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세계의 자동차. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道)

포토존. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道)

미나르디 M193. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) Minardi M193 (1993. Italy) 엔진 V8 배기량 3,494 cc 최고출력 700 마력/13200 rpm 미나르디는 1985년부터 20여 년간 포뮬러 원 그랑프리에서 활동하였던 팀으로 2005년 레드불에 매각되어 현재는 스쿠데리아 토로 로소(Scuderia Toro Rosso) ..

맥라렌 M16E. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) McLaren M16E (1975. UK) 엔진 I4 배기량 2,593 cc 최고출력 800 마력/9300 rpm 최고속도 322 km/h 인디 500은 1911년부터 시작된 미국의 대표 경주로 매년 5월 마지막 주말에 인디애나폴리스에서 열린다. 본 소장품은 조니 러더포드(Johnny Ruth..

포르쉐 911 카레라 RSR 3.0. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) Porsche 911 Carrera RSR 3.0 (1974. Germany) 엔진 F6 배기량 2,994 cc 최대출력 330 마력/8000 rpm 최대토크 32 kg.m/6500 rpm 최고속도 286 km/h 생산기간 1974 1973년, 포르쉐는 투어링카 경주 모델인 RS 시리즈의 시초가 되는 ‘911 카레..

재규어 D 타입 레플리카. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) Jaguar D-Type Replica 엔진 I6 배기량 3,442 cc 최대출력 250 마력/6000 rpm 최고속도 261 km/h 생산량 71 생산기간 1954-1956 재규어는 2차 세계대전 이후 새로운 엔진 개발에 들어갔고, 1949년 직렬 6기통의 고성능 XK 엔진을 내..

란치아 델타 HF 인테그랄레 16v Evo I. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) Lancia Delta HF Integrale 16v Evo I (1992. Italy) 엔진 I6 배기량 1,995 cc 최대출력 207 hp/5750 rpm 최고속도 220 km/h 총생산량 400 생산기간 1992 1979년 출시된 델타는 조르제토 주지아로의 엣지 스타일 소형 해치백으로..

알파 로메오 6C 1750SS. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) Alfa Romeo 6C 1750SS 엔진 I6 배기량 1,752 cc 최대출력 85 마력/4400 rpm 생산량 112 생산기간 1929-1933 알파 로메오는 비토리오 야노의 천재적인 자동차 엔진 제작 기술을 바탕으로 1920, 30년대 이탈리아의 대표 제작사로 성장..

레온 듀레이 인디 500 레이스 카, 삼성화재 교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) Leon Duray Indy 500 Race Car (1931. USA) 엔진 I4 배기량 3,600 cc 최고속도 188 km/h 생산 1 1935년과 1936년, 두 차례 인디애나폴리스 500마일 경주에 출전한 경주차. 자동차 부품과 기계류를 생산하던 보우즈 실 패스트..

허드슨 수퍼 식스 레이서. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) Hudson Super 6 Racer 엔진 I6 배기량 4,939 cc 최대출력 115 마력/2400 rpm 최고속도 129 km/h 생산량 5 생산년도 1917 1909년 설립된 허드슨은 저렴하면서도 높은 기술력의 자동차를 생산해 설립 직후부터 인기를 끌었다. 1916..

벤츠 300SL 로드스터. 삼성화재교통박물관. 용인시(龍仁市). 경기도(京畿道) Mercedes-Benz 300SL Roadster 엔진형식 I6 최고속도 220~260km/h 배 기 량 2,996cc 국 가 독일 최대출력 215hp 생산년도 1957 ~ 1963 생산대수 1,858대 1952년 독일의 메르세데스 벤츠는 르망 24시간 경주에 참가하기 위해 당시 최고급 리..