한국의 사회적 이슈

조띵 2010. 8. 11. 06:17

엊그제 행당동에서 압축 천연가스 버스(CNG버스)가 폭발한 사고가 있었더군요..... 그 사고로 꽃다운 나이의 여성분이 두다리가 절단되고 온몸이 만신창이가 되었구요... 모처럼 휴가를 받아 즐기고 있었던 것 같던데 너무 안타깝습니다....

 

그런데 왜 자꾸 우리나라 버스가 이렇게 폭발하는지 정말 의문스럽습니다. 일본도 천연가스 버스를 20년전부터 운영해왔고, 저도 8년째 일본에 있지만 지금까지 사상자를 낸 CNG버스 폭발사고를 본 기억이 없습니다. 이번 사고를 합하면 벌써 8번째라 하는데 그동안 무슨 대책을 세워 왔는지 묻고 싶습니다. 꼭 이렇게 대형 사고로 이어져야 뭔가 조치를 취하려는 액션을 보이는 우리나라 행정에 정말 치가 떨립니다.

 

다른나라에서는 그다지 보이지 않는 버스 폭발 사고가 우리나라만 이렇게 많은 것일까요.... 이번 사고 사진을 보니 대우 버스였던데, 대우가 버스를 제대로 못만들었기 때문일까요.... 기계 결함인지 아닌지는 조사가 나와봐야만 알겠지만, 아고라의 CNG관련 근무자의 글을 보니(CNG버스 폭발 사고의 문제점), 결국 사고의 원인중 하나는 안전 점검이 제대로 안된 점과 버스 회사의 지나친 이윤 추구가 문제가 된 것 같기 때문에 이번 사고도 결국 인재라는 결론에 도달하지 않을까 합니다.

 

그리고 또 하나가 있습니다. CNG버스의 구조입니다. 이번 폭발한 가스통은 버스의 밑에 장착이 되어 있는데 미국은 이것이 버스 위에 장착이 되어있다고 하더군요. 가스통이 폭발할 때 수직으로 상승하면서 폭발하기 때문에 위에 장착되어 있으면 피해를 최소화할 수 있다고 합니다. 그리고 일본도 아직 밑에 장착이 된 것이 많긴 하지만 앞으로는 위에 장착된 버스를 점차적으로 도입한다고 하고 있고, 이미 운행하는 곳도 있습니다.

 

 

하지만, 일본과 같은 CNG버스를 가지고 운행하고 있으면서 왜 우리나라만 이렇게 빈번하게 사고를 내고 있는지 정말 알수가 없습니다. 그리고 사고 직후, 그 원인을 더위로 인한 온도 상승 때문에 폭발했다고 했는데 만일 그랬으면 한국보다 기온이 높은 일본 같은 경우엔 더 많이 폭발했을 것입니다. 저런 말을 아무 생각없이 내뱉는 사람의 얼굴을 보고 싶습니다 정말.

 

이전 "신종 플루에 대처하는 한일간의 차이"에서도 언급했다시피, 일본은 우리가 생각하는 것에 비해 너무하다 싶을 정도로 설레발을 치곤 하지만, 그런 설레발이 안전함을 담보해주는 것이 아닌가 하고 느낄때도 있습니다. 안전 점검의 매뉴얼화, 철저한 안전 점검 실시는 당연한 거구요.

 

우리나라는 일본에 비해 버스의 수송 분담율이 높고, 전철보다 편리한 특성을 가지고 있기 때문에 많은 사람들이 이용을 하는 대중 교통 수단 중의 하나입니다. 정부에서는 "대중 교통을 이용합시다"라는 캠페인을 벌리고 있으면서 이런 사고를 만든다면, 국민들이 안심하고 버스를 이용하지 못하는 건 불보듯 뻔합니다.

 

이 사고에 대한 일본의 기사 댓글을 보다 보니 "위험물 관리도 「괜찮아요(대충대충) 정신이니까~~" 이라며 놀리는 댓글이 있더군요. 그 사람은 CNG근무자가 쓴 글을 읽어보지도 않았을텐데 벌써 인재라는 것을 인지하고 있는 것 같습니다. 항상 사고가 나면 이런식이니 또 그렇겠지라며 비아냥거린 것 같은데 아마도 딱 들어맞는 느낌입니다.

 

이번 사고는 매우 가슴 아프지만, 부디 이것을 계기로 꼭 나아지기를 바랄 뿐입니다.

 

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10년동안 안전점검이 없었다고 하니..정말 한심합니다~~
그렇군여...
이로서 이번 사건도 인재라는 것이 판명되는 순간입니다...
정말 씁쓸하네요...
그러게요.
일본 회사와 거래하면서 그들의 철저함에 항상 놀랍니다.
업무 매뉴얼을 보면 거의 책 한권 수준입니다.
그들의 모습에서 우리가 무엇을 놓치고 있는지 배울 수 있다고 생각합니다.
그렇죠... 일본은 매뉴얼 사회라고 할 정도로 매뉴얼이 무지하게 철저하게 잘 되어 있습니다. 그리고 그것을 제대로 잘 실천하고 있구요. 하지만 때론 그 매뉴얼에 나와있지 않은 경우에는 정말 사람 미치게 하더군요. 괜히 지 맘대로 했다가는 책임을 져야 하니까요.. ㅋㅋ 그래서 융통성이 없다고 말을 듣죠...
그래도 일본은 한국보다 쉬는날이 많습니다.
일본 사람도 결국 인간이라 실수도 있긴 한데, 그래도 일단 우너칙대로 철저히 하는 모습에서는 배울 점이 있죠. 특히 안전은 한국 사람이 답답하게 느낄 정도라는데... 그런 면이 사고예방에는 참 좋은 듯 싶습니다.
위 댓글에서 말씀드린 것처럼 일본사람은 매뉴얼을 철저하게 지킵니다. 그것이 때로는 답답할 때가 있는 것인데, 우리나라도 그런 답답함까지는 아니더라도 어느정도는 따라가야 할 부분이 있지 않은가 하는 생각이 듭니다.
에휴..이런말 하면 안돼는건 알지만....
우리나라 정부한테 바라는건....아프리카에서 냉수 바라는것과 마찬가지 같습니다.
뭔가 웃긴 말이기도 하면서 슬픈 말이네요... ㅠ.ㅠ
안전은 아무리 강조해도 무방합니다!!!
그럼요~! 말씀하신 대로입니다~!
김우중(대우자동차)개색기. 차를 어떻게 만들었기에 폭발하고 x랄이야.
ㅋㅋㅋ
김우중 회장은 오래전에 손 떼지 않았나요...? ㅋ
정말 한심한 공무원들입니다. 서로 자기부서 소관이 아니라고 발뺌한답니다. 저런 자들한테 내가 낸 세금이 들어간다고 생각하니 분통이 터집니다.
그게 공무원들의 성향이죠.... 책임 회피...
어느나라건 공통된 성향이더군요...ㅋ
엇!!!! 한국에 그런 끔찍한 사건이 있었어요????
허걱......ㅠㅠㅠㅠ....너무 안타까운 사건이네요. 우리나라는 정말 안전불감증인듯.
있었답니다....
어서 빨리 안전 불감증에서 벗어났으면 하는 바램입니다...
추천이 어디있다는 거에요?? 도저히 못찾겠음...
찾아보면 있어요~ㅋ
아! 그러게요. 안전 불감증에서 언제 탈출하려나 모르겠어요. T.T
언젠가는 좋아지겠죠....
그게 언제가 될지....
그래서 일본은 뭐? 어떻게 하고 있다고?
제목하고 내용하고 매치가 안되자나 병신새퀴야..
저에게 욕하지 마시고 자신의 머리를 욕해주시길....ㅋㅋ
정말 끔찍한 사고였죠. 그 20대 여성 분도 어서 건강을 되찾았으면 합니다.
충분히 막을 수 있는 사고였는데 말이에요.
White Rain
막을 수 있었던 사고였던 만큼 더욱 안타까운것이죠....
이제부터라도 이런 어이없는 사고가 없었으면 합니다.
원래 버스는 8년이 지나면 폐차 해야되는데 이 mb 정부가 그걸 2년 늘려버렷어요
이번에 사고난 2002년식 버스도 원래 대로라면 폐차 했어야는데 2년 더 운행하다가 일어난 사고 입니다 도대체 2mb 정부는 제대로 하는거 머냐
그렇군요... 좋은 정보 감사합니다...
역시 인재라는 것을 재확인 시켜주는 것 같습니다.
그것이 선진국과 후진국의 차이 입니다. 사실 우리나라는 아직 후진국에 더 가깝습니다.경제 규모와 국민 소득 그리고 세계적인 기업 몇개 가지고 있다고 선진국되는거 아닙니다.이런 국민 생활에 얼마나 국민의 입장에서 철저하고 엄격한 법과 원칙을 가지고 행정을 펼치느냐가 그 나라 국민들의 삶의 질과 수준을 가르는것이고 그것이 선진국과 후진국의 의식적인 수준차이를 나타내는거지요..아직 대한민국은 갈길이 멀었습니다.
좋은 말씀 감사합니다.
그래도 조금씩 바뀌어 나가겠지요...
추천이 영어로 적혀있었네;;ㅋ,.ㅋ 안전불감 정말 큰 문제입니다..젊은 처자의 양쪽다리가 뭘로 보상이 될까요...;; 돈있고 권력있는 분들이야 버스탈일 없으니 이런일이 몇번이고 계속 일어나는겁니다.. 정치하시는 분들이 버스타고 국회나 청와대 출근한다면 이런일이 8번이나 일어났을까요?? 역시 세상은 무전유죄 이네요
추천이 영어로 적혀있나요? 어디요? ㅋ

무전유죄.... 정말 우리나라의 현상을 잘 표현하는 단어인 것 같습니다. 말씀대로 국회나 청와대의 버스는 절대 그럴 일이 없겠지요. 분통이 터질 일입니다....정말로....
화물칸에 위치한 연료탱크는 바닥으로부터 노출되어 있어서 자갈이나 염화칼슘 빗물 등으로부터 데미지를 받습니다. 제조사 국가(이탈리아)에서는 5년마다 한번씩 정기적으로 검사하게 되어 있는데 문제의 차량은 10년동안 검사가 안되었다고 하네요. 용기자체의 불량일수도 있으나 차량제조 과정에서의 문제도 있을 수 있으며 무엇보다도 안전점검과 관리미흡으로 인한 인재일 수도 있습니다
참고로 용기에는 ANSI(미국ISO ?)규정에 의해 3년마다 육안검사를 실시하게끔 되어 있습니다
그렇군요...
좋은 정보 정말 감사합니다.
우리나라도 제대로 된 규정을 만들어 더이상 가슴아픈 사고가
일어나지 않게 노력해주시면 정말 감사하겠습니다~!
시민들의 발이라고 해도 과언이 아닌 버스..
저도 버스로 출퇴근 하고 있는데, 아직까지 불안한 맘을 떨쳐낼 수가 없네요.
철저한 안전점검과 예비책을 세워 또다시 이런일이 생기지 않았음 좋겠습니다.
관련 트랙백 엮고 가겠습니다. :D
버스를 불안한 마음 없이 안전하게 타는 날이 오기를 기대합니다.
트랙백 감사합니다.