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        <title><![CDATA[D-LIFE]]></title>
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        <description></description>
        <language>ko</language>
                <pubDate>Tue, 13 Oct 2009 01:53:19 +0900</pubDate>
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			        <item>        
	            <title><![CDATA[김제동의 백설공주론]]></title>
	            <description>쫀쫀하고 유치 찬란한 소식이 있은 오늘 김제동 방송중에 생각났던 동영상 &gt; </description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197737</link>
	            	            <pubDate>Tue, 13 Oct 2009 01:53:19 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            	            		           	<category><![CDATA[기타]]></category>
	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[중국범선의 모형]]></title>
	            <description>동양식 돛의 특징인 활대의 모양을 엿볼수 있다. 특히 대형범선의 경우 그 활대또한 크기 때문에 활대로 사용한 대나무를 연결하여 사용하는 예를 볼 수 있다. </description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197735</link>
	            	            <pubDate>Sun, 16 Aug 2009 16:14:48 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            	            		           	<category><![CDATA[중국의 배]]></category>
	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[판옥선-도면 수정]]></title>
	            <description>도면이 많이 잘못 되어서 전면 재 수정하였습니다. &lt;br&gt;&lt;br&gt;tag : &lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=이순신&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;이순신&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=거북선&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;거북선&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=모형배&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;모형배&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=판옥선&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;판옥선&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=모형범선&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;모형범선&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=한선&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;한선&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=천자제일좌선&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;천자제일좌선&lt;/a&gt;</description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197734</link>
	            	            <pubDate>Sun, 9 Aug 2009 23:08:53 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            	            		           	<category><![CDATA[판옥선-이순신기함]]></category>
	            		           	<category><![CDATA[이순신]]></category>
	            		           	<category><![CDATA[거북선]]></category>
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	            		           	<category><![CDATA[판옥선]]></category>
	            		           	<category><![CDATA[모형범선]]></category>
	            		           	<category><![CDATA[한선]]></category>
	            		           	<category><![CDATA[천자제일좌선]]></category>
	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[각선도본-판옥선그림]]></title>
	            <description>...&lt;br&gt;&lt;br&gt;tag : &lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=각선도본&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;각선도본&lt;/a&gt;</description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197733</link>
	            	            <pubDate>Sat, 8 Aug 2009 16:15:38 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            		           	<category><![CDATA[각선도본]]></category>
	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[  박물관에 있는 전통한선모형-판옥선]]></title>
	            <description> 이원식 박사님의 원인선박연구소 제작 판옥선-키조정타가 3층에 있고 3층 난간(여장)에 포헐이 없다.(사실 각선도본의 여장부분 네모난 그림을 포헐로 보기가 난해하다. 포헐이라면 구멍이 뚫려야 하는데 각선도본을 아무리 봐도 구멍이 둟린 것이 아닌 막힌 것을 그린 것이기 ......&lt;br&gt;&lt;br&gt;tag : &lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=판옥선&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;판옥선&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=한선&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;한선&lt;/a&gt;</description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197732</link>
	            	            <pubDate>Mon, 3 Aug 2009 23:14:59 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            	            		           	<category><![CDATA[전통한선]]></category>
	            		           	<category><![CDATA[판옥선]]></category>
	            		           	<category><![CDATA[한선]]></category>
	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[  박물관에 있는 전통한선모형-거북선]]></title>
	            <description>...&lt;br&gt;&lt;br&gt;tag : &lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=거북선&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;거북선&lt;/a&gt;</description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197731</link>
	            	            <pubDate>Mon, 3 Aug 2009 23:10:10 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[박물관에 있는 전통한선모형-기타한선]]></title>
	            <description> &lt;장보고한선&gt; &lt;br&gt;&lt;br&gt;tag : &lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=가거도&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;가거도&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=장보고&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;장보고&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=한선&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;한선&lt;/a&gt;,&amp;nbsp;&lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=조운선&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;조운선&lt;/a&gt;</description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197730</link>
	            	            <pubDate>Mon, 3 Aug 2009 23:01:50 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            		           	<category><![CDATA[가거도]]></category>
	            		           	<category><![CDATA[장보고]]></category>
	            		           	<category><![CDATA[한선]]></category>
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	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[서양 범선의 리깅과 단면도]]></title>
	            <description> 클릭하면 큰 그림이 나옵니다. </description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197729</link>
	            	            <pubDate>Mon, 3 Aug 2009 22:58:59 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            	            		           	<category><![CDATA[서양의 배]]></category>
	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[중국배의 돛 및 리깅 자료]]></title>
	            <description>...</description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197727</link>
	            	            <pubDate>Mon, 3 Aug 2009 22:19:48 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            	            		           	<category><![CDATA[중국의 배]]></category>
	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[중국의 배 리깅 개념도]]></title>
	            <description> 우리나라 배의 리깅에 대한 자료가 없는데 우리나라도 판옥선과 같이 큰 돛을 사용하는 배들은 비슷한 리깅을 하지 안았을까?</description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197726</link>
	            	            <pubDate>Mon, 3 Aug 2009 22:18:06 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            	            		           	<category><![CDATA[중국의 배]]></category>
	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[정화의 배]]></title>
	            <description>7차례에 걸친 정화의 대항해에 사용된 배. 아래에 콜럼부스의 산타마리아호와 비교하니 그 규모가 어마어마 하다. </description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197725</link>
	            	            <pubDate>Mon, 3 Aug 2009 22:15:12 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            	            		           	<category><![CDATA[중국의 배]]></category>
	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[일본배의 모형]]></title>
	            <description>...</description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197724</link>
	            	            <pubDate>Mon, 3 Aug 2009 22:12:21 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            	            		           	<category><![CDATA[일본의 배]]></category>
	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[일본배의 구조]]></title>
	            <description> 세끼부네 일본배의 명칭 고바야부네의 3D 복원도</description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197723</link>
	            	            <pubDate>Mon, 3 Aug 2009 22:09:08 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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	            	            		           	<category><![CDATA[일본의 배]]></category>
	            	        </item>
		  	        <item>        
	            <title><![CDATA[일본의 배를 묘사한 옛그림]]></title>
	            <description> 돛의 리그를 잘 표현 하였다. 막부시대 동양식과 서양식을 절충해서 만든 배. 주로 중국과의 교역에 사용하였다. 임진왜란 당시 일본 수군의 전투 배치도 중앙에 아다케부네(안택선: 판옥선과 크기가 비슷하다)이 있고 그 주위에 주력 전선인 세키부네(관선)가 있고 앞쪽에 연락선이나 척후선으로 사용한 고바야(소조)가 있다. &lt;br&gt;&lt;br&gt;tag : &lt;a href=&quot;/_blog/tagArticleList.do?BLOGID=0CMqL&amp;amp;tagName=일본배&quot; rel=&quot;tag&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;일본배&lt;/a&gt;</description>
	            <link>http://blog.daum.net/d-life/17197722</link>
	            	            <pubDate>Mon, 3 Aug 2009 22:04:53 +0900</pubDate>
	            <author>도라이바</author>
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