공룡우표 매니아

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11 2020년 08월

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31 2020년 07월

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한국 최초. 선박의 역사 선박의 역사.......13. 범선 - 대항해시대의 범선(개러벨과 콜럼버스 2.)

선박의 역사.......13. 범선 - 대항해시대의 범선(개러벨과 콜럼버스 2.) 변천 : 초기의 캐러밸은 전장 20~30미터, 중량50톤급에 2마스트를 갖추었다. 그리고 전장과 전폭의 비가 3.5:1 정도로 밸런스가 잘 맞춰져있었기 때문에 기동성이나 속력이 당시 기준으로서는 수준급이었다. 스페인에서는 조선기술 및 이론이 발달하여 앞부분의 마스트를 거대화한 메인세일(돛)을 준비하여 건조하기도 하였다. 15세기 말쯤에 이르러서 희망봉 루트를 개척하고 필연적으로 원양 항해의 필요성이 높아지면서 3마스트를 달게 되었고 카락선과 마찬가지로 포어세일, 메인세일(사각돛), 미즌세일(삼각돛)을 갖춘 캐러밸도 등장하게 되었다. 이 당시에는 마스트가 4개인 캐러밸도 있었다. 초기의 캐러밸과 후기에 등장하는 캐러밸은 장비..

14 2020년 07월

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20 2020년 06월

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13 2020년 06월

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한국 최초. 선박의 역사 선박의 역사 ..... 9. 범선 - 중세의 범선 (북해선)

선박의 역사 ..... 9. 범선 - 중세의 범선 (북해선) 범선은 장비된 돛의 양식에 따라 횡범선, 종범선, 횡종범선으로 분류된다. 횡범선은 마스트에 야드(yard)를 똑같은 길이로 옆으로 건너지르고, 이것에 사각의 돛을 단다. 순풍에 유리한 방식이며 대형선에 많다. 종범선(삼각 돛) 지중해선(연안 항해), 횡범선(사각 돛) 북해선(대양 항해) 대항해 시대를 대표하는 함선은 카락(carrack) 이다. 1450년 경부터 마스트(돛)가 세개인 카락이 보급되면서 원거리 항해가 시작되었고, 첫번째와 두번째 마스트에는 사각돛을, 세번째 마스트에는 삼각돛을 달았다. 이전의 지중해선들 모두 삼각돛만 사용되었으나 북해선인 한자 코그의 영향을 받아 사각돛도 쓰였다. 출처 : 대항해시대온라인 가실때 ♡ 공감 살짝 눌러..

08 2020년 06월

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28 2020년 05월

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한국 최초. 선박의 역사 선박의 역사 ..... 8. 범선 - 중세의 범선 (지중해선)

선박의 역사 ..... 8. 범선 - 중세의 범선(지중해선) 1096~1291년에 십자군의 원정군은 이탈리아로부터 예루살렘으로 향하였는데, 이 때 많은 배가 동원되었다. 이들 배 중에는 9세기 때부터 지중해에서 사용하여 오던 라틴(Lateen) 돛을 메어 달았다. 지중해의 배는 처음에는 라틴 돛(Lateen Sail)을 하나만 매어 달았지만 12세기 말경에는 배가 대형화 되면서 돛 둘을 매어 달았다. 11세기에 돛대가 하나였던 범선은 12세기에 들어와서 돛대가 둘이 되었으며 14세기에 들어와서는 북구선과 지중해선의 조선기술이 교류되면서 장점들을 서로 취하게 되어 발전을 하게 되었다. 타 장치의 발달에 힘입어서 범선은 대해양을 자유롭게 항해하게 되었다. (출처 : http://cafe.daum.net/fi..