2020년 12월 대한민국 엔지니어상 및 하반기 여성 수상자 선정

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2020. 12. 7.

202012월 대한민국 엔지니어상 및 하반기 여성 수상자 선정

 

부서 과학기술안전기반팀

 

‘대한민국 엔지니어상’2020년 12월 대(중소기업) 및 하반기 여성 수상자 선정

□ 과학기술정보통신부(장관 최기영)와 한국산업기술진흥협회(회장 구자균)는 대한민국 엔지니어상 2020년 12월 수상자로 장태인 ㈜포스코 수석연구원과 윤영엽 ㈜뷰온 상무이사를 선정했다고 밝혔다.

ㅇ 12월 대기업 수상자인 장태인 ㈜포스코 수석연구원은 인공지능 기반 도금량 제어 자동화 기술개발을 통해 도금두께 편차를 낮추고 자동차・가전용 강판의 품질을 향상시켜 우리나라 소재부품 산업 성장에 기여한 공로가 인정되었다.

ㅇ 중소기업 수상자인 윤영엽 ㈜뷰온 상무이사는 인공지능과 광학기술의 융합을 통한 고광택 표면검사기 개발을 통해 2차전지의 생산성을 크게 개선하여 4차 산업혁명의 지능형 공장 기반 기술 발전에 기여한 공로가 인정되었다.

□ 대한민국 엔지니어상 여성 부문의 하반기 수상자로는 차지혜 삼성중공업㈜ 시니어엔지니어, 이응선 ㈜위드텍 이사, 허윤정 ㈜에이치시티 팀장을 선정했다.
※ 여성 엔지니어의 육성을 위해 상·하반기 3명씩, 연간 6명(대기업 3명, 중소기업 3명)의 여성엔지니어 선정

ㅇ 대기업 여성수상자인 차지혜 삼성중공업㈜ 시니어엔지니어는 지능형 선박 개발 경쟁이 치열해지는 가운데, 설계와 건조 부문이 차별화된 세계 최고 수준의 지능형 선박 솔루션 개발 및 상용화를 통해 경제적이고 안전한 선박 관리가 가능하여 우리나라 선박 수주 경쟁력에 기여한 공로가 인정되었다.

ㅇ 중소기업 여성수상자인 이응선 ㈜위드텍 이사는 환경규제의 지속적 강화에 따라 환경측정기의 수요가 증대되는 상황에서 굴뚝 배출가스 오염물질 자동측정 장비 개발을 통해 측정시간을 크게 단축하여 국내 환경 측정기술의 고도화에 기여한 공로가 인정되었다.

ㅇ 허윤정 ㈜에이치시티 팀장은 5세대(5G) 이동통신 기술의 전자파 인체 유해성 시험 표준 연구를 통한 국내 최초 시험인증 기반 구축으로 시험시간 및 비용을 해외 시험기관 대비 50% 이상 절감하여 국내 시험인증 서비스의 활성화에 기여한 공로가 인정되었다.

□ 수상자들은 “현재에 만족하지 않고 앞으로도 끊임없는 기술혁신을 통해 미래과학기술을 선도하는 엔지니어로 앞장서 나갈 것”이라고 밝히며 “기술개발에 여러 지원을 아끼지 않은 회사와 동료에게 진심의 감사를 드린다”라고 수상소감을 말했다.

□ ‘대한민국 엔지니어상’은 산업현장의 기술혁신을 장려하고 기술자를 우대하는 풍토를 조성하기 위해 매월 대기업과 중소기업 엔지니어를 각 1명씩 선정하여 과학기술정보통신부 장관상과 상금 700만원을 수여한다.

붙임 1. 2020년 대한민국 엔지니어상 수상자 이력(12월, 하반기여성)
2. 2020년 대한민국 엔지니어상 수상자 연구개발 이야기(12월, 하반기여성)
붙임 1-1

2020년 대한민국 엔지니어상 수상자 이력(12월)


󰊱 장 태 인

□ 인적사항

ㅇ 성명 : 장태인(張泰仁)
ㅇ 소속 : (주)포스코
ㅇ 직위 : 수석연구원


□ 주요 경력
ㅇ 2005.02 ~ 2006.12 한국기계연구원 연구원
ㅇ 2007.01 ~ 현재 (주)포스코 수석연구원

 

󰊲 윤 영 엽

□ 인적사항

ㅇ 성명 : 윤영엽(尹永燁)
ㅇ 소속 : (주)뷰온
ㅇ 직위 : 상무이사


□ 주요 경력
ㅇ 1996.11 원익IPS 입사
ㅇ 2013.10 ~ 현재 (주)뷰온 상무이사


붙임 1-2

2020년 대한민국 엔지니어상 수상자 이력(하반기 여성)

󰊱 차 지 혜

□ 인적사항

ㅇ 성명 : 차지혜(車芝惠)
ㅇ 소속 : 삼성중공업(주)
ㅇ 직위 : 프로(Senior Engineer)


□ 주요 경력
ㅇ 2003.08 ~ 현재 삼성중공업(주) 프로

󰊲 이 응 선

□ 인적사항

ㅇ 성명 : 이응선(李應先)
ㅇ 소속 : (주)위드텍
ㅇ 직위 : 이사


□ 주요 경력
ㅇ 1998.12 ~ 2003.11 (주)에이스랩 연구원
ㅇ 1993.12 ~ 2019.12 (주)위드텍 수석연구원
ㅇ 2020.01 ~ 현재 (주)위드텍 이사

󰊳 허 윤 정

□ 인적사항

ㅇ 성명 : 허윤정(許允楨)
ㅇ 소속 : (주)에이치시티
ㅇ 직위 : 팀장


□ 주요 경력
ㅇ 1992.02 ~ 1997.07 (주)현대전자
ㅇ 2008.01 ~ 현재 (주)에이치시티


붙임 2-1

2020년 대한민국 엔지니어상 수상자 연구개발 이야기(12월)


󰊱 장 태 인

2020년 12월 대한민국 엔지니어상 수상자 장태인의 연구개발 이야기

ㅇ 장태인 수석연구원은 2007년 (주)포스코에 입사하여 철강분야 도금핵심설비인 전자기 제진장치, 축수부 장치, 고속에어나이프, 급속냉각장치 등 다수의 연구개발에 참여하였다. 특히 2017년부터 상용화가 시작된 인공지능 기반 도금량 제어 기술개발은 2016년부터 광양제철소 2도금공장 3CGL을 시작으로 하여 현재까지 국내외 그룹사 16개의 공장에 확대 적용을 진행하고 있다.

ㅇ 자동차, 가전, 건자재 용도로 사용되는 도금강판은 철광석 원료부터 제선, 제강, 열연, 냉연공정을 거쳐 최종 도금공정에서 생산된다. 도금공장의 핵심인 에어나이프을 이용한 도금량 두께 조절은 고숙련자에 의한 고난이도 기술이 요구된다. 도금량 편차는 전 세계 철강사도 마찬가지로, 고숙련자와 저숙련자의 조업 노하우의 차이에 의해 발생할 수밖에 없으며, 고숙련자의 노하우는 암묵지에 의한 속인성이 존재하고, 이를 프로그램화하여 실시간 공정에 적용시키는 과정이 필요하여 많은 어려움을 겪었다. 이를 극복하고자 국내외 공장의 고숙련자의 노하우와 조업실적, 공정조건 등을 빅데이터화하여, 인공지능 기술을 기반으로 실시간 학습과 자동제어를 통해 도금량 편차를 개선하고, 기술상용화에 성공하였다.

ㅇ 포스코 도금공장에는 2017년부터 약 2년에 걸쳐 확대적용을 위한 국내 하드웨어 기반을 구축하였으며, 2019년에 안정적인 가동을 할 수 있었다. 본 기술은 2018년 산업통상자원부 주관 전문가의 심의를 통하여 국가핵심기술로 지정되었고, 한국공학한림원으로부터 “대한민국 15대 산업기술”로 선정되었다. 2018년부터 약 2년간 멕시코(2), 인도(1), 중국(1), 태국(1)에 소재해있는 포스코 해외법인 공장에 진출하기 위한 기반을 구축하고, 국내의 고숙련자의 조업노하우와 해외법인의 직원들의 노하우를 융합하여 본 기술을 적용 중에 있다.


산업기술보호법에 의한 알고리즘 비공개)

2020년 12월 대한민국 엔지니어상 수상자 연구성과 그림 (장태인)

도금량 편차는 고난이도 지표이며, 생산에 연관된 조업자의 숙련도에 따라 필연적으로 발생하며, 갈수록 고객사의 까다로운 도금량 편차 조건을 확보하기 위해 실시간 자동 제어가 필요하다.
제어정확도를 높이기 위해, 각종 데이터를 빅데이터(군집, 분류)화한 후, 인공지능을 기반으로 실시간 학습하고 제어하는 기술이다.


포스코 국내외 공장의 도금주요설비와 계측기의 Maker가 상이하여도 적용이 가능한 도금량 제어 통합모델(AI-ZnMASTER)을 개발하였으며, 국제적 해외법인 4개국 (중국, 인도, 태국, 멕시코)에 기술이전을 통해 기술상용화를 완성하였다.

 

󰊲 윤 영 엽

2020년 12월 대한민국 엔지니어상 수상자 윤영엽의 연구개발 이야기

ㅇ 윤영엽 상무이사는 2013년 (주)뷰온의 법인전환 이전 회사인 뷰온시스템에서부터 고광택 표면검사 방식에 대해 연구개발을 시작하였다. 고광택 재질의 표면검사는 빛에 의한 표면 반사율이 매우 높아서 조명의 설치 방향에 따라 결함을 찾는 데 많은 어려움을 겪었다.

ㅇ 이러한 어려움을 해결하기 위하여 다양한 조명을 제작하고 시험하면서 해결책을 찾기 시작하였다. 해외의 많은 기술과 방법에 대한 자료를 검토하면서, 고광택 재질에서 난반사를 제거하고 결함을 더 잘 보일 수 있게 하는 알고리즘 개발을 진행하게 되었고, 수많은 시행착오를 거치면서, 고정형 방식이 아닌 이동형 방식의 실시간 표면 검사 방식까지도 개발하게 되었다.

ㅇ 특히 최근 에너지 시장의 패러다임 변화로 2차전지의 입지가 강화되고 있으며, 전기차의 수요가 큰 폭으로 확대됨으로 인해 필연적으로 생산설비의 확장이 이루어지고 있다. 이러한 2차전지 생산설비에서의 표면 검사에서도 개발된 기술이 적용되면서 관련 기술의 우수성을 입증하게 되었다.

ㅇ 윤영엽 상무이사는 앞으로도 지속적인 연구개발을 진행하여 세계 최고 수준의 기술력을 확보하도록 매진할 예정이다.


2020년 12월 대한민국엔지니어상 수상자 연구성과그림(윤영엽)


<이동형 표면검사 예시>

<표면검사 알고리즘 처리결과 예시>

<영상처리 알고리즘 처리 전, 후 비교 예시>


<영상처리 알고리즘 처리 전, 후 비교 예시>


붙임 2-2

2020년 대한민국 엔지니어상 수상자 연구개발 이야기(하반기 여성)

󰊱 차 지 혜

2020년 여성 대한민국 엔지니어상 수상자 차지혜의 연구개발 이야기

ㅇ 육상에서는 자율주행 자동차가 이미 상용화되었지만, 해상에서는 최근 해양 선진국들을 중심으로 자율운항에 관한 활발한 연구가 진행 중이다. 최근에는 소형 무인선박 운항 시험까지 진행하고 있지만 대형선박에 적용하는 것은 매우 어려운 일이다. 이를 단계적으로 진행하기 위해 우선적으로 선원의 업무를 효율화할 수 있는 지능형 선박에 대한 필요성이 대두되었다. 이에 선박의 모든 자료를 활용하여, 선내 및 육상에서 경제적이고 안전하며 효율적으로 선박을 관리할 수 있는 지능형 선박 솔루션 플랫폼을 개발하게 되었으며, 여러 솔루션을 동일 환경 내에서 동작하도록 한 것으로 국내 유일의 독자개발 플랫폼이다.

ㅇ 차지혜 프로는 국내 최초 지능형 선박 플랫폼을 독자 개발하여 50%의 제품 비용절감에 기여하였으며, 경제성, 안전성, 효율성 측면의 세계 최고수준 지능형 선박 솔루션을 개발하여 삼성 지능형 선박 제품군을 구축하였다. 2017년 하반기부터 지능형 선박 솔루션 플랫폼이 탑재된 선박을 수주하기 시작하면서, 플랫폼/솔루션/데이터/DB 등 표준화, 성능검증, 여러 종류의 선박에 적용할 수 있도록 상용판을 출시하였으며, 2019년 7월 23,000TEU 세계 최대크기의 컨테이너 선박에 세계 최초로 지능형 선박 솔루션 플랫폼 상용판 적용에 성공하였다. 이 상용화 플랫폼은 대내외 선사들로부터 그 기술력과 성능의 가치를 인정받아 현재까지 100여척의 선박에 지능형 선박 플랫폼 적용을 진행하고 있으며, 선박 수주활동에도 기여하고 있다.

ㅇ 차지혜 프로는 삼성중공업이 수주 경쟁력을 갖도록 지속적으로 선주/선급 및 장비 업체와의 협업에 힘쓸 것이며, 차별화된 서비스를 통하여 삼성중공업이 지능형 선박 시장을 선도하는 데 기여할 예정이다.


2020년 여성 대한민국 엔지니어상 수상자 연구성과 그림(차지혜)

<삼성스마트십 솔루션 플랫폼 개념도>

<삼성스마트십 솔루션 플랫폼과 차별화 솔루션>

󰊲 이 응 선


2020년 여성 대한민국 엔지니어상 수상자 이응선의 연구개발 이야기

ㅇ 이응선 이사는 1998년 입사를 하면서 오염물질 측정 및 분석 기술 개발 업무를 시작하였다. 반도체 제조 공정에서 오염물질들은 불량을 일으킬 수 있기 때문에 관리의 필요성이 대두되기 시작한 시점이었다. 당시 측정기술들은 일반 환경에 사용하는 고농도 기술들로써 미량 분석을 위한 공정용 기술은 매우 취약하여 기술 정보들을 파악하고 확보하는 데 어려움이 있었다. 그러나 학회, 논문, 전문가 도움과 끊임없는 실험을 바탕으로 당사만의 표본 추출기술과 측정기술을 개발하였으며 자동화 기술을 접목시켜 마침내 반도체 제조 공정용 모니터링 시스템에 대한 국산화를 성공하였다.

ㅇ 이후 10여 년간 제조 공정 환경 모니터링 기술을 발전시켰으며 다양한 물질들과 특수 환경에 대한 맞춤형 모니터링 시스템을 개발하던 중에 한 고객사에서 운영되고 있던 굴뚝 배출가스 측정 신뢰성이 주목되면서 굴뚝 배출가스 분야 모니터링 기술개발에 대한 기회가 찾아왔다. 그러나 굴뚝 배출가스 측정 시스템을 법적 TMS 설비로 사용하기 위해서는 법적 기준을 충족해야 하는데 분석 시간이 기준을 충족하지 못하였다. (기준 5분, 당시기술 25분) 이에 목표 성분만을 선택적으로 측정할 수 있는 이온 컷팅 기술을 개발하여 시간을 혁신적으로 단축하고 국가 공인 인증을 받음으로써 굴뚝 배출가스 TMS 설비의 국산화를 성공하였으며 전량 수입에 의존하는 TMS시장에서 연 50억 이상의 수입 대체를 달성하였다.

ㅇ 환경규제의 지속적 강화에 따라 환경 측정기의 수요는 증대되고 성능에 대한 수요는 더욱 엄격해지는 시점에, 이응선 이사는 20년간의 공정 분야에서 축적된 초정밀 측정, 모니터링 기술들을 굴뚝 배출가스 유해 오염 성분 측정에 접목하여 환경 측정기술의 고도화와 국산화 개발에 매진할 예정이다.


2020년 여성 대한민국 엔지니어상 수상자 연구성과 그림(이응선)

< 굴뚝배출가스 연속 측정 장비 >

< 굴뚝 배출가스 연속 측정 현장 설치 >
산업 배출가스 굴뚝에서 시료를 채취한 후 도관을 통해 분석기로 자동 이송된 후 측정

󰊳 허 윤 정

2020년 여성 대한민국 엔지니어상 수상자 허윤정의 연구개발 이야기

ㅇ 허윤정 팀장은 2008년 (주)에이치시티에 입사하여 전자파 인체 유해성 논란이 시작되는 사회적 이슈에 따라 국내외적으로 전자파 인체 유해성 검증 표준과 시험 기준이 국가별 적합성 평가 제도로 안착될 때 한국을 대표하는 시험기관인 (주)에이치시티에서 시험 평가 체계를 구축하여 이동통신 제품을 개발 생산하는 국내 제조 기업에 공신력 있는 시험인증 서비스를 제공할 수 있는 기반을 마련하였다.

ㅇ 2019년 4차 산업혁명의 동맥으로 인식되는 5G 이동통신 부문에서 한국은 가장 먼저 본격적인 서비스 경쟁에 돌입하게 되었고 5G 제품의 시장 출시를 위한 인증시험 표준분야도 긴박하게 진행되었다. 전통적으로 제품인증 분야는 오랜 역사와 경험을 소유한 글로벌 해외 시험기관이 주도하는 시장임에도 5G 해외 표준 활동과 시험기반 선행 투자를 통한 시험표준 연구를 시작하여 국내 최초로 5G 공인시험기관으로 인정받는 계기를 만들었다.

ㅇ 최근 미중 무역전쟁의 정점에 있는 5G 이동통신 기술은 한국에서도 4차 산업혁명의 문을 여는 중요한 핵심 기술이며 5G 관련 제품의 신속하고 정확한 시장 진입을 위하여 반드시 선행되는 전자파 인체 유해성 시험 분야에서 허윤정 팀장은 한국을 대표하는 시험기관의 엔지니어로서 공신력 있는 인증시험 서비스를 제공하기 위하여 시험 표준 연구에 매진할 예정이다.


2020년 여성 대한민국 엔지니어상 수상자 연구성과 그림(허윤정)

<5G 제품인증 프로세스 검증 연구를 위한 28GHz Beam Forming 시료 개발>

<5G 제품인증 프로세스 검증 연구를 위한 시료 수치해석 및 측정 방법 연구>

<5G 28GHz 대역 전자파 인체 유해성 인증 시험 프로세스 검증 연구 >