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강창덕 2011. 6. 21. 11:58

 

정부와 한나라당이 최근, 비공개 정책협의를 통해 인천국제공항공사의 지분을 민간에 매각하기 위한 법안을 6월 정기국회에서 처리하기로 합의했다는 겁니다. 인천공항이 어떤 공항입니까?

 

                                          (인천 국제공항 )

 

 6년 연속 서비스 세계1위, 화물처리 세계 2위, 6년 연속 흑자를 내고 있는 공항입니다. 황금알을 낳는 거위에 비유되고 있습니다. 당나라당의 이유를 한번 들어 보겠습니다.

 

인천공항 건설 당시 인천부시장을 지낸 모정당 박상은 의원은 “선진화, 개방화를 통해서 경쟁력을 강화하고, 또 국제사회에서 우리가 투명성을 보장”받기 위해 매각한다고 합니다.

 

선진화를 위해서 공항을 판다는 겁니다. 지금 인천공항은 세계 유수의 공항들이 경영기법을 배우기 위해 노력하고 있습니다.

 

 유럽 최대 공항그룹 프랑스 파리 샤를드골공항과 네덜란드 암스테르담 스키폴 공항 사장이 인천공항을 경영 노하우를 배우겠다고 합니다.

정말 기가 막히고 코가 막힐 일입니다. 지방의원들이 선진견학을 간 곳이 필리핀 오지 섬 소방서 였습니다.

 

소방차가 우리나라 70년대 수준의, 움직이는지 조차 확인이 불가능한 소방서에 선진견학을 가서 뭘 배우겠다는 것과 비슷한 수준입니다. 세계 제1의 공항을 가지고 있는 우리가 매각해서 뭘 전수 받겠다는 것인지 궁금합니다.

 

베이징공항의 경우를 보면 파리공항에 지분을 넘겼다가 선진경영 노하우를 전수 받기는 커녕 파리공항측이 차익만 남기고 매도해버렸습니다. 이른바 먹튀를 한 겁니다. 인천공항도 같은 수순을 밟을 수 있다는 이야깁니다. 저는 이런 생각을 해 봤습니다.

 

한나라당과 mb가 말하는 선진화는 바로 민영화가 아닌가 말입니다. 민영화 = 요금인상으로 반드시 이어집니다. 민영화 했다가 깨박상 나고 쫄딱 망한 집 있습니다. ktx가 그렇고 일본 도쿄전력이 그렇습니다.

이만섭 전 국회의장이 오늘 불교방송과의 인터뷰 과정에서  "정권 말기라고 해도 이렇게 부패한 건 처음"이라며 이명박 대통령을 왜 비난 했는지 어렴풋이 짐작이 갑니다.

좋은 정보 감사하구 건강하세요
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