타이어

타이어 공기압만 잘관리해도 연비개선된다

2007-05-07T22:36:33Z

타이어 공기압만 잘관리해도 연비개선된다

"타이어 공기압만 잘관리해도 5%의 연비개선 효과를 거둘 수 있어요."

4일 타이어 업계에 따르면 자동차 연비에 영향을 주는 요인 가운데 하나가 타이어의 '회전저항'이다. 회전저항은 타이어가 회전하면서 공기, 노면 등과 마찰을 일으키며 주행을 방해하는 것으로, 회전저항이 클수록 연비는 나빠지고, 회전저항이 적을수록 연비는 좋아지기 마련이다.

한국타이어가 동일한 차량을 대상으로 실험한 결과 타이어 회전저항 지수가 45일 때 연비는 14.0㎞/ℓ에 불과했지만, 그 지수를 25로 줄이자 15.5㎞/ℓ로 연비가 향상됐다. 이같이 연비에 영향을 미치는 타이어 회전저항은 타이어의 공기압 및 무게, 자동차 하중, 노면의 상황, 속도 등과 밀접한 관계가 있다는 게 업계 관계자들의 설명이다. 이 가운데 운전자들은 타이어의 공기압을 적절한 수준으로 맞춰줌으로써 연비 개선 효과를 볼 수 있다. 공기압이 적정 수준 이하로 낮아질 경우 연료소모가 심해지기 때문이다.

한국타이어 관계자는 "바람이 많이 빠진 상태에서 타이어 공기압을 적정수준으로 맞춰준다면 연비는 5%까지 개선될 수 있다"며 "공기압이 높을수록 연비 개선의 효과가 있다"고 말했다. 다만 타이어에 공기를 많이 넣을 경우 탑승자는 '딱딱한 승차감'을 감수해야 한다.

이와 함께 실리카(SiO2)를 넣은 타이어를 선택하는 것도 연비를 개선하는데 적지않은 효과를 볼 수 있다는 게 업계 관계자들의 설명이다. 실리카를 첨가할 경우 탄성이 유지하기 때문이다. 실리카가 첨가된 타이어는 타이어 회정저항을 줄여 5% 가량 연비를 높여주는 역할을 한다는 것이다. 하지만 일반 타이어와 비교할 때 최대 30% 이상 가격이 높다는 게 단점이다.

한편 타이어 업계도 자체적으로 회전저항을 낮추고 타이어의 무게를 줄임으로써 연비를 향상시킬 수 있는 초저연비 친환경 타이어 개발에 주력하고 있다. 한국타이어의 경우 최근 타이어 중량은 15% 가볍고, 회전저항은 25% 이상 줄어 연비 개선 효과가 최대 3%에 이르는 타이어를 개발, 현재 상용화를 준비중이다 .

출처 : 오토타임즈

tag : 타이어 공기압

HM-2

2007-05-07T20:36:35Z

타이어 공기압 ‘둘쭉날쭉’…카센터 맘대로

2007-04-30T13:29:04Z

[사회] 공아영 기자
입력시간 : 2007.04.24 (22:16) / 수정시간 : 2007.04.24 (22:19)

온라인 판매처

2007-03-24T17:00:54Z

온라인 판매처

gseshop

interpark

d&shop

hmall

신세계몰

tag : TP2

TP2 타이어센서 교체 방법

2007-02-07T13:52:17Z

www.tp2.co.kr

SEETRON.Inc

tag : TP2

차안에서 타이어 상태 한눈에 체크하는 '티피투' 출시-스포츠조선[2007.02.05]

2007-02-05T13:33:00Z

씨트론(주)(www.tp2.co.kr)는 국내 최초로 애프터 마켓용 타이어공기압감지장치(TPMS)인 타이어센서 '티피투'(TP2)를 출시했다.현재 TPMS는 국내에서 최고급 모델에만 장착돼 있지만, 미국에서는 지난 2005년부터 의무장착을 시도해 올해 9월에는 새로 생산되는 승용차에 100% 장착이 의무화돼 있다. 티피투는 타이어 내부에 장착이 편리하도록 고안된 작고 견고한 밸브 일체형 타이어센서를 가지고 있다. 모니터는 파워어댑터 일체형으로 차내 시가 소켓에 꽂기만 하면 설치가 끝나도록 고안돼 있어 설치가 편리하다는 게 이 업체의 설명. 평상시에는 운전자에게 타이어 공기압과 온도 정보를 제공하고, 경고시에는 부저음과 적색화면, 경고 등의 다양한 신호를 보낸다. 가격은 29만7000원.

tag : TP2

[타이어] 최첨단 기술 장착한 타이어

2007-01-20T22:04:40Z

[매일경제 2007-01-08 15:21:00]

완성차 고급화 추세가 이어지면서 타이어도 함께 똑똑해지고 있다. 특히 나만의 차량을 만들고자 하는 개성 넘치는 젊은층과 성능을 업그레이드해 드라이빙 재미를 느껴보려는 자동차 마니아들이 늘면서 타이어에도 고급화 바람이 불고 있다. 타이어업계는 올해 UHP(초고성능) 타이어와 펑크가 나도 일정 거리까지는 주행이 가능한 '런플랫 타이어'가 뜰 것으로 예상하고 있다.

UHP타이어란 'Ultra High Performance'를 줄인 말로 일반 타이어에 비해 폭이 넓고 사이드월이 좁아 고속주행시에 안정성이 높아진다는 장점이 있다.

UHP타이어는 시속 300㎞에서도 주행이 가능하다.

일반타이어에 비해 3~4배 수준으로 비싸지만 고속주행시 안정감 있게 차량을 조종할 수 있으며 단면폭이 넓기 때문에 지면 접촉 면적이 커져 접지력과 코너링 성능도 뛰어난 것으로 알려져 있다. 이 때문에 판매증가율은 4년간 평균 30% 이상 고성장세를 보이고 있다.

브리지스톤코리아가 UHP타이어 '포텐자 RE050'과 '투란자 GR-80'을 국내시장에 선보인 후 UHP타이어가 브리지스톤 코리아 전체 매출에서 약 30%를 차지할 정도로 성장했다. 특히 포텐자 RE050은 국내에서 판매되는 스포티 타이어 중 최고급 사양으로 페라리 F430, 벤츠 New S-클래스, BMW 645Ci 컨버터블에 공급되는 프리미엄급 타이어다.

브리지스톤은 올 3월 일반 승용차에서도 스포츠카에서나 느낄 수 있는 주행성능을 체험할 수 있도록 설계된 신개념 UHP 타이어를 출시할 예정이다.

한국타이어는 세계 최초로 HGSC(High Grip Silica Compound)를 적용한 광폭 트레드(지면과 닿는 부분) 채용으로 균일한 접지압을 확보해 제동력과 코너링이 우수한 UHP 타이어인 'S1 evo'와 '벤투스 R-s2'를 선보이고 있다.

금호타이어도 직경이 32인치인 초대형 SUV(스포츠 유틸리티 차량)용 UHP타이어 'ECSTA X3'를 출시했다. 이 제품은 고속주행 안정성 확보와 탁월한 접지력, 내구성, 제동력을 발휘할 수 있도록 고하중적응 설계됐다.

또 중형차용 고성능 신제품 타이어인 '엑스타SPT'도 개발돼 본격 시판에 들어갔다. 트레드 중앙에 자사 브랜드인 엑스타 로고를 새겨 넣었고 전체적으로 역동적이고 날렵한 디자인으로 스타일리시 스포츠 타이어를 표방한 게 특징.타이어에 펑크가 나도 일정 거리를 일정한 속도로 달릴 수 있도록 설계된 런플랫 타이어(Run Flat TireㆍRFT) 역시 서서히 주목받고 있다. 런플랫타이어를 장착하면 공기가 빠져나가도 타이어 외형이 주저앉는 것을 방지해 주행이 가능하다.

타이어업계에 따르면 고속도로에서 타이어가 터져서 발생하는 교통사고는 연간 1500여 건으로 이로 인해 650여 명이 숨지거나 다치는 것으로 알려졌다.

금호타이어는 지난해 5월 사이드월을 강화한 고유 런플랫타이어 브랜드인 'XRP'를 선보인 바 있다. 한국타이어도 현재 유럽에 런플랫 타이어를 판매하고 있으며 올해 국내에서도 출시할 계획이다.

한국타이어 런플랫 타이어는 중앙연구소와 미국 애크론 테크니컬센터(ATC), 유럽기술연구소(ETC)가 공동으로 개발한 것으로 개발기간 6년과 순수 연구개발비 100억원이 투자된 것으로 알려졌다.

아사오카 유이치 브리지스톤 코리아 사장은 "지난해부터 미국에서는 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS) 장착이 의무화하면서 2010년에 출고된 신차 중 30% 이상에 런플랫 타이어가 장착될 것"으로 전망했다.

[박인혜 기자]

tag : 타이어 공기압

[CAR] 요놈 하나면 언제 어디서나 빵빵한 타이어-일간스포츠

2007-01-20T22:03:36Z

[CAR] 요놈 하나면 언제 어디서나 빵빵한 타이어

운전석 모니터로 공기압 확인
씨트론(주),전자 감지장치 내놔

[2007-01-08 09:38 입력]

기사제공 :

일부 운전자들은 타이어 관리를 소홀히 한다. 부품이나 엔진, 엔진오일 상태 등은 잘 살피면서도 타이어에는 눈길을 잘 주지 않는다. 그러나 부실한 타이어는 자동차 사고의 주원인이 된다. 한국도로공사에 따르면 고속도로에서 발생하는 사고 중 8~10%가 타이어에서 비롯된다고 한다.

특히 타이어 공기압이 낮은 상태에서 장시간 고속 주행을 하면 타이어가 터질 수 있어 자칫 대형 사고로 이어질 수 있다. 전자 센서 제조업체인 씨트론㈜은 이 같은 위험을 예방할 수 있는 장치를 상품화했다.

타이어의 공기압을 수시로 체크할 수 있는 타이어 공기압 감지 장치(TPMS) '티피투(TP2)'가 그것이다. 자동차 타이어 휠에 붙은 압력 감지 센서가 타이어 공기압을 측정해 운전석에 있는 수신 모니터로 보내주는 전자 장치다. 센서는 자동차 타이어 안쪽 휠에 붙는다. 위험한 상황이 되면 모니터에 표시해준다. 공기압 감지장치는 국내에서는 쌍용차의 체어맨 등 일부 모델에만 달려 있어 소비자들에겐 생소한 제품이다. 미국은 2005년부터 타이어 공기압 측정 장치를 의무적으로 자동차에 달게 했다.

타이어 공기압은 한 달에 4% 정도 자연 감소한다고 한다. 타이어 규정 공기압은 28~33 PSI(파운즈 퍼 스퀘어인치). 온도가 5도 내려가면 공기압도 1 PSI가 내려간다. 값은 29만7000원.

김승현 기자

tag : TP2

타이어센서로 車사고 예방…씨트론, 공기압감지장치 출시

2007-01-15T23:08:57Z

타이어센서로 車사고 예방…씨트론, 공기압감지장치 출시

차량용 센서 전문업체 씨트론(대표 어성선,www.tp2.co.kr)은 자동차 타이어의 공기압을 수시로 측정해 위험한 상태가 되면 운전자에게 알려주는 타이어공기압감지장치(TPMS)인 '티피투'를 최근 출시했다고 15일 밝혔다.

'티피투'는 자동차 타이어 안쪽 휠에 붙은 압력 감지 센서가 타이어 공기압을 측정해 운전석에 달려 있는 수신 모니터로 보내준다.

평상시에는 타이어 공기압과 온도 정보를 제공하고 공기압이 정상의 20% 이하로 빠지는 등 위험한 상태가 되면 버저음과 적색 화면 등으로 경고 신호를 보낸다.

이 제품은 타이어 내부에 쉽게 장착할 수 있도록 고안된 밸브 일체형 타이어 센서와 차내 시가 소켓에 꽂기만 하면 설치가 끝나는 파워어댑터 모니터로 구성돼 있다.

TPMS는 국내에서 쌍용자동차 체어맨과 렉스턴 등의 모델에만 옵션 사양으로 나와 있으며 일반인이 시중에서 구입해 차량에 장착할 수 있도록 상용화된 것은 이 제품이 처음이다.

어성선 대표는 "대형 사고를 예방하고 안전을 보장하는 타이어 센서는 에어백과 마찬가지로 주행 안전을 위한 필수 장치"라고 강조했다.

송태형 기자 toughlb@hankyung.com

tag : TP2

겨울철 낮은 공기압 사고위험!

2007-01-15T14:03:01Z

YTN

tag : 타이어 공기압

겨울철 '타이어 공기압' 조심해야

2007-01-08T23:37:37Z

2007년 1월 8일 (월) 22:03 SBS 최희진 chnovel@sbs.co.kr

tag : 타이어 공기압

[CAR] 요놈 하나면 언제 어디서나 빵빵한 타이어 [중앙일보]

2007-01-08T12:16:28Z

[CAR] 요놈 하나면 언제 어디서나 빵빵한 타이어 [중앙일보]

운전석 모니터로 공기압 확인
씨트론(주),전자 감지장치 내놔

타이어센서티피투

2007-01-02T20:51:12Z

타이어센서티피투

씨트론㈜ 타이어센서 티피투(TP2) 출시

편집국 webmaster@auto-hankyung.com

씨트론㈜ 타이어센서 티피투(TP2) 출시

씨트론주식회사 ( 대표 어성선, www.tp2.co.kr )는 국내 최초로 에프터 마켓용 타이어공기압감지장치(TPMS)인 타이어센서 티피투(TP2)를 최근 출시하였다.
현재 국내에서는 쌍용 자동차의 체어맨과 렉스톤II 등의 최고급 모델에서만 TPMS를 장착하고 생산 되어, 국내 고속도로 사고 중 8-10%가 타이어 사고 임에도 불구하고, 국내 운전자 들은 타이어 안전에 사각지대에 머무를 수 밖에 없었다. 특히 고속도로에서는 타이어에 못이나 파편이 박혀도 70KM이상 고속 주행 시 운전자가 타이어 공기압이 빠지는 것을 전혀 알 수 없어서 대형사고가 날 수 있다.
전세계 차량의 약 30%를 보유한 미국에서는 일찌감치 2000년 초부터 타이어 안전에 대한 논의를 시작하였고, 2005년부터 의무 장착을 시작하여 2007년 9월에는 새로 생산되는 승용차에는 TPMS를 100% 의무 장착 하도록 하였다. 따라서 대형 사고를 예방하고 승객의 안전을 보장하는 타이어 센서는 에어백과 마찬가지로 주행안전을 위한 필수 장치라 할 수 있다.
이제 자동차 제조 시 TPMS장치가 장착되지 않고 출고 된 차량도 씨트론 타이어센서를 장착하고 타이어 걱정 없이 편안하고 안전한 운전을 할 수 있게 되었다.
이 제품의 가격은 297,000원이고 전국 씨트론주식회사 지정 장착 점에서 구입이 가능하다.
타이어 센서 티피투는 타이어내부에 장착이 편리하도록 고안된 작고 견고한 밸브 일체형 타이어 센서를 가지고 있으며, 모니터는 파워어댑터 일체형으로 차내 시가 소켓에 꽂기만 하면 설치가 끝나도록 고안되어 있어 차내에 잘 어울리며 손쉽게 설치할 수 있다.
모니터는 업계 최초로 그래픽 LCD를 사용하여 한 화면에서 4개 타이어의 공기압을 한눈에 볼 수 있고, 한글 메뉴를 사용하여 개인 디지털 기기에 익숙한 소비자가 편리하게 사용하도록 하였다.
평상시에는 운전자에게 타이어 공기압과 온도 정보를 제공하고 경고 시에는 부저음과 적색화면 그리고 큰 아이콘으로 경고 신호를 주며 저압경고, 고압경고, 고온경고 그리고 센서 이상 경고 등 다양한 신호를 보낸다.
또한 업계 최초로 경고 발생부터 경과 시간을 표시하여 런플렛(RUN-FLAT)타이어 사용 시 편리하도록 하였다.

2006년 12월 18일 (603호)

tag : TP2

차량관리의 ‘기본’은 타이어 공기압 유지

2007-01-01T20:10:21Z

[김현우의 자동차 이야기]

차량관리의 ‘기본’은 타이어 공기압 유지

뇌물로 수수한 19개의 현금 상자를 승용차에 다 실을 수 있는지 화제가 된 적이 있다. 600kg의 현금 뭉치를 실은 승용차가 과연 주저앉지 않고 제 속도로 달릴 수 있을지 관심을 모았는데, 실험 결과 차량의 기본 성능에 별 영향을 주지 않은 것으로 밝혀졌다. 사실 타이어 하중지수(타이어가 감당할 수 있는 최대 하중)와 차량 총중량에 대해 전문가에게 자문했다면 굳이 그런 실험을 할 필요가 없었다.

타이어의 구조를 살펴보면 외관은 고무로 돼 있고 내부에는 방이 만들어져 있으며 이 방에 공기가 채워져 있다. 아무리 공기가 채워져 있다 해도 고무로 만들어진 타이어가 어떻게 이렇듯 무거운 중량을 버텨낼 수 있을까. 그 비밀은 바로 타이어 공기압에 있다. 차량 중량의 95%는 공기압이 지탱하고 타이어 자체는 5%만을 감당한다는 것이다. 그러니 차량 관리는 기본적으로 타이어 공기압 유지에서 출발해야 한다.

기온이 떨어지기 시작한 요즘은 본격적으로 겨울나기 준비를 해야 할 시점이다. 겨울은 자동차에도 여러모로 부담을 주는 계절이다. 겨울철에는 타이어 공기압을 적정압력보다 낮게 유지하도록 권장하는 경우를 자주 본다. 그렇게 권장하는 사람의 논리는 이렇다. 타이어 안의 공기가 수분을 포함한 기체다보니 온도변화에 따라 타이어의 공기압력이 달라져 겨울철에 기온이 떨어지면 타이어 공기압도 낮아진다. 타이어 공기압이 낮아지면 타이어가 조금 더 눌리게 되고, 따라서 지면과의 접촉 면적이 커져 타이어와 지면 사이에 저항이 커진다. 타이어와 지면 사이에 저항이 커지면 눈길이나 빙판길과 같은 미끄러운 도로를 주행할 때 유리하다.

그러나 타이어 제작사에서는 타이어 공기압이 낮은 상태로 오랫동안 주행하면 타이어의 수명이 단축되고 타이어에 손상을 입히는 경우가 더 많으며, 무엇보다 눈길이나 빙판길에서의 제동 효과도 기대하기 어렵다고 말한다. 인위적으로 타이어 공기압을 낮추면 오히려 역효과를 가져오기 쉽다는 것이다.

특히 타이어 공기압이 낮으면 연료소모도 많아진다. 타이어 공기압이 적정압력보다 5% 낮으면 연비가 1% 정도 악화한다고 한다. 예를 들어 적정공기압 32psi의 타이어가 26psi의 공기압으로 주행되고 있다면 약 3%의 연비악화를 예상할 수 있다.

결국 타이어의 내구성이나 마모 특성, 그리고 연비성능을 고려하면 타이어의 공기압을 임의로 낮춰서는 안 된다. 더욱이 바깥 기온이 낮은 겨울철에는 타이어 공기압을 자주 확인해서 내내 낮은 공기압으로 주행하는 일이 없도록 유의해야 한다. (끝)

글: 김현우 순천대 BK21 계약교수·자동차공학 www.carznme.com

발행일: 2004 년 12 월 01 일 (통권 543 호)

tag : 타이어 공기압