자주국방

'세계 최강' K-21 보병전투장갑차 일선 배치

2009-11-27T12:18:23Z

【서울=뉴시스】박상희 기자 = 우리 기술로 만든 세계 최강의 보병전투장갑차인 K-21이 이달 말부터 일선에 배치된다.

두산DST(엄항석)는 27일, 창원 공장에서 군 및 방산업체 관계자 등 100여명이 참석한 가운데 초도 양산한 K-21 보병전투장갑차의 출고식을 가졌다고 밝혔다.

K-21은 우리 군의 전투력 강화를 위해 지난 1999년 말 개발에 착수해 시제품 제작, 운영평가와 야전 운용시험을 거쳐 올해부터 양산에 돌입한 장갑차다.

K-21은 무게 25t에 승무원 3명과 1개 기계화 보병분대가 탑승 가능하며, 지상에서는 시속 70Km, 수상에서는 시속 7Km의 속도를 낼 수 있다.

주요 무장으로는 40mm 자동포와 7.62mm 기관총을 장착하고 있다. 여기에 향후 3세대급 국산 대전차 미사일을 장착하면 적 장갑차는 물론 전차와 헬기까지 타격이 가능한 21세기 세계 최고의 전투장갑차다.

K-21은 지상전술 C4I 체계와 연동하여 아군 전투차량과 전장 정보를 공유할 수 있는 디지털 지휘·통신체계를 갖추는 등 네트워크전(NCW) 수행능력도 갖추고 있어, 미래 전장 환경속에서 우리 군의 작전수행 능력을 획기적으로 향상시킬 것으로 기대된다.

현재 세계 최강으로 손꼽히는 미국의 M2A3와 러시아의 BMP-3 장갑차에 비해 K-21은 화력, 생존성, 전장관리 능력과 기동력에서 앞선 것으로 평가받고 있다. 두산DST는 K-21의 우수한 성능과 가격 경쟁력을 앞세워 중동, 동남아시아, 남미 등에 K-21의 수출을 적극 추진할 계획이다.

엄항석 두산DST 대표이사는 "우리 손으로 만든 명품 무기, K-21 보병전투장갑차가 군의 주력으로서 자리매김 하는데 자부심을 느낀다"며 "앞으로 세계 각국으로 K-21의 수출을 추진하고 두산DST를 우리나라의 대표적인 글로벌 방산기업으로 성장시켜 나갈 것"이라고 설명했다.

rohzmee@newsis.com
< 저작권자ⓒ '한국언론 뉴스허브' 뉴시스통신사.

日, F-35 스텔스 전투기 40대 도입 검토

2009-11-23T17:52:49Z

[서울신문 나우뉴스]일본이 차세대 전투기로 최신예 'F-35 라이트닝2'(Lightning2)를 도입하려는 움직임을 보이고 있다.

교도통신은 22일 정부 소식통을 인용해, 일본 방위성이 2011년도 회계예산에 약 40대의 F-35전투기를 구매하는 예산을 요청하려 한다고 보도했다.

하지만 방위성 내에서도 F-35의 성능이 아직 검증이 안 된 만큼 섣불리 도입하면 안 된다는 의견이 있어 그 시기가 1년 정도 늦어질 수 있다고 덧붙였다.

현재 F-35가 본격적인 양산을 앞두고 시험 비행 중에 있기 때문이다.

F-35는 5세대 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%BD%BA%C5%DA%BD%BA+%C0%FC%C5%F5%B1%E2&nil_profile=newskwd&nil_id=v20091123155107487" target=new>스텔스 전투기로 아직 시험이 끝나지 않았음에도 미국, 영국, 이탈리아 등 9개국에서 3100대 이상을 도입을 준비 중이다.

F-35는 'F-22 랩터'(Raptor)보다 성능이 떨어지지만 수출이 가능한 유일한 스텔스 기종이기 때문.

우리나라 역시 차세대 전투기로 F-35를 고려하고 있어 일본의 이 같은 움직임에 신경이 쓰일 수밖에 없는 상황이다.

F-22는 전 세계에서 미공군만이 운용 중인 스텔스 전투기로, 강력한 성능으로 '최강의 전투기'로 불린다.

F-22의 첨단 기술이 유출될 것을 우려한 미의회가 이 전투기를 수출금지품목으로 지정할 정도.

그만큼 가격도 비싸 한 대당 1억 5000만 달러(약 1730억 원)을 호가한다.

교도통신은 F-35전투기 한 대당 약 90억 엔(약 1170억 원)에 이를 것이라 추정했다.

원래 일본은 항공자위대가 운용중인 'F-4EJ'가 급격히 노후화되자 F-22를 도입해 이를 대체하려 했으나 미의회의 반대로 무산됐었다.

사진 = 미공군

서울신문 나우뉴스 최영진 군사전문기자 zerojin2@seoul.co.kr

Copyrightsⓒ 서울신문사

서해교전에서 승리한 고속정은

2009-11-10T20:07:49Z

2009년 11월 10일 (화) 16:48 아시아경제

[아시아경제 양낙규 기자]북한 경비정이 10일 오전 11시 27분 서해 북방한계선(NLL)을 1.2마일 침범해 남한 해군에 먼저 포격을 가해 남북 해군이 교전을 벌였다.

북한 경비정은 1999년 1차 연평해전이후 꾸준히 NLL을 침범했으며 특별한 교전없이 경고사격에 물러났다. 마지막 교전은 2002년 6월 29일에 2차 연평해전이며 이번 교전은 7년만의 교전이다.

1차 연평해전, 2차 연평해전, 10일에 북경비정과 교전에서 활약했던 우리해군의 고속정은 참수리급 고속정.

참수리급은 면허생산에서 얻어진 경험을 바탕으로 국내기술로 설계 제작된 고속정으로 백두급 후기형을 소형화했다. 1978년 5월부터 코리아 타코마 및 대우조선 등에서 건조됐다.

참수리급은 무장의 변화에 따라 전기, 중기, 후기형으로 나눈다. 가장 최신함이라 할 수 있는 후기형은 전방에 에머슨 기관포 대신에 40mm 보포스 단장포(덮개 장착형)를 장책했으며 후방에 2문의 20mm 시벌칸(Sea Vulcan)을 탑재하고 있다. 현재 전기형은 찾아보기 힘들며 일부는 필리핀과 카자흐스탄에 매각됐다.

참수리급의 전반부에 부착된 40mm함포는 주로 대함용으로 사용되며 포탑에 1명의 사수가 있다. 탄약은 자동 장전된다. 최대 발사속도는 분당 300발이고 최대사정거리는 8.7km이다. 하지만 실제 유효사거리는 4km로 알려졌다.

20mm 시발컨은 분당 최대 750~1500발까지 발사속도 조종이 가능하며 40mm 보포스와 운용방식은 비슷하다.

연평해전, 서해교전 등을 거친 참수리급 고속정은 2002년 이후 화력, 방어력, 통신망체제에 대해 보완작업을 실시했다. 현재 참수리급은 2정의 7.62mm M60 기관총을 화력이 강한 12.7mm K6 중기관총으로 교체했다. 또 대잠수함용 헤지호그 대잠폭뢰시스템을 추가했다.

이뿐만 아니라 소총수 보호용 방호판을 8군데 설치하고 85mm포탄으로 기관실이 파괴됐다는 교훈을 얻어 2중 철판방호벽을 설치했다. 통신망 체계의 경우 기존의 무선통신체계 이외에 위성통신체계를 추가해 해군지휘본부와 직접교신이 가능하다.

참수리급 고속정은 승조원 24명이 탑승하며 전장 37m, 전폭 6.9m, 만재배수량 170t, 최대속도 37노트이다.

양낙규 기자 if@asiae.co.kr
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서해서 7년여만에 남북 교전...“北 경고통신 무시, 50여발 발사”

2009-11-10T17:43:37Z

북한 경비정이 수차례에 걸친 우리측의 경고통신에도 서해 북방한계선(NLL)을 침범, 우리측 해군과 교전을 벌였다.

서해교전으로 긴장감 감도는 인천항 해군부두 (인천=연합뉴스) 하사헌 기자 = 서해 대청도 해역에서의 남북해군 교전 소식이 전해진 10일 오후 인천항 해군 인천해역방어사령부 부두에서 함정들이 비상대기하고 있다. 2009.11.10 toadboy@yna.co.kr

10일 합참에 따르면 북한 경비정 1척은 이날 오전 11시27분께 서해 대청도 동방 11.3km 지점의 NLL 해상을 2.2km 침범했으며 우리 고속정은 11시22∼25분 "귀측은 우리 해역에 과도하게 접근했다. 북상하라"고 2차례에 걸쳐 경고통신을 보냈다.

그러나 북한 경비정은 계속 남하했으며 우리측은 "귀선은 우리 경고에도 침범행위를 계속해 긴장을 고조시키고 있다. 돌아가지 않으면 사격하겠다. 이로 인해 발생하는 모든 책임은 귀선에 있음을 경고한다"는 경고통신을 재차 2차례 실시했다.

우리측은 이날 오전 11시 32분께 사격 경고통신을 한 뒤 서해 NLL 1.2마일(2.2km)까지 침범한 북한 경비정을 향해 경고사격을 실시했다.

오전 11시37분께 북한 경비정은 우리측 고속정을 향해 50여발의 직접사격을 가했으며 우리측 고속정 좌현 함교에서 조타실 사이 외부격벽에 15여발이 맞았으나 인원 및 장비 피해는 없었다.

북한 경비정의 직접사격이 시작되자 우리측 고속정도 대응사격을 실시했으며 북한 경비정은 오전 11시 40분께 북상했다.

이와 관련, 합참은 "우리측 2함대의 수차례에 걸친 경고통신에도 북한 경비정이 계속 침범했다"며 "이에 우리측 고속정에서 교전규칙에 따라 경고사격을 하자 북한 경비정이 우리측 고속정을 향해 직접 사격을 가해왔다"고 설명했다.

이어 "우리측 고속정은 북측의 직접 사격에 대응사격을 실시, 북한 경비정을 퇴거조치했다"고 덧붙였다.

이 과정에서 우리측 사상자는 없었으나 북한 경비정은 반파돼 북으로 되돌아간 것으로 알려졌다.

당시 우리측은 남하하는 북한 경비정에 대해 NLL 침범전 2차례, 침범후 3차례 등 모두 5차례에 걸쳐 경고통신을 했으나 북한 경비정이 이를 무시함에 따라 교전이 벌어진 것이라고 군 당국은 전했다.

군 관계자는 "북한 경비정의 피해는 아직 확인되지 않고 있다"며 "1척의 북한 경비정 인근에는 중국 어선이 10척 있었고 북한 경비정이 이를 단속하던 중이었는지는 확인이 안된다"고 설명했다.

이 관계자는 "교전은 2분에 걸쳐 이뤄졌고 우리측은 함정의 함포를 사용했으며 북한측도 유사한 무기로 사격한 것으로 추측된다"면서 "당시 중국어선의 피해는 없는 것으로 확인했다"고 밝혔다.

당시 해상에는 우리 어선 9척이 있었으나 모두 안전지대로 이동 조치됐으며 교전거리는 3500야드(3㎞ 상당)이었다.

이번 교전은 지난 1999년 6월15일 1차 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%BF%AC%C6%F2%C7%D8%C0%FC&nil_profile=newskwd&nil_id=v20091110155116041" target=new>연평해전과 2002년 6월29일 2차 연평해전에 이어 7년여 만으로, 올해 북한 경비정이 NLL을 침범한 횟수는 모두 22차례다.

한편 군 당국은 북한 경비정이 의도를 갖고 NLL을 침범했는지 등을 파악 중이다.
/pio@fnnews.com박인옥기자 손호준 인턴기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스 .

'소형 전술차량'의 컨셉트카

2009-10-30T10:14:48Z

지난 10월 20일부터 25일까지 경기도 성남의 서울공항에서 열린 '서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회 2009'에는 비행기뿐 아니라 전차와 개인화기를 비롯한 다양한 무기가 함께 전시됐다. 국산 주력전차인 K1A1과 '디지털 흑표범'으로 불리는 K2 등 실물로는 접하기 어려웠던 지상군의 무기들 역시 모처럼 한자리에서 일반에 공개됐다. 이처럼 내로라하는 무기들 속에서 눈길을 끌었던 것 중 하나가 바로 기아자동차에서 출품한 '소형 전술차량'의 컨셉트카였다.

　소형 전술차란 기존의 0.25톤 군용차(흔히 '지프차'라고 부르는 K111, K131 시리즈)와 1.25톤 군용차(닷지, 스리쿼터 등의 K311 시리즈)를 통합 대체할 수 있는 새로운 차종이다. 0.25톤의 크기 및 적재량 한계를 극복하고 1.25톤의 부족한 전투력을 보완한다는 개념을 담고 있다.

　고기동성과 다목적성, 생존성, 수송성 등 다양한 전술능력을 확보한 소형 전술차 개발은 세계적 추세로, 기아자동차는 '한국형 고기동 소형 전술 차량'의 필요성을 강조했다. 관계자에 따르면 우리 군에서도 수년 내에 업체 선정을 거쳐 이러한 차량을 실전 배치할 예정으로, 기아 측 전시차는 그에 대한 제안 모델이었다.

　관람객 중 상당수는 이 차를 '기아에서 만든 허머'로 인식하는 듯했다. 디자인과 크기에서 허머(Hummer)와 유사한 느낌을 주기 때문이다. 허머라는 차도 본래 미군의 'HMMWV(High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle, 다목적 고기동 차량)' 개발에서 비롯됐다.

　기아 측 소형 전술차는 길이 5m에 폭 2.15m, 높이 2m의 크기고 빈 차 중량이 3톤, 적재량이 1.8톤이다. 이 5톤에 가까운 무게를 움직이게 하는 것은 기아 모하비 엔진을 개량한 3.0리터 디젤엔진과 중간변속기 일체형의 전자식 자동변속기. 네 바퀴를 굴려 31도의 종경사와 21도의 횡경사, 760㎜ 깊이의 물을 건널 수 있으며, 영하 32도에서도 운용이 가능하다.

　ABS와 펑크가 나도 달릴 수 있는 런플랫타이어, 전자식 타이어 공기압 조절장치를 갖췄고 냉난방장치와 항균필터, 유해가스 차단장치까지 달렸다. 전시차는 4인승 버전이었지만 이 외에도 임무에 따라 다양한 형태로 만들 수 있다. 향후에는 하이브리드나 연료전지, 전기구동계를 이용한 친환경 군용차로 발전할 여지도 있다.

　한편, 기아차가 출품한 중형전술차량(소대병력 탑승이 가능한 보병부대 수송용 방탄차량)과 민수용 모하비를 개량한 지휘차량 역시 관람객의 관심을 받았다.

민병권기자 bkmin@rpm9.com
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日 항공모함 같은 구축함 ‘16DDH’ 논란

2009-10-29T13:52:00Z

[서울신문 나우뉴스]항공모함이야? 구축함이야?

지난 25일, 일본 해상자위대가 도쿄 남쪽의 사가미만에서 2009 관함식의 예행연습을 실시했다.

이 날 연습에는 40여 척의 군함이 동원됐는데 이 중 올해 3월에 취역한 최신형 구축함인 ‘휴우가’(ひゅうが)함에 관심이 집중됐다.

휴우가함은 ‘16DDH’ 계획의 결과물로, DDH란 ‘헬기탑재 구축함’이란 뜻. 하지만 이 군함의 생김새는 ‘구축함’보다 ‘항공모함’쪽에 가깝다.

실제로 이 배는 197m에 달하는 비행갑판을 갖추고 있어 동시에 4대의 중형헬기를 띄울 수 있다. 또 만재배수량이 1만 8000톤에 달해 최대 11대의 헬기를 탑재할 수 있다.

때문에 일부에서는 휴우가함을 ‘헬기항모’로 구분하기도 한다.

이에 대해 일본측은 휴우가함이 ‘대잠 호위함’이라며 확대해석을 경계하고 있지만 논란은 사그러들지 않고 있다. 생김새뿐 아니라 그 성능 역시 ‘항모’와 유사하기 때문이다.

게다가 ‘휴우가’라는 함명도 태평양 전쟁에서 활약한 전함의 이름을 이어받은 것이다.

사진 = 해상자위대

서울신문 나우뉴스 최영진 군사전문기자 zerojin2@seoul.co.kr

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일본도 항공모함형 호위함 만든다

2009-10-28T12:50:50Z

[중앙일보 최형규.김동호] 중국과 일본이 해군력 증강 경쟁을 치열하게 벌이고 있다. 불은 중국이 먼저 지폈다. 1990년대부터 해군의 대양 진출을 추진하고 있는 중국은 이제 항공모함까지 건조 중이다. 이에 맞서 일본도 항공모함형 호위함 건조를 서두르고 있다. 한반도를 사이에 두고 벌이는 중·일 해상 패권 다툼이 역내 군사력 증강으로 확산될 조짐이다.

◆일본 준항모로 맞서=일본 방위성은 해상 자위대 사상 최대 규모인 전장 248m, 배수량 1만9500t 크기의 호위함을 구축하기로 했다고 아사히(朝日)신문이 27일 보도했다. 방위성은 건조비 1181억 엔(약 1조5000억원)을 내년 예산으로 일본 정부에 신청했다.

방위성이 추진 중인 신형 호위함은 일본에 배치돼 있는 미 해군 7함대의 주력인 최신예 원자력 추진 항공모함 ‘조지 워싱턴(전장 333m)’의 75% 크기여서 규모 면에서는 항모와 다를 바 없다. 형태도 헬기가 자유자재로 이착륙할 수 있도록 함교(컨트롤 타워)가 항공모함처럼 갑판의 우현(오른쪽)에 배치돼 있어 항모와 흡사하다.

이 호위함에는 병력 4000명이 승선할 수 있는 데다 헬기 14대와 군용 트럭 50대를 탑재하고 다른 함정에 연료 급유도 가능한 최첨단 장비가 장착된다. 현재 52척에 달하는 호위함을 첨단화하기 위한 수순인데 새 호위함은 2014년부터 실전 배치된다.

현재 6척을 보유 중인 이지스함의 성능도 지속적으로 개량하는 작업을 서두르고 있다. 이와 관련, 방위성 측은 “중국은 최근 순항미사일을 탑재한 해군의 최신예 구축함이 (중·일 간 분쟁이 있는) 동중국해 가스전을 순항하는 등 대(對)함 공격 능력을 크게 확대하고 있다”고 밝혔다. 해군력 강화가 중국에 대응하기 위한 것이라는 얘기다.

일본은 또 방어에만 전념하는 전수(專守)방위가 임무였던 자위대의 활동 범위를 계속 넓히면서 적극적인 해외 파병을 추진하고 있다. 기타자와 도시미(北澤俊美) 방위상은 27일 “인도양에서의 급유 활동을 내년 1월 중단하는 대신 소말리아 해역의 해적 소탕 활동에 해상자위대를 투입하는 방안을 검토하고 있다”고 말했다.

◆중국은 항모 부대 창설 계획=지난 3월 중국의 양광례(梁光烈) 국방부장(장관)은 일본의 하마다 야스카즈(浜田靖一) 전 방위상을 만난 자리에서 “중국이 영원히 항공모함을 보유하지 않는다는 것은 불가능하다”고 말했다. 중국 국방부장의 첫 항모 관련 발언인데 사실상 해군력 강화를 공식 선언한 것이나 다름없다.

실제로 중국은 다롄(大連)과 상하이(上海)에서 항모를 건조 중인 것으로 알려져 있다. 2020년까지 2척의 항모를 실전 배치하고 이후 추가로 2척의 핵 항모도 건조해 2050년에는 4척의 기동 항모 전단으로 구성된 부대까지 운영할 계획이다.

잠수함 전력은 대폭 강화됐다. 중국은 현재 8척의 핵 추진 잠수함을 보유하고 있는 것으로 알려져 있다. 여기에는 전술 핵과 일반 핵 공격 전문 잠수함도 포함돼 있다.

함대 전력도 막강해지고 있다. 90년대까지 중국의 구축함은 대부분 3000t급이었다. 그러나 2000년대 들어 대부분 6000~7000t 급으로 바뀌었다.

홍콩·도쿄=최형규·김동호 특파원

▶최형규 기자의 블로그 http://blog.joins.com/argus60/

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"하늘과 땅을 장악하라" 신무기 집결

2009-10-20T08:41:39Z

서울 국제항공우주·방위산업 전시회 20일 개막
27개국 273개 업체 참가 역대 최대
한국, 명품 10選 앞세워 '방산 외교'
블랙이글스는 'T-50 에어쇼' 펼쳐

세계 최초의 에어쇼가 열린 것은 1909년이었다. 프랑스와 독일에서 각각 에어쇼가 열렸는데, 날짜는 독일이 조금 빨랐다. 1903년 라이트 형제가 동력 비행에 성공한 지 불과 6년 만이었다. 이후 항공 산업의 비약적인 발전과 함께 세계 각국에서 수 많은 에어쇼들이 생겨나면서 에어쇼는 항공ㆍ방산업계의 축제로 자리잡았다.

↑ 위에서부터 한국의 K-2 흑표 전차, 미군 C-17 수송기, 다목적 아파치(AH-64D) 헬기.

↑ 19일 경기 성남시 서울공항에서 열린‘서울 국제항공우주 및 방위산업전시회(ADEX) 2009’ 사전행사에서 프랑스 에어버스사의 A380이 시범비행을 위해 이륙하고 있다. 이 항공기는 세계 최대의 민항기로‘하늘을 나는 호텔’로 불린다. 신상순기자 ssshin@hk.co.kr

20일부터 25일까지 경기 성남시의 서울공항에서 우리나라의 대표적인 에어쇼인 '서울 에어쇼'가 열린다. 서울 에어쇼로는 7회째지만 올해는 육군의 국제 지상무기 전시회인 '디펜스 아시아'를 처음으로 통합해 '서울 국제항공우주 및 방위산업전시회(ADEX) 2009' 행사로 치러진다. 27개국, 273개의 항공우주 및 방위산업체가 참가하는 역대 최대 규모다.

역대 서울 에어쇼의 주인공이었던 최신 항공무기들이 푸른 가을 하늘을 장악할 기세지만, 새롭게 가세한 우리 군의 명품 지상무기들도 만만치 않은 화력을 뽐낼 것으로 보인다.

■ 항공 부문

모두 47개 기종, 63대의 항공기가 참여한다. 우리나라 행사에서는 일반에 처음으로 공개되는 미군의 C-17 수송기, C-130J 수송기가 눈에 띈다. 험비 차량을 최대 10대까지 탑재할 수 있는 C-17은 세계 각지의 미군을 연결하는 신경망 역할을 수행하고 있다. C-130J은 C-130 중 최신 기종이다.

미 육군의 다목적 아파치(AH-64D) 공격용 헬기도 선을 보이고, 미 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%B9%AB%C0%CE%C1%A4%C2%FB%B1%E2&nil_profile=newskwd&nil_id=v20091020023504125" target=new>무인정찰기 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%B1%DB%B7%CE%B9%FA+%C8%A3%C5%A9&nil_profile=newskwd&nil_id=v20091020023504125" target=new>글로벌 호크의 실물 모형도 일반에 처음으로 공개된다. 보잉사의 공중조기경보통제기 피스아이, 개발이 진행 중인 F-15SE(사일런트 이글)의 실물 모형도 관람객들의 시선을 사로잡을 전망이다.

우리 공군 역시 F-15K 등 모든 보유 기종을 내놓고 관람객들을 맞이한다. 특히 우리나라가 자랑하는 초음속 훈련기 T-50으로 재무장한 공군 특수비행팀 블랙이글스가 일반인들을 대상으로 첫 특수비행에 나서고, 미 공군 특수비행팀 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%BD%E3%B4%F5%B9%F6%B5%E5&nil_profile=newskwd&nil_id=v20091020023504125" target=new>썬더버드(F-16) 역시 한국 공군 창군 60주년을 축하하기 위해 '우정비행'에 나서 화려한 볼거리를 제공한다.

군용기는 아니지만 하늘을 나는 호텔이라는 평을 받는 세계 최대민항기 A-380의 국내 첫 공개비행도 놓치기 힘든 이벤트다.

■ 지상 부문

육군의 디펜스 아시아 행사가 통합되면서 지상 무기들이 대거 선보이는 것도 이번 행사의 특징이다. 미국이 장악하고 있는 항공 분야와 달리 국내 개발된 자랑스러운 장비가 적지 않다.

전력화를 앞두고 있는 K-2 흑표 전차가 대표 주자다. 2007 서울 에어쇼에서는 모형이 공개됐지만 이번에는 실물 차량이 전시된다. 최대 시속 70㎞(야지 50㎞)의 주행 능력, 깊이 4.1m의 하천을 잠수상태로 건너는 도하능력, 대헬기 교전능력 등 막강 화력으로 세계 최강의 전차로 일컬어진다.

우리나라는 흑표 전차를 포함해 K-9자주포, K-21보병전투장갑차, K-11복합형소총, 경어뢰 청상어, 대함유도탄 해성, KT-1 기본훈련기, 휴대용 방공유도무기 신궁, 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%C1%F6%B4%EB%C1%F6+%B9%CC%BB%E7%C0%CF&nil_profile=newskwd&nil_id=v20091020023504125" target=new>지대지 미사일 현무, URC-700K 군위성통신체계 등 국내 개발 명품무기 10선을 내세워 적극적인 수출 마케팅 활동을 벌이게 된다.

■ 방산외교 총력

이번 행사에는 말레이시아 국방장관, 몽골 국방차관, 카타르 육군참모총장, 독일 등 14개국의 공군 참모총장, 터키 등 11개국의 방사청장 및 차관 등 44개국 73명의 해외 주요인사들이 참가한다. 이에 따라 김태영 국방장관과 각군 총장 등 군 수뇌부가 총출동해 방산외교 활동을 펼친다.

국방부는 각국 주요 인사들을 경남 창원시 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%C0%B0%B1%BA%C1%BE%C7%D5%C1%A4%BA%F1%C3%A2&nil_profile=newskwd&nil_id=v20091020023504125" target=new>육군종합정비창으로 별도 초청해 K1A1 전차, 구난 및 교량전차, K-9 자주포, K-10 탄약운반차, K-21 보병전투장갑차 등 국산 지상장비의 실제 기동시범을 보여주고 생산업체들을 시찰토록 할 예정이다.

비즈니스를 위한 전문 관람일(Business Day)로 운영되는 20일부터 23일까지 업체들의 마케팅 활동이 집중되는데, 국방부는 이 기간 수주계약 10억 달러, 수출상담 20억 달러의 실적을 기대하고 있다.

일반인 관람일은 24, 25일 이틀이며, 상세한 정보는 전시회 홈페이지(www.seoulairshow.com 또는 www.seouladex.com)에서 알아볼 수 있다.

진성훈기자 bluejin@hk.co.kr

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[ⓒ 인터넷한국일보(www.hankooki.com),

KAI “한국형 공격헬기 문제없다”

2009-10-15T20:21:49Z

[아시아경제 양낙규 기자]

한국항공우주산업( KAI)은 국내 최초로 개발한 한국형기동헬기(KUH) '수리온'을 2016년까지 파생형 공격헬기로 개발 가능하다고 15일 밝혔다.

한국국방안보포럼(KODEF)이 이날 주최한 '한국항공산업의 성공을 위한 비전 및 과제' 세미나에서 KAI 양준호 상무는 '한국형 헬기 기술발전 방향'이란 발제문으로 통해 2020년까지 차세대 중대형헬기는 물론, 신개념 회전익기, 독자 소형민수헬기도 가능하다고 밝혔다.

한국형 공격헬기(KAH)확보 사업을 앞두고 KAI에서 공식입장을 내는 것은 이번이 처음이다.

양 상무는 발제문에서 "현재 수리온 개발을 통한 국내 기술획득수준은 2005년기준 59%이며 2012년까지 79%를 달성할 수 있다"고 내다보고,"지속적인 연구개발을 추진할 경우 비용절감, 품질향상 등을 이끌어 낼 수 있다"고 설명했다.

현재 한국형기동헬기 수리온의 국내기술은 30개 분야 1588개를 확보했으며, 이를 기반으로 공격형헬기를 만들때 직접 적용 가능한 기술은 1548개로 97.5%에 이를 것으로 알려졌다.

또 T/A-50의 무장계통설계 등 5개 분야도 응용해 적용할 수 있다는 게 KAI측 설명이다.

수리온을 소형공격헬기나 무장헬기로 변형할 때는 기존 수리온기술중 1246개를 적용가능하며 적용률은 78.4%에 이른다고 양상무는 설명했다.

양상무는 "기술발전을 위해선 파생사업에 대한 정책을 추진해야 한다"면서 "상륙기동, 공격헬기는 물론 성능개량사업 정책 등이 필요하다"고 덧붙였다.

또 그는 "정부, 학계, 업체간 정보공유를 위해 상설기관 또는 협의체를 구성해야 한다"고 주장했다.

현재 전 세계 공격헬기시장의 규모는 MI-24/35계열 노후헬기로 긴급소요만 470여대 로 추산된다.

KAI는 노후 아파치, 코브라를 대체하고 미국제품 수출제한국가를 포함한다면 향후 15년간 400~600여대가 필요할 것으로 내다봤다.

한편, 헬기산업은 타제조업 대비 높은 부가가치를 창출할 수 있으며 자동차의 약 1.5배에 달한다. 고용창출효과는 약 6만 여명이며 수입대체효과만 6~12조원이다.

양낙규 기자 if@asiae.co.kr
< ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr)

사거리 1000㎞ 미사일 실전배치

2009-10-15T18:01:09Z

전략무기로 사거리가 1000㎞ 이상인 국산 지대지 크루즈(순항) 미사일 ‘현무3’가 올해 초부터 실전 배치 중인 것으로 문화일보 취재 결과 확인됐다.

‘현무3’의 실전배치가 확인된 것은 국방과학연구소(ADD)가 시험발사에 성공했다는 문화일보 보도(2006년 10월24일자 1면 참조) 이후 3년 만이다.

세종대왕함과 율곡이이함 등 KDX Ⅲ와 광개토대왕함 등 KDXⅡ에 장착 중인 사거리 500㎞의 함대지 미사일인 ‘천룡’의 실전 배치 사실은 알려졌었지만 현무3 실전배치가 확인된 것은 이번이 처음이다.

15일 한·미 정보당국과 정부 관계자 등 복수의 소식통에 따르면 현무3는 올초부터 양산체제에 들어가 육군 유도탄사령부에 의해 실전 배치가 진행 중이며 현재 사거리 1500㎞의 크루즈미사일을 개발하고 있다.

정보 소식통은 “현무3는 1987년부터 실전 배치된 현무미사일의 성능을 대폭 개량한 것으로 2006년 개발에 성공한 뒤 2년여의 성능실험과 양산단계를 거쳐 실전 배치 중”이라고 말했다. 이 소식통은 “미국의 토마호크미사일과 비교해 관성항법장치와 지형영상대조항법체계 등에 의해 목표물 근접거리가 5m 이내에 이를 정도로 정확도가 뛰어나며 파괴력도 뛰어나 세계적으로 손색이 없는 크루즈미사일로 평가받고 있다”고 말했다.

정보당국의 한 고위 관계자는 “중국, 일본 등 주변국이 민감하게 반응해 개발에서 실전배치 여부를 극비에 부쳐온 것으로 알고 있다”고 말했다.

2001년 한국과 미국간에 합의한 미사일지침에 따르면 ‘사거리 300㎞, 탄두중량 500㎏’ 이상의 탄도 미사일 개발은 제한돼 있지만 크루즈 미사일의 경우 ‘탄두중량 500㎏’을 넘지 않으면 사거리 제한 없이 개발할 수 있다.

정충신기자 csjung@munhwa.com

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공군 60돌 … 대구 11전투비행단을 가다

2009-09-30T23:01:45Z

[중앙일보 정용수.김상선]
한국전쟁이 발발한 지 1주일 만인 1950년 7월 2일. 북한군의 공격으로 수세에 몰리던 시기 한국 공군 소속 조종사 10명이 일본 후쿠오카(福岡)로 날아갔다. 미 공군기지인 이다쓰케에서 운용하던 F-51 전투기 10대를 들여오기 위해서다. ‘무스탕’으로 불리는 F-51 도입은 공군 전투력을 단숨에 끌어올린 한국 공군사의 전환점이 됐다. 처음으로 전투기 시대가 열린 것이다.

당시 에피소드 하나. F-51을 인수하러 간 조종사들은 동체에 그려진 미국 공군 마크(검은색 원 안에 흰색 별을 그리고 원 양쪽에 3개의 선이 있는 모양)를 지우고 태극을 그려 넣었다. 이게 한국 공군기 마크의 효시가 됐다.

10월 1일로 공군이 창군 60주년(49년 10월 1일 창군)을 맞는다. 공군의 발전사는 전투기로 대변된다. 대구에 위치한 11전투비행단 윤창배(공사 40기) 중령은 “6·25 때 전투기를 몰았던 선배들이 지금의 우리가 작전하는 모습을 보면 놀라 쓰러질 것”이라고 말했다.

굉음을 내며 활주로를 박차고 올라가는 F-15K를 두고 하는 말이었다. 59년 전 F-51은 공대공 전투가 주임무지만 당시만 해도 미사일이 개발되기 전이어서 기관총이 전부였다. 그러다 보니 적기 뒤에 붙어 기관총으로 격추시키는 ‘꼬리잡기’(도그파이터)가 주된 전술이었다. 하지만 F-51과 F-15K는 초창기의 비행기와 우주선으로 비교할 만큼 차이가 난다.

F-15K는 조종간의 계기판 작동을 하지 않고도 조종사가 쓰고 있는 헬멧만으로 목표물을 조준할 수 있다. 조종사 헬멧의 조준 시현기가 신형 공대공미사일(사이드와인더)과 연동돼 있어서다. 조종사 헬멧의 고글에 고도·속도·비행자세 등의 정보가 나타나 조종사가 굳이 계기판을 볼 필요 없이 헬멧으로 목표물을 조준한 뒤 발사 버튼을 누르면 자동으로 적기를 향해 미사일이 날아가도록 돼 있다. 헬멧 한 개 가격은 2억원. 미 공군에서도 일부 전투기에만 사용되는 최신 장비다. 첨단인 데다 가격이 비싸 훈련을 마친 조종사가 착륙하면 가장 먼저 헬멧부터 챙긴다.

대당 가격이 1200억원(무기 포함)인 F-15K는 최신 전자장치가 즐비하다. 조종간을 제외한 대부분의 장비가 전자화됐다. 비행 때 지참하던 지도도 디지털로 컴퓨터에 입력돼 있다. 조종사들은 출격 전 부대의 컴퓨터에서 DTM(Data Transfer Module·외장하드)에 비행 경로와 사격, 전술기동 등 비행 임무를 미리 입력한다. F-15K는 미국을 포함해 일본·이스라엘·사우디아라비아 등이 보유한 F-15 가운데 최신형이다.

무엇보다 F-15K의 무장력은 세계 최고 수준을 자랑한다. 이영수(공사 38기·중령) 122전투비행대대장은 “공대공·공대지미사일 등 10t의 무기 장착이 가능하다”고 설명했다.

장거리 공대지미사일 슬램-이알(SLAM-ER)은 대구 인근에서 발사하면 서울 상암동 월드컵경기장 골대 안을 명중시킬 수 있다. 슬램-이알은 목표 지점 근처로 다가가면 자체 카메라가 가동돼 표적의 영상을 F-15K로 전송해 조종사가 마지막까지 표적을 바꿀 수 있도록 해 준다. 공군 관계자는 “골대에 골키퍼가 보이면 골키퍼를 피해 명중시킬 수 있다”며 “이제는 건물이 공격 목표가 아니라 건물의 창문을 때릴까, 출입문을 때릴까 고민해야 할 만큼 정확도가 높아졌다”고 말했다. 그만큼 초정밀 공격이 가능해 전투기와 조종사의 생존율도 높아졌다.

11비행단은 베트남전에서 맹위를 떨친 F-4D 팬텀기도 운용해 왔으나 최신예 전투기를 들여옴에 따라 내년 6월 F-4D는 퇴역한다. 박재복(공사 29기·준장) 11전투비행단장은 “창군 60년 만에 세계 최고 기종을 우리 공군이 운용하게 됐다”며 “방위력을 높이는 동시에 국가의 위상을 올린 것”이라고 말했다.　

대구=정용수 기자 , 사진=김상선 기자

F-15K(Slam Eagle) 성능과 제원

■ 길이 19.4m, 높이 5.7m, 폭 13m

■ 최대 속도 : 마하 2.5

■ 전투 반경 : 공대지 임무 1500㎞/공대공1800㎞(대구~독도 325㎞)

■ 무장

- 공대공 미사일 AIM-120C 8기(사거리 68㎞), AIM-9X 4기(사거리 22㎞)

- 장거리 공대지 미사일 SLAM-ER 2기(사거리 270㎞), 공대함 미사일 HARPOON 2기(사거리 205㎞)

- 정밀유도폭탄 JDAM 7기(사거리 24㎞), GBU-24 5기(사거리 20㎞), GBU-10/12 5/11기(사거리 12.9㎞)

■ 주요 장비

- 10개 목표물 동시추적 레이더

- 적외선 탐지 및 정밀 침투공격 장비

- 헬멧조준시현기(JHMCS) 등

■ 가격 1062억원(무장 포함 시 1200억원)

▶정용수 기자의 블로그 http://blog.joins.com/nkys/

국산 KA-1 공격기, 美공군에 수출 검토

2009-09-21T16:27:16Z

[서울신문 나우뉴스]

국산 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%B1%BA%BF%EB%C7%D7%B0%F8%B1%E2&nil_profile=newskwd&nil_id=v20090921142115029" target=new>군용항공기가 미국 수출을 검토하고 있다. 그 주인공은 KAI(한국우주한공산업)의 KA-1 공격기.

KAI는 미공군의 LAAR(Light Attack/armed reconnaissance) 사업에 KA-1 공격기로 참가하는 것을 검토하고 있다.

KAI 관계자는 "현재는 미공군의 RFI(정보요청문)에 대한 답변을 제출한 수준으로 참가를 결정할 단계는 아니지만, KA-1이 미공군의 ROC(성능요구조건)에 충족한다면 참가하겠다."고 밝혔다.

RFI는 업체들의 기술수준이나 흐름 등을 파악하기 위한 일종의 시장조사로, 이를 바탕으로 ROC가 결정되면 제조사들이 참가여부를 결정하게 된다.

미공군의 LAAR 사업은 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%C0%FA%B0%AD%B5%B5+%BA%D0%C0%EF&nil_profile=newskwd&nil_id=v20090921142115029" target=new>저강도 분쟁이 많아짐에 따라 이에 적합한 경공격기를 도입하는 사업이다.

2012년부터 2년 간 100대를 도입할 예정이며, 현재 브라질의 EMB-314 슈퍼투카노, 이탈리아의 M-346, 미국의 OV-10X, AT-6 등의 참가가 예상된다.

만약 이번 수출이 성사되면 우리나라가 개발한 군용항공기가 미공군에 도입되는 최초의 사례가 된다.

지난 1949년, 미공군이 공여한 L-4 정찰기로 공군을 만든지 60년 만의 일.

KA-1 공격기는 중등훈련기인 KT-1의 파생형으로 공군의 지상지원을 돕기 위해 2005년부터 실전 배치됐다.

F-15K와 같은 전투기는 속도가 너무 빨라 지상의 적군을 포착하기 쉽지 않기 때문에 속도가 느린 KA-1이 연막로켓 등으로 목표를 표시하면 그 연막을 보고 공격을 하는 식이다.

KA-1은 최대 630Km/h로 비행할 수 있으며, 로켓과 고폭탄 등으로 무장할 수 있다. 최근에는 기관총을 설치하는 개량사업을 시작한 바 있다.

사진 = 공군

서울신문 나우뉴스 군사전문기자 최영진 zerojin2@seoul.co.kr

경찰함(태평양9호)진수

2009-09-19T13:53:40Z

해양경찰의 최신예 3000ｔ급 대형경비함인 '태평양 9호'진수식이 18일 현대중공업에서 개최되었다.

'태평양 9호'는 총길이 112.7ｍ, 폭 14.2ｍ, 최대속력 28노트로 운항 가능하며, 40노트급 고속단정 2척과 분당
20ｔ의 물분사가 가능한 소화포 설비를 탑재하고 있다.

특히 국내최초로 하이브리드 자동차의 원리를 적용, 디젤엔진과 전기모터를 함정추진 동력원으로 사용할 수 있도록 추진체계를 적용, 유류절감과 함께 상황에 따라 속력을 적절히 운항할 수 있도록 했다.

뿐만 아니라 엔진수명 연장, 함내 소음.진동 감소 등으로 쾌적한 주거환경도 이바지할 수 있게 됐다.

'태평양 9호'는 2007년 12월 현대중공업과 건조계약을 체결, 상세설계와 선체조립 과정을 거쳤다.

진수식을 마친 '태평양 9호'는 약 5개월간 내부 의장 공사와 해상시운전을 마치고 내년 2월께 배치될 예정이다.

해경 관계자는 "태평양 9호는 21세기 신해양시대를 맞아 악천후 속에서도 해상경비 임무를 수행, 귀중한 인명과 선박을 구조할 수 있는 최첨단 경비함정이다"라며 "일선 해양경찰서에 배치시 국제적 위상에 걸 맞는 광역경비세력으로 해양주권수호에 일익을 담당할 것"이라고 말했다.

*하이브리드형 추진체계란 저속에서는 발전기에서 생산한 전기를 배전반을 통해 추진전동기를 구동시켜 12노트까지 운항할 수 있는 추진력을 얻게 하고 순항시(15노트) 디젤기관 2기를, 고속시(28노트) 디젤엔진 4기를 탄력적으로 운용해 함정 고속화에 따른 대용량, 고마력 엔진을 효율적으로 분할 사용할 수 있는 시스템이다.

영,신형 항모(퀸 엘리사베스)

2009-09-15T20:33:03Z

[서울신문 나우뉴스]

최신 전투기를 탑재한 영국의 신형 항공모함이 모습을 드러냈다.

비행갑판 위의 전투기는 최신 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%BD%BA%C5%DA%BD%BA+%C0%FC%C5%F5%B1%E2&nil_profile=newskwd&nil_id=v20090915110611647" target=new>스텔스 전투기인 'F-35B 라이트닝II'로 신형항모에서 약 30여 대를 운용할 수 있다.
항모는 영국해군이 차기항모(CVF)계획으로 2014년 취역을 목표로 건조중인 'HMS 퀸 엘리자베스'급.
영국해군이 14일에 공개한 이 사진은 사실 컴퓨터 그래픽으로, 항모가 아닌 그 뒤의 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%C6%F7%C3%F7%B8%D3%BD%BA&nil_profile=newskwd&nil_id=v20090915110611647" target=new>포츠머스 군항이 주인공이다.
영국해군이 거대한 항모를 운용하기 위해 항만시설을 확충하고 있기 때문이다.
계획대로 진행된다면 '퀸 엘리자베스'함은 만재배수량 6만 5천톤, 길이 284m, 너비 73m로 영국 해군 역사상 가장 거대한 군함이 된다.

현재 영국해군은 'HMS 인빈시블'급 경항모 3척과 헬기모함 'HMS 오션'함을 보유하고 있으나 만재배수량이 약 2만 톤으로 '퀸 엘리자베스'함의 1/3수준이다. 따라서 기존의 시설로는 이 항모를 운용하기 힘들다.
당장 항구로 들어오는 수로(水路)를 더 깊게 파내고, 접안시설을 추가로 건설하고 있다.
그 밖에 약 1700명이나 되는 항모 승조원들을 지원하기 위한 시설도 준비중이다.
런던 남서쪽에 위치한 포츠머스항은 우리나라의 진해항과 비슷한 영국해군의 중심항구다.
1805년 트라팔가 해전을 승리로 이끈 검색하기 href="http://search.daum.net/search?w=tot&rtupcoll=NNS&q=%B3%DA%BD%BC%C1%A6%B5%B6&nil_profile=newskwd&nil_id=v20090915110611647" target=new>넬슨제독의 기함 '빅토리'함의 모항(母港)도 이 곳으로, 지금도 포츠머스항에 영구보존되어 있다.

사진 = 영국해군

서울신문 나우뉴스 최영진 군사전문기자 zerojin2@seoul.co.kr