김 용
반갑습니다. 김용입니다. 10년간 지체되어온 분당-수서간 숙원사업 해결!! 전국 최초의 공동주택 리모델링 지원체제 구축!! 분당 알프스 둘레길 착수!! 관내 학교 6곳 창의교육 선정!!! 많은 일들을 이루었지만 무엇보다 주민들이 건강한 도시. 희망을 지닌 인간도시의 구현을 통해 이매와 삼평을 여러분과 함께 성남의 중심, 대한민국 최고의 살기좋은 곳으로 만들겠습니다!! ! 트위터@ky5005 페이스북: http://www.facebook.com/ky5005
의정일기
김 용
2013. 10. 11. 17:49
10월 11일 시청 회의실에서 "분당-수서간 도시고속도로 도시 고속도로 소음저감시설 설치공사 기본 및 실시 설계" 착수보고회가 있었습니다
지난 197회 임시회에서 실시설계 예산이 통과한후 삼평동과 이매동에서 두차례 가진 주민 설명회 이후 실시설계 업체가 결정되고 본격적인 설계에 들어가는 보고회입니다
주)서영엔지니어링을 비롯해 동부엔지니어링(주) 주)이산, 주) 한올 엔지니어링등이 참여하여 전국최장의 소음분진저감시설및 지상공원 조성을 위한 대역사(大役事) 를 시작합니다
책임기술자인 서영측 부사장님의 개괄적인 보고에 이어 참석자들의 발언이 있었고 지역주민을 대표하는 시의원인 동시에 성남시민의 일원으로서 다음과 같은 의견을 제시하였습니다
1. 전국에 사례가 없는 사업인만큼 성남시 신도시 제2의 역사를 쓴다는 책임감을 갖고 설계에 임해달라!
2. 사업구간이 2km에 달하는 구간인만큼 구조안정성이 최우선으로 검토되어야 한다
3. 복개높이를 최소화해 외부 경관과 주민만족도등 공원조성의 효과를 크게 한다
4. 사업구간중 교량부분인 운중교 구간의 소음-분진 저감시설이 반드시 설치되어야 한다
5. 공원조성의 부분에 있어서는 공원, 조경쪽의 전문가 참여를 확대하고, 담당부서(도로과)외에 공원과와의 업무 협조가 이뤄져 구조가 허락하는 범위내에서 최고의 공원이 조성되어야 한다.
대부분 설계사측에서도 동의하였고, 주민들의 관심이 큰 운중천 교량부분에 대해서도 공원화 내지는 소음저감시설을 설치하는 것을 기본으로 한다고 약속했습니다
매송 사거리에서 벌말 사거리간의 기존 사업구간에서 탄천종합운동장 전까지로 사업구간이 확장된 것은 주지된 사실입니다.
이매동-야탑동-삼평동-백현동이 공원을 사이에 두고 하나로 묶이고 분당과 판교의 단절이 극복됩니다
내년 3월말 실시설계 준공에 앞서 주민설명회와 중간보고를 통해 보다 자세하고 좋은 의견을 수렴하고, 설계에 반영할 것입니다
전국 최초의 고속화 도로 상부 공원화 사업!!
단순한 소음-분진의 저감에서 벗어나 3만여평의 지상공원이 탄생하는 대역사(大役事) 가 기대됩니다!!!
주민들이 좋아하실 것 같아요.
시-시의회-공사관계자-주민 등이
협력해 참 유익한 시설로 조성되길
바래봅니다.
*.전기 통신설비배관 트레이 덕트배관의 내진 면진설계 방법
1.전기 통신 설비배관의 내진 면진설계 및 내진(면진)보강, 시공방법.
1).전기 트레이 덕트 설비배관의 내진(면진)설계 시공원리 및 방법.
===>지진 발생시 실에 매달려 관성에 의해 움직이지 않는 유연성을
부여한 지진추 원리를 응용하여
건축물을 통해 전기 통신 수평트레이 덕트 설비배관에 전달되는 지진력 을 흡수/감소/소멸시키는 원리를 적용해, 기존의 배관 고정장치인 “일반 형 행거 나 용접 고정방식의 가대, 브레이스 고정” 방식에서 탈피하여
2).===>지진 발생시 건축물을 통해 전기 통신 트레이 덕트설비 배관에 전 달되는 전후,좌우,상하 360도 3차원의 지진력을 흡수/감소/소멸 시 킬 수 있도록 지진추원리를 적용해 유연성을 부여한 “내진스프링행 거”와 “내진 면진 체인스프링가대”,“내진스프링가대”,“내진인서트” 등등 “내진용 배관 시공장치”,“지진분리격리 장치”를 적용해서 배관 길이 1.5~2m를 기준으로 건축구조물을 통해 각종 전기설비배관에 전달되는 지진력을 흡수/감소/소멸시키도록 내진 면진설계 및 내진 면진보강하여 내진안전성을 확보하고, 지진의 2차피해를 예방 하도록 한다.
3).수평트레이 덕트배관에 적용하는 “내진스프링행거 및 내진 체인스프링 가대” 내진 면진설계 및 내진 면진보강 시공 간격 및 감쇠율.
===>수평트레이 설비배관 배관길이 1.5~2m에 1개소 설치를 기준으 로 한다. 360도 3차원의 지진력에 의한 지진진동 감쇠율이 시간에 따 른 최대 가속도값의 변화,시간에 따른 최대 변위값의 변화,시간에 따른 최대 속도값의 변화를 50%이상 흡수/감소/소멸시키는“내진스프링행거” 및 “내진 체인스프링가대”“내진스프링가대”“내진인서트”를 적용하여 지진하중을 내진 및 면진하도록 내진 면진설계 및 내진 면진보강 시공 한다. 수평 벽체배관은 “브라켓 과 내진 체인스프링가대”를 병행해서 내진 면진설계 및 내진보강 시공한다.
4).수직배관(입상관)의 내진 시공방법.
==>기존의 고정방식으로 건축물과 거동을 같이 하도록 지지 고정한다.
5).내진 체인스프링가대의 변위량 계산 (건축물 내진설계 기준 준용).
변위량 = 2RH =2*기울기* 배관된 건축물의 배관 높이
(기울기: 철골조 건축물==>1/100, 콘크리트조 건축물 1/200)
6).내진(면진)용 스프링의 기준 (수평,수직 지진력 고려)
===>지진력을 흡수/감소/소멸시키는 장력을 지닌 스프링을
“내진스프링행거 및 내진 면진 체인가대”,“내진인서트”에 적용한다.
7).전기 통신 수평트레이 및 덕트배관에는 내진 체인스프링가대를 내진 면 진설계하고 수평전선관 배관에는 내진스프링행거를 내진 면진설계한다.
8).전기 통신 수평트레이 덕트 설비배관 내진 면진설계 적용 현장
===>00부대 제7탄약창 통합병영 생활실, 00부대 전기 통신 내진 면진 설비공사, 영광 공공도서관, 판교 산학연 R&D센터 수평트레이공사.