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동북아 제2허브공항 관련 전문가 토론회

2009-11-29T10:27:38Z

'밀양 신공항'땐 국내선 위기

동북아 제2허브공항 관련 전문가 토론회

	'밀양 신공항'땐 국내선 위기

	허브공항 포럼은 25일 부산시청에서 국내 항공전문가 초청 토론회를 개최했다.

경남 밀양에 동남권 신공항이 들어서면 김해~김포공항 국내선 이용객 중 KTX로 이탈하는 비율이 40.6%에 달하는 데 반해, 부산 가덕도에 신공항이 들어서면 이탈 비율이 3%에 그칠 것이란 연구결과가 나왔다.

허브공항 포럼(회장 서의택 부산대 석좌교수)은 25일 부산시청에서 국내 항공전문가 초청 토론회를 개최했다. 이날 토론회에서 부산발전연구원 이상국 박사는 'KTX 2단계 개통에 따른 신공항 입지별 국내선 항공수요 예측' 결과를 발표했다.

김해~김포공항 이용자
40.6% KTX로 옮겨 가
가덕도에선 3%만 이탈

이 박사는 '김해~김포 항공 노선 이용객'에 대한 시뮬레이션 결과 가덕도에 신공항이 들어서면 전체 승객 225만1천명의 3%인 6만8천명만 KTX로 옮겨갈 것이라고 밝혔다. 지역별로 부산은 4만1천명, 울산은 2만7천명 등이었다.

반면 신공항이 밀양에 들어서면 전체 승객의 40.6%인 91만5천명이 KTX로 옮겨갈 것으로 예상했다. 지역별로 부산은 85만명, 울산은 2만7천명, 경남은 3만8천명으로 추정했다.

이날 토론회에서 부발연 김율성 동아시아물류연구센터장은 '2009 부산권 국제항공수요 조사분석' 결과를 발표했다. 조사 결과 2008년 전체 국제선 이용객은 전년 대비 2.25% 감소했다. 인천공항은 3.9% 줄어들었지만, 김해공항 이용객은 오히려 1% 증가했다. 인천공항은 여객기 운항횟수 공급량이 8% 증가했지만 이용객은 3.9% 줄어들었다. 이에 비해 김해공항은 공급량이 5% 증가했고, 승객은 1% 상승해 대조를 보였다.

국제여객의 공항별 이용비중을 조사한 결과 김해공항 이용비율이 부산은 65.5%, 울산은 51.9%, 경남은 55.2%로 높았지만, 대구는 27.9%, 경북은 34.9%에 불과했다. 대구와 경북은 인천공항 이용률이 73.2%, 65.1%로, 김해공항보다 인천공항을 훨씬 더 많이 이용하는 것으로 밝혀졌다. 향후 동남권신공항이 들어서더라도 이 같은 비율은 지속될 것으로 예측됐다.

또한 국제선 이용객 중에서 부산권 고객의 김해공항 이용률은 계속 증가하는 반면 인천공항은 둔화되고 있는 것으로 나타났다. 부산권 고객의 인천공항 이용률은 2007년 51.2%(264만3천602명)에서 2008년 49.2%(245만5천794명)로 줄어들었다. 이에 비해 김해공항 이용률은 2007년 48.8%(251만9천468명)에서 2008년 50.8%(253만2천993명)로 50%를 넘어섰다.

동북아 주요 허브공항과의 전략적 노선확충이 필요하다는 지적도 제기됐다. 향후 일본 하네다 4편, 중국 톈진 3편, 싱가포르 7편, 인도네시아 4편, 말레이시아 3편, 프랑스 3편, 캐나다 2편, 미국 LA 3편 등이 증설돼야할 것으로 분석됐다.

부산시는 이번 조사 및 토론 결과와 신공항공사비 최적화 방안 보고서를 국토해양부와 국토연구원에 제출해 신공항 최적 후보지 선정을 위한 용역에 최종 반영해줄 것을 요청하기로 했다.

이병철 기자 peter@busan.com

http://news20.busan.com/news/newsController.jsp?sectionId=1010010000&subSectionId=1010010000&newsId=20091126000119

'밀양 신공항'땐 국내선 승객 40% 이탈
내년말 KTX 2단계 개통…김해~김포 이용 급감 전망
가덕도 입지 결정땐 승객 이탈 3% 불과할듯

내년 연말 경부선 KTX 2단계가 완전 개통된 상태에서 동북아 제2허브공항(동남권 신공항) 입지가 부산 가덕도로 결정되면 가격·접근성·시간 등을 고려해 김해~김포공항 국내선 이용객이 3% 이탈하지만 경남 밀양으로 결정되면 이탈률이 40.6%에 달할 것이라는 조사 결과가 나왔다. 이는 신공항 입지에 따라 국내선 수요가 붕괴될 수 있다는 것으로, 다음 달 정부의 신공항 최적 후보지 용역결과 발표를 앞두고 적잖은 영향을 미칠 것으로 보인다.

부산발전연구원은 25일 부산시청 국제소회의실에서 허브공항 포럼(회장 서의택 부산대 석좌교수) 주최로 열린 국내 항공전문가 초청 토론회에서 'KTX 2단계 개통에 따른 신공항 입지별 국내선 수요 예측' 결과를 발표했다. 국내 연구기관이 KTX 2단계 개통을 전제로 한 신공항 입지별 국내선 수요 예측 조사를 한 것은 처음이다.

부발연은 지난 8월 김해~김포 항공 노선 이용객 424명에 대한 심층 면접조사를 통해 KTX 2단계 개통 이후 신공항 입지별 이용 행태를 추출한 다음 이를 2008년 11월부터 2009년 10월까지 김해~김포 노선 이용객 225만1000명에 대입한 결과 신공항 입지로 가덕도가 결정되면 불과 3%인 6만8000명만 KTX로 전환되는 것으로 조사됐다. 지역별로 부산은 4만1000명, 울산은 김해공항 이용승객 100%인 2만7000명이었다. 경남 승객은 변화가 없었다. 반면 신공항 후보지로 밀양이 결정될 경우 전체 승객 225만1000명의 40.6%인 91만5000명이 KTX로 전환된다. 지역별로 부산 85만 명, 울산 2만7000명, 경남 3만8000명으로 예측됐다.

국토해양부가 2007년 내놓은 2010~2030년 20년간 김해공항 수요 예측치에 김해~김포 이용객 424명의 심층 면접조사를 대입한 신공항 입지별 KTX 전환 수요는 ▷가덕도 3.1% ▷밀양 40.0%로 분석됐다.

부산시는 부발연의 이번 조사 결과를 신공항 최적 후보지 선정을 위한 막바지 용역에 반영해줄 것을 요청하는 공문을 국토해양부와 국토연구원에 보낼 계획이다.

KTX 2단계 개통이후 김해~김포 신공항 입지별 승객수요 전망 (단위 : 명)
구분	김해~김포 수요	가덕도 입지		밀양 입지
구분	김해~김포 수요	항공수요	KTX전환	항공수요	KTX전환
부산	192만7000	188만6000	4만1000	107만7000	85만
울산	2만7000	-	2만7000	-	2만7000
경남	29만7000	29만7000		26만	3만8000
합계	225만1000	218만3000	6만8000	133만7000	91만5000
기존수요대비 항공수요변화		97.0%	3.0%	59.4%	40.6%
※자료제공 : 부산발전연구원

배재한 기자 myway@kookje.co.kr 입력: 2009.11.25 22:14 / 수정: 2009.11.26 오후 3:21:45

http://www.kookje.co.kr/news2006/asp/center.asp?gbn=sr&code=0300&key=20091126.22001221236&sword1=신공항&sword2=

신공항 새 변수 KTX… 밀양 입지땐 승객 뺏겨 국내선 붕괴
부발연 'KTX 개통과 국내선 수요 예측'
국제선 경제성·지속 가능성에도 악영향
무안국제공항의 실패 반면교사 삼아야

관련기사
`밀양 신공항`땐 국내선 승객 40% 이탈

부산발전연구원이 25일 허브공항 포럼 주최로 열린 전문가 토론회에서 내놓은 '경부선 KTX 2단계 개통에 따른 신공항 입지별 국내선 수요 예측' 조사 결과는 다음 달 정부의 신공항 최적 후보지 입지 결정에 새로운 변수가 될 전망이다.

동남권 신공항이 국제 관문공항 또는 허브공항을 지향하고 있는 만큼 국내선 수요가 뒷받침되지 않으면 국제공항의 경제성과 지속 가능성에 상당한 장애 요인으로 작용하기 때문이다.

■KTX 2단계 개통 영향 반영해야

2004년 KTX 1단계 개통 이후 김해공항 국내선 승객은 지속적으로 감소하고 있다. KTX 2단계가 개통되면 승객이 더 줄어들 것으로 보인다. 부발연은 올해 말 430만 명(예상)인 국내선 승객이 2011년 420만 명, 2013년 392만 명 등 해마다 전년 대비 1% 이상 감소할 것으로 보고 있다.

이 같은 상황에서 신공항 입지로 가덕도가 결정될 경우 KTX로의 국내선 승객 이탈은 3%에 불과하지만 밀양으로 결정될 땐 이탈률이 40.6%에 이르는 것으로 예측됐다. KTX 전환 이용객은 가격과 접근성을, 항공 노선 이용객은 시간을 최우선 고려 요소로 꼽고 있다. 국내선 승객의 절반가량이 줄게 되면 국내선은 거의 붕괴 수준에 달하게 된다.

정부가 전남 무안국제공항을 개항했으나 광주시가 광주 시민들의 공항 이용 불편을 들어 광주공항 존치를 주장하면서 무안국제공항은 국제공항의 역할을 제대로 담당하지 못하고 있다.

■밀양 입지 땐 저비용 항공 직격탄

부발연은 이번에 KTX 2단계 개통 이후 신공항 입지별 저비용(LCC) 항공의 승객 수요 예측 결과도 내놨다.

KTX 2단계 개통 이후 신공항 입지가 가덕도로 결정되면 전체 승객 69만6000명 중 이탈률은 3%(2만1000명)였다. 밀양의 경우 전체 승객의 절반 수준인 32만1000명(44.9%)이 KTX로 전환되는 것으로 조사됐다. 평일 기준 KTX 서울~부산 요금은 4만7900원, 저비용 항공 김해~김포 요금은 5만2400원으로 국내선 승객의 다수를 차지하는 부산지역 승객의 접근성이 떨어지는 밀양공항을 이용하지 않고 KTX로 전환하는 것을 알 수 있다.

저비용 항공업계의 한 관계자는 "현재 국내선 승객의 30%가 이용하는 저비용 항공사의 존립 기반을 마련하는 방향으로 신공항 입지가 결정돼야 할 것"이라고 지적했다.

배재한 기자 myway@kookje.co.kr

입력: 2009.11.25 22:10 / 수정: 2009.11.25 23:08

http://www.kookje.co.kr/news2006/asp/center.asp?gbn=v&code=0300&key=20091126.22003220927

tag : 부산발전연구원, 비행장 소음피해, 동북아 제2허브국제신공항, 가덕도 허브신국제공항, 24시간 이.착륙가능 해상공항, 추후 확장가능공항, 최대항공수요와의 접근성, 간사이 해상국제공항, 푸동 국제공항, 신공항 새 변수 KTX, 저비용 항공사 존립기반

故 육영수 여사 생생한 모습 담긴 사진전 열려~

2009-11-27T17:25:32Z

故 육영수 여사 생생한 모습 담긴 사진전 열려~

[스포츠코리아] 2009년 11월 27일(금) 오후 03:16 가 가| 이메일| 프린트

(서울=스포츠코리아)

‘고(故) 육영수 여사 탄신 84주년 기념 사진전’이 27일 오전 서울 능동 어린이회관에서 열렸다.

이날 행사에는 조수연 육영재단 이사장을 비롯해 강영숙 예지원장, 정송학 광진구청장 등 관계 기관 및 육영수 여사의 뜻을 기리기 위한 천여명의 내외빈들이 참석해 눈길을 끌었다.

조수연 이사장(오른쪽)과 관계 기관장들이 육여사의 생전 모습을 바라보고 있다.

육여사가 미래의 꿈나무들을 위해 활동하는 사진이 전시돼 있다.

육여사가 1970년 5월 5일 어린이회관상량식에 참석해 기념 식수를 하고 있다.

육여사가 71년 4월 14일 적십자병원에서 밝은 모습으로 헌혈을 하고 있다.

1971년 10월 육여사가 가족들과 함께 단란한 시간을 보내고 있다.

관람객들이 육여사의 생전 모습을 담은 사진들을 보며 고인을 추억하고 있다.

한편 故 육영수 여사 사진전은 29일까지 능동 어린이회관에서 계속된다. (권현진 기자/news@isportskorea.com)

<ⓒ스포츠/엔터테인먼트 뉴스를 한 눈에 스포츠코리아(isportskorea.com)-무단전제 및 재배포 금지, 제보 및 보도자료 news@isportskorea.com>

http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview2.htm?articleid=2009112715160095482&linkid=613&newssetid=3178&title=%BA%BC%B0%C5%B8%AE+%26+%C1%F1%B1%E6%B0%C5%B8%AE

불가리아 정부 "외계인과 이미 연락했다"

2009-11-27T14:28:34Z

불가리아 정부 "외계인과 이미 연락했다"

[매일경제] 2009년 11월 27일(금) 오전 10:35 가 가| 이메일| 프린트

불가리아 정부과학자들이 외계인과 통신으로 접촉한적이 있다며 외계인은 분명히 존재한다고 밝혔다.

불가리아 과학 연구소 산하 우주연구소는 외계인의 신호로 추정되는 미스터리 서클 해독작업을 진행중이라고 밝혔다. 그들은 외계인이 30여개의 질문을 그들에게 던졌다고 주장했다.

이 연구소의 부소장 라케자르 필리포브는 "연구소 과학자들이 전세계 150여개 미스터리 서클을 분석한 결과 확실한 믿음을 갖게 됐다"고 말했다.

그는 "외계인은 항상 우리곁에 있고 우리를 지켜보고 있다"며 "그들은 우리를 적대시 하지 않고 우리를 돕길 원하지만 아직 우리가 그들과 접촉을 시도할 만큼의 수준이 되지 않는다"고 말했다.

그는 향후 10~15년 내에 인류가 외국인과 접촉할 수 있을 것이라고 전망했다.

[뉴스속보부/사진@http://www.telegraph.co.uk캡쳐]
[ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]
http://start.qook.co.kr/jsps/webtoolbar/index.do?url=http://www.yahoo.co.kr

“동남권 신공항, 저비용항공사 거점공항으로”

2009-11-25T18:51:53Z

“동남권 신공항, 저비용항공사 거점공항으로”

기사입력 : 2009-11-25 11:39

【부산=노주섭기자】‘동남권 신공항을 저비용항공사(LCC) 거점공항으로 육성하자’

허브공항 포럼(회장 서의택)은 25일 부산시청에서 에어부산· 제주에어·이스타항공 지점장 및 기존 항공사 관계자와 이종출 부경대 부총장 등 항공·물류·교통 전문가를 초청, 동남권 신공항 건설과 연계한 부산·경남 등의 국제 항공수요 및 저비용항공사 활성화 방안 토론회를 가졌다.

이날 주제발표에 나선 김율성 동아시아물류연구센터장은 “세계적 경기침체와 신종플루 영향 등으로 우리나라의 국제선 항공수요가 3.9% 감소한 상황에서 김해공항의 국제선 여객수요가 1% 증가한 것은 향후 수요예측에서 큰 의미를 지닌다”며 “현재 국토연구원이 진행 중인 ‘신공항 입지선정 및 타당성조사 용역’ 항공수요와 관련, 이를 근거자료로 제시할 필요성이 있다”고 밝혔다.

그는 아울러 세계 경제의 회복세와 중국 경제의 지속적인 발전, 항공자유화에 따른 중국 해외여행 수요증가가 예상되는만큼 이같은 잠재수요도 데이터화할 필요가 있다고 덧붙였다.

이어 이상국 부산발전연구원 부연구위원의 KTX완전개통과 연계한 신공항 후보지별 국내선 항공수요에 대한 조사결과 발표에 이어 서의택 포럼 회장 주재로 세계적으로 급성장하고 있는 저비용항공사가 항공수요에 미치는 영향, 김해공항 및 새로 건설될 동남권 신공항을 저비용항공사 거점공항으로 육성하기 위한 실천적 방안 등에 대해 집중 토론이 벌어졌다.

부산시는 이번 토론회에서 제시된 의견을 바탕으로 김해공항의 항공수요 조사결과를 국토연구원에 제시하고 동남권 신공항이 저비용항공사 거점공항으로도 육성될 수 있도록 국토해양부에 건의하기로 했다.

/roh12340@fnnews.com
http://www.fnnews.com/view?ra=Sent1201m_View&corp=fnnews&arcid=00000921828575&cDateYear=2009&cDateMonth=11&cDateDay=25

tag : 동북아 제2허브공항, 신정택 부산상공회의소 회장, 가덕도 허브신공항, 추후 확장 가능공항, 공항 소음피해소송, 24시간 이.착륙 가능 해상공항, 동남권신국제공항추진위 공동위원장, 경제적 논리 공항건설, 항만 연계 해상공항, 허브공항포럼 서의택 회장, 저비용항공사(LCC) 거점공항으로 육성

삼성전자, 빌트인 정수기 시장 진출

2009-11-25T17:54:23Z

삼성전자, 빌트인 정수기 시장 진출

기사입력 2009-11-25 한마디쓰기 (0)

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삼성전자가 빌트인 정수기 시장에 진출했다. LG전자가 지난 6월 일반 정수기 시장에 뛰어든 데 이은 것으로 양대 가전업체의 가세로 중견 중소 기업이 주도하는 정수기 시장에 새로운 판도 변화가 예상됐다. 정수기 시장은 웅진코웨이가 57%대 점유율을 차지하면서 독주 체제를 굳힌 가운데 청호나이스 등 2순위권 업체가 뒤를 잇고 있다.

삼성전자는 24일 최고급 빌트인 가전사업 확대를 위해 기존 시스템 하우젠 브랜드로 판매 중인 빌트인 가전 라인업에 정수기를 추가했다고 밝혔다. 초음파와 강력한 물살로 과일 또는 야채에 묻은 유해 물질도 함께 제거하는 빌트인 과일야채 세척기도 판매하기 시작했다. 이로써 삼성 빌트인 가전 라인업은 종전 냉장고·세탁기·식기세척기·전기오븐·스마트오븐 5개 품목에서 7개로 늘어났다.

삼성전자는 지난 2000년대 중반 이탈리아 명품 부엌가구 ‘살바라니(Salvarani)와 제휴, 빌트인 가전사업을 확대해 나가고 있다. 살바리니는 세계적인 주방가전 브랜드로 세계에 360개 매장을 운영 중이다.

삼성전자 관계자는 “하우젠 정수기는 냉장고·오븐 등과 함께 주방의 공간미를 창출한다”며 “특히 박테리아를 제거할 수 있는 전용 V.K(박테리아 킬러) 필터를 내장한 것이 특징”이라고 설명했다. 이 관계자는 이어 “고급스러운 디자인과 사용자 편의성을 강화한 제품으로 빌트인 시장의 고급화를 선도하고 소비자 만족도를 지속적으로 늘려 사업 성장의 큰 축으로 삼겠다”고 덧붙였다.

삼성은 이미 건설회사를 대상으로 시스템하우젠 빌트인 정수기 영업을 시작했다. 일부 건설사에는 납품 협의를 진행 중인 것으로 알려졌다. 빌트인 정수기는 오렌지색으로 상징되는 삼성 시스템 하우젠 브랜드의 정체성을 살리기 위해 오렌지 색상의 LED 디스플레이를 장착한 것이 특징이다. 삼성전자는 소비자 건강을 생각해 5단계 필터 시스템을 채택했으며 몸에 유익한 알칼리수 기능까지 내장했다고 밝혔다. 고급스러운 실버 외관소재는 물론이고 LED디스플레이 컬러 등이 통일된 느낌을 준다.

김원석기자 stone201@etnews.co.kr
http://www.etnews.co.kr/news/detail.html?portal=001_00001&id=200911240293

부산 앞바다에 '뜨는 인공섬'?

2009-11-25T16:19:43Z

부산 앞바다에 '뜨는 인공섬'?

| 기사입력 2009-11-25 15:58

25일 부산시청서 '플로팅 아일랜드 개발위한 세미나' 열려

전문가 "부유식 해상구조물 활용을"..市, 중장기 구상 착수

(부산=연합뉴스) 신정훈 기자 = "바다 위에 떠 있는 골프장, 호텔, 공항 등 플로팅 아일랜드(인공섬), 과연 실현 가능한가?"

내년 G20 정상회의를 서울 한강 위에 띄울 플로팅 컨벤션 시설에서 치르는 방안이 검토되고 있는 것으로 알려진 가운데 25일 부산시청에서 '플로팅 아일랜드 개발을 위한 세미나'가 열려 관심을 모았다.

이날 세미나는 부산 앞바다에 해상관광레저시설을 조성하기 위한 기술적, 정책적, 경제적 가능성을 검토하는 자리로, 국토의 효율적인 이용 등의 측면에서 플로팅 아일랜드 도입이 필요하며 기술적으로도 가능하고, 이를 위해 법과 제도 개선 등 정책적인 뒷받침이 필요하다는 의견들이 쏟아졌다.

세미나를 주최한 영남 씨 그랜드 사업단 단장인 송화철 한국해양대 교수는 "지금까지 부산은 바다를 매립해 육지로 만드는 방식으로 용지를 확보했지만, 이제부터는 부유식 구조물 같은 첨단 기술을 이용해 친환경적이며, 지속 가능한 방식으로 해상공간을 활용하는 방안이 모색돼야 한다"고 밝혔다.

한국해양연구원 홍사영 책임연구원은 '플로팅 인공섬의 기술적 가능성'이란 발표를 통해 "마지막 공간인 해양공간의 적극적인 개발이 필요하다"며 "매립식에 비해 경제적이고 환경친화적인 신개념 해양공간을 창출할 수 있다"고 밝혔다.

홍 연구원은 1999년부터 2007년12월까지 이뤄진 초대형 부유식 해상구조물 기술 개발 연구 과정을 소개하고, "이미 초대형 해상구조물 핵심 엔지니어링 기술 자립화를 통해 기술적으로 부산 앞바다 해상공항과 같은 플로팅 아일랜드 실현이 가능하다"며 "문제는 정책적 결정"이라고 밝혔다.

한국해양수산개발원 이종훈 연구위원은 '부산 해양관광레저시설의 조성방향'이란 발표를 통해 "부유식 구조물 기술의 적용을 통해 부산의 해양관광 인프라 부족과 배후가용토지 부족을 해결하고, 새로운 해상 관광 자원을 창출할 필요가 있다"고 주장했다.

이 위원은 구체적으로 부산의 입지적 특성을 고려한 플로팅 구조물로 부유식 해상 골프장, 컨벤션센터, 호텔과 부유식 방파제를 이용한 상가, 사무실, 주택 등을 제시했다.

한국해양대 해양공간건축학부 이한석 교수는 "매립 중심의 연안개발, 육상공간 이용의 한계, 지구 온난화에 따른 해수면 상승 등의 재난을 극복하고, 해양공간의 적극적인 활용차원에서 해상 시설물이 필요하다"고 밝혔다.

이 교수는 일본 마리노폴리스 건설계획, 미국의 이동식 해상기지 등 해외 기술 동향을 소개하고, 우리나라에서도 해상부유식 구조물에 대한 연구가 10년째 지속되고 있으며, 현재 핵심기술개발이 진행되고 있다고 밝혔다.

이 교수는 이어 플로팅 아일랜드의 실현을 위해서는 해상건축물과 관련한 법적 근거 부족을 해소하는 법적 제도적 개선이 필요하다고 밝혔다.

이날 세미나에서는 캐나다 밴쿠버의 해상 컨벤션시설, 일본 히로시마의 해상 마리나리조트, 이탈리아 베네치아의 해상극장, 미국 샌타모니카항의 해상유원지, 멕시코 칸쿤 해상 마야호텔 등 다양한 플로팅 아일랜드가 소개돼 관심을 모았다.

부산시는 이날 발표 및 토론을 기초로 플로팅 아일랜드 도입을 위한 중장기적 구상 마련에 착수하는 한편 전문가 및 교수 등으로 구성된 포럼을 구성, 플로팅 아일랜드 도입에 대한 아이디어를 발굴해 나갈 계획이다.

한편, 부산에서는 1990년 정부 승인을 받아 부산 영도와 송도 사이의 남항 앞바다에 258만 평 규모의 신도시를 건설하는 야심 찬 인공섬 건설 사업이 추진됐지만, 재원조달의 문제와 환경단체의 거센 반발에 부딪혀 무산됐었다.

sjh@yna.co.kr
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0002993078

tag : 부산 인공섬, 플로팅 아일랜드, 부산 앞바다 해상관광레저시설, 영남 씨 그랜드 사업단, 초대형 부유식 해상구조물 기술개발, 부산 앞바다 해상공항, 일본 마리나폴리스 건설, 히로시마 해상마리나리조트, 베네치아 해상극장, 샌타모니카항 해상유원지, 부산 남항 앞바다 인공섬 건설

부산광역시 경륜공단‥적자누적서 흑자로…대표적인 공기업 경영

2009-11-25T16:01:30Z

[글로벌 경영대상] 부산광역시 경륜공단‥적자누적서 흑자로…대표적인 공기업 경영

한국경제 2009/11/25 15:56

공기업경영부문 대상

부산광역시 경륜공단은 글로벌 경영 대상 공기업 경영 부문에서 지난해에 이어 올해도 대상을 수상해 2연패를 달성했다.

공단은 적자누적으로 폐쇄위기에 몰려 있던 2006년 전면적인 조직쇄신을 실시해 흑자기업으로 전환한 대표적인 공기업 경영 모범사례로 손꼽힌다. 2003년 설립된 공단은 부산시와 경주사업 위 · 수탁 협약을 체결하고 경륜장을 운영해오고 있으며 그 외 스포원파크(부산금정체육공원)를 관리하면서 다양한 부대사업을 펼치고 있다. 2006년까지만 해도 공단은 54억원의 부채와 용역직원에 대한 임금체불,시설 관리 미비로 존폐의 위기에 놓여 있었다. 하지만 이후 공단은 공단시설의 전면 리모델링,안정적인 수익기반 창출,조직 슬림화 등 구조조정에 성공했다. 특히 지난해 6월 수영장 헬스장 골프연습장 워터파크 다목적구장 등을 갖춘 레저스포츠 복합단지인 '스포원파크'를 개장했다. 또 재난안전체험관,어린이 과학체험관 등 각종 교육 및 체험시설을 세워 복합 엔터테인먼트 단지로 자리매김했다.

공단은 올해 내방객 목표를 150만명으로 잡고 방문자 확대를 위한 다양한 방안을 내놓았다. 특히 연중 상설 이벤트 제안 공모를 해 일년 내내 공연과 이벤트가 있는 공원으로 만들었다. 공원 수변광장에 특설 무대를 만들고 이곳에 매주 토요일과 일요일에는 시민장기자랑과 각종 공연이 이어지게 했다. 수변광장에 잔디광장을 만든 뒤이곳에서 대형 스크린을 통해 영화를 감상할 수 있도록 했다. 또 야외물놀이 시설을 유치해 여름 방문자 수를 늘렸다.

재난안전체험관 등 체험시설 이용자 확보를 위해 각급 학교，유치원，교회 및 성당 4000여곳을 직접 찾아 이용 방법을 알리는 마케팅팀을 구성한 뒤 부산은 물론 울산과 김해 창원지역까지 찾아가는 홍보를 실시했다. 또 업스쿨 협약을 교육청과 체결해 스포원파크 인근 3개 구청의 학교에서 공원 내 시설을 이용할 경우 요금을 절반 이상 낮춰주었다.

이러한 노력의 결과 올해 공원 내방객은 신종플루라는 악재에도 불구하고 당초 목표치를 크게 상회한 170만명 이상이 될 것으로 전망된다. 구조조정 전인 2006년 내방객 120만명에 비해 크게 늘어난 수치다. 아울러 공원에서 발생하는 매출도 2006년 2억4000만원에서 올해 40억원으로 늘어날 것으로 예상되고 있다.

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“동남권 신공항, 저비용항공사 거점공항으로”

2009-11-25T11:47:34Z

【부산=노주섭기자】‘동남권 신공항을 저비용항공사(LCC) 거점공항으로 육성하자’

허브공항 포럼(회장 서의택)은 25일 부산시청에서 에어부산· 제주에어·이스타항공 지점장 및 기존 항공사 관계자와 이종출 부경대 부총장 등 항공·물류·교통 전문가를 초청, 동남권 신공항 건설과 연계한 부산·경남 등의 국제 항공수요 및 저비용항공사 활성화 방안 토론회를 가졌다.

이날 주제발표에 나선 김율성 동아시아물류연구센터장은 “세계적 경기침체와 신종플루 영향 등으로 우리나라의 국제선항공수요가 3.9% 감소한 상황에서 김해공항의 국제선 여객수요가 1% 증가한 것은 향후 수요예측에서 큰 의미를 지닌다”며 “현재 국토연구원이 진행 중인 ‘신공항 입지선정 및 타당성조사 용역’ 항공수요와 관련, 이를 근거자료로 제시할 필요성이 있다”고 밝혔다.

그는 아울러 세계 경제의 회복세와 중국 경제의 지속적인 발전, 항공자유화에 따른 중국 해외여행 수요증가가 예상되는만큼 이같은 잠재수요도 데이터화할 필요가 있다고 덧붙였다.

이어 이상국 부산발전연구원 부연구위원의 KTX완전개통과 연계한 신공항 후보지별 국내선 항공수요에 대한 조사결과 발표에 이어 서의택 포럼 회장 주재로 세계적으로 급성장하고 있는 저비용항공사가 항공수요에 미치는 영향, 김해공항 및 새로 건설될 동남권 신공항을 저비용항공사 거점공항으로 육성하기 위한 실천적 방안 등에 대해 집중 토론이 벌어졌다.

부산시는 이번 토론회에서제시된 의견을 바탕으로 김해공항의 항공수요 조사결과를 국토연구원에 제시하고 동남권 신공항이 저비용항공사 거점공항으로도 육성될 수 있도록 국토해양부에 건의하기로 했다.

/roh12340@fnnews.com

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http://www.fnnews.com/view?ra=Sent1201m_View&corp=fnnews&arcid=00000921828575&cDateYear=2009&cDateMonth=11&cDateDay=25

삼성전자, 영어 공용화 시동

2009-11-23T17:51:31Z

삼성전자, 영어 공용화 시동

인트라넷 `마이 싱글` 내년부터 영어 전용
2011년 수원공장 모든 회의 영어로만 진행

매일경제 2009/11/23 17:43

삼성전자가 내년부터 영어를 공용어로 활용하는 방안을 추진 중이다.

삼성전자 전체 임직원 16만명 가운데 절반가량이 외국인인 만큼 영어를 공용어로 쓰는 의사소통의 국제화가 필수적이라고 판단한데 따른 것이다.

23일 삼성 관계자에 따르면 최지성 삼성전자 DMC(완제품)부문 사장은 최근 열린 회의에서 "내년부터 본격적인 영어 공용화를 추진하겠다"고 밝혔다. 이 자리에서 최 사장은 영어 공용화를 위한 구체적인 로드맵까지 제시한 것으로 알려졌다.

삼성전자 관계자는 "진정한 글로벌 기업이 되기 위해서는 국제업무 분야에서 일하는 사람들뿐 아니라 전 직원들이 영어를 자유롭게 할 수 있어야 한다는 회사 고위층 생각이 확고한 것 같다"고 전했다.

우선 내년부터 삼성그룹의 인트라넷인 '마이싱글'의 삼성전자 섹션이 영어전용으로 바뀐다. '마이싱글'에 게시되는 글이 모두 영문으로 이루어지고 직원들 간 대화나 업무 관련 이메일에서 영어 사용이 권장된다. 삼성전자는 수원공장을 '영어 공용화 시범 사업장'으로 정해 2011년부터 수원공장의 모든 회의를 영어로 진행한다는 내부 목표를 세운 것으로 전해졌다. 이 단계를 거쳐 2012년부터는 삼성전자 전체로 영어 사용을 확대할 계획이다. 임원회의를 포함한 각종 회의도 모두 영어로 진행되고 업무 관련 서류와 이메일 등을 영문으로 작성하도록 하는 것이다.

다만 당장 영어공용화를 실시하면 준비 부족으로 혼란이 예상되는 만큼 필요한 부서부터 점진적으로 시행하기로 했다. 지금도 해외 사업장이나 외국 바이어를 상대로 하는 부서는 모두 영어로 의사소통을 하는데 이를 확대 실시한다는 얘기다. 지난 7월 해외 법인장이 모인 삼성전자 경영전략회의 때는 영어로 파워포인트 자료를 만드는 것만 의무화했다. 발표는 영어 또는 한국어 선택이 가능했는데 앞으로는 영어로만 발표해야 한다. 그러나 한국인끼리 모인 부서회의 등에서 의무적으로 영어만 쓰도록 하면 시간이 많이 걸리고 원활한 의사소통에 차질이 생길 수 있는 만큼 당장 영어 사용을강제하지는 않을 방침이다.

삼성전자는 기존에 인사고과에 반영하던 토익점수를구술 중심의 오픽(OPIc) 시험 점수로 대체하기로 했다. [김대영 기자 / 김기철 기자]

http://news.mk.co.kr/outside/view.php?year=2009&no=605335

'바다 위 활주로' 항로 점멸등 설치

2009-11-23T17:42:58Z

'바다 위 활주로' 항로 점멸등 설치

노정현 기자 다른기사보기

	'바다 위 활주로' 항로 점멸등 설치

	부산지방해양항만청은 다음달 말까지 부산항에 인접한 55곳 항로경계선 표지에 GPS를 이용한 동기점멸시스템을 적용하기로 했다. 사진제공=부산지방해항청

선박이 다니는 항로에 점멸등을 설치, 비행기 활주로처럼 바꾸는 작업이 진행된다.

이렇게 되면 두가지 효과를 기대할 수 있다. 먼저 유도등을 따라 선박이 안전하고 신속하게 항로를 선택한 후 운항할 수 있다.

또 아름다운 불빛으로 인해 새로운 볼거리를 제공함으로써 관광자원으로도 활용이 가능할 전망이다.

부산해항청, 55곳 적용
안전성·관광자원 기대

부산지방해양항만청은 23일 부산항 신항 등 부산항에 인접한 55곳의 항로경계선 표지에 GPS(위성항법장치) 시각정보를 이용한 동기점멸시스템을 다음달 말까지 적용하기로 했다고 밝혔다.

현재 설치된 등부표는 각각 고유한 불빛으로 위치를 표시하고 있지만 섬광 주기가 일정하지 않아 선박이 항로를 식별하는 데 어려움을 겪고 있는 실정이다.

그러나 동기점멸시스템이 적용되면 항로상 등부표가 동시에 점등 및 소등을 하게 돼 마치 비행기 활주로등이 동시에 깜빡거려 비행기를 안전하게 이착륙시키듯 선박이 안전하고 신속하게 항로를 선택하고 유지할 수 있을 전망이다.

이같은 동기점멸시스템은 일본의 세토내해와 영국 및 유럽의 주요 항로에서 활용 중이며 부산지방해항청은 시스템 도입에 앞서 이들 주요 항로에 대한 벤치마킹을 마무리지었다.

부산해항청은 모두 8천400만원의 예산을 투입해 올 연말까지 동기점멸시스템 설치를 마무리한다는 계획이다.

부산지방해양청 관계자는 "이번주 중 업체선정을 마무리짓고 다음달 20일부터 본격적인 설치에 들어갈 예정"이라면서 "동기점멸시스템 설치가 완료되면 선박이 안전하게 항로를 운항할 수 있게 되며, 일정한 간격으로 바다에서 깜박이는 아름다운 불빛으로 관광자원으로도 활용될 수 있을 것으로 기대하고 있다"고 말했다.

노정현 기자 jhnoh@

http://news20.busan.com/news/newsController.jsp?newsId=20091123000078

1회 주사로 타미플루 5일복용 효과

2009-11-23T16:54:18Z

1회 주사로 타미플루 5일복용 효과

매일경제 2009/11/23 16:49

식품의약품안전청이 위독한 신종 플루 환자에 대해 '제3 독감 치료제'로 불리는 '페라미비르' 사용을 허용하면서 약에 대한 관심이 쏠리고 있다.

페라미비르 국내 독점판권을 갖고 있는 녹십자는 23일 생명이 위독한 응급 신종 플루 환자에 대해 이 약을 무상 공급하겠다고 밝혔다.

미국 바이오크리스트(Bio

Cryst)가 개발한 이 약은 타미플루, 리렌자 등 기존 독감치료제와 달리 정맥주사로 투여된다.

우리나라에선 아직 정식 품목허가가 나지 않았고 건강보험 약값도 적용되지 않는다. 따라서 의사가 다른 치료 수단이 없다고 판단하는 긴급한 환자에 대해서만 사용이 허용되며 녹십자도 이런 환자에게 무상 제공하게 된다.

정부는 이 약 투약 대상을 기존 치료제에 반응을 보이지 않거나 경구 투약이 불가능한 환자, 치료 시기를놓치면 생명이 위독하거나 대체 치료 수단이 없는 응급 신종 플루 환자로 제한했다.

페라미비르는 인플루엔자 바이러스의 인체 감염을 유발하는 효소인 '뉴라미니다아제'를 억제해 각종 인플루엔자에 대한 항바이러스 효과를 나타낸다. 녹십자에 따르면 2008~2009년 한국 일본 대만 등 아시아 국가 인플루엔자 환자 1000여 명을 대상으로 실시한 임상시험 결과 단 1회 주사만으로 타미플루를 하루 2회 닷새간 투약한 것과 비슷한 효과를 나타냈다.

[노원명 기자]

KTX 포항~서울구간 2014년 개통..2시간대 주파

2009-11-23T16:35:51Z

KTX 포항~서울구간 2014년 개통..2시간대 주파

머니투데이 2009/11/23 16:30

[KTX 포항직결노선사업 확정]

포항시는 국토해양부가 지난 20일 KTX 포항직결노선사업이 확정됨에 따라 경부고속철도(KTX) 포항노선이 2014년 개통된다고 밝혔다.

이번에 확정된 KTX포항 직결노선은 경주시 건천읍 방내에서 모량까지 4.09㎞이며 포항 이인리 신역사와 연결되는 동해남부선 복선전철화 사업 완료시기인 2014년에 맞춰 개통하게 된다.

포항 직결노선이 개통되면 서울에서 포항까지 5시간대에서 2시간대로 3시간이 단축되고, 포항?영덕?울진지역은 교통오지라는 불명예에서 벗어나게 될 것으로 기대된다.

그동안 KTX포항노선유치를 위해 2007년 5월 박승호 포항시장은 포항, 영덕, 울진, 울릉지역을 연대해 KTX 포항유치추진위원회를 출범, 37만명의 시민서명을 받아 청와대 및 국토해양부등 관계요로에 건의서와 함께 전달했다.

이상득, 이병석 지역국회의원을 비롯 지역출신 중앙공무원들과 긴밀한 협조체제를 갖춰 관계기관방문, 자료보충 등의 협의과정을 거치는 등 열정적인 유치노력으로 2년 6개월 만에 KTX 포항직결노선을 확정짓게 됐다.

포항시 관계자는 “지역 숙원사업인 KTX 포항노선이 개설되면 포항~서울이 2시간대로 단축돼 기업유치 등 지역경제 활성화로 이어질 것”이라고 말했다.

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[머니투데이 포항=신계호기자]<저작권자 ⓒ '돈이 보이는 리얼타임 뉴스' 머니투데이>

http://www.mt.co.kr/view/mtview.php?type=1&no=2009112316280485399&outlink=1

'몸 속의 돌' 구멍 몇 개면 제거 OK !

2009-11-23T11:29:55Z

'몸 속의 돌' 구멍 몇 개면 제거 OK !
담석증과 복강경수술…대부분 콜레스테롤 담석
복부를 절개하지 않고 직경 0.5~1㎝ 구멍을 배에 3, 4개 뚫은 후
그 안으로 카메라가 부착된 수술기구 삽입해 실시…고지방 식사 자제해야

몸의 특정 부위에 담석이 생겨 통증으로 생활에 불편을 겪는 사람이 적지 않다. 일반적으로 담석이라 하면 쓸개(담낭) 안에 있는 담낭결석을 말한다. 하지만 담석은 담낭뿐만 아니라 담도(간에서 만들어진 담즙이 쓸개에 저장됐다가 지방을 소화시키기 위해 십이지장으로 배출되는 통로)나 간내에도 생길 수 있다. 우리나라 인구의 약 5%가 담석을 가지고 있는데 그중 쓸개 담석이 64%로 가장 많고 담도의 총담관 담석 22%, 간내 담석 14% 순이라고 한다.

■담석의 종류와 발생 이유


	쓸개에 생긴 담석을 제거하는 복강경수술 장면.

흔히 돌이라고 표현하는 담석의 종류는 크게 콜레스테롤 담석과 색소성 담석으로 나뉜다. 간에서 생산하는 담즙의 주된 성분은 담즙산과 인지질, 콜레스테롤인데 이 중 콜레스테롤의 비율이 높아지면 쓸개 속에 작은 결정체를 만들고 이 결정체가 커져서 돌이 되는 것이 콜레스테롤 담석이다.

담즙 성분 중 콜레스테롤의 비율이 높아지는 이유는 연령의 증가, 비만, 체중 감소, 임신, 경구피임제 복용, 저단백 및 고콜레스테롤 식이, 단순 당 섭취 등으로 다양하다. 콜레스테롤 담석은 쓸개에 주로 생기고 담도나 간내에는 극히 드물다.

반면 색소성 담석은 담즙 성분의 불균형보다 담즙정체와 담도염이 주된 원인으로 담도와 간내에 많이 생긴다. 담즙정체란 어떤 원인에 의해서든 담즙이 담도를 통해 십이지장으로의 배출이 용이하지 않은 상태다. 이러면 담도에 담즙산 침전물이 생겨 총담관 담석을 만든다. 담도염이 생기는 이유는 다양한데 예를 들어 간에서부터 십이지장에 이르는 담도에 종양이 있을 때 등이다.

■증상과 담낭암과의 연관성

담석증은 위치에 따라 증상이 다양하나 주로 통증이 우측 상복부나 심와부(명치)에 생기고 오른쪽 어깨와 등 뒤로 방사되는 것이 특징이다. 담석이 쓸개 내에 가만히 있을 때는 통증이 없지만 자꾸 움직이면서 담낭관 등을 막으면 통증이 발생하는 것이다. 특히 담도에 발생한 총담관 담석이나 간내 담석의 경우 열 혹은 오한으로 응급실을 찾는 환자도 많다고 한다. 흔히 사람들은 물이나 맥주를 많이 마시면 돌이 빠진다고 생각하는데, 이는 신장이나 요로에 생기는 돌인 요석에 관한 얘기로 담석과는 무관하다.

주목할 점은 담낭암 환자의 80%가 담석증을 가지고 있다는 사실이다. 특히 담석의 크기가 2㎝ 이상이거나, 담석이 있는 60세 이상의 노인은 담낭암으로 진행될 가능성이 있다고 한다. 또 담석과 비슷한 담낭용종도 1㎝ 이상이면 담낭암으로 발전할 위험성이 높아 반드시 수술을 받아야 한다.

■어떻게 치료하나

담석증의 치료방법은 담석의 위치에 따라 다르다. 약물로 하는 용해요법은 순수한 콜레스테롤 담석에만 효과가 있다. 그것도 담낭의 기능이 정상이고 담석의 크기가 작을 때만 가능하다. 따라서 수술을 하는 경우가 많은데 과거에는 개복수술로 이뤄져 흉터가 크고 통증이 심했다.

하지만 요즘엔 배에 0.5~1㎝가량의 구멍을 3~4개 뚫은 뒤 카메라를 넣어 모니터를 보면서 하는 복강경 수술을 적용하고 있다. 이는 통증이 적고 미용상 효과가 뛰어나며 입원기간도 짧아 많이 시행된다. 그러나 간내 담석의 경우 간을 절제해야 하는 일도 있어 같은 복강경 수술이라 하더라도 차이가 있다.

담낭(쓸개)에 생긴 담석의 경우 기본적인 수술은 담낭과 담석 모두를 제거하는 것이 원칙이다. 수술 후에는 담도가 그 기능을 대신하기 때문에 오히려 수술 전 담석증으로 인한 소화불량 등이 없어져 더 건강한 생활을 즐길 수 있다. 그러나 담낭은 그대로 두고 담석만 제거하면 재발의 위험성이 있고 수술도 더 어려워진다고 한다.

■수술 후 식생과 평소 예방 수칙

고지방 식사는 콜레스테롤 담석의 한 원인이다. 하지만 콜레스테롤 담석은 담낭에 거의 국한되고 담낭 절제술 후에는 더 이상 생기지 않는다. 따라서 무엇이든지 가리지 말고 균형 있게 식사를 하면 된다.

또 시금치, 우유, 멸치를 먹지 말라는 것도 요석과 혼동한 것으로 담석과는 상관이 없다. 평소 담석증을 예방하려면 지방질이 많은 식품을 줄이고 음식을 조리할 때 기름 류를 사용하지 않는 것이 좋다. 콜레스테롤이 많은 식품을 자제하고, 비타민과 미네랄을 충분히 섭취하는 것이 바람직하다.

도움말=침례병원 최종우(외과) 과장

변영상 기자 bys@kookje.co.kr

입력: 2009.11.22 19:38 / 수정: 2009.11.22 22:30

http://www.kookje.co.kr/news2006/asp/center.asp?gbn=v&code=0800&key=20091123.22019193455