도시·인천

디딤돌 2009. 12. 19. 01:07

 

저어새들 날아간 송도 11공구 갯벌은 썰렁하다. 작년 가을 겨울철새들이 떼로 죽은 뒤라 그런지 오리도 그리 많지 않다. 악취가 진동하고 공사 중장비들이 밤낮 없이 질주하는 남동산업단지 유수지의 작은 인공섬에 둥지를 친 저어새는 한줄기 희망 같았는데, 덕분에 우리나라는 물론이고 세계의 철새와 습지단체들이 굳이 찾아와 보존을 요구하는 성지가 되었는데, 둥지에서 다음세대를 잘 키워낸 저어새가 따뜻한 나라의 습지로 날아간 뒤 송도 11공구 갯벌은 다시 불안해진 거다. 그래도 내년에 다시 찾겠지. 거기가 고향이므로. 한데, 송도 11공구 갯벌은 저어새가 돌아올 수 있을 만큼 보전될 수 있을까.

 

인천의 오랜 역사이자 문화였던 갯벌은 다 매립돼 시방 송도 11공구에 유일하게 남았다. 갯벌을 보려면 강화나 장봉도 일대로 가야 하는데, 거기도 안전하지 않다. 조력발전으로 휩쓸려 사라지거나 생태계를 돌이킬 수 없게 훼손될 위기에서 아직 벗어나지 못했기 때문이다. 덴마크 코펜하겐에서 열린 기후변화협약은 선진국이든 개도국이든 온실가스 배출을 획기적으로 줄여 평균 기온이 섭씨 2도 상승하는 데 그치게 해보자고 마음을 졸였는데, 온실가스를 자연스레 제거해주는 갯벌을 파괴하며 친환경에너지라 칭하니 어처구니없다. 2도 오르면 해수면이 어느 정도 상승하겠지만 거기에서 그치는 게 아니다. 파고가 높아져 송도신도시나 인천공항이 위험할 수 있다. 그런 사실을 아는 최고 정책 담당자는 갯벌은 개발이 아니라 보존대상이란 걸 이해하려나. 내년을 기대해본다.

 

초고층빌딩이 늘어나는 만큼 녹지가 잠식되는 인천의 대기가 다른 지역보다 더 뜨거운 건 상식일 텐데, 대기질도 그리 좋을 리 없다. 인천에 특히 많은 화물자동차는 어제오늘의 일이 아닌데, 인천의 앞바다를 거의 두르며 굴뚝을 솟아올린 화력발전소마다 온배수를 토해내지 않은가. 게다가 남동발전(주)은 영흥도에 발전설비를 당장 2기 추가하겠다고 나섰고 중부발전도 뒤질세라 보령시의 발전설비를 서구 경서동으로 옮기겠단다. 일단 발끈했다지만, 숱한 개발에 대한 중앙정부의 지원에 목말라하는 인천시의 처지에서 실제로 막아낼 수 있을지 염려하지 않을 수 없다. 내년이면 어떻게든 결론이 날 텐데, 인천의 하늘과 바다의 운명이 걱정이다.

 

결국 경인운하는 ‘아라뱃길’이라는 야릇한 이름을 달고 올해 착공되었다. 내년에도 공사는 계속될 테지만 일자리는 정부의 장담처럼 늘어나지 않았다. ‘살리기’로 위장된 4대강 사업도 마찬가지일 텐데, 경인운하를 이동할 선박에 장차 무엇을 실을 수 있을까. 해양생태계를 바닥에서 훑을 바닷모래? 수도권 생활쓰레기? 물론 호화유람선은 아닐 것이다. 도무지 볼 게 없지 않은가. 그럼 누군가 책임져야 한다. 인천시에서 추진하는 ‘검단 장수 간 민자도로’는 어떤가. 착공된다면 장차 책임소재를 따져야 할 사태가 발생할 게 뻔하다. 녹지의 가치를 인식하는 일단의 시의원이 해당 예산을 막아 올해는 위기를 면했지만 내년은 어떨지. 마지막 남은 S자 녹지마저 허무는 범죄행위로 후손의 생명을 위협하는 일을 설마 자행하지 않겠지. 지방선거가 내년인데.

 

인천의 진산, 계양산은 여전히 바람 앞의 등불 신세다. 백두대간에서 한남정맥으로 이어져 황해를 굽어보던 계양산이 인구 280만을 바라보는 대도시의 마지막 위안으로 남았건만 껌과 초콜릿을 팔아 큰돈을 번 대기업 롯데가 시민 대다수의 요구에 눈을 감은 태도를 아직 버리지 못한다. 합법적 절차를 내세우는 모양이지만 우리나라의 소비자들도 곧 ‘사회적 기업’, 다시 말해 이윤을 능동적으로 사회에 돌려주는 기업을 주목할 거라고 아직 인식하지 못하는 것 같다. 안타까운 일이다. 핵폐기장으로 버림받기 직전에 시민들의 노력으로 지킨 굴업도에 CJ 산하 C&I는 ‘오션파크’라는 리조트를 조성하려고 한다. 한데 C&I는 롯데와 달리 현재 주민과 환경단체와 미리 논의하는 자리를 이어가고 있다. 내년에 논의가 어떻게 진행될지 진지하게 지켜볼 일이다.

 

내년은 2010년 호랑이띠의 해, 경인년이다. 고단하게 물러난 기축년 소꼴이 되지 않길 호랑이에게 바라는 마음 간절하다. (기호일보, 2009.12.25)

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환경일반·개발

디딤돌 2006. 11. 7. 02:07


이번 국정감사에서 유전자 조작 농산물이 도마에 올랐다. 소비자들의 관심이 멀어지는 사이 유전자 조작 농산물이 은근슬쩍 식탁으로 올라온 모양인데, 국회의원들이 모처럼 제 역할을 잊지 않은 느낌이다. 다소 안심인데, 적어도 유럽에서는 유전자 조작 농산물이 식탁에 오를 수 없다. 국회 때문이 아니다. 소비자의 힘이 막강한 까닭이다.

 

2000년 서울에서 열린 아셈회의의 NGO포럼에 참석한 유럽 그린피스 대원은 식품공학 박사였다. 그는 유럽에는 유전자 조작 농산물이 식탁에 오르지 못한다고 단정한다. 600만 회원을 가진 그린피스에서 유전자 조작 농산물을 재료로 사용한 의혹을 공개하며 질의하자 마지못해 이실직고할 수밖에 없었던 해당 식품회사는 문제의 기공식품을 시장에서 모조리 철수, 불태워버렸다는 것이다.

 

그린피스의 질문은 매우 구체적이었다. 어떤 식품에 사용한 무슨 재료는 언제 입항한 화물선에서 하역했고, 그 배에 실린 농산물은 언제 어디에서 재배한 것이므로 유전자 조작 농산물이 몇 퍼센트 혼합되었다는 걸 정확하게 지적, 인정하느냐고 물은 것이다. 당황한 식품회사는 문제의 식품을 몽땅 폐기하여 소비자의 신뢰를 얻었지만 거기에서 그치지 않았다. 기업의 유전자 조작 식품의 시장 철수는 도미노로 이어졌다. 다른 기업도 같은 조치를 취하지 않을 수 없었던 것이다. 정확한 질문 때문이 아니다. 600만 유럽 소비자의 불매운동이 두려웠기에 취한 불가피한 조치였다.

 

1995년 환경단체들은 유조선 침몰로 해양오염을 유발한 기업의 기름을 불매하자고 다짐했다. 단순히 유조선 침몰에 대한 항의 차원이 아니었다. 해양오염에 이후 보여준 기업의 태도에서 반성의 기미를 전혀 느낄 수 없기에 행동을 결의한 것인데, 이후 그 기업의 태도는 한동안 바꿨다. 환경보전을 위한 기업 경영을 대외적으로 천명했다. 환경단체 회원의 보잘것없는 소비량보다 기업의 이미지 손상이 두려웠을 것이다. 지금 그 석유회사의 환경보전 행동은 전보다 위축되었다. 소비자들이 의식이 둔화된 분위기를 간파했는지 모른다.

 

국산 유기농산물만을 취급한다는 모 식품회사는 자사 제품에서 유전자 조작 농산물 사용이 의심된다는 소비자보호원의 발표에 발끈, 법정 대응에 나섰다. 때를 같이해 소비자 단체는 불매운동을 선언했지만 그 식품회사도 구매량 감소보다 기업 이미지를 걱정했다. 그런데 소비자 목소리가 잠잠해지자 유기농산물을 수입해 쓴다. 유럽에서 그린피스의 질문에 민감하게 반응했던 외국계 식품회사는 우리 소비자 단체의 비슷한 질문에 시큰둥했다. 이 땅의 소비자 행동을 전혀 두려워하지 않았다. 한국 소비자의 열기는 냄비 같다는 걸 파악했을지 모른다.

 

인천의 진산인 계양산에 골프장을 건설하려는 대기업이 있다. 지역의 시민과 환경단체는 골프장 허가를 막으려 지방자치단체에 앞에서 일인시위와 농성을 병행하지만 당국의 태도는 분명하지 않다. 1990년대 초, 십만이 넘는 시민들의 반대서명과 행동은 당시 골프장을 계획하려던 중소기업을 물러서게 했는데, “시민단체의 반대는 늘 있는 것”이라는 단체장의 발언내용을 흘리는 시당국은 묵묵부답이다. 그렇다면 우롱당한 유권자를 깨워야 하는 시민단체는 시민들이 힘 있는 소비자로 행동할 수 있도록 앞장설 필요가 있다.

 

계양산에 골프장을 건설하려는 대기업도 이미지를 중시할 것이다. 소비자들이 직접 구매하는 제품을 다른 기업과 경쟁하며 시장에 내놓는 기업이라면 시민 행동에 매우 민감해 할 것이 틀림없다. 소비자인 시민들이 힘 있게 행동한다면 기업은 바뀔 것이다. 기업 이익을 위해 지역의 문화와 역사와 가녀린 생태계를 말살하는 기업의 제품을 거부하겠다고 소비자들이 들고 일어설 수 있도록 시민단체가 먼저 행동해야 한다. 그래야 기업은 정신을 차린다. 각성한 소비자를 무시하지 못할 테니까.

 

불매운동은 소비자의 권리이자 자신을 위한 의무다. 시민단체는 그 사실을 염두에 둔 행동에 머뭇거림이 없어야 한다. (인천신문, 2006.11.15)

 
 
 

도시·인천

디딤돌 2006. 8. 7. 16:13

  

    며칠 째 비가 내리지 않아 저수지가 쩍쩍 갈라져도 숲이 우거진 산간 계류는 시리도록 맑은 물을 연실 흘려보낸다. 나무가 우거지고 숲의 스펀지 기능이 살아있기 때문이다. 숲의 스펀지 기능이 무뎌지면 큰 비를 맞은 산은 사태를 발생시킨다. 이번 장마에서 우린 전국 곳곳에서 사태로 산간마을이 무너지고 고속도로가 마비되는 모습을 수태 보았다. 멀쩡한 산에 결을 무시한 도로를 이리저리 가설하면 물길이 교란되고 큰비는 사태를 부른다. 누군가 인재라고 규정하던데, 선조들은 조상님이 노했다고 불안해했다.

 

수십 만 평 이상 차지하는 산기슭의 골프장은 조상님을 분노하게 한다. 진입도로가 물길을 차단하기도 하지만 산의 스펀지 기능을 파괴한 코스가 문제를 일으킨다. 골프장의 그린에 사용하는 잔디는 영국 스코틀랜드 목초다. 토종 잔디는 골퍼가 원하는 방향으로 공을 굴릴 수 없어 곧고 촘촘히 자라는 외국 잔디를 바싹 깎아 사용한다. 그런데 그런 잔디는 우리 기후에 적응하지 못한다. 그래서 골프장은 영국 스코틀랜드 기후에 최대한 맞춰주어야 한다. 겨울철에 영하로 떨어지지 않고 여름에 영상 20도 이상 오르지 않는 기후 조건, 구릉지에 키 큰 나무가 없이 언제나 햇볕을 받을 수 있지만 흐른 날이 많고, 일 년 내내 비가 부슬부슬 내리는 영국 북부의 음산한 지역이 원산지인 잔디를 입히는 까닭이다.

 

영국산 잔디는 관리해주지 않으면 우리 생태계에 살아남지 못한다. 다른 식물의 씨앗이 들어오면 뽑거나 제초제를 뿌려야 하고 곤충이 날아오면 잡거나 살충제를 살포해야 한다. 살충제와 제초제를 농토보다 고농도로 자주 사용하는 관계로 그린에 상주하는 캐디의 경우 기형아 출산율이 평균 6배에 달한다는 통계자료가 나온다. 잔디를 유지하기 위해 한겨울에는 따뜻한 물을, 한여름에는 시원한 물을 수시로 뿌려야 하므로 이웃 농민들의 원성을 산다. 지하수가 고갈되기 때문이다.

 

스코틀랜드는 나무가 드문 구릉지다. 땅값이 저렴한 산에 골프장을 조성하려면 산기슭을 구릉지로 만들어야 한다. 그를 위해 산기슭은 지그재그로 깎아, 비행기에서 근교 산림지대를 허문 골프장을 보면 기생충에 갉아먹힌 이파리처럼 처참하다. 그래야 구릉지처럼 햇빛 종일 받을 수 있다. 그린의 잔디는 우리 땅 속의 미생물과 친하지 못하다. 그래서 땅을 1미터 가까이 파서 미생물을 박멸한 모래토질을 깔아야 한다. 그 위에 심은 잔디의 뿌리가 안착하려면 화학비료와 물과 제초제와 살충제를 수시로 뿌리지 않으면 안 된다. 골프장은 대략 30만 평에 그린이 18개가 기준이고, 하루 온종일 많아야 400명의 어른이 질펀하게 논다. 골프장 만드는 비용이면 국산 잔디를 깐 축구장을 열 곳 이상 건설할 수 있고, 하루 수 천 명의 남녀노소가 즐길 수 있다.

 

최근 대기업인 롯데가 인천의 진신인 계양산에 골프장을 건설하려 하고, 지방자치단체는 건설을 허락할 예정이라고 언론은 전한다. 이는 지역의 역사와 문화를 망각하는 처사가 아닐 수 없다. 이미 1990년대 초, 계양산의 골프장 건설 계획이 있을 때 인천시민 수십만 명의 반대 서명과 연이은 집회로 무산된 바 있지 않은가. 이윤을 존립기반으로 삼은 기업에도 윤리가 있지만, 기업보다 지역의 오랜 자산이자 물려주어야 할 역사와 문화를 기업에 팔아넘기려는 지방자치단체는 스스로 자신의 존립근거를 차버리는 것이다. 누가 선출한 지방정부이던가. 더구나 계양산은 인천의 진산이다. 기업의 이윤을 위해 진산을 파괴하고도 온전한 후손이 역사 이래 있다던가.

 

북풍한설을 막아주고 마실 물과 실한 목재, 그리고 조상의 영택을 제공하는 진산은 아버지와 같은 존재다. 우리 조상은 그런 산을 오르지 않고 들었고, 산에 들 때에는 나막신을 신지 않았다. 불경스럽기 때문이다. 가난한 주민에게 땔감과 물을 내주며 헐벗은 계양산을 이제라도 보전해야 한다. 수해를 예방하기 위해서라도 나무를 심어야지 골프장 기업과 부자들의 질펀한 놀이를 위해 파괴해야 하는가. 윤리와 역사의식이 조금이라도 남아있다면 롯데와 계양구는 정신차려야 한다. 그러다가 조상님 화 몹시 내실라. (기호일보, 2006년 8월 18일?)

당신이 그동네에 살아봐 그런 얘기 할수 있는지!
사기꾼 놈들