서북의 바람

Kay 2019. 11. 21. 21:04

 

오늘이 20191121 (목요일) 이다. 며칠 전 1119일 아침에 제주도 서쪽 약 75 km 지점에

서 배수량 약 29톤에 12 명의 승선원을 가진 대승호에 화재가 발생하여, 전소하고 전복되었다고

한다. 아직까지 사체 1구만을 건졌을 뿐 생존 구조자는 없다고 전해진다.

 

내가 그 배의 상세한 내역을 알 수는 없지만, 길이 33 ~35 m 정도, 폭이 약 8 m 정도의 크기를 가

졌으리라 추정되고, 통영에 선적을 둔 연승어업을 하는 배였다고 한다. ‘연승어업이란, 다른 표현으

주낚이다.

 

주낚이란, 일시에 고기를 여러 마리 잡기 위하여 원줄(모릿줄)에 일정한 간격으로 여러 개의 아릿

을 달고, 아릿줄 마다 각 1개의 낚시를 달아, 그것을 수평으로 설치하는 어업방식이라 한다. 잡고

자 하는 고기의 습성에 따라, 넙치 등을 위하여는 낚시가 바다 바닥에 가깝게 고정시키기도 하고,

돔 등을 위하여는 중간 수심에 부유시키기도 하는 모양이다.

 

하여튼, 201911810:33 경 출항한 그 배는 2019111820:30 경 귀항 예정이었으나,

사고지점에서 돌아올 항구까지 약 10시간이 소요될 것을 감안한다면, 하루를 더 바다에서 보냈다.

 

왜일까?

    • 계획보다 고기가 많이 잡혀서 ?

    • 계획했던 고기를 잡지 못해서 ?

    • 그냥, 휴식하기 위하여 ?

 

나는, 강풍과 높은 파고에도 불구하고 계획했던 고기를 잡지 못하여, 조업기간까지 연장하며 애썼

으나, 결국 비극적 결과에 도달한 것이라 생각한다. 참 안타까운 일이나, 세상은 어업뿐 아니라 어

느 업종이나 불구하고, 누구를 탓할 수도 없는 그러한 안타까움이 존재하는 현실이라 생각한다.

 

제주 해상사고 _ 191119.pptx


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서북의 바람

Kay 2018. 1. 17. 19:10

 

청탁금지법 시행령이 개정되었다고 한다. 간단하게 요약하면, 별다른 변동은 없다. , 농민들의 경기

침체(景氣沈滯) 관련 불만의 목소리에 대응하여, 농축산물(꽃 포함)에 대해 좀 더 유연한 모습을 보인

점이 차이로 보인다.

 

전체 인구의 약 5.9 %, 성인(20세 이상) 인구의 약 7.5 % 인 약 300만 명(혹자는 290만 명이라 함)

농민인구를 생각하고, 50 % 정도는 50, 20 % 정도는 60세 이상이라고 하니, 그들의 (자식 등

에 대한) 영향력을 생각할 때, 그들의 목소리를 몇 가지 이유로 무시할 수 없었으리라 생각된다. (40

가 약 27 % (전체 인구의 16.3 %), 30대가 약 3 % (전체 인구의 14.5 %)라 한다.) 귀농(歸農)하는 연령

대도 흡사하다.

 

20~40만 명(10~15만 가구)으로 추정되는 어민(漁民)은 그 수가 적어 어물(魚物)이 청탁금지법

시행령 개정의 검토대상에서 누락되었는지의 여부는 현재 확인 중이다. (어떤 매체는, 2012년 기준

어가 인구가 전체 인구의 0.3 % (15~16만 명) 정도이고, 수산 인구가 전체 인구의 1.3 % (67만 명)

정도라 한다.)

 

☞ 어가(漁家)

어선 어로나 양식업자 종사자 및 가족. 반농반어(半農半漁) 포함.

☞ 수산인(水産人)

어가 인구에 어선원과 수산물 운반·가공·유통업자 및 가족을 합친 것.

, 도시 판매상 및 횟집 운영자 등은 제외.

 

 

청탁금지법 시행령 개정.pptx

 

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청탁금지법 시행령 개정.pptx  
   
몹시 추운 한겨울 불금날에 다녀 갑니다.
수도 동파 방지에 신경을 씁니다.
소중한 자료 고맙습니다.
즐겁고 차분한 주말 되세요~~

 
 
 

서북의 바람

Kay 2017. 12. 19. 23:36

 

범장망(帆張網, 돛 범, 베풀 장) 입구의 크기를 축구장 2배 정도로 표현하는 사람도 있지만, 내가 보지

는 못했으나 좀 과장된 것 같기도 하다.

 

하지만, 물고기들이 이동하는 경로에 설치하여 두는 매우 큰 그물이라고 하며, 설치와 회수가 쉬워 중

국어선들이 우리(대한민국) EEZ 경계내에 들어와 얼른 설치하고, 공동관리 구역 등에 머물며 기다

리고 있다가. 야간 등에 몰래 들어와 잡힌 고기를 인양하여 가는데, 이 범장망(帆張網) 많이 사용된다

고 한다.

 

매우 큰 그물로 조업을 해야 하니, 범장망(帆張網) 어선은 약 10~12명의 어부가 타는 철선인데, 우리

EEZ 내에서 불법조업을 하는 중국어선들은 그물을 더욱 촘촘하게 하여 어린 물고기까지 잡아 어

자원(漁資原)을 황폐화 시킨다고 알려져, 한국 어민들의 원성이 크다고 한다.

 

서해에서 바닷물의 흐름(조류)을 감안할 때, 서해로 들어오는 조류의 길목에 그러한 불법 범장망이 많

이 설치된 것으로 생각된다.

 

한편에서는 그러한 불법그물을 설치하고, 한편에서는 그것을 철거하는 (일종의) 전쟁이 바다에서 반

복되고 있다니, 차가운 바다에서 관련하여 애쓰는 사람들에게 격려의 마음을 전한다.

 

 

범장망 _ 어업.pptx

 

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