생활 속 정책 이야기/복지·환경

    정책공감 2010. 6. 28. 10:28

     

     

     

     

     

     

     

    장마철이 시작되었습니다. 기상청은 올해 7월부터 9월까지 평년보다 많은 비가 내리고 지역에 따라서는 큰 비가 내릴 수 있다고 예보하였습니다. 많은 비가 내리는 장마철은 수해 피해는 물론 자동차 사고도 많이 발생하니 운전자의  주의가 필요합니다.

     

         관련기사 ☞ 빗길 교통사고 잇따라...밤사이 사건사고 (YTN  2010-04-27)

     

    빗길 100Km로 달리던 자동차 급정지하면?

     

    국토해양부는 장마철 안전운전을 위해 2006년부터 2009년까지의 교통안전공단의 제동안전성 시험결과를 분석·발표하였습니다.

     

    [제동안전성 시험]

    매년 교통안전공단 자동차성능연구소에서 시행하는 시험으로써 정부가 판매중인 자동차를 자동차 안전법규의 기준보다 가혹한 조건으로 평가·공개하여 소비자에게 보다 넓은 선택의 기회를 제공하고 제작사가 안전한 자동차를 제작하도록 유도하기 위한 신차 안전도평가 중 제동성능 부문을 말합니다.

     

    장마철 빗길과 같이 젖은 노면에서 시험한 결과 시속 100km로 운행하다 급제동하면 마른 노면에 비해 제동거리가 평균 4.2m 길어졌습니다. 최대 8.8m까지 차이가 나는 차종도 있었는데요평상시 제동거리가 40m라고 하면 빗길에서는 최대 48.8m가 되는 셈이죠. 여기서 간과하지 말아야 할 것은 전문운전자에 의한 결과이기 때문에 일반인들 특히 고령자와 여성운전자일 경우 제동거리가 시험결과보다 길어질 수 있다는 것입니다.

     

    다음은 ABS를 장착한 승용·승합·화물 자동차 등 31개 차종 186개 데이터를 조사한 결과입니다 

     

    <ABS 장착 승용·승합·화물차 제동거리 비교 - 시속 100Km에서 급제동> 

    구 분

    시험 횟수

    제동거리(m)

    차이 (m)

    마른노면

    젖은노면

    승 용

    114

    43.708

    47.659

    3.951

    SUV

    48

    45.383

    49.579

    4.196

    승 합

    12

    46.967

    52.375

    5.408

    화 물

    12

    48.375

    54.467

    6.092

    평균

    44.652

    48.898

    4.246

    * 측정된 제동거리는제동페달 작동 후 정지거리를 뜻하며 타이어 형식 및 마모 등에 따라 제동거리는 차이가 날 수 있습니다.

     

    차종별로는 화물, 승합, SUV, 승용자동차 순으로 제동거리가 길게 나타났는데 차량중량이 클수록 빗길운전 시 보다 주의가 필요함을 알 수 있습니다. 

     

     

    위 비교표는 ABS를 장착하더라도 빗길 운전시에는 앞차와의 충분한 안전거리를 확보하고 속도를 낮추는 것이 중요하다는 것을 의미합니다. 이번 시험분석결과 제동거리가 해마다 줄어들고 있는 것을 알 수 있었는데요. 신차안전도평가(NCAP) 결과발표가 안전에 대한 소비자의 관심이 증가하고 제작사들이 안전한 기술을 위해 노력하는 것으로 보여집니다. 

     

     

    차종별 제동 거리 비교- 제동력 1위는 현대 제네시스 쿠페!

     

    2009년 제동안전성 평가를 받은 차종은 모두 10종입니다. 그 중 현대 제네시스 쿠페가 제동거리가 가장 짧은 43.2M로 나타났습니다 

     

     

    제동거리가 가장 길게 나타난 차종은 기아 포르테이나 모두 안전한 범위내 제동력을 보여주었습니다. 평상시와 빗길 시 제동 거리가 2M 이하로 제동거리 차이가 적은 차종은 기아쏘울, 쌍용 체어맨W, 기아 쏘렌토로 나타났습니다.

     

       

    제동거리(m)

    차선이탈

    마른노면

    젖은노면

     

    2009

    소형승용차

    기아 쏘울

    44.4

    45.7

    이탈 없음

    기아 포르테

    45.4

    51.0

    지엠대우 라세티

    44.6

    46.9

    중형승용차

    현대 제네시스 쿠페

    40.1

    43.2

    벤츠 C200K

    41.5

    46.7

    혼다 어코드

    44.4

    50.2

    대형승용차

    쌍용 체어맨W

    43.4

    45.2

    현대 에쿠스

    42.5

    45.0

    대형승용차

    (레저용)

    기아 쏘렌토

    42.6

    44.6

    현대 베라크루즈

    44.8

    49.9

    출처. 국토해양부 자동차정책과

     

    자동차 성능이 아무리 좋아도!!! 장마철, 타이어 점검부터

     

    비가 오는 날은 시야가 나쁘고 노면이 미끄러워 정지거리가 길어지기 때문에  방어운전과 평소보다 속도를 줄여 운전하는 습관이 중요합니다. 또한 전조등은 반드시 켜야 하구요.  장마철 사고를 막기 위해서는 자동차 점검도 필요한데요 그 중 타이어는 꼭 점검해야 합니다.

     

    젖은 노면을 자동차가 고속으로 주행할 때는 타이어와 노면 사이에 얇은 막이 형성되는 수막현상(Hydroplaning)이 발생합니다. 이때 타이어의 접지력과 제동력은 평상시보다 크게 떨어져 추돌사고의 위험성이 높아집니다. 만약 타이어가 닳았다면 사고 위험은 더 커지게 되죠. 따라서 타이어 공기압은 적정한지, 너무 닳지는 않았는지, 한 부분만 닳지는 않았는지, 스페어 타이어는 괜찮은지 등 타이어를 미리 미리 점검하여 사고를 예방해야겠습니다.

     

            관련기사 ☞ 장마철, 내차 타이어부터 챙겨라 (헤럴드 생생뉴스 사회 2010.06.22)

     

    빗길, 자동차 운전 시 이점은 꼭 유의하세요

     

    도로교통공단에서는 차량관리, 안전 운전 등 다양한 콘텐츠를 제공하고 있습니다. 그 중 빗길 안전 운전 방법을 발췌하여 소개해 드립니다.

     

    <빗길 자동차 운전 시 유의사항>

     

    ☞ 맑은 날보다 속도를 20% 정도 줄이고 충분한 안전거리를 확보하는 방어운전이 필요합니다.

    ☞ 급출발, 급핸들, 급브레이크 등의 조작은 미끄러짐이나 전복사고의 원인이 되므로 차간격을 넓

        히고 엔진 브레이크를 사용하거나, 브레이크 페달을 여러 번 나누어 밟는 등 기본적인 운전 방법

        을 지킵니다.

    ☞ 노면 레일이나 공사현장의 철판 위는 미끄러지기 쉬우므로 천천히 통과하고 절대로 급브레이크

        를 밟지 않아야 합니다.

    ☞ 물이 고인 곳을 지날 때 브레이크가 작용하지 않을 때가 있으므로 가급적 피해서 통과합니다.

        부득이한 경우 정지하지 말고 저속으로 통과합니다.

    ☞ 비가 많이 오면 전조등을 켜서 시야를 충분히 확보하고 주위에 자신의 존재를 알리는 방어운전

        을 해야 합니다.

    ☞ 급경사길은 속도를 충분히 줄여주고 브레이크 사용을 줄이며 내리막길은 엔진브레이크를 사용

        하도록 합니다.

     

    (출처= 도로교통공단 홈페이지)

     

    '소심한 당신이 아름답다'는 어느 공익광고가 생각납니다. 다가오는 장마철, 그 무엇보다 중요한 것은 조심운전인데요 소심하게 운전하는 습관, 당신과 타인의 생명을 지켜주는 좋은 운전습관입니다 

     

     

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    감사하겠습니다. 

     


    ⓒ정책공감 

      

    장마철이 다가오기 때문에 빗길 운전에 많은 신경을 써야 할 듯 싶습니다.
    차거리를 유지해서 안전거리 확보도 필요할 듯 하고요
    타이어의 마모 상태와 공기압 등등, 소심한 운전보다는
    교통질서에 맞게, 양심적인 운전을 해서,
    나와 내 주위가 안전운행을 통해 행복했으면 합니다.
    유용한 정보 담아갑니다.
    행복한 한 주 시작하시길요
    감사합니다 미다스님!
    꼼꼼하게 따져봐야 불의의 사고를 당하지 않는 방법입니다.
    오늘도 행복한 하루되세요!
    안전운행이 생명의 길
    안전운행이 제일입니다
    감사합니다 미다스님!!
    유익한 글 감사드립니다^^
    감사합니다 한국자동차협회님!
    좋은활동 부탁드립니다 ^^
    매우 유용한 정보입니다
    알아두면 좋르것 같습니다
    특히 장마철 안전운행에 도움이 될것같습니다
    좋은정보 잘보고 고히 모시고가 주변의 이웃들과 함께 할까 합니다
    감사합니다 청산님!
    장마길에 가장 유의해야할 점인거 같습니다.
    안전거리 유지하여서 안전한 운전하세요 ^^
    우리아들이 차라면 너무 좋아해요.
    장마길에 차 조심해야 합니다.
    화도는 어촌인데 초등학교에 60명 가량이 있습니다. 태권도를 가르칠 수 있는 강사가 있었으면 좋겠습니다.
    시골학교도 신경써 주세요.
    안녕하세요. 종은이 아빠님.
    짧은 댓글 속에도 아이를 사랑하시는 마음이 가득 품어져 나오는 듯합니다. ^^
    화도라는 어촌마을,, 좋은 분들이 많을 것 같아요.
    지방학교에 대한 지원 정책도 속속 소개되고 있으니,
    좋은 정보 바로 바로 정책공감에도 소개할 수 있도록 하겠습니다~~
    항상 후륜차량은 빗길,눈길에취약하다고만 생각했는데 그게 아니었군요. 의외의결과에 좋은글 잘보고갑니다!
    감사합니다 두리님! 빗길 운전은 아무리 신경써도 어려운 것 같습니다 ^^
    설마 태극전사 '두리'님은 아니시겠죠^^
    오늘도 행복하세요!!
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