25년 째 사용하고 있는 SID XC 정비 결과.

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2020. 9. 2.

25년 째 사용하고 있는 SID XC  정비 결과.

 

앞으로 20년을 더 사용할 수 있다면 이샥의 수명은 45년이 되는 것이다.

 

25년전 풀 xtr로 맞춰 9kg 이었다고 한다.

꾸준히 사용하였으며 지난 해엔 5,000km 를 탓다고도 한다.

 

대부분의 부품을 교환할 수 있어 정비 결과가 좋았다.

스텐션 보호 주름 부츠를 보존하는 정비를 해달라는 요청이 있어 더스트실 교환을 못했지만,

다음 처럼 좋은 점이 있으니, 다음 정비 때에는 주름 부츠를 제거하고 더스트실을 교환하길 바란다.

- 우중 라이딩이나 물 세차로 부터 로우래그와 스텐션 튜브가 보호된다.

- 새그인디게이터를 볼 수 있어 에어 셋팅 값을 확인할 수 있다.

- 외부 스텐션 윤활을 수월하게 할 수 있으며,

- 보기가 좋아진다. 

 

에어스프링은 락샥 레드럼을 주입한 흔적이 있지만, 다른 부분은 25년 동안 정비한 흔적이 없다.

우중라이딩 때문에 로우래그에 물이 제법 차 있는 걸 보면, 당장은 괜찮아 보이지만 안쪽으로는 부식이 진행되고 있을 듯하니 앞으로 20년을 더 쓸려면 우중 라이딩을 피하고 물 세차를 안해야 할 것 같다. 

밀봉 구조라 정비할 수 없는 댐퍼의 성능은 50% 정도 남앙 이지만, 이 샥은 Dual Air spring system을 적용하고 있어 댐퍼 오일을 제거하면 오히려 매끄런 느낌을 느낄 수 있는 다행이 있다.

고착된 네거티브 슈래더 코어는 조심스러워 분해 정비를 안했으나 네거 필요할 때가 되면 해야 될듯하다.

며칠 전에 정비한 20년전 마니또 모델과 달리 핵심 부품은 모두 프라스킥 성형 부품이 아니라 정비 결과도 좋고 수명도 장담 할 수 있다.  

 

향상된

좋은 승차감과 안정성은 물론 여유롭게 라이딩할 수 있는 샥의 성능을 마음껏 즐기길 바란다.

 

 

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