항공권 저렴하고 똑똑하게 구입하는 ‘10가지 팁 TIP’

2009-11-09T15:21:24Z

항공권 저렴하고 똑똑하게 구입하는 ‘10가지 팁 TIP’

항공권은 여행 경비 중 가장 많은 비중을 차지하는 만큼,

온라인 지식검색이나 블로그에는 항공권을 저렴하게 구입하기 위해

땡처리 항공권 구매 방법을 문의하는 글이 많다.

그러나 여행사들이 일명 땡처리라고 표현하는 막판 잔여좌석에 대한 가격할인은 실제로 존재하지 않는다.

항공권을 진짜로 저렴하게 구매하는 방법은 항공권 구매시기와

항공권 체류가능기간, 구매조건, 그리고 여행사의 최대 할인 마지노선 1~2%에 따라 좌우된다.

넥스투어(www.nextour.co.kr, 대표 정영수)는

알뜰한 여행객을 위해 항공권을 저렴하게 구입할 수 있는 실리적인 방법을 소개했다.

사전 발권을 활용하라

여행 일정이 확정된 경우 출발일에 앞서 사전에 미리 구입을 하면 보다 저렴하게 항공권을 구입할 수 있다.

장거리 항공권은 약 30일 전(유럽의 경우 3달전),

단거리 항공권은 약 15일전 발권하면 정상가의 10~20%까지 할인된 가격에 구매할 수 있다.

체류 기간을 조정하라

항공권에도 유효기간이 존재한다.

장거리는 최소 1달, 45일, 3달, 6달, 1년의 유효기간이 있으며

단거리는 7일, 14일, 1달, 1년의 유효기간이 있다.

이는 여행자에게는 체류 가능한 기간, 여행기간을 의미하는데

보통 항공권의 유효기간이 짧은, 즉 체류 기간이 짧은 항공권이 더 저렴하다.

따라서 여행기간을 유효기간에 맞추면 항공권을 저렴하게 구입할 수 있다.

예를 들어 일본 여행의 경우

여행 일정을 8일 보다는 7일로 계획하는 것이 항공권을 싸게 구입할 수 있는 방법이다.

8일 여행을 가려면 최소 유효기간(체류기간)이 14일인 항공권을 구입해야 하기 때문이다.

성수기는 피하고 비성수기를 활용하라

성수기를 피하는 것은 기본 중에 기본.

연휴, 방학, 휴가철, 연말은 성수기중에 최고 성수기로 가격이 가장 비싸다.

또한 여행하고자 하는 지역별의 기온 조건에 따라 성수기 비성수기가 존재한다.

따라서 자신이 여행하고자 하는 지역의 비성수기 시즌을 미리 알아두고

이를 적극활용 하는 것도 저렴하게 항공권을 구매하는 좋은 방법이다.

유럽은 추운 겨울이, 남반구에 위치한 호주는 한국이 여름일 때 겨울이기 때문에 비수기인데

단 6월과 10월에는 워킹홀리데이로 인해 항공권 수요가 많아져 항공권의 가격이 비싸진다.

남태평양과 동남아는 한국이 추울 때 갈 수 있는 따뜻한 기온의 지역으로 가격이 높고, 더울 때 저렴해진다.

경유지를 활용하면 2개의 나라를 한번에 여행할 수 있다

직항노선이 아닌 경유노선을 이용할 경우 경유지에서 중간체류(스탑오버)가 보통 최대 7일까지 가능하다.

따라서 이를 잘 활용하면 한번의 항공권 구입으로 2개의 나라를 한번에 여행할수 있다.

중간체류를 이용한 여행은

체류지의 숙박비만 추가로 지출하면 되기 때문에 최근 젊은층에서 많이 이용하고 있다.

특히 일본을 경유하는 유럽 또는 미국(일본항공), 홍콩을 경유하는 유럽(케세이퍼시픽),

프랑스를 경유하는 미국(에어프랑스)등을 잘 활용하면 동남아와 유럽, 미국을 한번에 여행할 수 있다.

에어텔 (air+hotel) 조건판매 요금을 이용하라

항공사에는 일반 항공권뿐 아니라 호텔 바우처 첨부조건의 항공가격과

호텔구매 조건으로 판매하는 '항공(에어)+ 호텔' 상품이 별도로 존재한다.

이는 보통 항공과 호텔을 따로 예약하는 것보다는 20~30% 저렴하다.

여행사 역시 항공과 호텔을 결합한 자유여행 상품을 판매하고 있는데,

이는 항공사의 에어텔보다 호텔 선택폭이 넓은 편이고 역시 20~30% 저렴하다.

또한 에어텔 이용시, 선호하는 호텔이 특별히 있어 이를 변동할 경우 추가 요금만 내면 가능한 경우도 있다.

단체 여행이라면 패키지와 자유 여행 상품을 적극 활용하라

2인 이상 단체로 항공권, 호텔 등 숙박과 그 외 추가 옵션(입장권, 교통권 등)을 구매할 예정이라면

여행사에서 판매하는 패키지와 자유여행 상품을 이용하는 것도 좋다.

패키지나 자유여행 상품은 개인이 항공권을 구매하는 기준과 달리,

항공요금을 그룹요금(단체 할인요금)으로 판매하기 때문에 가격이 더욱 저렴할 수 있다.

호텔이나 입장권도

단체로 구매할 때 가격이 더 저렴해지는 경우도 많기 때문에 전체 여행경비가 절감되는 효과가 있다.

프로모션, 이벤트 상품을 이용하라

여행사, 항공사에서 이벤트를 통해 판매하는 항공요금은

특별할인가 상품으로 정상가나 조건할인가 보다 저렴하니 꼭 확인해보자.

또한 이벤트 종류에 따라 마일리지를 추가 적립해주거나

현금으로 캐쉬백해주는 경우도 있어 가격뿐 아니라 여러가지 다양한 특혜를 받을 수 있다.

학생은 학생 요금을 이용하라

학생 요금은 보통 정상가에 비해 25%정도 저렴하다.

학생 요금은 체류기간이 1년짜리 항공권이기 때문에

유학생이나 1년 이내의 어학연수를 계획하고 있는 학생들에게 적합하다.

단기간 여행이 목적이라면 1년 유효기간인 학생 항공권은 단기간 유효기간인 성인 항공권보다

비싸기 때문에 성인 요금으로 위에서 열거한 구매기간, 구매조건에 따른 할인가를 적용 받는 것이 좋다.

학생요금을 이용하고자 하는 사람은 본인의 여권 사본, 학생증 사본

또는 재학증명서 원본(국제학생증, 휴학생 적용불가)을 제출하기만 하면 된다.

마일리지 적립불가, 좌석승급여부에 따져라

항공권 구매조건에 마일리지 적립불가 조건으로 항공권 가격이 저렴해지는 경우도 있다.

지속적으로 이용할 항공사가 아니거나

해외여행을 빈번하게 하지 않는다면 항공사 마일리지에 연연할 필요 없다.

어차피 마일리지는 유효기간이 지나면 소멸되기 때문에

마일리지를 포기하면 저렴하게 이용할 수 있는 항공가격이 존재한다.

또한 국적기의 경우

비즈니스로 승급이 불가능한 항공권에 대해 할인가격을 적용하여 저렴하게 판매하기도 한다.

그 외 할인 판매 조건을 확인하라

그 외 장애인이나 워킹홀리데이 비자 (일본, 캐나다, 호주 등의 경우) 소지자,

SUNDAY RULE (출발 후 돌아오는 여정은 목적지 도착 후 반드시 일요일 0시를 지난 후 귀국하는 조건),

연령제한 조건 등에 따라 항공권 가격이 저렴해지는 경우도 있으니 꼭 확인해보자.

뉴스엔 박선지 기자

tag : 미국, 일본, 여행, 유럽, 항공, 항공사, 마일리지, 성수기, 항공권, 숙박비, 외국여행, 에어텔, 땡처리 항공권, 비행기표 싸게 사는 법, 항공가격, 호텔구매조건, 사전 발권, 장거리항공권, 단거리항공권

4대강 사업 '09/11/10일 착공.......

2009-11-09T09:56:29Z

4대강 사업 10일 착공

환경평가 완료....... 15개 보 중심 공사

4대강 살리기 사업의 마지막 관문인 환경영향평가가 완료돼

15개 보를 중심으로 한 공사가 10일부터 본격화한다.

환경부가 수질과 생태계 보호 등을 위해 다양한 안전장치를 마련했지만

일부 환경단체에서는 타당성 검증이 제대로 이루어지지 않았다며 반발하고 있다.

환경부는 8일

"국토해양부 산하 각 국토관리청과

4대강 사업이 이뤄지는 61개 공구 634㎞ 구간에 대한 환경영향평가 협의를 최근 마쳤다"고 밝혔다.

정부는 한강과 낙동강, 금강, 영산강에 대한 환경영향 평가서 접수 후

4개월 만에 환경평가를 마침으로써 사업 착공을 위한 법적 요건을 갖추게 됐다.

환경부에 따르면 최대 논란이 됐던 수질은

사업완료 시점인 2012년에는 2006년보다 개선되는 것으로 평가됐다.

15개의 보가 만들어져도

34개 중점관리 권역의 생물학적산소요구량(BOD)은 모두 낮아지는 것으로 예측됐다.

공사 중 발생하는 탁한 물(탁수)은

저감방안을 세울 경우 영향이 미미해 식수 공급에 문제가 없을 것으로 분석했다.

준설공사 때 최소 2㎞ 이상의 간격을 유지해 탁수 영향이 중첩되지 않도록 했고,

부유물질 수치가 기준치를 초과하면 공사시기와 강도를 조절키로 했다.

사업구간에 68종의 법적 보호종이 서식하는 것으로 확인됨에 따라

야생동물을 위한 산란처와 은신처를 제공하고 철새도래지에 대한 공사는 신중을 기하도록 했다.

사업구간에 분포하는 100개의 습지 중

보존가치가 높은 습지는 그대로 두는 한편 대체습지 84곳도 신규 조성할 예정이다.

환경단체들은 환경부 발표에 대해

"22조~30조원이 들어가는 초대형 사업을 추진하면서

5개월 만에 마스터플랜을 작성하고 불과 몇 달 만에 환경영향평가를 마친다는 것은 문제가 있다"며

"수질개선 방안 대부분도 검증되지 않았거나 효과를 과장했다"고 주장했다.

한국일보 강철원기자

`수질은 개선·난제도 산적'..........4대江 환경평가

2006년比 2012년 수질 전반적 개선 분석

환경부, 수질ㆍ생태계 영향 저감방안 주문

4대강 살리기 사업이 최종 관문인 환경영향평가를 통과함에 따라 본격적으로 닻을 올리게 됐다.

환경부는 지난 6일 국토해양부 산하 각 국토관리청과 4대강 살리기 사업이 이뤄지는

61개 공구 634㎞ 구간에 대한 환경영향평가 협의를 마쳤다고 8일 밝혔다.

환경영향평가 협의는

지난 6~7월 사전환경성 검토 협의가 완료된 이후 평가서 초안에 대한 주민공람 및 설명회,

관계기관 의견수렴, 12차례 환경평가단 자문회의 등 법적 절차를 충분히 거쳤다고 환경부는 전했다.

최종 협의 의견에 따르면 국립환경과학원이 4대강 살리기 추진본부의 의뢰로 수행한 수질예측 결과,

4대강 사업이 끝나는 2012년에는 2006년보다 전반적으로 수질이 개선되는 것으로 평가됐다.

특히 4대강 공사가 취수장에 미치는 탁수(흐린 물) 영향을 예측했을 때

저감 방안을 세워 시행한다면 취수장 인근의 최고 가중농도(갈수기 기준)가 10mg/ℓ 이하로,

일부에서 우려하는 식수 공급 문제는 없을 것으로 평가됐다고 환경부는 설명했다.

환경부는 그러나 준설 공사를 하면서 최소 2km 이상의 간격을 유지하는 등 공구별 공정 현황을

통합관리하고 착공 때부터 수질 자동측정센서를 통해 수질 변화를 실시간으로 점검할 것을 제안했다.

공사 중 부유물질 목표 관리수질(중권역 목표수질+15㎎/ℓ)을 초과했을 때는 공사 시기 및 강도 조절,

추가 저감시설 설치 등 각종 대응방안을 수립해 시행해야 한다고 강조했다.

전 사업구간에 걸쳐 총 68종의 법정 보호종(멸종위기종, 천연기념물)이

서식하는 것으로 조사돼 사업에 따른 생태계 영향을 최소화하는 방안도 제시했다.

즉 공사 전 돌무더기, 자연굴 등 소규모 서식처를 조성해 야생 동물의 산란 및 은신처를 제공하고,

공사 착수부터 완료 이후 3년간 법정 보호종을 지속적으로 관찰해

필요하다고 판단되면 추가 대책을 마련해야 한다는 것이다.

또 사업구간에 분포하는 100곳의 습지 중 54곳의 습지가 4대강 사업의 영향을 받을 것으로

평가됨에 따라 보전가치가 높은 습지는 그대로 두거나 사업에 따른 영향 면적을 최소화하도록 했다.

사업 이후 하천의 생태 및 환경 기능이 높아지도록 84곳의 대체

또는 신규 습지도 조성해야 한다고 환경부는 강조했다.

환경부 관계자는

"4대강 사업의 환경성 검토를 위해 지방(유역)환경청에 설치된 환경평가단을

사후관리 조사단으로 개편해 환경영향 조사를 하는 등 철저하게 감시하도록 할 계획"이라고 말했다.

그는 아울러

"평가 항목별, 공사 시기별로 사업자가 이행해야 할 사항을 체크리스트화해 중점 관리할 방침"이라고

덧붙였다.

서 울 연합뉴스 국 기 헌 기 자

tag : 환경영향평가, 수질오염, 환경개선, 4대강 살리기 착공

공주 시외버스 터미널 시간표

2009-11-06T19:20:38Z

공주 시외버스 터미널 시간표

공주 신터미널에서 서울, 논산/강경, 예산, 청양, 청주, 공주, 천안, 오산, 성남, 동서울, 서울남부행

버스시간표.........

tag : 공주시외버스터미널 시간표

북한강변 5곳에 생태공원 들어선다.........

2009-11-06T09:42:53Z

북한강변 5곳에 생태공원 들어선다.........

2011년까지 가평·달전지구 등에 491억 투입

2011년까지 북한강변 5곳에 생태공원이 들어선다.

경기도 가평군은 최근 공사비 461억원과 보상비 30억원 등 총 491억원을 들여

북한강변 5개 지역 0.43㎢에 휴식과 레저를 즐길 수 있는 친수공간을 조성하기로 했다.

대상 지역은 가평읍 달전리 가평지구와 달전지구,

청평면 삼회리 삼회지구, 청평면 대성리 대성1·2지구 등이다.

이 사업은 국토해양부가 추진하는 4대강 정비사업의 하나로,

정부와 경기도는 '4대강 살리기' 사업을 지방 하천까지 늘린다는 방침이어서

군(郡)은 도(道)의 '강변살자 프로젝트'와 발맞춰 올해 안에 공사에 들어갈 계획이다.

가평군은 2011년까지 남이섬과 자라섬을 잇는 달전지구에

104억원을 들여 자생초 화원 등 생태습지공원을 개발,

시민들이 산책하며 자연을 즐길 수 있게 할 계획이다.

사진은 실제 달전지구의 풍경을 담은 사진에

개발 뒤의 바뀐 모습을 그래픽으로 덧붙여 놓았다.

가평군 제공

먼저 자라섬이 중심이 되는 가평지구에는 96억원을 들여 장송 군락을 조성하고,

자전거 이용자와 보행자만 지나다닐 수 있는 테마로드가 설치된다.

메타세쿼이어를 심어 여름철 시각적 아름다움을 선사하고,

꽃창포 군락을 감상하며 휴식을 취할 수 있는 자전거 카페도 들어선다.

자라섬에는 기존 오토캠핑장과 생태문화공원에

놀이시설과 수상레저시설이 더해져 종합관광타운으로의 비상을 꾀한다.

남이섬과 자라섬을 잇는 달전지구는 104억원을 투입,

자생초 화원 등 생태습지공원으로 개발해 산책하며 자연을 즐길 수 있게 하고,

69억원을 들이는 삼회지구는 핵심·완충·배후구역 등으로 나눠 수변생태벨트로 조성할 계획이다.

대성1·2지구는 222억원이 투입돼 완만하게 경사진 대규모 모래사장에서 직접 물을 맞대며 즐길 수 있는 강수욕장과 사륜 바이크 도로, 단체로 놀러온 대학생들이 이용할 수 있는 운동·놀이시설 등을 들여 생태 건강성을 지닌 종합관광타운으로 육성한다.

이번 북한강 살리기 사업이 끝나면 가평 지역 북한강변에는 124만6900㎡ 규모의 친수공원이 마련돼 수도권 시민에게 자연학습의 기회와 휴식공간을 제공하게 된다.

군 건설재난관리과 박인택 하천담당팀장은

"북한강은 팔당상수원 수질보전특별대책지역·자연보전권역 등 갖가지 규제에도

산업화와 도시화로 개발압력이 증대되면서 곳곳에서 난개발과 환경훼손으로 멍들고 있다"면서

"북한강만의 자연성을 살려 누구나 자연을 느끼고 편히 쉴 수 있는 친수공간으로 조성할 것"이라고 말했다.

조선일보 김경은 기자

tag : 북한강, 휴식공간, 팔당상수원, 친수공원, 자연학숩, 가평 달전지구, 북한강 살리기

일산 탄현에 수도권 최대 주상복합 선다

2009-11-05T09:23:30Z

일산 탄현에 수도권 최대 주상복합 선다

두산위브더제니스 이달 분양

경기도 일산 탄현에 수도권 최대 규모의 초고층 주상복합 아파트가 들어선다.

두산건설은 경기 일산서구 탄현동에

총 2700가구 규모의 '일산 두산위브더제니스' 아파트를 이달 말쯤 분양할 계획이라고 4일 밝혔다.

지하 5층, 지상 51~59층 8개 동으로 구성된 이 아파트는

일산을 포함한 한강 이북에서는 최고층 아파트로 사업비만 2조원대에 달한다.

주택형(전용면적 기준)은 59~170㎡형이며, 119.17㎡ 이상 중대형이 절반이 넘는다.

이 아파트는 주변에 높은 건물이 없어 20층 이상에서

인근 고봉산과 중산체육공원은 물론이고 한강·북한산까지 바라볼 수 있는 조망권을 갖고 있다.

두산건설 관계자는 "조망 시뮬레이션 결과, 날씨가 맑으면 북한 개성까지 한눈에 들어온다"고 말했다.

'일산 두산위브더제니스'

두산건설은 기존 주상복합의 단점인 관리비를 최소화하기 위해 저탄소 녹색단지 개념도 도입한다.

태양광과 풍력·지열을 활용해 기존 아파트보다 에너지 사용량을 30% 이상 줄일 계획이다.

단지 내 상업시설을 이용할 경우,

적립포인트를 쌓아서 그만큼 관리비를 차감해 주는 마일리지제 실시도 검토하고 있다.

단지 안에는 대규모 주민 공동 커뮤니티시설도 들어선다.

그룹과외실과 어학실, 피트니스센터, 동아리방, 게스트 하우스와 연회장 등이 갖춰지며,

동마다 33층에 300~400㎡ 규모의 공중 정원도 선보인다.

단지 서쪽으로 경의선 복선전철 탄현역이 다리로 연결돼 전철 이용도 편리하다.

전철을 타면 상암동 미디어시티까지 28분, 서울역까지 40분쯤이면 도착할 수 있다.

단지 주변에 초등학교 5개, 중·고교 각 2개가 있다.

단지 주변 도시공원(6000㎡)과 연계한 대규모 조경 시설도 조성할 계획이다.

분양가 상한제가 적용되며, 내년 2월 11일까지 계약하면 5년간 양도세 면제 혜택도 주어진다.

조선일보 유하룡 기자

tag : 두산, 일산, 주상복합건물, 경의선, 고봉산, 복선전철, 탄현동, 두산 위브더제니스

금남정맥 6구간(신원사 - 계룡산 - 만학골재 - 윗장고개 - 반송리고개)

2009-11-04T20:00:03Z

금남정맥 6구간(신원사-계룡산-금잔디고개-만학골재-윗장고개-널티고개-반송리고개)

공주 시내버스 종점에 있는 보석사우나에서 밤을 보내고.............

6시20분발 신원사행을 타고 신원사에 6시 55분 도착.......

어제에 이어 신원사에서 출발 금남정맥 마루금을 이어간다.........

탑을 정성들여 쌓아 놓은 탑사를 지나........

극락교를 지나 오르고........

돌계단을 가파르게 올라간다..........

고왕암을 올라가서 후문으로 나가면 된다......

고왕암을 답사하다.............

고왕암(古王庵)

대한불교조계종 제6교구 본사 마곡사의 말사 중 하나인 신원사(新元寺)의 부속 암자이다.

660년(백제 의자왕 20)에 의자왕의 명으로 창건하였다.

<공주읍지>에 따르면, 의자왕이 이 암자를 창건하도록 명하였으나 미처 완성하지 못하였다고 한다.

당시 당나라 소정방(蘇定方)과 신라 김유신(金庾信)이 백제를 침공하였을 때,

백제의 왕자 융(隆)이 이곳에 피난하였다가 붙잡혔기 때문이다.

암자 이름을 고왕(古王)이라 한 것도 여기서 유래하였다고 한다.

창건 이후부터 조선초까지의 연혁은 전하지 않는다.

1419년(세종1)에 서함(西函)이 중건하고, 1928년에 청운(淸雲)이 다시 중건하여 오늘에 이른다.

건물로는 법당이 있다.

관음봉 고개(778m) 도착........

금남정맥 계룡산 산행금지구간(맨재- 천황봉- 쌀개봉 - 관음봉고개)............

전날 못한 쌀개봉, 계룡산, 신원사 갈림길 구간을 역으로 왕복한다......

저 아래로 계룡저수지가 내려다 보인다........

쌀개봉 아래에서 바라 본 연화봉에는 그저께 봉안식을 한 요사체가 고고한 자태를 뽐내고 있다.......

천황봉이 나무가지 사이로 형체가 보인다.......

천황봉(天皇峰)의 천단(天壇).......

산제단(山祭壇).......

천단(天壇)의 유래(由來)

역사이래 충청인과 애환을 함께 한 계룡산은 첫 기록이 이미 백제때 보이는 명산이다.

통일신라시대에는 오악(五岳)중 서악(西岳)이라 부리었고 고려 이후 나라에서 영산으로 받들었던

이 산은 조선조 말기에는 신원사의 경내에 중악단(中嶽壇)이 세워져 오늘에 이른다.

계룡산 제일봉인 이곳 천황봉(天皇峰)에는 통일신라시대 이래 조선조에 이르기까지 나라에서 제단(祭壇)을

설치하고 국태민안(國泰民安)을 기원코자 하늘에 제사를 지내던 신성한 장소로 보존되어 왔다.

민족의 운명이 암담했던 지난 세기에도 이 산은 우리에게 희망과 위안을 안겨주는 명소로 널리 알려져

많은 사람들이 전국 각처에서 이곳을 찾았는데 20세기 후반에 이르러 이 천황봉에

군사시설 및 통신시설이 설치되면서 본래의 모습이 크게 훼손되어 안타까운 지경에 이르렀다.

다행히 근래에 계룡 영산의 중용성을 인식하는 각계각층 인사들이

천황봉을 복원하고자 의지를 결집하였기에 본 도에서는 1998년부터 2003년에 이르기까지

시설물의 이전과 원상 복구작업을 추진함으로써 비로소 옛 모습을 되찾게 되었다.

이제 새로운 21세기를 맞아 계룡산의 정기와 함께 충청인의 기개를 더욱 드높이기 위하여

천황봉의 옛 자리에 천단(天壇)을 다시 세우고 그 유래를 몇 줄로 적어 비를 세운다.

2003년 5월 12일 충청남도지사 심 대 평

관음봉의 팔각정자.........

계룡저수지와 중장리쪽 마을들이 저 아래로 내려다 보인다.........

다시 Back 해서 관음봉고개에 도착..........

관음봉을 올라가면서 삼불봉쪽 방향을 보니........

계룡산(816m) 관음봉을 차지하고.......

삼불봉쪽 전경.......

동학사쪽의 전경...........

관음봉 한운(觀音峰閑雲)

천황봉, 쌀개봉으로 이어지는 계룡산의 주봉의 하나로서 관음봉이라고 부르며,

해발 816m로서 관음봉의 한운은 계룡산을 대표한 공주십경의 하나이기도 하다.

동학사계곡과 신원사계곡을 앞뒤로 하고,

쌀개봉과 관음봉, 문필봉, 연천봉 등이 지척에서 아름다움을 자랑한다.

특히 분홍빛으로 물드는 쌀개능선과 3월의 신록 속에서

줄지어 피어나는 서북능선의 철쭉꽃길은 자연의 아름다움을 누구에게나 선물한다.

관음정에 편하게 누워 하늘에 떠다니는 한가한 구름을 보노라면,

우리들의 인생을 새롭게 느끼게 해주어, 이를 계룡산의 제4경으로 꼽고 있다.

관음봉 팔각정 위로 천황봉의 군사시설이 보인다........

관음봉에서 내려가는 급경사길은 철계단으로 되어 있다.........

먹구름이 벗었다, 덮었다 하면서 잠깐잠깐 절경을 보여준다........

저 날카로운 마루금을 이어간다...........

하지만 철계단과 잘 다듬어진 등산로길이 안전하게 이어진다........

절벽에 거꾸로 매달려 억겁을 살아온 소나무들.........

인고의 세월만큼 그 생이 아름답다...........

공을 들여 만든 등로가 편하게 해준다..........

삼불봉이 건너다 보인다........

금남정맥길은 여기서 삼불봉으로 가지 않고 좌틀하여 내려간다..........

밀양박씨묘소를 지나 내려가고.......

금잔디고개의 헬기장이 내려다 보인다............

금남정맥길은 직진하여 건너편 마루금을 이어간다...........

금잔디고개에서........

산행금지구역표지판이 있는 곳으로 마루금은 이어졌다........

비교적 마루금은 순탄하지만, 높낮이가 조금 심하다.......

암봉들도 지나고..........

간간이 나타나는 시그널들...........

마치 떡을 쌓아 놓은 둣한 바위............

저 아래로 중장리 마을이 내려다 보인다.........

급경사에 낙엽으로 미끄러짐에 주의해야 한다.........

앞쪽에 보이는 비포장도로에서 좌측으로 올라가야 한다........

마루금은 좌측으로 이어져 691번도로까지 이어지지만 이 구간이 통금구간이라.......

되돌아 본 샛길.............

만학골재의 날머리에는 출입통제 안내판이 걸려있다.........

만학골재에 도착하여........

다시 마루금을 탄다...........

327m봉에 있는 지적삼각점.........

계룡저수지가 더 가까와 보인다.........

천황봉, 쌀개봉쪽의 전경이 건너다 보인다...........

윗장고개가 가까와지면 청소년사관학교라는 큰 건물이 보인다......

이동통신 중계탑을 지나고........

중장리고개의 우측 전경...........

고개를 내려서며 되돌아 본 이동통신중계탑...........

중장리 고개에서 도로 건너 바로 마루금을 탄다...........

중장리고개를 지나고.......

너덜지대를 올라가고.......

팔재산(364m)에 올라.........

이제 계룡저수지가 바로 아래로 내려다 보인다........

마을도 내려다 보이고.........

밤나무밭 철망을 우측에 두고 진행한다............

오랜 세월 철망이 나무를 파고 들어 깊은 상처가 되어 버렸다.........

널티쪽 전경.........

널티로 가는 길에 좌측으로 보이는 마을 전경.........

천황봉은 이제 멀리서 맑아진 하늘 아래 그 자태를 뽐낸다..........

그 쪽에 있을 땐 하늘이 멋진 풍광을 보여주지 않았다.......

전주이씨 합장분을 지나서........

널티의 오른쪽 전경.........

널티의 지하도쪽 전경.........

왼쪽의 삼광건축자재 플랭카드가 걸려있는 곳으로 내려가면 지하도가 있다........

지하도를 건너.........

다시 마루금을 찾아 245번 전주밑을 지나 올라간다..........

가족묘지를 지나 올라간다........

되돌아 본 널티의 전경........

공동묘지 윗쪽의 마루금을 이어간다.........

별로 어렵지 않는 마루금을 찾아 올라간다........

평분이 다 된 음택도 지나고........

밤나무 과수원길을 따라 진행한다.........

밤나무 과수원 사이를 지나.......

과수원길을 지나 간다........

밤나무단지 내 갈림길에서 우측으로 진행한다.........

또 밤나무 과수원 사잇길로 진행........

천황봉이 되돌아 보니 큰 구름이 하나가 걸렸다.........

마루금은 전면 중앙에 보이는 산불 난 산을 향해 이어져 있다........

조금 진행하다 좌측으로 진행해야 한다.(경주일요산악회의 시그널이 있다)..........

마루금을 잘 찾아야 한다. 조심하지 않으면 알바다.........

비닐하우스 뒤로 가족공동묘지를 따라 올라간다........

가족묘지를 올라 내려다 본 정경.........

급경사를 오른다...........

우측 아래로 임도가 구불구불 길을 이어가고 있다.......

안골산(321.8m)에 도착.........

이장한 곳에는 비석들만 남아 있다.....

상하기복은 별로 없고 마루금 찾기에 어려움은 없으나 가지치기한 나무들이...........

산불 난 지역을 길게길게 돌아 지나간다.........

가지치기 한 나무들이 발목을 잡고..........

LG, KTF의 이동통신중계탑을 지나고.......

벌채한 나무들이 마루금에 어지럽게 누워있고 길손은 돌아돌아.........

음택들이 마루금을 따라 죽 자리잡고 있다..........

음택들을 지나 내려가면.........

반송리 고개 전경..............

반송리 고개에서 오늘 산행을 마루리 하면서........

좌측으로 내려와 삼거리에서 자가용을 히치하여 공주로........

산 행

산행일시 : 2009년 11월 02일 07시 00분 - 16시 35분(총 산행시간 : 9시간 35분)

산행코스 : 신원사 - 관음봉사거리 - 쌀개봉 - 계룡산 - 관음봉 - 삼불봉갈림길 - 금잔디고개

- 수정봉 - 만학골재 - 윗장고개(중장리고개) - 팔재산 - 널티고개 - 안골산 - 반송리고개

(도상거리 : 22.5km)

산행소감 : 천황봉 구간과 수정봉구간의 통제로 인해 제대로 된 종주가 어려웠지만

최대한 정맥길을 이어가기 위한 노력이 있었던 구간이다......

특히 관음봉구간의 절경은 너무나 빼어나 좋은 그림을 얻기 위해 구름이 걷히기를 많은 시간을

기다렸으나 일정 관계상 다음 구간을 이어갈 수 밖에 없어서 아쉬움이 있었던 구간이다.......

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