집착과 욕심을 버리자

BMW 2002 몬테카를로 랠리 1973

2009-10-31T23:13:38Z

BMW에서 흔치않게, 1973년도 출전한 몬테카를로 랠리 차량.

사실 경주 정보에 대해 아는게 없어 이번엔 오토아트에서 어떻게 만들었는지에 대해서만 보았다.

밀레니엄 버전이라 ( 스티로폼 박스) 뒤집어 놓은채로 나사를 풀게되어 있다.

먼저 들여다본 하부.

뭐, 굉장할 것 까진 없으나, 그래도 빼놓지 않고 굵직한 표현은 거의 해 주었다.

랠리 특성상 하부 엔진커버 때문에 엔진하부를 자세히 볼수 없는게 조금은 아쉽다.

그래도 실제와 같이 표현 했기에 아쉬움을 달랠 수 밖에...ㅎ

전면.

오토아트 답게 램프류의 표현이 깔끔하다.

크롬 라인과 데칼, 장식물등의 표현에 군더더기가 없다.

더트커버 재질도 실제로 고무라 더욱 호감이 간다.

엔진 후드부(본닛)의 통풍구.

실제처럼 뚫려있지 않아 옥의티. 그러나 깊이가 깊어 그늘이 생겨 그런지 뚫려 있는 것 처럼 보인다.

와이퍼 표현도 좋게 나왔다.

오토아트 답게 데칼의 선명함이나, 습식이 아닌점등은 매우 좋은 점수를 줄 만 하다.

이번 휠은 매우 잘 만들어졌다고 평 하고 싶다.

기존엔 플라스틱에 도색을 했는데, 이것은 실제 휠 처럼 금속 재질의 느낌이 매우 강해

시각적으로 주는 이미지가 굉장히 인상적이고 강렬하다.

디테일도 훌륭 그 자체.

언젠가 부터 장착 된 본닛 오픈 고정 장치.

볼수로 깔끔하고, 좋은 아이디어라 매우 호감이 간다.

당시의 엔진룸은 요즘처럼 복잡하지 않아, 좀 단순한 느낌이 있는데

파팅라인등이 거의 보이지 않아, 만듦새가 좋다는 걸 여기서도 느낀다.

단, 엔진룸 답게 너무 깨끗한걸 원래 싫어해 연~하게 웨더링 해주면 깊이감이 더 살아날 듯 하다.

안전벨트는 교쇼처럼 직물 재질로 바뀌어 좋았으며, 바닥의 카펫 느낌도 괜찮았다.

구형 차량이라 요즘처럼 복잡한 기기류가 많지않아 실내가 지금보다는 승용에 더욱 가까워 보인다.

만듦새 역시 CMC나 엑소토가 아닌이상, 이정도면 훌륭하다고 본다.

이렇게 찍어 그렇지 실제로 들여다 보면 페달부분의 어설픔 등은 사실 잘 보이지 않는다.

그래도 외부에 비해 내부 표현이 조금 약하지 않느냐는 생각을 해 본다.

휠 더스트 커버 표현의 재미.

타이어 재질과 트레드 표현이 나름 정교하다.

앞모습과 뒷태의 느낌을 첫번째로 결정하는게 램프류인데, 그런면에서의 표현은 기대 이상이다.

머플러 깊이도 마음에 든다.

대단히 치밀한 디테일은 아니라 쳐도, 뭐 딱히 어디하나 마음에 안드는 구석은 없는듯 하다.

트렁크 룸.

타이어의 재질도 무광고무 처리로 좀 더 현실감을 높였다.

실차를 보질 못해, 프로포션등이 어떤지 알 수 없지만, 오토아트 제조 실력으로 미루어 보건대, 좋은 자세 아닐까..추측 해 본다.

도장 상태, 두께, 광택등 외관도 미려하다 생각한다.

하나 구해야 하는데...하고 벼르다가

트로페우 1/43 의 가격이 생각외로 만만찮아 고심 중 였는데,

오토아트서 가뭄에 단비처럼 뽑아 주었다.

물론 금액이 많이 올랐지만, 해외보다 더 빨리 보게되어 반가울 뿐이다.

게다가 1/18은 나이트버전 (보조 라이트 달린것) 아님, 안모으려 하는데, 그런 면에서 내 콜렉뜻에 부합 되는 모델이라 좋았다.

게다가한가지 보너스는 예거마이스터 모델은 처음 이라는것.

tag : BMW2002, 1973 몬테카를로

디오라마 할 여유라도 갖고 살아야 하는데..

2009-08-09T23:57:45Z

가게를 하면서 다캐를 곁에두어 기쁘지만, 호기심은 피곤에 묻혀 조용해져만 간다.

디오라마 만들고 싶은 생각이 문득, 가끔씩 나지만, 그 역시 피곤함에 뒤로 미루게 된다. 정처없는...

장식장 가장 아래에 두개 이어붙일 수 있도록 제작했던 디오라마를 연출 해 놓았다.

등장 차량은 아우디 콰트로. 아이보리코스트 랠리 참전.

4륜, 콰트로란 말을 확실히 인식 시켜준 아우디 기술력의 상징처럼 되어버린 차량이다.

상상...내 앞으로 이 차량이 달려올때 느낌이란...

찰나에 불과한 시간, 갤러리들의 카메라 플래쉬,환호와 함께하는 그 감동이란...

스바루 임프레자 랠리카를 직접 보는 순간 숨이 멎는 줄 알았다.

그런데 콰트로가 내 옆으로 지나간다면...

가지마, 가지마.... 야속하게도 멀어지기만 ....

온다.. 온다...

아.. 아... 지나간다... 너무나 짧고 아쉬운 찰나...

이 흙먼지를 나는 사랑한다.

헬기 shot...

헬기 shot ... 2

헬기 고공 shot ...

tag : 디오라마, diorama

SUBARU Impreza 2002 night race ver.

2009-07-18T01:05:49Z

스바루 왕눈이의 하이라이트는 99년형만 있는줄 알고있다가, 얼마전 처음 보고 홀딱 반해버린 녀석 입니다.

초 레어가 되어 보기조차 쉽지 않은 녀석이지만,

가격은 99년형과 막상막하인 것을 보면, 99년형 임프레자가 대단하다는 생각이 듭니다.

나이트 버전이 아닌 모습으로 처음 대했을땐 맹꽁이(?)같은 눈 모습이 이상했는데,

볼수록 괜찮더니 나중엔 카본으로 된 헤드라이트가 오히려 뽀인트로 느껴졌습니다.

무식한 대형 보조라이트에 가려 보이지 않습니다만, 아시다시피 작지만 매력있는 눈동자를 지녔습니다.

99년형에 비해 좀 통통~해 진 모습입니다.

위에서 언급한 헤드라이트가 잘 보이네요.

이 라이트를 전부켜고 암흑을 질주하는 차량의 모습은 상상만 해도 흥분이 됩니다.

운전석에만 있는 사이드 미러.

역시 카본 처리가 잘 되어 있네요.

이런 모습 하나하나가 범상치 않다는 느낌을 주게 되는 것 같습니다.

운전석에선 이렇게 보이지 않겠습니다만, 약간 요런 느낌일까? 싶어 찍어 봤습니다.

역시 보조라이트는 반원형 버전이 쵝오인 것 같습니다^^

tag : impreza

이러지 맙시다 ..제발요.

2009-06-17T00:55:02Z

출근길 신호대기중 본 모습이다.

새로울 것 도 없다.

워낙 많이 봐왔고, 보고있기 때문이다.

차량에 탄 채로 담배 피우다 꽁초를 그냥 던져 버리는 인간들 머릿속엔

도대체 무슨 생각이 차 있을까?

법규고 나발이고, 그냥 잘 먹고 잘 살기 위해 발악하면 된다는 생각?

최소한의 기본 질서고, 공중도덕이고 뭐고 간에 대충 남한테 피해만(?) 안주면 된다는 생각?

그렇게 담배꽁초를 생각없이 버리는 인간이

과연 남에게 피해를 주지 않을까?

모습을 보니 50은 더 되보이시는 것 같던데..

진정한 발전이 오로지 경제발전 이라 생각 하십니까?

의식의 발전은 소용없다 생각 하십니까?

이제 아버지가 되어

아니, 할아버지가 되었을지도 모르는 나이에 저런 마인드로 무슨 후세 교육이 이루어 지겠습니까?

어느나라나 문제는 있지만,

우리는 너무나 많고 심하며, 다양한것이 진정 문제인 것 같다.

(9시 뉴스를 보라. 사건 사고가 끊이질 않으며 - 뉴스에 안나오는건 또 얼마나 많겠는가? - 종류도 정말 다양하기 그지없다.

조금 과장되게 얘길 하자면 1년 365일 겹치는 사건이 거의 없을 정도다.)

공부를 잘 하는게 아니라,

의식이 깨어있어야 진정한 인간 발전이 있다고 생각한다.

꽁초 하나라도 함부로 버리지 않는 마음, 의식.

그런 사소해 보이는 것들이 더욱 절실히 요구되는 때 이다

선진국, 선진국...타령만 하지말고 이런 것 부터 이루려는 마음을 가져야 하지 않을까?

1인당 국민소득이 높다고, OECD..뭐 이딴데 가입한다고 선진국이면,

돈많은 중동국가가 선진국 일 것이다.

그러나 이세상 어느 사람도 중동국가를 선진국이라 인정 않을 것 이다.

우리는 선진국 대열에 올라섰다 자부하지만, 과연 그렇게 느끼시는지요.

요즘은 생각있는 사람들이 지쳐 포기하는지..자꾸만 서울을 벗어나 자연과 더불어 조용히 살아가는 듯 한 느낌 입니다.

tag : 꽁초 투기

다카르 랠리 우승차량들...

2009-06-08T00:23:19Z

1978년 12월 26일.

프랑스 파리 에펠탑에는 차량 80대, 오토바이 80대...몰려들어 매우 분주하고, 놀라웠다 한다.

79년 1월1일 0시에 아프리카 다카르까지 가야하는 초 장거리, 고난의 랠리가 시작되기 때문였다.

프랑스인 '티에르 사빈느' 는 77년도에 사하라를 지나는 랠리에 참가했다가 미아가 된 적이 있었고,

그 경험을 살려 이런 대회를 주최하게 되었다 한다.

주최자인 사빈느도 88년인가?? 헬기사고로 사망하고, 매년 경주마다 사고와 사망자가 나오고 있기에,

교황청에서의 금지요구, WRC에서 인증 못받는등...

죽음의 랠리로 불리우며 지구상 가장 험난하고 긴 랠리로 이름 나 있다.

참가자들은 오히려 그런 모험(?)에 가까운 랠리이기에 더욱 마력을 느끼고 빠져드는건 아닐까...

1979년 부터 한해도 빼지 않고 진행해 오다 2008년에 테러 위협 때문에 개최를 못하게 되었고,

2009년 부터는 남미로 옮겨 시행되는 등, 변칙적 운영을 하고 있지만,

파리~다카르 랠리라는 이름은 영원히 잊혀지지 않는 모험(?) 랠리의 대명사가 되었다.

1979년 제 1회 대회때 부터 우승차량을 몇대씩 나누어 올려본다.

(모터싸이클 부분은 능력 밖이라 생략함.)

1979년 제 1회 우승차량인 RANGE ROVER

1980년 제2회 대회 우승차량인 VOLKSWAGEN ILTIS

대회초기엔 지형 특성상(?) 스피드보다 완주나 안전성에 중점을 두었기에 군용차량들이 나오는 경우가 많았고,

ILTIS 역시 군용 차량으로 개조해 나와 우승을 거머 쥐었다.

1981년 제 3회대회 우승차인 RANGE ROVER

오프로드 대명사인 로버 시리즈가 대회 초창기에 유명세를 떨쳤다.

1,2,3회 대회 - 영광의 모습들.

tag : dakar rally, 다카르 랠리

FORD ESCORT MK II RS1800 Winner 1977 Safari Rally

2009-06-03T22:00:03Z

tag : FORD ESCORT MK II RS1800, 포드 에스코트 rs1800

KBS 환경스페셜...

2009-05-31T15:55:50Z

환경전공도 아니고, 전문가는 더더욱 아니지만,

수요일 밤 10시에 KBS1에서 하는 '환경스페셜'만큼은

개인적으로 가장 좋게 꼽고 소중히 여기는 프로그램 입니다.

채널 돌리다 보게된 '환경스페셜' 재방송.

외래종의 습격으로 갈수록 초토화 되어가는 강과 습지의 침략자에 대한 내용이더군요.

뉴트리아, 붉은귀거북,늑대거북등...피해를 입었거나, 입고있고, 앞으로 입을 수 있는

모든 조건에 대해 심도있게 잘 다뤄 오히려 가슴이 답답할 지경 였습니다.

환경부 직원은 알아보지도 않고, 뉴트리아를 가축으로 인정하는 공문을 보내지 않나...

(저러니 공무원들 ..욕 먹을 수 밖에..)

그런데 문제는, 배스가 등장할 때 부터 였습니다.

일산 호수공원이 배스 천국이더군요. (일산은 한 예일뿐..ㅠ.ㅠ)

잠수까지 해서 확인 해 본 결과, 토종 물고긴 씨알도 안보였습니다.

배스 낚시꾼들이 배스를 풀어놨다는 이유가 강력하게 추론 되더군요.

배스낚시 손맛을 느끼고 싶은데, 멀리 가기는 귀찮고...

짚 앞에다 풀어 놓으면 다 처먹고 먹성좋고, 번식력, 생활력 강하니..호수장악은 시간문제..

화천댐인가? 에서는 배스 낚시대회를 하고, 꼴에 또 풀어주더군요.

(다음에 또 잡으려 하는건지, 방생(?) 차원인지 알 길은 없었습니다만..ㅡ.ㅡ*)

배스낚시 동호회 회원과 인터뷰 내용이 기가 막힐 지경입니다.

'어차피 토종 물고기들...오염으로 인해 없어지거나 없어졌는데,

배스 풀어 낚시 하는게 뭐 그리 잘못이냐' 구요...

어렸을때 시골서 개구리 잡고, 가재잡고 하면서 자란 추억이 얼마나 소중한지 자신도 알텐데

그런 말 하는건 시멘트속의 서울 출신인지?

얘기가 좀 번집니다만,

고따위 싹바가지 이기심이 가득한데 나라가 잘 될리 있을까요?

의식이 있고, 마인드가 깨어도 션찮을판에,

나밖에 모르는 이기심으로 가득하니 이 나라 앞길이 암담하네요.

저런인간은 자식교육을 어찌 시킬지...그 교육 받고 자란 자식은 또 어떨지...

답도 안나오는 고민으로 한동안 갑갑한 시간을 보낸 오전 였습니다.

도대체 울나라는 언제쯤 의식있는 국민들이 주도하는 국가가 될런지...

tag : 환경스페셜

여수 향일암...

2009-05-25T02:58:00Z

여수 향일암의 대웅전.

아..이 금도금은 뭔가...중생이 부처님께 공경 하는 마음에서 준비한 것 이겠지만, 인간의 탐욕이 반영되는 듯 해 씁쓸하기 그지 없다.

들어가는 입구부터 물건 파는 상인들과 식당,까페, 숙박업소등... 도배를 해서 도대체 위락 지구도 아니고..

아무리 먹고 사는게 우선이라 하지만, 절 입구에....뽕짝 울려대며 호객하는 행위란... ㅡ.ㅡ*

공허한 이곳에서 원효대사는 매일 어떤 깨달음을 얻으셨을까...

tag : 향일암

순천만 2009.5

2009-05-25T02:49:41Z

5월에 다녀온 순천만...

클릭하면 좀 크게 볼 수 있다.

tag : 순천만

팔당호

2009-05-25T02:46:42Z

퇴촌서 도마삼거리 가다가...

tag : 팔당호

RENAULT Alpine A110 , Monte-Carlo Rally 1973

2009-05-25T01:45:42Z

1/18 임에도 불구하고, 마이너(?) 회사 제품이라 그런지

부분,부분 조금 아쉽게 느껴지는 면이 있어 수정 해 보았다.

첫째, 모형 구입하면 가장 중요하게 보는 부분...바로 라이트 부분이다.

첫 인상이 결정 되는 곳이며, 싼것도 고급스럽게, 비싼것도 어이없게 보일 수 있는 부분이다.

도색(붉은색 마킹)은 좋은 편 아니지만 - 아마 뽑기 실패인 듯..ㅠ.ㅠ;; 라이트의 검은점이 역시 존재한다.

좌측이 수정 후, 우측이 수정 전. 비교 샷.

라이트 전체 수정 완료한 후의 샷.

맨 아래 45도 틀어져 잇는 보조 라이트는 수정 할 수 없게 되어 있었으며, 다행히 할 필요 없게끔 되어있었다.

방향지시등은 왼편이 한건데, 별 티도 안나 우측은 하지 않은 채로 그냥 둬 버렸다...ㅠ.ㅠ;; (하지않은 우측구멍이 좀 더 진한 듯)

두번째는 휠이다.

깨끗하긴 하지만, 왠지 깊이가 없다. 바디와 따로노는 듯한 깔끔함은 오히려 모형의 실제감을 떨어뜨리기도 한다.

이녀석은 마이너스 휠 방식이라 에더링을 안해 주어도 그다지 나쁜 편은 아녔다. 그래도 조금 해 주는게 질감 느낌상 나아서 해 놓았다.

뒷바퀴에 적절한 웨더링을 해 주었다. 아무것도 하지않은 앞바퀴와 비교.

전체 웨더링이 들어간 상태다.

깊이감이 생겨 차량 전체 느낌과 조금 더 조화가 맞는다 생각한다.

뒤 테일램프 부분이다.

잘 눈에 띄진 않는곳이나, 뒤라고 허술하게 그냥 둘 수는 없다.

좌측이 수정 전, 우측이 수정 후 이다.

전체 수정 완료 후.

헬멧이 코드라이버 자리에 있는게 재밌는 표현이라, 넘 마음에 들었다.

시트가 원래 가죽 형식이라 번들 거리는지 모르겠는데, 번들거리는게 싫어 광을 죽여 버렸더니 좀 이상 해 진듯 하기도 하다..ㅠ.ㅠ;;

뒷 트렁크에 있는 엔진룸.

역시 그대로 보면 쇠의 질감도 안나고, 박약한 느낌이다.

웨더링을 해서 실제감을 조금 높여 주었다.

당겨찍어서 그런지 배기 파이프가 넘 이상하게 나온듯 하다. 잘 보고 다시 수정하던가 해야겠다.

배선 끝 단자는 적색으로 도색 했으나, 옛날차 치고 너무 튄다. 검정으로 바꿔야지.

위에 열거한 사항들의 수정 후 모습.

1971년 몬테 카를로 우승차와 함께.

73년형은 오버 휀더 형식으로 바뀌어 좀 더 역동적이고, 와일드한 모습이 되었다.

71년형 파랭이도 위에 열거한 부분들이 수정된 녀석이다.

tag : RENAULT Alpine A110 Monte-Carlo Rally 1

FORD ESCORT RS 1800 #1 비교

2009-05-24T15:04:48Z

포드 에스코트 rs 1800 모델 입니다.

1975년 영국 랠리 우승 모델이죠.

박력있는 데칼에 필이꽃혀 구입 했던 모델입니다.

당시엔 IXO 제품만 있었는데, 얼마전 미니챔프가 발매 되어 구입 했습니다.

비교 때문만은 아니고, 에스코트 시리즈 중 가장 좋아하는 데칼이라...

1/43 랠리카 제조량의 최고봉(?)이라 할 수 있는 익소.

가장 무난한(?) 디테일과 짜임새 있는 프로포션을 보여주는 미챔.

두 회사의 동일차종 비교가 나름 구미를 당깁니다.

똑같은 차량 사진 구하기 어렵네요.

같은 차종 사진으로 대신 합니다.

전면 부 입니다.

익소는 심하게 (ㅡ.ㅡ;;) 넓데데 한데 반해 미챔은 도톰(?) 합니다.

세대 중 도대체 어느게 맞는지 저도 헷갈립니다.

1/18인 썬스타나 익소 보다도 미챔이 실차량에 근접하게 생겼다고생각이 듭니다만...

1/18 썬스타

1/43 左 - 미니챔프 (전면부 흙받이 표현까지 해 줬군요) , 右 - 익소 (라이트 검은 점 수정작업 완료)

뭐 이정도면 좋아좋아....했다가, 미챔것 보니 익소에 한숨이 나오네요. 차이가 매우 큰 부분 입니다.

라이트 덮개의 데칼은 미챔것이 맞는 듯 보입니다.

미니챔프의 근접 샷.

사이드미러(백미러)의 모양과 크기도 다르군요.

그러나 미챔이 맞는 형태,사이즈 입니다. 익소는 좀 작게 표현 되었네요.

옆면 입니다. 바퀴가 차체에 비해 작아 보이네요.

원래 좀 그렇군요...

左 - 미니챔프

라인이 아름답게 잘 표현 되었네요. 휠과 데칼 표현이 나무랄데 없이 깔끔하게 잘 되었습니다.

흙받이 표현도 전부 잘 해 놓았습니다.

익소에 있는 안테나가 미챔엔 없군요.

右 - 익소

휠 모양이 미챔보다 떨어지네요. 후미데칼에 rs1800 이란 글자도 빠졌습니다.

데칼도 좀 삐뚤빼뚤 하구요, 도어 손잡이를 데칼로 덮어 보기 좋진 않군요.

리어 스포일러가 바디에 은근슬쩍 묻어(?)가네요. 미챔처럼 확실한 분리형으로 해 줘야 맞는 듯 합니다.

좌 - 미니챔프

사실과 같은지 모르겠으나, 머플러 구경이 작아 보기에 조금 답답하네요^^*

우 - 익소

데칼의 질이 아닌, 모양 자체가 다르고, 머플러 크기도 다르네요. 테일램프도 익소가 짧아요.

뭐가 실제와 같은지 모르겠으나 머플러는 익소것이 시원한게 보기좋군요.

익소

당겨찍어 그렇지, 실제보면 나쁘다 생각들지 않는 와이퍼 부근 표현 입니다.

시트벨트가 빨간색인데, 실제는 파랑색이 맞습니다. 익소의 안일함이죠.

미니챔프.

두꺼운 와이퍼 대명사로, 매니아들의 원성을 사던 미챔이 파격 변신을 시도 했네요.

크게 박수를 쳐 줄 일 입니다.

차체 하부 표현

익소

미챔

좌 - 미챔 / 우 - 익소

익소가 차 폭을 좀 더 넓게 만들었네요. 데칼 크기가 크고, 색감도 약간 더 진합니다.

앞의 보조 라이트 부분도 미챔것에 비해 사실과 다르구요. 리어스포일러의 로고도 생략 되었습니다.

안테나는 맞게 표현 해 줬습니다. 미챔의 방심이군요.

시트벨트 뒤로 빼주는 표현도 모델을 좋아하게 되는 요인중 하난데, 익소는 저 부분의 개선이 꼭 이루어 졌음 합니다.

정말 중요한것 중 하나... 익소는 우핸들, 미챔은 좌핸들이란 점 입니다...ㅠ.ㅠ;;

정답은 미챔의 좌 핸들이 맞습니다.

그래도 그냥 놓고 보면 익소도 나쁘지 않습니다.

세세한 디테일이야 아무래도 딸리지만, 느낌으로만 본다면 익소도 좋지요.

단, 원래 모습을 무시한 프로포션은 고쳐야 할 점이라 생각합니다.

tag : FORD ESCORT RS 1800

RENAULT 5 Turbo

2009-05-21T20:14:05Z

오늘은 색다른 차 하나 볼려본다.

슬롯카 (slot car) 인데, 마음에 드는 데칼 버전이라 구입했다.

슬롯카는 차량 내부에 모터가 있고, 전원은 바닥과 마찰되는 선을 통해 공급 받는다.

당연히 도로 바닥 하부에 홈을 내놓고, 그 안쪽에 + - 배선을 깔아 달리게 만든다.

아주 쉽게 말하자면 철도모형과 대충 비슷하다 보면 될 것 같다.

다캐서 느낄 수 없는 나름 정교한 피규어가 2개나 들어가 있어

좀 더 실제감이 뛰어나고, 디테일도 작은 것 치고는 매우 좋은 편이라 생각한다.

사진을 클릭하면 좀 더 크게 잘 볼 수 있다.

1/32 FLY 제품.

보통 스케일 작은 모형을 보면 라이트에 검은 점 현상이 있는데,

이녀석은 그런점에선 매우 높은 점수를 줄 수 있다.

매우 가까이 찍은 사진인데, 조금만 떨어져 보면, 사진과 달리 매끈하게 보인다.

피규어는 작음에도 불구하고 머리 각도를 조정할 수 있게 해 놓았다.

코스타 브라바 랠리는 스페인서 벌어지는 랠리라 알고있는데, 정확한건 잘 모르겠다.

tag : RENAULT 5 Turbo

HINO Dakar Rally Truck

2009-05-21T01:33:19Z

일본 미쯔비시의 트럭회사로 알고있는 HINO 의 다카르 랠리 출전 트럭.

파제로의 명성을 이으려 매년 상위권을 노리지만,

KAMAZ , MAN , GINAF , DAF 등의 강력한 경쟁 세력 속에 큰 힘을 발휘 못하는 실정이다.

1/43 , 2005년 다카르 출전 차량

(년도만 다르고 동일차종이므로 대~충 참고 바랍니다)

tag : hino dakar truck

포드 에스코트 night rally

2009-05-20T10:32:38Z

지인께 얻어온 진귀한 나이트버전이다.

지인께 다시 한번 진심으로 감사를 드린다.

1/18 UT 제품인데, 조금 오래된데다, 습식 데칼이라 데칼 부분이 떨어지려 한다.

마크세터로 일단 눌러 놓았는데,

클리어로 함 올렸으면 하지만, 기기도 없고 실력도 안되서..ㅠ.ㅠ;;

머플러가 빠져있었는데, 바로 끼워줬다.

tag : 포드 에스코트, ford escort night rally