우산35

비슬지맥 3차 이현재(잉어재)-남성현재-팔조령-우록리고개

2009-11-09T22:02:38Z

일시; 09년 11월 07일 토요일 맑음

인원; 단독

코스; 이현재(잉어재,925번 도로)-3km,선의산(756m)-4km,용각산 갈림길-5.3km,남성현재(25번 도로)-0.5km,472m봉-5.0km,상원산

(673.4m)-3.1km팔조령(30번 도로)-4.5km삼성산(668.4m)-1.5km우록리 고개 = 26.9km. -<(3)우록리 버스 정류장>

위치; 경북 경산시 남천면, 청도군 매전면 이서면 화양읍, 대구시 달성군 가창면.

■ 소요시간(휴식제외)

이현재(925번 도로)-(8)441봉-(43)704.8봉 바위전망대-(02)이정표(금성골 도성암 갈림길)-(12)선의산 정상,정상표지석 2개, 삼각점, 전망대(아침 식사)-(56)용각산 갈림길, 이정표(용각산0.2km)-(17)530m봉-(15)이정표(용암온천, 청도 상설투우장)-(02)482.1m삼각점봉-(11)보리고개,사거리 이정표-(22)501.7 삼각점봉-(06) 490m 안산, 헬기장-(11)갈림길,좌측방향-(07)남성현재(25번도로)-(20)472m삼각점봉-(04)485m 헬기장-(08)철탑-(18)경산공원묘지 시작-(10)공원묘지 끝,좌측 임도-(18)철탑-(04)634m봉(안부에서 점심식사)-(10)상원산,군부대 송신탑-(03)부대 진입로-(20분, 알바, 변전소 정문)능선 복귀-(04)돼지 방목장-(07)04번+05번 철탑-(09)05번 철탑-(09)헬기장-(03) 팔조령-(13)봉화산-(22)584.6m 암봉 전망대-(40)삼성산-(18)우록리 고개, 임도-(40분 소요<12. 외딴집-08. 설록농장 입구-05, 포장길 시작)우록리 버스정류장.

■ 산행시간; 7시간31분(식사,휴식시간 1시간42분, 하산시간 40분 제외)

도상거리; 26.9km(하산 거리 제외)

■ 교통편 및 경비

갈때; 집-1.000울산 시외버스터미널-7.000경산 시외버스터미널-8.000옥산 찜질방-15.600(택시)이이재(이현재,잉어재).

올때; 우록리 버스정류소-1.100(가창2번 시내버스)파동 종점-1.100(가창1번 시내버스)동구시장앞 버스 승강장-(도보) 대구

동부시외버스 터미널-8.500 울산 방어진.

31.000+10.700=41.700 <택시비 600원 깍아 줬음(감사)>

경산역에서 대구 방향으로 걸어서 10분 쯤, 우측 골목 옥산온천 찜질방(요금8.000)에서 이현재까지 택시 계산기 요금 15.6(8)00인데 15.000을 지불하고 미리 확인 해 둔 들머리로 아직 어둠이 가시지 않은 등로길를 따라 오른다. 06시22분.

세벽 일찍 바람은 시원하게 불어주어 산행하기는 좋은데 11월 01일 부터 산돼지 사냥이 시작되었다고 하니 은근히 신경이 쓰인다. 441봉을 지나고 618봉을 오르며 좌측 방향에서 아침해가 비추기 시작하고 골짜기에 깔린 운무가 신선한 경치를 보여준다.

크게 힘들지 않는 오르내림이 조금 이어지다가 마루금이 우측으로 크게 휘어지고 곧 704.8m 암봉에 오르면 지나온 마루금과 동남쪽 방향의 조망이 시원하다.

이정표를 지나고 한참 후 암봉에 운치있게 설치되어 있는 나무계단을 오르면 사방에 조망이 막힘이 없는 선의산 정상에 도착한다. 작년 10월 말쯤 이산을 다녀 갔었는데 그사이 전망대와 계단을 만들어 놓았다. 07시30분.

일재시대 박아놓은 쇠말뚝을 뽑아낸 위치가 표시되어 있고 2개의 표지석과 삼각점이 있다,

아직 먹지못한 아침밥 대신에 빵과 두유, 밀감하나를 먹고 출발한다. 07시44분 출발.

이어지는 길이 완만하고 걷기좋은 내리막길이 이어지다가 오름길이 시작되고 곧 우측 04시방향으로 갈림길이 있는 삼거리를 만나는데 용각산0.2km, 남성현재 6.3km 이정표가 서 있다.

용각산을 다녀간지 얼마되지 않아 그대로 우측 4시방향을 따른다.

쏜쌀같이 달리는 차량들의 소리가 들리기 시작하는것이 대구 부산간의 고속도로가 가까워진것 같다. 곧 용암온천, 청도 투우장 갈림길 이정표를 지나고 2분 후 오른 482m봉 을 지나고 우측에 낙엽 떨어진 나무사이로 하도 저수지옆의 고속도로를 달리는 차량들의 모습이 조금씩 보인다.

501.7m삼각점봉을 지나고 6분 후 시멘트 헬기장인 안산을 지나 내림길에 등로 우측에 블록으로 만든 호가 있는데 무심코 걷다가 다리라도 빠지면 골절상을 입을 수도 있겠다.

조금 후 적사장이 보이는 곳에서 앞을 가로지르는 산길에서 좌측 길을따라야 하고 곧 남성현재에 도착한다. 10시16분.

왕복 2차선의 25번 국도 좌측 청도 방향의 청도 휴계실 매점에서 부족한 식수도 얻고 잠시 걸음을 멈춘다.

이현재(잉어재)

704.8봉

704.8봉 에서 본 조망

선의산 정상

용각산0.2km,남성현재 6.3km 이정표 갈림길, 우측방향

510.7m 삼각점봉

안산 490m

등로 옆 호, 다리라도 빠지면 골절상을 입을수도 있겠다.

좌측 방향.

남성현재(25번 도로 옆 휴게소)

10시25분 출발,

휴개소 옆으로 넓은 임도가 들머리, 오름길이 남성현재로 내려오면서 볼때 보다 덜 가파르다. 참호 두개를 지나고 472m 삼각점봉과 484m봉 시멘트 포장 헬기장을 넘어서면 철탑을 만나게 되고 여기서 부터 등로가 널널하게 넓은 임도로 바뀌고 08분이면 경산공원 묘지가 시작된다.

시작지점과 공원묘지 좌측 도로 가장자리로 새로 철조망이 두줄 설치 되어 있는데 혹 산돼지 때문인듯 싶은 생각이 든다.11시25분.

토욜인데도 묘지를 찾아 온 사람이 있는 듯 승용차가 지나간다.

공원묘지 시작지점에서 10분 쯤 후 묘지 길을 버리고 좌측 임도를 따르고 04분 후 좌측으로 등로에 들어서서 봉우리를 우회하다가 조금 후 물터를 만나게 되는데 수량이 너무 적다. 안부를 지나 이서면 방향 조망이 좋은 철탑을 지나 봉우리에 오르면 대구시 경계인 634m봉, 삼거리 이정표가 서 있다. 11시56분.

좌측 방향 조금 내려온 안부에서 점심을 먹을려고 준비하는데 마침 부부산객을 반갑게 만나 같이 식사를 하느데 여러 이야기를 나누며 오뎅국까지 얻어 먹으니 점심이 훨 진수성찬이 된다.

부부 두분이 서로 따로 남진과 북진을 하며 백두대간을 종주 중인데 아주머니는 2~3구간이면 졸업이라고 한다. 12시43분 출발.

정상에 군부대 송신탑만 보이는 상원산(673.4m)을 좌측 임도를 따라 우회하고 군부대 입구에서 좌측 도로를 따라간다.

여기서 도로를 따르다가 좌측 능선으로 가야하는데 순간 우측 능선으로 잘못 들어서 변전소 철망을 따라 내려가 변전소 정문을 지나 마루금으로 복귀를 한다.

능선 마루에서 간벌한 나무를 땔감으로 쓰기위해 트럭에 싣고있는 뒤로 여기저기 흩어져 쉬고있는 수십마리의 돼지때 사이를 지나는데 새끼들도 여러마리 보인다.

연이은 철탑과 헬기장을 지나 내려서면 좌측에 휴게소가 멀리 보이고 건너편에 산장 휴게소가 있는 30번 도로인 팔조령에 닿는데 지금은 터널이 뚤려 교통은 한산하다. 이제 다 왔다. 13시49분.

오늘 이곳에서 산행을 접을 생각이었는데 대구 시내버스를 타려면 내려가야하는 고개길도 까마득 하다.

산장휴게소에 식수대가 있어 있어 물 한모금 마시고 지금껏 동행하던 부부산객이 우록마을로 내려 가는 길이 있다는 말에 아무 말없이 그분들의 뒤를 따라 산장 휴게소 우측으로 돌아 넓은 길을 따라 마루금을 이어간다. 13시52분.

오름 길 우측에 산불초소가 보이고 473m 봉화산에는 여느 봉우리와 마찬가지로 볼품이없이 숲이 우거져 있고 584.6m 봉 전망대에서 조망이 좋다. 멀리 최정산과 주암산 능선이 보이고 우록리 뒤로 우미산이 바로 앞에 있다.

안부에서 우측으로 희미한 갈림길에서 부부산객은 하산을 하고 그대로 직진, 삼성산을 향한다.

삼각점과 작은 표지석이 있는 삼성산 정상에서도 북쪽 방향 조망은 좋다.

부드러운 능선 내림길, 대구 가창면 우록리와 청도군 이서면 수야리를 잇는 임도, 우록리 고개에 도착, 15시35분.

통점령까지 가도 시간은 될것 같은데 교통이 불편 하다고 하니 오늘 여기서 산행을 접기로 하고 우측 우록리 방향 내리막길로 하산을 시작, 40분 후 우록리 버스 정류장에 도착한다.

472m봉 삼각점

484m 헬기장

경산 공원묘지, 좌측 임도 방향

수량이 너무 적다.

634봉 정상

634m봉 안부에서 만난 대간 종주 중인 부부산객(연락 주시면 사진 보내 드리겠습니다.)

634m 상원산

돼지 방목장.

팔조령 산장 휴게소

산장 휴게소 식수대

등로 우측에 요런 호가 두개가 연달아 있다.

584.6봉

삼성산 정상에서의 조망(멀리 보이는 최정산(통신탑과 우측 주암산)

우록리 고개

우록리 버스 정류장

조약봉 분기점에서

2009-11-05T23:30:34Z

 조약봉 분기점에서


벌써 어두워진 마루금 삼거리
희미한 렌턴 불빗 속에
홀로선 이정표가 반가워
힘들게 달려 온 지친 발걸음을 멈춘다.


금남과 호남을 가르는 분기점
영취산에서 조약봉까지 65.2km
짧고 굵은 또 하나의 마루금
산을 품은 기쁨에 피로를 잊는다.


키 높은 숲 그림자 넘어 휘영청 둥근 달
홀로 산꾼의 적막한 외로움을 달래주고
돌아서는 아쉬움은 
불어오던 솔 바람도 멎었다.

 
09년 08월 05일
 우산35

고산자 김정호

2009-11-04T22:38:40Z

고산자(古山子) 김정호(金正浩)

출생지는 황해도 봉산(鳳山)으로 알려져 왔었는데 1980년대 후반에 황해도 토산(兎山)이라는 설이 제기되었고 또 언제 한양으로 이주 했는지도 알수 없다.

김정호의 출생과 사망시기도 분명하지 않다. 가정 형편은 빈한했고 신분은 한미했던 몰락한 잔반(殘班)이나 중인이었으리라 추측 할 뿐, 그의 본관인 청도 김씨(淸道金氏)의 족보에도, 조선 후기의 어느 문헌에도 김정호는 기록되어 있지 않다.

숭실대 기독교박물관장을 역임하고, 고지도 연구에 업적을 남긴 김양선(金良善)은 근거는 제시하지 않았지만 김정호가 1804년에 태어나 1866년에 사망했다고 기록하였는데 김정호의 마지막 저작으로 추정되고 있는 대동지지(大東地志)에 민비(閔妃)를 고종의 왕비로 기록한 것으로 볼 때 1866년까지는 생존해 있었음을 알 수 있다.

김정호는 동관(童冠 18~19세)의 나이 때부터 지도와 지지에 관심을 가졌다고 최한기가 쓴 〈청구도〉 제문(題文)에 나타나 있다.

그의 업적에 관한 기록으로 현재까지 알려진 것은 4종 정도이며, 그나마도 매우 간략하다.

1834년(순조 34년)에 지지 <동여도지>를 제1차 편찬하였고, 그 부도에 해당하는 지도 <청구도>도 펴내었다.

1851년(철종2년) 무렵에 지지 <여비도지>를 편찬하고 1856(철종 7년) 무렵에는 지도 <동여도>를 편찬하였다.

1861(철종 12년)에는 앞서 만든 청구도와 동여도를 보완하여 <대동여지도〉를 편찬한 뒤

1866(고종 3년)까지 <신증동국여지승람(新增東國輿地勝覽)>의 착오를 정정하고 보충하기 위해 32권 15책의 <대동지지>를 편찬하며 살다가 남대문 밖 약현에서 죽었으리라 추측한다.

1866년경 흥선대원군이 김정호를 이적자라고 하여 죽였다는 주장이 있는데 이것은 흥선대원군을 폐쇄적인 인물로 비하하고 자학적 역사관을 심어주기 위해 일본 역사학자들이 조작해 낸 이야기이다.

김정호가 만든 지도나 펴낸 지지가 일부가 멸실되었지만 손상되지 않은 채 남아 있고 불태워 버렸다는 지도의 판목이 지금까지 남아 있으며 그와 친했던 최한기나 후원자였던 신헌은 처벌 받은 기록이 없고 또한 그 어떤 기록에서도 김정호가 옥에 갇혔다는 기록은 찾아 볼수가 없다.

대동여지도

여암 신경준

2009-11-03T22:22:24Z

신경준(申景濬, 1712년 조선 숙종 38년-1781년 정조 5년)

본관은 고령, 자는 순민(舜民), 호는 여암(旅庵), 신숙주의 동생 귀래정 신말주의 후손으로 전북 순창군 순창읍 가남리에서 태어났으며 학문이 뛰어나 성률(聲律), 의복(醫卜), 법률, 기서(奇書)등에 두루 통달 했고 실학사상을 바탕으로 한 고증학적인 방법으로 지리학을 개척했다.

1754년(영조 30년) 증광문과에 급제하여 휘릉별검,전적, 낭관, 정언, 장령을 지내고 1762년 서산군수가 되었으며 1771년 북청부사, 1773년 좌승지, 강계, 순천부사, 제주목사를 지냈다.

1770년 문헌비고 편찬에서 여지고를 담당했고 그 공으로 동부승지를 거쳐 병조참지가 되었다.

33세까지는 여러곳을 옮겨다니다가 33-43세네는 고향 순창에 묻혀 저술에 힘썼는데, 팔도지도, 동국여지도, 북방강역도, 산경표(山經表)를 완성했고 대표적인 저술은 1750년(영조26년)에 지은 훈민정음 운해, 여암집, 일본증운(日本證韻) 언서음해(諺書音解) 병선책(兵船策) 수차도설(水車圖) 강계지(疆界志) 산수경(山水經)등 다양한 분야의 저서가 있다.

북방강역도.

산경표(山經表)

조선 영조때 신경준이 우리나라 전국의 산맥을 백두산에서 지리산에 이르는 산줄기를 중심으로 사방으로 1대간, 1정간과 13정맥으로 정리하여 기록한 것이다.

산경표는 신경준의 저술인 동국문헌비고(東國文獻備考)의 여지고와 산수고를 바탕으로 편찬된것은 분명하지만 신경준의 저술이 아니라는 주장도 있다.

삼태지맥 2구간 가운데재- 당고개-화암추 등대

2009-10-21T17:49:52Z

일시; 09년 10월 19일 월요일 흐림, 엷은 황사

인원; 나 홀로

코스; 울산시 북구청-가운데재(정자고개 31번 국도)-2.5km 군 부대-2km 마골산-2.8km 당 고개(남목 고개)-1.2km 염포산(203m)-

4km 봉화재-2.4km 화암추 등대(현대중공업 2공장 화암문)= 14.9km

위치; 울산 광역시 북구, 동구

■소요시간

06시25분 울산시 북구청-07시10분 출발, 가운데재(31번 국도)-(33)약천사 삼거리-(4)참새미 약수터(갈매봉 500m 이정표)-(6)성불사 표시판 삼거리(군부대 진입로 방향)-(7)군부대 정문 앞 삼거리-(15)헬기장, 사거리 이정표(돈문재 방향, 아침식사)-(5)삼거리(좌 마골산 정상,우측 돈문재 1.4km방향)-(10)남목 감나무골 갈림길(의자 쉼터)-(4)예비군 전술 훈련장 입간판-(13)헬기장, 동축사 갈림길-(4)염포정(289m)28-(5)철탑봉 직전 갈림길,비석골 이정표-(7)No22+No8 송전철탑-(11)당고개(1058 지방도, 남목고개), 버스 승강장-(3)정각사-(11)능선 임도, 쉼터의자-(4)약수터 갈림길-(9)염포산(203m)-(28)화정산 삼거리, 체육시설, 정자, 안내도, 전망대-(7)산불초소, 차단기-(4)축구장(2002 월드컵 브라질 선수단 훈련캠프장)-(6)화정 천내봉수대(121m)-(3)갈림길(직진)-(3)텃밭-(14)봉화재-(20)현대중공업 2공장 문현문-(9) 현대중공업 2고장 화암문, 화암추 등대. 12시14분 도착.

■ 산행시간; 3시간57분(북구청에서 접근시간 45분. 휴식,식사시간 1시간07분 제외)

도상거리; 14.9km(접근거리 제외)

06시25분, 북구청 옆 버스승강장에서 112번 버스를 하차하고 지난번 산행을 접었던 가운데 재를 향해 걸어가며 택시를 찾아 두리번 거려도 중앙선 건너편에서 역방향으로 가는 택시 두대를 봤을 뿐 지나가는 택시가 한대도 없어 포기하고 빠른 걸음으로 걸어가는데 쌩하고 한대 지나가버 린다. 본의 아니게 들머리인 가운데재 까지 걸어서 올라 왔다.

07시10분. 약천사 방향 시멘트 포장길을 따라 마루금이 이어지는데 생각보다 완만하여 빠른 걸음으로 걸어도 길이 힘들지 않다.

33분 후 약간 내리막 길을 걷다가 우측 숲길로 들어서고 곧 다시 임도를 만나는데 이후 계속 임도를 따라 가면 된다.

길은 평탄하여 걷기가 평지 같아 좋은데 숲이 우거져 조망이 없다. 능선에 묘지가 있는 곳에서 겨우 울산 시가지 사진 한장 찍었다.

약천사 삼거리에서 이정표가 가르키는 참새미 생수터, 직진방향으로 공군부대 철문이 가로막고 있어 헷갈린다. 삼거리 외딴집에 서 있는 택시 옆에 사람이 있어 물어보니 부대 철문으로 들어가면 된다고 한다.

참새미 약수터를 지나고 성불사 방향표시판이 있는 삼거리에서 329.8 삼각점 봉을 갈수 있으나 그대로 군부대 진입로 방향으로 진행 삼각점 봉을 우회하고 부대 정문 앞에서 좌측 임도를 따른다.

군 부대를 완전히 우회하고 나타나는 사방이 시원한 헬기장에서 점심을 먹고 사거리에서 약간 우측으로 휘어지며 직진하는 돈무재 방향, 저쪽에 차단기를 지나가면 다시 삼거리에서 우측 방향이다.

조금 후 부터 산책을 나온 사람들의 모습이 보이기 시작하더니 차츰 사람들이 많이 보인다.

의자가 여러개 있는 남목 감나무골 이정표를 보니 마골산정상을 확인하지 않고 그냥 지나왔다. 되돌아 갔다 올려고 몇걸음 가다가 다시 길을 재촉하여 예비군 전술 훈련장을 지나고 한참후 조망이 좋은 염포정 정자에 올랐으나 희뿌옇게 흐린 하늘이 시야를 흐리게하여 훤하게 내려다 보여야 할 현대 중공업과 울산 공업단지와 시가지의 조망이 침침하게 보인다.

진행방향으로 송전철탑이 있는 봉우리 직전 넓은 임도를 버리고 좌측 비석골 방향 이정표를 따라 조금 후 삼거리에서 우측으로 No22+No8 송전철탑이 있는 곳으로 진행하면 길이 희미하게 이어진다.

남목고개라고도 하는 당고개에서 우측 버스승강장에서 1058지방도 중앙 분리대를 지나갈 수 있는 넓은 틈이 있는데 차량통행이 많아 잽싸게 지나가야 하고 정각사 이정표 방향으로 오르면 허름한 정각사 앞은 지나 오르면 희미한 산길이 이어진다.

곧 제단이 있는 바위를 지나 능선에 오르면 의자 두개가 있는 넓은 산책로를 만나는데 오르내리는 사람도 많은데 약수터 갈림길을 지나고 앞서 가는 사람들을 추월해 가는데 아는 사람도 만났다.

염포산 정상에는 조망이 좋았었는데 나무를 심어 조망이 시원하지 않고 산책로에도 숲이 짙어 조망이 없고 곳곳에 정자와 체육시설이 설치되어 있다.

화정산 삼거리 전망대에서 마침 현대미포조선에서 다 만들은 배를 물에 뛰워 바다로 진수를 하는 모습이 보인다.

2002월드컵 브라질 훈련 캠프장이었더 축구장을 지나 우측 숲속으로 들어서면 화정 천내 봉수대가있는데 삼각점이 나뒹굴어져 있다.

산죽 터널을 지나 숲속 삼거리에서 직진하니 텃밭이 나타나는데 등로 찾기가고역이다, 겨우 방어진 배수장으로 나와 내려서니 봉화재인데 신호를 기다려 횡단 보도를 건너 넓은 도로 옆 인도를 따른다.

이미 산은 없어지고 주택과 건물이 들어서 마루금이 형체도 없어졌으나 현대중공업 2공장 담을 따라 이어지는 인도를 따르면 원래 마루금과 거의 일치하게 이어진다.

큰 아이가 어릴적 목마을 태우고 마루금을 따라 자주 산책을 하던 곳이지만 그땐 지맥이라는 생각도 없었고 몰랐었다.

웅장한 골리앗 크레인의 위용을 바라보며 현대 중공업 제2공장 문현문을 지나고 화암문에 이르러 공장 건물 뒤로 솟아 있는 화암추 등대를 끝으로 울산항 앞 바다로 스며드는 맥의 끝에 서서 삼태지맥의 마루금 종주를 끝낸다.

이로서 집에서 부터 발걸음이 삼태지맥-호미지맥-낙동정맥-백두대간으로 모두 연결되게 되었다. 12시14분.

31번 국도 구 도로와 신도로

들머리 약천사 방향

울산 시가지

약천사 사거리

저기 보이는 철문 안으로 들어가야 한다.

참새미 약수터

성불사 삼거리 좌측 군부대 진입로 방향(좌측 산길, 329.8 삼각점 봉)

군부대 정문, 좌측 임도 방향

헬기장

헬기장에서 되돌아 본 군 부대

돈무대 방향

헬기장 옆에 이런 웅덩이가 만들어져 있다.

무룡산

마골산, 요기서 우측 방향

남목 감나무골 갈림길

예비군 종합 훈련장

염포정이 보인다.

염포정

울산 공단, 시야가 많이 흐리다

비석골 이정표가 있는 요기서 좌틀, 조금 후 22번,08번 송전철탑 방향으로 우틀

No22+No8 송전철탑

벌 통

당고개, 우측 10여m 버스정류장있는 곳으로 중앙분리대가 벌어져 있는 것이 보인다.

정각사 화살표 방향

당고개(남목고개)

현대 중공업

화정산 삼거리 전망대

현대 미포조선, 마침 완성 된 배가 바다로 진수 되고 있다.

울산화력과 공단

2002 월드컵 브라질 선수단 훈련 캠프장이었던 축구장

화정 천내 봉수대

길을 막는 텃밭

봉화재

현대 중공업 제2공장 화암문과 화암추 등대

골리앗의 위용

삼태지맥 1구간 토함산 목장-분기점-기령-가운데재(정자고개)

2009-10-20T10:22:10Z

일시; 09년 10월 17일 토요일 비 조금, 맑음

인원; 나 홀로

코스; 분기점-1.8km 570봉, 조항산 분기점-2.6km 외동 고개(14번 국도,904 지방도)-4.7km 삼태봉-2.9km 기령 삼거리(945 지방도)-

4km 동대산-4km 347.9봉-2.8 무룡산-1.2km 가운데 재(정자고개 31번 국도)=24km

위치; 경북 경주시 외동읍 양북 양남면, 울산시 북구.

■삼태지맥

매봉산 천의봉 분기점에서 낙동강의 동쪽 울타리를 이루며 달려오던 낙동정맥이 울산의 백운산 삼강봉에서 호미지맥을 분기하여 동북으로 뻗어 나가다가 다시 경주 토함산 직전 남쪽 약 6km 지점에 이르러 또 한줄기 마루금을 나누어 남으로 흘러 내리며 태화강의 지류인 동천강의 동쪽 울타리를 이루며 삼태봉(봉서산 630.5m), 동대산(447m), 무룡산(450.7m), 염포산(203m)을 지나 지금은 개발로 흔적도 찾아 보기 힘든 망개산(93m)을 끝으로 현대중공업 제2공장 화암추 등대에서 맥을 다하는 38.9km에 이르는 마루금을 삼태지맥이라고 한다.

■소요시간(휴식제외)

07시17분 출발, 토함산 목장-(04)분기점-(31)570m봉(조식)-(18)562.2m 삼각점봉-(27)외동고개-(14)522m봉-(36)배전반,전주-(05)변압기,탱크-(18)원원사,허브농장 갈림길-(05)삼태봉,표지석,무덤-(06)헬기장1-(06)헬기장2-(15)성문-(11)관문성 동문, 안내판-((06)기령 삼거리-(10)기령 미니공원,신흥사 입구도로(1027 지방도)-(12)신흥재,표지석,정자-((09)526m봉 임도표지석-(05)납골당-(05)마동재,정자,표지석-(19)체육시설-(02)동대산(큰재정상, 중식),정자,활공장,표지석-(07)임도 삼거리(우측)-(05)좌측 등산로-(07)임도-(06)임도 삼거리(좌)-(08)임도 우측 등산로-(10)423m봉-(05)임도 삼거리-(27)347.9m 삼각점 봉-(05)달령(달현재)-(07)체육시설,임도 표지석-(12)서당골 이정표-(13)단풍산길 표지석, 야외음악당, 정자, 20m후 이정표-(10)헬기장, 군시설물,숲속쉼터 안내도-(03)무룡산 정상표지석,헬기장-(7)문화방송 송신소 정문-(14)가운데재. 16시00분 도착

■산행시간; 6시간40분(아침,점심 식사시간, 휴식시간1시간59분, 접근시간04분 제외)

도상거리; 24km

저녁에 중요한 약속이 있어 어뒤 멀리 가지도 못하고 하루 종일 집에 있으려니 지루할것 같아 가까운 삼태지맥을 가볼 생각으로 준비를 하고 새벽 일찍 집을 나선다.

버스를 타려고 승강장으로 가는데 일기예보대로 갑자기 바람이 세차게 불면서 천둥 번개와 소나기가 쏟아진다.

오전에 그친다고 했으니 믿어 보기로 하고 05시46분 112번 시내버스에 승차, 모화에 도착하기 전에 벌써 비는 그치고 비가 시작 할때 그랫듯이 비가 그칠때도 순식간에 하늘이 밝아진다. 06시35분 모화 도착, 06시45분 600번 경주 시내버스로 갈아타고 10분 후 불국사역에 도착 택시로 토함산 목장 앞 가든 입구에 도착 곧 바로 산행을 시작한다. 택시요금 12.000원.

구름도 걷히고 맑은 하늘이 푸른 빛으로 들어나는데 낮게 떠있는 엷은 구름의 잔해가 흩어지고 있다.

시멘트 임도를 따라 분기점을 지나고 우측 전봇대가 있는 봉우리를 오르니 수풀에 맺힌 빗물방울들에 옷과 신발이 젖는다, 그냥 임도를 따라 갈걸 괞히 봉우리를 올랐다는 생각이 들지만 다시 임도를 벗어나는 등산로에는 어김없이 따라 들어간다.

좌측에 토함산 목장의 초원이 펼쳐지는데 아침해가 비스듬히 비추고 풀을 뜯는 소떼들과 비온 후의 멀리 산 마루금이 어릴적 고향에서 이른 새벽과 오후가 되면 동네아이들과 소를 몰고 산으로 소 풀을 먹이러 다니던 일이 생각나게 한다.

길을 걷기가 좋고 참 편안하다. 마루금을 따라 임도가 계속이어지고 오르내림의 기복도 작은 언덕 수준의 평탄한 길이 이어지니 일찍 산행을 마치기 위하여 부지런히 걸어도 땀 한방울 날 생각을 않는다.

토함산 목장

07시21분, 분기점 삼거리.

07시52분, 송신탑과 변전시설이 있는 570m 조항산 분기봉에서 새벽 일찍 출발하느라 먹지 못한 아침밥 대신에 싸가지고 온 빵 4개와 두유를 아침으로 먹고 출발한다.

무덤이 있는 562.2m봉의 삼각점은 무덤뒤 시그널이 몇개 달려있는 잡수풀 속에 숨어 있다.

08시50분. 외동읍과 양남면의 경계를 이루는 외동고개에는 공사중이다.

522봉을 지나고 삼거리에서 좌측 길.

09시45분 철재탱크와 변압기를 지나고 삼거리에서는 우측 길.

삼태봉을 오르는 중 원원사 갈림길을 지나고 우측 사면 길을 걷다가 모처럼 시야가 열리는 곳, 호미지맥의 치술령과 묵장산, 700봉

10시08분, 삼태봉 정상. 또 다른 원원사, 허브농장 갈림길을 지나고 2분이면 오르는 삼태봉, 작은 무덤을 보호하기위해 철조망으로 둘러 씌워 놓았다. 그동안 호젖한 산길이었는데 여기서 부터는 사람들이 많다.

헬기장을 두개를 지나간다.

성문, 사진에 보이는 사람으로 부터 화분의 흙과 거름, 일조량에 대한 정보를 얻었다.

관문성, 삼태봉에서 이곳까지 마우나 리조트방향 이정표가 갈림길 마다 있다.

11시 정각 기령삼거리, 마우나 리조트 주차장에 챠량들이 많이 주차되어 있고 이곳에서 산을 오르는 사람들이 많은 것 같다. 도로로 내려서서 우측 삼봉사에서 은은히 불경을 외는 소리가 들리고 도로가에 포장 음식점이 줄지어 들어서 있다.

기령 삼거리에서 농소방향으로 슬슬걸어 9분, 기령 소공원,

맞은편 안내도와 정자 옆으로 길이 이어진다.

526봉 삼거리, 정자 맞은 편에 임도시설 표지석이 있다. 이정표와 등로가 잘 정비되어 있고 가끔 요런 정자가 서 있는데 토요일인데도 사람들이 제법 보인다. 임도를 꼬불꼬불 5분 더 내려가면 우측에 납골당이 있다.

임도를 따라 오다가 여기서 부터 우측으로 몇m 간격을 두고 임도와 나란히 산책로가 이어진다.

산책로와 임도가 나란히 동대산 정상까지이어진다.

12시05분 동대산 정상, 넓은 활공장에 큰재 정상 표지석과 정자가 있고 호계쪽 조망이 좋다.

무룡산이 보인다. 요 삼거리에서 우측 길(그냥 쭉 임도 따라가는 편이 더 쉽다.)

5분 후 이곳에서 좌측 내리막 산길.

423봉 직전 등로에서 본 임도, 등산로가 희미하다.

임도 우측 무덤 후 요 표지판을 지나고 우측 등산로로 들어서야 347.9 삼각점 봉으로 오른다.

14시30분, 울산 429 삼각점 봉

요 체육시설을 지나 작은 봉우리에서 무덤 뒤에서 모처럼 간식도 먹고 쉬엇다가 내려서니 달령인데 3분 후 서당골 갈림길 방향표시가 서 있다.

임도 가로에 단풍나무가 심어져 있고 단풍산길 표지석 건너 맞은편 언덕아래 정자 우측으로 황토 산책로가 보인다.

15시24분.억새 물결이 출렁이는 무룡산 정상부 모습, 각 방송국 중계소와 활공장, 군사 시설물 잔해가 남아 있고 정자 항구가 억새 사이로 임도를 따라 멀리 보인다. 활공장 좌측에는 무슨 단체에서 양복을 입은 사람들이 재를 지낸 듯, 음식을 먹고 있다. 31분 출발.

15시35분, 억새가 장관을 이루는데 집에서 카메라 밧데리를 충전시키지 않아 모두 방전되어 버렸다.

카메라 대신 휴대폰으로 찍은 사진. 이 길을 따라 가다가 문화 방송 송신소가 나오면 정문에서 좌측 등산로 내리막길로 들어선다.

가운데 재, 지금은 무룡터널의 개통으로 차량통행이 거의 없는 울산 연암동에서 정자로 넘어가는 고개 31번 국도 이다.

16시 정각, 이곳에서 산맥을 타고 우리집으로 가는 삼태지맥의 첮구간을 접는다.

생각보다 조금 빨리 도착하여 오늘 저녁 약속시간까지 시간이 넉넉하여 연암동 방향으로 슬슬 뛰어 내려오다가 감시초소 옆에 생수터에서 가지고 온 물병에 물을 받는데 마침 고개을 넘어오는 시내버스가 지나가 버린다.

물을 받다가 보니 생수터에서 냄새가 많이나 물병에 받았던 물도 쏟아 버리고 다시 배낭 끈을 조여 매고 달리기 시작했다.

백운산(885m 밀양 산내)

2009-10-11T19:22:25Z

일시; 09년 10월 10일 토요일 맑음

인원; 11명

코스; 24번 국도-정상-파래소 폭포-24번 국도

위치; 경남 밀양시 산내면

로변 넓은 공터에 추차 시키고 다리를 건너 좌측으로

들머리, 이곳 말고도 약30m 후 들머리가 또 있다.

돌탑을 싸혹 있다.

암릉 시작

가지산을 넘는 24번 국도 옛길

24번 국도 가지산 터널

가지산 정상과 중봉

슬렙 바위와 밀양 얼음골 주차장

파래소 폭포

졸리면 쉬어가라구...? (중앙선을 넘는 이유)

2009-10-09T21:54:59Z

운전하다가 잠이 쏟아져 잠시 쉬어가기 위해 휴게소까지 잠과 사투를 벌려 본 경험은 대부분의 운전자들이 가지고 있을 것이다.

"졸리면 쉬어가라" 고속도로에서 가끔 볼수 있는 문구이다. 하지만 쉬어 갈 곳이 없다.

갓길에 세우자니 메스컴을 통해 자주 보도되는 갓길 주정차 교통사고가 겁나고 지금 당장 깜빡깜빡 잠에 취한 혼수상태로 보통 이십 수 km에서 멀게는 사십 수 km 떨어져 있는 휴게소까지 가기위해 쏟아지는 잠과 사투를 벌려야 한다.

지인들과 이야기를 나누는 중에 교통사고에 관한 이야기를 하다가 약 2~3년전 격었던 아찔한 경험이 생각나 일기로 써 보았다.

나는 등산을 좋아해 밤에 승용차로 산행지로 이동하고 산행이 끝나면 오후 늦은 시간이나 저녁시간에 출발해 밤 늦게 귀가하는 일이 많아 야간 운전을 자주 하는 편인데 이 날도 산행을 하기위하여 부부동반으로 8명이 승용차 2대에 분승하여 저녁 10시쯤 출발하여 경부 고속도로 김천 분기점을 지나 중부내륙고속도로를 달리고 있던 중에 있었던 일이다.

내차는 중부고속도로 어뒤쯤 가고 있는지 모르겠다. 시간은 밤 12시 30분을 훨 넘은 것 같다,

김천 분기점을 지난지 한참 된것 같은데 선산 휴게소는 간판을 보지 못했으니 지나간 것인지 못 본 것인지 아리송하다.

구미를 지날 때 부터 내차에 함께타고 있는 일행과 마눌은 잠이들고 나 홀로 졸리는 잠을 쫒으며 핸들을 잡고 있는데 김천 분기점을 지날 때 까지는 그런대로 잘 왔는데 오늘 따라 엄청 졸린다.

하마처럼 입을 딱딱 벌리기도 하고 머리를 흔들며 손으로 빰을 때리기도 하며 별짖을 해 보아도 별 소용이 없다.

어서 선산 휴게소만 나타나기를 기다리며 달리고 있는데 지금까지 편도 2차선 이었었는데 지금 내차는 편도 3차선 도로를 달리고 있는 중이다.

순간 "내가 길을 잘못들은 건가 ?" "다른 도로을 달리면서 중부고속도로라고 잘못 생각하고 있는 것인가 ?" 생각이 혼란해지고 좌측 1차선에는 달리는 차가 한대도 없이 한적하여 1차선으로 차선 변경을 할까 생각이 든다.

흐릿하고 멍한 상태에서도 길을 맞게 가고 있는지 다시 생각해보면 "김천 분기점을 지나온 것은 분명하니 중부고속도로가 맞고 중부고속도로라면 편도 2차선인데 왜 3차선인가 ?"

다시 뺨을 쎄게 두대 때리며 머리를 힘차게 흔들며 보니 달리는 차량 한대없이 한적하기만 하던 1차선이 벌떡 일어나더니 중앙 분리대로 바뀐다.

잠에 취해 몽롱한 내 눈에 중앙 분리대가 눕혀져 차선으로 보였던 것이다.

큰일 났다는 생각이 들어 갓길에라도 차를 세우자는 생각을 했지만 이런 중에서도 메스컴을 통해 보았던 갓길 사고 생각이나 세우지도 못하고 지금까지 잠을 자고 있는 일행과 마눌을 생각해 창문을 열지 못하고 있었지만 일행들을 깨우고 창문을 활짝 열어 환기를 시키니 조금 정신이 돌아오는둣 하다.

앞서가던 일행 승용차에 전화를 하고 조금 후 나타나는 선산 휴게소에 들어가 겨우 휴식을 할수 있었다.

김천 분기점에서 군위 휴게소까지 거리는 불과 15km미만의 짧은 거리인데 그 순간에 아찔한 경험을 했던 것이다.

차선으로 보였던 중앙분리대로 차선 변경을 하였더라면 분명 중앙 분리대를 넘어 마주오는 차량과 대형 사고가 일어날 수 있었을 것이다.

휴게소 오기전 중간 쯤 간이 휴식소라도 있었으면 쉬어갈수 있었을텐데...

야간 운전과 비오는 날 운전은 특히 많이 졸린다. 심하게 졸릴땐 몇 백m가기가 무섭다.

많은 중앙 분리대를 들이 받아 전복되거나 중앙분리대를 넘는 교통사고가 이런 이유에서 발생하는 것이 아닌가 생각되는데 휴게소와 휴게소 사이의 곳곳에 쉬어갈수 있는 간이 휴식소를 많이 만들었으면 하는 간절한 생각이다.

비슬지맥 2차 대천고개(곡들내재)-잉어재(이현재,이이치)

2009-09-29T15:59:58Z

일시; 09년 09월 26일 일요일 흐림,비

인원; 단독

코스; 대천고개(919번) 곡란리 조수협마을-갈고개(69번)-대왕산(605m)-벗고개-486봉-잉어재(925번)-신방리

위치; 경산시 용성, 남산면, 청도군 금천, 매전면

이번 산행은 많은 비가 올것이라는 일기예보도 있고 해서 가고 싶은 마음이 썩 내키지 않지만 이틀동안 별 볼일 없이 방에 틀어밖혀 TV만 볼일 뿐이라 집을 나서는데 시외버스 터미널에서 매표를 하고 나서도 갈까말까를 망설이며 출발했다.

05시20분 쯤 찜질방을 나와 어제저녁 미리호출 해 놓은 자인 택시로 곡난리 조수협마을에 도착, 아침 이른 시간이라고 추가요금을 요구하는 택시를 돌려 보내고 곧 바로 산행을 출발한다. 05시44분.

아직 어둠이 걷히지 않은 시멘트 포장된 마을 안길을 따라 들어서니 길옆 울타리 안에서 잠을 자다가 놀란 꿩들이 인기척에 놀라 푸드득 거리고 개들의 짖는 소리에 발걸음이 조심스러워 지고 마지막 집 마당으로 들어서게 되는데 마당 입구 우측에 작은 계단이 보이고 산으로 들어선다. 05시52분.

소나무가 가지런히 자라는 숲길을 5분 후 임도를 따르게 되는데 우측을 깍아지른 절개지 이다.

안부직전 좌측으로 숲으로 들어서고 뚜렷한 삼거리에서 우측으로 따르면 절개지가 훤히 건너다 보이는 327봉에 올라선다. 06시15분. ◀여기서 지금까지 산행 중 기가막힌 알바 경험을 하게 된다.

봉우리 삼거리에서 길이 좋은 직진 방향, 곧 방향이 아니라는 느낌에 나침반을 보니 북향이다. 다시 되돌아 와 삼거리에서 지도를 펴놓고 살펴보지만 좌측 길도 아닌듯 한데 다른 길이 없다. 다시 좌측 방향 길을 한참이나 가 보았으나 역시 잘못된 길이라 되돌아 오고 다시 북쪽방향 길을 한번 더 갔다 오고 또 다시 좌측길도, 올라왔던 길도 되 내려가 보고 해도 길이 모두 아니다.

지도를 놓고 아무리 봐도 삼거리 길 모두가 지맥 길이 아니어서 망연자실하고 멍하니 서 있으니 환장하겠다. 어뒤로 가야할지 길이 있어야 걸음을 옮기지... 잠시 멍하니 서 있다가 한번더 살펴보고 없으면 집에 돌아가자 는 생각을 하며 뒤로 돌아서는 순간 빛이 번쩍 하는 듯 밝아지는 느낌이 들며 그렇게 찾던 지맥 길이 뚜렸하게 시그널이 여러개 달린체 내 등뒤에서 나타난다.

지금껏 삼거리라고 생각했던 것이 사거리 이다. 이렇게 뚜렸하게 시그널까지 주렁 달려 있는 길이 왜 그토록 보이지 않았을까..? 그 길이 갈라지는 곳에서서 지도를 펴놓고 나침반을 들이대고 했는데... 그것도 제자리에서 53분 동안이나...▶ 07시08분 출발.

반가운 마음에 완만한 내리막 길을 걸음을 빨리 해 12분 후 시멘트 포장이 끝나는 임도, 갈마재를 만난다. 07시20분,

좌측 저 쪽에 갈리지 가 보이고 우측 시멘트 포장 끝 부분으로 비포장 임도를 대각선으로 밭이 있는 곳으로 건너고 숲으로 들어가 능선에서 좌측 방향, 산길이 희미하다. 임도에서 30분 후 67번 철탑을 지나고 안씨 쌍묘를 지나 20분 후 갈지리 마을 길을 걸어 농산물 간이 집하장이 있는 69번 도로인 갈고개에 도착한다. 08시30분.

오늘 산행은 기분이 영 찝찝한데 도로변에 노선버스가 정차해 있는 것이 보이고 오후 부터 내린다던 비는 벌써 조금씩 빗방울이 떨어지기 시작한다.

농산물 간이 집하장 우측 시멘트 포장길을 따라 올라 노송이 여러그루 서 있는 수레길이 갈라지는 곳에 주저 앉아 10분, 간식을 챙겨먹고 있는데 빗방울이 조금 더 많아지는 걸보니 비가 계속 이어질 모양이다. 베낭에 커버를 쒸우고 수레길 따라 조금 오르니 입구를 철사 줄로 막아 놓은 농막이 있는 감나무 밭으로 들어서고 감나무 밭 뒤에 멋있는 노송 한그루와 느티나무가 서 있다. 08시53분.

좌측으로 우회하는 듯하던 길이 느티나무 한그루가 서 있는 능선에서 우측 급 오름 길을 오르면 448m 삼각점 봉인데 잡수풀이 우거지고 비가 뿌리고 있어 대충 둘러보고 지나간다. 09시14분.

바위가 여기저기 흩어져 있는 567봉을 지나고 오른 대왕산 정상에는 숲이 둘러싸여 있고 정상석과 "항일대왕산죽창의거 전적지" 표지석이 있다. 09시46분.

대왕산 정상을 지나고도 고도를 점점 올리는데 학일산 분기점인 641.2m 삼각점 봉이 정상보다 높다. 10시23분. 우측 내리막길.

우거진 숲속으로 숨바꼭질을 하는 길을 따라 작은 봉우리를 넘으니 사람들의 말 소리가 반갑게 들리더니 시계를 종주하는 종주대가 우측, 마루금에 근접한 시멘트 임도 벗고개로 내려서고 있는 중이다. 10시44분.

후미에 오는 종주대와 5분 쯤 이야기를 하다가 여러사람이 지나왔으니 좀 좋아졌을 것이라는 생각으로 등로를 따라 오르지만 잡목은 생각 이상으로 길을 막고 성가시게 한다.

10시57분, 520m봉 암봉을 넘어서니 길은 가시덤불과 잡목은 더욱 짙어지고 등산로는 숨었다가 나타나기를 반복하고 발목에 묶은 비닐은 벌써 찢어져 너덜너덜하고 입고있는 1회용 비닐우의도 찢어지고 손목에는 가시에 끓혀 피가난다. 갈수록 해쳐나가기 힘들어 임도로 탈출, 임도를 따른다. 11시22분.

10분 후 임도 삼거리, 우측 송전선로를 따라가는 길은 삼성산 방향, 마루금은 좌측 비포장 임도 방향이다,

486봉을 확인하고 싶은 생각이 들어 진행방향에서 좌측 8시 철탑 2기가 보이는 등로를 따라 올라가 보니 등로가 그런대로 갈만하다. 철탑 2기를 지나고 오른 486m 삼각점 봉에는 평범한 봉우리에 어뒤가나 걸려 있는 준,희님의 표시판이 걸려 있다. 11시43분.

임도 삼거리로 되돌아 내려왔다. 12시02분.

좌측 넓은 임도를 따라 12분, 임도 막다른 부분에 넓은 공터가 있는데 486m봉에서 되 내려오지 않고 그대로 진행을 하면 이곳으로 내려오게 된다. 12시14분.

공터 끝부분에 산길이 열려있고 곧 절개지를 좌측으로 내려서면 청도군 매전면과 경산군 남천면의 경계를 이루는 잉어재,925번 도로에 닿는다. 12시24분.

오늘은 산행을 하고싶은 마음이 별로 없어 들머리만 확인을 하고 여기서 하산을 시작 비를 맞으며 신방리까지 걸어 내려가 젖은 옷을 갈아 입고 한참 기다려 약 1시간 간격으로 있다는 13시52분 발 남천1번 시내노선 버스를 타고 경산시장 앞에서 하차 귀가 길에 올랐다.

오늘 산행시간; 5시간02분( 알바, 휴식, 식사시간 1시간38분 제외)

도상거리; 12.8km

대천고개(곡들내재) 버스승강장

곡란리 마을 뒤 소나무 숲 길

임도, 우측은 골재체취공장의 절개지 이다.

골대체취공장과 화곡지,

327봉에서 본 절개지

53분 동안이나 보이지 않던 마루금 갈림길.

갈마재

갈지리

갈고개

감나무 밭 뒤 노송과 느티나무

뭔 나무인지 이름 모름, 여기서 우틀 하면 448봉.

학일산 분기봉, 여기서 우측 길

벗고개

암봉

임도

임도 삼거리

임도끝 공터

남천면 신방리 방향 이읹

925번 도로 잉어재

비슬지맥 1차 숲재-분기점-곡들내재(대천고개)

2009-09-22T09:51:44Z

일시; 09년 09월 20일 일요일. 엷은 구름 조금, 맑음

인원; 단독

코스; 숲재-우라생식마을-분기점-사룡산(685m)-밤재(오재 921번 도로)-수암재-구룡산(675m)-구룡재-십자가-정상고개-발백산

(675m)-용림고개-비오재-곡들내재(대천고개 919번 도로)

위치; 경북 경주시 산내면, 영천시 대창면, 청도군 운문면, 경산시 용성면

산행 출발시간을 앞 당기기 위하여 어제 저녁 늦게 경주역 앞에 도착, 걸어서 약3~40분 거리의 계림 중학교 뒤에 있는 스카이 서포렉스 찜질방에서 하룻밤을 보내는데 사람들도 많고 쿵쿵 발소리, 웅성웅성 이야기하는 소리들이 엄청 시끄럽다.

남자 수면실에서 잠을 잘려고 누웠으니 500원 요금을 주고 이불을 깔아도 바닥이 너무 뜨거워 일어나 휴계실로 자리를 잡았지만 잠자기에는 조금 추운데다가 새벽까지 떠드는 소리, 발소리에 밤새도록 시계만 들여다 보다가 찜질방을 나왔다.

계림 중학교 건너편에서 아화 가는 300번 버스가 다니지만 조금 더 걸어 시립 도서관 앞에서 06시10분 부터 한시간이 넘도록 버스가 오질 않는다.

다른 버스로 경주역 앞 시장으로 이동하여 조금 기다려 07시30분이 가까와서야 300번 버스를 탈수 있었는데 첮차라고 한다.

시청 홈피에는 06시10분에 첮차라고 되어 있는데, 버스 기사의 말로는 출발시간이 양쪽 깃점이 아니라 중간지점인 경주역에서 06시05분, 06시20분 출발, 아화를 갔다가 온다고 하는데 그러면 시간표에 양쪽 깃점 출발이 아니라 경주역 출발이라고 명기를 해 놓던가...버스 기사가 거짖을 말하는지 시간표의 표기가 잘못 되엇던지... ?

집에서 편안히 잠 잘자고 시내버스 타고 와도 이시간의 아화 행 버스는 충분히 탈수 있다.

아화에 도착해서도 한참을 기다려 택시를 타고 우라마을 까지 가도 되는데 숲재에서 하차, 택시를 돌려 보내고 아차 후회를 한다.

아무튼 어제 저녁부터 머피가 벌써 몇번이나 치근덕 거린다,

미리 산행 준비를 갖춘 상태로 08시30분 숲제에서 택시에서 내리자 곧 바로 산행을 시작, 8분 후 "식물 분석장"이란 글이 붙어 있는 우라 생식마을 입구를 지나 마을 끝 팔각정 있는 곳에서 우측 등로에 들어서면 곧 능선 삼거리, 여기서 우측으로 3분이면 좌측에 산불초소를 지나 분기점 표시가 있는 비슬지맥 분기점에 도착한다. 08시52분, 숲이 우거진 평범한 봉우리이다. 09시 출발.

올라왔던 길을 되돌아 삼거리를 지나고 잡수풀이 우거진 헬기장을 지나 표지석이 세개나 있는 사룡산 정상에 오른다. 09시04분.

조망도 없어 사진만 찍고 곧 출발, 하산 길이 가파른 곳에서 조심을 하는데도 미끄러져 방아를 한번 찍는다.

바위봉 오름 길에 도토리가 지천으로 떨여져 있는데 주민 한사람이 도토리를 줏고 있다. 29 후 암봉과 김녕김씨 묘지를 지나 조금 더 걸으니 우측 저쪽 숲속에 "시루봉 가는 길" 표시판이 보인다.

가파른 내리막 길을 내려서니 왕복 2차선의 921번 도로 밤재(오재)이다. 우측에 쉼터가 보이고 차량들이 여러대 주차되어 있다. 09시42분.

좌측 마일리 방향, 낙석방지 철망 끝 부분으로 입구에 글씨가 희미하게 빛바랜 구룡산 등산로 표시판이 있는 수레길을 따라 오르니 몇일 남지 않은 추석을 앞두고 별초하러 온 차량이 이곳까지 올라와 있는 것이 보이고 다시 내리막 길을 걸어 우측에 밭벼가 심어져 있는 밭을 지나 시멘트 포장 삼거리 수암재에 내려서고 구룡산 무지터 표시판이 있는 곳으로 직진, 그늘에 앉아 경주에서 오지 않는 버스를 기다리느라 먹지못한 아침 밥 대신에 가지고 간 참외 두개로 허기진 배를 체우고 있는데 벌초 차량이 먼지를 일으키며 지나간다. 10시20분,

10시28분 출발, 조금 더 시멘트 길을 오르면 우측으로 "무지터 가는 길" 표시판이 있는 등산로로 들어선다.

분재 같이 소나무가 자라고 있는 바위 바로 뒤에 제기로 쓰는 스텐 그릇이 놓여있는 바위가 꼭 무엇을 닮은 것 같은데 기도하는 곳인 모양인 모양이다. 10시44분.

2분 후 무지터 갈림길, 산행 출발시간이 늦어 시간을 조금 단축 할 생각으로 무지터를 생략하고 직진 4분 후 구룡산 정상에 도착한다. 여기에도 조망도 없고 잡수풀이 우거져 있는데 삼각점과 표직석 2개가 있다. 10시50분, 10시55분 출발.

◀이어지는 길은 오름 길을 되돌아서서 우측 길인데... 그대로 직진, 길이 이상하다는 직감이 느껴지는데 시그널이나 경산 시계표시 리본이 걸려 있어 그대로 진행을 하지만 사거리에 이르러 나침반을 보니 북진을 하고 있어 방향을 수정 좌측 방향으로 여러 시그널이 걸려 있는 쪽 길로 들어서지만 몸으로 느껴지는 감각은 잘못 가는것 같은데 눈에 보이는 경산 시계종주 시그널은 걸려있어 한참 따라가다가 다시 지도를 한참 들여다 보니 영천과 경산 경계능선을 가고 있다. 구룡산 정상으로 되 돌아 와 보니 무려 39분이나 어이없게 낭비 해 버린 대형 알바를 했다, 북쪽 길에 걸려있는 표시 리본들은 무지터를 돌아서 오는 사람들이 걸어 놓은 것인데 방심을 하고제대로 살펴 보지 않고 가면 쉽게 알바를 할 수 있겠다. 11시34분. ▶

내리막 길이 가파르지도 않은데 빠르게 걸음을 옮기다 보니 우측 발목을 삐었다.

이제 그만 머피를 떨쳐 버려야 겠다. 긍정의 힘이 머피를 셀리로 바꿀 수도 있다는데 ...

절룩 거리며 스틱에 의존하여 내려오니 무덤들이 많이 보이는 시멘트 포장 길, 재 이름이 뭔지 모르겠지만 구룡재라고 표시를 했다. 11시43분.

벌초 차량들이 여러대 주차되어 있고 아이들을 데리고 소풍 삼아 벌초오는 사람이 막 도착하는 모습이 보기좋게 보인다.

앞에 보이는 무덤뒤로 산길로 들어섰으나 길이 희미하다 조금 후 뚜렷한 길을 만나는데 시멘트 길에서 좌측으로 조금 진행 후 무덤이 여러기 있는 곳에서 들머리가 이어져 있다.

숲재

우라 생식마을 입구

사룡산 헬기장에서 뒤돌아 본 분기봉

사룡산 정상

암봉

밤재

벌초하러 온 승용차가 예까지 올라 와 있다.

수암재

치성 터

무지터 갈림길

구룡고개

구룡고개(이쪽으로 길이 이어진다)

12시 정각, 잡풀이 우거진 봉우리에 경산시에서 세운 구룡산 표지석을 지나 1분이면 예수님이 달린 십자가가 정상리 마을을 내려다 보며 서 있다. 12시05분 출발.

14처부터 꺼꾸로 나타나는 "십자가의 길" 기도 하는 길은 9처에서 갈라지고 등산길은 숲으로 들어간다. 12시11분.

3분 후 612봉을 오르다가 참외 두개로 버텨오기에는 넘 허기가 져 작은 바위에 앉아 점심밥을 먹고 12시28분, 출발

좌측에 보이는시멘트 포장 길로 내려서서 2분이면 왕복 2차선의 도로에 도착한다. 장승이 서 있는 쉼터에서 여러사람이 둘러앉아 식사하는 모습이 보이고 경산 용산면, 청도 운문면 경계 표시판과 정상리 구룡마을 구룡공소 방향 표지석이 있는데 정상고개 이다. 12시52분. 3분 후 출발.

23분 후 588.m 삼각점 봉, 준희님의 표시판이 있고 다시 25분 후 바위위에 정상석을 세워 놓은 발백산 정상에 오른다. 13시40분.

10분 휴식 후 출발, 2분 후 길은 9시방향 좌틀, 모처럼 나무숲이 듬성해지며 좌측, 2단으로 된 저수지가 보이는데 몽동골의 이적지 인듯 싶다.

어느 때 부터인지 우측에 녹쓴 철망이 나타나고 494.6m 삼각점봉을 지나간다. 준희님의 표시판이 굵은 나무가지 사이에 걸려있다. 14시30분. 5분 휴식.

철탑봉을 1분후 의자가 있는 안부 우측에 "동아임장 장장 씀"이라는 오래된 출입금지 표시판이 보이는데 한참 동안 재미있게 머리속을 맴돈다, 14시50분. 2분 후 철탑을 하나 더 지나고 성터인지... 돌 무더기가 나타난다.

오름 길, 등로 좌측에 허물어진 축대와 봉분은 뚜렸한데 나무가 자라고 있는 돌보지 않은 무덤을 지나 오르면 508.4m 삼각점 봉에도 준희님의 표시판이 걸려 있다. 15시36분.

2분 후 삼거리에서 좌측 길. 내리막 길에 남양서씨 가족 묘를 지나니 새로 생긴 무덤이 있는데 나무를 잘라 어뒤가 길인지 알수가 없어 좌측 무덤으로 오는 길을 따라 내려서니 임도에 닿고 6분 후 우측 대추 나무 밭에서 직진해 가 보았으나 길이 보이지 않아 계속 임도를 따르니 저수지 뚝을 지나 폐가가 여럿 보이는 용림 마을에 도착한다. 15시50분.

우측으로 마루금이 지척이지만 그대로 직진 수레길을 조금 다르니 가평 윤씨 묘역 좌측으로 길이 이어지며 폐가가 여러체 나타난다.

우측으로 엉성한 탱자 나무가 있는 수레길을 오르니 마루금을 다시 만나고 16시04분, 좌틀 3분이면 잡풀이 우거진 351.4m 삼각점 봉에 오른다. 16시07분.

산불초소 앞에 지게가 하나 버려져 있고 감시카메라 탑 철망에 표시판이 걸려 있다. 잡풀을 조금 지나 간식도 먹고 조금 쉬었다가 출발한다. 16시16분 출발.

수레길은 계속 이어지고 43번, 44번 송전 철탑을 잇다라 지나고 커다란 물탱크를 지나니 왕복 2차선의 포장도로 정면으로 간이 농막이 나타나는데 비오재 이다. 좌측으로 건물과 정지 저수지가 조금 보인다.16시42분.

우측으로 약15m 정도 후 수레길을 따라 오르면 소나무 묘목장 옆을 지나고 잡풀이 제거되어 있는 수레길 경주이씨 묘를 지나니 길 좋은 임도16시52분, 3분 후 좌측 수레길로 들어선다.

잠시 후 오른 봉우리 우측 무덤이 여러기 있는 곳에서 무덤 끝 가장자리를 따라 우틀, 다시 좌측 등산로로 들어서고 준희님의 표시판이 잡풀속의 키작은 나무에 걸려있지만 잘 살피지 않으며 무심코 지나쳐 버릴듯한 274m 삼각점봉에 오른다. 17시17분

곧 길이 좌측으로 휘어지는 듯 하더니 절개지와 표고농장을 지나 내려서면 919번 도로인 대천고개라고도 하는 곡들내재에 도착한다.

17시25분.

갈고개까지 갈려고 했었는데 찜질방에서 잠 제대로 못자고 경주에서 부터 알바까지, 두시간을 낭비하고 발목까지 삔 상태에서 길이 좋아 여기까지 온것도 잘 온 것이다. 오늘 산행을 여기서 접는다.

경산시에서 세운 구룡산 표지석

십자가

십자가의 길, 14처부터 9처까지 등로에 있다.

정상고개, 구룡공소 입구,

묘지 가는 길

용림 마을, 길 건너 수레길, 폐가가 많다.

351.4m 삼각점 봉

44번 철탑과 물탱크

비오재

소나무 묘목장에서 되돌아 본 비오재

곡들내재(대천고개)

곡들내재 버스 승강장

고개에는 곡난리, 야생조수협 마을이 있는데 주민의 대부분이 각지에서 모여 형성된 마을이라고 하는데 주민에게 대천고개라고 하니 잘 모르고 "대천리는 청도 쪽 소천리 지나 멀다" "곡드리라고 하더라"고 한다.

주민들과 여러 이야기를 하며 한참 기다려 18시12분 쯤 경산, 남대구 행 시외버스에 오른다.

오늘 산행시간; 접근시간; 22분,

마루금; 6시간58분(휴식,식사시간 56분, 알바시간 39분 제외) Total; 8시간 55분

도상거리; 마루금; 21.3km 접근거리; 측정해 보지않음(약1.5km 정도)

갈때 경로 및 비용

집-모화1.000-경주역1.500-도보, 스카이서포렉스 찜질방(입장료7.000, 이불500원)-경주역1.000-아화1.500-숲재13.000(택시)=25.500

올때 경로 및 비용

곡난리(곡들내재)-경산 시외버스 터미널2.700 , 간식1300 -울산 시외버스 터미널7.000 -집1.000=15.000 40.500원

경산 시외버스 터미널 시간표

2009-09-21T23:07:08Z

09년 09월 20일 찍은 사진 입니다. 버스시간이 수시로 변경 될수 있으니 출발 전 확인 해 보시길...Tel 053-815-0248

호미지맥 5구간 세계원재-흰날재-호미곳

2009-09-15T18:53:46Z

일시; 09년 09월 13일 일요일 맑음

인원; 나 홀로

코스; 세계원재-조항산(246m)-흰날재-금오산(230.4m)-명월산(189m)-180.6m봉-호미곳

위치; 포항시 남구 동해면, 장기면, 대보면, 오천읍, 구룡포읍.

울산 시외버스 터미널, 버스시간 늦을 까봐 허겁지겁 뛰어가 출발직전의 06시20분 발 감포행 버스에 올랐더니 달동문화회관, 학성공원 앞으로 돌아 효문로타리 승차장을 06시40분에 지나고 정자를 지나 해안도로를 따라 달리는 차창 밖 동해 바다의 물결은 잔잔하고 햇살은 눈 부신다.

07시23분 쯤 감포 도착, 07시40분 800번 포항시내버스를 타고 가다가 계원2리를 조금 못미친 커브길에서 꿩 한 마리가 버스에 부딪친다. 일어나 창밖을 내다보니 다치지는 않은듯, 멍하니 서 있던 꿩이 풀숲으로 숨어 버렸는데 버스 기사와 승객 몇사람이 풀숲을 뒤졌지만 찾지를 못한다.

꿩을 찾느라고 예상시간 보다 조금 늦은 08시20분 쯤 정천 장성 주유소 앞에 도착한다.

929번 도로 세계원재, 08시23분, 주유소 앞 담배 가계 옆 마을 안길을 따라 마루금이 이어지는데 걸음을 걸으며 지팡이의 길이를 늘이는데 잠금쇠가 삭아서 부숴져 버렸다.

마을길을 벗어나고 7분 후 숲속 사거리에서 우측으로 왕복 2차선 포장도로에 내려서서 좌측 방향으로 5분 후 우측 비포장 임도로 따르고 다시 5분 후 삼거리에서 우측 납골묘가 있는 쪽의 길을 따라 가면 길은 좌측으로 휘어지는 듯, 다시 5분 후 통점마을에 들어서고 마을 안길을따라 조금 후 마지막 집을 남겨두고 좌측으로 농가를 끼고 좌측으로 휘어지는 길을따라 또다시 5분 후 넓은 길이 좁아지는 곳에서 뚜렸한 직진하는 길을 버리고 우측 소나무 숲 길로 들어선다. (까딱하면 뚜렷한 길로 직진 해 버리기 쉽다). 08시50분.

우측 지척에서 벌초를 하느라 요란한 기계소리를 들으며 집에서 먹지못한 아침 밤을 먹고 출발 한다. 09시13분 출발.

소나무 숲길, 조금 후 길이 엄청 넓어지며 벌초를 끝내고 하산하는 길이라며 마주오던 세사람이 주는 오징어 한마리를 찢어 먹어보니 생 오징어라 맛이 좋지 않다. 10분 후 좌측 길, 빽빽한 키작은 소나무 숲, 성가시게 얼굴을 휘감는 거미줄을 걷어내며 두번의 삼거리를 만나지만 산악회 리본이 안내하는 데로 길을 따르면 되고 한참 후 넓은 길에 조망이 시원하게 열려 있고 바람도 시원한 곳에 쉬고 있던 사람들과 한참 이야기 하다보니 한사람은 현역군인으로 하교 후배가 된다. 21분 휴식 후 출발한다. 10시13분 출발.

5분 후 TBC 방송국 송신소 앞 사거리에서 휴식 후 함께 걸어 오던 사람들과 헤어지고 그대로 직진하여 오르니 MBC방송국 송신소 울타리 끝, 도로 좌측에 조항산 표시판이 서 있다. 10시22분.

항공무선 표지소 정문 앞에서 우측 방향 철망 울타리을 따라 우거진 수풀이 제초작업이 되어 있는 길을 잠시 숲으로 들어서고. 항공표지소를 좌측에 두고 돌아가면 곧 나타나는 희미한 삼거리에서 우측 내리막 길(조항산 표시판에서 여기까지 7분 소요), 다시 6분 후 안부 뚜렸하지 않은 갈림길에서 우측길, 9분 후 경주 김씨, 창녕 성씨 쌍묘를 지나 2분 후 봉우리에서도 우측 길을 따른다.

4분 후 뚜렸하고 넓은 길을 만나 좌측으로 2분이면 사람이 살지 않는 듯한 외딴 건물을 지나고 곧 동양산업 공장이 나타나고 6분 후 31번 국도 흰날재 육교 위를 건너게 된다. 10시58분.

감포 버스 승강장

세계원재 들머리

납골묘 방향. 사진을 잘못 찍었다.

통점 마을 입구

우측 길

조항산 정상

항공 무선 표지소 입구에서 우측

외따집 사람이 살지 않은 듯

31번 국도 흰날재 육교

육교를 건너 동신공원 묘지 방향, 시멘트 도로 우측에 건축물 기초공사가 한창 진행중이다. 공원 묘지를 지날 때까지 도로를 따라 가면 되는데 도로 옆에 벌초하러 온 차량들이 많이 주차되어 있고 예초기 기계음도 곳곳에서 요란하고 먼지를 일으키며 오가는 차량들도 많다. 모두들 추석을 앞두고 벌초하느라고 바쁜데 나는 뭣 하는가 싶다.

27분 후 우측으로 동신공원 묘원이 나타나고 그대로 임도를 걸어 5분 후 공원묘원 관리실과 주차장에 도착한다. 11시30분.

묘지를 가로질러 5분후 아스팔트 포장된 삼거리에서 직진 방향 차단기가 있는 곳 우측으로 등산로에 들어서면 곧 우거진 잡수폴이 길을 막는데 서로 엉킨 수풀을 헤쳐나가기가 보통이 아니다.

11분 후 산불 감시탑 앵글에 준희님의 표시판이 걸려있는 금오산 정상에 도착하지만 사잔만 찍고 진행방향으로 하산한다. 11시46분.

곧 만나는 삼거리에서 좌측 길, 9분 후 임도를 다시 만나고 이 후 계속 넓은 임도를 따른다.

28분이 지난 12시 23분, 호미곳 13.4km 이정표가 있는 임도 삼거리, 27분 후 윳판재, 임도 좌측으로 수레길, 2분후 창녕이씨 묘에서 우측, 곧 임도로 되 내려 서는데 그대로 임도를 따르는게 좋았을 것을 잠시지만 없는 길 뚤고오느라 고생만 했다.

다시 6분이 지난 12시58분, 임도 좌측 소나무 두그루가 멋있게 서 있는 무덤에서 점심 밥을 먹는데 우회하여 지나온 212봉에서 "커~억 커~억" 하는 짐승소리가 점점 가까워 져 큰 소리로 호통을 쳐 보지만 짐승소리는 더 가까워 지고 MTB를 홀로하는 사람이 인사를 하며 지나간다.

아침밥을 늦게 먹어서 인지 밥 맛이 없어 반만 먹고 자리에서 일어나 묘지 뒤로 이어지는 공개산 오름길을 몇 걸음 가다가 올라가고 싶은 마음이 없어진다. 13시16분 출발.

임도로 되 내려와 9분 후 공개산에서 내려오는 길을 다시 만나고 약 40m 정도 후 호미곳 9.8km, 말봉재 3.2km 이정표 삼거리에서 좌측, 다시 22분 후 호미곳 8.1km 삼정 10km 이정표 삼거리, 차단기가 있다, 6분후 이정표 없는 임도가 우측 사면에 보이고 7분후에는 명월산 갈림길을 만나게 된다. 14시 정각.

오름 길이 넓다. 3분 후 명월산 정상, 산불 감시초소 앵글 기둥에 준희님의 표시판이 있는데 초소에 올라 가 보니 조망이 좋다. 11분 후 출발. 진행 방향으로 우거진 잡수풀을 헤쳐나갈 자신이 없어 올라왔던 길로 되돌아 임도에 복귀한다.14시16분.

17분 후 호믹곳 5.4km 동해 발산 2.3km 대보 절골 1.9km 이정표가 이는 임도 사거리,(지나온 방향으로 임도가 하나 더 있어 오거리이다) 직진 시그널이 많이 걸려 있다.사거리 직전 지도에 우물재산 표시가 있으나 확인 해 보지 않고 지나 왔다.

7분 후 좌측 9시 방향 수레길, 흰날재에서 부터 같이 오던 임도가 여기에서 해어진다. 4분 후 우측 등산로로 들어서면 2분 후 180.6m 삼각점 봉, 준희님의 표시판이 걸려 있다. 14시46분.

빽빽한 소나무 숲 길을 잠시 후 좌측 길, 곧 다시 수레 길을 만나고(6분 소요) 다시 길이 좁아지더니 19분 후 같은 방향의 갈림길에서 좌측 길, 5분 후 우측 능선 길, 14분 후 대형 봉축의 무덤을 지나고 3분 후 우측, 다시 5분 후 사거리 직진, 2분 후 산불의 흔적이 나타나며 곧 지뢰지대 경고판과 철망이 나타난다.

불에 탄 나무들이 즐비하게 서 있는데 등로가 보이지 않아 11동안 왔다리 갔다리 하다가 진행 방향으로 우측 사면 무덤이 있는 곳으로 산악회 시그널이 걸려 있다. 15시56분.

무덤을 지나 우측 계곡으로 내려오니 산길을 만나는데 산불 흔적 직전의 사거리에서 우측 길 인듯 생각이 된다.

계곡을 건너 무덤 쌍봉을 지나고 계곡을 따라 이어지는 경고판이 붙어 있는 철조망을 따라 불에 탄 나무사이를 지나가면 시야가 열리며 시멘트 포장도로에 닿는다. 16시05분.

호미지맥의 마지막 봉우리 고금산을 우측으로 완전히 우회하여 돌아 나왔다.

잠시후 우측 깨끗한 건물에서 젊은 사람이 길을 안내해 주고 식수도 받아 가라고 친절을 베풀어 준다.

6분 후 신설도로의 지하통로를 지나 우측 시멘트 길, 5분 후 버스 승강장을 지나고 호미곳 해맞이 광장을 지나 동해의 잔잔한 물결이 일렁이는 바닷가, 백운산 분기점에서 여기까지 102.3km(마석산으로 돌아 옴으로 늘어 나는 4.3km 포함), 한반도 호랑이 꼬리를 이루는 산 줄기, 비교적 힘든 곳 없이 무난하게 걸어온 호미지맥의 마루금, 오늘 여기서 종주를 마친다. 16시24분.

오늘 산행시간; 6시간37분(식사,휴식시간 1시간13분, 길 찾느라고 왔다 갔다한 시간 11분 제외)

도상거리; 25km

우측 시멘트 오름길

벌초하러 오가는 승용차들

동신 공원묘원

공원묘지 끝 삼거리에서 우측 갈림길. (금오산 오름 길)

금오산 오름길을 덮고 있는 수풀, 내 키만하다.

금오산

동해 흥환1.5km 호미곳 13.4km

윳판재

임도 좌측 공개산 오름길 입구

말봉재3.2km 호미곳 9.8km

명월산 오름길(우측 전봇대 있는 곳)

명월산

명월산 산불 감시 초소 에서 본 지나온 길

명월산 잡수풀, 뚫고 나갈 엄두가 나지 않아 올라왔던 길로 되 내려왔다.

사거리

좌측 수레길, 흰날재 부터 같이 오던 임도가 여기서 멀어진다

180.6 봉 삼각점

지뢰지대 경고 판

산불에 그을리고 타버린 나무들

날머리

승용차가 주차되어 있는 곳에서 우측

구룡포 간 신설도로 지하통로(공사중)

해맞이 공원 앞 버스 정류장

갈때 경로 및 경비

집-울산시외버스 터미널 1.000-감포 6.400-정천 장성 주유소 앞 승강장 1.500 = 8.900

올때 경로 및 경비

버스를 잘 못 타 시간과 경비가 늘어 났다.

대본-동해 1.000-포항 시외 터미널 1.500, 음료수 800-울산 효문 사거리 승강장 7.500-집 1.000 = 11.800

백두대간의 아쉬움 진부령

2009-09-04T20:57:12Z



2


 
 
백두대간의 아쉬움 진부령

 
지리산에서 이어온 684km 

한반도 등 줄기 백두대간의 마루금

외롭게 달려온 발걸음은

진부령의 고개마루

오늘 

절반의 마침표를 찍었다.

 

백두산까지 964km + 11.8km 

남겨진 절반의 마루금 

철조망 넘어의 손짓은 

미완의 완성으로 묻어두고 

오늘

진부령에서 발걸음을 멈춘다.


우산35
09년 06월 21일

호미지맥 4구간 추령-성황재-세계원재

2009-09-01T11:16:12Z

일시; 09년 08월 30일 일요일 흐림, 약한 비 조금.

인원; 단독

코스; 추령-함월산(570m)-성황재-만리성(427m)-삼봉산(291m)-세계원재

위치; 경북 경주시, 양북면. 포항시 오천읍, 장기면

이제 막 어둠이 걷힌 추령 고개마루에는 인적 없이 고요하기만 하고 터널이 뚤리기 전에는 번잡하던 백년 찾집에도 정적에 싸여있다.

찾집 주차장에 차를 세웠다가 다시 주차장 입구 로변 한켠에 주차시키고 미터기를 보니 집에서 여기까지 딱 52km 거리이다. 불국사 역에서 우틀 뒷길로 왔더니 시간도 한시간 밖에 걸리지 않았다.

06시 정각. 한참 꾸물대다가 주차장 입구 맞은편 들머리에 들어서니 잠깐 가파른 오름길에 이어 걷기 좋은 순한 오름길이 이어지고 구름 높은 흐린 날씨에 바람도 시원하게 불어주어 산행하기는 더 없이 좋은데 얼굴에 휘감기는 거미줄의 성가신 포옹은 오늘도 예외없이 지겹게 이어질라는 모양이다.

12분 후 작은 봉우리 첮 전망대, 3분 후 출발, 10분 후 파평 윤씨 묘, 다시 20분 후 오른 497m 봉에는 억새가 우거진 헬기장이 있고 있고 또 다시 10분 후에 오른 507m 봉에도 헬기장이다. 06시55분.

능선길이 부드럽고 고만고만한 봉우리에 오르내림이 크지 않아 걸음에 부담이 없다. 내리막 길을 내려서서 길은 좌측으로 하산하는 듯 휘어지며 다시 오름길을 올라 삼거리에서 좌측으로 1분이면 삼각점과 묘지 1기가 있는 494.2m 봉 헬기장이다. 07시12분.

내가 가진 지도에는 함월산 표시가 되어 있는데 아닌 것 같고 준,희님의 삼각점봉 표시판이 나무에 걸려 있다. 07시15분 출발.

왓던 길을 되돌아 7분 후 무덤봉, 다시 7분 후 시그날이 많이 달린 사거리 안부 직진 오르막 길, 15분 후에는 능선 좌측에 멋진 바위 전망대가 있다. 07시44분.

집에서 일찍 출발하느라 먹지 못한 아침 밥을 먹기위해 자리를 잡았지만 바위도 멋지고 조망도 좋지만 앉아 밥 먹기에는 자리가 영 불편하다. 진행 방향에서 기계음이 크게 들린다. 08시02분 출발.

5분 후 삼거리 직진, 다시 2분 후 좌측으로 봉우리를 우회하는 길을 만나는데 이 길은 함월산을 우회하는 길이다. 다시 2분을 더 오르면 숲이 우거진 함월산 정상에 도착한다. 08시11분.

함월산 570m 표시판이 나무에 걸려 있는데 함월산 정상에 이견이 있는 모양이다. 여기서 진행 방향으로 약2시간 거리의 지맥 길에서 우측으로 약간 비켜서 잇는 498m 봉에 정상표지석이 있다고 한다. 08시15분 출발.

삼거리인 정상에서 우측 길은 584m 봉을 거쳐 기림사 방향, 좌측 길을 따라 6분 후 무덤에 세사람이 막 벌초를 끝내고 과일을 먹고 있다가 나에게도 한조각 권하길레 걸음을 멈추고 과일을 얻어 먹고 이야기를 나누며 묘지와 능선의 방향을 나침반으로 축정해 보니 정 남북 방향이다. 08시28분 출발 정면의 작은 봉우리를 우측으로 우회하고 16분 후 몇갈래의 복잡한 길이 나타나지만 직진 오름길을 따르면 된다. 9분 후 무덤봉에서 5분 휴식, 3분 후 삼거리에서 포항 시계능선을 만나고 이후 시계능선을 따르면 된다.

다시 6분 후 591.4m 삼각점 봉 시그널이 많은 우측 길, 8분 후에는 산사태 지역 두 곳을 거푸 지난다. 09시17분, 09시23분 출발.

3분 후 사거리 직진 오르막 길, 29분 후 헬기장을 지나고 다시 3분 후에도 헬기장, 482m 봉이다. 09시58분,

2분 후 삼거리, 이곳에서 우측으로 잠깐이면 함월산 정상석이 있다는 498m 봉을 다녀 올 수 있는데 모르고 지나쳐 버렸다.

다시 7분 후 또 다른 헬기장을 지나고 내리막 길이 깊이 패여 있고 남녀 4명을 가벼운 인사로 스쳐 지나가는데 산꾼은 아닌 것 같다.

걷기 좋은 길에 좌측으로 진전 저수지가 보이고 그너머 포항 시가지와 영일만 바다가 멀리 보인다. 경치가 좋다.

8분 후 철탑, 다시 5분 후 임도에 특이 하게 잔디가 자라고 있는데 잔디를 관리하고 있다는 팻말이 여기저기 붙어있다.

임도 잔디길을 걸어 7분 후 도착한 14번 도로인 성황재 날머리에 설치되어 있는 철조망과 울타리가 보통 수준이 아니다. 10시27분.

추령 들머리

497봉 헬기장

507봉 헬기장 준,희님 표시판

494.2봉 헬기장

안부 사거리 직진.

전망대

591.4봉

482봉 헬기장

성황재, 철조망과 울타리가 장난이 아니다.

10시36분 출발, 도로변 전봇대 옆 가파른 절개지의 바위를 잡고 숲속으로 올라서니 길이 희미하다. 5분 후 뚜렷한 등산로를 우측으로 만나는데 성황재에서 진행방향으로 임도를 따라 편하게 오르는 길이 따로 있는 모양이다.

2분 후 삼거리에서 좌측, 42분 후 송전 철탑을 지나고 곧 길이 조금 넓어지고 5분 후 길은 8시 방향으로 좌틀, 다시 3분 후 등로 좌측에 산사태 지역을 지나게 된다. 11시33분.

6분 후 삼거리, 봉우리를 우회하는 빨간 화살표 표시판의 문무대왕로 방향, 안부를 지나고 잠시 오름 길, 다시 6분이 지난 11시45분, 빨간 화살표 표시판이 있는 능선 삼거리에서 좌측 길, 우측길은 시경계 능선 길로 여기서 지맥길과 갈라진다. 11시50분 출발.

안부 만리성재를 지나고 오름길 좌측 봉축이 허물어지고 묘비만 서 있는 경주 김씨 묘를 지나 오르면 만리성 정상에 닿는다. 등로가 정상을 우측으로 약간 비켜가는 길이 있어 무심코 가면 지나칠 수도 있겠다. 12시04분.

무덤 3기와 표지석, 삼각점이 있고 시야를 가리는 나무를 잘라 조망이 좋다. 12시18분 출발.

한참 가다보니 등로에 꿀밤이 지천으로 떨어져 있다.7분 후 삼거리 우측길, 다시 13분 후 우측 3시방향, 한참 후 바위에 소나무가 자라고 있고 좌측 낭떨어지에는 로프가 쳐져 있다.

앞 진행 방향에서 사람들의 반가운 소음이 들리더니 단체 산행객들이 이제 막 식사를 마치는 중이다. 마침 호미지맥을 완주한 사람이 있어 잠시 이야기를 듣고 출발, 조금 후 나도 적당한 자리에 앉아 점심 밥을 먹는데 하늘에서 가늘게 빗방울이 조금 떨어진다, 오늘 오후 늦게 비가 조금 올것이라는 일기예보가 있었는데 산행이 종료 될때까지 안왔으면 좋겠다. 12시50분~13시05분.

5분 후 산서사격장 표시판 갈림길, 다시 15분 후 삼거리 좌측 약한 내리막 길, 12분 후 만나는 사거리에서 넓은 우측 길, 13시37분.

여기까지 와서야 묘봉산 갈림길을 지나쳐 온 것을 알았다, 지도에 묘봉산 표시가 없으니 어뒤서 지나왔는지 알수가 없다. 2분 후 봉우리 소나무 가지에 포탄 껍데기 비스므리한 플라스틱 통이 걸려 있다. 26분 후 방산 저수지 갈림길을 지나고 조금 후 넓직하고 평지같이 걷기 좋은 길에 아주머니 두분이 길을 묻는데 내가 초행이니 내 지도를 들고 좌측 저쪽 봉우리가 용봉산이라고 가르켜 주고 간다. 제법 비가 내리는 소리도 들리기 시작 하지만 비가 올것 같지는 않다.

아무리 살피며 걸어도 뒤뜸재가 어뒤인지 모르겟고 우측 봉우리에 시그널이 걸려있는 곳으로 오르니 삼봉산이다. 방산 저수지 갈림길에서 21분이 지난 14시33분, 표시판과 삼각점이 있다. 14시36 출발.

직진 내리막 길, 조금 후 길을 잘못 든 느낌이 들어 나침반을 보니 동남쪽으로 가고 있다, ◀삼봉산 정상에서 약 10여m 후 좌틀 해야 하는데 그대로 직진 했다. 주의 하지 않으며 알바하기 쉽겠다.▶ 왕복 8분 알바,

17분 후 삼거리 좌측 길 8분 정도 휴식을 하며 간식도 먹고 출발, 길은 더욱 넓어지더니 군사 훈련장을 지나고 교육장 건물에 다 와 갈쯤 좌측 길을 조금 내려가면 세계원재이다. 15시21분.

오늘 산행시간; 7시간27분(식사, 휴식 1시간46분, 알바 8분 제외)

도상거리; 25.7km

갈때 경로 및 경비

집-추령; 승용차 이용

[대중교통 이용시; 집-모화; 112번 울산 시내버스 05시50~22시38분,

모화-경주역-시외터미널; 600번 경주 시내버스 61회, 경주역-추령-감포; 100번 경주 시내버스 44회]

올때 경로

포항 문덕차고지-세계원재-감포; 800번 포항시내버스 06시00~20시30분 40~60분 간격 19회. 요금 1.900원

[06시00, 09시20분 출발 버스는 포항시내터미널 오거리까지 운행]

감포-추령-경주역-경주 시외 터미널; 100번 경주 시내버스, 요금 1.500원 추령-집; 승용차 이용.

다음 들머리를 확인하기 위하여 도로를 건너 직진하여 들어가니 대나무 밭에 달랑 시그널이 하나 걸려 있는데 이쪽이 아닌 것 같다는 생각이 든다.

버스비로 사용할 1.000원 짜리가 없어 담배가게에 들러 음료수를 살려고 하니 없다, 고맙게도 돈을 바꾸어 주어 주유소 옆 정천 버스 정류장에 잠시 기다려 800번 감포행 버스에 오른다. 15시31분 쯤, 감포까지 약 35분 소요,

16시10분 경주시내버스 승차, 추령 터널 까지 약 23분 소요

호미지맥 3구간 사일고개-마석산-추령

2009-08-24T15:09:05Z

일시; 09년 08월 22일 토요일 맑음

인원; 단독

코스; 사일고개-재내고개-마석산(531m)-북토마을-순지마을-원고개-쾌릉마을회관-감산사 입구- 삼태지맥 분기점-석굴암 주차장-토함산 추령 갈림길-추령

위치; 경북 경주시, 외동읍, 내남면, 양북면

오랫만에 대중교통을 이용하지 않고 승용차를 가지고 사일고개에 도착하니 시간이 많이 단축되었다. 직원에게 양해를 구하고 주유소 한켠에 차를 주차시키고 맞은편 숲속으로 산행을 시작한다.

아직 시원한 공기의 숲속으로 힘찬 발걸음으로 들어서니 가파르지 않은 오름길에 거미줄이 반기고 약하게 불어주는 바람에 기분은 상쾌하다. 05시40분 출발,

곧 능선에서 좌측으로 오름길이 꺽이고 좌측으로 주의 깊게 살펴가며 ＊7분 후 329봉 직전 갈림길에서 좌측 8시 방향으로 방향이 급 선회를 하는데 직진방향과 양쪽 모두 지맥 시그널이 걸려 있다.

◀이곳은 의견이 다양하여 좌측8시 방향으로 마석산을 거쳐 순지마을을 지나 원고개로 가던지 아니면 직진하여 329봉-242봉- 지초마을-193.5봉을 지나 원고개로 가던지 각자 자신의 견해에 따라 코스를 선택해야 하는데...

●조은산님의 글 중에서 (지금 토성소류지의 뚝과 제방이 물길을 가르는 역활을 하고 있다면 뚝과 제방이 마루금 역활을 한다)고 볼수 있겠지만 마을 노인의 말씀처럼 (소류지의 뚝이 터져 물이 지초마을과 신원마을이 절딴내고 지나갔다,)면...

●원래의 마루금으로 추정되는 곳으로 진행 하는것이 옳다고 생각이 되어 마석산을 거쳐 순지마을로 가는 길로 방향을 잡았는데 도상거리가 약 4.3km 정도 늘어나게 된다.▶

완만한 내리막 길, ＊8분 후 SG산업 옆으로 들어서게 되고 곧 제네리 고개에 도착한다. 06시 정각.

도로건너 숲에는 길이 없고 좌측 논으로 들어서니 잡수풀이 허리를 넘는다. 혹시 뱀이라도 밟을을 까봐 수풀을 헤치며 건너는데 노루인지 짐승 한마리가 지척에서 뛰어 달아난다. 건테이너 박스가 보이는 곳으로 올라가 철탑이 보이는 쪽으로 넓은 길로 들어서고 2분 후 우측 산길로 들어서는데 무덤 여러기가 있는 곳을 지나 3분이면 철탑을 좌측으로 지나가게 된다. 06시12분.

＊5분 후 270.8 삼각점봉 직전 우측 내리막 길 ＊17분 후 368봉 ＊7분 후 오름 길에 좌측으로 짖다 만 건물처럼 보이는 곳을 지나면 폐기된 예비군 훈련장을 지나고 ＊11분 후 삼거리에서 우측길을 지나 ＊3분이면 바위에 둘러 싸인 작은 무덤이 있는 곳에 도착한다. 07시01분.

올망졸망 감자처럼 바위가 등로 좌우에 가끔 나타나고 좌, 우측에 나타나는 전망대를 지나 오름길에 ＊19분 후 반환점이라는 작은 표시판이 걸려있는 것이 보이고 등로 좌우로 길게 쳐 놓은 노끈에 송이체취 금지 표시가 걸려있다.

＊7분 후 삼거리에서 좌측으로 1분이면 마석산 정상에 도착한다. 07시28분.

숲으로 둘러싸인 헬기장인 정상에 표지석이 있고 오래전에 마누라와 몇사람이 같이 올라 정상표시를 써 붙여 정상석으로 삼았던 작은 바위도 헬기장 동쪽 한켠에 있다. 07시45분 출발.

올라왔던 길을 되돌아 커다란 멋있는 바위를 지난다. ＊9분 후 420봉, 여기서 우측 토성소류지 방향으로 가려다가 그대로 직진 ＊10분 후 바위지대를 지나고 길은 점점 더 희미해 지는 것 같다. ＊12분 후 쌍묘를 지나면서 계속 묘지가 이어지고 ＊6분 후 국가유공자 묘지라는 묘비가 있는 특이하게 아주 작은 봉분의 묘지가 있다.

묘지가 끝나고 길을 놓쳐(＊바위지대 아래에서 부터 좌측으로 길을 잘 못든 것 같다.) 엄청 우거진 수풀을 헤치고 밭 길을 따라 도착한 북토마을 첮집에는 사람이 살지않는 듯하다.＊8분이 지난 08시30분.

마을길 첯삼거리에서 우측길, 다음에서도 좌측길, 다음에 우측길, 우사를 지나고 좌측 길, 길옆 논가의 도랑에서는 물흐르는 소리가들리며 물이 많이 으른다.

다시 만나는 길에서 우측길, 조금 후 토성소류지에 이르는 인공 물길을 건너는 교량을 건넌다. 08시45분.

들길을 걸으며 바라보니 우측 329봉에서 242봉을지나 신원마을 194봉으로 이어지는 길이 마루금인 것처럼 보인다. 곧

해동기업 앞 삼거리에서 좌측길(선답자 산행기에서 신명산업이라고 햇는데 보이지 않는다)을 따르면 곧 순지마을이다. 08시55분.

마을 길로 들어서면 길을 그대로 직진 ＊6분 후 좌측 태화식품, 우측 과수원을 지나면 마을 길은 끝나고 ＊다시 4분 후 좌측 풀이 많은 길로 들어서면 공동묘지를 지나고 ＊8분 후 장구맹이 안부를 조금 지난 곳, 능선 삼거리에 도착한다. 09시13분,

◀이곳에서 329봉 직전에서 견해를 달리하던 마루금을 잇는 길이 여기에서 만난다.▶

나지막한 야산에 걷기좋은부드러운 능선길, 키큰 나무는 아니지만 우거진 소나무 그늘, 가지 사이로 불어오는 약한 바람이 시원하다.

＊5분 후 작은 봉우리에서 좌측 길 ＊6분 후 산불흔적이 있는 무덤 봉(옥산 장씨 묘)에서 우측 길, 직진 방향으로 왕복 6분 정도 알바했다. 09시30분 출발.

들녁을 지나 토함산에서 남쪽으로 길게 누워있는 삼태지맥 마루금은 울산 내가 살고있는 우리집까지 이어진다.

＊15분 후 무덤이 있는 삼거리 봉에서 우측길 ＊10분 후 넓은 안부 사거리에서 직진 ＊7분 후 중앙선 철로와 7번 국도가 지나가는 원고개에 도착한다. 10시02분. 휴게소와 식당이 있다. 교통신호를 기다려 길을 건너고 쾌릉동 표지석 옆 사슴목장 방향표시를 따라 시멘트 포장 길 따라 출발한다. 10시05분 출발.

신측 주택을 짖기위해 산자락을 깍아 높은 축대를 쌓고있는 모퉁이를 돌아 쾌릉리 마을로 들어서니 양계장과, 농기계 정비공장을 지나 멀리 저수지 뚝이 보이고 길옆 논에는 벼이삭이 피고 있다.

＊11분이 지난 10시16분 쾌릉 마을 회관 정자에서 베낭을 벗어놓고 식수병에 수돗물을 보충하고 마시기도 했는데 물에서 약품냄새가 난다. 10시25분 출발.

곧 2차선 도로를 건너 직진 우측 길가 대추나무 몇 그루에 대추가 열린 것이 먹음직스럽다.

＊10분 후 우측 3시방향으로 50m정도 논 가운데 길을 지나 다시 좌측으로 방향으로 ＊12분 후 이정표와 감산사 표지석이 있는 감산사 입구 삼거리에서 우측 저수지 방향, 약 30m정도 후 우측 숲속 등산로로 들어선다.

가파르지 않은 오름길 좌측으로 저수지가 짙은 숲 사이로 보일락 말락, 흙길이지만 좁다란 능선은 실족할수도 있겠다는 생각이 들고

숲이 짙으니 그늘도 짙어 간간히 불어주는 바람이 시원하고 등로에는 지난해 떨어진 듯한 꿀밤이 지천으로 깔려있는 곳도 있다.

＊26분 후 희미한 삼거리에서 좌측 길, 이 후 만나는 몇차례의 갈림길에서도 모두 좌측 방향으로 길을 따른다.

우측에 묘지 여러기가 있는 곳을 지나면 곧 시멘트 포장 임도가 나타나고 정면으로 저수지가 보이는 넓은 초지가 있는 삼태지맥 분기점에 도착한다. ＊감산사 입구 표지석에서 55분이 지난 11시42분.

초지 저쪽에 건물들이 보이고 감포로 달리는 도로에 승용차들이 엔진소리와 함께 지나간다.

간식과 물을 마시며 넓은 빈터 그늘에 않아 쉬다가 일어서서 막 출발하려는데 나무에 높이 달린 표시판이 있어 다가가 보니 준,희님의 삼태지맥 분기점 표시판이다. 11시55분 출발.

우측에 작은 저수지가 있는 초지를 끼고 시멘트 도로를 ＊4분 후 왕복 2차선의 아스팔트 포장도로 우측 감포방향에 토함산 목장 간판과 토함산 휴양림 1.5km이정표가 서 있다.

좌측 석굴암 방향, 차도와 나란해 잡목이 심한 짧은 산길이 있으나 그대로 도로를 따라 걷는데 심하게 꾸불꾸불한 곳에서 마주 오는 승용차가 로변으로 너무 붙어 돌아오는 경우도 있어 가끔 불안할 때도 있다.

＊11분 후 토함정사 입구 ＊8분 후 관흥정 정자를 지나면 945번 도로 삼거리 좌측 내리막 길은 불국사 방향이다.

삼거리를 지나면서 통행하는 차량들이 더 많아진다. 우측 도로변에 무궁화나무에 무궁화꽃이 피어있고 8월의 햇살이 뜨겁지만 그렇게 뜨겁게 느껴지지 않는다.

＊13분 후 로변에 참물레기 생수터에는 물통을 여러개 차에 싣고와 물을 받고있고 비치되어 있는 작은 물바가지로 두번이나 마셧는데 시원하다. 맞은편 로변에 간이 매점이 있다. 12시35분 출발.

＊8분 후 석굴암 주차장, 종각을 지나고 석굴암 입구 직전 좌측으로 토함산 등산로가 열린다. 12시53분.

사람들의 왕래가 많아 길이 엄청 넓다. 바람이 잘 불어오는 곳에 앉아 점심을 먹고 바로 출발한다. 13시03분-13시15분.

오늘 18시에 산악회 임시 모임이 있어 휴식시간을 줄이지만 가벼운 당일 베낭이라 힘들거나 피로하진 않은데 오래걸으면 늘 발바닥이 말썽을 피우는데 오늘도 벌써 발바닥에서 좋지않은 느낌이 온다.

＊4분 후 넓은 등로 옆 오솔길을 잠시 성화 채취장을 지나고 ＊5분 후 추령 갈림길, 이정표에는 토함산 정상 0.3km,추령2.7km,이정표가 서 있는데 정상에 두어번 다녀 온적이 있는 것으로 대치를하고 그대로 우측 내리막길을 따른다. 13시24분.

＊9분 후 전망대에는 여러사람이 휴식 후 막 출발을 하고 또 다른 사람들이 올라오고 있는데 모처럼 사진 한장 부탁해 찍었다.

매미소리가 요란하다.

＊10분 후 사거리 ＊4분 후 추령1.5km,토함산 1.5km 이정표 ＊13분 후 송신 철탑을 지나고 계단길을 잠시 내려서면 백년찾집 뒤 화장실이 있는 곳으로 나와 터널이 생겨 지금은 차량통행이 한가한 4번 구 도로인 추령에 닿는다. 14시15분 .

오늘 산행시간; 7시간 39분 (식사 휴식시간 1시간06분 제외)

도상거리; 25.4km (마석산으로 돌아가므로 늘어나는 4.3km 포함)

갈때 경로; 집-사일고개; 승용차 이용

올때 경로; 추령-경주역 1.500-연암 1.500-사일고개(택시) 8.000-집(승용차)

추령-경주역-시외터미널, 시내직행버스 100번; 20~25분 간격 06시00분-22시00까지 44회 운행

경주역-내남-명계리-제내리-냉천리-입실, 시내직행 508번; 06시-19시10분까지 하루 7~4회 있으나 너무 드물어 포기.

경주역-불국역-연안-입실-모화, 시내직행 600번; 10-20분 간격 06시00-22시05분까지 61회 운행

경주역에서 600번 버스로 연안 버스 승하장에서 하차, 냉천리 입구 삼거리에서 입실택시를 호출, 사일고개 까지 약5km 미만 정도의 거리에 요금 8.000원을 요구하는데 기사분이 70세가 훨씬 넘어 보여 그냥 요구하는데로 주었지만 심한 바가지를 쓴것 같아 기분이 영 좋지 않다.

▼사진이 모두 넘 심하게 떨어 그 중 조금 상태가 나은 것만 올렸지만 넘 흐리다.

사일고개

들머리

제내리 고개 의 날머리

마석산 오름길에 뒤돌아본 길, (700봉 좌측 아래 서라벌 골프장, 사일고개,제내리 고개)

420봉에서 직진 바위지대을 지나 되돌아 본 모습

토성 소류지의 물길을 건너는 교량

순지마을 끝부분 태화식품, 우측 과수원

원고개

쾌릉마을 회관

삼태지맥 분기점, 토함산 목장

우측 감포가는 길, 좌측 석굴암 방향

관흥정

참물래기 생수터

석굴암 주차장과 종각

성화 체취장

하산길에 만나는 전망대

추령 백년찾집

추령터널 입구 버스 승강장