않음..

비오는 날은 고궁조차 쓸쓸한 공간이 된다.

당시에는 올림픽이 4년이나 남았음에도 불구하고 올림픽에 관련한 공사들이 한창이었다.

들어가는 왼쪽편은 싹다 공사중이고 마지막 황제에서 나왔던 장엄한 태화전마저 공사 태세...

모택동 기념당과 천안문 광장..

하지만 지금 더 생각나는 것은 지금은 없어져 버린 1.2원 택시...

싼값에 억지로 1.6을 버리고 1.2원짜리만 골라 탔는데, 중국의 발전인지, 올림픽 악영향인지, 나로선 물가 상승의 척도였다.

중국도 그렇게 하나씩 사라져가고 있다. 내가 필요로 하고 편의스러워 했던 것들이...

tag : 중국, 북경, 자금성, 고궁

<중국 산서>호구 폭포

2008-11-30T00:29:12Z

등용문이라고 들어 봤지?

요즘은 학원 이름이나 인재 채용에 많이 쓰이긴 하지만,

원래 고사는 잉어가 황하의 가장 큰 폭포인 호구 폭포를 거쳐 오르면 용이 된다는 말이 있지.

용이 되기 위한 문이니 그만큼 들어가기 어렵다지만 승천할 수도 있어.

그 등용문이 바로 이 호구 폭포.

친구들도 잘 모르고, 무작정 나 혼자 가고 싶다는 마음에 교통편도 안좋은 이곳을 무려 20시간 이상 차를 타고 달려왔다.

언제봐도, 황하의 물은 항상 저 색이다.

이 황하를 따라 차를 7시간 정도 내달려야 한다, 가장 가깝다는 임분(린펀)역에서부터..

린펀까지는 북경에서 항시 기차가 있다. 직선거리는 짧으나 소요시간은 대략 10시간 이상..

또한 주의할 점은, 대기오염이 심한 중국에서도 충칭과 더불어, 그 이상으로 중국 내 대기 오염이 가장 심한 도시도 바로 린펀이라는 사실!

호구- 항아리에서 물이 쏟아져 나온다는 형용에 따라 항아리 주둥이를 호구라고 한다.

나를 호구로 아냐?.....이런 호구는 아니고..

산서성과 섬서성 경계에 있는 황하라서 건너편은 섬서성에서 구경 온 사람들.

산서성쪽이 더 볼만하다고 하는데, 길건너 사람이 저렇게 보이는데 경치가 많이 차이 날 리 없지..해따라 관광하는 이과수도 아니고..

암튼, 이 곳은 중국 내 황과수에 이어 두번째로 큰 폭포이며, 중국의 상징과도 같은 황하의 최대 폭포라는 것~

이쪽이 산서쪽

이쪽이 섬서쪽, 산서가 볼게 더 많다는데 섬서쪽이 사람들이 월등히 많다, 말로는 섬서쪽 경제가 조금 더 나아서라는데..

둘 다 똑같이 못사는 주제에 무슨 말도 안되는 말을 하고 있다.

이 물안개는 지저분한 황하물임에도 항상 무지개가 피어있으며, 수직 낙폭보다 두배 이상의 물보라를 뿜어낸다.

시끄럽긴 하지만 일부러 돈 내고 들어가는 폭포 중간 지역까지 내려왔다. 일단 옷 젖는건 각오하고..

아주 우울하지 않은 날씨에, 기분 좋은 내달림에도 돌아가려니 많이 허전한건 사실이다.

이곳은, 너무 부족한 모든 시설과 찾아오는 관광객의 부재에 어째 버려지고 있는 관광지 같은 기분도 든다.

비록 구권 중국지폐 50원의 뒷면을 장식하고 있지만 저 비석만큼이나 외로운 폭포이기도 하다.

tag : 중국, 황하, 산서, 호구폭포, 등용문

나는 대한국인이오~

2008-11-29T23:52:32Z

최근엔 부정하고 싶은 생각도 많이 들긴 했지만....

아직은 이곳에서 더 가봐야 할 곳도 많고, 해야할 것도 많고..

독도를 가서 울컥~하는 뭔가를 보니...

나도 뼛 속까지 한국인인가 싶었다...좋은 취지든 나쁜 취지든...

배에서 바라본 독도의 모습은...

실망스럽달까? 말 뿐이 아닌 사람들의 의식 및 실천이 부족하달까?

사실은 조금 늠름하다거나 위용적이지 않았다. 말 그대로 외로운 섬일뿐..

독도 수비대..

이 안에 있는 사람들도 마찬가지겠지..지켜줘야 할 본분은 우리인데, 외로운 섬에서 외롭게 있다가..

하지만 여기 있는 사람들의 자긍심은 엄청났다. 단 우리의 관심들이, 이날 같이 간 사람들의 관심들도..거기에 그쳤다는게 문제...

사진 상으로도 보여지지만, 외딴 섬...이래서 이 섬 주변엔 굉장한 새 떼들이 있다.

사람을 잡아먹을지도 모른다...

울릉도 해안 산책로..

사실 몇 안되는 여행지를 가봤지만 울릉도처럼 괜찮은 여행지를 소홀히 한다는 건, 이만큼 좋은 곳을 사람들이 잘 알지 못한다는 것..

못내 아쉬웠다..가기 힘들어서 그렇지, 추천 여행지로 제격이다. 단, 혼자서 가지 말 것, 배멀미 조심, 빡빡한 일정은 배제할 것을 당부!

이름 까먹은 바위...

코끼리 바위...

현포항..정말 보는 순간 가슴이 확 트여버린...

도내 개척 1호 태하마을..

바다로 뻗은 골목들이 지나다니는 것만으로도 평화스러웠었지...

tag : 여행, 독도, 울릉