mirimaru story

지구 소행성 충돌 99942 아포피스 2004 MN4

2009-10-30T01:28:53Z

지구 소행성 충돌 뉴스에 단골로 등장하는 99942 아포피스 2004 MN4의 궤도입니다. 2004 MN4는 최초 발견되었을 때의 임시 명칭이었고 99942 아포피스로 다시 명명되었습니다.

이 소행성의 궤도를 최근 NASA의 관측 데이터를 입력하여 갱신 후 확인하였습니다. 그럼에도 불구하고 유효숫자 입력의 한계로 일정 자리 수 이하는 적용되지 않아, 이러한 그래픽 화면은 정밀한 궤도 계산이 아닙니다. 그렇지만 이해하기 쉽도록 계산되어 나타난 그래픽을 보여드립니다.

2029년 지구를 지나치는 아포피스 소행성의 컴퓨터 그래픽의 모습입니다.

2029년 4월 13일~4월 14일 지구 옆으로 니어 미스 하는 예상 궤도입니다. 그래픽은 매우 가까운 것처럼 묘사되었으나 지구와 충돌하지는 않습니다. 2036년에 지구는 다시 이 소행성과 조우하게 됩니다.

내행성을 중심으로 전체적으로 본 2029년 4월 13일의 아포피스와 지구의 근접 장면입니다. 좌측 중간 부분에 글자가 중첩되는 부분입니다. 연두색은 지구궤도입니다.

최근 인도네시아에 거대 운석이 폭발하였지만 이 소행성의 지구 충돌에 대해서는 아직까지는 염려하지 않으셔도 됩니다. 토리노 스케일은 현재 0입니다. 충돌 확률은 100만분의 4.3의 확률입니다. 천문학자들에 의해 이 소행성이 지구와 근접할 확률과 궤도는 계속 계산될 것입니다.

아포피스는 2029년 4월 13일 21시 21분에 지구에 근접하고, 2035년 4월14일, 2036년 4월 13일, 2037년 4월 13일에도 근접합니다. 그러나 계속 소행성의 움직임은 추적되고 계산되고 있으므로 이러한 일시는 변경의 여지가 항상 있습니다.

영화 2012 에 나오는 마야인의 2012년 지구 멸망설은 마치 자신이 12월 31일이 있는 달력 마지막장을 남기고 '내년은 없어'라고 하는 것과 마찬가지란 생각이 드는 군요. 마야인이 달력 넣을 종이가 모자라(비유는 그렇게 했지만 마야인의 달력이 종이는 아닙니다.) 2012년까지 밖에 눈금을 안 만들었을 것이란 뜻입니다. 지구 멸망은 그렇게 쉬운 일이 아닙니다. 마야인의 달력은 2012년 12월21일 9시 21분까지입니다.

그 외에도 만일 이 소행성 외에 지구를 정말 위협할 소행성이 있다면 사회적 혼란을 야기할 수도 있으므로 앞으로는 특수한 계산을 담당하는 과학자 외에는 일반인의 접근이 어렵도록 비밀로 다뤄져야 한다고 생각합니다.

마지막으로 이러한 다양한 소행성 근접 또는 충돌에 대비해 우리나라는 어떠한 대책을 갖고 있는지 궁금합니다. 예를 들어 소행성이 지구와 충돌한다는 유언비어의 확산에 정부는 어떻게 대처할 것이며, 유사시 국민 대피 및 소개 대책을 갖고 있는지, 없다면 지금부터라도 위기 대응 메뉴얼을 만들어 놓을 때입니다.

tag : NASA, 딥임팩트, 소행성, 운석, 2012, 지구멸망, 지구종말, 아마겟돈, 마야인, 아포피스, 미항공우주국, 소행성 충돌, 2004 mn4, apophis, 지구 소행성 충돌, NEO, 토리노 스케일, 2005 qq47, 2003 qq47, 운석 폭발

2009 서울 에어쇼 ADEX 미리보기

2009-10-20T00:52:31Z

서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2009 행사장의 항공기를 미리 보여드립니다. 이번 행사는 2009년 10월 20일(화)~25일(일)요일까지이며, 비즈니스데이인 20일~23일은 방산 획득 및 업체 관계자만이 출입이 가능하고, 24~25일 퍼블릭 데이에만 일반인의 관람이 허용됩니다.

이번 행사에서 인기가 높을 것으로 생각되는 기종들을 추려 봤습니다. T-50은 물론 포함입니다만 사진은 여기에 없습니다.

우리나라 KAI가 개발 중인 수리온 헬리콥터입니다. T-50에 이어 뛰어난 한국인의 개발 역량을 입증해 나가고 있습니다.

세계 최대 여객기인 에어버스 A-380 여객기입니다.대한항공에서도 발주했습니다.

F-15K 슬램이글입니다. 이번 행사 중 관람객에게 인기를 독차지할 기종 중 하나라고 생각합니다.

미국이 우리나라에 제안한 AH-64D 롱보우 아파치입니다. 공교롭게도 글로벌 호크, F-35, AH-64 모두 우리 나라에 왔네요. 물론 AH-64를 제외하고는 실제 비행이 불가능한 목업입니다.

무인기 글로벌 호크입니다. 무인기 치고는 생각보다 크기가 큽니다. 실제로 비행이 가능한 기체가 아닌 목업입니다.

산림청에서 사용중인 산불 진화가 가능한 S64E 헬리콥터입니다. 일명 에어크레인이라고도 합니다. 산불 진화 뿐만이 아니라 화물 및 건축 자재 운반에도 탁월한 성능을 발휘합니다. 인기보다는 독특함으로 눈길을 끌 듯 하네요.

6.25전쟁에서 활약했던 P-51D 머스탱입니다. KT-1과 도그파이팅을 하면 누가 이길까요? 신념의 조인이라는 글자가 아직도 눈에 선합니다.

더 많은 정보를 알고 싶다면

http://blog.daum.net/dapapr

http://blog.naver.com/dapapr

www.dapa.go.kr

을 참고하세요.

tag : A380, 에어버스, 에어쇼, 글로벌호크, 방위사업청, F-15K, 슬램이글, 서울에어쇼, 블랙이글스, 방위산업청, 아파치, A-380, T-50, 무인기, 롱보우아파치, 수리온, ADEX, 서울 에어쇼, AH-64D, 서울 국제 항공우주 및 방위산업전시회

F-22와 F-35 JSF 조종사를 위한 T-50 골든이글 훈련기

2009-06-14T20:17:36Z

위키피디아의 T-50 항목을 찾아보니 장점은 하나도 없고 단점만 모두 나열(부정확한 단점도 있다)이 되어 있으며, 모 커뮤니티를 비롯해 많은 사람들이 우리가 개발한 T-50 골든이글에 대한 단점만 제시하고 있는 것 같아 안타까운 마음에 장점을 제시하고자 한다.

개인적인 생각으로 애초부터 T-50은 훈련기와 경공격기(FA-50)라는 용도에 걸맞게 잘 만들어졌는데 군사 분야에 관심 있는 네티즌들이 여기에 너무나 많은 능력을 요구하고 기대와 어긋난다며 단점만 부각하고 원망하고 있다.

그러나 첫술에 배부를 수는 없으며 밥도 태워보고 설익히면서 스스로 해먹을 줄 알아야 굶어 죽지 않는다. 반찬 투정하다가 시켜먹는 음식이 편하고 맛있다고 언제까지 밖에서 비싼 돈주고 매일 시켜먹을건가?

T-50은 Fly by wire 방식과 초음속 비행 능력, 경쾌한 기동성과 선회 능력을 갖추고 있는 등 F-35 JSF, F-22와 같은 5세대 전투기 조종사들의 훈련에 용이한 성능을 가지고 있다. 그리고 유일하게 실전배치되어 공군으로부터 검증받은 4세대급 초음속 고등 훈련기이자, 우리나라 공학자들의 첨단 기술의 노하우가 집약되어 있는 자부심이자 결정체이며, 앞으로도 T-50을 통해 개발된 기술이 다른 항공 분야에 적용될 수도 있는 등 발전 가능성이 무궁무진한 항공기이다.

위키에서도 마찬가지이고 많은 군사 매니아들이 T-50의 단점만을 부각하고 있으나, T-50은 훈련 비용 등의 경제성과 판매 시장 등을 고려하고 개발 일정을 준수해 성공적으로 개발된 훈련기이다. 이를 위해 노력하던 연구원들이 과로로 숨지기도 하였다.

미국과 프랑스와 같은 항공 선진국이 100여년의 항공 기술을 축적하여 항공기를 개발(미국의 경우 라이트 형제의 항공기가 첫 비행(1903년)한 이후 초음속 항공기(X-1 1947년)를 만드는 데 44년 이상 걸렸다)할 때 우리는 이런 축적기간도 없이 긴 기간을 뛰어넘어 맨 바닥에서 20년도 채되지 않는 기간에 초음속 항공기 개발에 성공하였으며 이는 국내 과학 기술 역사상 의미있는 사건이 된다.

그리고 미국 Raytheon사 소속으로 총 7,000시간(고등훈련기 Hawk 1,100시간)의 비행시간을 갖고 있는 베테랑 시험평가 조종사인 콜린스 피터 제임스 조종사는 Flight International지 기고에서 "T-50 시승후 필자의 느낌은 항공기와 엔진에 대한 주의가 필요없이 완벽하며, 최신의 항공전자가 구현된 진정한 제 4세대 훈련기이며, 가장 적절한 시기에 가장 적절한 성능과 형상을 갖춘 우수한 항공기로 수출을 위한 Package가 잘 구비되어 있다는 것이다. T-50의 첫 수출이 성공하면 많은 물량의 주문이 쇄도할 것으로 확신한다." 라고 이야기 하였다. 출처 : http://www.airforce.mil.kr:7778/news/media/media_1_385.jsp

가속력만 보더라도 현존하는 훈련기가 마하 0.4에서 0.8로 가속하는 데 90초가 걸리는 데 반해 T-50은 25초만에 도달할 수 있다. 상승하는 데 짧은 시간이 걸림은 물론이다. 선회율 역시 현존하는 훈련기보다 우수하다.

단점 항목에서는 T-50에 AESA 레이더를 탑재하지 못한다는 사실을 제시하고 있는데 애초부터 T-50에는 레이더가 필요없다. 이는 T-50이 훈련기라는 용도로 제작되었기 때문인데 이러한 기록은 반드시 레이더를 장착해야 하는 것처럼 혼란을 줄 소지가 있다. 레이더는 훈련용 소프트웨어를 통해서도 구현이 가능하다.

FA-50의 경우 레이더가 필요하나 반드시 AESA가 대안이 되어야 하는 것이 아니다. 이는 경제성과 장착시 항공기 성능에 미치는 영향 등 다양한 요인을 종합적으로 고려해야 한다.

T-50은 검증된 높은 신뢰성과 FADEC 기능을 가진 GE사의 F404-GE-102 엔진을 단발로 장착함으로써 기체의 단순화 뿐만 아니라 유지비 절감 및 정비의 용이성을 제공하고 있다. 항간에서 제시하는 쌍발기가 아니다라는 단점은 쌍발기와 단발기는 각각의 장단점이 모두 있기 때문에 성급하게 단점으로 부각하는 것은 곤란하다.

기체 가격이 비싸다는 것 역시 장기적인 관점에서 운용 유지비가 얼마나 드는지에 대한 전체 시스템 주기 비용의 관점에서 접근해야 옳다. 1천만원짜리 자동차를 샀는데 한해 유지비가 5억이 드는 것과 1억원짜리 자동차를 샀는데 한해 유지비가 1천만원이 드는 것 중 어느 것을 구입하는 것이 현명하겠는가? T-50은 실제로 한국 공군이 운용한 결과 기존에 32개월 걸리던 조종사 훈련기간을 26개월로 6개월 단축시켰다.

따라서 이러한 비난은 미군 조종사를 비롯하여 세계 조종사들이 극찬하는 T-50의 성능과 의의를 우리 스스로 평가절하함으로써 누워서 침뱉는 결과가 되고 있다.

적어도 외국에서는 우리 훈련기의 성능을 인정하고 있다는 사실을 알아야 할 것이다.

출처

위키피디아 백과사전을 위해 본인이 작성한 내용

tag : 랩터, 전투기, 국방과학연구소, 자주국방, F-22, 한국항공우주산업, 밀리터리, 방위사업청, F-35, T-50, KAI, 훈련기, 골든이글, FA-50, JSF, 초음속 고등 훈련기, M-346, T-50의 장점, TA-50, 플라이트 인터내셔널

우리나라 보잉 777기는 안전할까?

2009-03-13T21:26:00Z

지난 3월 12일 미국의 NTSB(미연방교통안전위원회)는 보잉 777기의 엔진에 결함이 있어 유사사고의 위험성이 높다며 엔진을 교체할 것을 요구했다고 합니다. 우리나라 항공사에서도 이와 똑같은 기종의 보잉 777기를 보유하고 있어서 탑승하면 사고가 나지 않을까 하여 많은 국민들이 불안해하고 있습니다. 그렇다면 우리나라 항공사의 보잉 777기는 안전할까요?

결론부터 말씀드린다면 "안전하다. 안심하고 타도 된다" 입니다.

그 이유는 다음과 같습니다.

1.우리나라는 보잉 777기를 보유하고 있지만 사고를 일으킨 회사인 영국 롤스로이스 社의 엔진을 장착하고 있지 않습니다. 우리나라는 영국 롤스로이스사와는 달리 다른 항공기 엔진을 만드는 회사인 캐나다의 플랫 앤 휘트니 社와 미국의 제네럴 일렉트릭 社의 엔진을 사용하고 있습니다.

여담이지만 롤스로이스사의 엔진도 뛰어난 엔진으로 유명합니다.

대한항공은 보잉 777-200 기종을 18대 보잉 777-300 기종을 4대, 총 22대 보유하고 있습니다. 아시아나는 보잉 777-200ER 기종을 10대 보유하고 있습니다. 여기서 ER은 항속거리를 늘렸다는 뜻입니다. (Extended Range라는 뜻)

2. 유사 사례를 봤기 때문에 미연방교통안전위원회의 경고를 우리항공사는 타산지석으로 삼을 수 있습니다. 사고 엔진과는 상관없지만 연료 결빙 및 엔진 출력 저하에 대비해 안전점검, 조종사 교육, 제빙, 방빙 장치 점검 등의 예방조치를 취할 수 있을 것입니다.

3. 이미 우리나라는 항공안전등급에서 최우수 평가를 받고 있습니다.

아시아나 항공은 올해 세계적 권위의 항공전문지 ATW(Air Transport World)로부터 올해의 항공사로 선정되어 상을 받았습니다. 이 상은 항공업계의 노벨상입니다. 평가항목에는 '모범적인 안전기록'이 포함되어 있습니다.

대한항공 역시 07년 항공안전 분야에서 전세계 항공사 중 최고의 운항정시율을 기록한 바 있고, 세계 최대의 항공안전 단체인 항공 안전 재단(Flight safety Foundation)이 수여하는 최우수 항공안전 간행물상을 수상한바 있습니다.

즉 비행기 종류는 똑같지만 안에 들어 있는 엔진은 사고가 난 엔진과는 전혀 다른 엔진이라 우리와 상관없는 일이라는 뜻입니다.

대한항공(B777-300)과 아시아나 항공의 보잉 777(B777-200ER) 기종의 모습

둘다 사고 엔진은 사용하고 있지 않다.

사진 출처
아시아나 홈페이지 http://flyasiana.com/
대한항공 홈페이지 http://kr.koreanair.com/

tag : 항공기 사고, 아시아나, 여객기, 아시아나항공, 롤스로이스, 엔진, GE, 대한항공, 보잉, 보잉777, boeing, 보잉 777, koreanair, boeing 777, b777, b-777, 플랫앤휘트니, PW, 항공기 추락, 777-200

방위사업청은 왜 파워블로거들을 초대했을까?

2008-12-21T23:00:55Z

방위사업청이 음지에서 양지를 행하던(?) 군사무기 매니아와 군 관련 파워블로거를 납치(?)했습니다.

방위사업청은 청에 관한 군사 매니아들의 다양한 의견을 듣고 신뢰받는 정부기관으로서 국민들에게 다가설 수 있는 방안에 대한 고견을 듣기 위해 '08년 12월 19일 저녁 6시 신촌 모처의 장소에서 내노라 하는 군사매니아들을 모시고, 간담회를 개최했습니다.

이날 벌어진 행사에서는 청 관련 관계자 및 파워블로거로 유명하신 야후의 '비겐'님을 비롯하여, 네이버의 '쿵디담'님, 유용원의 군사세계에서 활동하시는 OOO님과 팰콘 4.0 을 이용한 3166 가상전투비행대대의 조종사OOO님 등 군사분야와 관련한 다양한 분들이 참석하여 방위사업청에서 하는 업무와 추진하는 사업에 대한 이야기를 듣고 한국의 방위산업에 대해서 자유롭게 토론을 나누었습니다.

참석한 '비겐'님은 자유토론에서 우리도 미국과 같이 모든 군사훈련장면이나 장비에 대한 사진을 공개하여, 우리가 가진 적국에 대한 압도적 전력 우위(실제로 우리나라의 국방력은 세계 10위권 안에 속합니다)를 북한과 같은 적국에게 확인시켜 줄 필요가 있다고 말했습니다. 또한 '지구는 푸르다'라는 이름의 블로그를 운용하시는 OOO님은 실제로 이미 인터넷이나 잡지에서 공개된 군 장비 사진이 군대에서는 기밀로 분류되어 촬영이 제한되는 예를 들어 모두가 이미 알고 있는 기밀 아닌 사항들까지 기밀인 경우가 많다고 하면서 우리군이 공개할 수 있는 것은 적절히 공개해야 한다고 말했습니다.

파워블로거들의 정체를 알고 싶으셔서 이 글을 보신 분들이 계실 텐데요. 제가 이 분들을 보니 마치 과거 인기리에 방영했던 X-파일에서 멀더에게 도움을 주는 고독한 총잡이(여기에 소속된 사람들은 정부요원들보다 더 해킹,분석, 정보수집 등에 천재적인 능력을 가지고 있습니다)들처럼 보이더군요. 그래서 저는 이 분들의 정체는 알지만 밝힐 수가 없습니다. 확실한 것은 여성분들도 있고, 젊은이부터 나이드신 분까지 다양하다는 점입니다. 군사분야에 대한 지식이 해박하고, 전문적이어서, 왠지 국익을 위해서 보호해 드려야 할 것 같다는 생각입니다.

이번 행사로 인해 방위사업청이 국민들과 서로 소통할 수 있는 소중한 자리를 마련했을 뿐만 아니라 정부기관으로서 민간 군사매니아와 파워블로거들의 다양하고 소중한 의견을 수렴하는 뜻깊은 자리였습니다.

tag : 육군, 시뮬레이션, 국방부, 해군, 공군, 파워블로거, 방위사업청, 방사청, 국방력, 팰콘 4.0, 비겐, 고독한 총잡이, 군사장비, 쿵디담

해군 문무대왕함을 타러 간 공군의 굴욕 - 방위사업청

2008-11-05T15:48:00Z

공군이 함정을 탄 모습이 상상이 되십니까? 하늘에서는 최고의 공군이지만 해군의 함정을 타면 한없이 작아질 수 밖에 없습니다. 바다에서는 최고의 해군이 육군의 전차를 타면 어색하고, 지상에서 최고인 육군이 전투기를 타면 정말 난감할 것 같습니다. 이렇게 서로의 역할을 바꿔보면 얼마나 어색할까요?

그런데 방위사업청이 이런 일을 실제로 행했습니다. 야전 체험을 통해 업무이해 증진 및 軍 바로 알기에 나선 것입니다. 방위사업청 사업관리본부(본부장 임치규)는 공무원 및 타군사업담당 현역 302명을 대상으로 “업무 이해증진 및 軍과의 업무연계 강화”를 도모하기 위해서 직무현장교육(OJT)를 시행하고 있습니다.

직무현장교육(OJT)이란 On the Job Training의 약자로서 효율적인 사업을 추진할 목적으로 본부내 직원을 대상으로 실시하는 교육입니다.방위사업청에서 하는 일이 행정적인 일이다 보니 현장의 상황은 이해하지 못한채 탁상공론화 되는 것을 방지하고자 각 군에서 실시되는 훈련참관, 현장실습 및 야전숙식 등의 체험을 통하여 생생한 야전의 소리를 듣고 역지사지의 마음을 헤아려 애로사항 및 개선사항을 직접체험할 수 있도록 하는 것입니다.

방위사업청의 주인은 국민이지만 주고객은 국민을 책임지는 국군이기 때문에 이에 대한 고객의 소리를 듣고 서비스를 다하기 위해 현장으로 내려간 것입니다.

문무대왕함 장비 견학(위)과 정비창 포대 장비 견학(아래)

1차 직무현장교육은 지난 9. 8(월)부터 11(목)까지 3박 4일간, 해군의 9전단, 병기탄약창 등 6개 부대에서 실시되었는데, 함정(KDX-II) 항해실습과 함상훈련 참관, 군수지원부대 실습과 잠수함 정비시설을 견학하였으며, 특히 바다를 가까이서 볼 일이 거의 없는 육군과 공군은 문무대왕함 항해 실습을 통해 함정 숙식을 체험함으로써 해군에 대한 이해를 높이는 계기가 되었습니다. 마찬가지로 해군은 공군 부대를 견학해 공군의 애로점을 이해하는 행사를 가지고 해군과 공군은 육군 부대를 방문해 전차훈련을 참관하였습니다.

방위사업청은 공무원 및 각 군(육해공군)의 군인으로 이뤄져 있습니다. 방위사업청은 사업별로 팀제로 운영되고 있는데 팀원으로는 육해공군 출신이 총망라해 있습니다. 예를 들어 전차 관련 사업에는 육군 출신만 있는 것이 아니라 공군 출신이 있는 데 그 이유는 공군의 입장에서 육군을 이해하고 효율적인 무기 획득이 가능하게 하기 위해서 입니다.

이번 교육을 통해 내부에서뿐만 아니라 각 군이 서로의 획득 부분에 있어 역지사지의 마음으로 서로의 애로점을 이해할 수 있는 좋은 기회였습니다.

서로가 이심전심하는 기회를 가지면 굴욕이 아니라 단합이 됩니다.

웹진을 방문하시면 방위사업청과 관련한 소식에 대한 더욱 자세한 내용을 보실 수 있습니다.

tag : 육군, 국방부, 자주국방, 해군, 공군, 방위산업, 방위사업청, 문무대왕함, 한국형구축함, 획득, 흑표, 방사청, 두산인프라코어, 현대로템, 방위사업, 사업관리본부, OJT, 직무현장교육, KDX, 한국항공우수산업

감사원은 왜 방위사업청에 감사를 안하기로 하였나?

2008-11-05T15:08:00Z

직무유기일까요? 감사원이 방위사업청에 대해서 내년 감사를 하지 않기로 결정했습니다. 하지만 결론적으로 말하면 이는 직무유기가 아닙니다. 왜냐하면 방위사업청이 '07년 감사활동 에서 우수기관으로 선정되었기 때문입니다.

방위사업청(청장 양치규)은 감사원이 실시한 '07년 자체 감사활동 평가에서 33개 부·청 단위 국가기관 중 우수기관으로 선정되어 8월 28일(목) 감사원장상을 수상하였으며, 감사관실의 김대욱 해군중령은 감사실적 우수 직원으로 선정되어 상장과 부상을 받았습니다.

방위사업청은 이번 감사원 평가에서 비리 예방을 위한 상시 모니터링, 사이버 감사실 운영, 문제 사안에 대해 해당부서가 스스로 감사를 요구하여 감사관실과 함께 최적의 해결방안을 도출하는 자발적 Clinic 감사 등 자체 감사활동은 물론 전반적인 감사업무 수행능력에 대해 높은 평가를 받았습니다. 스스로 감사를 요구했다는 것은 투명성에 있어서 자신감이 없다면 할 수 없는 일입니다.

이와 더불어 감사관실의 김대욱 해군중령은 12건의 사업 감사와 원가를 이중으로 계상한 관련업체에 10억 상당 금액을 환수 조치하는 성과가 인정되어 우수직원으로 선정되었습니다.

감사원은 매년 국가기관 · 지방자치단체 · 교육자치단체 · 공기업 · 준 정부기관 · 기타 공공기관 등 170여개 자체 감사기구 운영실태와 감사결과 등 자체 감사활동을 평가하고 있으며, 우수기관과 우수 직원에게는 표창과 부상은 물론 감사원 감사 면제 · 해외시찰 등의 인센티브를 제공하고 있습니다.

방위사업청의 이번 수상으로 인해 차기년도 감사가 면제 되게 됐습니다. 이러한 투명성을 기반으로 방위사업청은 전문성과 효율성 확보를 위해 더욱 매진할 것입니다.

tag : 육군, 국방부, 국방과학연구소, 비리, 투명성, 감사원, 해군, 공군, 한국항공우주산업, 방위사업청, 한국투명성기구, 방사청, 옴부즈맨, 두산인프라코어, 현대로템, 국제투명성기구, 사이버 감사실, 감사면제, 감사원실, 감사활동평가

제2의 독도함 독자기술로 또 만들게 될까? - 방위사업청

2008-11-03T14:27:19Z

아시아 최대 상륙함이라고 일컫어지는 독도함의 뒤를 이을 또 다른 차기상륙함이 개발되어 부강한 나라를 염원하는 국민들의 의지가 조금씩 반영될 것 같습니다.

제32회 방위사업추진위원회가 이상희 국방부장관(위원장) 주재하에 08년 10월 31 (금) 국방부에서 개최되었습니다.

오늘 위원회에 상정되어 의결된 안건은 대형수송기 구매계획안과 차기상륙함 기본설계 협상대상업체 및 우선순위 결정안 소해헬기 구매계획안입니다.

대한민국 공군이 운용중인 C-130 허큘레스와 CN-235 수송기 출처 : 공군

대형수송기 구매계획안은 전쟁과 평상시 인원 및 화물 공중수송 부족소요를 충족하기 위해 필요한 대형수송기를 확보하는 사업으로 구매방법을 업체 간 경쟁을 통한 가격 및 조건 협상이 용이한 국외 상업구매로 결정하였습니다. 현재 한국군이 운용중인 수송기 중 제일 큰 항공기는 C-130 허큘레스 수송기입니다. 이 외에 CN-235 수송기 등이 있습니다.

우리가 대형 수송기를 보유하면 전쟁과 평상시 공군의 공중수송 능력 향상과 더불어 해외 파병을 위해 공수부대, 전차나 차량, 헬리콥터를 수송기 안에 싣고 신속히 전개할 수 있게 됩니다. 또한 해외 재해, 재난 지역에 대한 인원,화물 공중수송 임무 등을 신속히 수행하여 국가적 차원의 정치,외교, 경제적 목표 달성에 기여할 것으로 기대됩니다.

독도함의 모습 출처 : 대한민국 해군

차기상륙함 기본설계 협상대상업체 및 우선순위 결정안은 성능이 우수한 상륙함을 국내 독자기술로 설계하는 사업으로 (주)한진중공업이 협상대상업체로 결정되었습니다.

협상대상업체/우선순위 결정이란 상륙함을 개발하기로 완전히 결정한 것을 의미하는 것은 아니고 상륙함을 설계할 업체를 먼저 물색하는 과정 중 하나입니다. 협상후 기본설계 업체로 확정되면 향후 약 2년간 기본설계를 실시할 예정이며, 전력화시 우리군의 상륙작전 능력을 보완하고, PKO 활동 등 효율적인 재난지원 능력을 보유하게 될 것으로 기대됩니다. 최근 이슈가 되고 있는 소말리아의 한국 해군 파병 등과 관련해서도 좀더 여유있게 대처할 수 있습니다. 해병대의 신속한 상륙작전에도 도움이 될 것입니다.

소해헬기(MH-X) 구매계획안은 주요 항만 및 해상교통로에 부설된 기뢰를 신속하게 제거하기 위한 소해헬기를 구매하는 사업으로 대상기종 간 경쟁을 유도하여 종합 평가에 의한 방법으로 기종결정을 추진하기로 결정하였습니다.

지상에서는 지뢰가 있어 우리군의 전차나 병력이 이동하는 데 지장을 주듯이, 해상에서는 기뢰가 있어 우리 함정의 접근을 어렵게 하고 피해를 입히게 됩니다. 그것을 소해정과 같은 선박 또는 소해헬리콥터를 이용하여 제거 작업을 실시하게 되는데 이를 위해 필요한 헬리콥터를 도입하는 계획입니다. 기뢰부설이 가능한 북한 해군에 대응하기 위해서는 소해 작전이 반드시 필요합니다. 특히 소해 헬리콥터를 사용하면 신속하며 아군에 큰 피해없이 소해 작전을 실시 할 수 있습니다.

소해작업 중인 미 MH-53E 헬리콥터 출처 미해군 홈페이지 http://www.news.navy.mil/view_single.asp?id=40648

현재 미국과 같은 경우 소해헬기로 MH-53E 씨 드래곤 대형 헬리콥터를 사용하고 있습니다. 일본은 EH-101을 사용하고 있습니다. 향후 소해헬기가 전력화될 경우 주요 항만 및 해상교통로에 대한 소해능력이 향상되며 아군의 안전을 도모할 수 있을 것으로 기대됩니다.

방위사업추진위원회 개최는 민군 전문가가 머리를 맞대어 투명한 정책을 집행하고, 다양한 방법으로 무기체계를 도입함으로써 최대한 저렴한 비용으로 한국군 전력을 극대화시켜 효율성을 향상시키려는 방위사업청 노력의 일환입니다.

웹진을 방문하시면 방위사업청과 관련한 소식에 대한 더욱 자세한 내용을 보실 수 있습니다.

tag : 육군, 국방부, 해군, 독도함, 공군, 방위산업, 상륙함, 방위사업청, 수송기, 방사청, 대양해군, EH-101, 경항모, 소해, 방위사업추진위원회, SH-60, 차기상륙함, NH-90, 소해헬기, C-130J

불안정한 외환시장 변화에 능동적으로 대처하는 방위사업청

2008-11-03T14:20:22Z

최근 금융위기로 전세계가 요동치고 외환시장이 불안한 가운데 정부 기관 중 하나인 방위사업청이 이러한 위기에 능동적으로 대처할 수 있는 방안을 모색하기 위해 환 위험 관리를 위한 장단기적 대안을 중점적으로 토의하여 화제가 되고 있습니다.

방위사업청 계약관리본부 계획지원부(부장 공군준장 김동수)는 10월 28일 오후 2시 청내 회의실에서 환위험 관리 전문 컨설팅 업체인 델톤(주) 및 FX코어솔루션과 시중 금융기관의 외환전문가 및 정부기관 외환 관계자가 참석한 가운데"환 위험 관리방안 모색 및 헷지전략의 장단점 바로알기"를 주제로 세미나를 개최합니다.

이번 세미나의 목적은 국제계약에 소요되는 대금 (연간 20억달러(한화 약 2조4천억 수준) 지출과 관련하여 불안정한 외환시장의 변화에 능동적으로 대처하고 외화 결제자금을 안정적으로 확보함으로써 국방획득사업의 성공적 추진을 보장하기 위한 것으로, “환위험 관리를 위한 장.단기적 대안”에 대하여 중점적으로 토의할 예정입니다. 정부 기관이지만 민간 전문가들을 초청해 귀를 열고 대책을 마련하고자 노력하는 것입니다.

불안한 외환시장에 적절히 대처하지 못하면 외국과의 국제 계약에서 거래에 차질이 생길 뿐 아니라 막대한 손해를 입을 수도 있습니다. 실제로 1992년 영국의 경우 조지 소로스에 의해 자국내 외환시장을 농락 당한 적이 있을 정도입니다.

계획지원부는 2007년 6월에도 환위험 관리 및 외화매입방법 개선 세미나를 개최한 바 있으며, 안정적인 외화매입과 최적의 환위험 관리방안을 도출하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. 이번 행사도 그러한 노력의 일환입니다.

이번 세미나는 외환 위기에 적극적으로 대처하여 효율성을 확보하고, 국민의 세금을 적절하게 사용하는 살림꾼 역할을 맡은 방위사업청의 일면을 엿볼 수 있는 기회입니다.

웹진을 방문하시면 방위사업청과 관련한 소식에 대한 더욱 자세한 내용을 보실 수 있습니다.

tag : 영국, 환율, 경제위기, 헤지펀드, 강만수, 환투기, 금융, 금융위기, 외환위기, 재정경제부, 방위산업, 파운드, 조지소로스, KIKO, 환위험, 방위사업청, 방사청, 퀀텀펀드, 국방획득

[기사]부패방지 뛰어난 사례로 방위사업청 평가한 국제투명성기구

2008-11-03T14:17:37Z

전세계의 부패척결을 위해 앞장서고 있는 국제 투명성 기구가 방위사업청을 부패 방지의 뛰어난(Outstanding) 사례로 언급하고 있어 눈길을 끌고 있습니다.

그리스에서 2008년 10월 28일에서 29일까지 100여개국이 참여한 가운데 개최된 국제 투명성 기구 연차 총회에서 기구는 부패방지를 위한 결의문을 채택하면서 방위사업청을 언급했습니다. 축구 경기가 끝나고 언론이 선수에게 평점을 매기고 '훌륭했다' 라든지 평가를 하는 것처럼 방위사업청은 전세계를 무대로 하는 국제투명성기구로부터 국제적인 인정을 받은 것입니다.

국제투명성기구의 로고

국제투명성기구(Tranparency International)는 세계유일의 반부패 국제 NGO로서 부패문제와 관련한 국제적인 인식을 높이고 부패를 방지하는 데 기여하고 있습니다.

채택된 영어 원문 뛰어남(Outstanding)으로 평가하는 것이 보입니다.

위의 원문을 해석한 한국판 전문

또한 국제 투명성 기구의 보도 자료에 따르면

라고 하면서 방위사업청에 대해서 높은 평가를 내리고 있음을 알 수 있습니다.

또한 방위사업청은 얼마전 투명성 부분에서 감사원으로부터 높은 평가를 받아 차기년도 감사가 면제되는 혜택을 받았습니다.

이번 기회로 방위사업청의 투명성이 국내 뿐만 아니라 해외에도 증명되었습니다. 이제 방위사업청은 투명성을 기반으로 효율성 확보를 위해 더욱 노력할 것입니다.

한편, 국제투명성기구는 한국 정부에 대해 反부패 정책이 후퇴하고 있다면서 깊은 유감을 표시했습니다.

출처

국제투명성기구

http://chapterzone.transparency.org

한국투명성기구

http://ti.or.kr

웹진을 방문하시면 방위사업청과 관련한 소식에 대한 더욱 자세한 내용을 보실 수 있습니다.

tag : 무기, 전투기, 부패, 자주국방, 감사원, 방위성, 방위산업, 방위사업청, F-15K, 방위산업청, 한국투명성기구, 흑표, 방사청, 방위청, 국제투명성기구, 최신무기, FX사업, 율곡비리, KUH사업

미 국방정보체계국장 한국 방문- 방위사업청

2008-11-02T20:32:38Z

미국의 국방정보체계국의 마이클 오코너 부장이 국방기술품질원에 방문했습니다. 상호운용성 관련 해외전문가 초청 세미나에 일환으로 방위사업청, 합참, 각군 등 관계자들과 같이 참석한 것입니다.

국방기술품질원(원장 정재원, 이하 기품원)은 10월 29일(수)부터 31일(금)까지 3일간 서울 본원에서 국방부, 방위사업청, 합동참모본부, 각 군, 한국국방연구원, 국방과학연구소, TTA, 국방대, 이화여대, 아주대 등 약 150여명의 관계관이 참석한 가운데 국방부에서 추진중인 국방기술표준(DITA : Defense Information Technical Architecture)의 정비를 촉진하고, 기품원에서 개발중인 상호운용성 분석체계 발전을 위해 “상호운용성 중심의 미 국방부 IT 표준화 정책 및 실무 소개”를 주제로 세미나를 개최하였습니다.

본 세미나의 연사는 미 국방정보체계국(DISA : Defense Information System Agency) 산하 인터페이스표준부장인 마이클 오코너(Michael O'Connor) 부장입니다.

주요 세미나 내용은 상호운용성 관련 역사, 정책 및 절차였으며, 상호운용성 및 소요관련 문서 검토 도구인 합동평가도구(JCPAT : Joint C4I Program Assessment Tool)를 소개하였으며, 및 상호운용성 관련 표준 등록 및 형상관리 도구(DISR : DoD IT Standard Registry)를 소개하였습니다.

상호운용성이란 쉽게 말해 호환성이라고 생각하시면 됩니다. 군사작전에서 정보가 적절히 제공되기 위해서 서로의 장비가 호환되어야 불편없이 운용할 수 있는데 이번 세미나를 통해 이를 원활히 소통하게 만드는 상호운용성을 증진하는 기회를 마련한 것입니다. 언어가 다르면 서로 대화가 안 통하지만 언어를 일치시키면 의사소통이 가능하듯이 말입니다. 이를 통해 모든 군이 모든 데이터와 정보를 공유하여 효과적인 군사작전이 가능하게 됩니다.

국방기술품질원 정재원 원장은 “최신 정보기술과 유무선 네트워크로 연결된 전장 환경에서 상호운용성 증진을 위해 상호운용성 및 표준화 발전에 필요한 업무관련 전문성을 갖추고, 세미나를 통해 미 국방 전문가 네트워크 및 유기적인 협조체계를 구축할 수 있는 장을 마련하는 일에 국방기술품질원이 앞장서겠다.”며 국방기술품질원의 역할을 강조하였습니다.

이번 세미나를 통해 표준화 발전을 위한 국방기술품질원과 효율성을 극대화하기 위해 앞장서는 방위사업청의 노력이 엿보였습니다.

웹진을 방문하시면 방위사업청과 관련한 소식에 대한 더욱 자세한 내용을 보실 수 있습니다.

tag : 육군, 국방부, 국방과학연구소, 해군, 공군, 방위성, 방위산업, 호환성, 방위사업청, 방사청, 방위청, 국방기술품질원, 방위사업, 국방정보체계국, 상호운용성, 기품원

[기사]로켓인줄 알았는데 미사일이네? 국방과학연구소의 비밀무기-방사청

2008-10-31T17:52:26Z

전쟁 중에 적군이 쏜 로켓이 날아오기에 그냥 피했는데 계속 자신을 쫓아오면 얼마나 무서울까요? 이런 무기를 국방과학연구소(ADD)가 미국과 공동 개발 중에 있습니다. 이름은 LOGIR(Low cOst Guided Imaging Rocket)이라고 합니다. 저비용 영상유도 로켓이란 뜻입니다.

과거 조선 시대에 우리는 신기전이라는 로켓 무기를 만든 적이 있습니다. 수십발의 화살에 화약을 달아 한꺼번에 발사하여 적들을 놀라게 만든 것입니다. 그 당시에 신기전은 살상효과보다 공포감 등의 심리적인 압박효과가 더 컸었다고 합니다.

그런데 몇백년이 지난 지금 국방과학연구소에서 가격은 싸면서 위력도 좋고, 정확하며 유도가 가능한 로켓탄을 미국과 공동개발하고 있는 것입니다.

2007년 3월 6일 방위사업청은 미국과 양해각서(MOU) 조인식을 통해 2.75인치(70밀리미터) 로켓 유도무기 한미 공동개발 사업에 관한 조인식을 가진 바 있습니다.

LOGIR은 미래 해군력 증강사업을 위해 한미 공동개발로 시작하였으며, LOGIR 개발을 주관하는 기관은 방위사업청 산하 국방과학연구소이며 미해군전투연구소(NAWC: Naval Air Warfare Center)에서 개발을 지원하고 있습니다.

기존의 19발짜리 2.75인치(70mm) 비유도 히드라 로켓 포드를 장착한 롱보우 아파치 헬기(괄호안 동그라미가 로켓무기) 최대사거리는 7500m이다.

기존 왼쪽에 로켓무기를 개량해서 날개와 적외선 센서 등 전자장치를 달아 오른쪽과 같은 유도가 가능한 로켓유도무기로 만들게 됩니다.

본래 이 로켓무기의 주목적은 미해군에서 해안 경비에 사용하여 해안에 접근하는 소형 쾌속정 및 수상선을 공격할 목적으로 개발하려고 했던 것입니다. 이 로켓을 개발하게 된 이유는 로켓유도무기의 모태가 되는 비유도 70mm 로켓(M151 HE)의 재고가 많은데 이를 효과적이고 효율적으로 사용하기 위해서 센서를 달아 미사일처럼 유도가 되는 무기로 개량하면 효과적이고, 대함 미사일과 같은 비싼 무기로 소형 선박을 공격하면, 집안에 침입한 개미 한마리를 없애려고 핵폭탄을 사용하는 것과 같은 낭비를 하게 되기 때문입니다. 즉, 기존 무기 재고에다가 새로 전자장비 및 날개를 달아 최신 미사일과 같은 효과를 가진 무기를 만드는 것입니다.

현재 개발중인 이 로켓의 추산 가격은 미국돈으로 15000달러입니다. 한국돈으로는 현재 약 1400원의 환율을 기준하였을 때 2100만원으로 저렴한 비용으로 억 단위를 호가하는 적의 선박을 공격할 수 있을 뿐만 아니라 몇천만원짜리 무기로 수백억원의 적항공기를 격추하는 용도 등 다목적으로 사용도 가능합니다. 우리 군이 보유 중인 코브라, 블랙호크, 링스, KO-1 전술 통제기 등에 다용도로 장착하여 활용도 가능할 것입니다.

이 로켓유도무기의 성능은 최대 사거리는 약 10km이며 음속의 2배 이상으로 비행이 가능합니다. 기존 비유도 로켓이 100만원이지만 이것에 국방과학연구소가 개발한 유도장치를 장착하면 가격은 2100만원이 되지만 비용 대 효과는 기존에 비해 수 십배 이상 증가하게 되는 것입니다.

한 예로 공군에서 사용하는 일반적인 사이드 와인더 미사일의 최대 사거리가 약 1~18km이며 가격도 한발당 약 (84000달러)1억에서 5억원 가량인 것을 볼 때 기천만원의 저렴한 비용으로 로켓무기를 재활용하여 미사일처럼 개량하면 효율성을 높이고 비용을 절감할 수 있습니다. 개발이 잘 마무리 되어 대량 생산에 들어가면 비용은 더욱 떨어질 것으로 전망하고 있습니다.

작동원리는 아래 그림과 같습니다. 국방과학연구소의 자료설명을 인용해 보겠습니다.

"LOGIR는 기존 사용중인 2.75인치 로켓트탄의 성능개량에 목표를 두고 있다. 기존 2.75인치 로켓은 비유도이기 때문에 위기상황에서 정밀 타격을 보장할 수 없다. 발사 후 망각(Fire&Forget) 무기인 LOGIR 로켓은 목표물을 지정하고 관성측량장치(IMU)에 입력된 정보로 일정 거리(목표물 상공)까지 비행한 다음 목표물을 탐색한다. 목표물 근처까지 도달한 후 MTS로부터 받은 최적 조건의 목표물을 찾는다. 그리고 전술적으로 기동하여 목표를 정확히 타격한다."

발사 과정을 담은 개념도 입니다. 함정과 헬리콥터에 이 무기를 장착하여 적 선박을 효과적으로 격침시킬 수 있습니다.

적외선 센서를 통해 본 조준된 선박의 모습입니다.

한편, 한미 양국의 공동협력에 의한 LOGIR시스템 개발은 자원 공유, 낮은 위험 유지, 개발기간 단축, 방산협력을 위한 기회를 얻을 수 있는 장점이 있습니다. 최근의 무기 개발 추세는 같은 목적을 가진 여러 나라가 협력하여 공동개발하는 추세입니다. 한 예로 독일, 영국 등 4개국이 참여한 유로파이터 전투기 개발 사례가 있습니다.

이러한 70mm 로켓유도무기 무기개발 사례를 통해 비용절감을 통한 효율성 확보와 동맹국과의 국제협력을 위한 방위사업청의 노력, 국방과학연구소의 자주국방을 위한 열의를 엿볼 수 있었습니다.

웹진을 방문하시면 방위사업청과 관련한 소식에 대한 더욱 자세한 내용을 보실 수 있습니다.

tag : 육군, 국방부, 국방과학연구소, 로켓, 해군, 공군, 방위산업, 신기전, 방위사업청, 아파치, 방사청, 공격헬기, 방위청, ADD, 최신무기, 첨단무기, 방위사업, 히드라, LOGIR

방위사업은 무엇인가? - 방위사업청

2008-10-19T18:26:45Z

방위사업이란 무엇을 하는 것인가? 방위사업은 국가의 안정보장 및 국민의 생명과 재산을 보호하기 위한 국가력 건설에 필요한 무기체계 및 이를 운영하기 위한 장비, 물자, 용역 등의 획득과 이를 개발, 생산하는데 필요한 산업기관을 육성하는 제반활동으로 방위력 개선, 군수품 조달 방위산업 육성을 말합니다. 방위사업과 방위산업은 혼동하기 쉬운 용어인데 방위산업이 방위사업의 하위 개념으로 포함됩니다.

방위사업은 크게 3가지로 나뉘저져 있습니다.

첫째는 방위력을 개선시키는 것입니다. 군사력 개선을 위한 무기체계의 구매, 신구개발 및 성능개량 등을 포함한 연구개발과 이에 수반되는 시설의 설치 등을 행하는 사업입니다. 예를 들어 한국이 미국 보잉사로부터 F-15K를 구매한 것을 볼 수 있습니다.

방위력 개선 사업을 통해 도입된 F-15K 슬램이글 출처 : 공군

둘째는 군수품을 조달하는 것입니다. 군을 운영하고 유지하는데 필요한 장비, 물자, 용역 등 각군에서 필요로 하는 군수품을 조달, 지원하는 사업[무기체계 + 비무기체계]입니다. 예를 들자면 우리군이 입는 전투복이나 책걸상 같은 것이 포함됩니다.

적을 현혹할 미인계의 군대 도입이 시급합니다. 가수 베이비복스 출처 : 육군

셋째는 방위산업을 육성하는 것입니다. 방위산업 물자를 생산하거나 연구개발하는 업무에 대한 기반을 조성하고 육성하는 제반 활동을 통해 방위산업을 육성하고 있습니다. 예를 들어 방위산업체에 대해서 제도적 지원과 자금 지원 등을 통해 전투기나 전차 등의 무기를 원활하게 개발 생산할 수 있도록 돕는 역할을 말합니다.

방위산업 육성을 통해 탄생한 KA-1 전술통제기 출처 : 공군

이러한 방위사업을 추진하는 역할을 맡고 있는 기관이 방위사업청입니다.

웹진을 방문하시면 방위사업청과 관련한 소식에 대한 더욱 자세한 내용을 보실 수 있습니다.

tag : 육군, 베이비복스, 국방부, 해군, 공군, 한국항공우주산업, 방위사업청, F-15K, 슬램이글, 방위산업청, 방사청, KT-1, 방산, 최신무기, 방위사업, 방산청, 전술통제기, 방위력개선사업

국방과학연구소 전쟁 수행할 로봇 선보여- 방위사업청

2008-10-12T21:03:57Z

머지않아 사람을 대체하여 전쟁을 수행할 로봇이 우리나라에도 등장할까요? 이미 이러한 로봇 기술이 현실화되고 있습니다. 이와 관련하여 국방과학연구소(소장 박창규)가 국내 군사용 로봇의 입체 및 기동 기술시범을 처음으로 가졌습니다.

ADD는 10월 7일(화)부터 8일(수)까지 이틀간 창원 기동시험장에서 "제3회 군사용 로봇 워크샵"을 갖고, 지휘통제차량을 통해 감시정찰 네트워크 관련, 견마로봇과 무인자율주행차량, 소형지상로봇, 소형공중로봇 등 4종의 군사용 로봇의 입체적인 기동 기술시범을 선보였습니다.

행사에서 무인자율주행차량 등 다양한 로봇이 보인다. (사진 : 방위사업청 제공)

이 행사는 군/산/학/연 관계자 등 800여명이 참가하였으며, 국방과학연구소와 한국과학기술원의 국방무인화 특화센터가 공동으로 주최하는 행사입니다.

국내 군사용 로봇 연구 역사가 3~4년 밖에 안된 시점에서 이들 군사용 로봇의 입체적인 기동 기술시범은 국내 군사용 로봇 연구의 현주소를 진단하는 한편 무인전투체계의 발전 가능성을 가늠하는 바로미터가 될 수 있습니다.

국방과학연구소는 그동안 단일 무인실험 자율차량(Experimental Autonomous Vehicle)에 대해서만 단독적인 기술시범을 개최한바 있습니다.

무인실험 자율차량의 경우 사람없이도 스스로 목적지를 피하고 운행할 수 있는 차량입니다. 또한 미국 역시 험비 차량에 이러한 시스템을 적용해 험로 주행 등의 시험을 한 적이 있었습니다.

한 관계자가 전방향 구동식 다목적(지원) 차량을 시연해보고 있다. (사진 : 방위사업청 제공)

국방과학연구소는 이날 군사용로봇 기술시범 외에 합동 무인전투체계 운용개념과 국방로봇 기술현황 및 전망, 선진국 군사용 로봇 연구현황 및 발전전망이란 내용의 주제 강연도 갖고, 16개 업체에서 27종의 국방관련 각종 로봇들을 전시하였습니다.

국방과학연구소는 행사 2일째인 8일(수)에는 선진국의 동향과 통신/통신망 무인운용체계등 5개 분과로 나누어 50여편의 논문 발표를 하였습니다.

박창규 소장은 환영사를 통해 “미래 전장에서의 인명 중시 및 경제적 전투력 증강을 위해 군사용 로봇기술의 연구개발이 시급할뿐 아니라, 최근 신성장동력분야 중의 하나로 선정될 정도로 중요성도 점점 더 커지고 있다”면서 “이와 같은 관점에서 한국형 미래전투체계를 위한 군사용 로봇은 국방개혁 2020의 핵심요소일 뿐 아니라, 민수분야로의 기술이전을 통한 국가 경제성장에도 크게 기여할 것으로 기대된다”고 강조했습니다.

일본의 경우 공상과학만화에서나 나오는 간담과 같은 로봇을 실제로 만들 계획을 가지기도 했으며, 우리나라도 역시 이러한 워크샵과 같은 기회를 통해 정보를 공유하고 축적하면 미래에 전쟁 수행에 적합한 태권V와 같은 로봇을 볼 수도 있을 전망입니다. 또한 전쟁용 뿐만 아니라 다양한 산업 분야에 응용 가능한 로봇을 만들 수 있을 것으로 보입니다.

현대 로템의 족형 견마로봇 : 이번 행사에서 촬영된 장면이 아닌 견마로봇의 이해를 돕기 위해 첨부한 사진입니다.

현재 국방과학연구소를 비롯하여 삼성테크윈에서 적을 자동탐지하는 전방 경계 작전을 수행하는 지능형 감시 로봇을 개발한 바 있고 현대 로템에서는 족형 견마로봇을 개발하고 있습니다. 이러한 로봇은 전쟁에서 지뢰지대 개척, 경계임무 수행, 산악지역의 보급물자 수송 등의 전투 지원 등 다양한 분야에 사용되고 군인들의 생존성, 효율성, 편의성 확보에 큰 도움이 될 전망입니다.

시카고 다이나믹스에서 개발한 BIG DOG 족형 견마로봇의 모습 : 우리나라에서도 이와 비슷한 형태의 로봇을 개발 중 입니다.

=============

기사의 보도자료를 토대로 시제를 미래형에서 과거형으로 변경하여 게재하였습니다.

웹진을 방문하시면 방위사업청과 관련한 소식에 대한 더욱 자세한 내용을 보실 수 있습니다.

tag : 로봇, 국방과학연구소, 국정감사, 방위산업, 방위사업청, 견마로봇, 군사용 로봇, 방사청, 방산, ADD, 무인로봇, 소형지상로봇, 견마, 무인자율주행차량, 소형공중로봇

강의석씨 말대로 군대 없애 보이겠습니다

2008-10-01T20:34:20Z

오늘 국군창설 60주년을 맞이하여 국군의 날 행진 중인 전차를 저지한 강의석씨의 용기있는 행동에 박수를 보냅니다. 하지만 제가 박수를 보내는 것은 자신의 어떤 주장을 생각으로 끝내는 것보다 그것을 실천하고 행동했다는 사실 그 자체에 있지 국군의 날 행진을 저지한 사실과 군대를 없애야 한다는 강의석씨의 주장을 칭찬하는 것이 아닙니다.

우리나라가 개발에 성공한 대표적인 장비들 : 위로부터 T-50 훈련기, K-2 전차, K-21 장갑차

역설적이지만 "평화를 원하거든 전쟁에 대비해야 한다"는 말이 있습니다.

어떤 바보같은 나라가 그 비싼 50억짜리 전차, 300억짜리 전투기를 구매하고 있을까요? 북한은 경제가 열악해짐에도 불구하고 군비를 증강시키려고 노력을 하고 왜 핵무기를 보유하려는 걸까요? 주변국의 눈치를 받고 값비싼비용을 들여 무기를 개발하고 구매하는 나라들은 모두 이상한 나라일까요? 아닙니다. 그것은 혹시 미래에 벌어질지 모를 전쟁으로 인해 잃을 수 있는 국가의 모든 자산을 보호하기 위해 드는 전국가적 보험과도 같은 겁니다.

우리는 이러한 유무형 자산인 민주주의와 주권을 수호하고 국가와 국민, 영토를 보호하기 위해서 군대를 보유하고 있습니다. 영세 중립국인 스위스조차도 예비군과 무기를 가지고 있으며, 제2차 세계 대전 패망국인 일본도 자위대라는 이름 하에 자국을 보호하는 군대가 있습니다. 이는 거의 모든 나라가 마찬가지입니다.

한편 우리는 우리나라를 호시탐탐 노리는 주적 북한이 있습니다. 그리고 러시아, 일본, 중국 등 주변국들이 우리를 둘러싸고 있습니다. 군대를 없애려면 우리나라만 군대를 없애야 하는 것이 아니라 모든 나라가 군대를 없애야 만합니다. 그런데 그것은 절대로 불가능합니다. 아마 그랬다간 주변국들은 콧방귀만 뀔 것입니다.

왜냐하면 모든 나라는 자국의 이익을 추구하고 있기 때문입니다. 이는 한 사람 개인이 자신의 삶을 위해 이기심을 극대화하는 것과 동일합니다. 그러나 자원은 한정되어 있고 이익을 추구하는 욕심은 끝이 없기 때문에 모두가 이를 취하려고 하면 반드시 충돌하기 마련입니다. 그를 해결하기 위한 국가와 국가 간의 최종적인 선택은 전쟁이 될 수 밖에 없는 것입니다.

만일 강의석씨 말처럼 군대를 없애보면 어떨까요? 그럼 군대를 없애 보도록 하겠습니다.

지금 당장 정부가 강의석씨의 말을 듣고 군대를 해산합니다. 그러면 남한과 휴전 중인 주적 북한이 바로 침공할 것입니다. 그리고 중국과 러시아 등 주변국이 서로 전쟁을 돕는다는 구실을 미끼로 벌떼같이 몰려들겁니다. 하이에나처럼 어슬렁거리던 일본은 한반도내 일본 자국민을 보호한다는 명분하에 한반도에서 벌어지는 전쟁에 참전할 빌미를 찾아 들어옵니다. 또 전쟁과 동시에 모든 국민들 그리고 강의석씨의 친구와 가족은 뿔뿔이 흩어지고, 적으로부터 살해당하고, 강간당하며, 집과 재산은 적공격에 모두 불타버릴 것입니다.

드디어 군대없는 우리나라에 맞서 개전 3일만에 북한이 손쉽게 승리했습니다. 이제 강의석씨는 북한 사람입니다. 이제 전차 앞에서 퍼포먼스를 벌일 수 있는 의지가 있어도 그럴 자유가 있기란 정말 힘들 겁니다. 아마 그랬다간 단순히 교도소가 아닌 정치범 수용소에서 평생 노역일을 하고 고문을 당하고 있을 것입니다.

양심적 병역 거부자들은 '거부'란 단어 자체를 꺼낼 수 없을 뿐만 아니라 북한의 점령을 받아 어려서부터 우리 지도자님은 위대하다는 식의 세뇌 교육을 받고 양심적이건 비양심적이건 선택의 여지없이 거의 모두 인민군으로 입대해 10년이상 군사훈련을 받고 있을 겁니다. 혹떼러갔다가 혹붙이는 격이 되는 것이죠.

강의석씨의 단순히 군대를 없애야 한다는 낭만적인 주장은 실현 불가능한 생각입니다. 제가 강의석씨라면 우리 분단의 현실을 이해하고, 우리 스스로를 지킬 수 있는 힘은 갖고 있되 무력을 남용하지 않고 주변 국가와 평화롭게 잘 지낼 수 있는 실천적인 방안, 기존의 병역 제도를 개선하면서 모든 국민이 병역의 의무를 다하는 방향으로 캠페인을 전개할 것입니다.

그래도 이해할 수 없다면 현역으로 입대해 군대를 갔다 오시는 방법이 가장 이해가 빠를 것 같군요. 참고로 저는 이미 예비역입니다.

추가된 사항

제 의견이 "군대를 없애면 왜 뜬금없이 북한이 쳐들어 오고 적들이 왜 쳐들어오느냐 이것은 흑백논리며 극단적이다"라고 생각하신다면 강의석씨의 말씀도 상당히 극단적이라고 생각합니다. 그 이유는 강의석씨 역시 군대를 없앤다고 해서 평화가 찾아오고 만사가 해결된다는 전제하에 주장을 펼치고 있기 때문입니다.

근본적인 해결책은 군대를 없애야 하는 것이 아니라 인간의 이기심과 욕구를 없애야 모든 문제가 해결되는 것입니다. 그런데 이미 강의석씨는 자신의 주장을 관철시키려는 욕구를 가지고 있지 않는지요? 그러한 욕구가 커지고 커져 국가와 국가가 충돌하는 것이 바로 전쟁입니다. 이로 인해 벌써 인터넷에서는 네티즌들이 강의석씨의 발언을 가지고 한바탕 전쟁아닌 전쟁을 벌이고 있지 않습니까?

또한 주적 개념에 대한 논란이 있는데 주적은 명백하게 북한이 맞습니다.

"지금이 어느 땐데 주적이고 전쟁 얘기를 하느냐 냉전은 끝났고 구소련은 몰락했다. 전세계에는 평화가 찾아왔다"라고 말하시는 분이 있습니다. 물론 그것은 사실이고 우리는 그렇게 생각합니다.

하지만 북한이 그런 평화와 화합의 전세계적 추세를 이해하고 있는지 의문입니다. 모든 사람은 바르게 생각하지만 북한이 오판하고 있기 때문에 문제가 있는 겁니다. 더군다나 북한은 스스로가 잘못 생각 하고 있다는 것 자체를 모르는 것이 더 큰 문제입니다.

북한의 가장 큰 욕구는 군비증강을 꾀하여 남한을 전복하고 적화통일 하는 것입니다. 북한은 지금도 남한에 간첩을 보내고 있으며, 14000문 이상의 화포를 수도권에 조준하고 대기하고 있습니다. 우리를 공격할 핵무기도 보유하고 있습니다. 과거 2002년 한일 월드컵 중에도 서해에서 기습적으로 도발을 일으켜 세계인의 축제에 찬물을 끼얹어 방해하고 우리 장병들이 전사하게 만들었습니다.

우리는 북한과 전쟁을 끝낸게 아닙니다. 전쟁 중 잠시 쉬고 있습니다. 그 기간이 조금 길었던 것 뿐입니다.

==================================

위의 글은 방위사업청의 공식적인 입장과 관계없는 개인의 주관적인 의견이므로 착오없으시기 바랍니다.

제목에 강의석군으로 표기되었습니다. 강의석씨께 사과드립니다.

외부로 나가는 블로그 뉴스 서두에 건국60주년으로 잘못 표기됐습니다. 군->씨, 건국60주년 -> 국군 창설 60주년으로 모두 수정했습니다. 나라를 새로 세운게 아니므로 건국은 부적절하다는 생각입니다.

웹진을 방문하시면 방위사업청과 관련한 소식에 대한 더욱 자세한 내용을 보실 수 있습니다.

tag : 중국, 일본, 육군, 북한, 군대, 국방부, 광복63주년, 국군, 자주국방, 현역, 해군, 공군, 국군의날, 방위사업청, 건군60주년, 양심적병역거부, 육방부