고맙다. 내가 누리는 행복들...

Nokia MMS 발송 문제... [KTF]

2009-05-28T16:24:32Z

Nokia 전화기의 MMS발송에 문제가 있어 아래와 같이 기록한다.

KTF에 문의했으나 좀더 정보를 보내달라는 메일이 왔다.

아래와 같은 내용을 좀더 알려 달라는 건데,

- 이용한 날짜/시간

- 상대방 번호

- 오류 메시지 & 증상

- 연락처, 통화 가능한 시간

KTF에 회신하려 하니, 이건 문자만 쓸수 있는 윈도우에... 참.. 어찌 이런걸 다 주저리주저리 설명할지...

아래와 같이 다시 재현했으니 알아서 이해할수 있을 것 같다.

(글구 각 항목 답도 해줘야 하겠지. 귀한 답변 들으려면...)

- 이용한 날짜/시간

-> 아래 capture이미지 참조.

- 상대방 번호

-> 본인이 본인에게, 010-9755-2920으로도 해봤음.

- 오류 메시지 & 증상

-> 아래와 같음.

- 연락처, 통화 가능한 시간

-> 010-7388-0069, 뭐 아무때나, 만일 받지 않는다면 30분 뒤에 다시 걸면 됨.

1. 아래와 같이 발송 text는 3kB였다.

(물론 capture image는 이해를 돕기위해 싱크한 상태에서 이미 보낸 문자를 forward하여 용량을 나타내었다.)

2. 결과 몇초뒤 아래와 같이 전송 실패 문자가 왔다.

내가 보낸 내용은 아래와 같이 상담원에게서 받은 내용을 넣었다..

tag : 오류, 상담, 소비자, ktf, mms, nokia, 전송 실패

티코와 벤츠의 추돌사고, 극과극???

2009-04-29T14:01:37Z

어느날 적하 2호를 타고 오다, 목격한 광경으로, 안쓰런 맘에.. 한숨 한번 쉬었다.

장소는 38번국도 안성시내에서 안성IC쪽으로 약1km를 남겨둔 지점.

4차선에서 2차선으로 줄어드는 병목으로 평소에도 저런식의 접촉사고가 빈번한 지역인데,

이번엔 그래도 수입차중에도 가장 비싼축에 드는 메르세데스 벤츠와 국산차중 가장 싼차인 Tico승용차가 쿵.

사고과정을 못보았으나, 정황상 티코가 앞서 정지한 벤츠를 못보고 추돌한 상황인듯,

사실 티코라면 나도 회사출퇴근을 위해 아주 잠시 보유했다 방출한바 있는 서민용 절약용 차가 아니던가.

그래서 살살 출퇴근할때만 쓴단 생각으로 책임보험만 들고 타는 경우도 많은 것으로 알고 있다. 부디 티코 차주분의 보험이 잘 무장되어 있길 바랄뿐.....

어디서든 안전 운전.

tag : 벤츠, 사고, 티코, 추돌

평택 GM대우 바로센터(?)를 고발한다.

2009-04-29T13:46:15Z

지난 모월 모일에 적산계 40000km 를 지난 즈음, 엔진오일을 교환했다.

웨건의 엔진오일 교환 이력이라면, 신차받고 10000km에 한번 기분상 갈아주고, 두번짼 15000km주행후인 25000km에서 또 기분이라고 갈아 주었다. 총4회의 엔진오일 교환 쿠폰이 있어서... 조금 일찍 갈아줬다.

그리고 세번째는 그로부터 15000km를 주행한 ODO 미터기준 40000km에 오일을 교환했다.

그런데 45000km에 이른 지금 갑자기 계기판에 황당한 lamp가 점등되었으니.

두둥~~~~

아래 사진의 타코미터 좌측, 선명한 불빛의 "Change oil soon"이란 경고...

후덜덜 차 망가지는 거냐???

일단 두렵다.

03년 레토나 라디에이터 막혀서 수리해봤고,

05년 카니발 냉각수 호스가 주행중 빠져서, 엔진 해드 교환해봤다. 이거 130만원 들었다.

06년 카니발 에어콘 콘덴서 교환했고, 카니발 드라이브 샤프트 교환했다. 또, 뒷 쇽업저버 2번 교환했다.

뭐 나름 레토나 4만킬로, 카니발, 5만킬로 타면서 오일갈고, 베터리 가는거 빼고, 나름 다양하게 수리해봤다...

고장이 무섭다. 또한 차에 돈들어가는게 무섭다.

원인이 뭘까 생각해봤다.

내려서 오일 을 찍어보니, 비교적 깨끗했고, 양도 충분해 보였다.

그렇다면 정비사가 오일교환을 하고 초기화를 안시킨 것일까??

하지만 혹시 하는 생각도 들었다.

이게 만일 엔진첵크등과 같은 기능을 하는 지시램프라면? 혹은 엔진오일경고등???

오.. 그렇담 큰일인데...하는 찰나,

시동을 끄고 on을 시켜보니, 다행히 속도계 오른편에서 아름답게 빛나는 엔진경고등, 오일경고등,

일단 내가 걱정하는 경고등이 아님으로 판단되어 셀프 초기화를 진행하고 출발했다.

자.. 잊지 않겠다. 평택 GM대우 바로센터 작업자들...

분명히 이거땜에 울 마눌시켜 갔음 오일 교환해야 한다고 떠들었을꺼 아녀...

라세티 디젤 차량 오일교환후 초기화하는 방법..

키 온을 한후, 5초내에 가속패달을 끝까지 3차례 밟는다......

끝, 참~ 쉽죠~잉..

그나저나 쿠폰 북도 한장 달랑 남았는데, 큰일이다. 앞으로 오일 교환하려면,

라세티웨건에 탑재된 엔진엔 엔진오일도 엄청들어가고 단가도 비싸다... ㅠ.ㅠ

tag : 쿠폰, 평택, 라세티, 엔진오일, GM대우, 디젤, 오일교환, 초기화, 경고등, 웨건, change oil soon, 바로센터

연비 관찰 #1.

2009-04-29T13:25:41Z

언제다녀 왔는지 기억은 안난다.

아마도, 4월 초??

나름 멀리 돌아본다고, 기름넣고 돌아다녀 봤는데, 확인한건 연비뿐???

다녀온 길 중간엔 나름 아담한 꼬불꼬불 언덕도 있으니, 나름 가혹한 주행이었다.

안성과 제천을 나누는 이름모른 "재"였는데, 그 경사만큼은 강원도의 산맥이라고 해도 될정도로 무시할수 없는 수준. 3단은 무리고, 2단으로 70%이상 스로틀을 개방했을때, 30km/H정도 속도가 난것 같다.

출발할때 찍은 사진.

7695.9를 기록한 ODO미터. 기름 넣는 중.

기름은 3.339liter, 5000원어치 들어갔다. 아저씨의 실수.. 5원은 빼줬다..

달리고~달리고~

어디선가에서, 7779.9km고, 연료게이지는 위와 같이.. 약 2/3정도?

84km 주행한 상황이네...

하지만 첫끝발이 X끝발이라고,,, 7823.9km에 이른 지금 연료가 거의 없다.

연료채운뒤, 128km를 주행했다.

다시 연료를 채웠다. 가득채우니, 2.373liter....

자. 연비를 계산해보자.

물론 대강이다. 오차가 크지만. 뭐... 재미로.

앞서 말했듯, 주행환경은 가혹했다. 산을 넘어갔다 다시 넘어왔으며 그 산의 꼭대기가 해발 450m였다.... 뭐 높진 않으나, 기울기는 충분히 컸다.

연비는 128km/2.373liter이므로,

53.940160134850400337126000842815 km/L라고 윈도우 계산기가 알려줬다.

오.. 놀라워라... 80kg이 훌적 넘는 내 거대한 몸뚱이를 업고 54km/L에 가까운 성적을 낸, 적하2호..

넌 쵝오야....

마지막으로 증명하는 로드샷???(길을 찍음 로드샷이냐?? )

이런길 풀 스로틀 하고 댕겼다... (내려올때 빼고...ㅠ.ㅠ)

tag : 여행, 안성, 오토바이, 바이크, 시티, 연비, 100, 제천, 언더본, citi, 100cc

135/130/140 우선 이것부터

2009-04-04T22:20:04Z

냉무

안성천 탐험

2009-03-23T18:15:11Z

유치원에서 봄에 관련된 멀티미디어/책/교육자료를 화요일까지 보내 달란다고 옆에서 E가 날 압박한다.

무지 중요하다고, (글쎄, 정말 그런걸 내가 준비해야 한단 말인지... 순수한 학습 자료라면 선생님이 가지고 있을 것이고, 그게 아니라면 부모 수준 평가가 아닌지..)

(이렇게까지 내가 생각하는 이유는, 이 자료 준비를 너무나 열심히하는 어머니가 많이 있다고 들어서다, 즉, 안하자니, 좀 무심해 보이고, 하지니, 부담되고...ㅠ.ㅠ)

그래서, 마침 오늘도 회사의 '특별 휴일'이라, (일자리 나누기 차원의...) 아이들을 유치원 버스에 태워 보내고는, 카메라 메고, 나의 '적하2호'에 시동을 걸었다.

참고로 적하 2호는 얼마전 마련한 오토바이.

무작정 길을 나서, 평소 지날때마다 강태공들과 넓은 강둑을 봐온 안성천으로 가보았다. 어딜 알고 간건 아니고, 그냥 갔다. (오토바이의 장점이 아닐지...)

우선 계획은 이랬다.

- 캠코더로, 올챙이를 찍어 봄은 새 생명의 시작임을 알려준다.

- 기타 좋은 이미지가 있음 담아온다.

하지만 계획대로 되는 일이 있었던가.

-> 아무래도 개구리는 무리였다. 지나가는 아저씨꼐서, 여기 오리가 얼마나 많은데 올챙이가 있어요, 없어요... 올챙이..

대신 알수 없는 발자국은 몇가지 찍어왔다.

이건 아마도 고라니가 아닐까?? 검색해보니 은근히 비슷했다.

발굽모양이 산양,고라니, 사슴등과 비슷한데, 안성에서 고라니를 몇번 본적 있는데..

이건,,, 잘 모르겠다. 백로? 오리는 왠지 아닐것 같고, 물갈퀴모양이 없으니...

이런 곳을 적하2호와 달리니, 마치 말을 타고 평야를 달리는 듯한 느낌.

(사실 오프로드 바이크가 있었으면 하는 생각이 간절..)

금세 바퀴가 이렇게 진흙으로 코팅. 미끄러웠으나, 용케 넘어지진 않았다.

봄은 봄이다. 꽃이 피니.

사실 체인에 갈대가 감겨 망가지진 않을지 무척 걱정이 됬다. 휴....

아래는 안성천의 수영하는 견공들... 춥지도 않은지.. 한녀석은 내 근처에서 물까지 털었다...

tag : 강아지, 꽃, 개, 봄, 수영, 유치원, 발자국, 시티, 숙제, 평택, 100, 오프로드, ct, 고라니, 안성천, citi, 해엄

아이들과의 미술 시간.. 물고기 그리기.

2009-03-23T17:42:44Z

아이들이 그림을 즐겨 그리지만, 물감을 꺼내 달라고 말하면 뒷감당이 두려워 주저하게 된다.

어젠 독립 기념관에 가서 신나게 놀고 오긴 했지만. 오늘은 비온뒤라 날도 춥고, 밖에 나가긴 여의치 않아 집안 대-정리(?)하는 중 아이들에게 물감을 꺼내 주게 되었다. 함께 예전에 사둔 전지도 몇장 주었는데,

처음엔 마구 물감을 뿌려 대다가, 내가 물고기 모양 밑그림을 그려주니, 이렇게 아래와 같이 나름 예쁘게 색칠을 했다. 물론 물고기 입주면의 붉은 칠은 연두가했고, 비늘의 다양한 색과 긴 속눈썹은 가현이의 작품. 배경은 진도가 안나가서 내가 좀 쓱쓱.. 같이 문질러 주었고.

가현 왈, 예는 여자물고기.

그려 놓고 보니 그럴싸해서 벽에다 붙여 두었다..

그와중에 연두는 자기 몸에 테러를... 아.

연두야, 참아줘.. 한참 샤워를 시키고나서야 언니랑 같이 목욕물에 들어갈수 있었다...ㅠ.ㅠ

연두는 좋덴다.. 자기가 배에 물감칠을 하고, 나중엔 붓을 돌려서 어깨와 등에도 칠을 했다...

오늘 하루도, 우리 아이들 즐겁고 행복하게.

tag : 그림, 물고기, 물감, 놀이, 전지, 장난, 연두, 가현

오잉~~ 제네시스 일반 택시가 있네....

2009-03-22T18:09:00Z

천안 독립기념관에서 발견한 제네시스,

아직 한번도 못타봐서,한번 타보고 싶은 맘이 있었으나, 집까지 택시비가 ㅎㄷㄷ인듯 하여

아마도 기사님이 택시 업무에 무척 애착이 있는듯, 비싼차를...

제네시스가 택시용으론 안나오는 것으로 알고 있는데, 기본형이라 해도 일반 소나타 택시가 자가용보다 훨씬 싼가격에 팔리는걸 생각할때, 3배이상 돈이 들었을것 같단 생각도 든다.

비싼만큼 운전도 즐겁고, 승객도 만족하고, 영업도 잘되기를...

tag : 천안, 제네시스, 택시, 충남

오토바이 등록, 번호판을 교부 받다...

2009-03-16T19:13:05Z

회사에서 정한 임시 휴일.

오랜만에 평일에 쉬게 되었다. 그동안 오토바이 등록을 하지 못해 마음이 불편했는데, 오늘에야 등록이 가능할 것 같았다.

아이들 유치원 등원을 돕고, CITI-100을 타고 읍사무소로 향했다. (안성시 공도읍 사무소)

보험 중계회사에 전화해서 최저가 조회를 부탁하고는, 읍사무소에서 등록 절차를 확인하려는데,

이런, 2륜차 등록도 차량 사업소에서 진행한다고...

잽싸게 등록을 하고 민방위 교육에 참석하려 헀는데, 왠지 오늘 하루 조금 꼬일 것 같은 느낌..

(안성시에는 금광면에 있다고 한다. 약 15km는 가야 하는 거리)

읍사무소를 나와 우선 기름을 넣었다. 4000원어치, 2.618 리터. 거리계로, 7590KM니까. 단순히 2.618리터로 120킬로 미터를 주행 한 샘이다. (처음 구입했을떄, 7442KM였으며, 약 30킬로 주행후 연료통을 채웠으니...)

약 LITER에 40Km를 주행한 샘. 뭐 이정도면 연비가 나쁘지 않다.

찾아간 안성시 차량 등록 사업소는 깔끔한 건물에 아담한. 조용한 곳이 었다.

아.. 나도 이런 곳에서 정년퇴직까지 쭈~욱... 근무하고 싶단 생각 팍팍 든다.

E! 부탁한다. 그대에게 관운이 함께하기를.

- 차량 신규 등록 절차 안내문 -

- 아래는 이전 등록 서류 -

- 자동차 등록 업무 처리 흐름도 -

중고 2륜차 등록에는,

1. 폐지 증명서

2. 전 주인 인감증명

3. 전주인과의 거래증명서

4. 책임보험 가입 증명서

이렇게 4가지 서류를 제출하고, 사무실에서 작성하라고 준 간단한 서류를 작성하여 추가로 제출했습니다.

오토바이 보험은 인슈라X에서 LIG인가? (헐 나이가 드니.. 기억이..) 거기로 기본적인 책임보험만 16만원대에 가입했습니다. 차량 보험 경력이 조금 있어 조금 할인이 되었다고 하네요.

보험 가입은 저같은 경우, 차량 등록 사업소에서 했습니다.

집에는 fax도 없고, 사무실에서 하기엔 정신도 없고..

등록 사업소에 있는 민원인용 fax를 사용했구요. 전화하니 금세 보험가입이 되어 증명서를 fax로 받아 볼수 있었습니다.

나중에 보험증권은 배송해 준다고 하네요.

그렇게 해서, 두둥~~ 드뎌 제 오토바이에 번호판이 달리게 되었습니다.

우후~~~, 더욱 안전 운전해야 할 것 같습니다.

조금 비뚤어졌네요..

배기통에 녹이 있는데, 이건 아마도, 배달통에서 '국물'이 흘러서 그렇게 된게 아닌가... 싶습니다.

등록후엔 법적 부부가 된 신혼부부처럼, 금강호수 주변을 돌아 충청북도 진천 까지 드라이브. 아니지 라이딩을 다녀왔습니다.

조용한 금강호수입니다. 낚시로 유명하다고 하는데요. 주변엔 망한 식당들과 허름한 여관들이 조금 있습니다.

수문 주변으론 공사중입니다. 수문을 기준으로 하류는 무척.. 더럽구요..

(아마도 공사로 인한 먼지와 돌가루 같은 걸로 오염이 된듯.)

금강호수를 뒤로 하고, 진천으로 더 달려봤습니다. 곧은 길이 별로 없어 속도는 내볼수 없었습니다.

약 60킬로미터정도로 주행중에 완만한 과속방지턱을 넘었는데,, 순간 엉덩이가 무척 높이 뜨더군요... 휴...

새가 되어 날아갈뻔 했습니다. 역시 안전 운전...

가는길에 만난 높지 않은 언덕입니다.

봄이 온지 오래지 않아. 바닥엔 눈길 미끄럼 방지용 모래가 많이 있었습니다. 눈길에선 미끄럼이 조금 방지될진 모르나, 마른길에선 모래가 무척 두려운 존재였습니다.

이런 경사 커브길을 오르니, 3단으로 40km/h가 겨우 나고 2단으로도 마찬가지더군요...

한참을 오르니, '옥정재'의 끝을 알리는 푯말과, 도 경계가 나옵니다.

오르고 나니 해발 400m도 되지 않는 '재'라고 하기에도 조금 부끄러운 곳이군요.

진천으로 내려가는 길에는 골프장도 있지만, 이런 전원주택 단지도 있더군요.

하지만 집터의 배치가 너무나 아파트를 닮았다는 느낌이 들었습니다.

너무 단순한 생각인진 모르나, 이 산골, 땅값이 비싸지 않을텐데, 이렇게 집들을 다닥다닥 붙일 필요가 있을까하는 의문이 들더군요..몇채 지어져 있는 집도 벽돌집에 너무 커보이구요..

이렇게 진천까지 다녀온뒤 집에 집에 돌아왔습니다.

재미있네요.. 짧은 여행..

다음엔 계획을 세워 더 멀리 가봐야 할것 같습니다.

마지막으로, 차량등록 사업소에 있던 대자보중 2가지가 눈에 띄여 포스팅 해봅니다.

중요지명 피의자 종합 수배.

전화사기 조심하세요.

tag : 교환, 오토바이, 서류, 바이크, 전단, 시티, 사기, 중고, 등록, 연비, 씨티, 차량, 번호판, ct, 수배, 옥정재, citi, 2륜차, 사업소, 금강호수

PMP-M43 전원 스위치 불량, 아이 스테이션

2009-03-14T08:13:02Z

제작년 초쯤, 지루한 출퇴근 시간을 즐겁게 보내기 위해, i-station M43 PMP를 구입했다.

그 목적에 충분히 만족할 만큼 잘 쓰고 있는데, 한가지 품질 문제가 있어 답답하다.

M43 Standard

최저가격	289,750원
제조사	디지털큐브
주요스펙	DMB/알케미(ALCHEMY)/30GB/4.3인치/동영상:7시간재생/DMB기능/전자사전/코믹구루, 오피스뷰어/터치스크린/내장형스피커

아래 사진은 내가 소유하고 있는 PMP를 상단에서 찍은 모습.

이 주전원 스위치가 항상 문제인데, 작년 가을쯤에 완전히 헐거워 져서, 작동 불능이 되어 A/S를 받은바 있다. 그땐 내가 문제를 잘못 파악하고, 뻑뻑해진 스위치를 부드럽게 한다고 켜고 끄고를 연속으로 반복했더니 내부의 메커니즘이 부서진것으로 보였다. 다행히 구입후 1년이 지나지 않아 무상수리가 진행되었다.

그런데 그때와 똑같은 증상이 수리후 1주일도 안되어 시작된것이다.

지금도 온도가 낮아지면 스위치가 뻑뻑한게 영... 불안하다. 이 녀석의 주된 사용환경이 실외인 것을 고려하면 이해가 가지 않는 증상이다. 조심히 켜고 끄고는 있지만, 조만간 고장나서 수리를 보내야 할듯...

아마도 스위치 내부에 윤활이 부족해서 그런듯 한데,,, 미싱기름이라도한방울 흘려 주어야 하는건지...

고민이 있네....ㅋㅋㅋ

상당히 많이 팔린 기종으로 알고 있는데, 인터넷 검색을 해봐도 이런 증상이 검색되지 않으니, 그것도 특이한 일인듯. 단지 뽑기운이 없는 것을 탓해야 할지...

아이스테이션 관계자들!, 제품 사용상 물리적인 품질 문제는 없어야 하지 않을까? 이건 뭐 중국도 아니구....

tag : 메인, as, 아이스테이션, 윤활유, 스위치, 고장, pmp, 보증수리, a/s, i-station, m43, 디지틀큐브, 미싱기름

CITI-A100 베터리 교환

2009-03-13T23:44:01Z

처음 구입할때부터 전혀 기능을 못하던 베터리를 교환하기 위해 평택역지나 공구상이 있는 지역의 오토바이 수리점을 찾았다.

우선 CITI-100용은 아래와 같은 12M5-D이며, 이름과 같이 12V에 5A이며, 외곽 치수는 아래의 테이블과 같다.

인터넷으로 검색해보니 베터리 가격은 2만원부터 검색이 된다. 오토바이 수리점에선 3만5천원에 교환했는데, 이것저것 물어볼것도 있고 해서, 조금 비싸지만 일부러 센터에 가서 갈았다.

재미있는것은 CITI-100기종에 딱 맞는 베터리가 저거라서..(정확한 용어는 모르지만 전해액을 보충해주는 베터리) 3개월에 한번씩 센터에 들려 전해액(황산)을 넣어주어야 한다.

베터리는 엔진과 뒷바퀴의 중간지점 상단에 위치해 있으며, 커버를 분리하면 딱 맞는 공간에 들어 있다.

당연히 무보수 베터리를 생각했는데 의외이며, 완전 방전이 되면 베터리를 다시 살리기 어렵다고 하니.. 주의해야 할듯...

킥스타터로 시동걸고 타고 다니면 사실 베터리가 꼭 필요한 것은 아니지만. 가끔 저녁에 브레이킹할땐 베터리가 완전 방전되어 있으면, 후미등도 들어오지 않을때가 많아서... (아이들 상태에선 발전량이 적어선지... 불빛이 너무나 희미하다...)

아무튼 혹시 담에 베터리를 간다면 2만원짜리를 구입해서 스스로 갈아도 큰 문제 없을듯 하다....

12M5-D (모터사이클 용)
전압/용량	12V 5AH
제조사	세방전지(주)
사이즈	135 x 75 x 94 길이(L) x 폭(W) x 높이(H)
중량	1.84 Kg
적용차량	CT100 / 88디럭스(DH88)

아래의 그림은 12M5-D베터리의 설명서와는 다른 것 같다. 분명히 기억하는데, 3개월에 한번 보충해주어야 한다고 쓰여 있었다.

tag : DIY, 교환, 오토바이, 전지, CITY, 수리, 정비, 100, 센터, 씨티, 다이, CT, 베터리, 세방, 빳데리, 12M5-D, CITI, 시티백