모두 부자가 되는 그날까지~~~

'신림경전철'사업 본격화

2009-11-13T12:31:39Z

서울시, '신림경전철'사업 본격화

[뉴스핌=이동훈 기자] 서울시는 여의도와 서울대학교를 연결되는 신림경전철 사업을 본격화 한다고 12일 밝혔다.

시에 따르면 오는 13일 여의도~신림을 연결하는 총 7422억원 규모의 여의도~신림 경전철 민간투자사업 제3자 공고를 발표할 예정이다. 또 신림선은 공고 후 90일 동안 제안 신청을 받은 후 평가 등을 거쳐 내년 상반기 우선협상 대상자가 선정할 방침이다.

이번 공사는 총 연장 7.82km이며, 여의도~대방~해군본부~보라매역~보라매공원~당곡사거리~신림역~신림 2교~신성초교~서울대를 잇는 노선으로 정거장이 모두 10개가 신설된다.

이중 여의도(9호선), 보라매역(7호선), 신림역(2호선) 등에서 기존 지하철과 환승이 가능하다. 특히 서울대역이 들어서 그동안 2호선 낙성대와 서울대입구역에서 버스로 환승해 이동하는 불편이 해소될 것으로 기대된다.

한편, 신림선 완공시점은 2017년~2018년 경으로 예상되고 있다.

tag : 부동산, 돈, 관악구, 여의도, 신림, 경전철, 뭐니, 집갑

신림경전철올해말착공~!~~

2009-06-15T00:30:10Z

경전철 신림선 올해 말 우선 착수 결정

김성식 국회의원, 시의원 노력 결실 맺어
오세훈 시장 서울시 - 한나라당 서울시당 당정협의회에서 확정발표

관악구를 포함한 서울시 남부 교통혼잡지역의 대중교통 서비스를 개선하게 될 경전철 신림선 사업이 서울시 경전철 7개 노선 사업중 최우선 착공대상으로 선정되어 올해 말 본격적인 시행을 앞두고 있습니다.

서울시 도시기반시설본부는 PIMAC(한국개발연구원 공공투자관리센터)의 사업 타당성 검토가 끝난 신림선과 우이~방학 연장선 등 2개 노선을 조기 건설하겠다고 지난 2월 16일 서울시의회에 보고했고 오늘 신문보도를 통해 발표가 되었습니다. 어제 3월 16일 서울시와 한나라당 서울시당과의 당정협의 자리에서 오세훈 서울시장이 공식 발표 하였습니다.

저는 지난 총선 주민여러분들께 약속드렸던 경전철 신림선 조기 착공을 위해 작년 12월 23일 오세훈 서울시장과 면담을 통해 경전철 조기 착공을 거듭 촉구한바 있습니다.

작년 여름에는 국토해양부 차관을 비롯한 관계자들을 만나 사업 확정을 독려하기도 했으며, 경전철 신림선에 대해 KDI 공공투자관리센터에서 타당성 검토를 조기에 시행한 전략도 주효하였습니다.

저와 함께 노력해주신 서울시의회 오신환의원을 비롯한 관악구의원들께 이 자리를 빌어 감사의 말씀을 전합니다.

기존 2호선 지하철과 수직으로 연계되어 남부순환도로의 교통혼잡을 개선할 뿐만 아니라여의도와 강북으로 출근하거나 등교하는 직장인, 학생 여러분의 편리한 대중교통 서비스를 제공하는 등 관악구의 사통팔달 대중교통망을 구축하게 될 것으로 기대됩니다.

특히 신림2교역은 청룡동 (구 봉천4,8동) 주민들이 편리하게 이용할 수 있으며 관악구민들이 신림역을 통해 지하철 2호선을 환승 이용 가능하며 당곡4거리역에서는 보라매동 (구 봉천1동), 은천동 (구 봉천본,9동), 신림동 (구 신림5동) 주민들이 편리하게 이용 할 수 있습니다.

더불어 경전철 봉천동 노선 도입도 현재 민간 사업자 및 서울시 교통관계자들과 조율중에 있습니다. 진척되는대로 경전철 봉천동 노선 도입도 추후 보고 드리겠습니다.

이번 경전철 신림선 착수의 기쁜 소식이 글로벌 경제위기와 청년실업 등으로 어려운 서민경제에 다소 나마 활력을 불어넣을 수 있기를 기대합니다.

경전철 신림선 사업

[사업개요]
- 규모 : 본선 7.82km, 정개장 10개소
- 구간 : 여의도~대방역~해군본부~보라매역~보라매공원~당곡사거리~신림역~신림2교~신성교~서울대
※환승역 : 여의도역(5호선), 대방역(1호선), 보라매역(7호선), 신림역(2호선)
- 기간 : 2010년 ~ 2015년
- 예산 : 총 7,421억8천만원

[추진현황]
- 2007년 11월 서울시 10개년 도시철도기본계획 수립 및 승인요청(서울시)
- 2008년 11월 서울시 10개년 도시철도기본계획 확정(국토해양부)

[향후 추진계획]
- 2009년 2월 ~ 6월 PIMAC(한국개발연구원 공공투자관리센터) 및 기획재정부 협의
- 2009년 7월 서울시의회 동의 및 사업자선정 공고
- 2009년 11월 우선협상대상자 지정

- 한국경제 3월 15일 기사 -

신림선·우이~방학 경전철 2곳 올해 말 착수

서울시, 민자도로 5곳도 확정

서울시가 새로 만들기로 한 7개 경전철 노선 중 신림선,우이~방학 연장선 등 2개 노선의 건설사업이 올해부터 본격화된다. 또 민간에서 제안한 유료 도로(민자 도로) 8곳 중 5곳의 건설 계획이 최근 확정돼 올해부터 사업이 구체적으로 진행된다.

서울시 도시기반시설본부는 침체된 경기를 활성화하기 위해 KDI 공공투자관리센터의 사업 타당성 검토가 끝난 신림선과 우이~방학 연장선 등 2개 노선을 조기 건설하겠다고 최근 서울시 의회에 보고했다.

여의도~대방동~신림동~서울대를 연결하는 신림선의 경우 KDI가 사업 타당성이 있는 것으로 결론 내린 만큼 오는 6월까지 정부 협의 절차를 거친 뒤 7월께 사업자 선정 공고를 낸다. 이어 11월 우선협상 대상자를 확정해 본격적으로 건설사업에 착수한다. 총 길이 7.82㎞에 정거장 10개가 들어선다.

우이~방학 연장 구간은 다음 달 착공하는 우이~신설 경전철(동대문구 신설동~강북구 우이동)을 도봉구 방학동까지 연장하는 사업이다. 사업 타당성은 떨어지지만 이 지역 대중교통 여건이 취약하다는 점을 감안해 조기 건설에 나서기로 했다. 서울시는 민간에서 제안한 이 사업을 재정 사업(시가 건설 비용을 투입하는 사업)으로 돌리는 것을 검토하고 있다. 이달 중 사업 방식에 대한 결론을 낸 뒤 본격적으로 사업을 추진한다. 총 연장은 4.1㎞이며 3개 정거장이 만들어진다.

서울시는 또 동북선(성동구 왕십리~노원구 중계동) 면목선(동대문구 청량리~중랑구 신내동) 서부선(은평구 새절역~동작구 장승배기역) 등 3개 노선에 대해선 지난 1월 KDI에 타당성 및 적격성 검토를 의뢰했다. 이들 사업은 1년 정도의 시차를 두고 신림선 등의 뒤를 따르게 된다.

민자 도로의 경우 그동안 제안이 들어온 8개 사업 중 KDI의 타당성 검토가 끝난 5곳의 건설사업이 시작된다. 은평뉴타운의 교통 정체 문제를 해결할 은평새길(종로구 부암동~은평구 불광동)은 현재 사업자 선정 작업을 진행하고 있다. 사업 타당성이 떨어지는 신림~봉천터널(남부순환로 시흥나들목~강남순환도로 관악나들목)은 재정 사업으로 돌렸다.

tag : 우리집, 정거장, 신림, 집값, 108, 관악, 경전철, 신림2교, 쑥고개

살아가며 생각하며~~

2009-05-24T18:37:03Z

따스한 봄기운에...

청렴한 마음에...

초원길 수로옆 갈대사이에...

움츠려 지새우던 풀벌레 소리에...

외양간 송아지 같은...

그들의 가슴에...

우리네 가슴에...

자욱한 안개비 같은...

고요한 울림에...

소리없이 내리던 보슬비에

깊어가는 눈망울에~~~~...

2009년 5월 ~~~~살아가는동안...

tag : 꿈, 나, 너, 희망, 산, 바람, 인간, 노무현, 국민, 우리, 현, 들

감동실화~~~`

2009-05-24T18:34:32Z

노무현전대통령님의 연설

이 연설을 수십번 보았어요
볼때마다 감동의 눈물만 주르르~~~


		이글은 여성포털 이지데이 김미라님의 글입니다. [원문보기]

tag : 인간, 노무현

故 김수환 추기경 생애 " 사랑하는 마음'

2009-02-20T21:17:44Z

머리와 입으로 하는 사랑은 향기가없다.