AME 따라잡기

일본 여행 첫 날

2009-11-27T13:06:12Z

이번에 한국에 있는 동안 잠깐 짬을 내서 3박 4일 일본 여행을 다녀왔습니다.

여행다니시면서 이것저것 자세히 사진도 찍고 설명해주시는 분들보면 정말 이제는 존경스럽습니다.

저는 여기저기 보느라 정신이 팔려서..또는 심지어 카메라꺼내기 귀찮아서 사진찍기가 힘들더라구요.

그래도 이번엔 좀 많이 찍어보려고 노력했습니다.

차근차근 조금씩 올릴께요.

이번에 갈때는 B777과 B747-400 combi를타기위해 가까운 김포-하네다 노선을

포기하고 인천-나리타아시아나항공 OZ102편을 이용했습니다.

2시간정도 걸렸는데, 비행기안에서 아침먹고 바깥 힐끗힐끗 보고나니 금방 도착했습니다.

이곳은 나리타 공항 터미널에서 이어진 게세이선입니다.

호텔까지 가기위해서 잔돈이 필요해서 우선 환전.

그런데 한사람당 1000엔!!!!!!!!!!

이번 여행에서 느낀 건 일본 엔화가 정말 심하게 비싸다는 것이었는데..

다른것도 다른것이거니와 특히 교통비가 너무 비싸다는 것이었습니다.

3박 4일동안 교통비를 생각해보면....하늘이 무너지는 기분입니다.ㅋ

그정도로 좀 심각하더라구요.

나중에 돌아올때는 또 이 티켓을 잃어버려서 역에서 난리도 아니였습니다.

분명히 바지주머니안에 넣었었는데..ㅠㅠ

결국엔 이해심넓은(?) 역승무원 덕분에 다시 1000엔을 내지않아도 되는 해프닝을 겪었습니다..

조심조심 또 조심!

일단 게세이선을 타고 닛포리 까지가서 다시 야마노테선을 타고 호텔이 있는

신주쿠로 이동합니다.

지금 이사진에도 볼 수 있듯이 일본엔 신종플루때문에 마스크를 쓴 사람이 굉장히 많았습니다.

저도 혹시나 하고 마스크를 가져가긴 했었는데 영 불편해서 안쓰게 되었습니다..

그래도 혹시 모르니 사람이 많은 곳에서는 마스크를 쓰는게 좋을 것 같습니다.

전철안은 한국의 전철과 다를 바 없이 거의 똑같은 모습입니다..

다른 거라고는 사람들, 그리고 모든 광고판들이 일본말로 되있다는 것뿐..^^

이곳이 바로 저희가 묵은 호텔이 있던 신오쿠보역입니다.

처음엔 잘 몰랐는데 골목골목 여기저기 돌아다녀보니 한국식당, 가게들이 참 많았습니다.

어쩔 땐 한국에 있는 것 같은 느낌이 들 정도였습니다.

우선 호텔에 짐을 풀고, 곧장 밖을 나왔습니다.

고작 5시가 넘었을 뿐인데 주위가 어둑어둑..해가 굉장히 빨리 졌습니다.

하지만..쇼핑몰도 저녁 6~7시면 문을 닫고 ...술을 파는 곳도 밤10시면 닫아버리는 곳에 살고있는 저희에겐 딱이었습니다.!^^

저희가 그렇게 바라던..어두울 때 밖에 나가서 돌아다니고 밥도 먹고 술도 먹고..^^; 하는 문화랄까..

신오쿠보역에서 신주쿠까지는 전철로 단 1정거장인데

전철을 타도되고, 걸어서 가기에도 충분한 거리였습니다.

갈 때는 걸어서가고, 올 때는 전철을 이용했습니다.

한참 구경을 하고, 허기가 져서 식당에 들어갔습니다.

재미있었던 건 일본말 한 마디 할 필요도 없다는 것이었습니다.

문앞에 먹음직스럽게 만들어져있는 모형들을 보고, 메뉴를 고른 후,

식당안에 들어가서 바로 문앞에 있는 자판기에서 메뉴를 고르면, 전철표같이 조그만 티켓이 나오는데,

이 티켓을 종업원에게 전해주면 끝!

제가 고른 메뉴는 까츠돈.

참 맛있었습니다.

물은 셀프, 그리고 식사를 마친 후, 그릇은 다시 종업원에게 돌려주면 됩니다.

사람들이 어찌나 많던지...정신이 하나도 없었습니다.

그래도 중간중간 상점, 백화점 여기저기 들어가 구경도 하고..시간이 참 빨리 갔습니다.

그리고 이 아래 사진은 시부야입니다.

이 날 다음날이 휴일이라 사람이 정말 많았습니다. 신주쿠보다 훨씬 더..^^;

미리 지도를 프린트해서 오긴 했는데, 골목골목이 많고, 복잡해서 길찾기가 쉽지않았습니다.

그래서 결국 인터넷에서 보고 찾아가기로 했던 유명한 스시집은 포기할 수 밖에 없었습니다.

한국에서 김밥집 찾기처럼...일본 한복판에서 스시집찾기가 설마 힘들까..했는데..

힘들었습니다...하하

모두 우동, 돈까스집밖에 없었습니다 그래서 포기할러던 찰나, 눈앞에 보이던 스시집!!!!!

망설이지않고 들어갔습니다. 저녁식사후, 후식으로 스시...^^;

먹고싶은 스시를 고르면 이렇게 한사람마다 앞에 놓여져있는 잎에 요리사가 눈앞에서 스시를 만들어서 올려줍니다.

저희가 가장 좋아하는 에비, 그리고 이까를 가장 먼저 시켰습니다.

그리고 시원한 생맥주, 기린 맥주를 시켰는데, 잔도 시원하고..어찌나 맛있었던지 아직도 기억이 납니다.

그리고 또 한사람마다 위 사진처럼, 수도꼭지가 있는데..무언가 했더니 알아서 녹차를 타먹는 것이었습니다.

녹차가루를 탄 후 버튼을 누르면 뜨거운 물이 나오고..그리고 또 다음 잔을 종업원에게 부탁할 필요없이

알아서 먹으면 되서 편하고 좋았습니다.

스시집 전경입니다.

이렇게 서서 먹는 스탠딩 스시바였는데, 혼자 온 사람도 많았습니다.

혼자 만화책이나, 책보면서 스시도 먹고, 시원한 생맥주도 먹고 있었습니다..

가격도 괜찮고, 맛도 괜찮고..분위기도 괜찮았고..

무엇보다 평범하게 테이블에 앉아서 먹는 식당이 아니라,

서서 먹는거라 일본에서 한 번 쯤 가볼만한 괜찮은 식당이었습니다.

먹고 구경하고...먹고 또 구경하고..^^;

한 몇시간을 돌아다녔는지..그리고 다시 역으로 갔습니다.

처음에 봤을 때는 '허~걱'했었는데..(일본말을 전혀 모르기때문입니다.)

영어를 선택할 수 있고, 역마다 있는 큰 노선표를 보면 가고자 하는 역 바로 밑에 가격이 써져있기 때문에,

가격 버튼 선택, 명수- 1인,2인.. 선택만 하면 됩니다.

tag : 일본, 시부야, 동경, 신주쿠, 스시, 회전초밥, 나리타, JR, 야마노테선, 도쿄여행, 신오오쿠보, 닛뽀리, 신오쿠보, 동경 여행, 도쿄 3박 4일, 게이세이선, 나리타 공항, 도쿄 도깨비

한국가는길

2009-11-22T10:36:29Z

참 오랜만에 포스팅입니다.

이번에 저는 거의 1년만에, 나리는 4년만에 한국에 다녀오게 되었습니다.

10월 25일 출발,

중간에 잠깐 3박 4일 일본 여행까지 포함해서

11월 11일 돌아왔습니다.

가는 날 캘거리에는 여김없이 눈보라가 휘몰아쳤었습니다.

그래도 한국에서 가을날씨를 만끽할 생각을 하니 기분이 좋았습니다.

저희가 캘거리에서 밴쿠버까지 타고 갈 에어캐나다의 Embraer 190이

Gate A11으로 들어옵니다.

언제나 그렇듯 여행의 시작인 공항에서 보딩패스를 받고

보딩을 하기전 설레이는 기분은 참 좋습니다.

눈보라가 몰아치는 가운데 Ramp agents들이

비행기에 수화물을 넣고 있습니다.

큰 컨테이너에 모아서 넣는 다른 큰 기종과 달리

Embraer나 보잉 737은 수화물을 하나하나 비행기에 loading합니다.

비행기의 동체와 날개에 얼음이 얼었다면 De-icing을 완전히 하고 출발하여야 하기에

De-icing 을 해줄 트럭이 옆으로 와 디아이싱을 준비합니다.

오렌지색의 De-icing이 마구 뿌려집니다.

저 오렌지색의 액체는 Glycol이라고 불리며 암을 유발하는 아주 안좋은 화학약품으로 만들어집니다.

끈적끈적한 Glycol 날개와 동체에 골고루 뿌려집니다.

기내 안전브리핑이 끝난후 밴쿠버로 이륙을 위해 Runway 34로

가기위해 Taxiway 'A'로 택시하여 갑니다.

비행기의 붙은 얼음을 모두 녹인후 이륙과 동시에

끈적 끈적하게 묻어있던 오렌지색의 Glycol을 모두 날려 보냅니다.

캘거리에서 밴쿠버까지는 1시간 남짓한 짧은 비행으로 34,000피트로 순항 하는 시간이 20분도 채 안됩니다.

음료수를 한잔 먹고 나니 어느덧 하강하는 느낌이 옵니다.

밴쿠버에 도착하여 Runway 26L로 approach합니다.

밴쿠버에 도착후 환승하여 인천공항 까지 타고 갈 어에캐나다 767-300ER 이 있는 게이트

에 오니 오른쪽 Aileron의 문제로 2시간 가량 늦어 진다는 방송이 나왔습니다.

다른승객들과 달리 저는 좋은 기회다 싶어 5년 만에 다시온 밴쿠버 공항 이곳 저곳을 둘러보고,

나리는 다행히 가져온 노트북으로 유투브를 봤습니다.

밴쿠버공항도 무선인터넷이 되서 지루한 시간을 때우기에 참 좋았습니다.

스크린을 보니 캘거리 공항과는 역시 다르게 아시아에서 오는 비행기가 많이 있습니다.

대한항공 747-400도 다시 인천공항으로 turn around 하기위해

지상조업을 하고 있었습니다.

Japan Airline 17편도 도쿄 나리타 공항으로 이륙 하기 위해

활주로로 가고있었습니다.

대한항공 KE 72 편도 모든 준비를 마치고 인천공항으로 출발합니다.

예정시간 보다 2시간 늦어진 밴쿠버 시간으로 3시30분이 넘어서야 출발하여

순항고도에 이르니 첫 기내식이 나옵니다.

에어캐나다이지만 한국노선이라서 그런지 비빔밥 비슷한게 나와서 맛있게 먹었습니다.

맥주 한 캔먹고 한 참 자고 일어나니 또 두번째 기내식이 나옵니다.

와인은 따로 컵에 따라주지않고

저렇게 플라스틱병으로 된 것을 각자 주어서 편했습니다.

tag : 밴쿠버, 밴쿠버 국제공항, ac 63, YVR

에어캐나다 A330-300 No.2 엔진교체

2009-10-13T09:32:31Z

몇일전 캘거리의 에어캐나다 격납고 앞에서 에어버스 330-300의 no.2 엔진 교체작업

이 이루어 지고 있는것을 발견하고 사진을 찍었습니다. 격납고 밖에서 작업을

하고 있는것으로 봐서 정기적인 overghaul을 위한 엔진 교체가 아닌

새가 엔진으로 빨려들어갔다던지 아니면 다른 FOD(Foreign Object Damage)로

인한 incident로 보여졌습니다. 왜냐하면 shedule에 의한 정기적인

교체였다면 에어캐나다 에어버스330이 격납고에 들어갈수없는 캘거리가

아닌 A330의 베이스인 위니펙이나 몬트리얼에서 이루어졌을

것입니다. 이날 날씨가 거의 영하 5도로 추웠는데 밖에서 작업하는 에어캐나다 엔지니어들

을 보니 정말 남의 일 같지가 않았습니다.

캘거리의 에어캐나다 격납고 앞의 Ramp에 A330-300 C-GFAH 입니다,

Exhasust부분은 이미 제거하고 Nacelle의 분해 작업이 이루어 지고 있었습니다.

새로 장착될 Rolls Royce 사의 TRent 772B엔진이 크레인에 매달려 있습니다.

두명의 엔지니어들이 엔진 뒤편에서 엔진 제거 작업을 열심히 하고 있었습니다.

반대쪽에 달려있는 No.1 엔진 입니다.

Inboard main landing gear door도 열려있는 모습니 었습니다.

반대쪽 Ramp에서는 Embaraer190의 세워져 있었습니다. 역시 에어버스 330과 비교하니

작아보입니다.

제가 출근을 하면서 사진을 찍고 다음날 다시 출근을 할때 작업이 모두 끝나고 Ground run이 이루어지

고있었습니다. 아마 30시간 정도가 소요 됬었것 같았습니다. 저희도 저번달에 있었던

LearJet 55의 엔진 교체때 10시간씩 3조가 작업을 끝낸적이 있었습니다.

아무튼 보기힘든 에어버스의 엔진교체도 보고 재미있었습니다.

tag : 에어버스, 롤스로이스, RR, 에어캐나다, A330, 격납고, 엔진 교체, A330-300, 롤스로이스 엔진, RR trent 772b, trent

9월의 마지막날

2009-10-01T12:56:34Z

우리집 강아지 잭 러셀 테리어

2009-09-30T13:56:17Z

오늘 우연히 인터넷에서 본 기사에서

저희 부모님댁인 토론토에 있는 강아지와같은 종인 잭 러셀 테리어가

영국에서 얼어죽을뻔한 사람을 살렸다는 기사를 보니.. 너무 보고 싶고 생각이 납니다.

기사는 아랫글에......

젝 러셀의 특징은 역시 한사람에게 엄청 복종을 한다는것 입니다.

이 조그만한 놈이 우리집 모든 식구를 무시하지만,

오직 저희 아버지에게만 복종을 합니다.

또 다른 특징은 호기심이 엄청많고

쉬지않고 하루종일 뛰어 다녀서 같이 있으면 전혀 심심하지 않아서 좋습니다.

반면 혼자 집에 있어야할 경우에 스트레스를 조금 많이 받아서 조금 단점 입니다.

http://nownews.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20090929601011

이름은 돌체 (Dolce) 입니다.약간 웃기지만 제 사촌동생이 지어주었습니다.

나이는 이제 4살이 조금 넘었습니다.

사진에서는 한국에서 사온 '주번'이라고 쓰여있는 옷을 입고있습니다.^^

이 사진은 작년 봄에 토론토 놀러갔을 때, 집 뒷마당에서 찍은 사진입니다.

이렇게 안고 있으면 아직도 작은 강아지 같지만

무게가 거의 9kg에 가까워서 오래 안고 있으면 조금 힘이 듭니다.

그런데 자꾸만 안아달라고해서 이렇게 안아주어야 합니다.

따뜻한 것을 하도 좋아해서

이렇게 햇볕이 들면 누워서 한참동안 일광욕을 합니다.

사냥개의 습성이 있어서인지 참새들이나 다람쥐들을 자주 쫓습니다.

한참을 쫓아다니다가 다람쥐가 담벼락 위로 올라가니까

약이 올라서 한참을 쳐다보고 있습니다.

그리고 언제나 침대에서 자는 것을 좋아 합니다.

겨울에는 꼭 전기장판위에서 잡니다.

집 뒷마당은 놀이터입니다.

저희 아버지가 밖에 나가시면 이렇게 문앞 카페트에 앉아서

뚫어져라 문만 쳐다보면서

아버지가 들어 오실 때까지 기다립니다.

가장 좋아하는 간식을 줘도, 이름을 수도 없이 불러도 꼼짝을 안합니다.

자리를 옮겨서 또 기다립니다.

차가운 마루 바닥보다는 따뜻한 카페트를 좋아합니다.

누가 오는 소리가 들리면 이렇게 귀를 쫑긋 세우고

나갈 준비를 합니다.

아버지가 오시는 줄 알았다가 아니였나봅니다.

자리를 바꿔서 또 애처롭게 기다립니다.

조금 지쳤는지 이제는 소파로 가서 잠을 잘 준비를 합니다.

저희가 아기일때부터 길을 잘못들여서

이렇게 침대랑 소파를 좋아합니다.

온통 이불이나 카페트위에 있는 사진뿐입니다.

오늘 따라 더 보고 싶네요..ㅠㅠ

내년초에나 토론토 가서 볼수있겠네요..

tag : 잭 러셀, 잭러셀 테리어, 잭러셀, jack russell, 젝 러셀, 젝러셀 테리어, 젝러셀

추위속 의식잃은 주인 껴안아 살린 충견

2009-09-30T01:35:39Z

예기치 못한 사고로 죽음의 위기에 처한 주인을 살린 충견 두 마리가 네티즌을 감동시켰다.

영국에 사는 마이클 다이어(66)는 얼마 전 한밤중에 잭 러셀 종(種)인 개 두 마리와 함께 산책을 하다 언덕에서 10m 가량 굴러 떨어져 목뼈가 큰 충격을 받은 중상을 입었다.

꼼짝달싹할 수 없던 그는 소리를 내려 했지만, 뜻대로 되지 않았고 설상가상 한밤중이라 그를 도와줄 이는 아무도 없었다.

차가운 밤공기가 그를 감쌌고 체온은 점차 떨어지면서 결국 의식을 잃었다.

그때 함께 산책을 나선 개들이 그를 감싸기 시작했다. 개들은 주인을 끌어안고 체온이 떨어지지 않게 하려 노력했고 수시로 얼굴을 핥아가며 의식을 깨우려 했다.

아침 9시 30분 경, 지나가는 행인이 개에 둘러싸인 채 쓰러져 있는 그를 발견하고는 곧장 병원으로 옮겼다. 사고가 발생한 지 16시간이 지난 후였다.

당시 그를 구조한 한 구조대원은 “밤공기가 쌀쌀했음에도 이상하게 그의 몸은 매우 따뜻했다.”면서 “최초 목격자의 증언을 듣고 난 뒤 개들이 16시간 동안이나 그를 감싸고 있었다는 사실을 알게 됐다.”고 놀라워했다.

응급 수술을 한 담당의사는 “다행히 생명에는 큰 지장이 없다. 하지만 개들이 그를 감싸지 않았다면 저체온증으로 사망했을 것”이라고 덧붙였다.

충견들의 현명한 처사로 생명을 건진 다이어는 “몇 년 전 아내를 잃은 뒤부터 이 개들은 나의 전부가 됐다. 서로 떨어지는 것은 상상조차 할 수 없다.”면서 애정을 드러냈다.

사진=데일리메일

서울신문 나우뉴스 송혜민 기자 huimin0217@seoul.co.kr　

기사일자 : 2009-09-29

http://nownews.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20090929601011

흐린날 캘거리 국제공항

2009-09-18T09:18:41Z

Exxon Mobil Corp.

Bombardier Challenger 300

N303EM

UNTITLED

GULFSTREAM G550

CS-DKH

UNTITLED

CESSNA CITAITON I / C510

C-FBDS3

WESTJET

BOEING 737-700

C-FIWS

WESTJET

BOEING 737-600

C-GPWS

AIR CANADA

AIRBUS 321-211

C-GJWD

AIR CANADA

BOEING 330-343

C-GHKX

UNITED AIRLINES

BOEING 737-322

N335UA

THOMAS COOK

AIRBUS 330-243

G-OMYT

AIR CANADA

AIRBUS 320-211

C-FDRH

AIR CANADA JAZZ

BOMBARDIER CRJ 705

UNKNOWN

DELTA CONNECTION (SKYWEST AIRLINES)

BOMBARDIER CRJ 200LR

N409SW

tag : 항공사, 델타, 에어버스, 유나이티드 에어라인, 에어캐나다, 토마스쿡, 보잉 737, 웨스트젯, G550, 에어라인, 제즈, DELTA, SKYWEST, B737-300, 걸프 스트림, GULFSTREAM, 저가 항공사, WESTJET, 캐나다 웨스트젯

ATC 라디오 스캐너

2009-09-15T12:14:51Z

충동구매 [衝動購買, impulse buying

-사전계획 없이 순간적 충동으로 구매를 결정하는 행위.

오늘 우연히 pilot supply shop에 갔다가

예전부터 가지고 싶었던 디지털 ATC 라디오 스캐너를 구입했습니다.

ATC ( Air Traffic Control) 의 약자로

무전기 같이 생긴 요놈으로 비행기와 관제탑의 교신 내용을 엿들을수 있는 아주 흥미로운 장난감입니다.

(장난감이라고 하기에는 높은 가격이.... ㅠㅠ)

비행기의 교신중 VHF (Very High Frequency) 를

일반 FM 라디오처럼 주파수를 잡아서 들을수있는 일종의 라디오 입니다.

컴팩트한 디자인이 너무 맘에 들었습니다.

LCD 창이 약간 작아서 망설이긴 했지만 그냥 선택 했습니다.

안테나를 연결하고 AA밧데리 2개를 넣었습니다.

그리고 제가 살고 있는 집이 캘거리 공항과 무지 가깝기 때문에 몇가지 채널을 테스트 해봤습니다.

아이폰과 비교해서도 크기는 더 작습니다.

처음에는 몰랐는데 박스를 뜯고 보니

Made in Korea가 선명하게 적혀있었습니다. ^^

버튼도 7개 밖에 되지 않아서 조작하기가 엄청 쉽습니다.

오른쪽에 있는 것이 제가 쓰던 라디오 스캐너 입니다.

스캐너라기 보다는 아날로그형식으로 주파수를 선택해서 들을 수 있는 것으로

작년에 Matt이 선물로 준건데 1년동안 너무 잘 썼습니다.

이제 라디오 스캐너도 업그레이드 했으니 빨리 겨울이오기전

비행기 사진을 부지런히 찍어야 겠습니다.

YYC tower 118.40 Hz

YYC Arrival 125.90 Hz

YYC Departure 119.80 Hz

YYC Ground 121.90 Hz

Edmonton Centre 133.30 HZ

ATIS 127.20 Hz

혹 라디오가 없으신분들은 http://www.liveatc.net 에서 실시간으로 들으실 수 있습니다.

tag : 스캐너, 관제, ATC, 리시버, 관제탑, 교신내용, 교신듣기, Air Traffic Control, 라디오 스캐너, 라디오 리시버

공항에서 일하는 사람만의 특권

2009-09-14T18:05:12Z

6일의 DAYS OFF의 첫날아침부터 LUFTHANSA의 이륙 사진을

찍기위해 전날 새벽 4시까지

근무를 했던 저와 에릭이지만 카메라를 들고 또 공항으로

갑니다. 강한 바람 때문에 16번 활주로를 이용하기 때문에

저희 회사 HANGAR안쪽 16번 활주로 바로 옆에서

사진을 찍었습니다.

장소: 캘거리 국제공항

Air Canada Jazz

Bombardier CRJ 100 ER

C-FZAQ

Sunwest Aviation Ltd.

Beechcraft 1900D

C-GSWZ

STARS

KAWASAKI BK-117 B-20

C-GBNH

AIR CANADA

EMBRAER 190

C-FNAP

AIR CANADA JAZZ

BOMBARDIER CRJ 705 LR

C-FJJZ

AIR CANADA

AIRBUS 320-214

C-GJVT

SUNWEST AVIATON Ltd.

BEECHCRAFT 1900D

C-GSWB

INTERSECTION OF TAXIWAY "P" AND "A"

INTERSECTIOOF TAXIWAY "A" AND RUNWAY 07-25

LUFTHANSA

AIRBUS 340-311

G-AIGI

tag : 가와사키, 에어버스, 루프트 한자, CRJ, 에어 캐나다, BOMBARDIER, LUFTHANSA, AIR CANADA

토론토 동물원 (Toronto Zoo)

2009-09-14T17:13:54Z

얼마전 부모님이 계신 토론토에 놀러갔을때 다녀온 토론토 동물원

사진을 이제서야 올립니다. 워낙 동물원을 좋아하는 나리랑

저는 캐나다에서 가장 크다는 토론토 동물원을

꼭 가보고 싶었었습니다. 그래서 저의 아버지와 제 사춘동생과

나리 그리고 저 이렇게 4명이서 디녀왔습니다.

결론은 개인적인 생각이지만 크기만 크지 다른 동물원과 다르게

실속이 없었습니다.

토론토 동물원은 토론토의 동쪽 스카보로 지역에 위치해 있습니다. 북쪽에

있는 저희 부모님 댁(Richmond Hill)에서는 약 50분이 걸렸습니다.

동물원 입구에 오후 3시조금 넘어서 도착해서 그런지가 입장 하는 사람이

많이 없었습니다.

입장료는 어른이 $21 로 싸지 많은 않은 가격입니다.

벗꽃 같이 생긴 꽃이 한창 펴 있었습니다.

입장 하자마자 가장 먼저 Savana Trail로 들어가니 아프리카

코끼리가 저희를 반깁니다.

하마도 보입니다.

동물원이 무지 넓기 때문에 동물하나를 보고 다름동물을 보기위해

이동 하는 시간이 너무 많이 걸립니다.

기린우리는 울타리로 엄청 낮아서 기린을 엄청 가까이서

볼수있었습니다.

아기자기한 동물원이라기 보다는 숲속에 있는 자연스럽고

광활한 동물원에 가깝습니다. cANADIAN TRAIL을 보기위해

걸어갑니다.

징그럽게 큰 바퀴벌레도 있습니다.

그래도 가장 눈길을 끌고 사람이 가장 많이

모여있는곳은 호랑이가 있는곳이었습니다.

아기자기 하고 예쁜 동물원을 원해서 그런지

약간 실망스러운 동물원이었습니다. 당연히 샌디에고나 올란도처럼

연중 날씨가 온화하지 않은 토론토 날씨탓에 여러가지 종류의 동물을

보유 하고 유지하는 것이 쉽지는 않을것이라고 위로를 하면서

동물원을 나섰습니다. 하지만 넓은공원처럼 반나절 도시락 싸와서 걸으면서

쉬면서 돌아보기는 좋은 동물원이었습니다.

동물원에서 돌아와보니 불쌍하게 우리에서

살고있는 동물원의 동물과 달리 편하게

침대에서 낮잠을 자고 있던 JACK RUSSELL TERRIOR

가 있었습니다.^-^

tag : 동물원, 스카보로, 테리어, 잭 러셀, 리치몬드 힐, TORONTO, 토론토 동물원, TORONTO ZOO, 잭 러셀 테이러, RICHMOND HILL

비행기 정비사

2009-09-06T20:14:02Z

비행기 정비사란 직업은 멋진 직업이다.

의사 만큼 직접적으로사람의 생명을 다루는 일은 아니지만 하지만 나 하나의 잘못으로

200-300명의 목숨이 왔다갔다 할수있는 책임감있는 직업이면서 한편으로는

정말 지루한 직업이다. 우리가 하는일의 80%는 비행기에 이상이 있는지 점검하는일이다.

그렇다 점검을 해도 문제점을 찾는 일보다 비행기에 이상이 없는 즉 문제점이 없는 날이 더 많다.

그래서 가끔은 나태해질 때가 있다. 오늘 내가 한 점검은 Fuel lines AD 였다.

AD란 Airworthiness Directive로 TRANSPORT CANADA 와 FAA의 권고 사항이 아닌 꼭 특정시간마다 해야만 하는 의무 점검 사항이다.

만약 이것을 어겼을시에는 법적으로 문제가 되는 중요한 점검이다.

이번점검의 포인트는 fuel lines 즉 연료 탱크에서 엔진으로 들어가는 연료 라인을 점검하는 것이었다.

어떻게 보면 나는 평생 이 점검을 하면서 fuel line에 이상을 못 찾을 지도 모른다.

그러면서 당연히 사람의 심리상 언제나 이상이 없겠지란 생각으로 점검을 임하게 된다.

그런생각을 가지고 점검에 임하게 되는것과 " 내일 우리엄마가 이 비행기에 탄다" 란 생각을 가지고 임하는것에는 정말 큰차이 가 있을것이다.

그러면서 나는 오늘도 우리엄마가 탈 만큼 아니 당장 내가 내일 출장에 타고 갈지도 모르는 좋은 비행기를 만들겠다고 다짐한다.

캘거리 국제공항 RWY 34 CRJ's

2009-08-19T14:30:33Z

이날은 유난히 CRJ기종의 사진을 많이 찍을수있었습니다.

CRJ는 Canadair Regional Jet의 줄임말으로

캐나다의 Bombardier사에서 제작하는 단중거리 기종으로

현재는 아래 사진의 US Airways의 CRJ 900모델이

가장 큰 기종입니다. 현재 Air Canada Jazz에서

73대 운영하고 있습니다.

Air Canada Jazz

Bombardier CRJ 200ER(Extra Range)

Air Canada Jazz

Bombaedier CRJ 100 ER(Extra Range)

4대의 CRJ들이 택시웨이 'C'에서 택싱하고 있습니다,

US Airways Express(Mesa Airlines)

Bombardier CRJ 900

United Express (Skywest USA)

Bombardier CRJ 702

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캘거리 국제공항 RWY 34 Departures

2009-08-19T13:55:20Z

Taxi Way 'c'를 따라 34번 활주로로 들어가는

표시판입니다. 34번 활주로는 메인 터미널에서 가장먼

MCnight BLVD 가 있는곳에서 북쪽으로 이륙

하는 활주로 입니다. 사진찍은날 날씨가

화창 하지 못해 많은 사진은 찍지 못했습니다.

AeroMexico

Boeing 737-752

Continental Airlines

Boeing 737-700

Westjet

Boeing 737-700

United Airline

Airbus 320-232

Air Canada

Embraer 190

tag : 캘거리, 에어버스, 유나이티드 에어라인, UA, 캘거리 공항, 엠브레어, 컨티넨탈 에어라인, 에어라인, 에어로 멩시코, aeromexico, 항공기 사진, a320, E190, 엠브라이어

토론토 블루제이스 vs 뉴욕 양키즈 2편

2009-08-17T10:20:46Z

토론토 블루제이스의 에이스이자

메이저리그에서도 최고의 투수인 Roy Holladay 입니다.

이날도 에이스 답게 양키즈 불타선을 아주 잘 막아줬습니다.

블루제이스가 80년대 후반과 90년대초에 월드시리즈에서 2번 우승을하고

여러 번 플레이 오프에 진출한것을 보여줍니다.

이 까지만해도

뉴욕 양키즈를 제치고 아메이칸 리그 동부지구에서

1등을 달리면서 모두 기대를 하는듯 했지만

아쉽게도 현재 8월중순 4위까지 떨어져 있습니다.

외야쪽 유리로 되어있는곳이 vip 룸입니다.

양키즈의 선발투수의 AJ Burnett 과

블루제이스의 로이 할러데이 모두 호투하며

팽팽한 투수전이 이어졌었습니다.

이날은 밖의 온도가 조금 쌀쌀해서인지

로져스 센터의 지붕을 닫아놨었습니다.

오랜만에 로져스센터에 이렇게 많은 관중들이 들어왔다면서

모두 분위기가 너무 좋았었습니다.

로이 할러데이의 환상적인 완투승으로 양키즈를

5:1로 이기면서 경기가 끝났습니다.

시즌 초반이었지만 벌써 할러데이는 7승 1패로 다승 선두를 지켰고,

그날 관중은 무려 43,737명 이었습니다.

관중이 모두 나간후에 다시 꼭대기로 올라가

로져스센터 이곳저곳을 둘러보고, 사진도 찍었습니다.

내일 경기를 위해 경기장을 다듬고 정리를 하고 있었습니다.

경기장 밖에서는 블루제이스의 팬들이

약물투약을 한 양키즈의 3루수

알렉스 로드리게즈 를 비하하는 퍼포먼스를 하면서 웃음을 주고 있었습니다.

경기가 끝났음에도 불구하고 경기장에 노점상이 많았습니다.

북적북적대는데도 끝까지 줄을 서서 아이스크림을 하나씩 사먹었습니다.

소프트 아이스크림을 사먹었는데, 어찌나 느글거리던지 혼났습니다.^^;

집으로 돌아가는 길

신기 하게 Blue Jays way라는 도로가 보여 사진 한장 찍었습니다.

tag : 토론토, 토론토 블루제이스, 블루제이스, 로이 할러데이, 로져스 센터, 로저스 센터, 뉴욕 양키즈, rogers, 할러데이

토론토 블루제이스 vs 뉴욕 양키즈 1편

2009-08-16T13:14:38Z

매번 토론토에 갈때마다 야구를 좋아하는 저로써는 어릴때부터 정말 가보고 싶었던

돔구장에 가려고 했지만 매번 경기가 없어서 가지 못한 Roger Centre에 두달전

처음으로 다녀왔습니다.

저녁 7시 게임이기 때문에 근처에 차를 주차하고 걸어서 갔습니다. 주차비가 $20 로 로져스 센터에서

조금 떨어진곳이라서 쌀줄알았지만 역시나 토론토의 다운타운 주차비는 비싸네요..하긴 캘거리가

캐나다에서 가장 주차비가 비싼 도시라지만 토론토랑 비슷한거 같았습니다.

경기장에 가까워지니까 블루제이스 저지를 입은 사람들이 꽤 많아

집니다. 사실 주차장에서부터 길을 잃었지만

그냥 블루제이스 저지 입은 사람들이 가는 곳으로만 쭉 따라가니까 로져스 센터였습니다.^^

뉴욕 양키즈와의 경기고 블루제이스의 에이스 로이 할라데이의 선발

등판이라서 자리를 구하기 위해 일찍 도착 했습니다.

하지만 평일 경기라서 그런지 사람들이 늦게 붐비기 시작했습니다.

처음으로 돔구장에 왔다는 기분에 너무 들떠있었습니다. 사실 몇년전 도쿄에 갔을때 도쿄 돔에

서 요미우리 경기를 보려고 했지만 표를 구하지 못해 그냥 도쿄돔 밖에만 구경하고 와서

정말 아쉬웠습니다.

우리나라 야구장 근처도 그렇지만 많은 노점상들이 있었습니다. 그리고 암표상들도 있

었습니다.

경기장에 입장 하려는 사람들이 서서히 줄을 섰습니다.

저희는 가장 저렴한 3층 자리표를 샀습니다. 13불로 꽤 저렴했습니다.

로져스 센터 바로 옆에는 토론토의 관광명소인 CN타워가 있습니다. 저도 아직 한번도

올라가 보지 못했습니다.

원정팀인 양키즈 팬들도 꽤 많이 있었습니다.

드뎌 로져스 센터 안에 들어왔습니다. 먼저 사진을 찍기위해 가장 높은 곳으로 올라갔습니다.

5만명을 넘게 수용 하는 구장이라서 그런지 정말 높았습니다.

경기 시간 1시간반 전이라 선수들이 몸을 풀고있었습니다.

전광판도 좋고 정말 왜 다들 돔구장 돔구장 하는지 알거 같았습니다.

양키즈의 5번 타자에 히데키 마쓰이 가 나옵니다.

확실히 평일경기라 그런지 시간이 지나니 사람들이 계속 들어옵니다.

드뎌 경기 시작전 캐나다 국가와 미국 국가를 부릅니다. 근대 캐나다국가를 부르는 학생이

한국사람이었습니다. 소개할때 보니따 KIM씨를 가진 토론토에 사는

한국학생이었습니다.

2편에서 계속....

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