산업부,‘22년 뿌리 전용R&D에 전년대비 47% 증가한 400억원 지원-1.28일, 20개 뿌리핵심 공정기술개발 신규과제 공고

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2022. 1. 27.

산업부,‘22년 뿌리 전용R&D에 전년대비 47% 증가한 400억원 지원-1.28, 20개 뿌리핵심 공정기술개발 신규과제 공고

담당부서 소재부품장비총괄과등록일 2022-01-27

 

산업부,‘22년 뿌리 전용R&D에

전년대비 47% 증가한 400억원 지원

 

- 1.28일, 20개 뿌리핵심 공정기술개발 신규과제 공고 -

- 지능화, 친환경화, 융복합화를 키워드로 뿌리핵심 공정기술 중점지원 - 

 

□ 산업통상자원부(장관 문승욱)는 올해 뿌리기업 전용 R&D사업에 전년 대비 47% 증가한 400억원의 예산을 지원할 계획이라고 밝히고,

 

ㅇ 1.28(금), 133억원 규모의 신규사업 추진을 위한, ‘글로벌 주력산업 품질대응 뿌리기술개발사업’ 신규지원 대상과제(20개)를 공고하였음

 

▪ 글로벌 주력산업 품질대응 뿌리기술개발사업: ‘21년 272억원 → ’22년 400억원

(전년대비 133억원 증액, 47% 증가) * (참고) 산업부 R&D전체 11.9% 증가

 

□ 동 사업은 국내 유일의 뿌리기업 전용R&D 사업으로, 뿌리기업*만이 주관기관이 될수 있으며,

 

* 뿌리기술전문기업(핵심뿌리기술을 보유하고 뿌리기술을 이용한 제품 매출액이 50% 이상인 성장가능성이 높은 기업) 또는 뿌리기업 확인서 발급기업(뿌리산업을 영위하는 기업으로서 유효한 ‘뿌리기업 확인서’를 발급 받은 기업)

 

ㅇ 국내 뿌리기업이 내수에서 벗어나, 글로벌 밸류체인에 진입할 수 있도록, 글로벌 수요기업과의 협업을 전제*로 사업을 추진하며,

 

* 과제 신청시 글로벌 수요기업의 구매의향서 또는 기술개발요청서 제출을 의무화하여 기술개발 종료 후 성공적인 사업화를 유도

 

ㅇ 올해는 총 20개의 뿌리핵심 공정기술 개발 과제를 신규로 공고하고, 선정된 과제에 대해 향후 3년간 매년 8억원 내외를 지원할 예정임

 

□ 신규과제는 자동차, 기계ㆍ중장비, 전자 등 전방산업의 미래트렌드를 감안하여, 지능화, 친환경화, 융복합화를 3대 키워드로 도출되었음 

 

➀ (지능화) 디지털 기반의 고속 레이저 하이브리드 용접 기술개발 등

 

- 자동차용 서브프레임 부품 제작시 무결함 용접을 위한 디지털 기반 용접 공정 제어 및 고속 레이저 하이브리드(레이저 + 플라즈마) 용접 기술 개발

 

➁ (친환경) 스테인리스강 내식성 향상 친환경 표면처리 기술개발 등

 

- 액화 가스 저장ㆍ운송용 스테인리스강을 사용한 대형 구조물의 현장설치 후 형상 및 크기의 제약받지 않고 적용 가능한 친환경(無 질산) 내식성 향상 표면처리 공정기술 개발 등

 

➂ (융복합) 고강도 및 저절삭 수소차용 임펠러 제조 기술개발 등

 

- 기존 뿌리기술(소성가공)과 차세대 뿌리기술(정밀가공)간 융복합화를 통해 수소연료전지차 공기압축기용 임펠러 제작

 

□ 신규과제 수행기관은 평가를 거쳐 ‘21. 4월 중 선정될 예정이며, 신규과제 지원요건과 방법 등 세부적인 사항은 산업부(www.motie.go.kr) 및 산업기술 R&D 포털(itech.keit.re.kr) 홈페이지에서 확인이 가능함. 

 

 

참고1 뿌리산업 분야별 신규지원 주요 과제

 

➀ (용접) 자동차용 서브프레임 부품 레이저 하이브리드 용접 기술개발 등 4개 과제

 

ㅇ 자동차용 서브프레임 부품 제작시 무결함 용접을 위한 디지털 기반 용접 공정 제어 및 고속 레이저 하이브리드(레이저 + 플라즈마) 용접 기술 개발

 

레이저 하이브리드 용접 서브프레임 부품

 

 

➁ (표면처리) 스테인리스강 내식성 향상 친환경 표면처리 기술개발 등 3개 과제

 

ㅇ 액화 가스 저장ㆍ운송용 스테인리스강을 사용한 대형 구조물의 현장설치 후 내식성 복원을 위해 형상 및 크기의 제약받지 않고 적용 가능한 친환경(無 질산) 내식성 향상 표면처리 공정기술 개발 등

 

대형 구조물 친환경 부동태 피막 공정 스테인리스강 파이프

 

➂ (소성가공) 고강도 및 저절삭 수소차용 임펠러 제조 기술개발 등 3개 과제

 

ㅇ 기존 알루미늄 벌크(덩어리) 소재를 절삭가공하여 임펠러를 제조하던 방식에서, 사전에 임펠러 최종형상에 근접하게 성형(소성가공)하고, 이후 절삭공정(정밀가공) 최소화을 통해 생산성을 향상하는 기술개발 등

 

* 기존 뿌리기술(소성가공)과 차세대 뿌리기술(정밀가공)간 융복합화를 통해 수소연료전지차 공기압축기용 임펠러 제작

 

최종형상 근접 성형 가공 수소전기차 임펠러

 

 

➃ (금형) 디지털 라이트닝 모듈용 초미세 라이트 가이드 모듈 금형 기술개발 등 5개 과제

 

ㅇ 고집적 마이크로패턴 가공 및 사출성형 기술 등 초정밀 금형 기술을 적용한 자동차 감성조명 라이트닝 모듈 개발 등

 

초미세 초정밀 라이트 가이드

 

 

 

➄ (주조) 정밀 고압주조 기반의 일체형 전기차 모터 하우징 기술개발 등 3개 과제 

 

ㅇ 전기차 성능향상을 위해 하우징의 경량화, 일체화, 냉각성능 향상을 위한 모터-인터버-감속기 일체형 모터 하우징 정밀 고압 주조 기술 등

 

모터, 인버터, 감속기 하우징 개별 제조 모터-인버터-감속기 일체형 하우징

 

 

➅ (열처리) 대형브레이커 부품의 내구성 증대를 위한 진공침탄 열처리 기술 개발 등 2개 과제

 

ㅇ 장시간 대기압 가스침탄에 의해 제조하였던 대형 브레이커 부품의 품질 고도화 및 가격경쟁력 향상을 위한 공정시간 단축형 고품질 진공침탄 공정 개발 등

 

진공 침탄 열처리 공정 굴삭기용 대형 브레이커

 

 

참고2 신규 지원 대상 과제 목록

 

 

No. 구분 과제명 ‘22년 출연금 총 출연금

1 주조1 열처리 잔류응력 50% 저감 100KW급 수소전기자동차용 복잡형상 Enclosure stack 고강도화 제조 기술개발 8억원 25억원

2 주조2 인장강도 400 MPa, 연신율 8%급 비열처리형 Al계 합금과 고진공 다이캐스팅 공정기술을 적용한 일체형 크로스멤버 제조 기술개발 8억원 25억원

3 주조3 3-in-1(모터-인버터-감속기) 일체형 전기차 모터 하우징 (300kW급) 정밀 고압주조 기술개발 8억원 25억원

4 금형1 자동차 디스플레이 모듈용 기능성 필름의 정밀 타발을 위한 양각 로터리 금형 시스템 기술개발 7억원 22억원

5 금형2 전기차 배터리 하우징 금형 설계 및 고생산성 성형 기술개발 8억원 25억원

6 금형3 700mm급 대형 Panel 용 EMC 패키징 Hybrid 금형 기술개발 8억원 25억원

7 금형4 8kgf/25mm급 접합강도의 제진소재(LDS : Laminated Damping Sheet) 활용 전기차 전용 충전기/모터 커버 금형 및 성형 기술개발 8억원 25억원

8 금형5 디지털 라이트닝 모듈용 R100㎛, Ra20nm급 초미세 Light Guide 모듈 금형성형 기술개발 8억원 25억원

9 소성가공1 1.5GPa급 초고강도 친환경차 충돌안전 부품의 품질편차 저감을 위한 실시간 지능형 금형제어 프레스 성형 기술개발 8억원 25억원

10 소성가공2 굴삭기용 슬루잉 베어링 모듈의 일체형 형상 링 압연 기술개발 8억원 25억원

11 소성가공3 난성형 경량소재 단조기술 기반 수소연료전지차 공기압축기용 120,000rpm급 고강도, 저절삭 임펠러 제조 기술개발 8억원 25억원

12 용접접합1 모바일 제품용 반도체패키지 접합부의 내충격 특성 향상을 위한 고신뢰성 보드레벨 접합부 형성 리플로우 솔더링 공정 기술개발 8억원 25억원

13 용접접합2 자동차 램프 적용을 위한 금형 일체형 레이저 동시조사 플라스틱 접합 시스템 기술개발 8억원 25억원

14 용접접합3 박리강도 14N/cm 급 FPCB를 적용한 전기차 배터리모듈용 일체형 센싱어셈블리 기술개발 8억원 25억원

15 용접접합4 자동차 서브프레임 부품 경량화를 위한 고효율 알루미늄 레이저 하이브리드 용접 기술개발 9억원 28억원

16 표면처리1 극저온 수소 저장 및 운송용 스테인리스강의 내식성 향상 150% 구현을 위한 친환경 Bath-free 표면처리 기술개발 8억원 25억원

17 표면처리2 고품질 실리콘 코팅 폴리에스터 이형 필름 제조 기술개발 7억원 22억원

18 표면처리3 3D 입체형상 일체형 자동차 터치모듈용 자기유도 표면처리 기술개발 8억원 25억원

19 열처리1 대형 브레이커 실린더부품의 품질 고도화를 위한 5톤급 진공침탄 열처리 기술개발 9억원 28억원

20 열처리2 1%이하 초저변형 중장비용 대형 주행감속 베어링의 고효율 단조 성형 및 열처리 공정 기술개발 8억원 25억원